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文檔簡介
1、2007年二級建造師考試市政公用工程考試真題一、單項選擇題(共40題,每題一分。每題白備選項中,只有1個最符合題意)場景(一)某污水管道工程,土質(zhì)為粉質(zhì)粘土,上游支管采用 DN500m信密度聚乙烯波紋管,下游總管采用 1200mmIW筋混凝土管,檢查井采用磚砌。一般地段采用開槽埋管施工 方法,槽底最深為5m,槽寬最寬為2.5m。地下水埋深4.5m。為維持現(xiàn)有交通,1200mm!W筋混凝土管在穿過交叉路口時,采用頂管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,與1200mmi筋混凝土管同時施工的有一條外徑為200mm的鋼質(zhì)給水管,與污水管正交,兩管管壁外表面之間的距離為 0.3m。采用砌筑磚做支撐方式
2、對給水管進(jìn)行保護(hù),磚瞰基礎(chǔ)壓力不超過地基的允許承載力。根據(jù)場景(一),作答下列題目:1 .根據(jù)場地地下水埋深、土質(zhì)條件、槽底深度及槽寬,宜選用 ()方法降水。A.管井井點B.輕型井點C.大口井點D.深井泵井點2 .本工程降水井應(yīng)采用()布置。A單排線狀B雙排線狀C封閉環(huán)狀D梅花狀3 .關(guān)于污水管閉水試驗的正確說法是()。A應(yīng)在管道灌滿水后12h內(nèi)進(jìn)行B應(yīng)在管道覆土后進(jìn)行C滲水量的測定時間不少于 30min D試驗水位應(yīng)與試驗段上游管道內(nèi)頂齊平4 .保護(hù)給水管的磚碳尺寸至少為()A 240mm x 240mm B 240mm< 500 mmC 360 mmx 365 mm D 365mm
3、x 500 mm5 .在管道正常頂進(jìn)時,管道下部()范圍內(nèi)不得超挖。A 135° B145 °C160° D180 °6 .塑料管道砌入磚砌檢查井井壁前,中介層的正確做法是()。A管口打毛B井壁涂一層粘結(jié)劑C官壁涂粘結(jié)劑再撒一層干燥的粗砂并固結(jié)D管壁安裝滯水膠圈場景(二)某新建道路,全線經(jīng)過農(nóng)田,腐殖土厚度0.3m.部分路段有魚塘,需挖除腐殖土和淤泥,道路結(jié)構(gòu)為:路基為 23m的填土,上部有9%B灰處理± 200mm;路面為12%5灰 土底基層150mm石灰粉煤灰砂礫基層 350mm瀝青混凝土上、中、下面層合計150mm ,共計650mm管線工
4、程有 DN1150mmIE水管(含雨水支管),另有一道1200mmB勺過路管涵。根據(jù)場景(二),作答下列題目:7 .按施工開挖的難易程度分類,該道路地表土屬于()。A 一類土(松軟土)B 二類土(普通土)C三類土(堅土)D四類土(砂礫堅土)8 .魚塘清淤時,魚塘邊坡需修成 ()坑壁。A斜坡B垂直C變坡度D臺階9 .地下管線施工必須遵循()原則。A先地上、后地下、先淺后深B先地上、后地下、先深后淺C先地下、后地上、先深后淺D先地下、后地上、先淺后深10 .填土路基碾壓應(yīng)先輕后重,最后碾壓所用壓路機(jī)不應(yīng)小于()級。A 8t B 10t C 12t D 15t11 . 土質(zhì)路基壓實度檢測的頻率為每1
5、000m 2,每一層一組()點。A 1 B 2 C 3 D 412 .本工程石灰粉煤灰砂礫基層至少分()層施工。A 1 B 2 C 3 D 413 .本工程雨水支管管頂與路面標(biāo)高差為840mm施工安排應(yīng)()。A先排雨水支管,后施工路基路面B先施工路基,后排雨水支管,恢復(fù)路基后再施工路面C先施工路基、路面,后排雨水支管,再恢復(fù)路基、路面D先施工至基層,后排雨水支管,恢復(fù)至基層后再施工面層14 .在瀝青路面施工中,需要特別擺正()關(guān)系。A厚度與平整度B厚度與壓實度C平整度與壓實度D壓實度與標(biāo)準(zhǔn)密度15 .管涵相鄰管節(jié)管壁厚度不一致 (在允許偏差內(nèi))產(chǎn)生臺階時,應(yīng)鑿平后用()抹補(bǔ)。A水泥漿B硅膠C水
6、泥環(huán)氧砂漿D細(xì)石混凝土建英教育16 .用機(jī)械填筑涵洞缺口時,下列說法中不正確是()A需待涵洞塔工達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 75新,涵身兩側(cè)用人工或小型機(jī)械對稱夯填B高出涵頂至少1m,然后再用機(jī)械填筑C不得從單側(cè)偏推、偏填D回填缺口時,應(yīng)將已成路堤挖出臺階場景(三)某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),八棱形墩柱,上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。 樁基主要穿過礫石土 (礫石含量少于20%粒徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3)。鉆 孔灌注樁工程分包給專業(yè)施工公司。鉆孔樁施工過程中發(fā)生兩起情況:(1)7#樁成孔過程中出現(xiàn)較嚴(yán)重坍孔 ;(2)21#樁出現(xiàn)夾 泥質(zhì)量事故。施工中,由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)
7、致了一起安全事故。預(yù)制梁在現(xiàn)場制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬螺旋管。設(shè)計對預(yù)應(yīng)力梁張拉時梁體混 凝土強(qiáng)度未做規(guī)定, 張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑?,F(xiàn)場有四臺經(jīng)檢驗后一直使用的千斤頂:1號千斤頂已使用7個月,但只使用15次;2號千斤頂已使用3個月,并且已使用200 次;3號千斤頂已使用5個月,并且已使用95次;4號千斤頂在使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)場。根據(jù)場景(三),作答下列題目:17 .本工程鉆空灌注樁施工宜采取()成孔方法。A正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆B 反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆C沖擊鉆D全回轉(zhuǎn)鉆18 .本工程中的7#樁坍孔應(yīng)采用()的方法處理。A加大泥漿比重B控制進(jìn)尺速度C回填砂和黏質(zhì)土混合物,密實后再鉆D反復(fù)掃
8、孔19 .鉆孔樁灌注水下混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度一般控制在()。A 0.5 1m B 0.5 2m C 2 6m D 6m 以上20 .如果對出現(xiàn)質(zhì)量事故的 21#樁作補(bǔ)強(qiáng)處理,一般宜采用 ()。A植筋B注入水玻璃C壓入水泥漿D壓入硫磺膠泥21 .某批金屬螺旋管進(jìn)場時,經(jīng)荷載作用檢驗,其抗?jié)B性能不合格,該批管材應(yīng)()。A隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對不合格項進(jìn)行復(fù)驗B隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對所有項目進(jìn)行復(fù)驗C按不合理處理D使用在對抗?jié)B性能要求不高的部位22 .本工程箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時,梁體混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度值的()。A 50% B 60% C 65% D 75%23 .本工程的四臺千斤頂應(yīng)重新檢驗的有
9、()。A 1號、2號、4號B 2號、3號、4號C 1號、3號、4號D 1號、2號、3號24 .本工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿可采用()方法。A 一次壓漿B二次壓漿 C三次壓漿 D四次壓漿25 .吊裝預(yù)制梁時,吊索與梁的夾角宜采用()。A 20 ° 30° B 30 ° 40° C 40 ° 50° D 60 ° 90°26 .大體積橋墩混凝土澆筑宜在一天中()進(jìn)行。A氣溫較低時B氣溫較高時C平均氣溫時D氣溫最高時27 .架梁落位時,梁順橋向位置一般以()為準(zhǔn)。A固定端B活動端C縱向中心線D支座28 .對安全事故分包單位承擔(dān)
10、()。A主要責(zé)任B次要責(zé)任C司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的責(zé)任 D總包單位認(rèn)定的責(zé)任29 .起重工作相關(guān)人員中不要求有特種作業(yè)人員上崗證的是()。A起重機(jī)駕駛?cè)藛TB起重指揮人員C起重掛鉤人員 D起重機(jī)維修人員場景(四)某給水廠采用地表水常規(guī)處理工藝流程。某項目經(jīng)理部承建該給水廠的構(gòu)筑物施工,其中清水池長32m寬23n高4.5m,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級為 C30。根據(jù)場景(四),作答下列題目:30 .自來水廠內(nèi)的水處理構(gòu)筑物不包括()。A沉砂池B沉淀池C過濾池D消毒池31 .在給水廠的澄清處理工藝中,混凝的作用是 ()。A去除水中的泥砂B去除水中的細(xì)菌C使水中懸浮物和膠體物質(zhì)形成和較大的絮狀顆粒
11、D使水中有機(jī)物和有毒物質(zhì)形成較大沉積顆粒32 .為防止清水池底板產(chǎn)生裂縫,施工時應(yīng)采?。ǎ┐胧?。A合理設(shè)置后澆帶B增加混凝土水泥用量C提高混凝土水灰比 D加大混凝土入模坍落度33 .清水池底板與柱的施工縫應(yīng)設(shè)在()。A底板表面B柱的任意高度C柱的1/2高度D八字腳與柱的連接處34 .池壁施工縫進(jìn)行鑿毛處理時,其根部的混凝土強(qiáng)度應(yīng)至少達(dá)到()MPa。A 1.0 B 1.5 C 2.0 D 2.5場景(五)某市政道路改建工程中需新建一條輸氣壓力為0.35MPa、直徑500mm勺中壓燃?xì)夤艿?。按設(shè)計要求,從河底穿越20m寬的河道,并穿越一條既有排水管。燃?xì)夤艿朗┕ぶ斜O(jiān)理發(fā)現(xiàn),某焊工雖持有焊工合格證,
12、但中斷焊接工作時間過長,被監(jiān)理取消施焊資格。管道安裝完畢后進(jìn)行了規(guī)范規(guī)定的試驗。根據(jù)場景(五),作答下列題目:35 .燃?xì)夤艿腊惭b完畢后應(yīng)涂()防腐識別漆。A紅色B黃色C黑色D白色36 .地下燃?xì)夤艿来┰脚潘軙r,燃?xì)夤艿辣仨殻ǎ加厚管壁B做套管C加大強(qiáng)度等級D提高防腐等級(1) 燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r宜采用()。A鋼筋混凝土管 B、鑄鐵管C鋼管D、塑料管38、燃?xì)夤艿腊惭b完畢后,必須進(jìn)行()。A、外觀檢查、氣體吹掃、強(qiáng)度試驗日閉水試驗、清管球清掃、嚴(yán)密性試驗C管道吹掃、強(qiáng)度試驗、嚴(yán)密性試驗D閉水試驗、管道吹掃、強(qiáng)度試驗39、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施為()。A加壓站B、分
13、流站C儲配站C、調(diào)壓站40、取得焊工合格證后中斷焊接工作()以上的焊工,在正式復(fù)焊前,應(yīng)重新參加焊工考試。A 三個月 B、六個月 C、一年 D、二年二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有 2個或2個以上符合題意,至少有 1個錯項。錯選,本題不得分 ;少選,所選的每個選項得 0.5分)場景(六)某道路工程基層結(jié)構(gòu)為 150mmB石灰土和400mmB水泥穩(wěn)定沙礫,面層為150mm 瀝青混凝土。石灰土施工時采用下列措施保證施工質(zhì)量,:生石灰在使用前4-6d充分消解;每層攤鋪虛厚180mm嚴(yán)格控制石灰土的含水量;先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓,發(fā)現(xiàn)攤鋪及碾壓缺 陷,加以改進(jìn)后用12t以上壓路機(jī)碾壓
14、;按“寧高勿低,寧刨勿補(bǔ)”原則修整;分段施工交界處預(yù)留200mm碾壓,便于新舊料銜接。道路基層施工正逢雨季, 基層施工完成后質(zhì)量不合要求,經(jīng)調(diào)查是因為施工過程的質(zhì)量控制不能滿足道路基層雨季施工的質(zhì)量控制要求。施工面層前項目部作了 150m的試驗路段。根據(jù)場景(六),作答下列題目:41、道路邊緣、檢查井及雨水口周圍回填土應(yīng)采用()夯實。A、靜力壓路機(jī) B、振動壓路機(jī)C小型夯壓機(jī)D、蛙夯E、人力夯42、項目部石灰穩(wěn)定土施工措施中,符合規(guī)范要求的有()。A、B、C、D、E、43、不能滿足雨季道路基層施工質(zhì)量控制要求的情況可能有()。A、施工戰(zhàn)線過長 B、下雨造成攤鋪的基層材料來不及碾壓C雨水滲透D、
15、未做排水溝造成基層積水E、攤鋪前底基層未灑水44、瀝青混凝土面層試驗路段的試驗內(nèi)容有()。A、施工機(jī)械選型、數(shù)量及組合方式是否匹配日考察瀝青混凝土拌合機(jī)的計算機(jī)控制及打印裝置的可信度C確定松鋪系數(shù)D驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計E、確定施工成本45、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定:瀝青混凝土面層的主要檢驗項目有(),合格率應(yīng)達(dá)到100%A壓實度B、彎沉值C平整度D、厚度E、橫坡場景(七)某污水管道為 1600mmtW筋混凝土管,采用頂管法施工。頂管工作井采用沉井,井壁厚600mm沉井穿過的土層主要為黏土質(zhì)砂土,采用不排水下沉。由于沉井深度較大,沉井下沉施工中下沉困難,進(jìn)度緩慢,項目部采取輔助方法助沉。頂管
16、施工中,隨著頂進(jìn)距離的增加,頂力不斷增長,但頂進(jìn)至某里程時,頂力突然增加,并逐漸超過允許頂力。項目部停止頂進(jìn),尋找原因并采取有效措施進(jìn)行處理。根據(jù)場景(七),作答下列題目:46、沉井井壁厚度主要取決于()等條件。A沉井大小B、下沉速度C 土層物理力學(xué)性質(zhì) D、刃腳內(nèi)側(cè)傾角E、能在足夠的自重下順利下沉47、本工程沉井可采用()方法下沉。A人工挖土 B、風(fēng)動工具挖土C小型液壓挖掘機(jī)挖土 D、抓斗挖土E、水槍沖土48、沉井下沉困難時,可采用 ()助沉。A、射水下沉B、泥漿潤滑套C重錘夯擊D、設(shè)置空氣幕E、壓重49、頂管頂力過大的原因可能有 ()。A、前方遇到障礙物 B、土層變化,摩阻力增大C后背變形
17、D、開挖面坍塌E、頂鐵變形50、頂管法與開槽相比,具有()等優(yōu)點。A、不會影響交通 B、施工成本低于開槽施工C不必拆除地面障礙物 D、土方開挖和填土工作量減少E、管道不必設(shè)置基礎(chǔ)和管座三、案例分析題(共3題,每題20分)(2)背景資料某道路工程總承包單位為 A公司,合同總工期為180天。A公司把雨水管工程分包給 B 公司。B公司根據(jù)分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機(jī),編制了管線施工的進(jìn)度 計劃。工程實施后,由于分包單位與總承包單位進(jìn)度計劃不協(xié)調(diào),造成總工期為212天。路基工程施工時,A公司項目部發(fā)現(xiàn)某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗 浜。對此,施工單位設(shè)計了處理方案,采用換填法
18、進(jìn)行了處理。施工后,A公司就所發(fā)生的事件對建設(shè)單位提出索賠要求,建設(shè)單位要求A公司提供索賠依據(jù)。問題:1、補(bǔ)充B公司編制雨水管施工進(jìn)度計劃的依據(jù),并指明A、B兩公司處理進(jìn)度關(guān)系的正確做法。2、承包商處理暗浜做法是否妥當(dāng) ?應(yīng)按什么程序進(jìn)行?3、施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些 曲艮據(jù)索賠內(nèi)容應(yīng)提供哪些索賠依據(jù)?(3)背景資料某市政工程公司承建一道路工程,基層為180mmK泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議,并強(qiáng)調(diào):項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人,必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃,親自做好技術(shù)交底工作。施工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點、概述、設(shè)計要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底
19、?;鶎邮┕ぶ?,以自卸汽車運(yùn)輸混合料,瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑,1275t三輪壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫,接縫施工時,先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題:1、項目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處 ?說明理由。2、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面,予以補(bǔ)充。3、指出道路基層施工設(shè)備配備存在的問題,并說明應(yīng)如何調(diào)整。4、面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對其中的問題給出正確的做法。(4)背景資料:某市政工程公司承建一污水管道擴(kuò)建工作。項目部為趕進(jìn)度臨時招聘了三名民工王某、張某和李某。第二天,三名民工馬上參加現(xiàn)場作業(yè)。王某被施
20、工員孫某直接指派下井施工。王某對下水道工程井下有害氣體對人體的危害了解甚少,只打開井蓋讓井內(nèi)通風(fēng)一會兒后馬上下井工作,在下水道拆封堵頭時吸入硫化氫毒氣,當(dāng)場昏倒在井內(nèi),正在井上守候的李某在沒有查明王某昏倒的原因,又沒有采取防毒措施的情況下立即下井施救。沒多久,李某也不醒人事。張某在井上見下沒了動靜,大聲呼叫, 發(fā)現(xiàn)沒有任何反應(yīng), 連忙跑回項目部匯報 情況,項目部聞訊全力搶救,二人被救上井。但因現(xiàn)場無急救設(shè)備和物質(zhì),錯過了最佳搶救時機(jī),在送往醫(yī)院途中,導(dǎo)致王某死亡。李某經(jīng)醫(yī)院全力搶救被救活。問題:1、從事故直接起因看,本工程事故屬于哪一類?孫某和王某在安全管理上各犯了什么錯誤導(dǎo)致了事故發(fā)生?2、
21、項目部安全管理上存在哪些問題 ?3、王某在下井前還必須做什么防止中毒的安全準(zhǔn)備工作?4、下井搶救的李某應(yīng)配備哪些安全防護(hù)器具才能下井施救?112007年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案、單選題1、B2、A3、C4、B5、A6、C7、A8、D9、C10、C11、C12、B13、B14、C15、C16、A17、A18、C19、C20、C21、A22、D23、A24、B25、D26、A27、A28、A29、D30、A31、C32、A33、D34、D35、B36、B37、C38、C39、C40、B二、多選題1、CDE2、BCD3、ABCD4、ABCD5、ABD6、ABC7、DE8、 ABDE9、ABD10、ACDE三、案例分析案例(一)答案要點1、補(bǔ)充:還應(yīng)考慮總包單位的總進(jìn)度、分包合同、工期等,說明:承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計劃納人總進(jìn)度計劃的控制范疇,總、分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包單位解決項目施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。2、不妥當(dāng)。程序:應(yīng)由施工單位、會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計 (勘察)單位共同研究處理措
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