危貨運輸從業(yè)人員安全教育培訓手冊

1、精選文檔危急貨運輸企業(yè)從業(yè)人員平安教育培訓手冊目 錄第一章 危急貨物特性與運輸中的應急處理 第一節(jié) 簡介 其次節(jié) 危急貨物運輸包裝要求 第三節(jié) 危急貨物運輸平安留意事項 第四節(jié) 各類?；返膽碧幚砥浯握?從業(yè)人員職業(yè)道德 第一節(jié) 駕駛人職業(yè)道德規(guī)范 其次節(jié) 職業(yè)道德與平安行車的關系第三章 危急品的基本學問及消防學問 第一節(jié) 危急品的分類和特征 其次節(jié) 危急化學品事故應急救援 第三節(jié) 汽車駕駛危急狀況的應急處理第四章 道理運輸事故處理與法律責任第五章 汽車保險與理賠第一章 危急貨物特性與運輸中的應急處理第一節(jié) 簡介 危急貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危急特性，在運輸、儲存、

2、生產、經營、使用和處臵中，簡潔造成人身傷亡、財產損毀或環(huán)境污染而需要特殊防護的物質和物品。共分為：第1類爆炸品；第2類氣體；第3類易燃液體；第4類易燃固體、易于自然的物質、遇水放出易燃氣體的物質；第5類氧化性質和有機過氧化物；第6類毒害物質和感染性物質；第7類放射性物質；第8類腐蝕性物質；第9類雜項危急物質和物品，包括危害環(huán)境物質。其次節(jié) 危急貨物運輸包裝要求 1、包裝材料的材質、規(guī)格和包裝結構與所裝危急貨物的性質和重量相適應。包裝容器和與擬裝物不得發(fā)生危急反應或消弱包裝強度。 2、充裝液體危急貨物，容器應留有正常運輸過程中最高溫度所需的足夠膨脹余位。易燃液體容器應至少留有5%空隙。 3、液體

3、危急貨物要做到液密封口；對可產生有害蒸汽及易潮解或遇酸霧能發(fā)生危急反應的應做到氣密封口。對必需裝有通氣孔或進入雜質水分，排出的氣體不致造成危急或污染。其它危急貨物的包裝應做到密封不漏。 4、包裝應牢固完好，能抗御運輸、儲存和裝卸過程中正常沖擊，振動和擠壓，并便于裝卸和搬運。 5、包裝的襯墊物不得與擬裝物發(fā)生反應，降低平安性，應能防止內裝物移動和起到減震及吸取作用。 6、包裝表面應清潔，不得粘附所裝物質和其它有害物質。第三節(jié) 危急貨物運輸平安留意事項 1、配備符合規(guī)定的駕駛員和押運員，駕駛員和押運員必需經過特地培訓并取得危急貨物運輸從業(yè)資格證、押運證。要學習把握肯定的化工學問，生疏承載貨物的物理

4、化學性質、危急特性、留意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數(shù)等，成為半個“行家”。出車時要帶齊駕駛證、準運證、從業(yè)資格證、押運證以及行駛證、車輛年檢合格證、容器平安檢驗合格報告等證件，以備檢查。 2、車輛平安狀況和平安性能合格 必需對車輛的平安技術狀況進行認真檢查，發(fā)覺故障必需排解后方可投入運行。要特殊留意檢查容器的平安性能，逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急迫斷閥、導靜電裝臵是否平安牢靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處臵好不得承運。要保持駕駛室潔凈，不得有發(fā)火用具，危急品標志燈牌完好。 3、應急處理預備充分 要檢查隨車消防器材的數(shù)量及有效性。要隨車攜帶不發(fā)火的工具、專業(yè)堵漏設

5、備、勞動防護用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。押運員要攜帶把握承載貨物的事故技術處臵方案（包括危急特性，處臵措施，消防處臵措施）、產品生產廠家聯(lián)系電話及交通事故、治安、消防、搶救、環(huán)保等報警電話。 4、裝載貨物要留意細節(jié) 裝載貨物要到現(xiàn)場負責監(jiān)督,具體核對貨物名稱，規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符。要依據堆碼整齊、靠緊穩(wěn)妥、平整堅固、均勻平衡、易于點數(shù)的基本要求進行。各種危急化學品不能混裝，做到一車一貨，承載易燃易爆品時，車輛排氣管要戴防火罩，桶裝危急品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝液體時，應預留容積不得少于總容量5%的膨脹余量。裝載有毒有害貨物時，要站在上風處。更要留意，裝載的任何化工產品

6、都要加蓋雨布，以防交會車時飛落的煙頭。 5、細心駕駛，平穩(wěn)行車 行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)。“禮讓三先”，主動避讓各種車輛，應把握車速，保持與前車平安距離，嚴禁違法超車。不能疲憊駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩(wěn)、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車平安。 6、行車途中勤檢查 危急品運輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄露開頭的。由于行車途中車輛顛簸震驚，往往簡潔造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手擰緊，如密封圈失效應更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車廂底部四周有無泄漏液體，如有應查出漏桶，將漏點朝上；捆

7、綁的繩索是否松動等。在高溫季節(jié)時，液體會膨脹，更換密封圈時要留意漸漸開，等放走氣體后再完全打開，以避開開蓋過急液體噴出傷人。 7、選擇行駛路線得當，行車時間恰當 運輸危急品要選擇道路平整的國道主干線，不能因圖路近而走簡單的路段。行車要遠離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不行時，要再檢查一次，確認平安無泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個人力氣無法挽回時，要快速將車開往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并馬上向有關部門報警。 8、當心卸貨，防止污染危急物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不留意就簡潔污染環(huán)境。

8、特殊是液、氣態(tài)產品簡潔污染空氣、土地和水源。卸貨時尤其要留意，經過長途運輸，外包裝都會有肯定破損，在沒有專用站臺的地方卸貨時要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。并要告知貨主，對危急品不要急于使用，要擱臵一段時間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提示的是，如發(fā)覺車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸沫或沙子清掃一遍，讓其干透，蒸發(fā)后，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。第四節(jié) 各類?；返聭碧幚?一、苯 1、泄露處理 快速撤離泄漏污染區(qū)人員至平安區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切

9、斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性碳或其它惰性材料吸取。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構筑圍提或挖坑收容；用泡沫掩蓋，降低蒸氣災難。噴霧狀水冷卻和稀釋蒸氣、愛護現(xiàn)場人員、把泄漏物稀釋成不燃物。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內。回收或運至廢物處理場所處臵。當苯泄漏進水體應馬上構筑堤壩，切斷受污辱水體的流淌，或使用圍欄將苯液限制在肯定范圍內，然后再作必要處理；當苯泄漏進土壤中時，應馬上將被沾溻土壤全部收集起來，轉移到空曠地帶任其揮發(fā)。 2、急救 皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。 眼睛接觸：提起眼臉，用流淌清

10、水或生理鹽水沖洗。就醫(yī) 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī) 食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī) 3、滅火方法 盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從平安泄壓裝臵中產生聲音，必需馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無效。 二、氮 1、泄漏處理 快速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速集中。漏氣容器要妥當處理，修復、檢驗后再用。 2、急救 吸入：快速脫離

11、現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。呼吸心跳停止時，馬上進行人工呼吸和胸外心臟按壓術。就醫(yī) 3、滅火方法 本品不燃。用霧狀水保持火場中如容器冷卻。 三、硫磺 1、泄漏處理 隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。不要直接接觸泄漏物。小量泄漏：避開揚塵，使用無火花工具收集于干燥、潔凈、有蓋的容器中。運至空曠處引爆。或在保證平安狀況下，就地焚燒。大量泄漏：用塑料布、帆布掩蓋，削減飛散。使用無火花工具收集回收或運至廢物處理場所處臵。 2、急救 皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。 眼睛接觸：提起眼臉，用流淌清水或生理

12、鹽水沖洗。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。 3、滅火方法 滅火劑：霧狀水、二氧化碳、砂土。切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴峻的流淌火災或引起猛烈的沸濺。 四、自然氣 1、泄漏處理 快速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防寒服。有要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。用工業(yè)掩蓋層或吸附/吸取劑蓋住泄漏點四周的下水道等地方，防止氣體進入。合理通風，加速集中。噴霧狀水稀釋。漏氣容器要妥當處理，修復、檢驗后再用。 2、急救

13、 皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī)。 3、滅火方法 切斷氣源。若不能馬上切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳。 五、液氧 1、泄漏處理 隔離泄漏污染區(qū)，四周設警告標志，建議應急處理人員戴好防毒面具，穿化學防護服。不要直接接觸泄漏物，用結清的鏟子收集于干燥凈潔有蓋的容器中，以少量加入大量水中，調整至中性，再放入廢水系統(tǒng)。也可以用大量水沖洗，經稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，收集回收或無害處后廢棄。 2、急救 皮膚接

14、觸：馬上用水沖洗至少15分鐘。若有灼傷，就醫(yī)治療。 眼睛接觸：馬上提起眼臉，用流淌清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。或用3%硼酸溶液沖洗。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。必要時進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：患者糊涂時馬上漱口，口服稀釋的醋或檸檬汁，就醫(yī)。 3、滅火方法 滅火方法：霧狀水、砂土。 六、汽柴油 1、泄漏處理 快速撤離泄漏污染區(qū)人員至平安區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源。防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸取?；蛟诒３制桨驳臓顩r下，就地焚燒。大量泄漏：構筑圍提或挖坑收容

15、；用泡沫掩蓋，降低蒸氣災難。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處臵。 2、急救 皮膚接觸：馬上脫去被污染的衣著，用肥皂水或清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。 眼睛接觸：馬上提起眼臉，用大量流淌清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。 3、滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳。用水滅火無效。 七、煤焦油 1、泄漏處理 建議應急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般消防防護服。在確保平安狀況下堵漏

16、。噴水霧會削減蒸發(fā)，但不能降低泄漏物在受限制空間內的易燃性。用沙土或其它不燃性吸附劑混合吸取，收集運至廢物處理場所處臵。如大量泄漏，利用圍提收容，然后收集、轉移、回收或無害處理后廢棄。 廢棄物處臵方法：建議用焚燒法處臵。 2、急救 皮膚接觸：脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗。 眼睛接觸：馬上提起眼臉，用流淌清水沖洗。 吸入：脫離現(xiàn)場至空氣新穎處必要時進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：誤服者給充分漱口、飲水，就醫(yī)。 3、滅火方法 滅火方法：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 八、硫酸 1、泄漏處理 疏散泄漏污染區(qū)人員至平安區(qū)，禁止無關人員進入污染區(qū)，建議應急處理人員戴好面罩，穿化學防護服。合理

17、通風，不要直接接觸泄漏物，勿使泄漏物與可燃物質（木材、紙、油等）接觸，在確保平安狀況下堵漏。噴水霧減慢揮發(fā)（或集中），但不要對泄漏物或泄漏點直接噴水。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運至廢物處理場所臵。也可以用大量水沖洗，經稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉移、回收或無害處理后廢棄。 2、急救 皮膚接觸：脫去污染的衣著，馬上用水沖洗至少15分鐘?；蛴?%碳酸氫鈉溶液沖洗。就醫(yī)。 眼睛接觸：馬上提起眼臉，用流淌清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。呼吸困難時給輸氧。賜予2-4%碳酸氫鈉溶液霧化吸入。 食入：誤服者給牛奶、蛋清、植

18、物油等口服，不行催吐。馬上就醫(yī)。 九、鹽酸 1、泄漏處理 疏散泄漏污染區(qū)人員至平安區(qū)，禁止無關人員進入污染區(qū)，建議應急處理人員戴好面罩，穿化學防護服。不要直接接觸泄漏物，禁止向泄漏物直接噴水。更不要讓水進入包裝容器內。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運至廢物處理場所處臵。也可以用大量水沖洗，經稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉移、回收或無害處理后廢棄。 2、急救 皮膚接觸：馬上用水沖洗至少15分鐘。或用2%碳酸氫鈉溶液沖洗。若有灼燒，就醫(yī)治療。 眼睛接觸：馬上提起眼臉，用流淌清水沖洗10分鐘或用2%碳酸氫鈉溶液沖洗。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。呼吸困難時

19、給輸氧。賜予2-4%碳酸氫鈉溶液霧化吸入。就醫(yī)。 食入：誤服者馬上漱口，給牛奶、蛋清、植物油等口服，不行催吐。馬上就醫(yī)。 3、滅火方法 滅火方法：霧狀水、砂土。 十、瀝青 1、泄漏處理 隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。不要直接接觸泄漏物。小量泄漏：避開揚塵，使用無火花工具收集于干燥、潔凈、有蓋的容器中。運至空曠處引爆?；蛟诒ＷC平安狀況下，就地焚燒。大量泄漏：用塑料布、帆布掩蓋，削減飛散。使用無火花工具收集回收或運至廢物處理場所處臵。 2、急救 皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。 眼睛接觸：提起眼臉，用流淌清水或生理鹽水

20、沖洗。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。 3、滅火方法 滅火劑：霧狀水、二氧化碳、砂土。切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴峻的流淌火災或引起猛烈的沸濺。 十一、四氫呋喃 1、泄漏處理 快速撤離泄漏污染區(qū)人員至平安區(qū)，并進行隔離。嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸取。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構筑圍堤

21、或挖坑收容；用泡沫掩蓋，降低蒸氣災難。噴霧狀水冷卻和稀釋蒸氣、愛護現(xiàn)場人員、把泄漏物稀釋成不燃物。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內?；厥栈蜻\至廢物處理場所處臵。當泄漏進水體應馬上構筑堤壩，切斷受污染水體的流淌，或使用圍欄限制在肯定范圍內，然后再作必要處理；當泄漏進土壤中時，應馬上將被沾溻土壤全部收集起來，轉移到空曠地帶任其揮發(fā)。 2、急救 皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。 眼睛接觸：提起眼臉，用流淌清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī)。 3、滅火方法 盡可能將容器從火場移至空曠

22、處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從平安泄壓裝臵中產生聲音，必需馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無效。 十二、液堿 1、泄漏處理 隔離泄漏污染區(qū)，四周設警告標志，建議應急處理人員戴好防毒面具，穿化學防護服。不要直接接觸泄漏物，用結清的鏟子收集于干燥凈潔有蓋的容器中，以少量加入大量水中，調整至中性，再放入廢水系統(tǒng)。也可以用大量水沖洗，經稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，收集回收或無害處理后廢棄。 2、急救 皮膚接觸：馬上用水沖洗至少15分鐘。若有灼燒，就醫(yī)治療。 眼睛接觸：馬上提起眼臉，用流淌清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘?；蛴?%

23、硼酸溶液沖洗。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。必要時進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：患者糊涂時馬上漱口，口服稀釋的醋或檸檬汁，就醫(yī)。 3、滅火方法 滅火方法：霧狀水、砂土。 十三、氧氣 1、泄漏處理 快速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。避開與可燃物或易燃物接觸。盡可能切斷泄漏源，合理通風，加速集中。漏氣容器要妥當處理，修復、檢驗后再用。 2、急救 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī)。 3、滅火方法 滅火方法：用水保持容器冷卻，以防受熱爆炸，急劇助長火勢。快速

24、切斷氣源，用水噴淋愛護切斷氣源的人員，然后依據著火緣由選擇適當滅火劑滅火。 十四、甲醇 1、泄漏處理 快速撤離泄漏污染區(qū)人員至平安區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸取。也可以用大量水沖洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫掩蓋，降低蒸氣災難。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內。回收或運至廢物處理場所處臵。 2、急救 皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。 眼睛接觸：提起眼臉，用流淌清水或生理

25、鹽水沖洗。就醫(yī)。 吸入：快速脫離現(xiàn)場至空氣新穎處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，馬上進行人工呼吸。就醫(yī)。 食入：飲足量溫水，催吐，用清水或1%硫代硫酸鈉溶液洗胃。就醫(yī)。 3、滅火方法：盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從平安泄壓裝臵中產生聲音，必需馬上撤離。滅火劑：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。其次章 從業(yè)人員職業(yè)道德第一節(jié) 駕駛一人職業(yè)道德規(guī)范 一、駕駛人崗位特點 駕駛人是道路運輸行業(yè)中駕駛操縱車輛的專職人員，是道路運輸行業(yè)中實現(xiàn)運輸市場的重要組成部分。駕駛人高度流淌分散，接觸面廣，活動范圍大，個人的責任重大，其

26、工作具有特殊性和獨立性。 二、駕駛人職業(yè)道德規(guī)范 駕駛人不僅要遵循社會道德和道路運輸?shù)赖碌囊话阍瓌t要求，而且還要遵守具體的行為標準和規(guī)章。這些具體的行為標準和規(guī)章，稱為駕駛人的職業(yè)道德規(guī)范。駕駛人職業(yè)道德規(guī)范體現(xiàn)在： 1、寵愛本職，盡心盡責 （1）寵愛本職，盡心盡責，是對駕駛人最基本的行為要求。駕駛人員應具備高度的敬業(yè)精神，忠于職守，鉆研業(yè)務，勤奮工作，盡心盡力的全部義務，為加快進展道路運輸事業(yè)貢獻出自己的才智和力氣。 （2）寵愛本職，盡職盡責的要求如下： 要培育集體榮譽感。駕駛人員要把行業(yè)的榮譽和利益、行業(yè)的前程和興衰時刻放在心上，自覺地培育寵愛道路運輸行業(yè)的集體榮譽感。駕駛人具備了這樣的思

27、想基礎，有了這樣的道德情感，就會產生很強的分散力，這是推動道路運輸事業(yè)興盛發(fā)達的基本保證。 要增加仆人翁的責任心。駕駛人員與職業(yè)崗位之間的關系，打算著駕駛人員對本職工作的態(tài)度。道路運輸職業(yè)崗位不僅是道路運輸從業(yè)人員的謀生之所，也是道路運輸從業(yè)人員發(fā)揮自己聰慧才智，行使為人民服務社會責任的舞臺，是獻身于改革開放的現(xiàn)代化事業(yè)的用武之地。道路運輸駕駛人員具備了這樣的道德情感，生疏了自己與職業(yè)崗位的這種責任關系，就會時刻以仆人翁的工作態(tài)度、高度的事業(yè)心和責任感來對待從事的工作，為轉變道路運輸?shù)臏鬆顟B(tài)，為道路運輸進展目標作出自己的貢獻。 (3)要樹立正確的苦樂觀。道路運輸點多線長、流淌分散，條件比較艱

28、苦，特殊照看家庭，但是這些工作就是社會主義建設事業(yè)的組成部分。為了實現(xiàn)三步走的進展戰(zhàn)略，早日把我國建設成為富強、民主、文明的社會主義強國，作為中華人民共和國公民總是需要作出這樣那樣的犧牲，這是事業(yè)的需要、人民的需要。當駕駛人通過自己辛勤的勞動，圓滿地完成運輸任務，受到貨主、旅客和人民群眾的贊譽，為祖國爭得榮譽時，就會感到無比幸福喜悅，就會體會到辛勤勞動后的歡快。 把道德情感落實到職業(yè)崗位上，要求駕駛人努力學習業(yè)務技能，提高服務本事。在本職崗位上提高服務質量，為旅客供應優(yōu)質的服務，不僅要有滿腔的熱忱，而且還要有精湛的技能、嫻熟的業(yè)務、過硬的本事。我國正在進展社會主義的市場經濟，市場競爭實質上是科

29、學技術的競爭，是職業(yè)素養(yǎng)的競爭。駕駛人要再新的形勢下，努力提高自己的思想道德和科學文化素養(yǎng)，認真學習和把握服務技能，刻苦鉆研和生疏業(yè)務學問，力爭成為適應社會主義市場經濟需要的合格的駕駛人。 2、文明駕駛、平安正點 （1）必需確立高度的平安責任感。駕駛人要時刻樹立平安行車意識和平安觀念，不斷提高平安責任感，預防交通事故發(fā)生，增加平安責任感。 設身處地，將心比心。經常想一想，假如受害者是自己的父母、兄妹、子女，自己會是怎樣的心情？經常告誡自己，不能讓親人成為交通事故的受害者，千百萬人民群眾都是自己的親人，要對自己的親人負責，這樣就會時刻把人民群眾的生命安危放在心上，做到“馬達一響，集中思想；車輪一

30、動，想到群眾。” 將國家產自家，珍惜家產。國家的財產，人民的利益，就是自己的財產和利益。大河漲水小河才會滿。車毀物損，國家財產受到損失，影響經濟進展，也必定會影響每一個家庭的生活，要像疼惜家產一樣，疼惜每一輛車，疼惜每一車旅客。 經常想想交通事故的苦果。車毀人亡，目不忍睹，受害者家屬哀思欲絕，催人淚下。對于駕駛人或者成為事故的受害者，不死即傷；或者完不成運輸任務，造成企業(yè)重大損失，不但被扣獎金、降薪，還要受到吊銷駕駛執(zhí)照，行政拘留等懲罰。構成交通肇事罪的將受到刑法的懲處，過幾年鐵窗生活，這種苦果是任何駕駛人都不想品嘗的。因此駕駛人要經常想一想這一種后果，對自己敲敲警鐘時時刻刻拉緊平安行車這根炫

31、。 （2）嚴格遵守交通法規(guī)和平安制度 嚴格遵守平安操作規(guī)程和交通法規(guī)，自覺接受政府有關主管部門的檢查。很多事實證明，違反交通法規(guī)和平安制度，就不行能保證平安行車。以酒后駕車為例，嚴禁酒后駕車是交通法規(guī)中對駕駛人的規(guī)定，是千百次血的教訓分散成的，是平安行車的必定規(guī)律。高速行駛的汽車，要求駕駛人頭腦糊涂，精神高度集中，反應敏銳，能正確分析自己的行為和在極短的時間內作出正確的選擇。 （3）努力把握和提高平安駕駛操作技能，堅固樹立“平安第一”的思想，具有高度的平安責任感。這是平安行車的保證。而具備過硬的駕駛操作技能和提高應急應變得力量是一個駕駛人實現(xiàn)平安行車的基礎。沒有這個基礎，遇到意外狀況，心發(fā)慌、

32、手顫抖、腳發(fā)軟、措施失當，平安行車就成了一句空話。有了基礎，加上保證，才能萬無一失。以無論新老駕駛人都要留意平安行車和駕駛技術素養(yǎng)的提高。青年駕駛人必需盡快提高平安駕駛技能要從三個方面努力： 自覺要求，虛心求教。首先自己有這個要求，是我要學，不是要我學，這樣學習就會主動，就會有動力和壓力。在向書本學習的同時，要虛心向駕車百萬公里和幾十年平安無事故的老師傅學習，多問多聽，把他們幾十年積累的閱歷學到手。各種特殊狀態(tài)下的平安駕駛技術，往往在書本里是沒有的，而開了幾十年車的老師傅在遇到和解決各種特殊問題的過程中積累了成功的閱歷，也總結出了失敗的教訓，這些貴重的閱歷必需繼承下來。 認真觀看，勤學苦練。要

33、做平安行車的有心人，要爭辯和摸索自行車的動態(tài)、行人的動態(tài)和車輛動態(tài)的特點；對別人的閱歷教訓要認真加以分析，消化吸取，逐步找出平安行車中的各種規(guī)律，再通過勤學苦練，把握平安操作技能。 勤于實踐，總結提高。道路運輸中擔憂全因素很多，意外事故也多。對別人的成功閱歷和自己認為是規(guī)律性的東西，都要依據實際狀況，針對線路、氣候、荷載、車況等不同狀況、不同條件，實行適當?shù)能囁俸痛胧?，謹慎操作，不憑老閱歷辦事，要不斷總結提高。 一個優(yōu)秀的駕駛人除了在一般狀況下能做到平安行車外，還要具備處理各種意外狀況的力量，能正確對待有利與不利條件、一般狀況與特殊狀況，能適應大霧布滿、大雪冰凍、水漫路橋、坎坷山路等各種狀況。

34、把握過硬的駕駛操作技能是一件不簡潔的事，需要花一番苦功。有些駕駛人往往只滿足于能開車，而不是常思考如何開好車。對此我們每一個駕駛人都應時刻牢記黨和人民的囑托。用職業(yè)道德來督促自己，以對人民群眾生命平安高度負責的態(tài)度，勤學苦練，不斷提高平安駕駛操作技能。 堅持文明駕車，禮讓三先。開遵章車、禮貌車 、風格車。寧停三分，不爭一秒。不開英雄車、霸王車、斗氣車。在遇到違章時，要提示對方。必要時，有理讓無理，千方百計防止事故發(fā)生，保證平安行駛。途徑險橋、危急路段、渡口或加油站時，要組織旅客下車，確保平安。到站后，車輛停穩(wěn)，開啟車門，組織旅客下車。 要做到正點發(fā)車，準時送達。作為一名駕駛人，要有時間觀念，什

35、么時間出車，什么時間到達，要嚴格按時刻表執(zhí)行。 3、遵章守紀，團結協(xié)作 （1）加強法制觀念，學法、知法和懂法是前提。有些駕駛人員并不知法，更不懂法，甚至連本單位的規(guī)章制度和運輸紀律也知道的很少，對違紀違章的嚴峻性生疏不足，等到造成惡果后，懊悔不及。 要不斷增加法制觀念，逐步把遵紀守法變成一種自覺的行動，形成道德習慣。自覺是指人在實踐中處于有覺悟、有方案、有遠大目標的狀態(tài)。遵章守紀的行為不應當是被動和被迫的，應當是主動的要求，成為自然的行為，在實際工作中做到秉公辦事、不徇私情、正直不貪、忠于職守，圓滿地完成運輸生產任務。就會時刻遵守交通法規(guī)，不冒險、不逞能、不僥幸，開一輩子平安車。 （2）發(fā)覺車

36、輛遇險求救或遇難求助時，要聽見而動，義不容辭，盡力前往施救。 （3）認真填寫行車日志、行車記錄等，做好上下班的交接工作。其次節(jié) 職業(yè)道德與平安行車的關系 駕駛人在運輸過程中的駕駛職業(yè)道德與平安行車有親密聯(lián)系，駕駛人良好的職業(yè)道德有利于平安行車。 一、寵愛本職工作，責任心強 寵愛本職工作是從事職業(yè)活動的思想基礎，也是履行職業(yè)行為規(guī)范的重要前提。只有寵愛本職工作，才能在職業(yè)活動中布滿激情，傾心盡力，自覺地擔負起職業(yè)的使命。 二、自覺遵章守法 具有良好的職業(yè)道德的駕駛人，必定是交通法規(guī)、各種規(guī)定和要求的模范執(zhí)行者和維護者，不管有人監(jiān)督還是無人監(jiān)督，不管是交通管理人員在場還是不在場，都能自覺地用道德規(guī)

37、范指導自己的行為，嚴格地執(zhí)行操作規(guī)程，文明行車。 三、堅固樹立平安第一的思想 由于平安是衡量駕駛人工作成效的主要標準，也是評價駕駛人職業(yè)道德的首要條件。所以，具有良好的職業(yè)道德的駕駛人，在駕駛車輛過程中會始終把平安第一放在首位，時刻把國家財產和人民生命財產的平安放在第一位，千方百計駕好車輛。 四、團結互助，通力協(xié)作 團結互助，通力協(xié)作是社會主義道德、精神文明的重要內容。在工作中顧全大局，主動搞好內外團結協(xié)作，相互支持，相互協(xié)作，把困難留給自己，把便利讓給別人，是為國家、為集體、為他人自覺地履行其道德的義務。 五、刻苦鉆研業(yè)務 刻苦鉆研業(yè)務是具有良好職業(yè)道德的駕駛人應具有的品德。干一行愛一行，愛

38、一行鉆一行，努力學習，擅長積累閱歷，對技術精益求精，使車輛經常保持良好的技術狀況。這既是保障車輛平安行駛的需要，又是駕駛人具有良好職業(yè)道德的表現(xiàn)。第三章 危急品基本學問及消防學問第一節(jié) 危急品德分類和特征 國家標準危急貨物分類和品名編號（GB6944-2005）規(guī)定，將危急貨物分為9類。汽車危急貨物運輸規(guī)章（JT617-2004）著眼于汽車運輸危急貨物的平安管理。 1、爆炸品 該類物品在外界作用下（如受熱、撞擊等），能發(fā)生猛烈的化學反應，瞬間產生大量的氣體和熱量，使四周壓力急驟上升，發(fā)生爆炸。 2、氣體 該類物品被壓縮、液化或加壓溶解的氣體，貯存于耐壓容器或特殊的高強度耐壓容器內。一旦泄漏、遇

39、明火、高溫或光照，即會發(fā)生燃燒、爆炸或毒害人畜。 3、易燃液體 該類物品是易燃的液體、液體混合物或含有固體物質的液體。一旦包裝容器裂開、泄漏，會產生爆炸、燃燒，有的還能發(fā)生腐蝕、毒等后果。 4、易燃固體、自然物質、遇水易燃物質 該類物品的燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點燃，快速起火并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體（不包括已列入爆炸品的物質） 5、氧化性物質和有機過氧化物 該類物品處于高氧化態(tài)，具有強氧化性，易分解并放出氧和熱量。當其遇酸、受熱、受潮或接觸有機物還原劑后，即可分解出原子氧和熱量，引起燃燒或爆炸的危急。 6、毒性物質和感染性物質 該類物品進入肌體后，累積肯定的量，能與體液

40、和組織發(fā)生生物化學作用或生物物理變化，擾亂或破壞肌體的正常功能，引起臨時或長久的病理狀態(tài)，甚至危及生命。依據其化學性質分為有機毒磯害品和無機毒害品兩大類。 7、放射性物質 該類物品能夠自原子核內部自行發(fā)出穿透力很強而人的感覺器官不能察覺的粒子流（射線）。當其放射性比活度大于7.4*10Bg/Kg（貝可勒爾/千克）時，能使人患放射性病，甚至死亡。 該類物品有塊狀固體、粉末、晶體、液態(tài)和氣態(tài)等多種形態(tài)，還包括以放射性物品為原材料或，零部件中含有放射性物質的各種物品。 有些物品如帶有放射性發(fā)光劑的儀器，其放射性活度很小，不會對人造成危害，亦即其放射性比活度小于7.4*104Bg/Kg的，可按晉通貨物

41、運輸。 8、腐蝕性物質 該類物品的化學性格外活潑，能與很多金屬、非金屬及動植物機體等發(fā)生反應或電化學反應。特殊要考慮對人體的損害，與人體接觸在24內消滅可見壞死現(xiàn)象。很多腐蝕品不僅具有腐蝕性，從而使物質表面受到破壞，甚至變成廢品，同時還具有毒性、易燃性或氧化性中的一種或數(shù)種。 9、雜類 該類貨物包括： （1）危害環(huán)境的物質； （2）高溫物質（如運輸或要求運輸?shù)奈镔|液態(tài)溫度達到或超過100，或固態(tài)溫度達到或超過240）； （3）經過基因修改的微生物或組織，不屬感染性物質，但可以非正常地自然繁殖結果的方式轉變動物、植物或微生物物質。其次節(jié) 危急化學品事故應急救援 1、危急化學品單位應當制訂本單位事

42、故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。危急化學品事故應急救援預案應當報設區(qū)的市級人民政府的負責危急化學品平安監(jiān)督管理綜合工作的部門備案。 2、發(fā)生危急化學品事故，單位主要負責人應當依據本單位制的應急救援預案，馬上組織救援，并馬上報告當?shù)刎撠熚＜被瘜W品平安監(jiān)督管理綜合工作的部門和公安、環(huán)境愛護、質檢部門。 3、發(fā)生危急化學品事故，有關地方人民政府應當做好指揮、領導工作。負責危急化學品平安監(jiān)督管理綜合工作的部門和環(huán)境愛護、公安、衛(wèi)生等有關部門，應當依據當?shù)貞本仍A案組織實施救援，不得拖延、推諉。有關地方人民政府及其有關部門應當依據下列規(guī)定，實行必要措施，削減

43、事故損失，防止事故集中、擴大。 馬上組織營救受害人員，組織撤離或實行其他措施愛護危害區(qū)域內的其他人員； 快速把握危害源，并對危急化學品造成的危害進行檢驗、監(jiān)測，測定事故的危害區(qū)域、危急化學品性質及危害程度； 針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能產生的危害，快速實行封閉、隔離、洗消等措施； 對危急化學品事故造成的危害進行監(jiān)測、處臵，直至符合國家環(huán)境愛護標準。 4、危急化學品生產企業(yè)必需為危急化學品事故應急救援供應技術指導和必要的幫忙。 5、危急化學品事故造成、環(huán)境污染的信息，由環(huán)境愛護部門統(tǒng)一公布。第三節(jié) 汽車駕駛危急狀況的應急處理 駕駛時往往由于客觀條件的突然變化，發(fā)生

44、緊急狀況，事故好像馬上降落，能否避開，能否減輕，能否逃命將取決于主觀應急措施是否準時、恰當。準時、恰當?shù)膽贝胧┛梢员荛_或最大限度地減輕事故的損失和損害。 一、應急駕駛原則 1、保持鎮(zhèn)靜、糊涂、鎮(zhèn)靜 無論遇到何種緊急狀況，最首要的基本原則（共性原則）要保持鎮(zhèn)靜的心態(tài)、糊涂的頭腦、鎮(zhèn)靜的心情，切勿慌張失措。在瞬間應作出正確推斷，實行措施。 2、減速和把握好行駛方向 為了規(guī)避和減輕交通事故的程度和損失，最有效的措施無非就是減速、停車或使把握方向、避讓障礙物兩種方法。 （1）重方向、輕減速 若發(fā)生緊急狀況時車速較低，要推斷能否避開前方障礙物，利用轉向避開障礙物總比停車要有效得多（但載貨質心高和掛車有

45、可能猛打方向而傾翻，不行取）。在道路交通條件允許的前提下，應盡可能優(yōu)先考慮方向，避開撞車，同時實行必要的措施，減低車速，直至停車。 （2）重減速、輕方向 若發(fā)生緊急狀況時車速較高，不要輕易猛打方向避讓，否則極易造成傾翻事故。此時，應盡可能減慢車速。車速越低，碰撞損失越小。只有當減速后仍舊不行避開地要相撞時，才實行轉方向的避讓措施，選擇較輕的撞車形式。 留意：高速時急轉方向，往往使本可避開的事故卻發(fā)生了，致使自車側滑相撞或在離心力作用下傾翻。 3、先人后物，先他后己 人是最貴重的，物的損失無論如何抵不上人的損害。因此，當危及人員傷亡時，寧可損物不傷人。當自車和他車有可能發(fā)生相撞危急時，應當把“生

46、”的期望讓給他人，把“死”的威逼留給自己。 4、就輕處臵 危急關頭，事故輕重、利害得失、損失大小的選擇應以避重就輕為原則。怎么能避重就輕就怎么處臵，可以不受交通法規(guī)的限制。 二、途中突然熄火應急 行駛時，往往由于供油中斷或斷火，使發(fā)動機停止工作，一時無法再次啟動，可能使汽車停在行車道上而發(fā)生撞車事故（高速大路上更危急）。當發(fā)生這種狀況，應實行以下應急措施： 1、試用再次啟動成功 連續(xù)踩2-3次加速踏板，扭轉點火開關，試圖再次啟動成功。若啟動成功，不要連續(xù)行駛，而應將汽車駛向路邊停車檢查，查明緣由，排解隱患后再連續(xù)行駛。 2、利用慣性靠邊停車 若試圖再次啟動失敗，不要再存僥幸心理，坐失應急良機。

47、而應打開右轉向燈，利用汽車慣性，操縱轉向盤，使汽車緩慢駛向路邊停車，打開停車警示燈，檢查熄火緣由，準時排解。 留意：發(fā)覺途中突然熄火，在靠邊之前不要任憑制動，把可能利用的慣性能量鋪張掉，坐失靠邊滑行、停車的良機。 三、側滑應急 當汽車在泥濘、溜滑路面上緊急制動或猛轉方向時，由于車輪抱死或輪胎受力失衡，汽車失去橫向摩擦阻力，易產生側滑、行駛方向失控，以致向路邊翻車、墜車或遇其他車輛、行人相撞。此時應實行以下應急措施： 1、制動引起的側滑 當制動時引起側滑，馬上松抬制動踏板，并快速向側滑同方向轉方向盤，再準時回轉方向，即可制止側滑，修正方向后連續(xù)行駛。 2、轉向或擦撞引起的側滑 當轉向或擦撞引起側

48、滑，不行踩制動踏板，而應依上法利用轉向盤制止側滑。 留意：車向哪邊側滑，就往哪邊轉方向，絕不行轉錯方向；否則，不但無助制止側滑，反而使側滑更厲害。 四、爆胎應急 汽車行駛中（特殊在高速大路上）可能發(fā)生爆胎，伴有爆破聲，汽車消滅明顯的振動，轉向盤隨之以及大的力氣自行向爆胎一側急轉，很簡潔發(fā)生碰撞事故，此時應實行以下應急措施： 1、極力把握方向 當意識到爆胎時，雙手緊握轉向盤，盡力抵住轉向盤的自行轉動，極力把握汽車直線行駛方向。若已有轉向，也不要過度校正，徒勞無益。 2、輕踩制動踏板 在把握住方向的狀況下，輕踩制動踏板，絕不要緊急制動，使汽車緩慢減速，待車速降至適當時，平穩(wěn)地將汽車停住，如有可能將

49、汽車漸漸?？坑诼愤?。 留意：切忌慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踩制動踏板，否則汽車將發(fā)生蛇行或側滑，難免發(fā)生翻車或撞車重大事故。 五、下坡制動無效應急 汽車下長坡時，往往長時間使用制動器而發(fā)熱，使制動效能衰退或氣壓不足，制動減弱，使車速越來越快，無法把握車速，很可能沖出懸崖墜車。 1、利用緊急停車車道 首先察看路邊是否有障礙物可助減速或寬敞地帶可迂回減速、停車。最好是利用道路邊專設的緊急停車道停車。假如有，路邊的交通標志會顯示。當在緊急停車道停車后，不要放松警惕，要拉緊駐車制動，防止倒退溜滑，消滅二次險情，由于緊急停車道多修筑成大坡道。 2、搶擋減速 若無可利用的地形和時機，則應快速抬起加速踏

50、板，從高速擋越級降到低速擋（俗稱搶擋），利用變速器速比的突然增大，發(fā)動機牽阻作用加大，遏制車速，利于把握車速和操縱行駛方向。 留意：搶擋操作方法和挨次與正常減擋一樣，只是加空油較多些、操作動作更快。建議隔一級搶擋為妥，如車速仍高，可再次減速或搶擋。若越二級搶擋，莫非較大，一旦搶擋不成，危急性更大，若駕駛技術過硬，越二級也可。 3、利用駐車制動減速 若感覺汽車速度仍舊較快或欲停車，可漸漸拉緊駐車制動操縱桿，逐步阻擋傳動機件旋轉。拉動時留意不行一次緊拉不放，以免將駐車制動盤“抱死”而丟失全部制動力量。 4、停車散熱和檢修 當車速得到有效把握后，應選擇較平坦、寬敞的地段停車散熱、檢修。停車后應拉緊駐車制動，并在車輪前塞墊三角木或石塊等物，防止下溜。必要時還應重新調整蹄、鼓間隙。 5、利用障礙物停車 若實行上述種種措施仍無法有效把握車速，事故已無