道路施工導(dǎo)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)方案

1、施工導(dǎo)行方案及安全措施一、工程概況 揚(yáng)州石化廠區(qū)內(nèi)省道地下通道工程為揚(yáng)州市金灣路工程配套工程。 本工程位 于揚(yáng)州石化有限責(zé)任公司生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)之間，人行通道下穿老江淮路，總長(zhǎng)度為56.8米，通道長(zhǎng)為49米，通道斷面凈尺寸為 4.8米X 3.383.52米，通道兩 側(cè)為 3 米寬踏步臺(tái)階，長(zhǎng)為 38.2 米。本次道路施工導(dǎo)行范圍： 揚(yáng)州石化廠區(qū)內(nèi)省道地下通道工程施工范圍，占用老江淮路約 20 米。 施工占用日期為 2016年 2 月 25 日至 2016年 7月 24 日。二、施工部署 依據(jù)招投標(biāo)文件及合同文件，編制施工導(dǎo)行方案。施工導(dǎo)行分為兩個(gè)階段進(jìn) 行，第一階段封閉東側(cè)半幅車(chē)道進(jìn)行地下通道的

2、施工作業(yè)，西側(cè)臨時(shí)交通導(dǎo)行道 路進(jìn)行擴(kuò)寬、硬化，保證施工過(guò)程中社會(huì)交通便線的堅(jiān)實(shí)平整、暢通，保證老淮 江路雙向車(chē)道通行。第二階段在東側(cè)地下通道完成后，對(duì)原路面進(jìn)行恢復(fù)，道路 東側(cè)進(jìn)行擴(kuò)寬、硬化，保證老淮江路雙向車(chē)道通行，然后封閉西側(cè)半幅道路進(jìn)行 地下通道的施工作業(yè)。三、施工導(dǎo)行方案 施工作業(yè)的交通控制區(qū)分部分：警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下 游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)。警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度不小于 1000 米，警告區(qū)設(shè)置前方施工標(biāo)志、車(chē)輛改道 標(biāo)志、限制速度標(biāo)志、車(chē)輛慢行標(biāo)志等，相鄰標(biāo)志的間距不得超過(guò) 100 米，通常 50 米至 100米，最后一個(gè)標(biāo)志與上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置 （錐形標(biāo)）間距

3、不 得小于 1 米。緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長(zhǎng)度最少為 50 米。施工導(dǎo)行起點(diǎn)處設(shè)置高功率防眩目照明 燈夜間開(kāi)啟。作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)的長(zhǎng)度根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)或施工的需要而定，計(jì)劃封閉段長(zhǎng)度為20 米，封閉區(qū)兩邊留 10米緩沖區(qū)。用錐形標(biāo)與車(chē)道隔離的間距為 3-5 米。錐形 標(biāo)應(yīng)粘貼反光膜，使之夜間形成一條光帶引導(dǎo)車(chē)輛行駛，若錐桶損壞或丟失應(yīng)及時(shí)添補(bǔ)。終止區(qū)：終止區(qū)長(zhǎng)度不得小于 30 米在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置恢復(fù)正常交通標(biāo) 志。為了便于司機(jī)辯認(rèn)加長(zhǎng)安全視距， 前方施工標(biāo)志采用有圖有文的施工警告標(biāo) 志，車(chē)道變窄標(biāo)志采用車(chē)輛繞行的矩形標(biāo)志，止路標(biāo)志采用矩形導(dǎo)向標(biāo)志。現(xiàn)狀公路為雙向兩車(chē)道，根據(jù)施工作業(yè)要求，首先須在來(lái)車(chē)方向

4、提前 1000 米處、 300 米處、 50 米處、起點(diǎn)處和恢復(fù)原道路行駛處，分別設(shè)置“前方施工” “向左改道”“車(chē)輛慢行”“道路封閉”“向左改道”“向右改道”等交通標(biāo)志。（1）在施工封閉區(qū)位置前1000m車(chē)輛來(lái)向方向的道路右側(cè)設(shè)置“前方施工 1kmf標(biāo)志，提醒車(chē)輛注意車(chē)輛行駛安全。（2）在施工封閉區(qū)位置前 300m車(chē)輛來(lái)向方向的道路右側(cè)設(shè)置“前方施工 300m標(biāo)志，提醒車(chē)輛注意車(chē)輛行駛安全。（3）在施工封閉區(qū)位置前 50m車(chē)輛來(lái)向方向的道路右側(cè)分別設(shè)置“向左改 道”和“向右改道”標(biāo)志，提醒車(chē)輛向左側(cè)并道行駛。（4）在施工封閉區(qū)位置前10m車(chē)輛來(lái)向方向的道路右側(cè)設(shè)置“道路封閉” 標(biāo)志，再次提醒

5、車(chē)輛注意車(chē)輛行駛安全。（ 5）在施工緩沖區(qū)起點(diǎn)位置設(shè)置“車(chē)輛慢行”標(biāo)志，再次提醒車(chē)輛減速慢 行。同時(shí)擺放錐筒和分別設(shè)置“向左行駛”和“向右改道”箭頭，再次提醒車(chē)輛 向左并道行駛。在端頭反光指向標(biāo)志上安裝爆閃燈，錐筒斜線布置，且必須保證 通視良好。（6） 在施工段雙向終點(diǎn)位置后 50m車(chē)輛來(lái)向方向的道路右側(cè)設(shè)置“解除 限速 30 公里”標(biāo)志，提示車(chē)輛已駛出本工程施工區(qū)域。車(chē)藕tf行苗方施工錐形交通標(biāo)一夜阿安祖工譬告燈前方施工 WOm施工區(qū)域第一階段施工導(dǎo)行示意圖施工區(qū)域認(rèn)視需要設(shè)置旗手* 一liif d A第二階段施工導(dǎo)行示意圖四、安全保證措施按照國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)程的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行

6、工程承包合同中 的有關(guān)安全要求。杜絕違章作業(yè)，違章指揮，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。存在的主要交 通安全隱患為：人員橫穿道路現(xiàn)象，以及每側(cè)占用車(chē)道之后對(duì)公路通行的影響。 針對(duì)此項(xiàng)交通安全隱患，施工期間將做到：1、在施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底， 每天崗前進(jìn)行安全教育， 做到防微杜漸。2、所有參與工程施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)配置桔黃色或（黃色）警示燈，并張貼 紅色反光膜，合理安排各工程機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā) 生。3、設(shè)置 2名專(zhuān)職人員進(jìn)行 24 小時(shí)疏導(dǎo)、巡視、清掃路面工作。施工期間將 加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)灑水力度，避免揚(yáng)塵給過(guò)往車(chē)輛造成影響。4、施工期間施工單位將定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通安全設(shè)施進(jìn)行

7、維護(hù)，如發(fā)現(xiàn)有損壞 和丟失的將立即更換和補(bǔ)充。 同時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理組織成立巡查隊(duì)負(fù)責(zé)巡視施工段通 車(chē)區(qū)域，發(fā)現(xiàn)情況將立即上報(bào)。5、施工區(qū)域前方處設(shè)置若干個(gè)“防撞桶” ，桶內(nèi)要求必須裝上砂子，砂子裝 入量不能少于桶內(nèi)容積的 3/4 。施工區(qū)域圍擋外圍串掛警示燈，警示燈設(shè)置在作 業(yè)區(qū)周?chē)腻F筒處。要求必須能反映出作業(yè)的輪廓，設(shè)置高度離地面 1.5 米，不 低于 1 米。能發(fā)出 150米外清晰可見(jiàn)的連續(xù)、閃爍或旋轉(zhuǎn)的紅光。提示行人及行 車(chē)，確保行車(chē)安全。6、施工期間將加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)灑水力度，避免揚(yáng)塵給過(guò)往車(chē)輛造成影響。7、施工期間遇到惡劣天氣或其他不利于施工情況時(shí)，需暫停施工，確保道 路交通安全。五、現(xiàn)階段準(zhǔn)備情況1、人員配備情況根據(jù)施工要求，設(shè)置了交通安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 組長(zhǎng)：蔣金東副組長(zhǎng)：卜根華、唐剛組員：朱敏、卜君、陸高泉、陳靖交通安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組執(zhí)行嚴(yán)格的施工管理制度，加強(qiáng)文明施工，樹(shù)立 交通意識(shí)、環(huán)境意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)交通管理的審查、審批程序，積極配合相關(guān) 部門(mén)的交通管理。負(fù)責(zé)施工安全標(biāo)志、設(shè)施的設(shè)置，通過(guò)合同約定并監(jiān)督各施工 隊(duì)的具體落實(shí)；設(shè)置工程施工安全設(shè)施；確保工程施工作業(yè)人員、設(shè)備的安全。2、物資配備情況按照該方案要求已經(jīng)配備了施工所需的各種標(biāo)志牌、反光背心、錐形桶、水 馬以及一定量的宣傳標(biāo)語(yǔ)等物品，最大程度上保證安全施工。交通設(shè)施表