重慶金屬材料現(xiàn)代物流電子商務(wù)信息平臺項(xiàng)目介紹

1、重慶金屬材料現(xiàn)代物流電子商務(wù)信息平臺項(xiàng)目簡介一、重慶金屬現(xiàn)代物流電子商務(wù)信息平臺基本情況重慶金屬材料現(xiàn)代物流電子商務(wù)信息平臺（以下簡稱“信息平臺”）是以社會(huì)倉儲現(xiàn)貨信息為依托、信息技術(shù)為手段，將傳 統(tǒng)市場與信息技術(shù)有效整合， 并以電子交易為主的信息平臺。 信 息平臺融合物流供應(yīng)鏈管理理念，通過數(shù)字倉儲應(yīng)用系統(tǒng)、公共 物流數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)庫整合國內(nèi)行業(yè)內(nèi)分散的物流信息，再結(jié)合安全可靠的電子交易系統(tǒng)，為金屬材料生產(chǎn)、經(jīng)銷、加工配送、倉儲等 企業(yè)和終端用戶提供在線的實(shí)物現(xiàn)貨交易、庫存管理、行業(yè)資訊、 金融協(xié)同服務(wù)、電信增值業(yè)務(wù)、管理軟件輸出、外包以及廣告宣 傳等諸多服務(wù)，是具有廣泛應(yīng)用前景的第三方網(wǎng)絡(luò)信息與

2、電子商 務(wù)服務(wù)平臺。二、信息平臺服務(wù)功能目前，龍文集團(tuán)已投資 4000 余萬元，歷時(shí) 5 年，成功打造 重慶金屬材料現(xiàn)代物流電子商務(wù)信息平臺， 信息平臺由以下幾個(gè) 子系統(tǒng)構(gòu)成：公共交換數(shù)據(jù)系統(tǒng)、數(shù)字倉儲系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)銷售信息 管理系統(tǒng)、資訊平臺（龍文鋼材網(wǎng)）、加工配送系統(tǒng)、電子交易 系統(tǒng)（重慶金屬材料電子交易中心）、金融協(xié)同系統(tǒng)、商業(yè)協(xié)同 系統(tǒng)以及智能分析系統(tǒng)。主要服務(wù)功能如下：1、網(wǎng)上現(xiàn)貨交易，虛實(shí)結(jié)合的電子商務(wù)模式 基于數(shù)字倉儲系統(tǒng)、銀行 B2B 結(jié)算系統(tǒng)、電子交易系統(tǒng)三 方無縫鏈接的現(xiàn)貨電子交易平臺， 在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合的交 易模式， 加盟倉庫使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字倉儲系統(tǒng)， 在加盟倉庫中

3、存放的貨物信息可以通過互聯(lián)網(wǎng)傳遞到電子交易系統(tǒng)中進(jìn)行銷 售，這點(diǎn)保證了網(wǎng)上銷售的貨物的真實(shí)性；由平臺的合作銀行 B2B 結(jié)算系統(tǒng)驗(yàn)證購買方資金的真實(shí)性； 再通過電子交易系統(tǒng)實(shí) 現(xiàn)交易，交易成功后通過銀行 B2B 結(jié)算系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資金劃轉(zhuǎn)，通 過數(shù)字倉儲應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物權(quán)變更， 實(shí)現(xiàn)在線的貨、 款實(shí)時(shí)交割。 這種電子商務(wù)模式實(shí)現(xiàn)了真實(shí)貨物與虛擬交易的結(jié)合， 真正實(shí)現(xiàn) 了網(wǎng)上現(xiàn)貨交易，目前在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。2、交易形式靈活多樣，滿足各類客戶需求 信息平臺上現(xiàn)貨交易的形式靈活多樣， 既可通過交易系統(tǒng)的 自動(dòng)撮合交易模式， 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的撮合交易； 也可以通過點(diǎn)選交易 模式實(shí)現(xiàn)小額多品種的即時(shí)交易； 同時(shí)，還

4、可以通過會(huì)員交易功 能，實(shí)現(xiàn)鋼廠向代理商發(fā)貨銷售、 代理商向自己的分銷商分貨銷 售等特殊交易需求。 三種交易方式有機(jī)結(jié)合， 滿足行業(yè)內(nèi)不同客 戶的銷售、購買需求。3、系統(tǒng)化服務(wù)平臺，為企業(yè)提供多種配套服務(wù) 信息平臺開發(fā)起點(diǎn)高， 是基于行業(yè)內(nèi)各種業(yè)務(wù)模式和應(yīng)用進(jìn) 行的系統(tǒng)化開發(fā)， 相對于孤立開發(fā)的功能單一的應(yīng)用軟件， 有不 可比擬的優(yōu)勢。 除電子商務(wù)交易功能外， 可為用戶提供多種配套 增值服務(wù)，如提供行業(yè)資訊、價(jià)格信息、現(xiàn)貨資源查詢、金融協(xié) 同服務(wù)（電子倉單質(zhì)押） 、企業(yè)宣傳推廣、行業(yè)數(shù)據(jù)分析、企業(yè) 銷售管理等功能， 有效提高企業(yè)的管理水平和市場競爭力， 同時(shí) 提升整個(gè)行業(yè)管理的信息化水平。4、

5、信息平臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輸出 目前，全球的競爭已經(jīng)從質(zhì)量、 服務(wù)競爭上升到各種標(biāo)準(zhǔn)的 競爭，可見行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)健康發(fā)展的重要性。 金屬材料物流 業(yè)在沒有合理指導(dǎo)的環(huán)境下， 有關(guān)管理部門也無從對行業(yè)進(jìn)行科 學(xué)管理，不利于行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 很多企業(yè)為了解決標(biāo)準(zhǔn)問題， 先后制訂出了自己的質(zhì)量、 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)， 從而使得自身有標(biāo)準(zhǔn)可循， 生產(chǎn)環(huán)節(jié)得以完善。 但這也同時(shí)導(dǎo)致了一個(gè)問題， 由于各企業(yè)自 行制訂標(biāo)準(zhǔn)， 出現(xiàn)在行業(yè)中各成體系， 使得用戶難以通過一個(gè)統(tǒng) 一的模式來獲取相應(yīng)的產(chǎn)品、 銷售等信息， 給用戶造成了很多不 必要的成本、效率的降低。信息平臺從研發(fā)初期， 通過大量的調(diào)查與研究， 研發(fā)了公共 數(shù)據(jù)交

6、換標(biāo)準(zhǔn)。 即是研發(fā)平臺追尋的標(biāo)準(zhǔn)， 也是項(xiàng)目實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)， 并在推廣實(shí)施期間不斷的完善。 該標(biāo)準(zhǔn)包含了金屬材料流通過程 中各項(xiàng)交換數(shù)據(jù)，如：產(chǎn)品信息、費(fèi)用數(shù)據(jù)、企業(yè)資料、部門及 人員相關(guān)數(shù)據(jù)都設(shè)定了編碼標(biāo)準(zhǔn)， 為倉儲物流企業(yè)搭建上下游數(shù) 據(jù)交換的橋梁。 同時(shí)，公共數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)還提供標(biāo)準(zhǔn)的接口規(guī)范， 使其它第三方物流系統(tǒng)、 政府公共物流平臺、 以及企業(yè)用戶的內(nèi) 部系統(tǒng)等可直接運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)的接口與我平臺相連，達(dá)到數(shù)據(jù)共享， 對于整個(gè)行業(yè)內(nèi)零散的物流資源的整合、 降低物流成本有著重要 意義。目前，信息平臺已在國內(nèi)和國家儲備局上海鄰港、 黃渡物流 中心、中國鐵路物資成都防腐廠物流中心、材料廠倉庫、中鐵十 七

7、局戰(zhàn)備倉庫、中儲重慶豐收壩倉庫、重慶中梁山倉庫、成都龍 港物流基地、成都市金屬公司倉庫、成都鐵二局倉庫、成都 512 物流中心、天津潤渤海德集團(tuán)物流中心等十幾家大型金屬材料倉 庫達(dá)成了合作， 將他們的資源信息整合到了平臺上， 信息平臺已 實(shí)現(xiàn)成渝兩地 60% 左右金屬材料現(xiàn)貨資源的整合，降低了用戶 在位移、銷售、采購方面的成本，為兩地搭建了金屬材料貿(mào)易的 網(wǎng)上橋梁，效果非常明顯。同時(shí)，信息平臺近期與國家儲備局、 中國鐵路物資總公司取得了合作意向， 將通過其在鋼鐵行業(yè)中強(qiáng) 大的基本倉儲網(wǎng)絡(luò)、 銷售渠道， 為信息平臺在整個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用 推廣打開局面。三、項(xiàng)目意義1、實(shí)現(xiàn)物流信息共享，降低社會(huì)成本

8、信息平臺為物流與供應(yīng)鏈行業(yè)提供了一個(gè)實(shí)時(shí)信息交換、 安 全網(wǎng)上交易的互動(dòng)電子商務(wù)平臺。 通過信息平臺， 可有效整合國 內(nèi)各地分散的金屬材料物流倉儲信息。 目前國內(nèi)物流信息化程度 低，信息溝通不暢，造成庫存大、運(yùn)力浪費(fèi)、庫場資源閑置等諸 多問題， 直接導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)物流成本過高。 將各個(gè)倉儲信息孤島 整合在一起成為社會(huì)倉儲公用信息， 實(shí)現(xiàn)物流信息共享， 可減少 商品的流動(dòng)過程，縮短物流位移，提高物流倉儲設(shè)施利用率，降 低物流成本，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。2、信息化與工業(yè)化融合的有效應(yīng)用 傳統(tǒng)工業(yè)與信息化結(jié)合是大勢所趨， 信息平臺的應(yīng)用， 使生 產(chǎn)廠家可利用現(xiàn)代信息技術(shù)更好地為企業(yè)的生產(chǎn)和銷售服務(wù)。 如，

9、信息平臺提供的倉單質(zhì)押金融服務(wù)工具， 使廠家可利用生產(chǎn) 過程中的庫存原材料及產(chǎn)品迅速向銀行融資， 解決生產(chǎn)過程中的 流動(dòng)資金問題。并且，通過信息平臺，廠家將成品庫房信息向社 會(huì)開放，達(dá)到現(xiàn)有庫房向市場前置的作用。同時(shí)，各地經(jīng)銷商也 可隨時(shí)了解廠家的產(chǎn)品庫存情況， 可為經(jīng)銷商創(chuàng)造更有利的銷售 環(huán)境，有效地加快商品的銷售流通過程。2009 年信息平臺被國家工信部確立成為“兩化融合”的全 國試點(diǎn)項(xiàng)目， 在同年 6 月工信部召開的 “鋼鐵行業(yè)兩化融合典型 經(jīng)驗(yàn)座談會(huì)”上，工信部楊學(xué)山副部長在會(huì)議講話中特別指出， 龍文的物流信息平臺是信息化建設(shè)過程中創(chuàng)新的新的形態(tài)， 改變 了鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的銷售模式， 鋼

10、鐵信息服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展成為提 升鋼鐵產(chǎn)業(yè)信息化的重要力量。3、方便適用的第三方電子商務(wù)平臺 電子商務(wù)可使交易活動(dòng)更加方便快捷， 節(jié)省時(shí)間的同時(shí)還節(jié) 省了大量傳統(tǒng)商務(wù)中所需的人力、 物力成本， 電子交易突破了時(shí) 間和空間的限制， 可為企業(yè)帶來更大的商機(jī)， 是現(xiàn)代企業(yè)開拓市 場中不可或缺的營銷模式。 并且網(wǎng)上交易因?yàn)槠涔_、 公平的特 點(diǎn)，更能營造出一個(gè)平等競爭的商貿(mào)環(huán)境， 有利于商業(yè)經(jīng)濟(jì)的健 康發(fā)展。但目前各企業(yè)電子商務(wù)的開展實(shí)施情況卻并不理想， 有實(shí)力 的廠家利用企業(yè)網(wǎng)站開展電子商務(wù)， 但所售產(chǎn)品一般局限于自己 所生產(chǎn)的產(chǎn)品， 無法滿足采購者各類產(chǎn)品一站式采購的需求； 更 多的企業(yè)特別是中小企

11、業(yè)卻由于本身實(shí)力或技術(shù)力量所限， 根本 無法開展電子商務(wù)活動(dòng)。 金屬材料物流公共信息平臺作為第三方 電子商務(wù)服務(wù)平臺， 為行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)廠家、 銷售商和采購方開展 電子商務(wù)活動(dòng)提供了一個(gè)投入少見效快的解決方案。4、發(fā)展前景廣闊的社會(huì)物流公共信息平臺 從國際經(jīng)驗(yàn)來看，物流領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和 成熟的領(lǐng)域，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚芗推髽I(yè)群體。目前， 我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也 不平衡，開始信息化建設(shè)的物流企業(yè)中， 80% 左右仍處于初級建 設(shè)階段，僅有極少數(shù)約 5% 的物流企業(yè)開始進(jìn)入信息化全面建設(shè)階段。并且物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)較為混亂，不成體系，而“網(wǎng)絡(luò)

12、物流”軟件涉及到的物流產(chǎn)業(yè)鏈中角色非常繁多，軟件設(shè)計(jì)的進(jìn) 入門檻和開發(fā)成本極高，一般的網(wǎng)絡(luò)公司想要進(jìn)入比較困難，當(dāng) 前國內(nèi)相對成功的電子商務(wù)網(wǎng)站也僅僅只是完成了信息發(fā)布和網(wǎng) 上議價(jià)兩個(gè)過程，但針對物流范疇的網(wǎng)絡(luò)信息建設(shè)卻相當(dāng)滯后。 該信息平臺一旦成功實(shí)施對于整個(gè)物流行業(yè)將是一個(gè)新的開端， 從其發(fā)展前景來看，所有標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品生產(chǎn)的行業(yè)， 都可以采用該 平臺搭建本行業(yè)的物流公共信息平臺， 所以通過此平臺甚至可以 組建一個(gè)區(qū)域性或全國性的社會(huì)物流公共信息網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)社會(huì)物流行業(yè)的革命性飛躍發(fā)展。最后，作為重慶市的一個(gè)國家級平臺， 該項(xiàng)目在全國范圍內(nèi) 的廣泛應(yīng)用也有利于加強(qiáng)重慶經(jīng)濟(jì)的影響力，強(qiáng)化重慶作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)中心城市的地位，