城規(guī)原理2011復(fù)習(xí)

1、名詞解釋1、 城市化農(nóng)業(yè)非農(nóng)業(yè)；人口職業(yè)轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、土地及地域空間變化、基礎(chǔ)設(shè)施完善；城市化水平計算：人口、用地、經(jīng)濟(jì)。城市化（城鎮(zhèn)化）作為工業(yè)革命后的重要現(xiàn)象，包括兩個方面的意義：田園城市霍華德、目的（防止城市無限制發(fā)展、實現(xiàn)社會公平、居民享受鄉(xiāng)村的環(huán)境和城市的服務(wù)）、描述（3萬人、外圍綠地、同心圓、中央公園20ha+公共建筑、中間圈層公園+商業(yè)、外圍住宅+學(xué)校）、實施案例。2、 有機(jī)疏散分散+集中，無秩序的集中變?yōu)橛兄刃虻姆稚ⅰ?、 現(xiàn)代建筑運動現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展、功能主義、美學(xué)原則、小汽車城市導(dǎo)向4、 后現(xiàn)代主義5、 區(qū)域規(guī)劃國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展長期計劃、綜合分析、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合安

2、排、資源綜合開發(fā)利用、區(qū)域發(fā)展方向、布置工業(yè)和城鎮(zhèn)居民點、安排區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施、區(qū)域協(xié)調(diào)環(huán)保水利等。6、 可持續(xù)發(fā)展當(dāng)代可發(fā)展、后代也可發(fā)展、經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境7、 Zoning及其核心內(nèi)容區(qū)劃法、建筑密度、容積率、建筑高度、建筑貼線等8、 國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)分類一產(chǎn)、二產(chǎn)、三產(chǎn)9、 用地評定的分類一類（適宜）、二類（工程后適宜）、三類（不適宜）。10、 防護(hù)綠地隔離、減輕工廠有害氣體、煙塵、噪聲對城市其他用地的污染，以保持環(huán)境潔凈。11、 生態(tài)綠地位于城市建設(shè)用地之外，使城市地區(qū)能保持一種與自然生態(tài)良好結(jié)合的環(huán)境，有利于生物多樣性保護(hù)，豐富城市景觀和居民休閑生活。12、 有機(jī)疏散理論分散+集中；無秩序

3、的集中變?yōu)橛兄刃虻姆稚ⅰ?3、 城市紫線歷史保護(hù)區(qū)域邊界線14、 社區(qū)15、 城市結(jié)構(gòu)城市結(jié)構(gòu)是城市功能活動的內(nèi)在聯(lián)系，是城市系統(tǒng)中各組成部分或各要素之間的關(guān)聯(lián)方式。城市結(jié)構(gòu)具有物質(zhì)屬性，社會屬性，生態(tài)屬性以及認(rèn)知與感知屬性。16、 “一書兩證”17、 BRT快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運營管理，開辟公交專用

4、道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。18、 CBD中央商務(wù)區(qū)（Central Business District，簡稱：CBD）指一個國家或大城市里主要商業(yè)活動進(jìn)行的地區(qū)。19、 TODTOD模式：“公共交通導(dǎo)向的城市發(fā)展模式”（transit-oriented development，TOD）公共交通導(dǎo)向的城市發(fā)展模式的核心是以區(qū)域性交通站點為中心，以適宜的步行距離為半徑，取代汽車在城市中的主導(dǎo)地位；在這個半徑范圍內(nèi)建設(shè)中高密度住宅，提高社區(qū)居住密度，建設(shè)混合住宅及配套服務(wù)等多種功能設(shè)施，以此有效地達(dá)成復(fù)合功能的目的，從區(qū)域宏觀的視角整合公

5、共交通與土地使用模式的關(guān)系。簡答題20、 請描述城市化進(jìn)程的幾個階段，并判斷我國現(xiàn)在處于哪個階段。初期（>30%）、中期（3060%，我國現(xiàn)階段）、穩(wěn)定（>60%）初期階段：生產(chǎn)力水平較低，城市化速度緩慢，經(jīng)過較長時期城市人口才能占到總?cè)丝诘?0%左右。中期階段：工業(yè)革命加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，在不長的時間內(nèi)，城市人口才能占到總?cè)丝诘?0%或以上。穩(wěn)定階段：農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化已基本完成，農(nóng)村的剩余勞動力已基本轉(zhuǎn)化為城市人口，城市當(dāng)中隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級，一部分工業(yè)人口又轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)。中國目前處于第一個階段。21、 簡述三代衛(wèi)星城的特征臥城沒有配套、有必要的配套和工業(yè)、獨立的新城22、 我國小區(qū)規(guī)

6、劃理論的原型解釋（鄰里單位）20世紀(jì)30年代，較大范圍統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)（細(xì)胞）、幼兒上學(xué)不穿越交通道路、內(nèi)部布置日常公建。在汽車交通開始發(fā)達(dá)的條件下，創(chuàng)造一個適于居民生活的，舒適安全和設(shè)施完善的居住社區(qū)環(huán)境。一個鄰里應(yīng)該按一個小學(xué)所服務(wù)的面積來組成。從任何方向到小學(xué)的距離都不超過0.81.2km，包括大約1000個住戶，相當(dāng)于5000居民左右。它的四界為主要交通道路，不使兒童穿越。鄰里單位內(nèi)設(shè)置日常生活所必須的商業(yè)服務(wù)設(shè)施，并保持原有地形地貌和自然景色以及充分的綠地。社區(qū)中心圍繞中心公共綠地布置。23、 控制性詳細(xì)規(guī)劃中容積率、建筑密度、建筑高度三者之間的關(guān)系。容積率又稱樓板面積率，或建筑面積密

7、度，是衡量土地使用強(qiáng)度的一項指標(biāo)，英文縮寫為FAR，是地塊內(nèi)所有建筑物的總建筑面積之和Ar與地塊面積Al的比值建筑密度是指規(guī)劃地塊內(nèi)各類建筑基地面積占該塊用地面積的比例建筑高度一般是指建筑物室外地面到檐口（平屋頂）或屋面面層（坡屋頂）的高度建筑高度一定時，建筑密度越大，容積率越大，建筑密度一定時，建筑高度越高，容積率越大。24、 城市用地的屬性自然、社會、經(jīng)濟(jì)、法律自然屬性，社會屬性，經(jīng)濟(jì)屬性，法律屬性25、 城市性質(zhì)與其確定的依據(jù)城市在經(jīng)濟(jì)社會中的地位和作用、區(qū)域內(nèi)的職能。從職能去認(rèn)識、從城市發(fā)展的主導(dǎo)因素去認(rèn)識。PPT6/P35確定城市發(fā)展性質(zhì)的依據(jù)1） 國家的方針，政策，及國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展計

8、劃對該城市建設(shè)的要求2） 該城市在所處區(qū)域的地位與所擔(dān)負(fù)的任務(wù)3） 該城市自身所具備的條件，包括資源條件，自然地理條件，建設(shè)條件和歷史及現(xiàn)狀基礎(chǔ)條件城市性質(zhì)：城市性質(zhì)是指某一城市在國家和地區(qū)政治，經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中所處的地位和所起的作用。（書p132）26、 我國城市按性質(zhì)分，可以有哪幾種類型？ 工業(yè)、交通港口、商貿(mào)、科研教育、綜合中心、縣城、特殊職能（革命紀(jì)念、風(fēng)景旅游療養(yǎng)、邊貿(mào)）1， 中心城市國家中心城市：北京，天津，上海，重慶，廣州地區(qū)性中心城市：省會，自治區(qū)首府2， 工業(yè)城市多種工業(yè)的城市：株洲，常州，淄博單一工業(yè)為主的城市：大慶，茂名（石化工業(yè)城市）伊春，牙克石（森林工業(yè)城市）雞西，平

9、頂山，淮南（礦業(yè)城市）3， 交通港口城市鐵路樞紐城市：徐州，鄭州，襄樊海港城市：青島，大連，寧波，連云港內(nèi)河港埠：宜昌，九江，南通4， 特殊職能的城市：革命紀(jì)念性城市：延安，遵義，井岡山風(fēng)景游覽城市：三亞，桂林，麗江經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市：深圳，珠海，汕頭，廈門27、 我國城市按人口規(guī)模分為哪幾類？ 大（50w以上）、中（20-50w）、小（20w以下）。PPT6/P561） 大城市：是指人口50萬以上的城市2） 中等城市：是指人口20萬以上不足50萬的城市3） 小城市：是指人口不足20萬的城市4） 通常習(xí)慣將人口100萬以上的城市劃分為特大城市28、 如何計算城市人口的自然增長率（本年遷入人口-本年遷

10、出人口）/年平均人數(shù)）*1000（%0）PPT6/51機(jī)械增長率=（本年遷入人口數(shù)本年遷出人口數(shù)）/年平均人數(shù)*1000（）29、 城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的特點在一定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，吸收運用新技術(shù)快，處于供求關(guān)系中心，且規(guī)模大，能充分利用規(guī)模效益，生產(chǎn)率高，附加值大，能成為該經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段國民收入增加和提高人民生活水平的主要支撐著。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗和統(tǒng)計，一個支柱產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的國民生產(chǎn)總值一般應(yīng)占區(qū)域國民生產(chǎn)總值的5%以上（書p121）30、 請簡述區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)涵ppt5/p18(書108)、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略是根據(jù)區(qū)域發(fā)展條件，進(jìn)一步發(fā)展要求和發(fā)展目標(biāo)所作的高層次全局性的宏觀謀劃。其核心內(nèi)容是根據(jù)區(qū)域現(xiàn)實

11、發(fā)展條件，進(jìn)一步發(fā)展面臨的的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提出在一定時期的戰(zhàn)略目標(biāo)和為實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)而制定的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想，方針，重點，步驟，及對策等，它融經(jīng)濟(jì)，科技，社會，人口，資源，環(huán)境發(fā)展為一體，高瞻遠(yuǎn)矚，運籌帷幄，把握全局，成為一門高層次，高品位的決策科學(xué)。區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略具有全局性，系統(tǒng)綜合性，潛在決策性，長期持久性和層次性等特征。31、 城市總體布局的一般原則1， 正確選擇城市的發(fā)展方向2， 功能明確，重點安排城市的主要用地3， 規(guī)劃結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)外交通聯(lián)系便捷4， 各階段協(xié)調(diào)發(fā)展留有發(fā)展余地32、 容積率的含義及其計算方法容積率又稱樓板面積率，或建筑面積密度，是衡量土地使用強(qiáng)度的一項指標(biāo)，英文縮寫為FAR，

12、是地塊內(nèi)所有建筑物的總建筑面積之和Ar與地塊面積Al的比值。FAR=Ar/Al33、 土地使用開發(fā)強(qiáng)度的考慮因素1， 地塊的使用性質(zhì)2， 地塊的區(qū)位3， 地塊的基礎(chǔ)設(shè)施條件4， 人口容量5， 地塊的空間環(huán)境條件6， 地塊的土地出讓價格條件34、 為什么要控制住宅區(qū)的容積率和建筑密度控制容積率是為了防止過度開發(fā)帶來城市基礎(chǔ)設(shè)施的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)及環(huán)境質(zhì)量下降控制建筑密度是因為，城市建筑應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拿芏纫员ＷC獲得足夠的日照，陽光，空氣，綠地和防火間距，建筑國米將會造成街廓消失，空間擁擠，甚至損害歷史保護(hù)建筑。35、 為什么住宅建筑布局要考慮朝向和日照間距考慮朝向：在南方炎熱地區(qū)，除了爭取冬季日照外，還要

13、著重夏季防止西曬和有利于通風(fēng)，在北方寒冷地區(qū)，夏季西曬不是主要問題，而是在冬季獲得必要的日照，所以住宅局勢避免朝北。朝向考慮惡毒因素：冬季適量的陽光，炎熱季節(jié)減少盡量減少太陽直射室內(nèi)和外墻面，夏季有良好的通風(fēng)，冬季避免冷風(fēng)吹襲，充分利用地形，有效利用土地。考慮日照間距：在住宅群體組合中，為保證每戶獲得規(guī)定的日照時間和日照質(zhì)量而要求住宅長軸外墻之間保持一定的距離。36、 城市設(shè)計與開發(fā)控制的關(guān)系37、 分流制和合流制的含義？和各自的優(yōu)缺點？ 雨污合流或分流對生活污水，工業(yè)廢水和降水采取的排除方式稱為排水的體制，按排除的方式可分為分流制和合流制兩種類型分流制：當(dāng)生活污水，工業(yè)廢水，降水用兩個或兩個

14、以上的排水管渠系統(tǒng)來匯集和輸送時，成為分流制排水系統(tǒng)。將生活污水，工業(yè)廢水和降水用一個管渠系統(tǒng)匯集輸送的稱為合流制排水系統(tǒng)38、 簡述居住用地的組成與分類住宅、公共服務(wù)設(shè)施、道路、綠地、一二三四類居住區(qū)用地由四部分組成：住宅用地：不同類型住宅所占用地，包括住宅基底和宅基周圍所必要的用地。公共服務(wù)設(shè)施用地：居住生活所需要的學(xué)校，醫(yī)療，商業(yè)服務(wù)，文娛管理等設(shè)施的用地。道路用地：居住區(qū)內(nèi)各種道路，廣場，停車場庫的用地公共綠地:居住地區(qū)集中設(shè)置的公園，游園等公共性用地39、 簡述工業(yè)用地的分類按污染程度分三類。PPT6/20一類工業(yè)用地（M1）：對居住和公共設(shè)施等環(huán)境基本無干擾和污染的工業(yè)用地，如電子

15、工業(yè)，縫紉工業(yè)，工藝品制造工業(yè)等用地。二類工業(yè)用地（M2）：對居住和公共設(shè)施等環(huán)境有一定干擾和污染的工業(yè)用地，如食品工業(yè)，醫(yī)藥制造業(yè)，紡織工業(yè)等。三類工業(yè)用地（M3）：對居住和公共設(shè)施等環(huán)境有嚴(yán)重干擾和污染的工業(yè)用地，如采掘工業(yè)，冶金工業(yè)，化學(xué)工業(yè)，造紙工業(yè)等。40、 工業(yè)在城市中布置的一般原則用地面積足夠職工居住地段良好緊湊集中、與其他城市部分互補(bǔ)干擾企業(yè)間相互協(xié)作PPT6/221) 有足夠的用地面積，用地基本上符合工業(yè)的具體特點和要求，減少開拓費用，有方便的交通運輸條件，能解決給排水問題。2) 職工的居住用地應(yīng)分布在衛(wèi)生條件較好的地段上，盡量靠近工業(yè)區(qū)，并有方便的交通聯(lián)系3) 工業(yè)區(qū)和城市

16、各部分在各個發(fā)展階段中，應(yīng)保持緊湊集中，互不妨礙，并充分注意節(jié)約用地。4) 相關(guān)企業(yè)之間應(yīng)取得較好的聯(lián)系，開展必要的協(xié)作，考慮資源的綜合利用，減少室內(nèi)運輸。41、 城市道路交通的主要特征客貨兩類、交通流線隨時而變且有規(guī)律、交通工具對道路系統(tǒng)有不同要求、交通交叉組織對通行能力重要、靜態(tài)交通要考慮。42、 城市道路分級及其紅線寬度主干道（30-45）、次干道（25-40）、支路（12-15）。43、 住宅群體的組合有哪幾種類型？各有什么優(yōu)缺點？ 行列式、周邊式、混合式、自由式行列式：建筑按一定朝向和合理間距成排布置的形式。優(yōu)點能使絕大多數(shù)居室獲得良好的日照和通風(fēng)，是各地廣泛采用的一種方式；缺點如果

17、處理不好，會造成單調(diào)，呆板的感覺，容易產(chǎn)生穿越交通的干擾。周邊式：建筑沿街坊或院落周邊布置的形式。優(yōu)點布置形式形成較為封閉的空間，具有一定的空地面積，便于組織公共綠化休息園地，組成的院落比較完整，對于寒冷及多風(fēng)沙地區(qū)，可阻擋風(fēng)沙及減少院內(nèi)積雪，還有利于節(jié)約用地，提高居住建筑面積；缺點有相當(dāng)一部分居室的朝向較差，因此對于炎熱地區(qū)很難適應(yīng)，有的采用轉(zhuǎn)角建筑單元，使結(jié)構(gòu)，施工較為復(fù)雜，不利于抗震，造價也會增加。對于地形起伏較大的地區(qū)也會造成較大的土石方工程。混合式：行列式和周邊式的結(jié)合，最常見的往往以行列式為主，以少量住宅或公共建筑沿道路或院落周邊布置，以形成半開敞式院落。自由式：建筑結(jié)合地形，在照

18、顧日照，通風(fēng)等要求的前提下，成組自由靈活地布置。優(yōu)缺點須結(jié)合具體空間點群式：是低層獨立式，多層點式和高層塔式住宅自成相對獨立的群體布置形式。優(yōu)點利于通風(fēng)和日照，規(guī)律性較強(qiáng)，生動，富于變化。缺點空間缺乏封閉感，寒冷地區(qū)不利于擋風(fēng)。成組成團(tuán)式，成街成坊式44、 簡述居住用地規(guī)劃的原則協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應(yīng)、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。1， 宜居性原則，居住區(qū)規(guī)劃的核心，要求按照人的居住生活和社會生活需要以及心理，生理特征進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，創(chuàng)造人性化的空間和文明的居住環(huán)境，使居民生活的空

19、間獲得歸屬感和舒適感，使居民生活環(huán)境達(dá)到方便，舒適，安全，衛(wèi)生，優(yōu)美的要求。2， 生態(tài)原則，尊重保護(hù)自然與人文環(huán)境，合理開發(fā)和利用土地資源，節(jié)地，節(jié)水，節(jié)能，節(jié)材，建設(shè)人與環(huán)境有機(jī)融合的可持續(xù)發(fā)展的居住區(qū)。3， 效益原則，最大限度地提高居住區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的綜合效益。4， 文化原則，要在傳承民族和地區(qū)傳統(tǒng)文化，創(chuàng)建社區(qū)文化方面，突出居住區(qū)的文化品位，形成強(qiáng)烈的個性，造就社區(qū)特征。5， 整體性與多樣性原則將居住區(qū)放到城市的層面考慮它的組織結(jié)構(gòu)，布局結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)的整體性，并從營造生活環(huán)境的角度去考慮滿足居民各種需要的多樣性。45、 請列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式沿街線狀、獨立地段成片集中、綜

20、合。46、 居住區(qū)綠地系統(tǒng)的組成公共綠地、公共建筑及公用設(shè)施附屬綠地、宅旁和庭院綠地、街道綠地。1） 公共綠地。指居住區(qū)級，小區(qū)級及街坊內(nèi)的公共使用綠地，居住區(qū)區(qū)級公園，小區(qū)級小游園，組團(tuán)級組團(tuán)綠地，以及兒童游戲場地和其他的塊狀，帶狀公共綠地2） 公共建筑或公用設(shè)施附屬綠地。指居住區(qū)內(nèi)各類公共建筑和公用設(shè)施周圍的環(huán)境綠地。如區(qū)內(nèi)的學(xué)校，幼托機(jī)構(gòu)，醫(yī)院，門診所，鍋爐房等用地內(nèi)的綠地。3） 宅旁和庭院地。指住宅四周及建筑物本身的綠化。4） 街道綠地。指居住區(qū)內(nèi)各種道路紅線以內(nèi)的綠地。47、 簡述工業(yè)用地為了減少和避免對城市的污染，應(yīng)注意哪幾方面減少有害氣體污染（風(fēng)向、地形、避免氣體混合、與居住間的

21、防護(hù)綠地）、防止廢水污染（廢水處理、城市下游排污）、防止工業(yè)廢渣污染（堆場設(shè)置）、防止噪聲干擾（隔離帶）。48、 編制城市規(guī)劃的原則人工vs自然、歷史vs未來環(huán)境、各社會集團(tuán)和諧49、 簡述我國大城市的規(guī)劃編制體系城鎮(zhèn)體系-總規(guī)-分區(qū)規(guī)劃-控規(guī)-詳規(guī)PPT4/14城鎮(zhèn)體系規(guī)劃：政府綜合協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)城鎮(zhèn)發(fā)展和空間資源配置的依據(jù)和手段，需要從整體上對局部的發(fā)展進(jìn)行調(diào)控，避免局部的發(fā)展損害整體利益或其他個體利益。城市總體規(guī)劃：城市總體規(guī)劃師一定時期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)，發(fā)展規(guī)模，土地利用，空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署和實施措施，是引導(dǎo)和調(diào)控城市建設(shè)，保護(hù)和管理城市空間資源的重要依據(jù)和手段近期建設(shè)規(guī)劃：近期

22、建設(shè)規(guī)劃師城市總體規(guī)劃，鎮(zhèn)總體規(guī)劃的分階段實施安排和行動計劃，是落實城市，鎮(zhèn)總體規(guī)劃的重要步驟，只有通過近期建設(shè)規(guī)劃，才有可能實事求是地安排具體的建設(shè)時序和重要建設(shè)項目，保證城市，鎮(zhèn)總體規(guī)劃的有效落實。城市分區(qū)規(guī)劃：大，中城市可以在總體規(guī)劃基礎(chǔ)上編制分區(qū)規(guī)劃。分區(qū)規(guī)劃的主要任務(wù)是：在總體規(guī)劃指導(dǎo)下，參照行政界線，交通干線等要素將整個城市規(guī)劃發(fā)展區(qū)，分成若干個分區(qū)?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃：主要內(nèi)容包括：用地界限，適用范圍，建筑高度，建筑密度，容積率，綠地率等控制指標(biāo)。交通出入口方位，停車泊位，建筑后退紅線距離，建筑間距等。建筑體量，體型，色彩等規(guī)劃引導(dǎo)性要求；道路的紅線位置，斷面，控制點坐標(biāo)和標(biāo)高；工程

23、管線的走向，管徑和工程設(shè)施的用地界線；確定公共設(shè)施的位置，規(guī)模和布局。50、 簡述城市總體規(guī)劃的主要內(nèi)容城市總體規(guī)劃師從城市整體角度，研究城市的發(fā)展目標(biāo)，性質(zhì)，規(guī)模和總體布局形式，制定出戰(zhàn)略性的，能指導(dǎo)與控制城市發(fā)展和建設(shè)藍(lán)圖，在指導(dǎo)城市有序發(fā)展，提高建設(shè)和管理水平等方面發(fā)揮著重要的先導(dǎo)和統(tǒng)籌作用。51、 文物保護(hù)單位的利用方式繼續(xù)原有用途、改變原有用途（博物館、文化建筑、旅游）、城市的空間標(biāo)識。52、 歷史地段保護(hù)的內(nèi)容建筑、街道格局、空間系統(tǒng)及景觀界面的保持。1） 地段和街道的格局和空間形式2） 建筑物和綠化，空地的空間關(guān)系3） 歷史建筑的內(nèi)外面貌，包括體量，形式，建筑風(fēng)格，材料，色彩，建筑裝飾等4） 地段與周圍環(huán)境的關(guān)系，包括與自然和人工環(huán)境的關(guān)系5） 地段的歷史功能和作用53、 歷史街區(qū)保護(hù)整治與舊城更新的關(guān)系54、 簡述雅典憲章與馬丘比丘憲章的區(qū)別馬丘比丘憲章比雅典憲章在思想上的進(jìn)步私人車輛應(yīng)服從公交、不能太強(qiáng)調(diào)功能分區(qū)而應(yīng)該注重多功能混合、利用人力土地和資源解決自然和人的關(guān)系。55、 什么是理性主義規(guī)劃？它受到什么批判？ 現(xiàn)狀的理性分析和推導(dǎo)、嚴(yán)密、數(shù)理模型，但缺乏對社會問題的關(guān)心、缺乏對決策者立場觀點的