鋼筋砼路面施工方案

1、金邊市第二環(huán)線（西段）工程二工區(qū)（K9+634 K120、K23+00CH K26+312鋼筋混凝土面層施工方案金邊市第二環(huán)線（西段）工程二工區(qū) 金邊市第二環(huán)線（西段）工程二工區(qū)（K9+633- K120、K23+000- K26+312）鋼筋混凝土面層施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1. 柬埔寨金邊市第二環(huán)線（西段）公路工程施工設(shè)計(jì)圖；2. 道路施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；3. 根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、檢查方法、 工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制原則1. 根據(jù)合同協(xié)議所規(guī)定的工程施工工期，及相關(guān)條款的要求，根據(jù)工程的 特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡

2、可能提前完成。2. 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用”的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。3. 合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點(diǎn)，全面展開，平 行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避 免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。4. 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè) 施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作 業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。5. 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法動(dòng)態(tài)管理，按 動(dòng)靜結(jié)合

3、的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少 占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。6. 嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī) 范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范，滿足業(yè)主、設(shè)計(jì)文件 提出的質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項(xiàng)要求。二、工程概況1、工程地理位置及范圍金邊市第二環(huán)線（西段）工程位于金邊市西部和干丹省省會(huì)達(dá)克茂南部， 起點(diǎn)為柬埔寨國(guó)家5號(hào)公路距水凈華大橋約處，終點(diǎn)為柬埔寨國(guó)家2號(hào)公路與巴薩河大橋接線工程的交叉口。本次修建其中的K9+633至K26+312.422段，工程起點(diǎn)位于河內(nèi)路與俄羅斯大道交叉口處，起點(diǎn)樁號(hào)K9

4、+633,終于柬埔寨國(guó)家2號(hào)公路與巴薩河大橋接線工程的交叉口處，終點(diǎn)樁號(hào)K26+3122。路線全長(zhǎng)。2、氣象水文及地形地貌區(qū)域?qū)贌釒Ъ撅L(fēng)氣候，干濕兩季分明。從 5月至10月稱為雨季，11月至次 年4月稱為旱季。一般情況下，當(dāng)?shù)?4月氣溫最高，12月氣溫最低，年平均氣 溫29,年最高氣溫，最低氣溫，月平均相對(duì)濕度61%-86% 5 -10月雨季濕度相對(duì) 最高。沿線年平均降雨量在1500左右，降水主要集中在5-10月，雨季高峰集 中在9-10月。三、鋼筋混凝土面層施工方案1、施工方法總述：鋼筋混凝土面層厚度為，半幅單車道施工?；炷敛捎蒙添耪竟?yīng)，砼罐 車運(yùn)輸布料，三輥軸機(jī)組攤鋪振搗整平，拋丸機(jī)糙

5、化處理，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。2、施工工期安排及施工準(zhǔn)備：施工進(jìn)度計(jì)劃表（1） 人員準(zhǔn)備：我工區(qū) 配備技術(shù)管理人員11名，小工15人，機(jī)械操作 手15名。技術(shù)人員配備表（2） 、機(jī)械設(shè)備配備表（3）、原材料檢驗(yàn)及準(zhǔn)備情況：砂石均于當(dāng)?shù)夭少?gòu)。經(jīng)試驗(yàn)壓碎值等各項(xiàng) 指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(4) 、攪拌站準(zhǔn)備：選用外購(gòu)商品混凝土，對(duì)試拌的混凝土經(jīng)監(jiān)理工程師 及項(xiàng)目部檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行供料。當(dāng)原材料或配合比有變化時(shí)必須重新進(jìn) 行標(biāo)定，保證配比準(zhǔn)確。(5) 、配合比準(zhǔn)備：設(shè)計(jì)配合比要滿足混凝土抗彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久 性和經(jīng)濟(jì)性的要求， 施工配合比應(yīng)根據(jù)天氣、運(yùn)距的變化，微調(diào)減水劑的摻 量，保證施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土

6、的振動(dòng)度系數(shù)、坍落度等工作性適宜于三輥軸機(jī)組攤 鋪，且波動(dòng)最小。同時(shí)，根據(jù)當(dāng)天不同時(shí)間的氣溫變化微調(diào)加水量，維持坍落 度基本穩(wěn)定。(6) 、現(xiàn)場(chǎng)控制準(zhǔn)備：路面攤鋪前，應(yīng)進(jìn)行不少于 200 m長(zhǎng)的試驗(yàn)鋪筑 段，以便檢驗(yàn)機(jī)械性能、機(jī)械配套組合、施工工藝、施工工藝參數(shù)、路面的成 型質(zhì)量控制、生產(chǎn)時(shí)拌和樓與攤鋪現(xiàn)場(chǎng)之間的協(xié)調(diào)能力等能否達(dá)到路面質(zhì)量要求，否則加以調(diào)整。三、施工工藝流程基層驗(yàn)收t測(cè)量放樣t模板安裝t鋼筋安裝t混凝土拌和t混凝土運(yùn)輸t卸 料及布料T密集排振T拉桿安裝T人工補(bǔ)料T三輥軸整平T精平飾面T切縫T養(yǎng) 生T拋丸處理t填縫T成品檢測(cè)及交工驗(yàn)收。四、主要施工工藝控制(1) 、基層準(zhǔn)備施工前

7、，路面基層按監(jiān)理程序和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)基層灑水濕 潤(rùn)，其平整度、寬度、橫坡、壓實(shí)度和彎沉等指標(biāo)均符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。(2) 、測(cè)量放樣支立模板前在基層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，每10m布設(shè)中樁和邊樁，每100m布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)核對(duì)路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物 位置。測(cè)量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差符合相應(yīng)測(cè)量規(guī)范的規(guī)定，并不能超出 規(guī)范對(duì)模板安裝精確度的規(guī)定。(3) 鋼筋加工及安裝鋼筋混凝土面層所用鋼筋必須符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋 順直，無裂紋、斷傷、刻痕及銹蝕。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷， 斷口應(yīng)垂直、光圓、用砂輪打磨掉毛刺。鋼筋網(wǎng)采用人工綁扎成形，綁扎完

8、成 的鋼筋網(wǎng)采用焊接支架定位，以防止布料過程中變形，從而保證其位置的精 度。制作好鋼筋網(wǎng)片后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土，不得淋雨或因外界其它原因使鋼筋 網(wǎng)生銹。鋼筋的設(shè)置：面板縱向及橫向鋼筋均采用 B12mm螺紋鋼，縱向鋼筋間距 20cm，橫向鋼筋間距30cm,橫向鋼筋配置于板中位置，縱向鋼筋置于橫向鋼筋 之上。鋼筋保護(hù)層厚度不小于 5cm;（4）模板模板的要求：模板采用剛度足夠的槽鋼制成模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚 度，長(zhǎng)度以兩人能夠搬動(dòng)為準(zhǔn)，一般為 35m,在小半徑彎道可使用小于 3米的 模板；模板的加工精度要滿足規(guī)范要求；模板側(cè)面按設(shè)計(jì)要求預(yù)留拉桿孔；模 板數(shù)量不少于3d的攤鋪需要。模板的安裝：模板安

9、裝的平面位置和高度通過拉線繩控制，模板的垂直度 通過墊木楔方法調(diào)整，底部空隙用砂漿封堵；模板之間采用螺栓連接，模板的 固定采用背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在 1m內(nèi)，用鋼釬固定；模板內(nèi)側(cè)與 混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連 接緊密平順，底部不得漏漿、前后錯(cuò)開、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板能承受攤鋪、 振搗、整平等設(shè)備的沖擊和振動(dòng)而不變形、不位移。模板的安裝精度控制：模板安裝完畢后，對(duì)平面位置、高程、寬度、頂面 平整度進(jìn)行檢查，結(jié)果必須滿足規(guī)范要求。特別是檢查板厚是否滿足設(shè)計(jì)要 求，如果偏厚一點(diǎn)可以直接鋪筑；如若略薄，則按 1/500縱坡調(diào)整來保證面層 厚度要求，如

10、若偏差較大，則先處理基層，確保面層厚度。模板的拆除：當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于 8.0Mpa時(shí)方可拆模；拆模時(shí)不允許 采用大錘強(qiáng)擊拆模，必須使用專用工具，不損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周 圍的混凝土，同時(shí)不能損壞模板；拆下的模板及時(shí)清除砂漿等雜物，并矯正變 形和修護(hù)局部損壞。（5）、混凝土拌和拌和樓經(jīng)過標(biāo)定，配備和采用有計(jì)算機(jī)自動(dòng)稱料和砂含水率自動(dòng)反饋控制 系統(tǒng)的拌和樓進(jìn)行生產(chǎn)，每天打印出混凝土配料的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和誤差。如發(fā)現(xiàn)配 料誤差大于精度要求，分析原因，排除故障，保證拌合精度。定期測(cè)定集料含 水率，并進(jìn)行混凝土配合比調(diào)整。最短拌合時(shí)間：根據(jù)拌合物的粘聚性、均勻性及強(qiáng)度穩(wěn)定性由試拌來確定 最短拌和

11、時(shí)間。拌和質(zhì)量檢驗(yàn)和控制：按規(guī)范要求檢驗(yàn)混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)，預(yù)留抗彎拉強(qiáng) 度和抗壓強(qiáng)度試件，混凝土拌和物均勻一致，每盤料的坍落度允許誤差在 10mm 內(nèi)。當(dāng)工地機(jī)具設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知拌合樓停止攪拌，防止運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn) 場(chǎng)的混凝土應(yīng)超過初凝時(shí)間不能鋪筑而放棄。（6）、混凝土運(yùn)輸采用車況良好的混凝土罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸能力與拌和能力相適應(yīng)，并留有余 地，以保證施工的連續(xù)性。保證混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)適宜攤鋪，并宜短于拌合物的 初凝時(shí)間1h,同時(shí)短于攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間 0.5h。罐車駕駛員要了解混凝土的運(yùn)輸、攤鋪、振實(shí)、成型完成的允許最長(zhǎng)時(shí) 間。運(yùn)輸過程中防止漏漿、漏料，避免污染路面。（7）、卸料及布料布料前清掃基

12、層表面并灑水濕潤(rùn)。專人指揮車輛均勻卸料，在攤鋪寬度范 圍內(nèi)，由裝載機(jī)或挖掘機(jī)分多堆布料，布料速度與攤鋪速度相適宜。布料的松 鋪系數(shù)根據(jù)混凝土坍落度和路面橫坡大小確定，一般在1.081.25之間，坍落度大時(shí)，取低值，坍落度小時(shí)，取高值；橫坡高的一側(cè)，取高值，橫坡底的一 側(cè)，取低值。布料后混凝土表面大致平整，不得有明顯的凹陷。（8）、密排振實(shí)混凝土布料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，開始振搗作業(yè)。振搗作業(yè)采用排式振搗機(jī)連續(xù)振搗，作業(yè)速度控制在4m/min以內(nèi)，振搗速度勻速緩慢，振搗連續(xù)不間斷進(jìn)行，作業(yè)速度以拌合物表面不露出粗集料，液 化表面不再冒氣泡，并泛起水泥漿為準(zhǔn)。（9）、拉桿安裝面板振實(shí)后，立即安裝縱縫拉

13、桿。單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入拉桿；攤鋪雙 車道路面時(shí)，除在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外，在中間縱縫位置部位，使用拉桿插入 機(jī)在縱縫處插入拉桿，插入機(jī)每次移動(dòng)的距離與拉桿間距相同。拉桿的設(shè)置：沿路線縱向兩板間設(shè)置縱縫，設(shè)置與板厚中間，拉桿采用 B14mm螺紋鋼，單根長(zhǎng)70cm,間距45cm;每日施工結(jié)束或臨時(shí)停工時(shí)，設(shè)置橫向施工縫，傳力桿采用B28mm光圓鋼筋，設(shè)置于板厚中央，單根長(zhǎng) 60cm，間距40cm;連續(xù)施工路段，橫向縮縫采用不設(shè)傳力桿的假縫形式，但鋼筋在縮縫處不 斷開。（10）、人工補(bǔ)料在三輥軸滾壓前，振實(shí)料位高度宜高于模板頂面520m m，在滾壓后進(jìn)行觀察，混凝土表

14、面過高時(shí)人工鏟除，過低時(shí)用混凝土不平，使表面大致平整， 無分層離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用水泥漿找平。（11）、三輥軸整平作業(yè)單元?jiǎng)澐郑喝佪S整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為 2030m,振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。滾壓方式與遍數(shù)：在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后退滾壓的方 式作業(yè)，宜分別進(jìn)行23遍。滾壓遍數(shù)與料位高差、坍落度、整平機(jī)的重量和 振搗烈度有關(guān)，主要依靠經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)段確定。料位的高低控制：在作業(yè)時(shí)，專人處理三輥軸前料位的高低情況，過高 時(shí)，人工鏟除，過低時(shí)，使用混凝土補(bǔ)足。靜輥整平：滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平， 直到

15、平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹梗o滾遍數(shù)為48遍。表面砂漿控制：表面砂漿厚度控制在 4m± 1mm，被振動(dòng)軸提起向前推移 的砂漿，逐漸變稀漿要人工刮除丟棄，不再用于路面內(nèi)。上一作業(yè)單元的水泥 砂漿不得向下一個(gè)作業(yè)單元推趕。（12）、精平飾面三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時(shí)間的1/3以內(nèi)完成，并立即使用刮尺進(jìn)行第一遍飾面，過遲時(shí)均勻效果較差。在推拉過程中，調(diào)整好刮尺底面 與路面的接觸角度，刮尺底面前緣離開路面。用35m的飾面刮尺，縱向擺放，從路面以外，沿橫坡方向，由板的一邊向另一邊拉刮，使表面砂漿沿橫向 也均勻。第一遍用刮尺整平飾面，應(yīng)在整平軸靜滾整平后盡快進(jìn)行，推拉刮尺 的

16、速度應(yīng)均勻，刮尺在推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓 住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。精平飾面：第一遍刮尺飾面后留下的漿條，必須進(jìn)行第二遍刮尺飾面。第 二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜，宜在混凝土初凝時(shí)間的1/2以前完成。（13）、切縫施工橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫及時(shí)， 不能過早也不能過晚，首次攤鋪的鋸縫時(shí)間可根據(jù)施工溫度與施工后時(shí)間的乘 積為250 （溫度小時(shí)）來大致掌握，橫向縮縫最長(zhǎng)不能超過2h，縱向縮縫不超過48h，切縫寬度為38mm,深度為1/51/4板厚。橫向縮縫間距按設(shè)計(jì)要 求，要求與中線垂直，若一次攤鋪過長(zhǎng)，每隔10

17、20m跳切，之后再按設(shè)計(jì)要求切，以減少斷板率。要求與路線平行，且線型順直、圓滑。分幅鋪筑面層時(shí)，在先攤鋪的混凝土板已斷開的橫縮縫處作標(biāo)記。后攤鋪 面層上應(yīng)對(duì)齊已斷開的橫縮縫采用軟切縫的工藝，提前切縫。鋼筋混凝土面層的切縫不得切到鋼筋切縫完成后，立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。(14) 、面板養(yǎng)生混凝土路面鋪筑完成后，采用覆蓋土工布或麻袋灑水保濕養(yǎng)生，及時(shí)灑 水，保持混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。設(shè)專人巡查養(yǎng)護(hù)膜覆蓋完整情況。養(yǎng)生期間被掀起或撕破的養(yǎng)護(hù)膜及時(shí)灑 水并重新覆蓋。養(yǎng)生期間日平均氣溫為30-35°時(shí)，最短養(yǎng)生齡期為7d。面層養(yǎng)生初期，人、畜、車輛不得通行，達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40

18、%后，可允許行人通行。實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，可停止養(yǎng)生。面層達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后，方可開放交通。(15) 、面層拋丸面層糙化處理采用拋丸工藝，即利用拋丸機(jī)，拋除表面的浮漿，使用拋丸 處理的表面粗糙均勻；不會(huì)破壞原基面結(jié)構(gòu)和平整度，并且可以完全去除浮漿 和起砂，100%創(chuàng)面”露骨；但同時(shí)不會(huì)造成骨料的松動(dòng)和微裂紋。拋丸施工工藝流程：面板清潔t拋丸機(jī)調(diào)試就位t開始拋丸作業(yè)t拋丸質(zhì)量 檢查-廢料處理-鋼丸回收開始拋丸前進(jìn)行拋丸工藝試驗(yàn)，確定最佳丸料規(guī)格、丸料流量即最佳電機(jī) 負(fù)載、拋丸設(shè)備行走速度等關(guān)鍵工藝參數(shù)。拋丸過程連續(xù)作業(yè)，如因特殊原因造成停機(jī)，在下次重拋之前將機(jī)器倒退

19、30cm左右，再重新開始，待機(jī)器行走后，及時(shí)檢查搭接區(qū)域拋丸質(zhì)量，如有遺 漏再進(jìn)行補(bǔ)拋。拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大，會(huì)帶來大量的底涂和修復(fù) 工作量，同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度；如果粗糙度過小，會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸 的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測(cè)無浮漿為準(zhǔn)，粗糙度控制在 SP3為宜。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，通過肉眼觀察，按以下幾個(gè)方面檢驗(yàn)拋丸處理施工質(zhì)量： 滿足防水層露骨率的要求； 滿足表面粗糙度的要求；保證拋丸處理 100%覆蓋面。（16）、填縫填縫前清潔接縫。清潔接縫采用空壓機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥 漿等雜物。填縫前縫內(nèi)及縫壁清潔、干燥，以擦不出水、泥漿或灰層為可填縫 標(biāo)準(zhǔn)。填縫使用熱石油瀝青填縫

20、，加熱融化至易于灌縫溫度，攪拌均勻，并保溫 灌縫，灌縫飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不缺失、開裂和滲水。填縫料的養(yǎng)生期為10h，在填縫料固化期間封閉交通。五、進(jìn)度保證措施根據(jù)施工進(jìn)度的安排，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我工區(qū)的機(jī)械、人員等情況， 在施工中我們將米取以下措施確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。1、組織管理上保證工期1）為方便管理和組織施工，我工區(qū)將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投 入到本工程之中。成立由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任調(diào)度員的生產(chǎn)指揮調(diào)度室， 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。并組成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體 系。2）、建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)任體系，定崗、定人，各負(fù)其責(zé)。3）、應(yīng)堅(jiān)持每天一次

21、的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓 每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及 時(shí)協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍之間和各職能之間的關(guān)系；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞 動(dòng)力安排計(jì)劃；并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。4）、建立嚴(yán)格的工程施工日志制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、 設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。5）、各級(jí)負(fù)責(zé)人必須 干一觀二計(jì)劃三”，提前為下道工序的施工做好人 力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)的進(jìn)行。對(duì)于影響工程總進(jìn) 度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí) 組織有效措施，加班

22、加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。2、計(jì)劃安排上保證工期1）在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安 排。2）抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保 證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。3）工程計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢 查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期 在下周趕回來。在整個(gè)工程的實(shí)施過程中，堅(jiān)持白天的損失晚上補(bǔ)、本周的損 失下周補(bǔ)的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、從資源上保證工期1）工欲善其事，必先利其器”。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)配、合理 使用。盡可

23、能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力，做好施工機(jī)械 的維修、保養(yǎng)工作，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具 應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防2）制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料 的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。4、應(yīng)用高效先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝應(yīng)用三輥軸等機(jī)械設(shè)備，適當(dāng)增加機(jī)械作業(yè)工序，減少人工，提高施工工 效，加快施工進(jìn)度。合理安排作業(yè)層次，組織流水施工，抓好協(xié)調(diào)，減少干 擾，在每個(gè)工序開始前把干擾減少到最低程度，使工程順利進(jìn)行。5、其它保證措施1）關(guān)心員工的生活，根據(jù)不同的氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲 食，加

24、強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛的體 力、良好的精神狀態(tài)投入到施工中。2）協(xié)調(diào)與項(xiàng)目部、監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利人和 的施工環(huán)境。六、質(zhì)量保證措施結(jié)合本工區(qū)管段范圍具體特點(diǎn)以及我施工隊(duì)所承擔(dān)的工作，作出如下質(zhì)量 保證措施：1、建立日碰頭會(huì)制度建立日碰頭會(huì)制度，每天晚上召開碰頭會(huì)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員以及其 他相關(guān)人員都必須參加，總結(jié)當(dāng)天工地上所有各工點(diǎn)完成工作的質(zhì)量、進(jìn)度等 情況，發(fā)現(xiàn)問題，提出措施，布置第二天的工作。及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的 各種質(zhì)量問題。成立由工區(qū)主任和現(xiàn)場(chǎng)管理人員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)檢驗(yàn)員等組成 的質(zhì)量控制和監(jiān)督小組，小組人員進(jìn)行明確

25、分工，各盡其職，各負(fù)其責(zé)。按照上海建工的要求，與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位緊密配合，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工隊(duì) 伍，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，從組織上保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。認(rèn)真作好施工準(zhǔn)備工作，按進(jìn)度要求組織相關(guān)人員、材料、施工機(jī)具進(jìn) 場(chǎng)。2、落實(shí)好對(duì)柬埔寨員工的交底工作為響應(yīng)總部、項(xiàng)目部的精細(xì)化施工要求，需著重做好對(duì)各機(jī)械操作手的交 底工作。在開始施工前，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)安排一名中柬翻譯，會(huì)同參與施工的 柬埔寨司機(jī)、小工對(duì)施工中各工種各工序的注意要點(diǎn)和操作方法進(jìn)行詳細(xì)交 底。確保現(xiàn)場(chǎng)安排一名翻譯能及時(shí)有效溝通避免因語(yǔ)言不同導(dǎo)致指令無法準(zhǔn)確 下達(dá)。通過交底會(huì)議明確質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲制度，起到警示和激勵(lì)作用。3、加強(qiáng)施工過程中質(zhì)量

26、檢查過程質(zhì)量檢驗(yàn)依據(jù) 三檢”制度嚴(yán)格執(zhí)行，即班組自檢、項(xiàng)目部檢驗(yàn)、監(jiān)理 組、總部抽檢。根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)各工序嚴(yán)格把關(guān)，保證質(zhì)量 受控。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)。選派責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)檢人員，主要負(fù)責(zé)對(duì) 級(jí)配成型路段的質(zhì)量檢測(cè)及評(píng)定，并能夠及時(shí)反饋質(zhì)量信息。嚴(yán)格測(cè)量放樣控制，測(cè)量員負(fù)責(zé)控制測(cè)量、檢測(cè)、測(cè)定頂面標(biāo)高、橫坡及 各部幾何尺寸及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督，確保外觀線性、各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要 求。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。重點(diǎn)加強(qiáng)原材料檢測(cè)力度，對(duì)原材料嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用不合格材料。4、雨季施工保證措施柬埔寨當(dāng)?shù)卦?月份后會(huì)有零星下雨，為保證施工質(zhì)量及進(jìn)度，特制定以 下措施：（1

27、）、備足雨布、塑料薄膜等防雨材料，施工中遭遇陣雨時(shí)，立即停止施 工，并使用雨布塑料薄膜覆蓋尚未硬化的面層。（2）、雨后施工前排除現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備內(nèi)的積水，清掃基層，保持基層表面處 于濕潤(rùn)狀態(tài)。（3）、面層因雨沖刷導(dǎo)致平整度與抗滑構(gòu)造不滿足要求時(shí)，采用先磨平恢 復(fù)平整度，再拋丸恢復(fù)抗滑構(gòu)造措施處置。如遇暴雨沖刷局部損毀嚴(yán)重，要鏟 除重鋪。七、安全生產(chǎn)及文明施工1、建立安全生產(chǎn)體系1）建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以施工經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2）按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全 生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安

28、全工作。3）實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由工區(qū)組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行 書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存 資料。專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并做好記錄。4）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全 員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的員工以及新工上崗、工人變崗和改變工 藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員 安全技術(shù)考核管理規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證方能執(zhí)證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù) 審，并設(shè)專人管理。 通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立 安全第一，預(yù)防為主”的思 想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、 不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防范意識(shí)和自我防護(hù)能力。2、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度工區(qū)要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定