市政工程質(zhì)量通病及控制要點

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上市政工程質(zhì)量控制要點一、城市道路分類道路以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能分為四類：即快速路、主干路、次干路和支路。 城市道路主要施工內(nèi)容包含路基及橋涵管網(wǎng)等附屬施工、路面及路緣石施工。二、路基施工我們現(xiàn)場控制要點路基施工的主要內(nèi)容：開挖路塹、填筑路堤、路基壓實、整平路基表明、整修邊坡、修筑排水溝渠及防護(hù)加固設(shè)施等，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況我們分別從以下幾點控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。（一）填筑路基1、路基填料和粒徑方面：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。2、原地面處理方面

2、：排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實。3、防路基側(cè)向滑移方面：當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度大于或等于3m，寬度大于或等于1.0m。4、填筑措施：分層填土、壓實，嚴(yán)禁傾填。5、路基碾壓要求：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊?！?，最后碾壓采用大于或等于15t級的壓路機(jī)。6、管涵頂面高度控制方面：為防止壓路機(jī)對管涵造成破壞或移位，應(yīng)在填土高度超過管涵頂面500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。7、填土至最后一層，應(yīng)按高程控制厚度。（二）開挖路塹1、原地面處理方面：排除地面積水并疏干，妥善處理墳坑井穴、樹根坑等。2、根據(jù)測量中線和邊樁開挖

3、。3、挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。4、壓路機(jī)質(zhì)量要求：采用大于或等于15t的壓路機(jī)，壓至無輪跡為止5、碾壓時，視土的干濕情況灑水或換土、晾曬等措施6、雨水支管及檢查井回填：雨水支管及檢查井四周無法使用大型壓實機(jī)械壓實，用石灰土或砂礫填筑，用小夯夯實。（三）路基壓實路基的壓實度控制是最基本的要求，但實際施工過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)壓實度不足的現(xiàn)象。造成路基不均勻下沉，路面開裂等病害，使工程建設(shè)費用及養(yǎng)護(hù)成本大幅度提高。具體要求如下：(1)、要嚴(yán)格控制填料的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗的真實性，嚴(yán)禁做假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則從重處罰。同時應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場的壓實度檢驗。(2)、嚴(yán)格控制填層的厚度，要在填筑工作面上打

4、出方格，每格倒土一車，以保證不會超厚。(3)、填方路堤的寬度要保證，要按設(shè)計要求超寬50cm以上，否則下邊坡的防護(hù)會存在貼坡現(xiàn)象，雨水滲入將造成滑塌。(4)、回填是引起跳車最多的部位，而這些部位的回填質(zhì)量又是最難控制的。施工單位在填筑路堤時往往不能同時完成，留下接合部位的松土處理不到位，造成不均勻下沉。具體要求：要用透水性材料回填，最佳選擇是砂性土，更容易保證壓實度。應(yīng)將路堤與臺背接合部的松土挖除至壓實部位，形成臺階狀。應(yīng)嚴(yán)格控制每層的填筑厚度，壓實厚度不超過20cm。應(yīng)配備小型夯實機(jī)具，不具配備小型夯實機(jī)具的不允許回填。 我們現(xiàn)場驗收路基主要從壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，

5、路床還包括回彈彎沉等方面進(jìn)行檢查。二、橋涵及管網(wǎng)施工我們控制的要點市政道路排水工程具有施工周期短，隱蔽性強(qiáng)，返修難度大等特點。工程質(zhì)量的好壞，與人們的生活戚戚相關(guān)。（一）、溝槽開挖(1)、溝槽開挖必須按設(shè)計要求放坡或采用支護(hù)開挖(放坡系數(shù)或支護(hù)形式根據(jù)開挖溝槽深度或土質(zhì)情況等確定)。放坡的作用:防止塌方，危及槽底作業(yè)人員人身安全。給后期溝槽回填土?xí)r機(jī)械碾壓留下有效的作業(yè)面。(2)、全程控制槽底標(biāo)高，防止倒坡；嚴(yán)格控制溝槽中線，防止中線偏移，邊開挖邊測承載力，符合圖紙要求的進(jìn)行下一步工序，不合適的需通知甲方、監(jiān)理及設(shè)計。（二）、管道基礎(chǔ)常用的主要有砂石基礎(chǔ)及混凝土基礎(chǔ)?，F(xiàn)場開挖在驗收合格后方可進(jìn)

6、行施工。（三）、安管常用的管材分鋼筋混凝土管(平口管、企口管、承插管等)和埋地塑料管(波紋管、纏繞管等)。(1)、要控制管道中心線及兩端高程(2)、管道接縫必須嚴(yán)密包封(3)、現(xiàn)場管節(jié)必須進(jìn)行破碎實驗，確認(rèn)合格后方可安管。（四）、檢查井砌筑(1)、砌體灰縫必須飽滿，井筒與管道接口(易滲漏部位)必須密實。(2)、井筒內(nèi)外壁用水泥砂漿抹面。(3)、使用鑄鐵爬梯或塑鋼爬梯，不得用鋼筋替代(容易銹蝕)。 （五）、閉水試驗(僅污水管或雨污合流管需要) 閉水試驗主要是檢測已施工完畢的管道其接口與管材密閉的程度，以單位滲水量計算。閉水試驗前需提前24小時灌水。水位應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上2米。對滲水量的測定

7、時間不少于30分鐘。采用補(bǔ)水法檢測滲水量。（六）、檢查井座、蓋(1)、宜采用抗壓強(qiáng)度較高的井蓋。(2)、檢查井座安裝要穩(wěn)固，安裝前高程要控制準(zhǔn)確，要預(yù)留水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面的厚度。我們現(xiàn)場控制管網(wǎng)質(zhì)量主要從兩方面入手，一時在施工過程中控制，二是在施工結(jié)束后通過做相關(guān)實驗進(jìn)行驗收。三、路面及路緣石等附屬我們控制的要點市政道路路面包括底基層、下基層、上基層以及上下面層，我們在現(xiàn)場從以下幾方面進(jìn)行控制。(1)、審閱施工單位申報的施工工藝流程。檢查施工單位進(jìn)場的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗設(shè)備的完好情況。各種計量工具是否進(jìn)行標(biāo)定。是否已達(dá)到開工要求。(2)、配合施工單位對路槽或其他下承層復(fù)驗，檢查驗

8、收放樣資料和樁志、檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計要求。目測檢驗路槽表面是否有坑槽、“彈簧”、薄層粘貼等缺陷。對有缺陷部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能開工。(3)、施工期間督促監(jiān)理加強(qiáng)旁站及抽查。掌握各層次施工的實際質(zhì)量情況，每層次在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報驗單，經(jīng)監(jiān)理按規(guī)定頻率抽查合格后簽字認(rèn)可。（一）、路面基層施工(1)、碾壓碾壓時，應(yīng)在最佳含水量時進(jìn)行且時間不能超過水泥初凝時間，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，一般需碾壓6-8遍，并按相關(guān)要求進(jìn)行壓實度檢測。(2)、養(yǎng)護(hù)基層的養(yǎng)生期一般為一周左右，只有養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度到了方可進(jìn)行下一道工序施工，養(yǎng)護(hù)期間需要勤灑水和控制行車碾壓二

9、項工作，基層表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，勿使基層表面碾壓成車轍。（二）、路面面層施工瀝青砼面層施工，一時督促監(jiān)理做好旁站，隨時抽查厚度及溫度，盡量過程中控制，發(fā)現(xiàn)問題及時提醒施工隊及時調(diào)整，以免造成不必要的損失；二是在瀝青砼溫度冷卻后，按規(guī)定進(jìn)行取芯抽查厚度，以保證路面的施工質(zhì)量；三是注意處理好施工中的縱向和豎向錯縫。面層施工完成后，及時組織監(jiān)理、審計、設(shè)計、施工單位按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。（三）、路緣石施工、路緣石出廠前，進(jìn)行檢查驗收，滿足設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。、測量放線：先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁路為10m，在彎道上及路口圓弧為15m。按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)

10、劃線。在刨槽后安裝前再復(fù)核一次，并應(yīng)測出道牙頂面高程做好標(biāo)志。安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約2cm，按放線位置安砌路緣石，砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。、養(yǎng)護(hù)：道牙的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。(4)、路緣石應(yīng)安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，現(xiàn)具業(yè)主要求不得用水泥砂漿勾縫，路緣石必須在瀝青面層施工前安裝完畢同時在瀝青面層施工時加以保護(hù)，以防止污染。四、甲方現(xiàn)場巡視及控制質(zhì)量心得我們在現(xiàn)場巡視中，主要用以下手段控制施工質(zhì)量：、輕微缺陷：通過監(jiān)理工程師口頭指令限期整改。、一般質(zhì)量問題：可通過監(jiān)理發(fā)出書面監(jiān)理指令、要求限期整改，或通過工地例會形式解決。、重大質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患：通過監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)出停工令。要求