跨越道路和10kV線路跨越架專項(xiàng)施工方案

1、500kV加林至國安送電線路工程第二標(biāo)段改造段跨越架施工方案批準(zhǔn):審核:編寫:珠海電力建設(shè)工程500kV加林至國安送電線路工程第二標(biāo)段工程部2021年04月22日一、工程概況一、工程建設(shè)規(guī)模和范圍改造段歸屬珠海2段：將國桂線進(jìn)線間隔調(diào)整至國安站西側(cè)預(yù)留間隔,進(jìn)線段改造范圍如下：1新建線路規(guī)模：本工程新建線路起點(diǎn)為國安站西側(cè)構(gòu)架,終點(diǎn)為N4塔.新建線路長km,利用舊導(dǎo)地線調(diào)整弧垂.新建鐵塔4基,其中耐張塔3基,直線塔1基.每相導(dǎo)線型號為4刈L/LB1A-630/45型鋁包鋼芯鋁絞線,普通地線型號為JLB40-120型鋁包鋼絞線.根據(jù)電力通信規(guī)劃要求,本工程全線需架設(shè)1根48芯OPGW光纜纖芯類型

2、為32芯+16芯.2撤除舊線規(guī)模：本工程撤除國桂線#53塔#55塔線路段,每相導(dǎo)線型號為4>JL/LB1A-630/45型鋁包鋼芯鋁絞線,普通地線型號為JLB40-120型鋁包鋼絞線,另一根地線為OPGW光纜.撤除的鐵塔型號及數(shù)量見下表：序號撤除桿塔塔號撤除國桂線塔型數(shù)量基塔重t1國桂線#55SJDG474G-2112國桂線#54SZG463G-6913國桂線#53SJG471G-271本工程的建設(shè)單位是廣東電網(wǎng)公司珠海供電局,設(shè)計(jì)單位為中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院,監(jiān)理單位為廣東創(chuàng)成建設(shè)監(jiān)理咨詢,施工單位為珠海電力建設(shè)工程.二、跨越S272省道和10kV線路根本情況500kV加

3、林至國安送電線路工程第二標(biāo)段改造段需要搭設(shè)跨越架如下：改造段N2N3檔,跨越三處,第一處是跨越S272省道S272省道跨越處為雙向2車道,路寬約10m,第二處是10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#干,第三處是苗圃大棚.撤除段國桂線54#塔55#塔檔跨越S272省道和10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線216#-218#干.調(diào)整弧垂段國桂線51#塔52#塔檔跨越二處10kV線路,一處是10kV大環(huán)線64#-66#干,二處是10kV赤坎線、鴨成圍分支線2#-4#桿此處跨越因青苗賠償問題未解決,不搭設(shè)跨越架.調(diào)整弧垂段國桂線50#塔51#塔檔跨越10kV赤坎線鴨斗分支線22#-23#干.調(diào)整弧垂段國桂線49#

4、塔50#塔檔跨越10kV沙蘭線文二沙村20#變分支線5#-7#桿.跨越10kV線路跨越架搭設(shè)要先在線路上套管后再搭設(shè).跨越S272省道跨越點(diǎn)導(dǎo)線+40C對路面的最小垂直距離為米.滿足?110500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(GB-502332005)?8米平安距離的要求.跨越10kV線路跨越點(diǎn)導(dǎo)線+40C對路面的最小垂直距離為米.滿足?110500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(GB-502332005)?8米平安距離的要求.跨越架搭設(shè)簡圖：為保證本工程架線施工和舊線調(diào)整弧垂的平安順利完成,減少對蓮溪方向、井岸方向及其他道路及沿線設(shè)施影響,保證施工平安及工程質(zhì)量和道路的平安暢通,根據(jù)現(xiàn)場跨

5、越點(diǎn)的實(shí)際情況,我部制定跨越架施工方案.二、跨越施工組織一施工組織1、工程經(jīng)理：陳鐘楠聯(lián)系：2、工程負(fù)責(zé)人：郝宸宇聯(lián)系:3、平安負(fù)責(zé)人：唐春亮聯(lián)系:4、技術(shù)負(fù)責(zé)人：朱洪海聯(lián)系:5、施工一班班長：段清平聯(lián)系:6、施工二班班長：潘濤聯(lián)系:7、施工三班班長：李小陽聯(lián)系:施工隊(duì)現(xiàn)場施工人員：技工20人民工20人具體施工地點(diǎn)及人員安排施工地點(diǎn)施工人數(shù)施工時(shí)間現(xiàn)場負(fù)責(zé)人S272省道跨越架N2-N3段30李小陽S272省道跨越架原54#-55#段30李小陽10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#干跨越架N2-N3段34套管11:00-16:00李小陽套管負(fù)責(zé)人龍國良10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#干

6、跨越架原54#-55#段34套管11:00-16:00李小陽套管負(fù)責(zé)人龍國良10kV沙蘭線跨越架原49#-50#段30李小陽套管負(fù)責(zé)人電建安排10kV大環(huán)線跨越架原51#-52#段30李小陽套管負(fù)責(zé)人李少承10kV鴨斗分支線跨越架原50#-51#段30李小陽套管負(fù)責(zé)人電建安排苗圃大棚跨越架N2-N3段30李小陽二工作方案安排工期安排：跨越S272省道具體時(shí)間安排如下：4月23日到4月27日跨越10kV線路搭設(shè)跨越架和絕緣導(dǎo)管具體時(shí)間安排如表:序號線路名稱套管和搭架時(shí)間退重合閘時(shí)間工作負(fù)責(zé)人110kV新鄉(xiāng)線、赤壩線套管11:00-16:00封頂龍國良210kV沙蘭線電建安排310kV大環(huán)線李少承

7、410kV鴨斗分支線電建安排三、跨越架搭設(shè)施工技術(shù)舉措一工程施工應(yīng)遵守技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)本工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵守、執(zhí)行以下技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：1、南方電網(wǎng)公司、廣東電網(wǎng)公司的電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督有關(guān)規(guī)定和方法；2、施工圖有關(guān)設(shè)計(jì)文件3、主管部門對有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充規(guī)定的解釋說明；4、?110kV500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GBJ233-2005;5、?電力建設(shè)平安工作規(guī)程架空電力線路局部?；6、?110kV500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程?DL/T5168-2002;7、?輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)?2000年版；8、?輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)那么試行»

8、9、?跨越電力線路架線施工規(guī)程?DL/T5106-199910、應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝必須經(jīng)過試點(diǎn)、測試、驗(yàn)證,判定前方可采用.二跨越架搭設(shè)施工1、跨越S272省道跨越架搭設(shè)施工方法改造段N2N3檔跨越S272省道和10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#桿,撤除段國桂線54#塔55#塔檔跨越S272省道和10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線216#-218#桿,因跨越方式一樣可以采用同一方法同時(shí)進(jìn)行跨越架搭設(shè).跨越的S272省道寬約10米,道路靠近N3#塔側(cè)是同桿10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#干,另一側(cè)是樹木和小河流.10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線也需要搭設(shè)跨越架,所以這一側(cè)的跨越架和道路的跨越架屬

9、于同一個(gè)范疇,起雙重作用,而另一側(cè)需搭設(shè)兩排約米的竹架,不封頂. 考慮到鄰近10kV線路帶電,跨越架搭設(shè)主要以毛竹為主,根據(jù)施工線路導(dǎo)地線的展放位置確定跨越架的寬度及雙側(cè)間的距離,并定出主桿的位置.施工隊(duì)在搭設(shè)跨越架前必須組織全體施工人員進(jìn)行實(shí)地考察,充分了解跨越地形,召開專題平安學(xué)習(xí)會,詳細(xì)考慮各種不平安因素和突發(fā)情況,進(jìn)行事故預(yù)想分析,并作好記錄. 施工前準(zhǔn)備施工告示牌2套,每套3塊,共6塊.每塊牌長米,高米,藍(lán)底白字,每個(gè)字大小為300mmx300mm,用反光漆刷寫.每套施工告示牌內(nèi)容分別如下：“前方300m施工,車輛慢行、“前方200m施工,車輛慢行、“前方100m施工,車輛慢行,分別

10、放置于道路二個(gè)方向.用厚度不小于8mm的硬塑料板制作限高標(biāo)志牌2塊,每塊長米,高米,藍(lán)底白字,用反光漆刷寫“限高7米,每個(gè)字大小為300mmX300mm,懸掛在跨越架橫向竹架中點(diǎn)上.用厚度不小于5mm的硬塑料板制作警告牌4塊,每塊長米,高米,白底黑字,寫“禁止攀登,每個(gè)字大小為150mmx150mm.購置紅、白兩種顏色的反光漆各1桶,按米紅色米白色間隔刷涂在毛竹上,刷涂高度不少于1米.準(zhǔn)備紅色照明燈16盞及的電線假設(shè)干,懸掛在跨越架道路內(nèi)側(cè),做夜間行車警示.運(yùn)輸材料的汽車必須幫扎牢靠,卸材料時(shí)不得拋扔,必須用人力傳遞.材料必須放在公路外側(cè),不得堆放在公路上. 所有竹子的節(jié)點(diǎn)必須綁扎牢靠.正面垂

11、直方向的中間幾根竹子頂端應(yīng)與最上端水平竹子根本相平,以防鋼絲繩掛竹子,外側(cè)兩根竹子適當(dāng)加高米,預(yù)防鋼絲繩在不受力的情況下跑出跨越架外.因竹子兩頭的直徑有大小之分,要求水平方向和頂面縱向方向的竹子的大小頭應(yīng)相間交錯布置.對于頂面超長的縱向方向的竹子應(yīng)根本齊跨越架兩外側(cè)水平竹子邊鋸斷.所使用的竹子有效局部的小頭直徑不得小于75mm,頂面水平方向竹子的小頭直徑不得小于90mm.跨越架相關(guān)參數(shù)確實(shí)定和要求.跨越架寬度超出被跨越線路兩邊線各2m,即跨越架順公路線路方向長30m,高8米,且架頂兩側(cè)裝設(shè)外伸羊角以預(yù)防放線過程中導(dǎo)線滑出跨越架.跨越架立桿間距為,橫桿間距為,跨越架的立桿和大橫桿交錯搭接的長度不

12、得小于.跨越架最上層竹竿兩側(cè),每相導(dǎo)線下方各安裝一個(gè)專用跨越架護(hù)線滾筒,以預(yù)防在放線過程中損傷導(dǎo)線. 現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)緯儀測出架體位置和拉線的角樁或地錨位置,應(yīng)注意拉線坑的馬梢方向和開挖深度.要求架體垂直架線線路,拉線方向與架線線路方向成60度夾角方向布置,跨越架中相立柱應(yīng)位于架線線路導(dǎo)線中線中央線垂直下方. 跨越架底用四根角鐵樁靠緊并綁扎與地面固定.對所打好的拉線應(yīng)仔細(xì)檢查各部位受力情況.保證跨越架牢固可靠后才能進(jìn)行下道跨越架搭設(shè).在上跨越架打拉線時(shí)必須有人監(jiān)護(hù). 不管跨越架與線路夾角多少,其寬度必須超出兩邊線2m,其高度必須滿足導(dǎo)、地線放線后對被跨物的距離.2、跨越10kV線路越架搭設(shè)施工方法改

13、造段N2N3檔跨越10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#干,撤除段國桂線54#塔55#塔檔跨越10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線216#-218#干.調(diào)整弧垂段國桂線51#塔52#塔檔跨越二處10kV線路,一處是10kV大環(huán)線64#-66#桿,二處是10kV赤坎線、鴨成圍分支線2#-4#桿此處跨越因青苗賠償問題未解決,不搭設(shè)跨越架.調(diào)整弧垂段國桂線50#塔51#塔檔跨越10kV赤坎線鴨斗分支線22#-23#干.調(diào)整弧垂段國桂線49#塔50#塔檔跨越10kV沙蘭線文二沙村20#變分支線5#-7腳干.品越10kV線路跨越架搭設(shè)要先在線路上套管后再進(jìn)行跨越架搭設(shè).對所跨10kV電力線必須搭設(shè)四排及以上跨越架.

14、為了盡量減少送電線路的磨損,放線時(shí)能順利通過封頂大橫桿,選用枯燥粗壯毛竹雙根綁扎,受力部位綁扎應(yīng)不少于三根.10kV以上高壓線封頂應(yīng)每根立桿處選用優(yōu)質(zhì)毛竹12根為小橫桿,封頂平面每隔500mm設(shè)大橫桿一根,綁扎在小橫桿連接桿上,封頂大橫桿絕對不準(zhǔn)許毛竹彎頭向上,預(yù)防卡線而造成各種事故發(fā)生,封頂完畢后還應(yīng)在四角設(shè)“羊角.立桿毛竹伸出封頂面的應(yīng)鋸掉,防止掛卡導(dǎo)線.搭設(shè)應(yīng)由下而上,立桿要大頭豎直朝下并夯實(shí)后再進(jìn)行綁扎,大橫桿應(yīng)設(shè)在被跨越物立桿的外側(cè),工具材料、操作人員都必須在大橫桿的外側(cè),高壓線搭設(shè)跨越架時(shí)要專人監(jiān)護(hù),傳遞毛竹不能接觸帶電線路及被跨越物.撤除時(shí)應(yīng)先上后下,撤除前應(yīng)檢查薄弱環(huán)節(jié),加固后

15、先撤除封頂大橫桿、連接桿、扳線聯(lián)側(cè)小橫桿,撤除大橫桿、斜拉桿和立桿時(shí),做到一步一清,嚴(yán)禁個(gè)人分段或上下同時(shí)撤除,嚴(yán)禁將跨越架整體推倒或推倒撤除.跨越架的長度應(yīng)超出被跨越線路兩邊線各2m,跨越10kV及以上電力線時(shí),應(yīng)使用絕緣尼龍繩網(wǎng)封頂.被跨的帶電線路在施工期間,其自動重合閘裝置必須退出運(yùn)行,發(fā)生故障時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行送電,此項(xiàng)工作必須在聯(lián)系跨越時(shí)與供電部門確定下來.跨越架相關(guān)參數(shù)確實(shí)定和要求每處跨越架搭設(shè)前,應(yīng)用經(jīng)緯儀測量被跨物的長、寬、高及與新建線路的交叉角,再結(jié)合有關(guān)要求,計(jì)算出架子的有關(guān)尺寸,然后現(xiàn)場放樣,準(zhǔn)確定出各立桿的位置并打好標(biāo)志樁.跨越架長、高及距離被跨越線路排間寬的確定如下以雙排為例

16、：被跨線路圖1I,越架長度：L=(D+4)/sina(米)其中：D:新建線路兩邊線間的水平距離米a：新建線路與被跨線路的交叉角II,距離被跨越線路排間有效寬度：B=b+2a+2V米；當(dāng)為多排時(shí),計(jì)算整體寬度時(shí),還需加上其余排間距總和,跨越架的排數(shù)及間距根據(jù)現(xiàn)場情況分別按表4-1和表4-2確定.其中：b:被跨線路的寬度米；a：架與帶電體的最小水平平安距離米；V:風(fēng)偏值米,根據(jù)被跨越線路參數(shù)來進(jìn)行計(jì)算.III,高度H=hl+h2米其中：hl：被跨物的高度米；h2:架頂與被跨物的最小平安距離米.立桿縱面排數(shù)見下表：帶電線路及障礙物名稱立桿縱面總排數(shù)低壓線、一般公路含石子及士大路、平房等障礙物.不少于

17、2排一、二級公路、10kV、單軌鐵路不少于4排10kV不得少于4排10kV以上及35kV、2軌道及以鐵路、高層建筑兩側(cè)等障礙物、高等級公路不少于6排35kV以上及110kV帶電線路35kV及以上、110kV以下電力線不少于6排；110kV電力線不少于8排.3排間距由跨越架的高度而定,排間距與立桿、大橫桿、小橫桿一般規(guī)定見下表:'立桿間距大橫桿間距小橫桿間距排間距15m以下15m以上注：如現(xiàn)場地形復(fù)雜或受限時(shí),跨越架應(yīng)按現(xiàn)場情況確定排間距注：排間距為每排之間的距離四、跨越架搭設(shè)平安舉措從事本工程施工的人員必須嚴(yán)格執(zhí)行?電業(yè)平安工作規(guī)程?電力線路部分、?電力建設(shè)平安工作規(guī)程?架空電力線路局

18、部和?架線施工技術(shù)舉措?及本方案施工平安技術(shù)舉措的有關(guān)規(guī)定.為保證施工平安,針對本工程特點(diǎn),列出危險(xiǎn)點(diǎn)限制及防范舉措如下：一危險(xiǎn)點(diǎn)分析及限制舉措廳P危險(xiǎn)點(diǎn)限制預(yù)控舉措備注1電害認(rèn)真交底,明確作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員的平安責(zé)任；施工過程中滿足相關(guān)?規(guī)程?及本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)所列平安距離和其它相關(guān)要求,施工人員嚴(yán)禁從靠近帶電線路側(cè)攀登,施工中使用的繩索為絕緣純,架頂采用絕緣網(wǎng)封頂.2高處墜落平安監(jiān)護(hù)人員隨時(shí)提醒大家系好平安帶及系在牢固的構(gòu)件上；上下跨越架做好100%防高處墜落舉措,施工人員在任何時(shí)候不得失去保護(hù).3物體打出嚴(yán)禁高空拋物,上下傳遞工具、材料必須使用絕緣繩索.4跨越架傾倒跨越架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠,帶

19、電線路跨越架一律不許搭垛,要搭成整體結(jié)構(gòu)；跨越搭好后應(yīng)掛平安警示標(biāo)志牌,風(fēng)雨過后應(yīng)對跨越架進(jìn)行全面檢查并加固；封頂及撤除承力鋼絲繩施工的時(shí)間限制及繩索對軌頂平安跑離控制,保證架線施工平安.5各種工器具、絕緣工具有缺陷.按規(guī)定定期進(jìn)行檢測、試驗(yàn)和檢查.6重要跨越架無醒目的平安警告標(biāo)志.帶電線路、鐵路、公路等處跨越架上應(yīng)懸掛醒目的平安警告標(biāo)志.7拆跨越架時(shí)上、下同時(shí)拆；將跨越架整片放倒.拆跨越架時(shí)應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行,架材應(yīng)有人傳遞,不得拋扔；拆跨越架嚴(yán)禁將跨越架整體推倒.8搭拆電力線路跨越架時(shí)架體與帶電體平安距離不夠.按平安規(guī)程帶電搭拆跨越架時(shí),要求平安監(jiān)護(hù)人要隨時(shí)檢查跨越架與帶電線路的平安跑離,

20、如與帶電體的平安距離不夠,應(yīng)立即返工,保證跨越架與帶電體的平安距離.9不停電搭、拆跨越架未指定專職監(jiān)護(hù)人,指定專職監(jiān)護(hù)人,明確工作負(fù)責(zé)人,外包隊(duì)伍搭跨越架時(shí),必須由有經(jīng)驗(yàn)的員工或平安人員做專職監(jiān)護(hù)人外包隊(duì)伍必須經(jīng)資質(zhì)審查合格并有合同.民工、合同工搭設(shè)無員工監(jiān)護(hù).10搭、拆跨越架不按要求施ZLo不停電搭、拆跨越架時(shí)應(yīng)按施工方案和平安規(guī)程中跨越架對帶電體的平安跑離的要求去施工；要有專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)檢查、驗(yàn)收.11交通事故上下班嚴(yán)禁超載超速行駛,嚴(yán)禁客貨混裝.二平安舉措1 .施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的電氣知識、有一定的操作水平,并熟悉觸電急救知識,遇到電氣傷害時(shí),具備應(yīng)急處理水平.2 .施工前進(jìn)行技術(shù)和平

21、安交底,要求測試合格并有相應(yīng)的施工資質(zhì)證書確認(rèn)前方準(zhǔn)上崗.3 .施工前根據(jù)復(fù)測的交叉角度、被跨物對地高度、導(dǎo)線邊線間寬度、地形情況,確定跨越架位置,并用木樁作標(biāo)志.4 .進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴好平安帽,穿好工作服.高空作業(yè)必須打好平安帶,每處作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)平安監(jiān)護(hù)人.搭設(shè)和撤除跨越架時(shí),應(yīng)在作業(yè)區(qū)設(shè)警界繩、警示牌.5 .跨越架在搭設(shè)過程中要注意天氣變化情況,及時(shí)打好拉線嚴(yán)禁架體無拉線過夜,預(yù)防大風(fēng)刮倒架體.6 .跨越架寬度應(yīng)超被跨越線路兩邊線各2m.7 .跨越架搭設(shè)施工完畢后,應(yīng)在其頂部預(yù)留尼龍繩,以備翻導(dǎo)引繩或地線用,同時(shí),需有隊(duì)專職安環(huán)員或工程部專職安環(huán)員檢查驗(yàn)收,對平安距離、跨越架體、拉線等

22、進(jìn)行一次全面檢查.檢查合格后,方可進(jìn)行下一道工序.8 .施工時(shí)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)平安監(jiān)護(hù)人,必要進(jìn)應(yīng)邀請被跨越物所屬相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù).9 .各類跨越架在搭設(shè)完成后應(yīng)設(shè)“嚴(yán)禁攀登等相關(guān)標(biāo)志.公路跨越架應(yīng)設(shè)立交通平安標(biāo)志；電力線跨越架應(yīng)在架體醒目位置掛上“高壓有電,嚴(yán)禁攀登等標(biāo)志牌,并設(shè)專人看守.10 .注意天氣情況,強(qiáng)風(fēng)暴雨過后,應(yīng)對跨越架進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格前方可使用.架體如保存時(shí)間過長,再次使用前必須進(jìn)行檢查,確認(rèn)各部位有無缺損件,合格前方可再次使用.11 .搭設(shè)電力線路跨越架平安要求臨近帶電體作業(yè)時(shí),上下傳遞物體必須使用絕緣繩索,作業(yè)平安過程必須有專人監(jiān)護(hù).停電搭設(shè)及撤除跨越架,都應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)?安規(guī)

23、?及其他有關(guān)規(guī)定辦理停電申請、審批和操作手續(xù),不得口頭進(jìn)行停、送電,未接到停電通知,任何人不得接近帶電體；接到停電通知后,方可進(jìn)行驗(yàn)電、接地等工作,并需有專人監(jiān)護(hù).被跨越線路必須兩端同時(shí)接地,以防倒送電傷人.掛接地線時(shí),先掛接地端,后掛導(dǎo)線端,撤除時(shí)順序相反.不停搭設(shè)電力線路施工前,對于35kV及以上線路應(yīng)向運(yùn)行部門書面申請“退出重合閘,落實(shí)前方可進(jìn)行不停電跨越施工.不停電搭設(shè)及撤除跨越架,應(yīng)選擇天氣晴朗時(shí)工作,雷、雨及濃霧、大風(fēng)天氣嚴(yán)禁施工.拉線及留繩要用絕緣尼龍繩,所有物品應(yīng)用絕緣繩上、下接送,嚴(yán)禁隨意拋扔.(5)施工人員攀爬帶電跨越架,嚴(yán)禁從跨越架內(nèi)側(cè)上下.(6)電力線的跨越架搭設(shè)好后,

24、應(yīng)在其頂部預(yù)留絕緣尼龍繩,以備翻導(dǎo)引繩或地線用,引渡或牽引的過程中,架體上下不得有人.跨越架在牽放線過程中,架體上不得有人.停電搭設(shè)跨越架完畢后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查、清理,合格后待施工人員至平安地帶方可撤除接地線并通知送電.接地線一經(jīng)撤除即視為處于帶電狀態(tài),任何人不得進(jìn)入帶電危險(xiǎn)區(qū).五、文明施工1、在施工過程中,應(yīng)遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)文明施工、環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)規(guī)定,盡量減少跨越棚架材料所占的施工場地,預(yù)防不必要的綠化損害,給當(dāng)?shù)厝罕娏粝乱粋€(gè)良好的送電工人形象.2、現(xiàn)場施工人員著裝整潔,相互照應(yīng),密切配合；保護(hù)工器機(jī)具.3、材料、設(shè)備等放置合理,各種材料標(biāo)識清楚,排放有序,并符合平安

25、防火標(biāo)準(zhǔn).4、為了做到工完、料清、場地凈,厲行節(jié)約.5、提升施工治理水平,創(chuàng)造平安文明的勞動環(huán)境,使施工治理科學(xué)化、規(guī)范化.六、應(yīng)急預(yù)案1、目的為了預(yù)防和限制潛在的傷亡事故或緊急情況發(fā)生時(shí)能做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng),最大限度地減少可能產(chǎn)生的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,特制定本預(yù)案.2、范圍本預(yù)案適用于本公司施工的架空輸電線路工程工程部和施工隊(duì)駐地、施工現(xiàn)場有可能發(fā)生的人員傷亡事故等緊急情況.3、責(zé)任1 .工程部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)；2 .綜合辦、平安科負(fù)責(zé)對全體員工緊急救護(hù)知識的宣傳、教育、培訓(xùn)工作.3 .辦公室、工程處負(fù)責(zé)應(yīng)急物資、工具、設(shè)備的配備.4 .應(yīng)急情況時(shí),指揮機(jī)構(gòu)分

26、工責(zé)任如下：(1)工程經(jīng)理負(fù)責(zé)發(fā)生人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的總體決策和指揮；(2)分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)；(3)急救組：(由具有緊急救護(hù)資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)),負(fù)責(zé)組織組員對傷者進(jìn)行緊急救護(hù),及時(shí)搶救傷員,并與外援急救力量120急救中央聯(lián)絡(luò),送往就近醫(yī)院；4、潛在的事故或緊急情況廳P潛在的事故或緊急情況可能造成的傷害1中暑人員死亡2倒塌多數(shù)人身傷亡3高處墜落人身傷亡4高處摔跌人身重傷5物體打出人身傷亡6觸電人身傷亡7交通平安事故人員傷亡5、應(yīng)急準(zhǔn)備1 .工程部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,工程經(jīng)理任組長,工程副經(jīng)理、工程總工任副組長,組員由平安科、工管科、綜合辦等部門人員組成.2 .工程部負(fù)責(zé)健全包括所在地政府

27、、派出所、醫(yī)院等單位以及公司、送電分公司相關(guān)部門、治理人員、關(guān)鍵技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)信息表,保證能及時(shí)獲取相關(guān)資訊.3 .應(yīng)急車輛為工程部配備的工程車；4 .對員工進(jìn)行緊急救護(hù)知識培訓(xùn),并定期組織人員進(jìn)行演練.5 .施工現(xiàn)場、駐地配備必要的應(yīng)急工具.(1)擔(dān)架；(2)醫(yī)藥箱,根據(jù)應(yīng)急事件配備必備的應(yīng)急藥品,如：醫(yī)藥紗布,消毒消炎藥品,防暑藥品等等；6 .現(xiàn)場急救組人員確定(1)現(xiàn)場平安監(jiān)護(hù)人為第一應(yīng)急人,必須經(jīng)過緊急救護(hù)培訓(xùn)并有資質(zhì)；(2)現(xiàn)場平安監(jiān)護(hù)人必須有信息聯(lián)絡(luò)表,在緊急情況發(fā)生時(shí)能及時(shí)與外部聯(lián)系；(3)同一作業(yè)組人員及時(shí)參加急救組參加應(yīng)急響應(yīng)；6、應(yīng)急響應(yīng)1 .中暑(1)隨從人員大聲呼救,求得相關(guān)人員幫助.(2)隨從人員立即把中暑人員轉(zhuǎn)移到通風(fēng)