水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層施工設計方案

1、水泥穩(wěn)定碎石層施工方案報常表編號：工程名稱：廣西南寧市龍崗新區(qū)BT項目八鯉工業(yè)區(qū)和蒲新小區(qū)道路工程（八鯉臨3路）致：四川恒礫工程咨詢有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了廣西南寧市龍崗新區(qū)BT項目八鯉工業(yè)區(qū)和蒲新小區(qū)道路工程（八鯉臨3路）水泥穩(wěn)定碎石層施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。附：水泥穩(wěn)正碎石層施工方案施工單位：中鐵港航局集團有限公司項目經(jīng)理：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審查意見：項目監(jiān)理機構(gòu)：兀川恒礫丁程咨詢有毒公司總監(jiān)理機構(gòu)工程師：日期：廣西南寧市龍崗新區(qū)BT項目八鯉工業(yè)區(qū)和蒲新小區(qū)道路工程八鯉臨3路水泥穩(wěn)定碎石層

2、施工方案編制:審核:中鐵港航局集團有限公司年月路面水泥穩(wěn)定碎石層施工方案一、工程概況八鯉臨3路本合同段K0+000-K0+372.39轂配碎石底基層已施工完畢并已驗收通過，進入水泥穩(wěn)定碎石層施工，本次施工的水泥穩(wěn)定碎石層有下基層及上基層，為兩塊板式，下基層為4%水泥穩(wěn)定碎石層，單塊底標準寬度為11.65米，厚度為20cm,工程數(shù)量為9413m2,上基層5%水泥穩(wěn)定碎石層，單塊底標準寬度為11米，厚度為20cm,工程數(shù)量為9041m2,水穩(wěn)料由廠家集中拌合后運至本標段，斷面圖如下：二、施工準備情況1、施工人員及機械準備情況根據(jù)總體施工計劃針對水泥穩(wěn)定碎石層的施工進行組織安排，現(xiàn)場管理人員、施工人

3、員已進場就位，現(xiàn)場管理人員4名，測量工程師2名，試驗工程師1名，試驗員2名，機手16名，普工15名。測量工程師已對導線點、水準點的加密閉合完畢，達到規(guī)范要求。路基交驗工作已完成，廠家拌和站的生產(chǎn)設備運行正常，為保證水穩(wěn)層的質(zhì)量和進度，除保證各種機械設備配套外，還應有足夠的數(shù)量，其施工設備必須有良好的使用性能。本工程投入的機械設備有： CA25（29t）振動壓路機1臺；1821t鐵三輪靜力式壓路機；16t輪胎壓路機；拼裝寬度5m攤鋪機兩臺；白卸車20輛，灑水車1輛。2、材料準備情況水穩(wěn)碎石最佳含水率為5.4%,最大干密度為2.305g/cm3。水泥放置于鋼制罐倉內(nèi)，經(jīng)我部項目部、監(jiān)理組對水穩(wěn)料篩

4、分及水泥劑量滴定試驗，混合料配合比及水泥劑量滿足要求。調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測定其劑量的準確性；調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查水穩(wěn)料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；試鋪時水穩(wěn)碎石出料及時取樣檢查水穩(wěn)料含水量和水泥劑量是否有變化，再根據(jù)現(xiàn)場檢測含水量結(jié)果作調(diào)整。水泥穩(wěn)定層的級配由3種不同粒徑的碎石（31.519mm,149.5mm,9.52.36mm和2.36mm以下石屑組配而成，最大粒徑不應超過31.5mm（方孔篩），碎石中針片狀顆粒含量不超過20%壓碎值不大于30%碎石中不應含有粘土塊、植物等有害顆粒。其級配曲線應是一根圓滑的曲線，

5、其顆粒組成、液限和塑性指數(shù)滿足表1-1的級配規(guī)定:表1-1級配碎石的顆粒組成范圍項目通過質(zhì)量百分率（>31.510026.590100篩197289孔9.54767尺4.752949寸2.361735(mm0.68220.07507液限（為28塑性指數(shù)<9目前已按比例進場儲備的碎石，滿足施工要求，已具備開工條件三、施工方案（施工工藝）施工工藝流程圖1、施工放樣根據(jù)設計施工圖中給定的逐樁坐標、設計高程、設計寬度，每10m施放一點并在水穩(wěn)層各塊板兩邊緣處打入鋼釬，依據(jù)水穩(wěn)層的高程在鋼釬的橫桿上掛上鋼絲并調(diào)整鋼絲的高程及線型，鋼絲的高度比底基層的底面高程高出20cmo施工前檢驗級配碎石底

6、基層的高程，如有超出規(guī)范標準的部位，要進行處理后方可進行水穩(wěn)層的施工。本次施工的水穩(wěn)層總厚度為40cm（4%水穩(wěn)層20cm,5%水穩(wěn)層20cm）,里程長度372.4m,水穩(wěn)層下基層路肩邊坡坡比為1:1,水穩(wěn)層上基層路肩不設邊坡，需立模板塑形。如下圖所示：路綠石人行_2、拌合和運輸我部水泥穩(wěn)定碎石層采用外購的方式，施工現(xiàn)場不設拌合站，廠家根據(jù)我部實驗室提供的配合比，采用穩(wěn)定土拌和設備拌制，以準確控制水泥穩(wěn)定碎石層配比，拌合場設我部專職實驗工程師，對原材料進行控制。成品經(jīng)成口料倉放料門出來后，直接卸入運輸車車斗內(nèi)。為減輕在運輸過程中產(chǎn)生離析，白卸車運輸時采用慢速行駛。拌和好的混合料須在初凝時間內(nèi)運

7、輸至現(xiàn)場進行攤鋪碾壓，同時采用油布覆蓋混合料，避免混合料的水分蒸發(fā)過快，影響水穩(wěn)層的鋪筑質(zhì)量。同時嚴格控制含水量，天氣炎熱時控制其含水量比最佳含水量大1%。車輛到達現(xiàn)場進行送料時，在攤鋪機前30cm處停住，卸料時掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機，不要將料卸在攤鋪機外面。(1) 3、攤鋪、施工采用兩臺攤鋪機前后作業(yè)施工，攤鋪機拼裝寬度為5m,采用鋼絲繩控制攤鋪厚度和高程。攤鋪時保持攤鋪機前有2-3輛送料車，確保攤鋪均勻性和連貫性，及時檢查攤鋪厚度。攤鋪中螺旋布料器應均衡的向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器23為度，使攤鋪時在全寬范圍保持一致，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象。設專人檢查厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)

8、局部離析、托痕及其他問題應及時處理；中途不得隨意變速和停機。凡攤鋪不到位的地方需進行人工攤鋪整平。(2) 、上基層攤鋪至檢查井時，井口需用木板進行遮擋，避免水穩(wěn)料落入檢查井中。及時安排人工將檢查井處水穩(wěn)料清除至井筒以外20cm處，以保證檢查井的后續(xù)施工。(3) 、根據(jù)經(jīng)驗，水穩(wěn)層用攤鋪機攤鋪松鋪系數(shù)取1.31.35。即壓實厚度20cm時候攤鋪厚度2627cm。(4) 、攤鋪速度：攤鋪速度采用11.5m/min。(5) 、現(xiàn)場含水量的控制：根據(jù)現(xiàn)場測得混合料的含水量，當含水量達不到最佳含水量的-2%,則灑水，補水量計算確定。灑水車灑水時不得停車或調(diào)頭，含水量超過最佳含水量+2%時，則需晾曬至合格

9、為止。4、碾壓碾壓采用兩臺壓路機前后碾壓施工，碾壓需設專人指揮，先用壓路機在路基全寬內(nèi)由兩邊向中間穩(wěn)壓一遍，碾壓順序從底到高，壓路機碾壓時重疊1/2輪寬，沒約50米作為一個作業(yè)段。穩(wěn)壓完成后用水準儀橫向檢測3點，及時找平。高處鏟平，低處找補，找補時需刨松潤濕，不得在基層壓實后貼薄層找平。修正找平后用壓路機碾壓6遍，檢測壓實度，直至達到設計要求。如在碾壓過程中出現(xiàn)彈簧、松散及起皮現(xiàn)象，需及時翻開重新拌合處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓完成后采用土工布潤濕后進行覆蓋。下基層碾壓成型7d后，經(jīng)白檢、監(jiān)理工程師檢驗合格后進行第二層(即上基層)施工。上基層施工方法同下基層一樣，攤鋪錢需對上一層進行灑水潤濕，

10、以保證兩層之間連接較好。攤鋪時由測量人員掛上基準線，上基層標高應符合設計及規(guī)范要求，高處鏟平，低處找補。終壓時靜壓一遍，使表面無明顯輪跡。路面兩側(cè)應多壓或用小型壓路機進行碾壓。檢查井附近需用小型壓路機或平板振動機壓實，直至達到質(zhì)量要求。5、接縫處理混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷2h以上，貝成橫縫，每天收工之后第二天開工的接頭斷面設置橫縫。橫縫與車道中心線垂直設置，其設置方法： 人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的高程相同，整平緊靠方木的混合料并碾壓密實。方木另一側(cè)用砂礫石或碎石回填約3米長，其高度略高出方木。 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂

11、礫石或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清除干凈。攤鋪機返回已壓實層的末端，重新開始攤鋪。如攤鋪中斷超過2h,而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心垂直并垂直向下的斷面，攤鋪機安置在已壓實面上，按照虛鋪厚度控制高度，然后攤鋪新的混合料，初壓時進行橫向碾壓。為消除縱縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距1015米同時進行，前一幅施工時，靠中央一側(cè)用方木做支撐，其高度與混合料厚度相同，待攤鋪另一幅之前，拆除木支撐。如攤鋪前一幅時未設置木支撐，需在邊緣處留4050cm不碾壓，待下一幅攤鋪到位后進行搭接

12、整平碾壓，必要時利用人工刮平或補料，再進行整平碾壓。6、白檢與抽檢混合料攤鋪碾壓完成后，及時進行壓實度、水泥劑量、含水量的檢測，如發(fā)現(xiàn)壓實度不足，及時進行補壓，白檢合格后及時報請監(jiān)理組進行抽檢，抽檢合格后進入養(yǎng)護階段。7、養(yǎng)護水穩(wěn)層在覆蓋2h后，可采用噴頭為噴霧式灑水車進行灑水養(yǎng)護，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)護期間始終保持水穩(wěn)層處于潤濕狀態(tài)。養(yǎng)護期內(nèi)封閉交通。經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可進行下一層施工。第二次水穩(wěn)養(yǎng)護結(jié)束后，如不能立即瀝青層，則延長養(yǎng)護期。四、質(zhì)量控制指標，檢驗頻率方法水穩(wěn)料質(zhì)量檢驗數(shù)量：按不同材料進場批次，每批次抽檢不應少于1次。檢驗方法：查檢驗報告。壓實度不得小于98%檢驗數(shù)量：

13、每1000抽檢1點；檢驗方法：灌砂法或灌水法。彎沉值，不應大于設計規(guī)定。（設計值為：下基層64.4/100mm;上基層31.1/100mm）檢驗數(shù)量：每車道、每20m測一點；檢驗方法：彎沉儀檢測。1. 外觀質(zhì)量；表面應平整、堅實，無推移、松散、浮石現(xiàn)象。表7.S.1石衣穩(wěn)定土類基層及底基層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位(mm)立0100m1用經(jīng)緯儀覿it縱斷高程(mm)基層±1520m1用手彼1乂叫J里底基層±20平整度(mm)基層<1020m路寬(m)_<91用3ni直尺和塞尺連續(xù)量兩尺職較大值<159152>153寬度(mm

14、)不小于設計規(guī)定+B4Qni1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬Cm)<92用水推儀測量9154>156厚度(mm)±10lCH)0m21用鋼尺量五、施工計劃本段路基工程計劃開工日期：2013年10月15日;本段路基工程計劃完工日期：2013年11月15日;序號施工內(nèi)容天數(shù)10.1510.2010.2510.3011.0511.1011.151水穩(wěn)層六、質(zhì)量保證措施為了保證質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，我項目部采取如下措施：1、對進入工地的所有原材料，必須經(jīng)過認真檢查，由質(zhì)檢人員和試驗人員抽樣檢驗，并對原材料質(zhì)量提出評價，對不合格材料堅決拒絕接受，并報工地項目經(jīng)理部

15、的技術(shù)負責備案，施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)過監(jiān)理工程師批準后方可進行。2、對工地所用的計量儀器、工具、設備采取請計量部門或廠家鑒定的簽證單或誤差值。3、現(xiàn)場技術(shù)員要嚴格按照圖紙、規(guī)范和監(jiān)理程序?qū)κ┕すこ踢M行控制和檢查。4、各工序采用“三級監(jiān)理”制，即班組白檢、專職人員二檢，認為合格后請監(jiān)理工程師檢查認可，如任何一環(huán)檢查有問題，一定要找出原因，采取措施補救，對無法補救的地方進行返工處理。5、對技術(shù)員統(tǒng)一領導，每月召開一次質(zhì)量會議，實行獎罰制度，以鼓勵先進鞭策后進。6、對每一工序施工前要做好技術(shù)交底，并且在施工過程中技術(shù)人員始終要在現(xiàn)場，對發(fā)現(xiàn)的問題，應及時處理或匯報，密切按照技

16、術(shù)員和監(jiān)理人員的要求組織施工。七、安全保證措施為了保證施工安全，道路暢通，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，我項目部成立了安全小組，設保通專職負責人1名，定點保通人員4名,巡視安全人員2名。1、巡視安全員，每天進行巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時提出并改正，并加強交通管制。2、保通專職負責人和施工人員每月召開一次安全生產(chǎn)會議，加強安全施工教育，提高人們的安全意識。3、安全保通專職員負責檢查本合同段保通人員日常工作和本合同段車輛保通工作，避免出現(xiàn)交通阻塞現(xiàn)象，并下指揮部密切配合，服從現(xiàn)場路段交警指揮，如出現(xiàn)重大事故立即向上一級有關(guān)部門匯報，做到24小時對本路段監(jiān)控，搞好本段保通工作。4、在施工路段、交通路口、高壓電（變壓器）等危險地點設醒目的警示牌，保證人身安全。夜間施工要有良好照明設施。5、所有施