路塹開挖監(jiān)理實施細則

1、路塹開挖監(jiān)理實施細則第一章工程技術(shù)特點及技術(shù)、質(zhì)量標準0一、本監(jiān)理標段工程概況0二、專業(yè)工程特點1三、工程技術(shù)、質(zhì)量標準1四、編制依據(jù)2第二章監(jiān)理工作范圍及重點3一、監(jiān)理工作范圍3二、監(jiān)理工作重點5第三章監(jiān)理工作流程5第四章監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段6一、監(jiān)理工作控制要點6（一）一般規(guī)定6（二）路塹排水檢查7（三）路塹成型后檢查8（四）棄土堆檢查9二、監(jiān)控目標9三、監(jiān)理監(jiān)控手段9第五章監(jiān)理工作方法及措施10一、監(jiān)理工作方法10二、監(jiān)理工作措施11第六章旁站具體部位和工序14第一章工程技術(shù)特點及技術(shù)、質(zhì)量標準一、本監(jiān)理標段工程概況本標段為監(jiān)理第四標段（NAJZ-4標），對應(yīng)施工標段為NAS

2、Z-5示本標段為新建南京至安慶鐵路南京南至銅陵東，池州至安慶段工程NASZ-5標，工程范圍包括：DK80+500-DK156+00死圍內(nèi)的站前及站后相關(guān)工程（不含軌道工程）；寧蕪上行線改建線下工程和既有寧蕪線改建線下工程（不含鋪軌及T型梁架設(shè)）；新建皖贛鐵路與寧安城際同步實施線下工程。二、專業(yè)工程特點線路所經(jīng)地區(qū)地貌主要為剝蝕丘陵、崗地、河流一級階地及沖積平原區(qū)。丘陵區(qū)主要分布于繁昌至池州段，呈帶狀分布，其余地段零星分布，呈圓弧形孤島，地形起伏較大，自然坡度多在15°30°之間，地面標高20200m植被發(fā)育，樹木茂盛；丘間谷地一般呈狹長狀，但地形較平坦，谷地區(qū)一般寬5020

3、0m兩側(cè)谷坡陡緩不一，其地面標高一般為820m崗地于繁昌至安慶有零星分布，地形略有起伏，自然坡度15。左右，其地面標高1260m坳谷區(qū)地形平坦，地面標高820mfc右，沿江沖積平原與河流階地相連，地形平坦，開闊，平原和階地區(qū)地面標高512m,其上溝渠、湖塘密布。平原、階地及谷地區(qū)一般均辟為農(nóng)田。使得相應(yīng)工程技術(shù)處理措施較復(fù)雜、并且工點繁多、分散，加之客專鐵路路基施工技術(shù)高、標準高、質(zhì)量要求嚴，故路基工程的施工是本標段的重點控制工程之一。路基工點類型主要有路堤坡面防護及路堤支擋、路塹挖方及路塹支擋、軟土和松軟土地基（含可液化土地基）、淤泥質(zhì)土地基、浸水路基（水塘路堤、水塘路塹、河流兩側(cè)橋頭浸水路

4、堤）、軟硬質(zhì)巖石路塹、下蜀黏土路塹等類型。三、工程技術(shù)、質(zhì)量標準1、技術(shù)標準1）鐵路等級：客運專線；2）正線數(shù)目：雙線;3）設(shè)計速度：200km/h以上；4）最小曲線半徑：3500m5）線間距：4.6m;6）限制坡度：12%。，局部地段20%。；7）牽引種類：電力；8）機車類型：動車組、SS系列；9）到發(fā)線有效長度：650m10）閉塞類型：自動閉塞；11）列車運行控制方式：自動控制；12）行車指揮方式：調(diào)度集中2、質(zhì)量標準1）已批準的設(shè)計文件2）客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)2005160號）。四、編制依據(jù)1 .已批準的監(jiān)理規(guī)劃。2 .建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院第279號。3

5、 .鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007）。4 .新建時速200250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2005140號）5 .客運專線無碎軌道鐵路設(shè)計指南鐵建設(shè)函2005754號。6 .客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ212-2005。7 .客運專線無碎軌道鐵路工程施工技術(shù)指南TZ216-2007。8 .客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設(shè)20051609 .客運專線無碎軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設(shè)200785號10 .建設(shè)單位已批準的完整的工程項目設(shè)計文件及有關(guān)文件。11 .已批準的施工組織設(shè)計專項施工方案。第二章監(jiān)理工作范圍及重點一、監(jiān)理工作范圍1、準

6、備階段1）審查施工單位的施工人員和機械到位情況是否符合投標書和施工合同的規(guī)定，特別是大型土方施工機械是否到位。2）審核優(yōu)化設(shè)計文件，主要審核橫斷面、沿線水文地質(zhì)是否與設(shè)計相符，路基附屬及排水系統(tǒng)的布置是否合理。3）審核施工單位提報的施工組織設(shè)計、施工方案是否合理、可行；審核路塹開挖爆破施工方案。4）審核貫通測量復(fù)測成果；復(fù)核施工放樣測量結(jié)果。5）審查施工單位路基檢測儀器和設(shè)備是否齊全；人員和設(shè)備是否到位并正常運轉(zhuǎn)；工地試驗室是否經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗收合格。6）審查施工單位是否建立質(zhì)量和安全保證體系；是否建立健全質(zhì)量安全崗位責任制；是否有質(zhì)量、安全檢查制度；專職質(zhì)量、安全檢查人員是否到位；審查

7、質(zhì)量、安全檢查人員資質(zhì)是否合格；施工人員是否經(jīng)過崗前安全培訓和教育。7）是否制定針對性的環(huán)境保護、水土保持、文明施工等措施。8）特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案是否制訂并具有可操作性。9）施工臨時設(shè)施選點是否得當，是否有消防措施。10）施工便道是否能保證運量和安全的基本要求。2、施工階段1）施工方法和工藝是否與批準的施工方案一致，能否保證工程質(zhì)量。2）施工單位是否按規(guī)定的方法、頻率和要求進行質(zhì)量自檢，并及時向監(jiān)理提報各種質(zhì)量檢測資料。3）施工進度是否按計劃進行，進度報表是否與實際完成情況相符，保證施工進度的措施是否可行。4）路基工程計量中的數(shù)量是否準確。5）施工過程中是否及時組織線路中線、標高的復(fù)測，是否

8、及時檢查施工邊坡坡率。6）工序交接制度是否按要求執(zhí)行。7）是否按規(guī)定的程序嚴格執(zhí)行隱蔽工程報驗制度。8）安全防護人員是否到位，措施是否得當，防護用品是否齊全?；鸸て返墓芾?、領(lǐng)用、退庫，帳物是否相符；火工品管理制度是否健全。9）質(zhì)量標準和技術(shù)要求執(zhí)行情況。10）存在的問題或不足，能否得到不斷改進和提高。11）棄土的處理是否妥當，取土場是否有合適的處理措施。環(huán)境保護、水土保持的措施是否落實。12）施工過程中，質(zhì)量、安全保證體系是否有效運作，質(zhì)量、安全責任制是否落實；分項、分部工程施工中，技術(shù)交底是否有詳細的、切實有效的質(zhì)量、安全保證措施，措施是否到位；監(jiān)督檢查安全、質(zhì)量措施的執(zhí)行和整改情況。13）

9、參與質(zhì)量、安全事故和環(huán)水保問題的調(diào)查處理。3、驗收階段1）核實分項分部工程的完成數(shù)量。2）復(fù)核各項技術(shù)資料：路基面寬度、標高、曲線加寬；坡度及加固，隱蔽工程檢查、排水設(shè)施橫斷面、取土坑、截水溝的位置和形狀。3）復(fù)核施工單位提交的工程數(shù)量及檢驗批、分項、分部工程驗收資料，并現(xiàn)場檢查簽認。4）參加單位工程驗收以及竣工初驗和復(fù)驗。5）參與編寫本專業(yè)監(jiān)理工作總結(jié)。二、監(jiān)理工作重點1 .施工單位投入現(xiàn)場的機械設(shè)備、檢測儀器必須與投標承諾一致。2 .施工前明確技術(shù)要求、工藝方法、質(zhì)量標準和試驗檢測方法。3,嚴格質(zhì)量過程控制，督促施工單位嚴格執(zhí)行工序交接制度。上道工序不合格，不準進入下道工序施工。4 .認真

10、審查開工前準備工作情況，條件不具備時不準開工。5 .重點、關(guān)鍵部位增加檢查頻率和加大監(jiān)控力度。督促施工單位嚴格按照批準的爆破施工方案進行爆破施工并認真做好防護警戒工作。6,充分考慮季節(jié)及環(huán)境因素對施工的影響，提前制定切實可行的應(yīng)對措施。7.審查施工單位安全生產(chǎn)責任制、安全措施、安全教育情況。安全設(shè)施不到位不準開工，加大安全生產(chǎn)檢查頻率和安全監(jiān)控力度。8,嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收制度；按“鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準”的要求做好檢驗批、分項、分部和單位工程的驗收工作。第三章監(jiān)理工作流程施工單位施工過程監(jiān)理單位第四章監(jiān)理工作控制要點、目標及監(jiān)控手段一、監(jiān)理工作控制要點（一）一般規(guī)定1、路塹開挖前，監(jiān)理

11、工程師應(yīng)要求承包單位繪出天溝、截水溝詳細圖，利用圖算法或現(xiàn)場試算法放出路塹頂開挖線和天溝、截水溝的位置。放線施工，作好塹頂截水溝、天溝后再開挖土方，塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時，天溝應(yīng)及時鋪砌或采取其他防滲措施。天溝、截水溝檢查要點如下：1）溝基穩(wěn)定。嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的虛硝或棄土上。2）溝形整齊。溝坡、溝底要平順，溝內(nèi)無浮土、雜物。3）排水溝應(yīng)與橋涵及線路排水系統(tǒng)相銜接。路塹排水不得對路基、農(nóng)田及其他建筑物產(chǎn)生危害。4）天溝不得在地面坑凹處通過，必須通過時，應(yīng)參照路基壓實要求將坑凹填平，然后挖溝，防止不均勻沉降和變形。2.監(jiān)理工程師檢查路塹開挖時應(yīng)注意以下幾點：1）檢查路塹地質(zhì)資

12、料，在開挖過程中由于地質(zhì)條件變化影響施工進行時，應(yīng)督促有關(guān)單位采取必要的工程措施，或按規(guī)定進行變更設(shè)計。2）路塹開挖應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通。3）路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4%。嚴禁掏底開挖。4）設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。對設(shè)計要求分層開挖、分層防護的路塹邊坡，應(yīng)自上而下分層開挖、分層施工，支擋工程施工應(yīng)與開挖緊密銜接。如果防護不能緊跟完成的，應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護層。3.監(jiān)理工程師對路塹爆破施工應(yīng)注意以下幾點：1 ）路基爆破施工應(yīng)符合國家爆破安全規(guī)程及環(huán)保的有關(guān)規(guī)定。2 ）石質(zhì)路塹開挖宜采用松動爆破，嚴禁采用響室爆破。石質(zhì)邊坡面應(yīng)采用光面爆破或

13、預(yù)裂爆破開挖。3 ）爆破不得導致路塹各部及相鄰建筑物的損傷和造成隱患。4 ）爆破設(shè)計方案必須經(jīng)有關(guān)部門批準后方可實施。監(jiān)理工程師應(yīng)爆破設(shè)計方案進行審核，并進行現(xiàn)場核對。5 .半挖半填路基軌道下橫跨挖方與填方兩部分時，應(yīng)按設(shè)計要求開挖換填。填筑區(qū)域基底表面應(yīng)平整，片石碼砌邊坡與填筑同時成型，嵌縫密帖，坡面穩(wěn)固。6 .路塹開挖到設(shè)計標高時，應(yīng)進行檢測，當基床范圍內(nèi)有PS<1.5MPa或SCX0.18MPa的土層時，應(yīng)進行改良、換填或加固處理。7 .弱風化硬質(zhì)巖石基床，應(yīng)將表面做成向兩側(cè)的4%排水坡，做到表面平順，肩棱整齊，對凹凸不平處宜用不小于C25混凝土補齊。8 .強風化硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石

14、及土質(zhì)路塹基床表層應(yīng)換填級配碎石級配碎石基床表層壓實標準應(yīng)符合下表的規(guī)定：級配碎石基床表層壓實標準項目壓實標準地基系數(shù)K30(MPa/n)動態(tài)艾形模量Evd（MPa孔隙率n（為級配碎石>190>55v18（二）路塹排水檢查1.檢查路塹水文地質(zhì)條件，如發(fā)現(xiàn)地下水露頭，應(yīng)督促有關(guān)單位采取必要的工程措施或進行變更設(shè)計2,督促施工單位在路塹開挖前做好塹頂截、排水工程，并注意檢查其水流暢通情況及采取防滲措施的效果。3,督促施工單位及時作好支擋建筑物和基床排水工程。避免積水浸泡邊坡坡腳，影響邊坡的穩(wěn)定。4,疏引排水設(shè)施（盲溝、暗溝）的施工允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。盲溝、暗溝縱坡、尺寸允許偏差序

15、號項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法范圍點數(shù)1溝底縱坡土5流計坡度每20m1段間隔510m水準儀測量2滲、濾層厚度±20mm每層1m高3組尺量3暗溝凈空（高、寬）+20%10%每40m3組尺量（三）路塹成型后檢查1.路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺位置和寬度施工允許偏差應(yīng)符合客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)【2005】160號）第7.0.11條規(guī)定的要求。1 ,邊坡坡率不得偏陡，邊坡應(yīng)完整、平順、無凸懸危石、浮石、硝堆、雜物、坑穴和凹梢。3 .路基面施工的允許偏差應(yīng)符合客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ2122005）第6.6.4條的有關(guān)規(guī)定。4 .路塹基床表層厚度、

16、邊坡允許偏差應(yīng)符合客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005）第6.6.5條的有關(guān)規(guī)定。5 .路塹側(cè)溝的施工允許偏差應(yīng)符合客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005）第6.6.6條的有關(guān)規(guī)定（四）棄土堆檢查1 .棄土堆置于山坡上側(cè)時，應(yīng)檢查對邊坡穩(wěn)定的影響；置于下側(cè)時，應(yīng)每隔適當距離有缺口，使塹頂排水暢通。2 .在平緩地面，路塹兩側(cè)棄土堆的內(nèi)側(cè)邊坡其高度不應(yīng)高于2.5m。3 .如需在巖層傾向線路且傾角對邊坡不利地段的塹頂設(shè)置棄土堆，應(yīng)有設(shè)計依據(jù)。4 .棄土堆坡度不應(yīng)陡于土、石的休止角。二、監(jiān)控目標1 .質(zhì)量目標：確保工程質(zhì)量內(nèi)實外美，單位工程、分部工程、分項工程驗收合格

17、率100%沉降控制符合設(shè)計要求，確保新線開通速度滿足設(shè)計要求。2 .工期目標：滿足建設(shè)單位的工期目標要求。3 .投資目標：嚴格按照施工合同進行驗工計價，做到真實、準確。4 .安全目標：無責任施工重大事故、無責任人身死亡事故。5 .環(huán)保水保：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)建設(shè)項目環(huán)保和水保規(guī)定，工程項目符合國家批準的環(huán)保、水保要求。三、監(jiān)理監(jiān)控手段1、測量或量測監(jiān)控手段：1.1 監(jiān)理站配備全站儀、水準儀等測量儀器，對施工單位的各項測量成果進行復(fù)核。1.2 監(jiān)理站設(shè)專業(yè)測量監(jiān)理工程師，按驗收標準要求對施工單位的測量放線成果進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要求施工單位重新測量。1.3 對路基填筑標高、寬度、橫坡等工程進行量測檢

18、查驗收。2、試驗監(jiān)控手段：2.1 原材料進場前必須檢查其合格證及質(zhì)量證明文件，按規(guī)定進行見證取樣試驗和平行檢驗。2.2 對地基系數(shù)K30(MPa變形模量EV2(MPa)動態(tài)變形模量EVd(MPa)孔隙率n按規(guī)定進行見證試驗或平行檢驗3、監(jiān)理見證試驗與平行檢驗項目表施工部位(工序)控制點目標值檢測頻率監(jiān)控手段路塹開挖機械開挖或光面、預(yù)裂爆破開挖面完整平順、無危石和坑八。邊坡坡回應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差小大于15cmo邊坡防護封閉無變形、開裂沿線路縱向每100m監(jiān)理單位平行檢驗2處觀察、尺量路塹開挖邊坡坡率不得偏陡沿線路縱向每100m監(jiān)理單位平行檢驗2處吊線尺量計算或坡度尺量第五章監(jiān)理工作方

19、法及措施一、監(jiān)理工作方法1、旁站監(jiān)督在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進行的監(jiān)督活動。2、見證由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況的活動。3、平行檢驗監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢驗手段，在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，對重要的分項工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的原材料按照一定的比例獨立進行檢查或檢驗的活動。4、巡視監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)場進行的定期或不定期的監(jiān)督活動5、指令文件監(jiān)理工程師按照監(jiān)理合同賦與的權(quán)限對施工單位提出的書面指示和要求。6、支付控制手段質(zhì)量監(jiān)理以計量支付控制權(quán)作為質(zhì)量保障手段。7、監(jiān)理工程師通知單監(jiān)理工程師利用口頭或書面通知，對任何事項發(fā)出指示，并督促承包商嚴格遵守和

20、執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示?？陬^通知：對一般工程質(zhì)量問題或工程事項，口頭通知承包商整改或執(zhí)行，并用監(jiān)理工程師通知單形式予以確認。監(jiān)理工作聯(lián)系單：監(jiān)理工程師提醒承包商注意的事項，采用監(jiān)理工作聯(lián)系單形式。監(jiān)理工程師通知單：監(jiān)理工程師在巡視、旁站等各種檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，用監(jiān)理通知單書面通知承包商，并要求承包商整改后再報監(jiān)理工程師復(fù)查。工程暫停令：對承包商違規(guī)施工、監(jiān)理工程師預(yù)見到會發(fā)生重大隱患，及時下達全部或局部工程暫停指令（一般情況下宜事先與業(yè)主溝通）。二、監(jiān)理工作措施1、事前控制措施在正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進行質(zhì)量控制，是施工階段質(zhì)量控制工作的重點，應(yīng)制訂切實可

21、行的控制措施。審查施工隊伍資質(zhì)及施工人員素質(zhì)審查承包單位承擔該項任務(wù)的施工隊伍及人員資質(zhì)與條件是否符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師審查認可后方可進場施工。對各種原材料和水泥砂漿、混凝土配合比的質(zhì)量控制。嚴格審查施工組織設(shè)計或施工方案對重點部位的施工，要求施工單位在開工前報送詳細的施工方案。監(jiān)理工程師應(yīng)著重審查：質(zhì)量保證體系是否健全；主要技術(shù)組織措施是否具有針對性、是否安全有效；施工程序是否合理。經(jīng)監(jiān)理方審批同意后方可實施。施工機械、設(shè)備的質(zhì)量控制審查承包單位提供的機械設(shè)備技術(shù)性能報告中所表明的機械性能是否滿足質(zhì)量要求和適合現(xiàn)場條件；凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。嚴格審查施工單位架子隊人員組成和分包單位的資

22、質(zhì)按照“1152”模式，認真審查架子隊人員組成和特種作業(yè)人員持證上崗情況。未經(jīng)監(jiān)理方審查認可和經(jīng)查不能保證施工質(zhì)量的分包單位，不得進場施工。督促、檢查施工單位建立健全質(zhì)量保證體系。做好施工圖紙會審工作總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師認真熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明和技術(shù)資料，了解設(shè)計意圖和各項技術(shù)要求；核對全套圖紙（如邊設(shè)計邊施工，則應(yīng)該對已有正式圖紙）及說明是否齊全、清楚，圖中尺寸、坐標、標高及管線是否精確和吻合一致。2、事中控制措施協(xié)助施工單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質(zhì)量的因素納入管理狀態(tài)。對重要工序應(yīng)建立質(zhì)量管理點，及時檢查或?qū)徍烁鞣职鼏挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表。監(jiān)理站應(yīng)按質(zhì)量計劃目標要求，督促施工單位加強施工工藝管理，認真執(zhí)行工藝標準和操作規(guī)程，以提高項目質(zhì)量穩(wěn)定性；加強工序控制，對隱蔽工程實行驗收簽證制，對