橋梁工程防撞護欄施工方案

1、目錄一、編制說明.11.1編制依據(jù) .11.2編制范圍 .1二、工程概況.1三、施工計劃.13.1工期計劃 .13.2勞動力計劃 .23.3機械設備計劃 .23.4材料計劃 .3四、施工工藝與方法 .34.1施工準備 .34.1.1技術準備 .34.1.2現(xiàn)場施工準備 .34.1.3裸梁面準備 .44.2工藝流程 .44.3鋼筋制作與安裝 .44.3.1鋼筋加工 .44.3.2鋼筋安裝 .54.3.3施工質(zhì)量標準及要求 .54.4模板工程 .64.4.1模板設計 .64.4.2模板加工 .74.4.3模板安裝 .74.4.4伸縮縫位置處理 .94.4.5模板拆除 .94.5混凝土工程 .104

2、.5.1澆注準備 .104.5.2砼澆注 .104.5.3混凝土養(yǎng)護 .10五、質(zhì)量保證措施 .115.1質(zhì)量標準 .115.1.1基本要求 .115.1.2實測項目 .115.2質(zhì)量管理措施 .125.3質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 .125.4外觀質(zhì)量控制 .135.4.1混凝土外觀質(zhì)量控制工藝要點 .135.4.2混凝土外觀質(zhì)量驗收標準 .135.5混凝土內(nèi)在質(zhì)量控制 .14六、安全保證措施 .146.1安全目標 .146.2安全保證措施 .141一、編制說明1.1 編制依據(jù)1、XX至 XX高速公路 XX長江公路大橋 A2 標兩階段施工圖設計。2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20043、

3、公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-20044、現(xiàn)場調(diào)查資料。1.2 編制范圍A2 合同段（ K13+230K15+700）墻式防撞護欄的施工。二、工程概況本合同段起訖樁號為K13+210K14+300，線路長度 2.47km。包含七里湖特大橋、XX蘇家垅京九跨線橋及XX西互通（ AH）八座匝道橋，橋梁總長度5491.72m，單側(cè)防撞墻合計約11282m，橋梁防撞護欄采用C30 鋼筋混凝土墻式護欄。橋梁外側(cè)防撞墻為外包翼緣板的斷面形式，中央分隔帶防撞墻為翼緣板邊緣縮進5cm 常規(guī)斷面形式，匝道橋比主線橋矮10cm。主線橋外側(cè)防撞墻總長3440 米，匝道橋防撞墻總長4136米，中央分隔帶防撞墻總長

4、3706 米。防撞墻橫斷面圖示如下：中央分隔帶防撞墻斷面圖墩頂加厚段防撞墻斷面圖線路外側(cè)防撞墻斷面圖268 57 125218R2552005R700122=L5450000022511855R208125R570251500翼緣板0208170268571251702685712521821850）R50）R552070220725R21R 5R21=0500=ua2uahzhzR500zLzLL（L（554455000002215108R255825531R0088112525RRR10005R1000577202510翼緣板0翼緣板200202RR860 6060 6090伸縮縫前后 1

5、.5m墩頂加厚段三、施工計劃3.1 工期計劃防撞墻施工根據(jù)斷面形式不同分為三個工作面，即主線橋梁外側(cè)防撞墻、 匝道橋、1中央分隔帶三個工作面，每個工作面配備模板60m，模板循環(huán)周期為3.5 天，按照連續(xù)施工和各個工作面工程量計算，對應工期分別為201 天、 241 天、 216 天，計劃開工日期為 20XX年 8 月 1 日，其完工日期分別為： 20XX年 2 月 18 日、20XX年 3 月 29日、 20XX年 3 月 4 日。根據(jù)目前橋梁施工進度，總體施工順序分別為：主線橋：蘇家垅京九鐵路跨線橋七里湖大橋，其中蘇家垅主線橋從小里程向大里程方向推進，橋梁外側(cè)和中央分隔帶護欄基本同步推進，以

6、利于橋面鋪裝層的施工。匝道橋： HACFBDEG匝道。3.2 勞動力計劃項目經(jīng)理部成立防撞墻施工作業(yè)隊，安排作業(yè)隊長 1 名，技術主管 1 名，施工員2 名，測量、實驗人員按需要由項目經(jīng)理部統(tǒng)一安排?，F(xiàn)場作業(yè)層勞動力計劃按三個工作面進行安排如下：1 個鋼筋下料組： 8 人，負責鋼筋下料和半成品制作；3 個鋼筋安裝組： 8 人/ 組，負責各個工作面鋼筋安裝；3 個模板安裝組： 8 人/ 組，負責各個工作面模板安裝和拆除；1 個砼澆筑班組： 8 人/ 組，負責各個工作面砼澆筑、養(yǎng)護；作業(yè)人員合計64 人。3.3 機械設備計劃機械設備進場計劃序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量計劃進場日期1插入式振搗器Z506

7、 臺已進場2交流電焊機ZX5-4004 臺已進場3鋼筋加工設備先鋒 12-C1 套已進場4平板式振搗器MVH 402DSB3 臺已進場5砼運輸車FAW-153 臺已進場625T 吊機JQJ45-1201已進場7簡易臺車自制2 臺已加工8鋼模板60 米3 種已進場23.4 材料計劃工程數(shù)量表護欄類型長度每 m數(shù)量總量預埋件（m）砼(m3)鋼筋 (kg)砼(m3)鋼筋 (kg)( 個)主線橋外側(cè)34400.53166.81823.25737921892中央分隔帶37060.41135.51519.55021632038匝道橋41360.50166.82068689884.82298四、施工工藝與方

8、法總體施工方案 ：根據(jù)橋梁外側(cè)和中央分隔帶防撞墻結(jié)構形式和施工狀態(tài)差異特點制定不同的施工方案， 橋梁外側(cè)基本是臨邊施工， 尤其外側(cè)模板施工難度大， 擬采用簡易吊裝和作業(yè)平臺一體化式懸臂模板臺車( 見圖防撞墻臺車圖）進行臨邊側(cè)鋼筋安裝和模板按拆施工；中央分隔帶防撞墻施工因為另一幅可以提供操作“平臺”，可以不算臨邊施工，可以采用簡易自制拔桿吊配合模板安拆施工。防裝墻施工施工特點是 ：臨邊作業(yè)多，線型要求流暢，頂面標高控制準，外觀質(zhì)量要求高。4.1 施工準備技術準備施工前熟悉施工圖紙， 掌握防撞護欄結(jié)構尺寸和鋼筋大樣圖，熟悉相關施工技術規(guī)范和驗評標準， 結(jié)合業(yè)主和監(jiān)理要求編制詳細施工方案和安全專項方

9、案報批，并對所有參見人員進行技術交底和安全培訓。根據(jù)橋梁護欄外觀質(zhì)量高、斷面尺寸小等特點進行混凝土配合比設計和實驗工作，以滿足施工工藝要求?，F(xiàn)場施工準備1施工便道本合同段橋梁相對集中， 防撞墻施工各種運輸車輛擬直接上橋達到施工地點，根據(jù)現(xiàn)場情況，對橋臺附近的施工道路進行平整和壓實，確保大小施工車輛出入通暢。橋面應具備一定的施工工作面， 優(yōu)先安排具備通車條件的H、C、A 匝道防撞墻的施工，以便于連接主線施工。2 施工用水、用電防撞墻施工沖洗和養(yǎng)護用水可以直接由橋下水塘抽取， 附近缺乏水資源的， 采用灑水車供水到工點， 標段內(nèi)電力配備早已完善， 每座橋梁均有配電盤， 可以直接接用，3另現(xiàn)場另配有

10、200KW發(fā)電機兩臺，以備臨時停電之需。裸梁面準備 1 測量放樣梁面清理干凈后即進行測量放樣， 測出梁面標高和內(nèi)側(cè)輪廓線， 匝道橋曲線半徑小，內(nèi)側(cè)輪廓線的放樣點應按模板長度放樣， 相鄰模板共用一個標高控制點， 標高控制點采用高標號砂漿現(xiàn)澆， 或則采用鋼墊板或砼墊塊， 嚴格控制模板底部高程， 以期達到嚴格控制頂面標高的作用。 2 梁面鑿毛和清理原來現(xiàn)澆梁施工和預制梁施工時已經(jīng)進行了拉毛處理， 防撞墻施工前應按照防撞墻邊線對防撞墻對應梁面內(nèi)再次采用風鎬進行仔細鑿毛， 然后采用高壓水槍或高壓風管清理干凈梁面，并報監(jiān)理驗收合格。4.2 工藝流程防撞護欄施工工藝流程圖如下：4.3 鋼筋制作與安裝鋼筋加工

11、 1鋼筋進場應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，進場后按規(guī)范要求抽取試樣作力學性能試驗。 2鋼筋使用前應調(diào)直并清除污銹。鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、4鱗銹等清除干凈，鋼筋應平直，無局部彎折。 3根據(jù)設計圖紙，作出鋼筋下料單，在工地車間下料、加工。下料時根據(jù)鋼筋編號和供料尺寸的長度，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。 4鋼筋加工成型后應按編號順序進行存放，做到下墊上蓋，并掛牌明示。 5鋼筋的連接：滿足相關設計及規(guī)范要求鋼筋安裝 1鋼筋安裝前，應用先全站儀對護欄內(nèi)、外邊線進行精確定位放線，以確保護欄線條順暢。 然后按照護欄底面標高要求， 在各點制作支座砂漿墊塊。 為保證護欄與橋面連接牢固，應按要求進

12、行鑿毛處理。 2鋼筋安裝時，應先確定起始點和結(jié)束點鋼筋頂面標高，然后在起始點位置掛線至結(jié)束點，最后根據(jù)掛好的標高線進行鋼筋綁扎或焊接； 鋼筋安裝原則是先安裝定位鋼筋，之后按照先外側(cè)，后內(nèi)側(cè)，先主筋后箍筋的原則進行。綁扎焊接時，為保證安裝質(zhì)量應根據(jù)實際情況對預埋鋼筋進行調(diào)整。施工質(zhì)量標準及要求 1鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。 2鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。 3受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接頭質(zhì)量應符合施工技術規(guī)范要求。 4鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。 5受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及

13、其它損傷。 6鋼筋加工實測項目見（表一）表一鋼筋安裝實測項目項檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率備注次受力兩排以上排距5鋼筋蓋板 10尺量：每構件檢1查2個斷面間距同排 20(mm)基礎箍筋、橫向水平鋼筋間距 10尺量：每構件檢查2(mm)510 個間距53鋼筋骨架尺長 10尺量：按骨架總寸(mm)寬、高5數(shù) 30%抽查4彎起鋼筋位置 (mm) 20尺量：每骨架抽查 30%保護層基礎 10尺量：每構件沿5厚度梁、板3模板周邊檢查 8(mm)處4.4 模板工程模板設計 1模板設計以直代曲，在滿足施工要求的情況下按照輕便好用的原則進行。 2內(nèi)側(cè)模板高度比防撞墻設計值矮 3cm，采用砂漿帶代替模

14、板調(diào)節(jié)橋面標高。 3模板分塊。分塊時單塊模板長度應盡量減少由曲線 “弓形” 引起的偏差，本標段最小曲線半徑為 69m，單塊模板長度設置為 2m，引起的最大弓形值為 4mm。 4防撞墻要求每 2m設置一道假縫， 墩頂位置處設置真縫。 假縫值深寬度各 2cm，真縫處防撞墻斷開，縫寬為 2cm。模板設置 2m（實際長度為 1.98m）一塊方便假縫模板的安裝和拆除。假縫采用 =14mm鋼板制作，鋼板兩側(cè)采用雙面膠帶貼實，壓縮后總寬度為 2cm，真縫采用 =6mm鋼板，中間填塞 8 鋼筋或楔 8mm鋼條制作。鋼筋或鋼條制作時應保證有足夠的外露段，以便于敲擊拆模。真縫示意圖假縫示意圖20206863143

15、鋼板( 6mm)模板面板鋼板條（ 14mm）雙面膠帶5( 壓縮后 3mm)1模板面板側(cè)模板側(cè)模板側(cè)模板側(cè)模板螺栓墊圈楔形小鋼板條或8鋼筋65外側(cè)外包式防撞墻翼緣板下部模板采用扁孔，可上下調(diào)節(jié)高差為6cm。0M8119126-線-1 -3螺A-6A-3A心11A-栓-A A-66A中111A A86孔401A1-8（扁眼螺栓可上下調(diào)節(jié)高度）29R26拉桿設置。拉桿設置為每2m三道，分上下兩層，上層位于防撞墻頂部以上，下層位于橋面鋪裝層以下有利于外觀質(zhì)量的控制。模板加工 1模板采用特制鋼摸，由面板、縱橫加勁肋、背楞等組成，強度、剛度和穩(wěn)定性滿足施工要求。 2模板在工廠分節(jié)制造，每節(jié)長度 2m，相鄰

16、模板間設普通螺栓連接。 3模板的拼裝，宜采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。 5模板加工毛刺、焊渣要清理干凈，除銹要徹底，防銹涂漆刷均勻。 5模板加工要求各部位焊接牢固，焊縫尺寸符合要求，焊縫外型應光滑、均勻，不得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷，不得產(chǎn)生夾渣、開焊、氣孔等缺陷。面板結(jié)構尺寸應精準，且線形應流暢。 6模板使用前須進行現(xiàn)場組拼、編號，并分規(guī)格堆放。模板安裝 1安裝采用防撞墻施工臺車進行安裝。 2安裝模板前，應先檢查鋼筋的綁扎以及預埋件的安裝質(zhì)量；同時還應檢查預拼好的相鄰模板之間的平整度、錯臺是否符合要求，并涂刷好脫模劑。 3模板安裝，順序為先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。安裝時，先在模板縫及模板與梁面接觸處

17、貼好止?jié){雙面膠帶， 再依據(jù)已彈出的尺寸邊線進行對位。 對好后，用臨時支撐固定好模板。臨時支撐采用內(nèi)撐內(nèi)拉形式， 支撐體系與立好模板夾角為 45。每塊模板 （2m長）設置兩道支撐， 撐桿采用 4.8*5 鋼管封端制成， 拉桿采用法蘭螺絲和 16 鋼筋連接制成；拉桿上部固定在模板上層， 底部固定在梁面上。 梁面固定處單點采用兩個710 膨脹螺栓作錨固，或采用 14 打孔機在梁面植 16 鋼筋做錨固。植筋孔要求深度 12cm，并與梁面成45夾角以保證拉桿與植筋孔軸線垂直，無論采用哪種形式均應確保錨固力足以抵抗模板在混凝土澆筑施工過程中產(chǎn)生的傾覆力（抗傾覆系數(shù)1.5 ）。為防止拉桿滑動，錨固鋼筋梁面以

18、上部分須預先打彎。在粗略調(diào)整好內(nèi)側(cè)模板后，同理安裝外側(cè)模板。 待內(nèi)外側(cè)模板都裝完后， 應進行模板垂直度和線形的精確調(diào)整，直至符合規(guī)范要求。 護欄模板安裝完成后， 務必對護欄模板頂面標高和垂直度進行標高復測，以保證模板的線型滿足要求。防撞墻臺車模板支撐體系 4支模完成后在底模板下口抹好堵縫砂漿，保證下口嚴密。 5模板安裝時要注意以下事項： 嚴格控制模板面清潔。每次裝模前，用小砂輪機進行除銹，除銹完畢用抹布擦凈并及時用輕機油涂上，保證鋼模表面無任何雜物或污點。 模板使用前應涂刷脫模劑，脫模劑應涂刷均勻。 在安裝主線外側(cè)及匝道防撞墻模板時， 應先將 A8 處模板螺栓擰松， 便于高度調(diào)節(jié)。8模板安裝允

19、許偏差表序號項目容許偏差寬0,-101模內(nèi)尺寸（ mm）高0,-5長52軸線偏位（ mm）53表面平整度（ mm）24.4.4伸縮縫位置處理安裝模板遇到伸縮縫位置時， 應根據(jù)伸縮縫的型號尺寸， 應事先制作比伸縮縫所占位置略大的木箱子， 內(nèi)部填滿砂子或雜物， 安裝完此處模板后采取必要的止?jié){措施再行澆筑混凝土。拆模后再將木箱敲碎，以便于伸縮縫的安裝。模板拆除模板拆除期限應在砼強度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在砼抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)板，模板拆除時，不允許用猛烈地敲打放強扭等方法進行，嚴禁拋扔。拆除后，應及時進行維修整理，分類妥善存放。拆模時外側(cè)模板仍然使用

20、防撞墻臺車，中央分隔帶模板采用簡臺跑車拆除，簡易臺車如右圖所示，最大起吊高度為3.3m。中央分隔帶簡易臺車圖94.5 混凝土工程澆注準備砼運輸?shù)焦さ睾蟮默F(xiàn)場要進行檢查監(jiān)控，做好坍落度試驗，并觀察混凝土的和易性、保水性和均勻性且應根據(jù)實際情況進行及時調(diào)整，確保砼的質(zhì)量。砼澆注 1澆注混凝土前，應對模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并作好記錄，符合設計要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密。 2砼拌和應嚴格按配合比進行。在拌和場集中拌制，砼攪拌車運輸至現(xiàn)場，吊機在橋面進行垂直運輸。砼入模以不發(fā)生砼離析控制為度，控制砼自由傾落高度不超過 2m。條件允許時采用攪

21、拌車運送至現(xiàn)場采用溜槽倒灌入模。 砼澆筑采用由一端向另一端斜向分層澆筑方法。用插入式振搗棒進行振搗。 3砼應經(jīng)試驗取得外觀最佳的配合比用于護欄施工， 砼澆筑采用分部分三層斜向澆筑水平分層的方法，第一層高度控制在 35cm左右（模板下倒角上口），第二層澆注到距護攔頂 40cm左右，然后澆注到護攔頂。澆注時振動棒要快插，慢拔，以便使氣泡充分逸出。振動棒要插入已振完下層砼10cm，從而消除分層接縫；插點要均勻排列，順序進行，并掌握好振搗時間和插點間距，一般每插點為25 秒左右，以砼表面平坦泛漿，不出現(xiàn)氣泡為準。嚴禁過振，避免砼表面出現(xiàn)魚鱗紋或流沙，泌水現(xiàn)象而影響外觀。另外振搗時應嚴禁碰撞模板，以免模

22、板損傷，影響外觀質(zhì)量。 4砼布料采用人工布料，且不宜布料太滿，邊布邊振，否則斜面氣泡較多。在每澆注一段護欄后，要及時派專人進行收漿抹面， 抹面時注意保證護欄頂面的平整度。 5澆注混凝土時，按圖紙要求原則上在墩頂位置設2 厘米斷縫，沿著護欄每2m設置一條假縫。 6灌注砼過程中，按試驗要求取做試件，用于檢測砼的質(zhì)量。 7澆筑完成后應進行二次收漿，確保混凝土表面光滑平順，無裂紋?；炷琉B(yǎng)護1砼養(yǎng)護1 砼澆注完成后， 一般情況二次收漿完成混凝土初凝后開始進行養(yǎng)護， 砼面有模板覆蓋時，采取灑水養(yǎng)護， 并使模板保持濕潤， 且混凝土頂面加蓋無紡土工布灑水養(yǎng)護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸砼面。如遇高溫（

23、30 攝氏度以上）、大風等惡劣天氣，澆筑完成后應及時對砼表面遮蓋，防止表面出現(xiàn)裂紋；模板拆除后，宜采10用在防撞墻頂面鋪設三層白色土工布， 上表面鋪設一根接至蓄水桶的周邊均勻帶孔 20PVC管，再采用塑料薄膜對防撞墻整體包裹。直接在蓄水桶加清水即可達到養(yǎng)護效果。 砼養(yǎng)護時間一般為7 天。 砼強度達到 2.5Mpa 前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 2砼表面修飾混凝土澆注完成后，對砼表面做局部修整，使混凝土表面光潔。發(fā)現(xiàn)表面有缺陷時，方案報監(jiān)理工程師批準后再進行修飾。五、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量標準基本要求（1）所有的水泥砂石水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關的規(guī)范要求

24、，按規(guī)定的配合比施工。（2）不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象。（3）防撞墻上的鋼構件應焊接牢固，焊縫應滿足設計和有關規(guī)范要求，并按設計要求進行防護。5.1.2實測項目混凝土護欄實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1護欄混凝土強度 (MPa)在合格標準內(nèi)查 JTG F80/1 2004 附錄 D32平面偏位（ mm）4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查： 每 100m2檢查三處高 度10護欄斷面尺 5直尺、鋼卷尺每 100m 每側(cè)檢查3頂 寬3 處2寸 (mm) 5底 寬4垂直度（ mm）4吊垂線 ：每 100m 每側(cè)檢查3 處15預埋件位置 (mm)5尺量：每件1115.2 質(zhì)量管理措施1. 施工前

25、組織技術人員、 管理人員嚴格審核圖紙， 發(fā)現(xiàn)問題及時與設計單位取得聯(lián)系，待確認后再進行施工。2. 嚴格按設計圖紙、施工技術規(guī)范和業(yè)主的有關規(guī)定辦理。3. 推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標管理。加強對“ QC”小組的領導，對重大技術問題組織“ QC”小組進行攻關，并強化施工與科研相結(jié)合，積極推廣新技術、新工藝、新材料，為創(chuàng)該項目全優(yōu)而奮斗。4. 嚴格施工前的技術交底制， 對作業(yè)人員定期進行質(zhì)量教育和考核， 教育作業(yè)隊人員應嚴格按設計及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。5. 規(guī)范化管理， 是保證質(zhì)量的有效手段： 要堅持十二項質(zhì)量管理制度， 即設計文件審核制；開工報告審批制；測量雙檢復核制；技術交底制

26、；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制；材料進場質(zhì)檢制；變更設計報批制；工程質(zhì)量評定制；質(zhì)量事故報告制；驗工計價質(zhì)量審核制。6. 加強質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅持質(zhì)量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查；質(zhì)量“三檢制” 。7. 在施工全過程中， 實行全面質(zhì)量管理， 嚴格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施， 認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質(zhì)量責任追蹤檔案。8. 貫徹質(zhì)量樣板制、三檢制：自檢、互檢、交接檢。堅持混凝土開盤申請制。嚴格質(zhì)量檢查制度， 各級質(zhì)量監(jiān)察人員， 要經(jīng)常深入現(xiàn)場做好檢查工作。 監(jiān)測檢查工作，以專職為主，群專結(jié)合，確保工

27、程質(zhì)量符合“驗標”規(guī)定。5.3 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1. 嚴格按照質(zhì)量方針確?！皟?nèi)實外美”質(zhì)量目標實現(xiàn)。2. 實行科學管理、精心施工、加快速度、降低成本、消滅通病、保證質(zhì)量標準。3. 各類原材料符合設計要求，合格率 100%。4. 各類檢測資料齊全，砼試件強度合格率 100%。5. 分項工程（工序）檢查合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，確保單位工程優(yōu)良。6. 杜絕重大質(zhì)量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故的發(fā)生。7.外觀質(zhì)量評級A 級率 75%，杜絕出現(xiàn)C 類產(chǎn)品；125.4 外觀質(zhì)量控制混凝土外觀質(zhì)量控制工藝要點施工項目工藝要點剛度、強度滿足要求，面板平整度1mm/2.0m，螺栓孔對位誤差 2mm

28、，需做防模板加工銹處理，面板正面不出現(xiàn)焊縫（疤），平面尺寸、曲率、倒角準確，拉桿孔眼布置規(guī)律、整齊。面板打磨出金屬光澤，清潔徹底，刷模板漆無須拋光處理，不刷模板漆則需要做模模板處理拋光處理；模板漆涂刷均勻，厚薄適當，推薦用量為1520m2/kg ，溫度 15，板固化時間約 4 小時，使用時間 24 小時，揚塵及雨天不得涂刷模板漆。模板安裝面板錯臺 2mm，拼縫夾膠帶略縮進面板2mm，螺栓滿上，拉桿緊固，內(nèi)支撐牢固，垂直度 0.1%，且 20mm，外拉索單邊均勻布置，且無多余荷載。模板拆除遵循先支后拆、先小塊后大塊原則，不得生拉猛拽，嚴禁猛烈敲擊，吊點不少于兩個且對稱，分類堆放，注意保護面板，嚴

29、禁碰撞混凝土表面。鋼鋼筋加工盡量采用胎具保證加工準確，分類堆放、標識，隨加工隨用避免銹蝕。熟悉圖紙清楚安裝順序和難點，受力鋼筋間距偏差5mm，采用與模板點接觸專筋鋼筋安裝用保護層墊塊，密度 4 個 /m2，保護層厚度偏差3mm，骨架安裝穩(wěn)固。砼拌制砂含泥量 3%，碎石含泥量 1%，各種原材計量準確，坍落度均勻，攪拌時間90 秒。砼傾落高度 2.0m，送料口下方堆積高度1.0m，砼水平分層厚度 30cm，澆注砼澆筑砼前應檢查模板、支架、預埋件，模板和模板內(nèi)再次清潔，砼澆筑間歇時間不超混過 150 分鐘。插入式振動器移動間距不超過作用半徑1.5倍，與模板保持 510cm 距離，插入凝砼振搗下層砼

30、510cm，單點振動時間宜為2030 秒，快插滿拔，以表面砼不下沉、不土冒氣泡、平坦、泛漿為密實標志。砼養(yǎng)護表面暴露部分收漿初凝后盡快覆蓋灑水養(yǎng)護，拆模養(yǎng)護應及時， 帶模養(yǎng)護時間短的砼結(jié)構不宜立即包裹， 保濕養(yǎng)護時間一般不少于7 天，外露面灑水保濕應均勻。拆模應及時對局部缺陷如氣泡相對集中處、模板接縫處、砂溝等進行抹灰、整平砼修飾修飾，不得大面積抹灰。5.4.2混凝土外觀質(zhì)量驗收標準序項目質(zhì)量標準檢查方法號A 級B 級1顏色顏色均勻一致，無明顯色差。局部有少量色差距砼面5m觀察2表面質(zhì)量基本無修飾表面有少量修補距砼面5m觀察3氣泡最大直徑 5mm，深度 5mm，最 大 直 徑 5mm， 深 度 尺量面積 6cm2/m25mm，面積 8cm2/m24光潔度無漏漿、流淌及沖刷痕跡、無局部有流淌及沖刷痕跡或觀察油跡、污跡及銹斑，無粉化物油斑、污跡及銹斑排列整齊、孔洞封堵密實，顏排列整齊、孔洞封堵密實，5拉桿孔眼色同砼面基本一致，凹孔棱角顏色同砼面基本一致，凹孔觀察，尺量清晰圓滑棱角清晰圓滑6拼接縫位置規(guī)律、整齊位置規(guī)律、整齊觀察137