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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試題共 頁(yè),第 頁(yè)得分一、填空題(1*25=25分)1現(xiàn)代交通運(yùn)輸由_鐵路_ 、_公路_ 、_水運(yùn)_ 航空、管道等五種運(yùn)輸方式組成。3公路平面線形的三要素是指_直線_ 、_緩和曲線_和_圓曲線_。4公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,公路上的圓曲線最大半徑不宜超過(guò)_10000_米。5. 停車視距計(jì)算中的眼高和物高設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定為:眼高_(dá)1.2_ 米,物高_(dá)0.1_米。6. 汽車在公路上行駛的主要阻力有_空氣_阻力、_道路_阻力、_慣性_阻力。7無(wú)中間帶道路的超高過(guò)渡方式有_繞內(nèi)側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)_、_繞路中線旋轉(zhuǎn)_和_繞車道外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)_ 三種。8選線一般要經(jīng)過(guò)的三個(gè)步驟是_全面
2、布局_、_逐段安排_(tái)、_具體定線_。9. 公路定線一般有_紙上定線_、_實(shí)地定線_和_航測(cè)定線_三種方法。10. 對(duì)于交通量較大的交叉口,減少或消滅沖突點(diǎn)的措施通常有_建立交通管制_ 、_采用渠化交通_和_修建立體交叉_。得分二、選擇題(1*15=15分)1公路設(shè)計(jì)時(shí)確定其幾何線形的最關(guān)鍵的參數(shù)是(C )。A 設(shè)計(jì)車輛 B 交通量 C 設(shè)計(jì)車速 D 通行能力2高速、一級(jí)公路一般情況下應(yīng)保證( A )。A 停車視距 B 會(huì)車視距 C 超車視距 D 錯(cuò)車視距3一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用( B )。A 內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn) B 外邊軸旋轉(zhuǎn) C 中軸旋轉(zhuǎn) D 繞各自行車道中心旋轉(zhuǎn)4反映汽車在圓曲線上
3、行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是( D )。A 離心力 B 橫向力 C 垂向力 D 橫向力系數(shù)5基本型平曲線,其回旋線、圓曲線、回旋線的長(zhǎng)度之比宜為(A )。A 1:1:1 B 1:2:1 C 1:2:3 D 3:2:16.確定路線最小縱坡的依據(jù)是(D )。A 汽車動(dòng)力性能 B 公路等級(jí) C 自然因素 D 排水要求7.在縱坡設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)坡點(diǎn)樁號(hào)應(yīng)設(shè)在(B )的整數(shù)倍樁號(hào)處。A 5m B 10m C 20m D 5.0m8路基設(shè)計(jì)表是匯集了路線( D )設(shè)計(jì)成果。A 平面 B 縱斷面 C 橫斷面 D 平、縱、橫9汽車在公路上行駛,當(dāng)牽引力等于各種行駛阻力的代數(shù)和時(shí),汽車就(B )行駛。A. 加速 B
4、. 等速 C. 減速 D. 無(wú)法確定裝 訂 線10人工運(yùn)輸土石時(shí),免費(fèi)運(yùn)距為第一個(gè)( C )。A 5m B 10m C 20m D 50m11路基填方用土取“調(diào)”或“借”的界限距離稱為( D )。A 免費(fèi)運(yùn)距 B 平均運(yùn)距 C 超運(yùn)運(yùn)距 D 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距12.假設(shè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度為常數(shù),汽車由直線勻速駛?cè)雸A曲線的軌跡為( B )。雙紐曲線回旋曲線拋物線圓曲線1展線的目的是為了( A )。克服高差繞避障礙物放坡跨河.紙上定線一般在( A )。大比例地形圖上進(jìn)行小比例地形圖上進(jìn)行大比例的航片上進(jìn)行小比例的航片上進(jìn)行. 不采用任何措施的平面交叉口上,產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是(B )車輛。A 直行 B 左轉(zhuǎn)彎 C
5、 右轉(zhuǎn)彎直右混行得分三、問(wèn)答題(3*10=30分)裝 訂 線3在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中,應(yīng)注意處理好哪些方面的問(wèn)題?答:正確處理好路線與農(nóng)業(yè)的關(guān)系;處理好路線和橋位的關(guān)系;處理好路線與城鎮(zhèn)居民點(diǎn)的關(guān)系;注意土壤、水文條件(要注意保證路基的穩(wěn)定性);注意利用老路,并與鐵路、航道及已有公路運(yùn)輸相配合;注意就地取材和利用工業(yè)裝 訂 線廢料。得分三、計(jì)算題(2*15=30分).某二級(jí)公路有一彎道,其平曲線半徑R=400米,交點(diǎn)樁號(hào)為K8+075.756,偏角,若緩和曲線長(zhǎng)度為70米,試計(jì)算該平曲線的五個(gè)基本樁號(hào)。解:計(jì)算平曲線幾何要素 (1.5分) (1.5分)(1.5分)(1.5分)(1.5分)計(jì)算
6、平曲線的五個(gè)基本樁號(hào)ZH:(1.5分)HY:(1.5分)QZ:(1.5分)YH:(1.5分)HZ:(1.5分)裝 訂 線某山嶺區(qū)二級(jí)公路,變坡點(diǎn)設(shè)在k6+140樁號(hào)處,其高程為428.90m,兩相鄰坡段的前坡i1=+4.0%,后坡i2=-5.0%,選用豎曲線半徑R=2000m。試計(jì)算豎曲線諸要素以及樁號(hào)為k6+080和k6+200處的路基設(shè)計(jì)高程。解:1.計(jì)算豎曲線要素 =i2-i1=-0.05-0.04=-0.09,為凸形豎曲線。(1分) 曲線長(zhǎng)L=R=2000×0.09=180(m)(1分) 切線長(zhǎng) (1分) 外距(1分)2.計(jì)算設(shè)計(jì)高程 豎曲線起點(diǎn)樁號(hào)=(K6+140)-90=K6+050(1分) 豎曲線起點(diǎn)高程=428.90-90×0.04=425.30(m)(1分) 豎曲線終點(diǎn)樁號(hào)=(K6+140)+90=K6+230(1分) 豎曲線終點(diǎn)高程=428.90-90×0.05=424.40(m)(1分) 樁號(hào)K6+080處: 橫距l(xiāng)=(K6+080)-( K6+050)=30(m) (0.5分) 豎距(1分) 切線高程=425.30+30×0.04=426.50(m)(1分) 設(shè)計(jì)高程=426.50-0.23=426.27(m)(1分)樁號(hào)K6+200處: 橫距l(xiāng)=( K6+230)-( K
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