開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的安排

1、.哈供電聯(lián)20114號(hào)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的安排管內(nèi)各科室、各車(chē)間并總支：按照路局、局黨委關(guān)于深刻吸取“7.23”特別重大事故教訓(xùn)，全面開(kāi)展以“五查”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的有關(guān)要求和路局機(jī)務(wù)處關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的具體安排，段、段黨委決定，自7月25日起至9月30日在全段范圍內(nèi)開(kāi)展以“五查”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，同時(shí)，段、段黨委開(kāi)展的行車(chē)安全攻關(guān)活動(dòng)（哈供電段【2011】3號(hào)）一并納入安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)之中，現(xiàn)將具體活動(dòng)安排如下。一、 活動(dòng)目標(biāo)1、 牽引供電設(shè)備質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零故障。2、 電力設(shè)備質(zhì)量明顯提高，責(zé)任電力故障比去年同期降低10%。3、 消滅責(zé)任行車(chē)設(shè)備故障及

2、以上事故。二、 檢查整治重點(diǎn)1、危及行車(chē)安全設(shè)備的調(diào)查整治（1）對(duì)鐵路兩側(cè)的電桿、站場(chǎng)內(nèi)的燈塔、燈橋、站臺(tái)燈柱進(jìn)行檢查。對(duì)存在可能傾倒侵入限界的設(shè)備必須拍照，提出整治的建議。檢查工作要由車(chē)間干部帶隊(duì)，設(shè)備所屬工區(qū)工長(zhǎng)參加。（2）對(duì)行車(chē)信號(hào)、行車(chē)通信、紅外線軸溫測(cè)試、車(chē)號(hào)識(shí)別、5T設(shè)備、道口等電源設(shè)備進(jìn)行全面檢查。對(duì)存在缺陷的設(shè)備必須拍照并提出整治理由和如何整治的建議。（3）段技術(shù)科對(duì)各車(chē)間上報(bào)的缺陷設(shè)備整治建議進(jìn)行審核。報(bào)主管副段長(zhǎng)批準(zhǔn)立項(xiàng)后，列補(bǔ)充重點(diǎn)維修費(fèi)用解決。2、雷害區(qū)段設(shè)備檢查整治（1）明確整治標(biāo)準(zhǔn)。各車(chē)間對(duì)管內(nèi)3年以來(lái)的雷害跳閘情況進(jìn)行分析，根據(jù)供電臂跳閘情況和雷擊損壞設(shè)備情況,確

3、定本車(chē)間的雷害多發(fā)區(qū)段7月27日前報(bào)技術(shù)科，由技術(shù)科針對(duì)不同區(qū)段遭受雷擊頻率和設(shè)備損壞情況制定整治標(biāo)準(zhǔn)。（2）接地電阻測(cè)試。車(chē)間組織職工對(duì)接地電阻測(cè)試方法和合格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)，做到全員掌握。7月31日前完成對(duì)所有接地裝置進(jìn)行復(fù)測(cè)，車(chē)間主任親自抽查各工區(qū)接地電阻測(cè)試情況，每工區(qū)不少于3處。段技術(shù)科、安全科抽查管內(nèi)所有車(chē)間接地電阻測(cè)試情況，每車(chē)間不少于2處。（3）雷害區(qū)段設(shè)備整治。各電力車(chē)間要對(duì)接地電阻檢測(cè)不合格處所，采取投放降阻劑、補(bǔ)打接地極等方法進(jìn)行全面徹底的整治。活動(dòng)結(jié)束后，所有接地電阻必須合格，段包保組將對(duì)各車(chē)間完成情況進(jìn)行檢查。段技術(shù)科對(duì)各車(chē)間上報(bào)的雷害區(qū)段整治項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真審核，對(duì)需要馬上

4、整治的缺陷，段長(zhǎng)批準(zhǔn)后，由重點(diǎn)維修費(fèi)投資解決。技術(shù)科要盡快修訂完善接觸網(wǎng)避雷器安裝圖紙，確定主要設(shè)備材料、材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)路局審核批準(zhǔn)后，立即組織制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)交底，并提報(bào)材料計(jì)劃。3、重新修改完善故障信息反饋制度，明確故障種類、信息傳遞時(shí)間、方式及人員，段調(diào)度及各車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕信息傳遞不暢和倒流的問(wèn)題。4、開(kāi)展供電設(shè)備檢查。檢查管內(nèi)接觸網(wǎng)支柱易撞處所已有的防護(hù)設(shè)施有無(wú)損壞、失效情況，是否存在設(shè)備無(wú)防護(hù)的情況；檢查跨線橋梁附掛線纜有無(wú)脫落的可能，檢查橋梁上方防護(hù)柵、警示標(biāo)志設(shè)置否齊全；檢查跨越接觸網(wǎng)輸電線路有無(wú)脫落的可能；檢查臨近接觸網(wǎng)塔式建筑物基礎(chǔ)穩(wěn)固情況，有無(wú)傾倒的可能；檢查管內(nèi)限

5、界門(mén)質(zhì)量狀態(tài)。5、重新修訂預(yù)案。各車(chē)間修訂的預(yù)案必須符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，聯(lián)系人員要有多種聯(lián)系方式、出動(dòng)時(shí)間要準(zhǔn)確測(cè)定，重新修訂的預(yù)案7月31日前報(bào)段技術(shù)科，技術(shù)科審核后下發(fā)車(chē)間執(zhí)行?；顒?dòng)期間，各車(chē)間要組織一次故障搶修演練，段包保干部必須參加。6、強(qiáng)化設(shè)備故障的分析。各車(chē)間對(duì)每一起故障都要從跳閘開(kāi)始到恢復(fù)供電的全過(guò)程進(jìn)行分析，對(duì)照預(yù)案深入查找信息傳遞、搶修組織等方面存在的問(wèn)題，分析完成后將故障報(bào)告報(bào)安全科。安全科對(duì)車(chē)間故障分析報(bào)告質(zhì)量進(jìn)行審核把關(guān)，認(rèn)定不合格時(shí)報(bào)主管段長(zhǎng)，由主管段長(zhǎng)組織車(chē)間到段召開(kāi)故障分析會(huì)。段長(zhǎng)親赴現(xiàn)場(chǎng)組織不少于兩次，主管段長(zhǎng)每周組織召開(kāi)故障現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)不少于一次。同時(shí)加大故障定責(zé)的力

6、度，由安全科制定非責(zé)任故障考核辦法，段研究后下發(fā)車(chē)間執(zhí)行。7、軌道車(chē)檢查項(xiàng)點(diǎn)。對(duì)軌道車(chē)走行部進(jìn)行重點(diǎn)檢查，重點(diǎn)對(duì)走行部各易脫落、破損部件狀態(tài)、各重要部件技術(shù)尺寸限度等進(jìn)行檢查，及時(shí)消除走行部各類隱患問(wèn)題。檢查防溜設(shè)備的配備是否齊全，檢查防溜措施是否完善，檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況；檢查軌道車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置的狀態(tài)，對(duì)使用和分析情況進(jìn)行檢查。 8、加強(qiáng)防火檢查，消除火災(zāi)隱患。各科室、車(chē)間要對(duì)職場(chǎng)的火災(zāi)隱患進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)是用電設(shè)備的使用和管理情況，檢查滅火器的配備情況，存放位置和數(shù)量是否滿足要求，是否在試驗(yàn)周期內(nèi)；檢查人員對(duì)滅火器使用方法掌握情況；檢查電器、開(kāi)關(guān)及電線路狀態(tài)，是否存在老化的情況；是

7、否建立了防火、防盜日檢查及登記制度；檢查軌道車(chē)內(nèi)電器及電線路狀態(tài)，燃油系統(tǒng)管路有無(wú)漏泄，防火罩是否按照規(guī)定安裝，作用是否良好；辦公室要對(duì)各科室、車(chē)間防火工作落實(shí)情況進(jìn)行抽查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。對(duì)跨越油庫(kù)、貨場(chǎng)等重點(diǎn)部位電力線路質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，檢查用戶的引戶線是否存在老化的隱患。同時(shí)，開(kāi)展職工防火知識(shí)和技能的專項(xiàng)培訓(xùn)，提高職工消防安全基礎(chǔ)知識(shí)，正確使用滅火器、消防水栓等應(yīng)急設(shè)備，開(kāi)展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置火災(zāi)爆炸事故等突發(fā)事件的能力。9、強(qiáng)化環(huán)節(jié)卡控，保證施工安全。各車(chē)間主任要嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)親自”要求，親自進(jìn)行修前調(diào)查，親自組織召開(kāi)施工例會(huì)，親自進(jìn)行安全預(yù)想，親自落實(shí)施工監(jiān)控重點(diǎn)內(nèi)容。段各級(jí)包

8、保干部要嚴(yán)格落實(shí)包?？刂贫?，全程參加車(chē)間的施工例會(huì)、施工作業(yè)、結(jié)束收工，對(duì)安全措施的采取、作業(yè)過(guò)程中職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況、設(shè)備檢修質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行檢查，確保施工安全、人身安全。三、 檢查方式(一) 查干部作風(fēng)：主要是“五看”。1、看工作態(tài)度，是否對(duì)自己分管工作思路清，重點(diǎn)突出，主動(dòng)性、責(zé)任心、服務(wù)意識(shí)、大局意識(shí)強(qiáng)。2、看責(zé)任意識(shí)，能否對(duì)職工堅(jiān)持各項(xiàng)教育活動(dòng)，并準(zhǔn)確掌握思想動(dòng)態(tài)，能否深入班組發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，對(duì)違章違紀(jì)行為嚴(yán)抓善管。3、看務(wù)實(shí)精神，較高質(zhì)量地完成段規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)，分管工作基礎(chǔ)扎實(shí)，實(shí)效性強(qiáng)，并有創(chuàng)新發(fā)展。4、看服務(wù)觀念，樹(shù)立為職工群眾辦實(shí)事、做好事的精神，努力營(yíng)造和諧的安全環(huán)境，正

9、確處理嚴(yán)管與關(guān)愛(ài)的關(guān)系，全力服務(wù)生產(chǎn)一線。5、看工作質(zhì)量，分管工作管理到位，職工隊(duì)伍穩(wěn)定，且有實(shí)際效果。（二）查職工思想，主要是“五個(gè)樹(shù)立”。 一是樹(shù)立安全第一的思想，對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有清醒的認(rèn)識(shí)，明確自身工作的安全責(zé)任，具有防范安全事故的責(zé)任意識(shí)。二是樹(shù)立遵章守紀(jì)的觀念，能夠自覺(jué)地執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，不違章違規(guī)，并能進(jìn)行安全互控。三是樹(shù)立高度負(fù)責(zé)的精神，對(duì)崗位高度負(fù)責(zé)，高質(zhì)量地履行工作職責(zé)，做到工作無(wú)差錯(cuò)。四是樹(shù)立技能一流的意識(shí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)和提高本崗位技能，實(shí)際工作中勝任本職工作，具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。五是樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度，自身工作無(wú)違規(guī)違紀(jì)，無(wú)差錯(cuò)，具有大局觀念、協(xié)作意識(shí)、

10、奉獻(xiàn)精神。（三）查作業(yè)控制，主要是“三個(gè)做到”。一是各級(jí)包保組干部對(duì)包保車(chē)間做到：全面深入底數(shù)清，認(rèn)真排查問(wèn)題清，逐個(gè)分析根源清，跟蹤整改效果清。二是各級(jí)管理干部要做到：關(guān)鍵班組、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)時(shí)間、關(guān)鍵人員全程現(xiàn)場(chǎng)控制，并按規(guī)定進(jìn)行寫(xiě)實(shí)。三是工作過(guò)程控制要做到：工作有標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)有規(guī)范，質(zhì)量有責(zé)任，突發(fā)有預(yù)案，過(guò)程有監(jiān)督，考評(píng)有獎(jiǎng)懲。（四）查責(zé)任落實(shí)，主要是“六個(gè)一”。一是對(duì)本段、本車(chē)間發(fā)生的典型事故和設(shè)備故障進(jìn)行一次跟蹤剖析，根據(jù)查找出來(lái)的共性和個(gè)性問(wèn)題進(jìn)行一次反思對(duì)比，查找教訓(xùn)和隱患。二是對(duì)今年以來(lái)本部門(mén)發(fā)生的設(shè)備故障和典型兩違進(jìn)行一次反思分析，查找隱患漏洞和差距。三是對(duì)

11、逐級(jí)負(fù)責(zé)制落實(shí)情況進(jìn)行一次反思檢查，對(duì)考核資料、各種管理、追責(zé)辦法及執(zhí)行情況進(jìn)行檢查分析，對(duì)制度落實(shí)情況進(jìn)行講評(píng)。四是對(duì)安全生產(chǎn)分析會(huì)、故障分析會(huì)、設(shè)備質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行一次檢查，根據(jù)會(huì)議質(zhì)量深查安全責(zé)任制落實(shí)情況。五是對(duì)干部作用、職工狀態(tài)進(jìn)行一次大檢查，全段將檢查情況分類排隊(duì)，公開(kāi)通報(bào)，并嚴(yán)格追責(zé)處理。六是對(duì)管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行一次大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題分類梳理，進(jìn)行嚴(yán)格整改。（五）查后勤保障，主要是“五達(dá)標(biāo)”。一是浴池、食堂（熱飯點(diǎn)）建設(shè)達(dá)標(biāo)，管理有序。二是職工作業(yè)及休息場(chǎng)所條件達(dá)標(biāo)，環(huán)境適宜。三是送溫暖、送清涼活動(dòng)組織達(dá)標(biāo)，職工滿意。四是特、重困職工及一線職工特殊情況關(guān)心愛(ài)護(hù)達(dá)標(biāo)，考慮周全。五是職工業(yè)

12、余文化生活開(kāi)展達(dá)標(biāo)，和諧環(huán)境營(yíng)造濃厚。四、 組織領(lǐng)導(dǎo)按照路局的總體要求，為確保本次活動(dòng)順利開(kāi)展，取得預(yù)期的效果，結(jié)合我段生產(chǎn)實(shí)際，段成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，并成立由班子成員帶隊(duì)，科室專業(yè)干部參加的包保組，對(duì)全段13個(gè)車(chē)間實(shí)行全覆蓋式包保。1、 段成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)：馬學(xué)才、馬慶江常務(wù)副組長(zhǎng)：史鐵鋒、李利副組長(zhǎng)：王永珩、劉建明、劉智、劉起組員：安全科、技術(shù)科、教育科、財(cái)務(wù)科、材料科、辦公室、黨群辦、勞人科負(fù)責(zé)人及專業(yè)干部2、 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室主任：史鐵鋒（兼）副主任：王璽剛成員：王有勝、孟鑫、王齊興、秦曉明、謝春萍、許為偉、趙洪義辦公室設(shè)在安全科。3、成立包保組第一組：組長(zhǎng)：馬學(xué)才組員：何

13、鐵成、王森、劉海瑞包保：檢修車(chē)間第二組：組長(zhǎng)：馬慶江組員：王璽剛、王有勝、冀桂平、趙亮包保：哈爾濱電力車(chē)間第三祖 ：組長(zhǎng)：李利組員：臧丙林、王齊興、孫明輝包保：北安電力車(chē)間、大修車(chē)間第四組：組長(zhǎng)：劉起組員：許為偉、秦曉明、孫利忠包保：綏化電力車(chē)間、鐵力電力車(chē)間第五組：組長(zhǎng)：王永珩組員：趙洪義、謝春萍、高靜波、郭鵬包保：肇東電力車(chē)間、讓湖路電力車(chē)間第六組：組長(zhǎng)：劉建明組員：金濤、關(guān)長(zhǎng)喜、李鳳歡包保：高鐵車(chē)間、雙城供電車(chē)間第七組：組長(zhǎng)：劉智組員：井惠君、孟鑫、郭永利包保：鐵西電力車(chē)間第八組：組長(zhǎng)：史鐵鋒組員：張玉琦、龐雪艷、丁財(cái)泉、王振寧包保：東門(mén)電力車(chē)間、阿城電力車(chē)間五、具體要求：1、認(rèn)清當(dāng)前安

14、全形勢(shì)，做好活動(dòng)宣講工作。由黨辦負(fù)責(zé)制作安全大檢查宣講提綱并下發(fā)給各車(chē)間，由段包保干部、車(chē)間干部深入到生產(chǎn)一線，面對(duì)面的向職工進(jìn)行宣講。2、加大深入現(xiàn)場(chǎng)檢查的力度。各包保組要沉到基層，活動(dòng)期間段班子成員、科室、車(chē)間干部、工長(zhǎng)和檢驗(yàn)工區(qū)人員雙休日不休息，按照包保分工，與車(chē)間共同進(jìn)行檢查，每人不少于10次。3、狠抓工作落實(shí)，從班子成員、專業(yè)科長(zhǎng)、車(chē)間黨政層面，解決好人主義的問(wèn)題。對(duì)此次活動(dòng)中行動(dòng)遲緩、工作不力、落實(shí)不到位、拒不執(zhí)行的人員將進(jìn)行嚴(yán)肅考核。活動(dòng)期間出現(xiàn)影響行車(chē)設(shè)備故障，包保組人員聯(lián)掛處罰，責(zé)任車(chē)間升級(jí)處理，到段交班。4、抓好統(tǒng)籌兼顧。各車(chē)間開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，要與我段正在開(kāi)展的行車(chē)安全攻關(guān)活動(dòng)相結(jié)合，與圍殲勞動(dòng)人身安全“兩違”百日攻關(guān)相結(jié)合，同時(shí)，要統(tǒng)籌抓好施工、設(shè)備防護(hù)、高鐵介入等各項(xiàng)工作，防止出現(xiàn)顧此失彼，擺布失衡的問(wèn)題。 5、強(qiáng)化問(wèn)題處理。各科室、車(chē)間對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問(wèn)題要認(rèn)真分析研究，及時(shí)抓好整改，能立即解決的必須立即解決，暫時(shí)不能解決的必須采取切實(shí)可行的控制措施。特別是對(duì)危及運(yùn)輸安全的重點(diǎn)問(wèn)題，必須跟蹤督促，一抓到底，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理、及時(shí)銷(xiāo)號(hào)。6、做好信息反饋工作。各車(chē)間都要指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)大檢查信息反饋工作，將安全大檢查每日進(jìn)展情況報(bào)安全科（/車(chē)間上傳/ 車(chē)間上報(bào)安全科資料/安全專項(xiàng)檢查信息相