貫通誤差預(yù)計說明書

1、 山西xxxx有限公司xxxx回采工作面貫通設(shè)計及誤差預(yù)計說明書編 制：地測科 科 長： 總工程師：xxxx回采工作面貫通誤差預(yù)計說明書1、 工程概況：車家莊煤礦為2014年批準(zhǔn)的生產(chǎn)礦井，開采8#煤層，此次xxxx回風(fēng)順槽與運輸順槽貫通的目的為形成xxxx回采工作面，確保達(dá)到設(shè)計回采煤量；xxxx回風(fēng)順槽設(shè)計長度為1260米，設(shè)計方位角為xxx，xxxx運輸順槽與之平行布設(shè)，切眼長度為xx米，沿煤層走向順底板掘進(jìn)（即導(dǎo)向?qū)樱?；施工任?wù)為在兩順槽布設(shè)15級導(dǎo)線掘進(jìn)到1260米位置時開切眼使之貫通并確保切眼長度（即xxxx工作面長度）控制在180+0.5m的范圍內(nèi)，在測量開口處要明確標(biāo)定開口點坐

2、標(biāo)，測量過程中給定偏中線具體為偏左幫一米處，當(dāng)掘進(jìn)開始超過40米后安置激光指向儀指示掘進(jìn)方向。當(dāng)xxxx運輸順槽掘進(jìn)到預(yù)定位置后開切眼，使運輸順槽與回風(fēng)順槽貫通形成回采工作面，此次貫通全長2880米，屬于中大型貫通，貫通精度要求達(dá)到+0.5米，即工作面長度可控制在180+0.5m的范圍之內(nèi)，確保對采煤支架推進(jìn)不會造成影響；其中運輸順槽主要用途為原煤運輸，回風(fēng)順槽主要用于工作面回風(fēng)。xxxx運輸順槽與回風(fēng)順槽采用全斷面一次成巷法，邊掘進(jìn)邊支護(hù)順序作業(yè)，在掘進(jìn)過程中采用EBZ200型掘進(jìn)機(jī)沿煤層底板割煤并自行裝煤的施工方法。兩順槽為齊頭，即xxxx運輸順槽、回風(fēng)順槽長度均為1260米，xxxx運輸

3、順槽寬為4.0米，高為2.5米，xxxx回風(fēng)順槽寬為3.6米，高為2.5米，支護(hù)方式為巷道全斷面錨索、錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。初步預(yù)計貫通位置在運輸順槽1260m處。二、貫通測量施測方案： xxxx工作面施測起始數(shù)據(jù)采用7級基本控制導(dǎo)線G5（x：61040.2968，y：13176.9147，z：860.427）點與A1（x：61011.665，y：13182.076，z：860.435），首先，地面控制測量系統(tǒng)由山西惠山測繪有限公司施測，點位布設(shè)方案合理保存情況良好，其次，礦井聯(lián)系測量中平面坐標(biāo)采用兩井定向法，導(dǎo)入高程采用三角高程測量導(dǎo)入高程，檢核條件充足，施測方法精度性較高，近井點保存良好無損壞變動

4、，縱合以上所述認(rèn)為采用G5點與A1點在理論上精度可靠，經(jīng)實地測量后亦無變動可以作為起始數(shù)據(jù)。施測過程中井下平面控制測量按15級導(dǎo)線的施測要求進(jìn)行（祥見煤礦測量規(guī)程第83條，15級導(dǎo)線測量規(guī)范要求：使用J2級全站儀測量，測兩個測回其互差不大于12，同一測回中半測回互差不大于20，兩次對中測回中互差不大于30；在小于15米以下的邊長測量中，要進(jìn)行兩次對中、兩個測回；在15-30m的邊長測量中，一次對中兩個測回）。xxxx回風(fēng)順槽是從測點Y11到H20點進(jìn)行預(yù)計的，其中S3-S5-Y1是曲折形導(dǎo)線，其余點為直伸形布設(shè)，約80米定一測點進(jìn)行測量誤差預(yù)算，xxxx運輸順槽測點布置與之相對應(yīng)從Y21點到Y(jié)

5、40點進(jìn)行預(yù)計的。三、貫通測量方法測點布置方法：xxxx運輸順槽全長1260，具體測量方案為測量巷道偏中線點，測站點設(shè)在至左幫1米處，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)40米時，就可以安置激光指向儀指示掘進(jìn)方向；指向儀前掛3條工程線，前后兩條工程線的距離不小于30米，指向儀原則上與測量點相重合，其安置高度為距底板2米處。為了檢查測量精度和防止測量粗差出現(xiàn)，從開口點向掘進(jìn)方向巷道偏右處每200米設(shè)置測點, 與開口處測量點連接，要求按15及導(dǎo)線規(guī)范要求進(jìn)行測量，每隔200米與巷道右?guī)蜏y量點進(jìn)行閉合。量邊：我礦使用全站儀測量距離（激光測距），測量過程中要測量當(dāng)時的溫度、氣壓、輸入全站儀中，測量距離時至少要進(jìn)行兩個測回的觀

6、測，測回中讀數(shù)間互差不得大于10mm，單程測量時測回中誤差不得大于15mm，往返測量同一條邊時換算成水平距離（加氣象改正和傾斜給正）后的互差不得大于其平均邊長的1/6000。此次測量使用儀器為尼康DTM-352型全站儀，所以在測量前應(yīng)嚴(yán)格檢查儀器視準(zhǔn)軸、橫軸、豎軸三者的關(guān)系是否符合要求盡可能的減少系統(tǒng)誤差。經(jīng)測量后，在井下現(xiàn)場計算所測點的坐標(biāo)，與開口點進(jìn)行坐標(biāo)反算，求出測點與開口點之方位角、水平距離。求得方位角與設(shè)計方位角角度之差的正切乘以平距求得該測點偏離設(shè)計方位線的距離，其差數(shù)大于+0.1m時要重新定點測量坐標(biāo)，重新計算直到上述距離不大于0.1m時，方可在此測點上標(biāo)定設(shè)計方向線。井下選點埋

7、點:井下導(dǎo)線點均設(shè)在頂板上無淋水且堅固的位置，巷道分岔處必須設(shè)點，邊長一般不小于30m，設(shè)置測點應(yīng)注意兩點之間通視情況良好，測點編號統(tǒng)一用紅色自噴漆標(biāo)注且不能重復(fù)。觀測要求:當(dāng)兩個測回以上觀測水平度盤時，應(yīng)將度盤位置按180°/n置換，（n為測回數(shù)）；光電量距時要正倒鏡測量，并記錄斜長、平距、豎直度盤讀數(shù)及平距、初算高差，以供檢核。 儀器搬遷：當(dāng)測完一站時，絕對禁止不拆卸儀器抱腳架直接搬遷，要按程序打開連接螺旋，關(guān)閉儀器輕拿輕放裝入箱內(nèi)，盡量避免震動、摔碰等有損儀器精度的行為。 當(dāng)測量不是同一天測量的點位時，接測前應(yīng)對上次所測設(shè)的最后一個水平角及其邊長進(jìn)行檢查測量，兩次觀測的水平角差

8、值不大于40邊長的差值與平均邊長之比不大于1/4000的要求。 內(nèi)業(yè)整理：井下測量的導(dǎo)線點數(shù)據(jù)，必須由兩人分別計算，核實無誤后，方可作為資料保存，對算者要嚴(yán)格按原始記錄整理計算，不可從已整理的資料上計算，保持?jǐn)?shù)據(jù)獨立性確保檢核有效。內(nèi)業(yè)成圖：所測點的數(shù)據(jù)經(jīng)整理后要及時成圖，填繪到采掘圖上，以便更好地及時發(fā)現(xiàn)錯誤，盡量做到當(dāng)天測量、當(dāng)天計算、當(dāng)天成圖。工作組織此次貫通測量中，由地測科科長xxxx負(fù)責(zé)全部工作，具體測量工作由xxxx負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)，xxxx一人為前視，常玉明一人為后視，記錄時要復(fù)讀以免聽錯或記差，后視員在測量中要認(rèn)真觀測點位點號，切不可掛錯點位，造成返工甚至不可挽救的損失；測量

9、時，一般需要五人，一人觀測一人記錄，前后是兩人各施照明，并在礦燈上蒙一透明紙，這樣可使司儀員能清晰的找準(zhǔn)目標(biāo)提高測量精度，測量中先測角度完成后，司儀員向前視者順?biāo)椒较騺砘財[燈，以燈語表示測角完畢需設(shè)置棱鏡測邊長與高差，完成后司儀員以畫圓圈的燈語告訴前視員測量完畢。前視兩人量視點高、巷道兩幫到儀器中心的距離、儀器中心到底板的距離，兩次量邊誤差不得大于（10+0.3L）mm，式中L表示導(dǎo)線水平邊長，單位為m，前后視記錄人員要及時把所測數(shù)據(jù)核對準(zhǔn)確報與記錄人員。四、貫通測量誤差預(yù)計：xxxx工作面雖然貫通距離長，但大部分測量線路為直伸形導(dǎo)線，因此加大測距可使測點相對減少，大大提高了測量精度，而直伸

10、形導(dǎo)線的誤差主要來源于量邊誤差，故在施測過程中著重提高量邊精度，按照煤礦測量規(guī)程井田一翼長度超過3000米時應(yīng)布設(shè)7級或15級導(dǎo)線作為基本控制導(dǎo)線，所以井下采用15級導(dǎo)線進(jìn)行施測；對于小于30米的導(dǎo)線測量時加強(qiáng)點的對中精度，加大測回數(shù)目，以及風(fēng)流影響等不利條件要安設(shè)擋風(fēng)板，或采用三架法測量。兩順槽采用15級導(dǎo)線測量并往返測量為復(fù)測支導(dǎo)線，測角和量邊依據(jù)15級導(dǎo)線的規(guī)范要求進(jìn)行，測量路線長3015.6187m為近似直伸形導(dǎo)線，測點數(shù)為40個，測量導(dǎo)線邊40段。（1） 現(xiàn)以預(yù)計貫通相遇點k為坐標(biāo)原點，垂直于xxxx運輸順槽方向為x軸，以平行xxxx運輸順槽中線方向為y軸,建立假定坐標(biāo)系統(tǒng)；x軸表示

11、貫通的水平重要方向，需要預(yù)計k點在這一方向上的誤差和豎直方向上的誤差。（2） 作1:,3000的貫通測量預(yù)計圖（見附表1-1）在圖上量取和的值，假定貫通點為坐標(biāo)原點K，（3） 誤差參數(shù)的確定 （1） 測角中誤差：m=±15 （2） 結(jié)合我礦實測資料分析測邊中誤差： mL=±15 mm/km（4） 水平重要方向上的誤差預(yù)計在貫通之后，導(dǎo)線布設(shè)的形式是從k點開始再測回到k點的一條閉合導(dǎo)線，但在貫通之前是一條復(fù)測支導(dǎo)線，所以預(yù)計水平重要方向上的誤差實質(zhì)上就是預(yù)計支導(dǎo)線終點k在x軸方向上的誤差Mxk1) 由導(dǎo)線的測角誤差引起k點在x軸方向上的誤差為 Mx=+15/206265*=0

12、.1363m2) 由導(dǎo)線的量邊誤差引起的K點在軸方向上的誤差為 m3) k點在方向上的預(yù)計誤差為m（4） 豎直方向上的誤差預(yù)計 由導(dǎo)線的測角誤差引起的K點在軸方向上的誤差為 由導(dǎo)線的量邊誤差引起的K點在軸方向上的誤差為4) k點在方向上的預(yù)計誤差為m6） k點在水平方向上的預(yù)計誤差小于0.3m的貫通允許誤差，在豎直重要方向上的預(yù)計誤差小于0.5m的容許誤差。5、 貫通測量中存在的問題和采取的措施 1、xxxx工作面切眼長度較短，順煤層底板掘進(jìn)時煤層傾角為6°8°相對較小，所以在導(dǎo)線通過切眼時未加儀器豎軸傾斜、導(dǎo)線邊長歸化到投影水準(zhǔn)面、高斯-克呂格平面的三項改正。貫通測量中針對風(fēng)流影響導(dǎo)致前視棱鏡擺動幅度大影響精度的問題，專門設(shè)置了擋風(fēng)板，針對點位已被破壞的情況，在巷道兩幫上對向設(shè)點，并在每次測量前認(rèn)真檢核上一測點是