扎佐至南白高速公路路面試驗(yàn)段施工簡(jiǎn)述_工程管理

1、扎佐至南白高速公路路面試驗(yàn)段施工簡(jiǎn)述 本文結(jié)合粗粒式瀝青砼下面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)成果，對(duì)該合同段路面工程管轄范圍內(nèi)的施工路段供應(yīng)了一個(gè)牢靠的理論依據(jù)，并以此為基礎(chǔ)，對(duì)不同地區(qū)不同施工環(huán)境的詳細(xì)狀況進(jìn)行微量調(diào)整，使其方法措施更趨完善和合理，質(zhì)量獲得不斷的改進(jìn)和提高。一、概述扎佐至南白段高速大路工程是渝(重慶)湛(湛江)國(guó)道主干線(GZ50)在貴州境內(nèi)的重要組成部分。同時(shí)也是貴州大路骨架網(wǎng)絡(luò)“二縱二橫四聯(lián)線”的規(guī)劃線之一。扎佐至南白高速大路工程第十八合同段施工的路面工程，起點(diǎn)樁號(hào)位于遵義縣烏江鎮(zhèn)核桃箐村(YK81+161.366)，終點(diǎn)樁號(hào)位于遵義縣南白鎮(zhèn)所在地(K120+821.800)，線路全長(zhǎng)

2、39.66公里。扎佐至南白高速大路工程粗粒式下面層試驗(yàn)路段選擇位置在分別式路基右幅YK81+161.366YK81+365段，該試驗(yàn)段長(zhǎng)度為203.634M，路面寬度為11.25M，厚度為8CM，面積為2291平方米。當(dāng)時(shí)氣候條件為陰天，氣溫為1721。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)路段施工攤鋪、碾壓、溫度測(cè)定，鉆芯取樣等全過(guò)程監(jiān)控，在初步取得和把握了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)加工整理，總結(jié)出了一套較為完整、合理、切實(shí)可行的施工閱歷。為路面全線范圍施工打下了良好的基礎(chǔ)。二、鋪筑粗粒式瀝青砼下面層試驗(yàn)路段的目的通過(guò)熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段，使其在試拌和試鋪兩個(gè)階段中查找到一條切實(shí)可行的施工方法和方案，用以指導(dǎo)該

3、路段的施工。為達(dá)此目的，首先得從以下幾個(gè)方面入手：(1)目標(biāo)協(xié)作比的選擇是否合適，擬定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比和瀝青最佳用量是否適度;(2)施工機(jī)械類型、數(shù)量及組合方式是否匹配;(3)拌合機(jī)的操作工藝及機(jī)況是否正常;(4)透層油及稀漿封層的噴灑方式及效果是否抱負(fù);瀝青混合料的攤鋪、壓實(shí)工藝以致下面層的鋪系數(shù)確定是否貼近實(shí)際。三、施工方法及技術(shù)措施1.采納瀝青砼攪拌站(日工3000型)拌和供應(yīng)全段熱拌瀝青混合料以保證混合料溫度勻稱。瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和勻稱及全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定。2.運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸用15T以上自卸汽車運(yùn)輸?shù)綌備伓?。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量和拌和力量

4、與攤鋪速度之比前者應(yīng)有所富余。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不得低于145，依據(jù)天氣狀況和施工條件采納掩蓋保溫措施。3.攤鋪A.機(jī)械攤鋪熱拌瀝青混合料采納瀝青砼攤鋪機(jī)(ABG423型)攤鋪，攤鋪機(jī)在第一次受料前在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘斗。瀝青混合料攤鋪機(jī)具有：(1)半自動(dòng)調(diào)整攤鋪厚度及找平的裝置(2)容量足夠的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠功率推動(dòng)運(yùn)料車;(3)可加熱的振動(dòng)熨平板;(4)攤鋪寬度可以調(diào)整的功能。B.攤鋪溫度：瀝青混合料的攤鋪溫度正常施工不低于135，低溫施工不低于150。C.松鋪系數(shù)：瀝青混合料的松鋪系數(shù)依據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，通過(guò)試驗(yàn)段施工方法并結(jié)合以往的實(shí)

5、踐閱歷選定為1.2，實(shí)際施工中還可依據(jù)實(shí)際狀況調(diào)整。D.壓實(shí)厚度：設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)1.2，即得松鋪厚度。再經(jīng)碾壓后即得壓實(shí)厚度。E.攤鋪速度：瀝青混合料必需緩慢、勻稱、連續(xù)不斷地?cái)備仭?.壓實(shí)及成型A.壓實(shí)目標(biāo)：壓實(shí)后的瀝青混合料符合平整度和壓實(shí)度的要求;符合設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)厚度及設(shè)計(jì)高程的要求。B.壓實(shí)過(guò)程：瀝青混合料的壓實(shí)按初步壓實(shí)、密度壓實(shí)、養(yǎng)生壓實(shí)三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓作業(yè)用雙鋼輪壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)分三階段進(jìn)行部分碾壓作業(yè)以勻稱速度行駛。(1)初壓：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。采納輕型鋼輪壓路機(jī)(12T)慢速勻稱碾壓兩遍，碾壓溫度依據(jù)瀝青稠度，壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度，混合料結(jié)構(gòu)經(jīng)試

6、壓確定，并符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。初壓可使混合料得到初步穩(wěn)定，不產(chǎn)生推移，發(fā)生裂紋。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。(2)復(fù)壓：緊接著初壓進(jìn)行，采納重型輪胎壓路機(jī)(25t)，相鄰碾壓帶重疊1/31/2的碾壓輪寬度。碾壓遍數(shù)兩遍，直至達(dá)到搓柔要求 的壓實(shí)度為止，并無(wú)明顯輪跡。(3)終壓：終壓緊接復(fù)壓后進(jìn)行，終壓選用雙鋼輪寶馬壓路機(jī)(25t)振動(dòng)碾壓兩遍，最終用輕型鋼輪壓路機(jī)消退碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度并使之符合各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。5.熱拌瀝青砼路面的接縫A.接縫施工要求：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必需認(rèn)真操作，保證緊密平順。B.縱縫施工：攤鋪時(shí)采納梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采納熱接縫

7、。施工時(shí)將先鋪的混合料留1020cm寬度暫不碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾好的路面上僅有1015cm的寬度壓在新鋪呈道上，然后漸漸移動(dòng)跨縫碾壓以消退縫跡。C.橫縫施工：橫縫與道路中線垂直，端頭瀝青混合料碾壓密實(shí)后留4050cm寬度范圍內(nèi)用三米直尺檢查其厚度及平整度，再用人工澆水硬化，將壓路機(jī)碾壓后混合料的流線形端部垂直切除，當(dāng)其次次施工時(shí)，則在該端部鋪筑，逐步碾壓平整密實(shí)，使其有良好粘結(jié)性和平整度，不至于跳車。四、試驗(yàn)路段所獲數(shù)據(jù)及初步結(jié)論通過(guò)對(duì)YK81+161.366YK81+365段粗粒試瀝青砼下面層試驗(yàn)段施工的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及初步結(jié)論：1.粗粒式瀝青砼下面層的施工協(xié)作比為：2025mm的碎石

8、30%;1020mm碎石14%;510mm碎石13%;05mm石屑39%;礦粉4%;瀝青3.8%。而最佳瀝青含量為3.8%明顯是很合適的。2.松鋪系數(shù)依據(jù)原施工閱歷擬定值為1.2，經(jīng)實(shí)際碾壓后檢測(cè)結(jié)果為1.18。3.試驗(yàn)段施工滲水系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。(見(jiàn)于篇幅所限，此略)4.試驗(yàn)路段施工的各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)掌握指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5.壓路機(jī)組合為雙鋼輪壓路機(jī)(12t)，膠輪壓路機(jī)(25t)，雙鋼輪壓路機(jī)(寶馬牌25t)。12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，振壓一遍;25t膠輪壓路機(jī)振壓二遍，25t雙鋼輪寶馬壓路機(jī)振壓二遍，12t雙鋼輪壓路機(jī)再靜壓一至二遍，直至邊角及輪跡消退。6.攤鋪機(jī)手2人，幫助工12

9、人，攤鋪速度3.5米/分鐘左右，攤鋪后開啟振動(dòng)。7.拌和樓每鍋攪拌45秒;平均每小時(shí)出料240噸。8.平均每44噸瀝青混合料攤鋪長(zhǎng)度為21.4米。9.出廠溫度160，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度155，攤鋪溫度151，初壓溫度146，復(fù)壓溫度134，終壓溫度82。五、施工中應(yīng)留意的幾個(gè)問(wèn)題1.壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度與攤鋪機(jī)行走速度保持同步;宜掌握在5080m范圍內(nèi)。2.碾壓過(guò)程中如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象時(shí)用人工向碾壓輪灑少量洗衣粉水或豆油與之混合用拖把涂于膠輪上，禁止灑柴油。3.壓路機(jī)不得在未碾壓成形并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車等，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。4.對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)邊溝等構(gòu)造物接頭，拐彎死角，加寬部分等局部位置，采納振動(dòng)夯板壓實(shí)，對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平。六、結(jié)束語(yǔ)通過(guò)對(duì)該試驗(yàn)路段的施工，感到粗粒式瀝青砼