汽車防盜控制系統(tǒng)維修培訓(xùn)講義

1、汽車防盜控制系統(tǒng)維修汽車防盜控制系統(tǒng)維修培培 訓(xùn)訓(xùn) 講講 義義 （原理、部件、數(shù)據(jù)、案例）（原理、部件、數(shù)據(jù)、案例） 行車記錄儀 http:/ Frequency Identification)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集的實(shí)用技術(shù)獲得突破性進(jìn)展;1994年，福特公司在其歐洲生產(chǎn)的ESCORT車上首先配備了基于RFID的汽車防盜系統(tǒng);1995年，基于控制點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車防盜系統(tǒng)成為所有在歐洲銷售的家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，汽車失竊率降低90%，并逐漸推廣到世界各個(gè)范圍；機(jī)械式防盜器機(jī)械式防盜器 電子式防盜器電子式防盜器芯片式數(shù)碼防盜器芯片式數(shù)碼防盜器GPS網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)車配防盜控制系統(tǒng)基本原理車配防盜

2、控制系統(tǒng)基本原理基本原理：基本原理：利用射頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)非接觸式或遙控式的鑰匙鑒別；利用數(shù)字加密技術(shù)，實(shí)現(xiàn)EMS ECU和IMMO.ECU之間的加密通訊；EMS ECU識(shí)別來自IMMO.ECU的信息，進(jìn)而來控制點(diǎn)火和噴油。系統(tǒng)基本組成系統(tǒng)基本組成防盜系統(tǒng)的基本組成包括四個(gè)部分:發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU (EMS ECU)防盜控制ECU (Immobilizer ECU)發(fā)送器 (Transponder)診斷器 (Tester)根據(jù)防盜控制ECU的集成程度，防盜系統(tǒng)有兩種結(jié)構(gòu)形式：1 防盜控制ECU作為一個(gè)獨(dú)立的器件；2 將防盜控制ECU中的單片機(jī)控制功能集成到車內(nèi)某一器件單片機(jī)內(nèi)，僅將信號(hào)收發(fā)器獨(dú)立出來

3、。隨車原配防盜器的發(fā)展歷程：第一代防盜止動(dòng)器，93年-固定碼；第二代防盜止動(dòng)器，97年-固定碼+可變碼； （發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)參與）第三代防盜止動(dòng)器，98年-固定碼+可變碼 （發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)參與） 比上一代高級(jí)，自適應(yīng)時(shí)必須有密碼，受碼器經(jīng)過匹配后被鎖住，通過CAN總線完成書鋸交換）KESSY指紋防盜止動(dòng)器，目前&將來 系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理固定碼傳輸（從鑰匙到防盜止動(dòng)器）可變碼傳輸（從防盜止動(dòng)器到鑰匙）可變碼傳輸（從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到防盜止動(dòng)器）固定碼傳輸固定碼傳輸 點(diǎn)火開關(guān)打開，防盜止動(dòng)器ECU通過改變天線磁場(chǎng)能量，向送碼器傳輸數(shù)據(jù)提出質(zhì)詢。然后，鑰匙發(fā)送回來它的固定碼（首次匹配中這個(gè)固定碼儲(chǔ)

4、存在防盜止動(dòng)器中）。傳送的固定碼與儲(chǔ)存的碼在防盜止動(dòng)器中進(jìn)行比較；如果相同則開始傳送可變碼。 固定碼是用來鎖定鑰匙的?？勺兇a傳輸可變碼傳輸防盜止動(dòng)器隨機(jī)產(chǎn)生一變碼。這個(gè)碼是鑰匙和防盜止動(dòng)器用于計(jì)算的基礎(chǔ)。在鑰匙內(nèi)和防盜止動(dòng)器內(nèi)有一套公式列表（密碼術(shù)公式）和一個(gè)相同且不可改寫的SKC（隱秘的鑰匙代碼）。在鑰匙和防盜止動(dòng)器中分別計(jì)算結(jié)果。鑰匙發(fā)送結(jié)果給防盜止動(dòng)器。防盜止動(dòng)器把這個(gè)結(jié)果和自己的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較。如果相同，鑰匙確認(rèn)完成。這一步，第二代和第三代相同。15可變碼傳輸（發(fā)可變碼傳輸（發(fā)ECU-防防ECU）發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元隨機(jī)產(chǎn)生一變碼并傳送給防盜止動(dòng)器。防盜止動(dòng)器把這個(gè)碼和存儲(chǔ)的碼進(jìn)行比較。它

5、們?nèi)绻嗤l(fā)動(dòng)機(jī)被允許起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元每次起動(dòng)后按照隨機(jī)選定原則產(chǎn)生一碼（變化的碼），并把這個(gè)碼儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和防盜止動(dòng)器中，用于下次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)計(jì)算。（第二代，由W線傳輸）發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元隨機(jī)產(chǎn)生一變碼。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和防盜止動(dòng)器內(nèi)有另一套密碼術(shù)公式列表和一個(gè)相同的SKC（公式指示器）。防盜止動(dòng)器返回這個(gè)計(jì)算結(jié)果到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)與其計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較。這個(gè)數(shù)據(jù)由CAN總線進(jìn)行傳遞。如果結(jié)果相同，發(fā)動(dòng)機(jī)被允許起動(dòng)。（第三代，由CAN總線傳輸）充電充電密碼數(shù)據(jù)密碼數(shù)據(jù)CPU數(shù)據(jù)傳送數(shù)據(jù)傳送啟動(dòng)啟動(dòng)OR啟動(dòng)禁止邀請(qǐng)啟動(dòng)禁止邀請(qǐng)啟動(dòng)啟動(dòng)OR啟動(dòng)禁止命令啟動(dòng)禁止命令K-線線ECU鑰匙防盜控

6、制裝置鑰匙防盜控制裝置(ICU)發(fā)射器發(fā)射器線圈天線線圈天線診斷口線圈天線線圈天線ECU通信通信線圈線圈 (+)線圈線圈 (-)點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)CPU自診斷自診斷連接器連接器1543976ICM發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU4 397 6 51鑰匙防盜裝置電路圖鑰匙防盜裝置電路圖鑰匙防盜裝置動(dòng)作鑰匙防盜裝置動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)線圈天線及要求鑰匙信號(hào)傳送信號(hào)情報(bào)啟動(dòng) &啟動(dòng)禁止信號(hào)要求啟動(dòng) &啟動(dòng)禁止信號(hào)接收IG ON線圈天線線圈天線 I C U E C U充電鑰匙信號(hào)輸送防盜防盜ECU相互認(rèn)證示意圖相互認(rèn)證示意圖 加加 密密 傳傳 輸輸鎖密碼鎖密碼鑰匙密碼鑰匙密碼隨機(jī)數(shù)隨機(jī)數(shù)鑰匙

7、標(biāo)志碼鑰匙標(biāo)志碼比比 較較鎖密碼鎖密碼 鑰匙密碼鑰匙密碼隨機(jī)數(shù)發(fā)生器隨機(jī)數(shù)發(fā)生器鎖密碼鎖密碼鑰匙密碼鑰匙密碼加加 密密解解 密密單單 元元防盜防盜ECU (鎖鎖)喚醒信號(hào)喚醒信號(hào)鎖密碼鎖密碼 鑰匙密碼鑰匙密碼鑰匙標(biāo)志碼鑰匙標(biāo)志碼發(fā)送器發(fā)送器(鑰匙鑰匙)加加 密密解解 密密單單 元元GM通用車型日產(chǎn)防盜（NATS）系統(tǒng)構(gòu)成示意圖新皇冠智能鑰匙控制原理圖新皇冠智能鑰匙控制原理圖大師、T-300編程設(shè)備、鑰匙讀寫設(shè)備、檢測(cè)診斷設(shè)備（金德解碼器）二、二、防防盜盜數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)讀、讀、寫、寫、修修改；改；各種車型防盜盒數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、鑰匙數(shù)據(jù)案例分析奔奔95040防盜芯片普桑2000密碼盒數(shù)據(jù)看法04款嘉華3.5 V6 防盜鑰匙數(shù)據(jù)T-300 防盜鑰匙匹配儀防盜鑰匙匹配儀AD100防盜鑰匙匹配儀防盜鑰匙匹配儀鑰匙鑰匙/遙控匹配儀功能介紹：遙控匹配儀功能介紹：1.讀取車輛故障代碼； 2.清除車輛故障代碼3.讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 4.讀取IMM0/ECU ID代碼5.讀取機(jī)械鑰匙代碼 6.清除車輛鑰匙記憶7.編程新鑰匙 8.讀取車輛的鑰匙登錄密碼9.ECU類型辨別 10.ECU-IM