汽車吊裝施工方案

1、 汽車吊裝施工方案編制： 年 月 日 審核： 年 月 日 批準(zhǔn)： 年 月 日 汽車吊裝施工方案工程名稱： 天津旭成電子搬遷擴(kuò)能項(xiàng)目有關(guān)單位： 建設(shè)單位：天津旭成電子有限公司 勘察單位：核工業(yè)天津工程勘察院 設(shè)計(jì)單位：天津辰力工程設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位：天津津齊工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位：中國(guó)機(jī)械工業(yè)第二建設(shè)工程有限公司工程地點(diǎn)： 本項(xiàng)目位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南港工業(yè)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流電池組團(tuán)，倉(cāng)盛街以東，大豐興業(yè)以南，杰士電池以西。一、工程概況： 工程名稱分別是：1#丙類倉(cāng)庫(kù)工程；2#丙類倉(cāng)庫(kù)工程；生產(chǎn)車間工程；辦公樓工程；控制室工程；一般倉(cāng)庫(kù)工程；甲類倉(cāng)庫(kù)工程；消防水池工程；事故水池工程。灌

2、裝區(qū)罩棚、門衛(wèi)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)，可利用的場(chǎng)地極為有限， 給鋼結(jié)構(gòu)安裝增加了極大的難度，為確保施工安全和工程質(zhì)量、 工期， 我單位將采用大噸位汽車吊進(jìn)行吊裝。其中：各個(gè)單項(xiàng)工程的材料及周轉(zhuǎn)材料為臨時(shí)租賃25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。二、 施工準(zhǔn)備1、 根據(jù)本方案準(zhǔn)備好吊裝機(jī)械及工器具， 特別是大型吊車的租賃。2、 實(shí)察現(xiàn)場(chǎng)， 對(duì)影響吊裝的障礙物以及吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)路線的障礙3物， 提前通知業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)疏通。3、 必須業(yè)主配合施工的地方， 應(yīng)提前告知， 以便業(yè)主協(xié)調(diào)。4、 鋼柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%， 方能吊裝鋼柱。三、 吊裝施工方法1、 生產(chǎn)車間鋼柱安裝經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)察，柱、梁框架可采120 t 汽車吊進(jìn)行吊裝，

3、次梁及檁條采用50t汽車吊進(jìn)行吊裝。2、汽車吊基礎(chǔ)要求： 根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告，該區(qū)域的土質(zhì)含水率較大。為了保證汽吊吊重物的穩(wěn)定性和安全性，要在建筑物周邊廠區(qū)進(jìn)行混凝土硬化，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C25，混凝土厚度不小于250mm，底部鋪墊150mm厚碎石。距離建筑物較近的部位鋪墊鋼板20mm厚。 (1) 、 吊裝前準(zhǔn)備1） 鋼柱吊裝前， 與土建專業(yè)做好基礎(chǔ)交接驗(yàn)收記錄。 基礎(chǔ)驗(yàn)收偏差必須應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502212001） 的要求， 詳見(jiàn)下表。序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差1 支承面標(biāo)高 ±2. 0；下水平度 1/10002 支承表面高 ±1. 5水平度 1/1500

4、3 地腳螺栓伸出長(zhǎng)度 ±20螺紋長(zhǎng)度 允許加長(zhǎng)。2） 吊裝前， 放出鋼柱的標(biāo)高控制線， 彈出鋼柱軸線， 以便安裝時(shí)校正鋼柱。 另外，應(yīng)重復(fù)檢查鋼柱的外形尺寸， 以及其它的相關(guān)檢測(cè)報(bào)告是否齊全、 是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。3） 對(duì)地腳螺栓驗(yàn)收， 檢查尺寸并清理干凈。4） 在鋼柱安裝前， 在預(yù)埋地腳螺栓上加擰一個(gè)螺母， 用于調(diào)整鋼柱標(biāo)高和垂直度。5） 鋼柱應(yīng)提前從加工廠用拖車轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)， 25t 汽車吊配合轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝。6） 塔吊在吊裝鋼柱之前， 先應(yīng)該進(jìn)行試吊， 明確無(wú)異常情況， 才能吊裝鋼柱。7） 鋼柱吊裝前， 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)確定吊車和拖車進(jìn)場(chǎng)路線， 對(duì)所選擇的路線要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察

5、， 保證構(gòu)件的運(yùn)輸車輛和吊車能順利進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。8） 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)人員， 都逐個(gè)進(jìn)行技術(shù)交底， 讓每一個(gè)人都明確安裝順序、施工方法和技術(shù)要求， 做到人人心中有數(shù)。(2) 、 吊點(diǎn)的選擇鋼柱的安裝屬于垂直吊裝。 為了鋼柱便于安裝、 校正， 鋼柱的吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在柱頂處， 相應(yīng)的吊耳也設(shè)置在柱頂處， 這樣有利于安裝鋼柱時(shí)校正鋼柱的垂直度。 吊裝時(shí)根據(jù)實(shí)際情況選22 鋼絲繩、 20tU 型卡環(huán)配合吊裝。(3) 鋼柱吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)鋼柱的安裝采用 150 噸汽車吊進(jìn)行吊裝， 吊耳設(shè)置在柱頂處， 吊耳采用12 鋼板， 與構(gòu)件應(yīng)焊接牢固。 起吊時(shí)鋼柱的根部要墊實(shí)， 在保證根部不離地的情況下， 通過(guò)吊鉤的起

6、升變幅以及吊臂的回轉(zhuǎn)， 逐漸講鋼柱扶直， 待鋼柱停止晃動(dòng)后在繼續(xù)提升。 為了吊裝的安全、 平穩(wěn)， 應(yīng)在柱端栓一根麻繩進(jìn)行牽引。 此時(shí)應(yīng)注意: 鋼柱吊裝時(shí)不的在地面上拖拉， 以免損壞地腳螺栓螺紋。鋼柱吊裝就位后， 可令吊車將約 40%的荷載落在下部結(jié)構(gòu)上， 然后進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整， 標(biāo)高調(diào)整可在預(yù)埋地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺母， 用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平， 安裝上鋼柱后， 根據(jù)鋼柱柱頂部標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高， 然后測(cè)量人員利用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)其標(biāo)高無(wú)誤后令吊車落鉤， 進(jìn)行初擰。地腳螺栓調(diào)整螺母柱腳板止退螺母擰緊螺母螺母墊片，混凝土基礎(chǔ)此空隙進(jìn)行二次灌

7、漿柱底標(biāo)高調(diào)整示意圖經(jīng)緯儀鋼柱。(4) 鋼柱垂直度校正鋼柱的垂直度校正采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的兩個(gè)縱橫軸線同時(shí)觀測(cè)，鋼柱軸線觀測(cè)無(wú)誤后， 即可固定柱腳， 緊固螺栓。 安裝完成后以盡快將鋼柱地板下面的空隙用混凝土進(jìn)行二次灌漿填實(shí)。 然后再次進(jìn)行標(biāo)高和垂直度的檢查， 如檢查標(biāo)高和垂直度偏差不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求， 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以免影響下一道工序安裝精度。鋼柱校正鋼柱安裝， 應(yīng)盡量選擇在天氣晴朗、 無(wú)風(fēng)的情況下吊裝， 防止應(yīng)天氣情況使校正后的鋼柱自動(dòng)產(chǎn)生偏移，給安裝工作其它難度。根據(jù)需要現(xiàn)場(chǎng)吊裝。1） 吊點(diǎn)的選擇：轉(zhuǎn)換梁吊裝采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎， 綁扎點(diǎn)設(shè)在鋼梁中心兩邊各 1/3 處， 鋼絲繩綁扎處墊以麻袋

8、、 橡皮或木塊， 防止鋼柱在吊裝時(shí)產(chǎn)生變形 ， 吊裝在鋼梁兩端各栓一根麻繩， 以牽引就位和防止吊裝時(shí)碰撞鋼柱。2） 安裝方法：鋼梁起吊后， 在離安裝工作面約 1m 時(shí)， 利用牽引麻繩使鋼梁方向基本對(duì)準(zhǔn)安裝就位中心線， 然后讓塔吊緩慢落鉤， 用人工扶正使鋼梁的中心線與定位軸線對(duì)準(zhǔn)， 并將與柱子連接的螺栓全部連接擰緊后， 方可卸鉤。 3) 、 吊裝前準(zhǔn)備1） 鋼梁安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查幾何尺寸， 看是否與設(shè)計(jì)相符。2） 對(duì)預(yù)埋螺栓驗(yàn)收， 檢查尺寸并清理干凈。3） 鋼梁應(yīng)提前從加工廠用拖車轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)， 50t 汽車吊配合轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝。4） 鋼柱吊裝前， 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)確定吊車和拖車進(jìn)場(chǎng)路線， 對(duì)所選

9、擇的路線要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察， 保證構(gòu)件的運(yùn)輸車輛和吊車能順利進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。5） 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)人員， 都逐個(gè)進(jìn)行技術(shù)交底.6） 在鋼梁安裝前， 準(zhǔn)備好安裝使用工具， 如扳手以及測(cè)量工具等。(2) 、 吊點(diǎn)的選擇鋼梁吊裝采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎， 綁扎點(diǎn)設(shè)在鋼梁中心兩邊各 1/3 處， 鋼絲繩綁扎處墊以麻袋、 橡皮或木塊， 防止鋼柱在吊裝時(shí)產(chǎn)生變形(見(jiàn)附圖 3) 。 吊裝時(shí)在鋼梁兩端各栓一根麻繩， 以牽引就位和防止吊裝時(shí)碰撞柱子等構(gòu)件。鋼梁的吊裝采用 300t 汽車吊進(jìn)行吊裝, 就位后應(yīng)立即焊接臨時(shí)板固定。（3）、 鋼梁安裝鋼梁應(yīng)提前從加工廠用拖車轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)， 50t 汽車吊配合轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝。 施工現(xiàn)

10、場(chǎng)的安裝用 300 t 汽車吊進(jìn)行吊裝， 鋼絲繩綁扎在鋼梁中心兩邊各 1/3 處， 鋼梁起吊后，旋轉(zhuǎn)吊車臂桿使鋼梁中心對(duì)準(zhǔn)就位中心，在距支撐面 100 左右時(shí)緩慢落鉤，用人工扶正使鋼梁的中心線與牛腿的定位軸線對(duì)準(zhǔn)， 并將與柱子連接的螺栓全部連接后，方可卸鉤。(4） 鋼梁校正梁吊裝就位后， 對(duì)其進(jìn)行校正， 校正包括： 標(biāo)高校正、 中心軸線校正和垂直度校正。1）、 標(biāo)高的校正。 用水準(zhǔn)儀對(duì)每根鋼梁兩端標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量， 用千斤頂或手拉葫蘆將梁一端吊起， 用調(diào)整鋼梁墊塊厚度的方法， 是標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。2）、軸線的的校正。平面位置軸線的校正采用儀器校正法。從柱軸線量出一定的距離，將經(jīng)緯儀放在該位置上 根

11、據(jù)吊車梁中心至牛腿軸線的距離 ， 標(biāo)出儀器放置點(diǎn)至梁中心線距離 ，松動(dòng)安裝螺栓， 用撬棍或千斤頂撥動(dòng)偏移的梁，使梁中心線至儀器觀測(cè)，即可得到校正。4）、 垂直度的校正。在軸線校正的同時(shí)用線墜和鋼直尺校正其垂直度。從鋼梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。鋼梁吊裝校正完， 將所有安裝螺栓擰緊， 并將支撐面墊板焊接固定。四、 勞動(dòng)力組合勞動(dòng)力組合表序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注1 、工程負(fù)責(zé) 人 2名2 技術(shù)員 負(fù)責(zé)人 1名3 安全員負(fù)責(zé) 人 2名4 起重工 人 2名5 電焊工 人 4名6 鉚工 人 2名7 普工 人 10名8 質(zhì)量員 1名9 電工 人 2名五、

12、質(zhì)量保證措施鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB502212001） 進(jìn)行。1、 凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查， 檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、 中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等。2、 對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量， 應(yīng)檢查其幾何尺寸， 連接板零件的位置， 角度、 螺栓孔的直徑及位置， 焊接質(zhì)量外觀， 焊縫的坡口， 磨擦面的質(zhì)量， 焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的相關(guān)資料。3、 在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后， 應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、 垂直度， 鋼梁、 鋼梁的水平度、 跨中垂直度， 側(cè)向彎曲等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收， 并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。4、 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)

13、收標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。5. 質(zhì)量驗(yàn)收 主體結(jié)構(gòu)完成后， 進(jìn)行自檢合格后， 應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理公司和管理公司同意，邀請(qǐng)建設(shè)單位、監(jiān)理公司、 管理公司和設(shè)計(jì)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。6、 加強(qiáng)施工質(zhì)量自檢、 互檢、 專檢的力度， 及時(shí)處理本工序出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題， 防止本工序的質(zhì)量問(wèn)題帶入下一道工序， 避免惡性循環(huán)， 并做好各種施工記錄， 確保資料的完整性。7、 嚴(yán)禁隨意修改設(shè)計(jì)， 如有合理化建議， 應(yīng)征得設(shè)計(jì)部門的同意， 并有完整的書(shū)面手續(xù)才能施工。8、 所有施工用料和工程用料必須有產(chǎn)品合格證和材質(zhì)說(shuō)明書(shū)， 嚴(yán)禁使用三無(wú)劣質(zhì)產(chǎn)品。9、 安排有焊接證的焊工施

14、焊， 以保證焊接質(zhì)量。六、 安全保證措施1、 凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律” 、“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。2、 吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證， 有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)， 起重人員持有特種人員上崗證， 起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、 使用范圍， 操作步驟， 同時(shí)應(yīng)了 解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、 安裝方法， 起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程， 司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)， 包括手勢(shì)、 旗語(yǔ)、 哨聲等。3、 吊車行走的路基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、 無(wú)積水。4、 起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器， 吊鉤必須有保險(xiǎn)裝

15、置。5、 應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好， 有變形、 裂紋、 腐蝕情況， 焊縫、 螺栓等是否固定可靠。 吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊， 并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)， 試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)， 起重機(jī)械不得帶病作業(yè)， 不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝， 不準(zhǔn)在吊裝中維修， 遵守起重機(jī)械“十不吊”。6、 在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：1）、 磨損及斷絲情況， 銹蝕與潤(rùn)滑情況， 根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；2）、 鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣， 繩股不應(yīng)凸出， 各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；3）、 鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確， 在卷筒上應(yīng)固定可靠；7、 吊鉤在使用前應(yīng)檢查：1）、 表面有無(wú)裂紋及刻

16、痕；2）、 吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的 10%;3）、 鉤脛是否有變形；4）、 是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；8、 檢查繩卡、 卡環(huán)、 花籃螺絲、 鐵扁擔(dān)等是否有變形、 裂紋、 磨損等異常情況；9、 檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無(wú)障礙， 起重臂、 物體必須與架空電線的距離符合以下規(guī)定；輸電線路電壓 1KV 以下 120KV 35110KV 154KV 220KV允許與輸電線路的最近距離1. 5m 2m 4m 5m 6m10、 在吊裝作業(yè)時(shí)， 吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)， 如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)， 需對(duì)吊物經(jīng)過(guò)的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措

17、施。11、 吊起吊物離地面 2030cm 時(shí)， 應(yīng)指揮停鉤檢查吊物有無(wú)異常情況， 有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決后在起吊。12、 吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1) 、 出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)， 指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離， 而后指揮吊車下落吊物， 排除險(xiǎn)情后再起吊。(2) 、 吊裝過(guò)程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障， 應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面適當(dāng)?shù)奈恢茫?不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。13、 使用手拉葫蘆提升重物時(shí)， 應(yīng)以一人拉動(dòng)為止， 決不允許兩人或多人一起拉動(dòng)。14、 高空作業(yè)時(shí)， 施工工機(jī)具、 小構(gòu)件應(yīng)集中規(guī)范堆放， 擺放穩(wěn)妥， 施工工作面下嚴(yán)禁站人， 施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)、 標(biāo)牌醒目， 閑雜人等不得入內(nèi)。15、 吊裝施工前, 要求全體施工人員必須熟悉施工圖， 工程負(fù)責(zé)人、 施工員、 班組長(zhǎng)、班組人員， 自上至下進(jìn)行層層技術(shù)交底， 明確安裝順序、 施工方法和技術(shù)要求， 著重關(guān)鍵控制點(diǎn)， 做到人人心里有數(shù)。七、 施工作業(yè)機(jī)具、 用料表1、 主要施工機(jī)具表序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注1 、300t 汽車吊 臺(tái) 12 、150t