泉廈三類橋加固設(shè)計(jì)技術(shù)交底

1、國家高速公路網(wǎng)沈海線福建省泉州至廈門高速公路擴(kuò)建工程 三類橋維修、加固設(shè)計(jì)技術(shù)交底福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院二00九年一月一、 工程概況受福建省高速公路有限責(zé)任公司的委托，此次對泉廈高速公路、廈漳高速公路廈門段拓寬改建工程的三類橋梁進(jìn)行專項(xiàng)維修加固設(shè)計(jì)。沿線橋梁均為高速公路橋梁，原設(shè)計(jì)荷載等級為汽超20、掛車120，拓寬橋梁荷載等級采用公路I級。橋梁上部結(jié)構(gòu)型式主要有預(yù)應(yīng)力裝配式簡支空心板梁（橋面連續(xù)）、預(yù)制裝配式鋼筋混凝土空心板、現(xiàn)澆整體空心板、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、預(yù)制T梁等；下部結(jié)構(gòu)型式主要有重力式U型臺、薄壁肋式臺、樁柱式橋墩、薄壁墩等。泉廈、廈漳高速公路于1996年竣工通車，至今運(yùn)營近10年。福建

2、省公路工程試驗(yàn)檢測中心站于2007年9月完成對沿線所有檢查和部分橋梁的專項(xiàng)檢測工作。所檢對象包括泉廈高速公路左右幅共計(jì)71座橋梁，檢查未發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的病害。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJH11-2004）對所檢橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行了評定，其中泉廈高速公路共有28座橋梁技術(shù)狀況評定為三類橋，42座橋梁技術(shù)狀況評定為二類橋，1座橋梁技術(shù)狀況評定為一類橋。依據(jù)改擴(kuò)建工程標(biāo)段劃分，各標(biāo)段三類橋數(shù)量如下：其中A1標(biāo)段起訖點(diǎn)范圍為K387+982.446、YYK395+000，長度約7km,三類橋共2座（潯美高架橋左、右幅）；A2標(biāo)段起訖點(diǎn)范圍為YYK395+000，YYK400+992.552長度約6km，三

3、類橋共4座（沉洲特大橋主橋和引橋的左、右幅）；A3合同段起訖點(diǎn)范圍為K401+000.0、K407+500.0，長度約6.5km。三類橋共6座（池店一號中橋左、右幅，加沙一號中橋左、右幅，加沙二號中橋左、右幅；A4合同段起訖點(diǎn)范圍為K407+500.0. K424+000.0，長度約16.5km。三類橋共2座(后山2通道小橋左、右幅)；A5合同段起訖點(diǎn)范圍為K424+000.0. K433+637.891，長度約9.6km。三類橋共5座；A6合同段起訖點(diǎn)范圍為K433+637.891. K446+000.0，長度約12.3km。三類橋共4座；A7合同段起訖點(diǎn)范圍為K446+000.0，YK45

4、9+000.0.長度約13km。三類橋共5座。二、 典型病害及加固措施合同段項(xiàng)目名稱主要病害加固措施A1潯美高架橋（左、右幅）T梁腹板與翼緣板交界處開裂、橫隔板開裂，板梁梁底縱向開裂；支座老化開裂；墩臺局部開裂漏筋；橋面伸縮縫修復(fù)。封縫處理，混凝土表面修復(fù)。更換支座；更換伸縮縫；A2沉洲特大橋引橋（左右幅）T梁典型病害、同上。同上，保護(hù)層厚度修復(fù)沉洲特大特主橋（左右幅）箱梁梁體腹板斜向及縱向開裂，局部露波紋管；部分支座老化；1）對梁體的腹板和齒板裂縫進(jìn)行加固封閉；2) 混凝土表面缺陷修復(fù)。 A3池店一號中橋（左右幅）4×16m鋼筋混凝土空心板梁。板梁橫向裂縫、底板厚度及保護(hù)層偏薄。部

5、分支座老化，伸縮縫堵塞混凝土保護(hù)層修復(fù)，支座更換，伸縮縫修復(fù)加沙一號中橋（左右幅）5×16m鋼筋混凝土簡支空心板梁，同上。同上加沙二號中橋（左右幅）5×16m鋼筋混凝土簡支空心板梁，橋面連續(xù)，同上。同上A4后山2#通道小橋（左右幅）橋臺墻體缺陷，擴(kuò)建過程發(fā)現(xiàn)病害明顯加劇已變更設(shè)計(jì)，特殊維修加固。1）對地基進(jìn)行壓漿，以提高地基承載力，加強(qiáng)其整體性，盡可能減小其不均勻沉降。2）側(cè)墻采用預(yù)應(yīng)力錨索對拉，并設(shè)置框架；3）前墻設(shè)置鋼花管并注漿；前墻及側(cè)墻植筋掛網(wǎng)澆筑30cm厚混凝土，以增加橋臺整體性。4）施工先進(jìn)行基底注漿，待漿體達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再進(jìn)行橋臺臺身加固。A5西村中橋（左右幅

6、）3×16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板梁底出現(xiàn)大量縱向裂縫，底板厚度及保護(hù)層偏薄。1） 封閉裂縫；2） 混凝土表面缺陷修復(fù)；3） 支座等附屬構(gòu)造修復(fù)。曾厝通道小橋（右幅）1×8m現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形板，混凝土表面缺陷、板梁梁底縱向裂縫，寬度超限。 裂縫處理，高強(qiáng)鋼絞線網(wǎng)-滲透性砂漿補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)。蘇厝小橋（左右幅）3×10m普通鋼筋混凝土空心板，梁底橫向裂縫，底板厚度及保護(hù)層偏薄。同上。A6米仙湖中橋（左右幅）3×16m；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板梁1） 封閉裂縫；2） 混凝土表面缺陷修復(fù)；混凝土保護(hù)層耐久性修復(fù)；3）支座等附屬構(gòu)造修復(fù)。曾林2中橋（左右幅）同上。A7

7、龍掘東1中橋（左右幅）4×16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，梁底出現(xiàn)大量縱向裂縫。支座、下部結(jié)構(gòu)缺陷1） 封閉裂縫；2） 混凝土表面缺陷修復(fù)；混凝土保護(hù)層耐久性修復(fù)；3）支座等附屬構(gòu)造修復(fù)。何厝通道小橋（左右幅）1×5.8m鋼筋混凝土矩形板梁，板梁梁底出現(xiàn)斜向裂縫，臺身出現(xiàn)豎向裂縫裂縫處理，高強(qiáng)鋼絞線網(wǎng)-滲透性砂漿補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)。浦頭大橋T梁翼緣板出現(xiàn)多條斜向裂縫，橋墩開裂，支座老化，下部及附屬構(gòu)造表面缺陷1)封閉裂縫；2)混凝土表面缺陷修復(fù)；混凝土保護(hù)層耐久性修復(fù)；3）支座等附屬構(gòu)造修復(fù)。三、 維修加固施工技術(shù)要點(diǎn)及驗(yàn)收指南4.1混凝土破損區(qū)域的清理1. 對混凝土出現(xiàn)的蜂窩麻面、松散

8、、孔洞、破碎、剝落等缺陷的部位以及鋼筋外露區(qū)域，可采用人工鑿除法、氣動工具鑿除法或高速射水法將該處松散、破損、污損的混凝土清除干凈，直至露出堅(jiān)硬密實(shí)的基面，同時(shí)應(yīng)注意保證該部位無油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等物質(zhì)；2. 對于缺陷深度10cm，面積（10cm×10cm）時(shí)，表面要鑿成方波型和鋸齒狀，且鑿至堅(jiān)實(shí)層，判斷的標(biāo)準(zhǔn)是以能夠看見混凝土粗骨料為宜；3. 清理混凝土病害部位時(shí)注意不要損傷梁體原有鋼筋（尤其是主筋）； 4. 嚴(yán)格按照橋梁維修養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)定及要求實(shí)施。4.2 鋼筋銹蝕區(qū)域的清理1. 在混凝土表面破損清理完畢后進(jìn)行；2. 用鋼刷清除鋼筋表面的浮銹，使之露出光潔部分；3.

9、 對經(jīng)探查確定的鋼筋銹蝕區(qū)域，應(yīng)清除掉混凝土表面的油污、油脂、蠟狀物等有機(jī)污物；4.3鋼筋防銹、阻銹處理1. 在鋼筋銹蝕區(qū)域的混凝土表面清理完畢后進(jìn)行；2. 對外露的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑，鋼筋保護(hù)劑的選用應(yīng)滿足設(shè)計(jì)提出的材料特性要求，涂刷時(shí)滿足施工規(guī)范要求；3. 對鋼筋銹蝕區(qū)域采用多功能阻銹劑（表面涂刷型）處理，可滾刷或噴涂于混凝土結(jié)構(gòu)表面，選用材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并按施工規(guī)范進(jìn)行施工；4. 鋼筋保護(hù)劑屬化學(xué)產(chǎn)品，施工過程中應(yīng)采取必要的防護(hù)措施；5. 多功能阻銹劑有很強(qiáng)的滲透性，施工時(shí)應(yīng)配帶手套及口罩，嚴(yán)禁與皮膚直接接觸，在水平結(jié)構(gòu)底面施工時(shí)，應(yīng)注意不要滴落到身體或皮膚上任何部位，如已滴落到皮膚

10、表面或眼睛里，應(yīng)立即用清水沖洗干凈并及時(shí)就醫(yī)；6. 根據(jù)所選用材料的物理化學(xué)性能指標(biāo)選擇合適的施工條件進(jìn)行施工。4.4混凝土破損修補(bǔ)處理1. 在混凝土破損區(qū)域清理完成以及鋼筋除銹、阻銹處理工作完畢后進(jìn)行；2. 按照橋梁維修養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)定及要求，采用環(huán)氧修補(bǔ)砂漿對破損區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)，要求修補(bǔ)后結(jié)構(gòu)表面平整密實(shí)；3. 所用環(huán)氧砂漿應(yīng)具有較低的膨脹系數(shù)、收縮率和放熱溫度，并且還應(yīng)具有較高的粘結(jié)力、硬度及抗沖擊性能，環(huán)氧砂漿的配合比根據(jù)試驗(yàn)確定；4. 修補(bǔ)區(qū)域如處于潮濕狀態(tài)，應(yīng)采取相應(yīng)措施使修補(bǔ)位置保持干燥，或選用能在潮濕狀態(tài)下施工的材料，確保修補(bǔ)質(zhì)量；5. 應(yīng)根據(jù)材料物理化學(xué)特性、修補(bǔ)厚度以及氣候條件等

11、因素作好養(yǎng)護(hù)工作。4.5裂縫處理裂縫按其寬度分別采用表面涂刷封閉和灌注封閉兩種方法進(jìn)行處理。裂縫表面涂刷封閉需先將裂縫附近混凝土表面的污物清理干凈，然后用專用的環(huán)氧樹脂膠沿裂縫進(jìn)行涂刷，阻斷水和空氣進(jìn)入裂縫的通道。表面涂刷的范圍在長度方向覆蓋裂縫首端和末端各15cm。裂縫灌注封閉采用壓力灌漿法進(jìn)行施工，前期準(zhǔn)備工作與涂刷封閉相同，在灌注時(shí)對灌漿料始終保持一定的壓力將修補(bǔ)材料能充分注入到裂縫末端，從而確保修補(bǔ)質(zhì)量。壓力灌漿法施工細(xì)則：1) 表面處理a. 用鋼絲刷沿裂縫走向清理寬約5cm范圍的混凝土表面，使混凝土表面保持清潔；b. 用錘子和鋼釬鑿除兩側(cè)疏松的混凝土塊和砂粒，露出堅(jiān)實(shí)的混凝土面；c.

12、 用略潮濕的抹布清除表面的浮塵，并徹底晾干，用丙酮清除表面的油污，如縫內(nèi)潮濕，要等其充分干燥，必要時(shí)可用噴燈烘干。2) 粘結(jié)注入座和密封裂縫a. 調(diào)制好封口膠，攪拌均勻，用抹刀將少許膠刮在注入座底面的四邊，將注入座固定在混凝土上；b. 注入座的布置應(yīng)掌握以下原則：沿縫的走向，每米約布置3個(gè)，裂縫分岔處的交叉點(diǎn)應(yīng)設(shè)注入座，選混凝土表面平整處設(shè)置，避開剝落部位，對貫通縫，可在一側(cè)布置注入座，另一側(cè)完全封閉，縫寬較大且內(nèi)部通暢時(shí)，可以按每米2個(gè)的密度來布置；c. 用封口膠將裂縫密封，與注入座銜接的地方要特別注意。3) 封口膠的固化a. 密封完成后，讓封口膠自然固化，注意固化過程中防止其接觸水；b.

13、固化時(shí)間：約12小時(shí)（氣溫20時(shí)）、約6小時(shí)（氣溫30時(shí)）。4) 注入灌注膠：將注入器內(nèi)注滿灌注膠，然后對準(zhǔn)注入咀，確保與注入咀之間緊密連接后松開注入器的閥門。讓膠在注入座自身產(chǎn)生的壓力下緩緩向縫內(nèi)滲透。當(dāng)注入器器內(nèi)殘留的膠不再減少時(shí)，方可取下注入器。裂縫處理的檢驗(yàn)與驗(yàn)收1）施工開始前，應(yīng)由監(jiān)理及業(yè)主確認(rèn)封邊膠、粘結(jié)劑產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，各項(xiàng)性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2）要求灌注裂縫的飽滿度達(dá)90%以上。4.6支座更換1. 頂升梁體時(shí)應(yīng)盡可能禁止橋面車輛通行。如不能中斷交通，也可在通行狀態(tài)下頂升，此時(shí)必須加大千斤頂?shù)陌踩珒洳⑦M(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止頂升，并緩慢落梁。2. 頂升采

14、用油壓千斤頂，必須采用千斤頂整體聯(lián)動的技術(shù)，以保證頂升的同步性；3. 對橋梁支座應(yīng)再進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做好記錄和拍照，準(zhǔn)確了解支座當(dāng)時(shí)的工作狀態(tài)，然后結(jié)合加固設(shè)計(jì)圖紙，確定更換支座的準(zhǔn)確位置；4. 為了保持橋面橫、縱坡度不發(fā)生變化，應(yīng)選用與原設(shè)計(jì)相同型號規(guī)格的支座進(jìn)行更換，對于脫空的支座，應(yīng)事先在墊石上墊鋼板，并用環(huán)氧砂漿找平至相應(yīng)高度，確保落梁時(shí)支座都能均勻受力；5. 支座更換后應(yīng)保證各支座共同受力、共同工作，新支座與老支座型號完全相同，橡膠支座宜應(yīng)選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的橡膠支座，且應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn)；6. 頂升工具采用超薄型油壓千斤頂，千斤頂?shù)膫€(gè)數(shù)和型號根據(jù)所采用的頂升措施和上部結(jié)構(gòu)的重

15、量選取，同時(shí)要充分考慮結(jié)構(gòu)在頂升中出現(xiàn)的傳力不均勻現(xiàn)象，以及橋面車輛通行造成的沖擊。應(yīng)保證千斤頂?shù)捻斊饑嵨挥?.0倍的安全儲備系數(shù)并滿足施工規(guī)范的要求；7. 頂升前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定施工方式，在滿足操作條件的前提下，應(yīng)盡可能利用原有橋梁的橋墩、蓋梁和橋臺進(jìn)行作業(yè)，無法滿足操作條件時(shí)則需要搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)。若采用頂升橫隔板的施工方式，施工單位應(yīng)對橫隔板抗剪強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，如抗剪強(qiáng)度不夠，應(yīng)采取措施使之滿足施工要求；8. 搭設(shè)的頂升支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，確保在梁被頂起的時(shí)候支架不出現(xiàn)倒塌、傾斜，沉降應(yīng)小且均勻，必要時(shí)在支架底設(shè)置砼基礎(chǔ)；9. 頂升簡支T型梁時(shí)，千斤頂應(yīng)放置在T梁的

16、馬蹄或端橫隔板下面盡量靠近支點(diǎn)的位置；頂升簡支板梁時(shí)千斤頂應(yīng)放置在板梁腹板下方靠近支座處；10. 在頂升梁體時(shí)，要確保被頂起的梁體同步提升，如果一個(gè)橋墩或橋臺上有1個(gè)及以上支座需要更換，則將該橋墩的梁體全部頂起，支座全部更換；11. 支座更換施工應(yīng)盡可能直接在蓋梁上安置千斤頂進(jìn)行頂升，也可采用搭設(shè)支架進(jìn)行頂升作業(yè)。對搭設(shè)支架困難的地方，在確保頂升施工安全進(jìn)行的前提下，施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況和自身施工經(jīng)驗(yàn)采用“抱箍法”在橋墩上生根支撐，但施工必須通過驗(yàn)算并得到批準(zhǔn)后方可實(shí)施； 12. 油壓千斤頂應(yīng)保證油路良好，各串聯(lián)千斤頂油壓均勻，工作狀態(tài)正常，以免在施工過程中出現(xiàn)不均勻頂升；13. 為了保證頂

17、起過程中不致?lián)p傷梁底，在梁底與頂升設(shè)備接觸處用厚約23cm的木板墊實(shí)，確保軟接觸密合；14. 在正式頂升前應(yīng)進(jìn)行預(yù)頂升，以消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有完全頂起時(shí)即可停止，并停放數(shù)小時(shí)進(jìn)行觀察，穩(wěn)定后才能開始整體頂升；15. 試頂完成后，在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂緩慢用力整體頂起梁體使其離開原支座，頂升高度以可進(jìn)行支座更換作業(yè)高度為宜，但最大頂升高度不宜超過0.5cm，頂升到位時(shí)應(yīng)立即在上下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊形成臨時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體安全；16. 頂起過程中對鉸接縫、橫隔板等應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控，觀察在頂升過程中各個(gè)部位的應(yīng)力

18、、跨中的撓度變化，確保在施工過程中頂升均勻，上部結(jié)構(gòu)縱、橫向不開裂，不破壞梁的整體性； 17. 如果支座墊石、鋼板有病害，應(yīng)在頂起梁撤走原有支座后進(jìn)行相應(yīng)的處治，支座下方用高標(biāo)號環(huán)氧樹脂砂漿找平，精確計(jì)算出需增加的高度，用合適厚度的鋼板來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)施工完畢，重新安裝新的支座；18. 頂起后支架的穩(wěn)定性是非常重要的，施工中應(yīng)有嚴(yán)格的保障措施并進(jìn)行監(jiān)控；19. 將支座更換后，去掉砼塊和千斤頂，拆除臨時(shí)支撐，將頂起的梁緩慢落下，落梁時(shí)要采取與頂升時(shí)相同的保障監(jiān)控措施；4.7伸縮縫修復(fù)1. 將所有伸縮縫內(nèi)的雜物清除干凈；2. 對破損的橡膠條應(yīng)更換，新橡膠條應(yīng)與原橡膠條型號一致；3. 橡膠條應(yīng)從側(cè)面抽出

19、，操作有困難時(shí)可切割后分段取出，型鋼卡口內(nèi)不得殘留有其它雜物；4. 新橡膠條應(yīng)整體安裝，不得損壞。若兩側(cè)被中央分隔帶和防撞墻遮擋，可拆除小塊防撞墻，待安裝完成之后再重新植筋澆注混凝土恢復(fù)。5. 本項(xiàng)維修加固應(yīng)結(jié)合拓寬改建工程實(shí)施。4.8橋面鋪裝改造橋面鋪裝施工注意事項(xiàng)：（1）原瀝青混凝土鋪裝層不得使用大型振動鑿除機(jī)械以免損傷結(jié)構(gòu)。鑿除的混凝土應(yīng)形成平整的粗糙面，剔除疏松物；（2）若發(fā)現(xiàn)鋪裝層厚度與實(shí)際情況有較大出入，請及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員；（3）開鑿后橋面應(yīng)注意防水，雨天用塑料布覆蓋；（4）鑿除后若發(fā)現(xiàn)橋面有明顯裂縫等缺陷，須先進(jìn)行灌縫和修補(bǔ)處理；（5）防水層的施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)程操作，并要求監(jiān)

20、理進(jìn)行驗(yàn)收。在后續(xù)工程施工時(shí)，應(yīng)注意對防水層的保護(hù)。4.9 高強(qiáng)不銹鋼絞線網(wǎng)-高強(qiáng)滲透性砂漿補(bǔ)強(qiáng)加固1工藝流程 定位放線->砼基層處理->裁剪鋼絞線網(wǎng)片->鋼絞線網(wǎng)片的固定、張緊與節(jié)點(diǎn)的銷固->涂刷界面劑->聚合物砂漿的壓抹->噴水濕潤養(yǎng)護(hù) 2 施工方法 1) 定位放線 根據(jù)施工圖紙進(jìn)行放線，核對實(shí)際部位的尺寸無誤后進(jìn)行定位放線。 2) 砼基層處理（打磨、封縫、修補(bǔ)等）對原有砼表面進(jìn)行清理，剔除松散砼并用聚合物砂漿或灌漿料修補(bǔ)，具體如下：鋼絞線網(wǎng)在張緊錨固前，應(yīng)對加固部位的砼表面采用角磨機(jī)進(jìn)行打磨處理，要把原砼面劣質(zhì)層完全清除，露出原砼新鮮面；對于裸露且已產(chǎn)

21、生銹蝕的鋼筋，采用鋼絲刷或裝有鋼絲刷頭的角磨機(jī)手工除銹，清除鋼筋表面的銹皮、銹斑，并涂刷鋼筋阻銹劑等；采用鋼絲刷、笤帚和吹風(fēng)機(jī)等，清理干凈砼表面的浮塵，然后用棉絲蘸酒精或丙酮擦洗剔鑿后的砼和鋼筋表面；如果發(fā)現(xiàn)有裂縫，則需對裂縫進(jìn)行處理，方法詳見裂縫注漿法封閉處理工藝；用滲透性聚合物砂漿對加固部位砼基面的凹陷部位及松散部位進(jìn)行修補(bǔ)。3) 裁剪鋼絞線網(wǎng)片 依據(jù)定位放線的數(shù)據(jù)結(jié)合鋼絞線網(wǎng)的規(guī)格，將其按照設(shè)計(jì)要求使用鋼絞線網(wǎng)切割機(jī)進(jìn)行裁切。4) 鋼絞線網(wǎng)片的固定、張緊與節(jié)點(diǎn)的銷固把按設(shè)計(jì)要求下好料的鋼絞線網(wǎng)片用頂頭固定圈（端頭套環(huán)）把鋼絞線網(wǎng)端頭每兩根鋼絞線連接在一起，用專業(yè)夾具進(jìn)行連接固定；根據(jù)放線

22、定位尺寸打孔錨固端頭，采用專業(yè)緊線器在末端適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行預(yù)緊，使鋼絞線網(wǎng)平直張緊，不得低垂；用配套專用固定銷釘對鋼絞線網(wǎng)片的各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行從端頭至末端按順序逐段鉆孔錨固，使鋼絞線網(wǎng)兩個(gè)垂直方向的鋼絞線張緊，不得松弛，固定銷釘采用梅花狀布置方法。5) 清除加固部位的粉塵，涂刷界面劑。加固施工部位的沖洗用高壓水槍對加固施工部位進(jìn)行清理沖洗，清洗砼表面的粉塵，保持潔凈，以避免影響灰漿與砼面的附著力（粘結(jié)力）；噴涂配套專用界面劑，施工工作面分為流水工作段，每段的間隔時(shí)間為噴涂膠結(jié)材料指觸不粘手為下一道工序的開始時(shí)間；一般噴涂施工面1-2次，為防止產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象，厚度不得超過2mm。6) 聚合物砂漿的壓抹 聚

23、合物砂漿拌和用水量為1215，聚合物砂漿的壓抹，先按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行邊板壓條的定位及找平工作面； 砂漿的壓抹需要分層壓抹，每次壓抹的厚度應(yīng)適合施工操作（不超過1cm），砂漿不得自然垂落，每次壓抹的間隔時(shí)間為上次壓抹灰漿指觸不粘手，指觸不粘手時(shí)進(jìn)行下一次壓抹； 當(dāng)壓抹厚度達(dá)到尺寸要求時(shí)應(yīng)及時(shí)作好壓抹收光，構(gòu)件陽角應(yīng)順直。除分層壓抹外，聚合物砂漿的施工也可以采用空氣壓縮機(jī)噴射。7) 噴水濕潤養(yǎng)護(hù) 在聚合物砂漿壓抹收光后的30分鐘至4小時(shí)內(nèi)就應(yīng)對其施工面進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，實(shí)行濕潤養(yǎng)護(hù)最少7天以上，在此期間應(yīng)防止加固部位受到硬性沖擊。3 施工注意事項(xiàng) 1) 聚合物砂漿的使用一定要嚴(yán)格按照說明書的配合比攪拌，拌

24、和量每次不宜太多，必須在有效的操作時(shí)間內(nèi)使用。 2) 禁止在日平均氣溫60或日平均5以下的地方施工，如需施工，須有必要的保證措施。 3) 聚合物砂漿材料的保管應(yīng)注意防水、防凍、陽光照射及雨淋。 4) 根據(jù)聚合物砂漿的使用量和施工要求的厚度，須保證壓抹后的聚合物砂漿在20分鐘至4小時(shí)內(nèi)維持濕潤狀態(tài)，已施工的砂漿在固化前須防止凍結(jié)、雨淋、水浸等。 5) 鋼絞線網(wǎng)片的固定與張緊工序中須嚴(yán)格按照工序質(zhì)量要求和施工注意事項(xiàng)進(jìn)行作業(yè)，不得出現(xiàn)漏銷、懸垂現(xiàn)象。 6) 聚合物砂漿壓抹較厚時(shí)，應(yīng)采取分層多次抹灰，每次不超過1cm。4.10 張拉預(yù)應(yīng)力鋼絲繩加固處理措施1新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)工藝流程工藝流程：（1）受彎

25、構(gòu)件端部錨粘鋼板根據(jù)設(shè)計(jì)確定錨具位置，沿寬度方向錨粘鋼板，通過植入螺栓和粘貼鋼板固定錨具。（2）錨具制作及其固定按設(shè)計(jì)要求，鋼絲繩根數(shù)制作錨具，并焊接在錨粘的鋼板上。（3）反力點(diǎn)的設(shè)置為使張拉后鋼絲繩能對梁產(chǎn)生向上的等效荷載，同時(shí)，考慮到由于施工等原因，鋼絲繩與梁底不可能完全密實(shí)接觸，在梁底預(yù)埋直徑為6mm的細(xì)圓鋼筋作為反力點(diǎn)。（4）鋼絲繩下料與擠壓錨頭制作由于采用的錨具為鐓頭錨具，鋼絲繩下料長度要求嚴(yán)格。下料后用專門設(shè)計(jì)的擠壓錨具擠壓鋁合金套筒使其與鋼絲繩成為一體。（5）鋼絲繩張拉與錨固在一側(cè)鋼絲繩的一端可直接穿入錨具，另一端由專門的張拉器進(jìn)行張拉，張拉后伸長的擠壓錨具超過錨具時(shí)進(jìn)行錨固。2

26、滲透性聚合砂漿施工工藝施工基本步驟：（1）結(jié)構(gòu)物表面處理把裂化的混凝土表面使用打磨器、碎石機(jī)等用具清除干凈，清除異物質(zhì)及附著物。（2）施工部位的清理清理混凝土表面的粉塵，保持潔凈，否則會影響灰漿與混凝土面的附著力（粘結(jié)力）。（3）施工工藝1）聚合砂漿的壓抹，先按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行邊板壓條的定位及找平工作面；2）聚合砂漿的壓抹需要分層壓抹，每次壓抹的厚度應(yīng)適合施工操作，聚合砂漿不得自然垂落，每次壓抹的間隔時(shí)間為上次壓抹灰漿指觸不粘手，指觸不粘手時(shí)進(jìn)行第二次壓抹；3）當(dāng)壓抹厚度達(dá)到尺寸要求時(shí)應(yīng)及時(shí)作好壓抹收光；（4）噴水濕潤養(yǎng)護(hù)在聚合砂漿壓抹收光后的30分鐘至4小時(shí)內(nèi)就應(yīng)對其施工面進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，最少7天

27、以上實(shí)行濕潤養(yǎng)護(hù)，在此期間應(yīng)防止加固部位受到硬性沖擊。（5）面涂對表面進(jìn)行涂裝，保持大橋的整體美觀。3施工注意事項(xiàng)（1）施工材料的使用一定要嚴(yán)格按照說明書的配合比，乳液先按用量的75%80%分量拌和，根據(jù)需要逐步增量，拌和量每次不宜太多，控制在有效的操作時(shí)間內(nèi)，調(diào)和開始，盡量做出稀的狀態(tài)；（2）滲透性聚合砂漿材料的保管應(yīng)注意防凍和夏天的直接陽光照射及雨淋。材料拌和，稠度大時(shí)不得加水稀釋；（3）根據(jù)聚合砂漿的使用量和施工層的厚薄，須使施工成品在30分鐘至4小時(shí)內(nèi)維持濕潤狀態(tài)，已施工的灰漿須防止凍結(jié)、雨淋、水浸等；（4）基面處理工序中須保證將表面涂層和風(fēng)化層清除，露出新鮮混凝土；（5）鋼絲繩的固定

28、與張緊工序中須嚴(yán)格按照工序質(zhì)量要求和施工注意事項(xiàng)進(jìn)行作業(yè)，不得出現(xiàn)漏銷、懸垂現(xiàn)象；四、 材料性能要求施工時(shí)所用的材料必須進(jìn)行檢驗(yàn)（包括特殊修補(bǔ)材料的毒性檢驗(yàn)）合格后方可使用。對于常用材料，如混凝土、鋼筋等，按相關(guān)材料規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對一些特殊材料，必須滿足下列表格中性能指標(biāo)的要求。5.1 鋼筋保護(hù)劑性能指標(biāo)鋼筋保護(hù)劑性能指標(biāo)如下：名稱鋼筋保護(hù)劑性能指標(biāo)水蒸汽滲透系數(shù)U90碳化深度8年后0.6mm，10年后1.0mm與鋼筋粘接強(qiáng)度28天抗拔強(qiáng)度大于10N/mm2與混凝土的粘接強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度大于2.5N/ mm25.2 滲透型鋼筋阻銹劑性能指標(biāo)滲透型鋼筋阻銹劑性能指標(biāo)如下：檢驗(yàn)項(xiàng)目合格指標(biāo)檢驗(yàn)方

29、法標(biāo)準(zhǔn)氯離子含量降低率90JTJ 275-2000鹽水浸漬試驗(yàn)無銹蝕，且電位為0250mVYB/T 9231-1998干濕冷熱循環(huán)試驗(yàn)60次，無銹蝕YB/T 9231-1998電化學(xué)試驗(yàn)電流應(yīng)小于150A，且破損檢查無銹蝕YBJ 222現(xiàn)場銹蝕電流檢測噴涂150d后，現(xiàn)場測定的電流降低率80GB 50367-20065.3 裂縫修補(bǔ)膠所用材料性能指標(biāo)裂縫灌注膠應(yīng)選用粘度低、可灌性好、韌性好、固化后體積收縮小、固化時(shí)間短及耐久性好的灌膠材料。其具體性能指標(biāo)要求如下：檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目性 能 指 標(biāo)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)10GB/T 7124膠體性能抗拉強(qiáng)度(MPa)20GB/

30、T 2568受拉彈性模量(MPa)1500GB/T 2568抗壓強(qiáng)度(MPa)50GB/T 2569抗彎強(qiáng)度(MPa)30，且不得呈脆性(碎裂狀)破壞GB/T 2570不揮發(fā)物含量(固體含量)99%GB/T 14683可灌注性在產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的壓力下能注入寬度為0.1mm的裂縫現(xiàn)場試灌注固化后取芯樣檢查5.4 鋼筋粘結(jié)膠材料性能指標(biāo)鋼板粘結(jié)膠必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的A級膠的性能要求，且應(yīng)盡量選用強(qiáng)度高、彈性模量小、穩(wěn)定性好、熱膨脹系數(shù)與混凝土、鋼材相近的結(jié)構(gòu)膠。其具體性能指標(biāo)要求如下：性能項(xiàng)目性能要求試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)A級膠膠體性能抗拉強(qiáng)度(MPa)30GB/T 2568受拉彈性模量(MPa)3.5&

31、#215;103(3.0×103)伸長率(%)1.3抗彎強(qiáng)度(MPa)45，且不得呈脆性(碎裂狀)破壞GB/T 2570抗壓強(qiáng)度(MPa)65GB/T 2569粘結(jié)能力鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)15GB/T 7124鋼-鋼不均勻扯離強(qiáng)度(MPa)16GJB 94鋼-鋼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度(MPa)33GB/T 6329與混凝土的正拉粘結(jié)強(qiáng)度(MPa)3.0，且為混凝土內(nèi)聚破壞公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范不揮發(fā)物含量(固體含量)(%)99GB/T 27935.5 錨栓用膠性能指標(biāo)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)錨固用的粘結(jié)劑，必須采用專門配制的改性環(huán)氧膠黏劑、改性乙烯基酯粘劑或改性氨基甲酸酯膠粘劑。其填料必須在工廠制膠時(shí)添加，不得在施工現(xiàn)場摻入。其具體性能指標(biāo)要求如下：性能項(xiàng)目性能要求試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)A級膠膠體性能劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa)8.5公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范抗彎強(qiáng)度(MPa)50GB/T 2570抗壓強(qiáng)度(MPa)60GB/T 2569粘結(jié)能力鋼-鋼(鋼套筒法)拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)16公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范約