老橋拆除專項施工方案

1、泰州市高港區(qū)田線改擴建工程（TXGKJ-2合同段） 老橋拆除施工方案編制： 審核： 日期： 上海市政建設(shè)有限公司田許線改擴建工程（TXGKJ-2合同段）項目部目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、編制原則2四、適用范圍2五、安全目標2六、施工計劃2七、危險源分析及防控措施3八、施工工藝4（一）技術(shù)準備4（二）施工順序4（三）施工方法8九、施工安全保證措施8（一）組織機構(gòu)8（二）任務劃分及職責9（三）施工技術(shù)措施9（四）老橋拆除作業(yè)期間安全保證措施10十、安全文明施工措施12（一）安全施工12（二）文明施工14十一、應急預案14泰州市高港區(qū)田許線改擴建工程（TXGKJ-2合同段） 老橋拆除施工方

2、案老橋拆除專項施工方案一、工程概況泰州市高港區(qū)田許線改擴建工程，在K7+035.2新建許莊河中橋西側(cè)處有一座老橋（許西橋），與新建許莊河中橋銀杏路交叉口橋臺及現(xiàn)澆板梁重疊，根據(jù)原先現(xiàn)查查勘初步設(shè)想，考慮到老橋拆除以后周邊耕地老百姓的出入，故老橋分兩處拆除，第一次采取半封閉形式，先拆除與新橋施工重疊的老橋部分（附圖1），第二次采取全封閉形式，拆除老橋其余部分。（附圖2）附圖1附圖21、拆除結(jié)構(gòu)形式老橋為普通鋼筋混凝土簡支梁，普通鋼筋混凝土空心板，橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，柱底部有系梁，一共3跨，每跨長16m。（附圖3）附圖32、主要拆除內(nèi)容橋面系：欄桿、鋼筋混凝土鋪裝拆除梁板、墩臺帽、

3、立柱、系梁。樁基均為鉆孔灌注樁主要工程量：第一次拆除工程量：大理石欄桿52m，空心板10片（長16m）、臺帽2個（長8m）。第二次拆除工程量：大理石欄桿52m，空心板29片（長16m）、墩柱6個、墩、臺帽3個。二、編制依據(jù)1、江蘇省公路水運工程“平安工地”建設(shè)考核評價標準2、建設(shè)工程安全管理條例3、泰州市高港區(qū)田許線改擴建工程施工組織設(shè)計4、建設(shè)部建質(zhì)200987號文件危險性較大的分部分項工程安全管理辦法三、 編制原則1、遵照招標文件及施工合同條款中對安全的要求以及業(yè)主和監(jiān)理單位對安全下達的要求及指令。2、貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責；誰檢查，誰監(jiān)督；誰在崗

4、，誰落實”的原則。四、安全目標死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷事故少于一起，直接經(jīng)濟損失一萬元以下，無火災、中毒事故。五、施工計劃1、拆除工期計劃老橋拆除期限：第一次拆除工作于2014年11月30日開始，至2014年12月15日，施工時間15天。第二次拆除工作新建田許線完工后開始，施工時間30天。2、施工機械、勞動力計劃本老橋拆除工程能否安全、快速的完成緊密的關(guān)系到許莊河中橋施工方案的全面實施，我項目部將會加大人力、物力的投入，以下為主要機械及勞動力安排表。 主要施工機械表 表一序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊25t12空壓機SAC5523載重汽車/44柴油發(fā)電機/15挖機/16破碎

5、機/17氧切割設(shè)備/2勞動力安排表 表二序號職責崗位人數(shù)備注1管理人員52吊車司機、機械駕駛員43現(xiàn)場指揮24普工15六、危險源分析及防控措施根據(jù)該項工程性質(zhì)及施工特點，項目部評審出老橋拆除施工中存在以下施工危險源,針對各個危險源，分別制訂相應的防控措施，危險源清單和防控措施見下表：老橋拆除施工的危險源辯識與分析表序號施工工序危險源傷害類型安全保障防控措施備注1施工全過程吊裝作業(yè)物體打擊、落物傷人1、 加強特種設(shè)備監(jiān)管、確保設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)良好、鋼絲繩完好無損。2、 特種作業(yè)持證上崗。2破碎飛石砸傷1、 安全網(wǎng)封閉。2、 車輛和材料放置牢固。3、設(shè)置警示標志。3起吊區(qū)域不設(shè)警界線碰傷、砸傷1、 采

6、取隔離措施并牢固可靠。2、 設(shè)置警示標志并現(xiàn)場監(jiān)護。4交通 轉(zhuǎn)換交通事故1、 設(shè)置交通轉(zhuǎn)換警示標志并現(xiàn)場派專人進行監(jiān)護。2、 加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查。3、 采取相應的應急措施5機械操作不規(guī)范造成機械人員傷害1、持證上崗,嚴格按照各施工機械操作規(guī)程執(zhí)行。2、施工過程若有異常，即停檢修。七、施工工藝老橋拆除采取封閉式施工，根據(jù)現(xiàn)場具體情況及有關(guān)要求，在確保工程安全、高效的前提下，特制定以下施工方案：（一）技術(shù)準備1、在施工前，進行全面的現(xiàn)場勘查，確保老橋沿線的管線、架空高壓線等拆遷完成，熟悉施工環(huán)境。2、對施工人員進行安全培訓，在拆橋前項目部組織所有參加拆橋施工的施工人員進行針對本工程施工特點專門進行一

7、次培訓，內(nèi)容為針對本拆除工程特點的安全操作規(guī)程和施工要點。3、做好老橋拆除施工現(xiàn)場的圍護，在拆除老橋的施工區(qū)域合理的位置設(shè)置施工安全生產(chǎn)標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。4、相關(guān)生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機械設(shè)備、人員均組織完畢，方案得到批準后即迅速進場施工。（二）施工順序拆除的施工順序應遵循“拆橋為建橋施工的逆順序，先上部后下部、先中間后兩邊、先陸上后水下”的施工原則進行。即橋面系附屬結(jié)構(gòu)空心梁板墩帽、立柱、系梁（臺身）樁基河道清理。（三）施工方法按以下施工次序進行施工。1、 交通組織第一次老橋拆除，采用半封閉形式，在老橋兩端設(shè)置圍擋，圍擋采用彩鋼板基礎(chǔ)圍護，并兩

8、端設(shè)置防撞墩、夜間警示燈、前方施工車輛繞行、向左（右）改道標志、限速標志等警示標志，機動車輛采取向銀杏路繞行，西側(cè)留出一條5m寬的人行通道，提供給沿線耕地老百姓的出入，通道東側(cè)與老橋施工區(qū)域設(shè)置防撞基礎(chǔ)鋼管圍擋，并派專人負責指揮交通。（附圖4、5）道路封閉期限：2014年11月30日至2014年12月15日附圖4附圖5第二次老橋拆除，采用全封閉形式，在老橋兩端設(shè)置圍擋，圍擋采用彩鋼板基礎(chǔ)圍護，并兩端設(shè)置防撞墩、夜間警示燈、前方施工車輛繞行、向左（右）改道標志、限速標志等警示標志，并派專人負責指揮交通。（見附圖6）道路封閉期限：2015年3月15日至2015年4月15日附圖62、橋面系拆除由于橋

9、面各構(gòu)件為小型構(gòu)件，采用小型機械輔以空壓機及人工進行欄桿、橋面鋪裝等的鑿除，在對應絞縫位置，切開橋面鋪裝，鑿除絞縫混凝土，遇有鋼筋時采用氧割進行割除后繼續(xù)進行，使梁板之間完全脫離。保證橋面的拆除工作不損傷下層空心梁板，使梁板能被順利的拆除。鋪裝鑿除后的建筑垃圾用汽車外運至指定的位置進行棄置。第一次拆除面積為160m2，并設(shè)置防護欄桿，第二次拆除面積為464m2，3、梁板的拆除梁板拆除順序：橋面附屬拆除拆除絞縫設(shè)置好吊點處鋼絲繩固定設(shè)施起吊設(shè)備就位，并使鋼絲繩初步受力整體起離起吊單片梁體移至岸邊破碎清運。梁板的拆吊順序為從中跨向兩邊跨拆除、每跨由兩邊向中間逐片拆除吊移。吊點設(shè)置，為保證在起吊過程

10、中梁板穩(wěn)定，吊點設(shè)置在距蓋梁外沿口10cm處，以保證起吊后與現(xiàn)狀梁板受力情況基本相同，梁板用鋼絲繩進行捆綁，吊點與梁體連接采用U型夾連接，在U型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題才能進行起吊。為保證河道以及交通通暢，由于該老橋梁板均為空心板，梁板重13t，考慮到梁板鉸縫拆除時橋面預留混凝土，梁板重量按1.2系數(shù)考慮，估計重15.6t，我項目部計劃采用一臺25噸汽車配合挖機抬吊。第一次板梁拆除用25T吊車和挖掘機停于板梁的兩端，將梁板由邊梁到中梁共10片梁逐片吊移至岸邊陸上，最后用破碎機破碎，破碎后的混凝土塊進行清理集中運至指定地點棄置。第二次拆除與第一次相同。4、墩帽、立柱、系梁的拆除1）墩帽、立柱

11、的拆除為了拆除方便，根據(jù)蓋梁下立柱的數(shù)量（3根立柱），采用分塊切割破除砼法將每根立柱和對應的蓋梁作為一個整體切割破除，把墩柱的根部砼與系梁分離隔開，然后采用汽車吊調(diào)到岸上，用破碎機破碎后的混凝土塊進行清理集中運至指定地點棄置。2）系梁的拆除首先封堵河道，在老橋兩側(cè)各填筑一條土圍堰，圍堰壩頂寬4m，1:2放坡，然后抽水降低水位至系梁底，接著直接采用破碎機破碎，將系梁與樁分離，最后用挖掘機清理運至場外。在該施工區(qū)域內(nèi)用土方填筑簡易施工操作平臺，以便人員和機械進入施工區(qū)域操作，頂標高按+3.5m的最高水位標高控制。與現(xiàn)系梁砼頂標高持平搭設(shè)。5、橋臺臺身、臺帽的拆除本工程橋臺分兩次拆除，全部采用破碎機

12、、挖掘機進行橋臺混凝土及漿砌塊石的拆除，拆除后運至指定場地。第一次拆除采用破碎機將臺帽破除鑿除，對于鋼筋采用氧割進行割除后繼續(xù)進行，使橋臺之間完全脫離，挖掘機再進行橋臺混凝土及時挖除挖運。第二次拆除直接采用破碎機將整個臺帽破除鑿除，對于鋼筋采用氧割進行割除后繼續(xù)進行，挖掘機進行橋臺混凝土挖除挖運。6、樁基的拆除由于河中樁基拆除后不得高于原河床底，河中樁基拆除采用直徑3m厚12mm的鋼護筒進行圍堰，用破碎機將鋼護筒壓至河床底以下80cm左右后，將護筒內(nèi)水抽干，清除護筒內(nèi)淤泥后用空壓機破除樁身砼。切割鋼筋，砼殘渣用人工打撈運走，運至指定場地。八、施工安全保證措施（一）組織機構(gòu)我項目部為了拆除老橋成

13、立以項目經(jīng)理葉朝昀為組長的組織機構(gòu)，負責本工程的老橋拆除工作。為本工程主要配備的人員如下：組長：葉朝昀副組長：張文貴 朱勇專職安全員： 于建軍成員：陳曉俊 、王志良、鄭利炳、王閔等（二）職責分工葉朝昀負責整個合同段的老橋拆除施工安全工作開展組織與監(jiān)督。朱勇責整個合同段安全工作的組織，老橋拆除安全施工方案制度的組織編制，安全檢查工作的開展。徐禮華、陳曉俊負責全面的老橋拆除施工安全生產(chǎn)工作。（三）施工技術(shù)措施1、針對本橋的拆除特點，提前做好施工圍護工作，保證大型機械（吊車及運輸設(shè)施）的順利進場，在施工前對各種機械進行維護檢查，保證機械的完好率，在施工期間派專人進行機械日常維護，提高機械利用率。對承

14、重構(gòu)件（鋼絲繩）進行用前檢查，如有損壞，立即調(diào)換。2、對橋面鋪裝層及鉸縫進行破除，進行梁體之間的分離，準備好梁體破碎的堆放場地。施工作業(yè)必須嚴格按順序依次施工。3、汽車吊司機必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，考試合格取證后方可上車獨立操作。使用前應詳細檢查作業(yè)場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常后方可開始工作。4、第一片梁板起吊時必須先用鋼絲繩捆綁好進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少在空中停留時間，起落時速度要緩慢均勻,專人進行指揮。5、現(xiàn)場保證有充足的人員、設(shè)備。參與施工的人員具備相應的專業(yè)素質(zhì)，有類似工作經(jīng)驗，對本工程老橋拆除工藝、特點心中有數(shù)，各道

15、工序設(shè)負責人，負責本工序的施工，提高工作效益，保證工程安全順利進行。（四）老橋拆除作業(yè)期間安全保證措施拆除作業(yè)前，作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置警戒線及明顯標志，用鋼管圍護將老橋周圍進行圍擋，嚴禁非工作人員通過，施工人員在現(xiàn)場必須佩戴安全帽且不得在機械或構(gòu)件下停留。 現(xiàn)場警示標志一覽表：序號圖形名稱圖形規(guī)格設(shè)置部位1禁止堆放300mm*400mm防護欄2當心墜落300mm*400mm防護欄3注意安全300mm*400mm防護欄4禁止翻越防護欄300mm*400mm防護欄5當心吊物300mm*400mm防護欄6禁止拋物300mm*400mm防護欄7必須佩戴安全帶300mm*400mm防護欄1、 空心板的作業(yè)安全

16、 在進行梁板拆除前，需將橋面所有的雜物進行清理、運走。不得隨意丟至河中。梁板起吊、平移均設(shè)專人指揮和看護。2、 吊裝作業(yè)安全1）、樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，對工作人員進行經(jīng)常性的安全教育，由項目部技術(shù)負責人對施工人員進行安全技術(shù)交底。2）、設(shè)置專職安全員，對項目安全生產(chǎn)全面負責，進行日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象及時處理。3）、施工現(xiàn)場采取封閉措施，嚴禁閑雜人員出入。4）、對施工用的機具或設(shè)備進行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。5）、構(gòu)件的吊裝設(shè)立指揮小組，由專人統(tǒng)一指揮，其它人不得干預。專職安全員負責督促各項安全措施。6）、構(gòu)件吊裝之前，必須進行技術(shù)、安全交底，分工明確，

17、職責分明。7）、構(gòu)件吊裝時，由安質(zhì)部負責道路封閉并設(shè)置警示標志。8）、凡參加吊裝施工的作業(yè)人員都必須堅守崗位，聽從指揮，統(tǒng)一行動。9）、所有吊裝設(shè)備必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、鋼絲繩卡等，對可能存在安全隱患的設(shè)備必須立即停止作業(yè)，進行修理。3、安全教育 對每個職工進行安全教育，加深對安全施工的重要性認識。嚴格按照拆除作業(yè)管理規(guī)定和挖掘機安全操作規(guī)程及相關(guān)機械操作規(guī)程進行施工。特殊工種必須持證上崗。對易損壞的安裝設(shè)備安裝前認真檢查。在橋頭兩側(cè)設(shè)置警示標志。老橋拆除時現(xiàn)場每個人都必須佩帶安全帽，進入施工現(xiàn)場的人員按規(guī)定一律穿反光背心。 在拆除施工過程中固定指揮人員，操作人員。指揮者應隨時觀測老橋在拆

18、除中的變化，指揮及時正確果斷，統(tǒng)一信號。 4、施工安全措施 1）做好老橋拆除現(xiàn)場的維護，在拆除老橋施工區(qū)域設(shè)置“橋涵施工，行人車輛請慢行”施工安全警示標志牌、橋涵工程公示牌、安全預警牌，橋梁兩端使用水碼和警戒線封閉，橋面東、西側(cè)設(shè)置專人指揮、疏導交通，人員正確佩戴安全防護用品，確保車輛、行人通行安全。 2）設(shè)立專職安全員負責K7+035.2小橋封閉施工區(qū)域的管理和檢查，每日定時檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理，并做好檢查、處理的臺帳記錄工作。 3）夜間施工期間，在施工封閉區(qū)用紅色警示燈，作為夜間車輛行車避讓標志，警示夜間車輛小心通行。5、天氣影響下的施工方案 在施工期間，如遇大風、下雨，立即停止現(xiàn)場一

19、切施工工作，并增設(shè)專職執(zhí)勤人員在橋頭兩端巡視值班。 九、安全文明施工措施（一）安全施工本工程項目的安全關(guān)鍵控制區(qū)為高空作業(yè)及水上作業(yè)。工程自始至終要將安全放在首位，需要從思想上、制度上、機構(gòu)上、技術(shù)上加強管理，防患于未然。1、安全思想教育安全生產(chǎn)，人命關(guān)天。首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為“我要安全”。開工前對有關(guān)人員進行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標準的學習，同時讓各工作人員了解安全危險點和控制點，使大家心里有數(shù)，處事不驚。通過學習，提高員工的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。對特殊工種進行專業(yè)培訓，持證上崗。2、安全制度保證工程開工前，安檢部門為本項

20、目管理制定了行之有效的安全規(guī)章制度，其中包括：機械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等。為保證各項制度能夠落于實處，制定安全檢查制度，對參加檢查的人員進行定期檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。3、安全管理組織機構(gòu)成立安全管理組織機構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進行。以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長的安全工作領(lǐng)導小組，各職能部門負責人為組員的管理組織機構(gòu)。從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導小組中以專職安全員為日常事務的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，進行安全管理、指導、檢查、監(jiān)督、制止

21、違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責任與權(quán)力。4、安全技術(shù)保證做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，認真做好安全生產(chǎn)的檢查、記錄工作。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改，發(fā)現(xiàn)重大的安全問題或隱患必須停止作業(yè)，排除危險后方可繼續(xù)施工。進入施工區(qū)域必須佩戴安全帽。嚴禁閑雜人員出入。施工圍護區(qū)域及進出口設(shè)置安全文明生產(chǎn)標志牌及交通警示牌，安全標語和安全標志必須醒目。設(shè)置安全網(wǎng)、配帶安全帶，加強高空作業(yè)防墜落措施。 施工用電線路按要求敷設(shè)，夜間施工保證照明亮度，加強施工現(xiàn)場用電的檢查與維修，確保生產(chǎn)用電的安全。（二）文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大

22、事，我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)以往施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排施工。全面開展創(chuàng)建文明工地活動，加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關(guān)常識，講職業(yè)道德、揚企業(yè)新風，形成良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程的順利完成。十一、應急預案老橋拆除危險性大，不可預見性因素較多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工藝，在確保安全的前提下用最快的時間完成老橋的拆除工作，為新橋讓開工作面。本工程針對老橋拆除工作中各道工序中容易出現(xiàn)觸電、砸傷、淹溺、機械傷害危險性較大問題，制定以下應急措施：1、應急預案領(lǐng)導小組 1）組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立老橋拆除施工應急

23、救援指揮領(lǐng)導小組：詳見小組機構(gòu)框圖。2）應急救援小組的主要職責1、組織、協(xié)調(diào)、指揮應急救援預案的實施。2、在救援過程中隨時掌握預案實施情況，并對預案實施過程中的出現(xiàn)的問題采取適當?shù)奶幚泶胧?、緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員進行搶救。4、事故發(fā)生后，應急救援小組要及時向上級相關(guān)部門匯報。5、事后進行妥善處理。3） 小組成員的主要職責小組成員的主要職責及聯(lián)系電話詳見下表。應急領(lǐng)導小組成員名單及聯(lián)系方式姓名職務聯(lián)系方式備注應急小組辦公室葉朝昀組文貴副組勇組曉俊組廣東組榮利組員158005759854） 應急響應1、事故報告2、報告程序輕傷事故，1小時內(nèi)報區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理管理局和交通主管部門。未發(fā)生一般事故但經(jīng)濟損失在10萬以上的事故，應在1小時內(nèi)向公司報告。發(fā)生一般事故、或者直接經(jīng)濟損失50萬元以上事故的，項目部必須立即向業(yè)主、當?shù)卣?/p>