預制構(gòu)件專項施工方案

1、 中建筑港集團有限公司  預 制 構(gòu) 件 施 工 方 案   編制：                   審核：              

2、     批準：                        華電一期電廠碼頭工程項目部 二一二年十二月  目錄一、 二、 三、 四、 五、 工程內(nèi)容 . 1 預制場地總平面布置圖 .&#

3、160;2 預制場內(nèi)主要設備 . 3 模板及鋼筋 . 4 后張法預應力箱梁施工 . 5 施工工藝流程 . 5 施工方法及施工要點 . 5 質(zhì)量檢驗 . 12 5.1 5.2 5.3 六、 靠船構(gòu)件、邊梁、軌道梁等構(gòu)件施工 . 12 梁板預制工藝流程 . 12 施工方法 . 12 

4、6.1 6.2 七、 八、 九、 十、 現(xiàn)場安全控制 . 13 安全用電 . 15 文明施工保證措施 . 16 人員配備 . 16  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程一、 工程內(nèi)容 名稱 型號 KG1 KG11 一、靠船構(gòu)件 合計：22件 KG12 KG2 KG21 KG3 二、

5、軌道梁構(gòu)件 三、排水溝梁構(gòu)件 四、縱梁構(gòu)件 五、前邊梁構(gòu)件 六、后邊梁構(gòu)件 GL1 PL1 ZL1 QBL1 HBL1 MB1 MB11 七、面板構(gòu)件 MB2 合計：212 MB21、2、3、4 MB3 八、水平撐構(gòu)件 合計：20 SPC1 SPC2 數(shù)量9 1 2 7 1 2 36 19 36 2

6、0 20 138 2 37 23 12 19 1 2 22 外形尺寸（mm) 長 1800 1800 1800 1800 1800 1800 8050 8050 8050 7900 8050 3925 3925 3925 3925 3025 7100 6800 17000 165

7、00 寬 700 700 700 700 700 700 1000 800 600 600 600 3250 3250 1900 1900 1900 600 600 995 990 高 2300 2300 2300 2300 2300 2300 1800 1800 1800 18

8、00 1800 280/300 280/300 280/300 280/300 280/300 500 500 1000 1000 XL1 九、箱梁構(gòu)件 合計：24 XL2、21、3     1  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程二、 預制場地總平面布置圖         

9、60;            2  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程三、 預制場內(nèi)主要設備 預制場主要設備配置表序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9               設

10、60;備 名 稱 履帶式吊機 履帶式吊機 電 焊 機 切鐵機 彎鐵機 彎箍機 調(diào)直機 斷鐵機 發(fā)電機組 型號規(guī)格 50t 150t  GQ50     220kW 單位 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 數(shù)量1 1 4 1

11、60;1 1 1 1 1 備    注 模板安裝、箱梁和縱梁倒運模板安裝、面板倒運        3  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程四、 模板及鋼筋 由于預制構(gòu)件的種類較多，為了保證施工質(zhì)量，并考慮模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，除了面板預制采用木模板，其余側(cè)模均采用定型鋼模板，具體套數(shù)及尺寸。 如下： 序號名稱編號規(guī)格長高形式數(shù)量1 1部位 端模板 斜模板不

12、等十字型KG1預制靠船構(gòu)件KG22400/300/301作圖/2300不等十字型1弓型側(cè)模板 不等十字型 不等十字型1 1端模板 斜模板弓型側(cè)模板 平板式側(cè)模板2預制水平撐平板式側(cè)模板 平板式側(cè)模板QBL13預制前邊梁QBL14 5 6 7弓型側(cè)模板 弓型側(cè)模板 弓型側(cè)模板 弓型側(cè)模板T型端模板1800 1800T型端模板 T型端模板預制縱梁預制后邊梁預制排水溝梁預制軌道梁平板式側(cè)模板 平板式側(cè)模板8預制空心箱梁XL1平板式側(cè)模板 異型側(cè)模板 異型側(cè)模板 異型側(cè)模板9氣囊（訂制）17500490/600圓角矩型內(nèi)模備注：鋼筋為甲供，提前向業(yè)主提交用料計劃 4  中

13、建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程五、 后張法預應力箱梁施工 5.1 施工工藝流程清理底模、施工放樣綁扎底、腹板鋼筋安裝預應力管道安裝側(cè)模、端頭模板安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋澆筑梁體砼梁體養(yǎng)生 張拉、壓漿移梁梁端封端 5.2 施工方法及施工要點1、空心板梁底模采用C30混凝土澆筑，厚度不小于20cm，各項指標均滿足規(guī)范要求。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于3cm的橡膠管，防止漏漿。塑料管與底模頂面平行，接縫平整。 2、底模清理干凈，表面無殘存物，且線形平順，表面平整。 3、均勻涂抹脫模劑。 1、鋼筋原材料必須有標識、標牌，

14、以避免不同型號的鋼筋相互混淆。更不得以直徑較小的鋼筋替代直徑較大的鋼筋。底模板經(jīng)自檢及抽檢合格后安放支座鋼板、綁扎底腹板鋼筋。綁扎底腹板鋼筋前必須進行劃線，以保證鋼筋數(shù)量及間距。 2、焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，清除焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面無銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可用于工程實體。 3、底板鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。張拉錨板下鋼筋較密，當鋼筋間互相干擾時，適當調(diào)整次要鋼筋。  1、嚴格按照圖紙?zhí)峁┑淖鴺嗽阡摻罴庸黾庸?/p>

15、定位鋼筋，以保證預應力管道坐標符合圖紙及施工規(guī)范的要求。 2、按圖紙設計要求焊接波紋管定位鋼筋。 3、穿波紋管前，檢查波紋管壓輪是否咬合緊密，波紋管接頭用直徑相適的波紋管套管連接，用膠布包封，謹防漏漿。波紋管線型平順，在張拉錨板處，沿波紋管切線方向與錨板平5  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程 面保持垂直狀態(tài)。在波紋管內(nèi)穿外徑稍小的塑料襯管，以防漏漿堵塞波紋管管道。 4、經(jīng)檢驗合格后進行下道工序。 1、清理側(cè)模及端頭模板表面浮漿，打磨并清理干凈。 2、均勻涂抹脫模劑。 3、模板接縫平順、嚴密，無

16、錯臺，模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴密處用透明玻璃膠填補，確保模板接縫不漏漿。 由于內(nèi)模尺寸較小，采用定型鋼模時，拆卸模板困難，內(nèi)模采用定型的充氣膠囊芯模。 1、充氣膠囊根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸不同，提前向生產(chǎn)廠家定做，進場后要進行氣密性試驗。2、檢查充氣膠囊定位鋼筋是否準確牢固，以防氣囊上浮。3、在氣囊表面涂抹滑石粉作為脫模劑。4、在底板混凝土澆筑完畢后安裝氣囊。5、人工用尼龍繩綁住氣囊一端，將氣囊拉進空心板。6、檢查并調(diào)整氣囊位置是否準確。7、用空壓機充氣，保證其內(nèi)部氣壓不小于0.06MPa。1、

17、頂板鋼筋與底腹板鋼筋分開綁扎。綁扎頂板鋼筋前必須進行劃線以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，要注意防止波紋管在焊接時被燒傷，清除干凈焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面不得有銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可使用。 2、頂板鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。 3、經(jīng)檢驗合格后進行下道工序澆筑板梁砼施工。 4、砼澆筑過程中注意事項 （1）嚴格控制砼配合比及其坍落度，砼坍落度控制在79cm，不能滿足施工要求的砼不得使用，確保砼的外觀質(zhì)量

18、。 （2）腹板振搗時采用附著式振搗器，但在梁的兩端鋼筋較密，用30型插入式振搗棒加6  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程 強振搗，確保錨下砼的密實。 （3）腹板寬度較小，在有預應力管道的地方，砼不易下落，用30型插入式振搗棒將砼送到預應力管道處，使預應力管道處填充滿砼，在澆筑砼施工過程中如發(fā)現(xiàn)管道偏位應及時調(diào)整。 （4）混凝土澆筑完成收漿后，要進行第二次抹面收漿避免局部出現(xiàn)龜裂，并進行拉毛，清除浮漿，最后用土工布蓋好，同時進行養(yǎng)生。 （5） 在砼澆筑過程中安排模板工、鋼筋工值班，在施工中出現(xiàn)的問題及時處理

19、，同時每間隔15min將管道內(nèi)塑襯管抽動一次，防止波紋管漏漿堵塞預應力管道。 （6）在養(yǎng)生期內(nèi)要確保混凝土始終處于潮濕狀態(tài)。在梁體砼澆筑過程中留有足夠砼試件，至少二組采取與梁體同條件養(yǎng)生，并以該試件強度決定張拉時間。及時進行鑿毛工作，鑿毛時清除砼表面浮漿，露出新鮮的砼。 表面強度達到2.5MPa左右，拆除側(cè)模，用鑿毛錘對腹板混凝土表面加密鑿毛，確保以后在進行橋面施工時，板梁之間能有效地連結(jié)成整體。內(nèi)芯模在拆除的過程中，注意通風，確保施工人員的安全。 1、預應力筋穿束 （1）鋼絞線應梳整分根、編號、編束，每隔1.5m左右綁扎鐵絲，使編扎成束 &#

20、160; 順直不扭轉(zhuǎn)。 （2）穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，再用空壓機吹干孔道內(nèi)水分。 （3）孔口錨下墊板應與管道垂直。預應力束的搬運，應無損壞、無污染、無銹 蝕。  （4）穿束用人工進行，從一端送入即可，如若困難采用卷揚機牽引，后端用人工協(xié)助。鋼鉸線采用卷揚機牽引穿束，每束鋼絞線前端焊成彈頭狀用塑料膠帶包裹以減小阻力，并焊一鋼掛勾，用卷揚機鋼絲繩牽引緩慢穿入。 2、安裝錨具、夾片 （1）將錨墊板表面清理干凈。 （2）安裝錨具，將錨具套在鋼絞線束上，使鋼絞線按照編號穿入對應的錨孔中。

21、 7  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程（3）將清洗過的夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絞線周圍。夾片嵌入后，人工用手錘或套管輕輕敲擊，使其夾緊預應力鋼絞線，夾片外露長度要整齊一致。 3、張拉準備 （1）施工前，張拉設備進行標定，所有張拉設備應至少每隔六個月或使用200次進行一次標定和保養(yǎng)。在使用過程中，如出現(xiàn)異常情況，張拉設備必須進行重新標定。 （2）混凝土強度達到設計強度的85%且齡期不小于7天后方可進行張拉，張拉開始前，所有鋼絞線在張拉點間應能自由移動，同時構(gòu)件可以自由地適應施加預應力時產(chǎn)生的預應力鋼絞線的水平和垂

22、直運動。 （3）張拉控制 a)張拉控制應力為： 其中   鋼絞線伸長量 N  鋼絞線平均張拉應力，               ，因波紋管內(nèi)鋼絞線切線不同，故L應分段計算，每段為xi。 L  從張拉端到計算界面的有效長度 E  鋼絞線彈性模量 A  鋼絞線截面積

23、0;P  張拉應力  從張拉端到計算界面孔道部分切線的夾角之和，rad K  孔道每米局部偏差對孔道的影響系數(shù)，波紋管為0.00060.001，詳見圖紙說明。  鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù)，波紋管為0.160.19 。  見8  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程 b)預應力束采用兩端對稱分批張拉，張拉程序為0初應力0.10concon持荷2min錨固。張拉過程控制采用10%20%100%或15%30%100%。c)預應力張拉采用張拉力和伸長量雙控。

24、要求計算伸長量與實測伸長量之間的誤差為 ±6%以內(nèi)。超過時應停止張拉、分析原因并采取措施。張拉過程中，操作人員應互相聯(lián)系，保證張拉力差別不大。 d)張拉過程要及時測量伸長量，并與理論計算值做比較。張拉伸長量計算為（L100%L10%）+（L20%L10%）。 4、張拉 （1）將千斤頂套入鋼絞線束，安裝工具錨及工具夾片，人工用手錘或套管輕輕敲擊，使其夾緊預應力鋼絞線。 （2）四人配備一套張拉千斤頂，一人負責油泵，兩人負責千斤頂，一人觀測并記錄讀數(shù)，張拉按設計要求的順序進行，并保證對稱張拉。 （3）開動高壓油泵，達到10%應力時，并記下千

25、斤頂伸長讀數(shù)。注意使千斤頂支腳表面完全接觸錨板，使鋼束內(nèi)的每根鋼絞線受力均勻。繼續(xù)張拉，到達20%初應力時，記下千斤頂伸長讀數(shù)。 （4）繼續(xù)張拉到鋼絲束的控制應力時，持荷2min然后記下此時千斤頂讀數(shù)。計算出鋼絲束的實測伸長量并與理論值比較，如果超過±6%應停止張拉分析原因。 （6）油缸緩慢回油，使工作夾片自動錨固鋼鉸線。 （7）回油完畢，關閉油泵，拆除千斤頂。 5、張拉施工注意事項 （1）鋼絞線下料應采用砂輪鋸切割，砂輪鋸的鋸片應為增強型，以防鋸片飛出傷人。嚴禁用氣割切割鋼絞線或已穿入鋼絞線的波紋管。 （2）鋼絞線進場后安

26、排專職人員妥善保管，避免銹蝕，尤其確保張拉、錨固兩端干凈、清潔。如果鋼絞線表面已經(jīng)形成降低強度和延伸率的銹蝕坑，則不能使用。 （3）預應力鋼絞線工作長度根據(jù)張拉千斤頂?shù)男吞柎_定。 （4）未進行孔道壓漿前，嚴禁移動箱梁。 （5）與張拉作業(yè)無關的人員嚴禁進入張拉現(xiàn)場。張拉時，千斤頂后面不得站人，以防預應力鋼絞線拉斷或銷具彈出傷人。高壓油泵有不正常情況時，應立即停車檢查。  9  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程（6）在下列情況下應對油表和千斤頂進行配套校驗： a)千斤頂、油表之中有一件是進場后第一次

27、使用或連續(xù)使用六個月，連續(xù)張拉200次。 b)在運輸和張拉操作出現(xiàn)異常時。 c)油表受到劇烈震動，指針不能回零，讀數(shù)產(chǎn)生誤差。 d)千斤頂漏油或修理過之后。 （7）錨具必須嚴格檢查試驗后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢。 （8）安裝千斤頂注意不要推拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長使用壽命，預應力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。錨具和夾片的圓錐表面應均勻涂抹石蠟油，以防滑絲。 （9）張拉操作人員必須經(jīng)過培訓持證上崗方可進行操作，張拉前應注意張拉設備校驗記錄是否完整、正確、有無異常

28、，理論油壓是否正確。油路不得漏油，各個閥門工作正常，電路絕緣良好，千斤頂、錨具、夾具、頂壓器對準良好，千斤頂后方危險區(qū)禁止人員滯留、穿行。 （10）長期停置的千斤頂或更換過油管的千斤頂，在張拉操作前應在行程的1/87/8往返運行三次以上，以排除頂內(nèi)空氣直至無爬行、跳動方可進行張拉。 1、鋼絞線張拉完畢后，用砂輪鋸切割鋼絞線，不得使用電焊等進行切割，防止鋼絞線散開彈出焊渣傷人，外留長度30mm。 2、用封錨膠泥封堵錨頭并用塑料布包扎錨頭保持封錨膠泥濕養(yǎng)。 3、壓漿前應檢查孔道是否通暢、清潔。用高壓水管對孔道進行沖洗，使孔壁潤濕。沖洗后用空壓機將孔道內(nèi)積水吹

29、出。 4、水泥漿采用機械攪拌制備。采用52.5水泥，水泥漿泌水率不大于3%，自由膨脹率小于10%，稠度在1418s之間。水灰比為0.40.45之間，若摻入減水劑，則水灰比不得小于0.35。在現(xiàn)場備有1725ml漏斗隨時作漏斗試驗，一般每四袋水泥（50kg袋）做一次。拌合好后應通過3篩網(wǎng)，放入儲漿容器，自調(diào)制到壓入孔道的延續(xù)時間不超過45分鐘，而且在壓漿過程中要不停攪動。5、壓漿采用活塞式灰漿泵壓漿，壓漿前先將壓漿泵試開一次，運轉(zhuǎn)正常并能達到所需壓力時，才能正式壓漿，壓漿時灰漿泵泵壓保持在0.50.7MPa?？椎纼啥吮仨毑捎锰刂频膲簼{10  中建筑港集團有限公司 印

30、尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程 嘴，保證能夠開合自如。 6、當梁的另一端排出濃漿時關閉出漿口閥門，并提升壓力至0.7 MPa，持壓2分鐘，關閉壓漿端壓漿嘴閥門。 7、注意事項（1）壓力表在使用前要校正，作業(yè)過程中，最少每隔三小時將所有設備清洗一次，每天用完也須清洗。（2）孔道壓漿應按自下而上的順序進行。（3）為保證鋼束管道全部充漿，須壓漿至出漿口水泥漿流出一段時間并與攪拌鍋內(nèi)漿液濃度一致時方可封閉進出漿口。（4）壓漿中加入膨脹劑以保證管道內(nèi)密實。壓漿完畢后，水泥漿達到一定強度后方可移梁。（5）壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不低于5。當氣溫高于35時，壓

31、漿工作應在早晚進行。（6）每一工作班應應留取不少于3組的標準立方體試件（70.7mm×70.7mm×70.7mm），以標養(yǎng)28天的強度作為水泥漿質(zhì)量評定依據(jù)。1、孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，并將端面混凝土鑿毛。 2、按設計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。固定封端模板，立模后，校核梁體全長，其長度應在允許誤差范圍內(nèi)。 3、拌制封端混凝土，其配合比及強度要求應與梁體混凝土完全相 同。 4、灌注封端混凝土時，要仔細操作并認真搗固，務使錨具處的混凝土密實。 5、靜置1-2 小時，帶模澆水養(yǎng)護，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護。 1、在水泥

32、漿強度達到30MPa后方可移梁。繪制固定格式將編號、澆筑日期等，標注于每片梁板上。 2、用150噸吊機起吊至平板車上，運輸至臨時碼頭，用平面駁船200噸吊機起吊至平面駁船。 1、施工過程中，注意對底座和模板、鋼筋、波紋管的保護，防止在澆筑砼過程中在振搗棒的強烈振動作用下模板發(fā)生嚴重繞曲變形，鋼筋、波紋管位置的改變。另外，應注意模板11  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程 受雨水銹蝕作用，影響砼外觀。 2、對張拉完的梁端在壓漿之前要注意保護，防止在外力作用下破壞梁頭張拉端。梁在倒運過程中注意防止邊角碰撞破壞。 3、對

33、存梁區(qū)的梁外觀注意保護，防止泥水和壓漿時的水泥漿污染板梁。 5.3 質(zhì)量檢驗1、施工前應對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。 2、施工過程中對底座表面、鋼筋的保護層、模板和砼的澆筑等進行全過程檢查。            六、 靠船構(gòu)件、邊梁、軌道梁等構(gòu)件施工 6.1 梁板預制工藝流程測量放樣設置底胎模綁扎鋼筋模板裝設模板、鋼筋驗收澆注砼養(yǎng)護拆模轉(zhuǎn)堆 6.2 施工方法1、模板工程 采用輕型鋼模板，型鋼拼裝加工。 2、

34、鋼筋工程 鋼筋在加工區(qū)加工成半成品，分類標識存放，掛上標示牌，避免混淆；預應力鋼筋亦在鋼筋加工區(qū)對焊、冷拉，需綁扎時，用鋼筋運送車運送到預制區(qū)綁扎成型。 3、砼澆筑及養(yǎng)護 （1）混凝土運輸車從攪拌站接料后，運送至現(xiàn)場澆筑。（2）構(gòu)件采用麻袋覆蓋淋水，潮濕養(yǎng)護不小于14天。1、模板拼縫嚴密平順,不漏漿,脫模劑涂刷均勻，且不得污染鋼筋。 2、模板具有足夠的強度、剛度，外形尺寸、平整度等符合設計要求和有關規(guī)范規(guī)定。 3、鋼筋的品種、規(guī)格和質(zhì)量、焊條、焊劑的牌號和性能,必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，具有相應出廠合格證及試驗資料。 12 

35、; 中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程4、鋼筋外輪廓尺寸符合設計要求，其表面應無顆粒狀或片狀銹皮。 5、砼所用的原材料必須符合規(guī)范規(guī)定，有出廠質(zhì)量合格證明或進場復檢報告。 6、嚴格按有關機構(gòu)提供的砼配合比施工，原材料計量偏差和拌和物的質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定；并進行有關的檢驗和鑒定，符合要求方可使用。 七、 現(xiàn)場安全控制 1、工地進場前應首先查明地下有無深坑、地下管線、高低壓線及周圍建“構(gòu)”物情況和場地高低軟硬情況， 2、施工現(xiàn)場必須掛好一圖六牌，一圖：現(xiàn)場總平面圖，六牌：安全公告牌、工程概況牌、管理人員名單牌、安全紀律

36、牌、十大技術(shù)措施牌、安全日牌。 3、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶扣，2米以上高空、懸空作業(yè)必須系安全帶，安全帶不準低掛高用。操作時不準向上或向下亂拋鐵件工具等物。 4、嚴禁有病人或不滿16歲的童工參加施工，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋或赤腳、赤膊、敞懷和酒后參加作業(yè)。 5、對新工人實行上崗前的安全三級教育，經(jīng)工地負責人認可，并經(jīng)考試合格雙方簽字后方可進入操作崗位。 6、施工現(xiàn)場進出口、深坑、洞口、吊裝區(qū)域，高低壓線等危險作業(yè)區(qū)除應有防護措施外，還應有明顯標志牌示警。 7、工地指揮（班長）應帶好本班工人，認真指揮（用哨子），不強令職工冒險

37、作業(yè)，不得擅自離開現(xiàn)場，如需離開，必須有臨時指揮代替，并進行交底。工人作業(yè)時必須集中精力，聽從指揮，不準開玩笑和打鬧。 8、夜間作業(yè)必須有充分照明，如遇雷暴雨和六級以上強風時，須停止作業(yè)、切斷電源。 9、施工前必須先摸清有關地下構(gòu)筑物及地下電源、水、煤氣管道的情況，及時按國家有關規(guī)定采取防護措施。 10、參加施工的所有員工均應定期進行安全培訓，合格后方可上崗操作。 11、施工所用機具和勞保用品應定期進行檢查和必要的試驗，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，避免安全隱患。 12、操作人員必須持證上崗、嚴禁無證操作、嚴禁司機酒后操作。 13 

38、; 中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程13、施工器具 （1）對機械設備、電器設備做到定期和不定期的檢查保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)隱患及時更換和修理，定期檢查七天一次，定期保養(yǎng)一月一次，并有檢查和保養(yǎng)記錄。 （2）電焊機等必須有防雨棚，且有良好的接地裝置。 （3）鋼絲繩、滑輪必須有足夠安全系數(shù)，如有損壞應及時調(diào)換。 （4）電焊機不允許在高濕度（相對濕度超過90%），高溫度（40以上），以及有害工業(yè)氣體，易燃、易爆物品附近等場所工作。焊工必須持證上崗。電焊機外殼必須接地，多臺電焊機安裝時，應接在三相負載平衡。野外作業(yè)時，焊機應放在避雨、通風良好的

39、地方。啟動新焊機和長期停用的焊機時，應對焊機性能進行檢查，焊機初次的絕緣電阻不應低于0.5兆歐。焊機未切斷電源以前，切不可觸碰帶電部分，工作完畢或臨時離開工作場所時，必須切斷電源。鏟除焊件的雜物和清除焊渣時，須戴好防護眼鏡，以防傷害眼睛，作業(yè)時必須穿戴安全防護用具。 （5）各種機械操作必須掛設操作規(guī)程標牌。 14、履帶式起重機安全操作細則： （1）起重作業(yè)范圍的地面應平坦堅實。 （2）起降吊件時，應勻速輕放，禁止突然制動?；剞D(zhuǎn)時不得過快，禁止突然制動及變換方向。 （3）兩機或多機抬吊時，必須統(tǒng)一指揮、動作配合協(xié)調(diào)、重量分配合理，單機負荷不得超過

40、其額定負荷的80%。 （4）吊重物時應避免起落吊臂，當滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁將吊臂處于履帶兩側(cè)位置，并嚴禁落臂或同時進行兩種操作，最大仰角在沒有說明情況下不超過78度。 （5）吊物時注意機身穩(wěn)定，防止重心偏移發(fā)生翻車事故。 （6）嚴禁把起重機當作水平運輸機使用，如在吊裝就位必須作短距離行走時，吊件應用繩索拉住，要將吊臂置于履帶正前方，吊件離地不得超過50cm，其吊件重應少于允許荷重2/3。 （7）司機離開崗位時必須將吊件放下，并將起重機制動，工作完畢應將吊臂置于45度左右位置，吊鉤收起，各制動器剎住，各操縱手柄放在空檔位置，停熄發(fā)動機，并關好門上鎖。

41、 （8）自行時應將吊臂降到1520度位置，剎住旋轉(zhuǎn)、升降制動器，吊臂過長應拆卸后行走。通過水管、電纜、鐵路等地面設施應鋪板保護，并不得轉(zhuǎn)向，下坡嚴禁空檔滑行。 （9）用平板拖車或鐵路運輸起重機時，所用跳板的坡度不大于15度，裝車后應將所有制動剎住，用三角木將履帶楔緊，并用鋼索綁牢。 （10）履帶吊在方駁上進行吊裝作業(yè)時，必須加固并與方駁連成整體，履帶下鋪以3厘14  中建筑港集團有限公司 印尼巴厘島華電一期電廠碼頭工程 米左右墊板，為防打滑(禁止用枕木作墊板)，其起重負荷應減少20%，扒桿最大仰角不得超過73度，允許四級風以下作業(yè)。履帶吊機在碼頭自行上下船時，要做足安全措施，方駁系緊與碼頭之間的纜繩，視吊機上船時調(diào)整。吊機從陸上上船時，方駁船首要高于碼頭，吊機從方駁上碼頭時，方駁船艏要與碼頭水平或略低于碼頭，預留高度視吊機上下船后對方駁船首吃水影響而定。 15、起重作業(yè)安全交底 （1）作業(yè)前由施工主管向吊機司機、起重機指揮、輔助起重人員作安全交底，并做好交底記錄。 （2）交底內(nèi)容； a）交代任務。&#