油庫儲運工基礎(chǔ)知識

1、培訓(xùn)作業(yè)（二）1、閃點在規(guī)定的條件下，加熱試樣，當(dāng)試樣達到某溫度時，試樣的蒸汽和周圍空氣的混合氣，一旦與火焰接觸，即發(fā)生閃燃現(xiàn)象（一閃即滅），發(fā)生閃燃時試樣的最低溫度，稱為閃點。燃點又叫著火點，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5S時的試樣的最低溫度。閃點可通過標(biāo)準(zhǔn)儀器測定。閃點溫度比燃點溫度低些，燃點可在測定閃點后繼續(xù)在同一標(biāo)準(zhǔn)儀器中測定?？扇家后w或固體能夠放出足量的蒸氣并在液體或固體表面處與空氣組成可燃混合物,隨著溫度的升高，表面上蒸發(fā)的油氣增多，當(dāng)油氣與空氣的混合物達到一定濃度，以明火與之接觸時，會發(fā)生短暫的閃光，這時的溫度稱為閃點。測定閃點的方法

2、有開口杯法和閉口杯法兩種，一般閃點在150以下的輕質(zhì)油品用閉口杯法。同一油品，用開口法測定的結(jié)果要比閉口法高1030。這是因為開口法蒸發(fā)的油氣隨時四散開，達到閃火所需混合氣濃度時的溫度較高。如果儲存溫度超過閃點，一般點火源例如明火、電火花、靜電火花、摩擦火花、煙頭等均可導(dǎo)致氣體空間發(fā)生閃火，破壞容器或儲罐。因此在儲存與操作過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定與操作規(guī)程作業(yè)，以確保安全。2、可燃性液體危險性分析可燃性液體的閃點和燃點表明其發(fā)生爆炸或火災(zāi)的可能性的大小，對運輸、儲存和使用的安全有極大關(guān)系。閃點越高越安全。可燃液體的危險等級是根據(jù)閃點劃分的。閃點在45以下的叫易燃品；45以上的為可燃品?；?/p>

3、災(zāi)危險性分類表名稱類別液化烴甲A15時的蒸氣壓力0.1MPa的烴類液體及其他類似的液體?？扇家后wB甲A類以外，閃點28。乙A28閃點45。B45閃點120。除按照上表進行分類外，還應(yīng)按照以下規(guī)定進行設(shè)計與安全管理：（1）. 操作溫度超過其閃點的乙類液體應(yīng)視為甲B類液體；（2）. 操作溫度超過其閃點的丙A類液體應(yīng)視為乙A類液體；（3）. 操作溫度超過其閃點的丙B類液體應(yīng)視為乙B類液體，操作溫度超過其沸點的丙B類液體應(yīng)視為乙A類液體。3、常見品種閃點值品名閃點 備注對二甲苯25純品，純度99.5%乙二醇111汽油-50-20混合物，閃點不是固定值，燃點比閃點高36。柴油5065混合物，閃點不是固定

4、值，燃點接近80。一些非標(biāo)柴油的閃點小于45甚至40，增加火災(zāi)危險性?；於妆?530為鄰二甲苯、間二甲苯、對二甲苯的混合物，鄰二甲苯閃點30，間二甲苯閃點25，對二甲苯閃點25。 交接班部分規(guī)定 交接班雙方必須堅持“十交”、“五不接”原則。（一）“十交”：交任務(wù)和指示、交操作、交指標(biāo)、交質(zhì)量、交設(shè)備、交安全、交環(huán)保和衛(wèi)生清潔、交問題和經(jīng)驗、交工具、交記錄。（二）“五不接”：設(shè)備潤滑不好不接、工具不全不接、操作情況交待不清不接、記錄不全不接、衛(wèi)生清潔不好不接。第七條 接班前檢查。接班人員必須進行接班前系統(tǒng)（崗位）檢查，并按時參加交接班會。第八條 召開交接班會不能 BV（一）交接班會由生產(chǎn)交班班

5、長組織，全體接班人員及交班人員必須參加交接班會。（二）由交班班長介紹當(dāng)班的生產(chǎn)情況內(nèi)容包括：設(shè)備運行、故障處理情況、目前的狀況、安全、環(huán)境狀況、中控室日志情況和應(yīng)注意的問題；當(dāng)班操作情況、工作任務(wù)完成情況、遺留或待處理問題等。接班班長及崗位人員根據(jù)預(yù)檢情況提出相應(yīng)的問題并與交班班長進行協(xié)商。（三）接班班長結(jié)合交接班情況及庫區(qū)實際生產(chǎn)情況和任務(wù)，布置工作任務(wù)，提出工作要求、生產(chǎn)注意事項及遺留問題處理要求等。（四）接班班組兼職安全員進行安全講話，提出操作安全要求。（五）交接班會時間原則上控制在1015分鐘。第九條 崗位交接（一）生產(chǎn)班長、操作崗位人員在完成第八條內(nèi)容進崗后，交接雙方按第六條內(nèi)容，嚴(yán)

6、肅認(rèn)真、實事求是地當(dāng)面交接清楚。（二）交接完畢，交接雙方在“交接班日志”上簽字。簽字后生產(chǎn)中發(fā)生的問題應(yīng)由接班者負(fù)責(zé)。（三）接班人員未到崗簽字，交班者不得離崗。第十條 交接班日志的填寫要求（一）交接班日志根據(jù)崗位設(shè)定，注明當(dāng)班日期、時間。（二）交接班日志內(nèi)容按格式要求認(rèn)真填寫。（三）交接班日志的填寫要求字跡工整清晰、版面整潔，努力按仿宋體要求書寫，以質(zhì)量記錄標(biāo)準(zhǔn)進行管理。對當(dāng)班各項生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行與完成情況、各項操作調(diào)整情況，要進行及時、詳細(xì)、準(zhǔn)確、具體的記錄。對當(dāng)班生產(chǎn)中出現(xiàn)的參數(shù)超標(biāo)、生產(chǎn)波動、報警、聯(lián)鎖的投用和切除及其它異常情況的處理過程、應(yīng)對措施與原因分析等都必須作詳細(xì)記錄。第十一條 交

7、班前一小時，生產(chǎn)方案、工藝條件原則上不宜作大的變動和調(diào)整。第十二條 交接期間生產(chǎn)發(fā)生問題，以交班者為主處理，接班者應(yīng)予以配合直至接班者認(rèn)為可以受理為止。油罐附件 油罐附件是油罐自身的重要組成部分。它的設(shè)置按其作用可分成4種類型： 1、保證完成油料收發(fā)、儲存作業(yè)，便于生產(chǎn)、經(jīng)營管理。 2、保證油罐使用安全，防止和消除各類油罐事故。 3、有利油罐清洗和維修。 4、能降低油品蒸發(fā)損耗。 油罐除一些通用附件外，盛裝不同性質(zhì)油品，用于不同結(jié)構(gòu)類型的油罐，還應(yīng)配置具有專門性能的附件，以滿足安全與生產(chǎn)的特殊需要。 1、油罐一般附件 在各種油罐上，通常都裝有下列一般油罐附件。 （1）扶梯和欄桿 扶梯是專供操作

8、人員上罐檢尺、測溫、取樣、巡檢而設(shè)置的。它有直梯和旋梯兩種。一般來說，小型油罐用直梯，大型油罐用旋梯。 （2）人孔 人孔是供清洗和維修油罐時，操作人員進出油罐而設(shè)置的。一般立式油罐，人孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方采光孔相對。人孔直徑多為600mm，孔中心距罐底為750 mm。通常3000立方米以下油罐設(shè)人孔1個，30005000立方米設(shè)12個人孔，5000立方米以上油罐則必須設(shè)2個人孔。 （3）透光孔 透光孔又稱采光孔，是供油罐清洗或維修時采光和通風(fēng)所設(shè)。它通常設(shè)置在進出油管上方的罐頂上，直徑一般為500mm，外緣距罐壁8001000mm，設(shè)置數(shù)量與人孔相同。 （4）量油孔 量油孔是

9、為檢尺、測溫、取樣所設(shè)，安裝在罐頂平臺附近。每個油罐只裝一個量油孔，它的直徑為150mm，距罐壁距離多在1m。 （5）脫水管 脫水管亦稱放水管，它是專門為排除罐內(nèi)水雜和清除罐底污油殘渣而設(shè)的。放水管在罐外一側(cè)裝有閥門，為防止脫水閥不嚴(yán)或損壞，通常安裝兩道閥門。冬天還應(yīng)做好脫水閥門的保溫，以防凍凝或閥門凍裂。 （6）消防泡沫室 消防泡沫室又稱泡沫發(fā)生器，是固定于油罐上的滅火裝置。泡沫發(fā)生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經(jīng)消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，并沖破隔離玻璃進入罐內(nèi)（玻璃厚度不大于2mm），從而達到來火目的。 （7）接地線 接地線是消除

10、油罐靜電的裝置。 2、輕質(zhì)油專用附件 輕質(zhì)油（包括汽油、煤油、柴油等）屬粘度小、質(zhì)量輕、易揮發(fā)的油品，盛裝這類油品的油罐，都裝有符合它們特性并滿足生產(chǎn)和安全需要的各種油罐專用附件。 （1） 油罐呼吸閥 油罐呼吸閥是保證油罐安全使用，減少油品損耗的一種重要設(shè)備。 （2） 液壓安全閥 液壓安全閥是為提高油罐更大安全使用性能的又一重要設(shè)備，它的工作壓力比機械呼閥要高出510%。正常情況下，它是不動的，當(dāng)機械呼吸閥因閥盤銹蝕或卡住而發(fā)生故障或油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過大時，它將起到油罐安全密封和防止油罐損壞作用。 （3） 阻火器 阻火器又稱油罐防火器，是油罐的防火安全設(shè)施，它裝在機械呼吸

11、閥或液壓安全閥下面 ，內(nèi)部裝有許多銅、鋁或其它高熱容金屬制成的絲網(wǎng)或皺紋板。當(dāng)外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進入防火器時，金屬網(wǎng)或皺紋板能迅速吸收燃燒物質(zhì)的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。 （4） 噴淋冷卻裝置 噴淋冷卻裝置是為降低罐內(nèi)油溫，減少油罐大小呼吸損失而安裝的節(jié)能設(shè)施。 3、內(nèi)浮頂油罐專用附件 內(nèi)浮頂油罐和一般拱頂油罐相比，由于結(jié)構(gòu)不同，并根據(jù)其使用性能要求，它裝有獨特的各種專用附件。 （1） 通氣孔 內(nèi)浮頂油罐由于內(nèi)浮盤蓋住了油面，油氣空間基本消除，因此蒸發(fā)損耗很少，所以罐頂上不設(shè)機械呼吸閥和安全閥。但在實用中，浮頂環(huán)形間隙或其它附件接合部位，仍然難免有油氣泄漏之處，為防止

12、油氣積聚達到危險程度，在油罐頂和罐壁上都開有通氣孔。 （2） 靜電導(dǎo)出裝置 內(nèi)浮頂油罐在進出油作業(yè)過程中，浮盤上積聚了大量靜電荷，由于浮盤和罐壁間多用絕緣物作密封材料，所以浮盤上積聚的靜電荷不可能通過罐壁導(dǎo)走。為了導(dǎo)走這部分靜電荷，在浮盤和罐頂之間安裝了靜電導(dǎo)出線。一般為2根軟銅裸絞線，上端和采光孔相連，下端壓在浮盤的蓋板壓條上。 （3） 防轉(zhuǎn)鋼繩 為了防止油罐壁變形，浮盤轉(zhuǎn)動影響平穩(wěn)升降，在內(nèi)浮頂罐的罐頂和罐底之間垂直地張緊兩條不銹鋼纜繩，兩根鋼繩在浮頂直徑兩端對稱布置。浮頂在鋼繩限制下，只能垂直升降，因而防止了浮盤轉(zhuǎn)動。 （4） 自動通氣閥 自動通氣閥設(shè)在浮盤中部位置，它是為保護浮盤處于支

13、撐位置時，油罐進出油料時能正常呼吸，防止浮盤以下部分出現(xiàn)抽空或憋壓而設(shè)。 （5） 浮盤支柱 內(nèi)浮頂油罐使用一段時間后，浮頂需要檢修，油罐需清洗，這時浮頂就需降到距罐底一定 一、管道泵 啟動前準(zhǔn)備：1、試驗電機轉(zhuǎn)向是否正確，從電機頂部往泵看為順時針旋轉(zhuǎn)，試驗時間要短，以免使機械密封干磨損燒壞（具體應(yīng)該按泵上的轉(zhuǎn)向標(biāo)志為準(zhǔn)）。2、打開排氣閥，使液體充滿整個泵體，待滿后關(guān)閉排氣閥。3、檢查各部位是否正常。4、用手盤動泵以使?jié)櫥哼M入機械密封端面。5、檢查泵所屬管線上的閥門開啟是否正確。啟動：1、全開進口閥門。2、關(guān)閉吐出管道閥門。3、啟動電機，觀察泵運行是否正確。4、調(diào)節(jié)出口閥開度，根據(jù)出口壓力表監(jiān)

14、測（通過試運行時，調(diào)節(jié)出口閥開度，測試泵的電機電流，時泵在性能參數(shù)表所列的額定點上工作）到所需工況。5、檢查軸封泄露情況，正常時機械密封泄漏量應(yīng)小于3滴/分。6、檢查電機，軸承處溫升70。停車：1、關(guān)閉吐出管路閥門。2、關(guān)閉電源。3、關(guān)閉進口閥門。4、如長期停車，應(yīng)將泵內(nèi)液體放盡。二、泵的維護1、運行中的維護：（1）進口管道必須充滿液體，禁止泵在汽蝕狀態(tài)下長期運行。（2）定時檢查電機電流值，不得超過電機額定電流。（3）泵長期運行后，由于機械磨損，使機組噪聲及振動增長時，應(yīng)停車檢查，必要時可更換易損零件及軸承，機組大修期一般為一年。2、機械密封維護：（1）機械密封潤滑應(yīng)清潔無固體顆粒。（2）嚴(yán)禁

15、機械密封在干磨情況下工作。 一、油庫火災(zāi)發(fā)生的原因 火災(zāi)的形成同樣要具備燃燒的三個基本條件，即要有可燃物、助燃物和著火源，但是促使這三個方面的因素結(jié)合在一起，以致造成火災(zāi)，其原因是多方面的，除了操作人員的思想不重視，麻痹大意，制度不嚴(yán)，管理不善，違紀(jì)操作規(guī)程外，還有其它客觀原因，一般來說，油庫火災(zāi)的發(fā)生有下列幾種原因。 1、不遵守防火安全制度，違反操作規(guī)程。 2、思想麻痹。維修設(shè)備時，防備措施不當(dāng)，引起油罐爆炸失火。 3、在有油蒸氣的場所使用非防爆電器、通訊設(shè)備、使用不符合技術(shù)要求的線纜及設(shè)備；安裝、維護不合乎規(guī)定、設(shè)備絕緣不良、超負(fù)荷、短路、隨意拉臨時線路；靜電接地裝置、避雷設(shè)施安裝、使用、

16、維護不當(dāng)而引起靜電放火、遭雷電擊等都會引起火災(zāi)。 4、缺乏知識、蠻干造成油料失火。 5、未及時處理跑油、漏油及易燃、易爆物而引起著火爆炸。 6、壞人縱火破壞。 7、意外火災(zāi)蔓延。如周圍山火的蔓延等。 除上述原因發(fā)生火災(zāi)外，浸過油的棉布、棉紗等沒有按規(guī)定存放，隨意放在作業(yè)區(qū)或罐區(qū)，長時間不清理，也會引起自燃，造成油庫火災(zāi)。三、油庫防火措施 油庫防火的中心問題是思想重視，措施落實。 1、防火主要是控制燃燒條件，消滅和控制火源。 即做到認(rèn)真執(zhí)行消防安全規(guī)定，嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程，加強油庫設(shè)備的維護和保養(yǎng)，貫徹以防為主的方針，建立、健全消防組織，普及防火、滅火知識，加強消防訓(xùn)練與演習(xí)，使人人樹立防火觀

17、念。 2、健全消防安全規(guī)則 油庫貯存大量的易燃物資，所以必須制訂切實可行的防火安全規(guī)則和技術(shù)操作規(guī)程。 3、進行防火檢查，及時消除隱患 堅持消防人員的值班制度，大的節(jié)假曰，入冬前，開春前，要進行群眾性的防火工作大檢查。 4、貫徹建筑防火規(guī)定 在制訂油庫規(guī)劃，進行建筑設(shè)備的檢修、更新、擴建和技術(shù)改造及施工時，都要貫徹防火措施規(guī)定。 5、嚴(yán)格控制火源 控制火源，是油庫防火的主要方面。 （1）嚴(yán)格執(zhí)行進入庫區(qū)工作的規(guī)定。 （2）嚴(yán)格控制明火作業(yè) （3）嚴(yán)防金屬互相撞擊產(chǎn)生火花。 （4）防止動力設(shè)備產(chǎn)生火星。 （5）防靜電放電。 6、正確處理可燃物 （1）減少油蒸氣的積聚 （2）及時妥善處理其糨可燃物

18、 如及時妥善處理沾有油料的棉紗、抹布等。 7、保證消防設(shè)備完好可靠 8、注意安全用電 防雷電和靜電 在油品儲運系統(tǒng)，因雷擊、靜電引起火災(zāi)、爆炸事故已經(jīng)發(fā)生多起。雷擊事故多發(fā)生在鋼筋混凝土地下原油罐，靜電事故我發(fā)生在油品裝車臺或油罐收油過程。 雷擊、靜電產(chǎn)生的電火花都會引起油罐、罐車著火或爆炸，其危險和損失往往也是很大的。因此，熟悉雷擊、靜電有關(guān)知識，認(rèn)清其產(chǎn)生原因和對儲運生產(chǎn)與經(jīng)營的危害，吸取教訓(xùn)，采取有效措施，切實做好防止雷擊、靜電工作，以消除火災(zāi)和爆炸的各種因素。 一、防止靜電 1、靜電 兩種不同性質(zhì)的物體相互磨擦，緊密接觸或迅速剝離都會產(chǎn)生靜電，其是一個物體失去電子帶有正電荷，另一個物體

19、得到電子帶負(fù)電荷。如果該物體與大地絕緣，則電荷無法泄漏，停留在物體的內(nèi)部或表面而呈相對靜止?fàn)顟B(tài)，這種電荷就稱靜電。 油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質(zhì)之間的摩擦，會產(chǎn)生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導(dǎo)除，當(dāng)電壓增高到一定程度時，就會在兩帶電體之間調(diào)火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。 靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關(guān)： 座油罐灌油流速越快，摩擦越劇烈，產(chǎn)生靜電電壓越高。 空氣越干燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。 油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油面的攪動和沖擊越厲害，電壓就越高。 管道內(nèi)

20、壁越粗糙，流經(jīng)的彎頭閥門越多，產(chǎn)生靜電電壓越高。油品在輸轉(zhuǎn)中含有水分時，比不含水分產(chǎn)生的電壓高幾倍到幾十倍。 非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產(chǎn)生靜電。 管道上安裝濾網(wǎng)其柵網(wǎng)越密，產(chǎn)生靜電電壓越高。稠氈過濾網(wǎng)產(chǎn)生的靜電電壓更高。 大氣的溫度較高（22-40），空氣的相對濕度在13-24%時，極易產(chǎn)生靜電。 在同等條件下，輕質(zhì)燃料油比潤滑油易產(chǎn)生靜電。 2、油品儲運中的靜電現(xiàn)象 油品儲運中，不論是接接卸、調(diào)合、貯存，還是輸轉(zhuǎn)、泵裝、運輸，哪一個過程的油品都始終處于流動、磨擦中。因此，靜電中每個中間環(huán)節(jié)都是客觀存在的，有時條件具備，一個靜電火花就會使一，一個裝車臺，

21、一輛油罐車或一條油輪，瞬間發(fā)生著火爆炸。認(rèn)清靜電其中規(guī)律，正確操作，防患于未然。對安全生產(chǎn)十分有利。 （1）油品輸轉(zhuǎn)過程管線會產(chǎn)生靜電 油品在管線輸轉(zhuǎn)過程中，因磨擦?xí)写罅快o電產(chǎn)生。靜電大小隨流速增加而增大，而且和管道內(nèi)壁粗糙度，管路中閥件，彎頭多少有關(guān)。實踐證明，當(dāng)流量增加時，管線內(nèi)靜電電流增加值遠遠超過泵內(nèi)靜電電流增加值。 （2）油品流經(jīng)過濾器時會產(chǎn)生靜 電，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，有些油品如航煤，在進成品罐和出廠過程中，都要流經(jīng)過濾器，這時都要產(chǎn)生很高靜電，有時會增加10100倍，而且不同材質(zhì)的過濾器產(chǎn)生靜電大小與不相同。 （3）油品灌裝過程中產(chǎn)生靜電危害性最大 成品油經(jīng)泵在向鐵路油罐車、油罐車

22、或油輪中裝油時，都會產(chǎn)生靜電。靜電大小和裝油流速，鶴管口位置高低、鶴管口形狀、答官材質(zhì)等有關(guān)。裝油流速太快，如用大鶴管，其流速大于5m/s。就會產(chǎn)生萬伏靜電電位。高位式噴 裝車，因噴 ，磨擦也會產(chǎn)生很高靜電，而低位液下裝車則產(chǎn)生較小靜電。 實踐表明，由于油品裝車產(chǎn)生靜電引起爆炸著火的事例最為突出。 （4）油罐收油及調(diào)合過程會產(chǎn)生靜電 油罐收油時，特別是罐底有水雜，油品由于攪動，磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，而且隨進油時間增長直到油罐快滿時，油面靜電位值才達到最大值。另外，油品在經(jīng)過噴嘴或風(fēng)攪情況下，也會使油品產(chǎn)生很高靜電。當(dāng)油罐接地不好，罐內(nèi)有異物時，極易靜電打火引起油罐著火爆炸。 （5）運送油品的車船運輸

23、過程也會產(chǎn)生靜電 油品裝入鐵路油罐車、汽車油罐車或油輪、油駁后，在運輸過程中，由于油料在罐體或艙內(nèi)劇烈搖晃、沖擊、磨擦，也會產(chǎn)生很高靜電。當(dāng)電荷聚集到一定程度發(fā)生放電時，也很容易引起油氣閃爆，造成車船燒毀，這種事例也履見不鮮。 （6）易燃石油氣體進罐及灌裝時產(chǎn)生靜電危害更大 易燃石油氣體壓力高，流速快，在進罐或裝車、裝船、裝瓶過程中，由于和罐壁、膠管或油艙劇烈磨擦?xí)a(chǎn)生很高靜電。在設(shè)備接地不良情況下，因靜電火花也極易引爆瓦斯，使設(shè)備、容器爆炸著火，所造成危害及后果十分嚴(yán)重。 3、靜電危害及其引起事故原因 靜電危害通常有3點：靜電火花導(dǎo)致著火爆炸；妨礙生產(chǎn)，影響產(chǎn)品質(zhì)量；危及人身安全。在油品儲運

24、過程中，靜電最大危害還是導(dǎo)致可燃?xì)怏w著火爆炸。 靜電發(fā)生導(dǎo)致著火爆炸。通常必須具備3個條件： （1）積聚起來的靜電荷，所形成的靜電場均應(yīng)有足夠大靜電強度。 （2）靜電放電時，火花能量應(yīng)達到或大于周圍可燃物最小著火（引燃）能量，且有合適的火花間隙。 （3）在放電間隙及其周圍存在著爆炸混合物，其濃度或含量已在爆炸范圍 內(nèi)。 4、防止靜電危害基本措施 防止靜電危害基本措施主要有兩條。一是防止并控制靜電產(chǎn)生，二是靜電產(chǎn)生后予以中和或?qū)ё?，限制其積聚。在油品儲運系統(tǒng)通常采取以下具體措施： （1）防止人體產(chǎn)生靜電 油品儲運系統(tǒng)大多都是易爆易爆作業(yè)區(qū)域，因此嚴(yán)禁穿用由化纖材料制成的衣服、圍巾和手套到危險區(qū)操

25、作，而且禁止在危險區(qū)場所脫掉衣服。禁止用化纖抹布擦試機泵或油罐容器。所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業(yè)的人員均不得穿著化纖服裝（經(jīng)鑒定的放靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導(dǎo)除人體靜電。 （2）石油產(chǎn)品中加入防靜電添加劑 在石油產(chǎn)品中加入防靜電添加劑，可增加油品的導(dǎo)電性能和增強吸濕性能，加速靜電泄漏，減少靜電聚集，消除靜電危害。 （3）做好設(shè)備接地，消除導(dǎo)體上的靜電 設(shè)備可靠接地是消除靜電危害最簡單最常用的方法。一切用于儲存、輸轉(zhuǎn)油品的油罐、管線、裝卸設(shè)備，都必須有良好的接地裝置，及時把靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)經(jīng)常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不

26、應(yīng)大于10（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計，每18m一組，臥式油罐接地極應(yīng)不少于二組。 （4）安裝靜電消除器 靜電消除器又叫靜電中和器，它是消除或減少帶電體電荷的裝置。 （5）減少靜電的產(chǎn)生 A向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦。 B在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié)，尤應(yīng)注意檢查接地設(shè)備，適當(dāng)放慢速度，必要時可在作業(yè)場地和導(dǎo)靜電接地極周圍澆水。 C在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結(jié)束時，容易發(fā)生靜電放電事故，這時應(yīng)控制流速在1m/s以內(nèi)。 D船舶裝油時，要使加油管出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態(tài)。

27、E油庫內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶里灌輕質(zhì)燃料油，禁止在影響油庫安全的區(qū)域內(nèi)用塑料容器倒裝輕質(zhì)燃料油。 5、接地裝置的設(shè)置 接地線 接地線必須有良好的導(dǎo)電性能、適當(dāng)?shù)慕孛娣e和足夠的強度。 油罐、管線、裝卸設(shè)備的接地線，常使用厚度不小于4mm、截面積不小于48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小于6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3-4mm的多股銅線。 接地極 接地極應(yīng)使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小于3mm的鋼管，清除管子表面的鐵銹和污物（不要作防腐處理），挖一個深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應(yīng)盡量埋在濕度大、地下水位高的地方。 接地極與接地線間的所有接點均應(yīng)栓接或卡接，

28、確保接觸良好。一、安全消防綜述 安全工作應(yīng)貫徹以防為主，消防結(jié)合的方針，措施很多，歸納起來主要是：控制與消除火源，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，配齊安全設(shè)施，正確及時撲救，從而達到本質(zhì)安全。 1、控制與消除火源 （1）嚴(yán)格遵守防火防爆十大禁令。 （2）機動車必須配戴防火罩，裝油時，熄火接地，不準(zhǔn)現(xiàn)場修車。 （3）設(shè)備動火必須吹掃、置換，并經(jīng)化驗分析爆炸合格才準(zhǔn)動火。 （4）檢修設(shè)備與檢修設(shè)備斷開或加盲板，防止串油、串氣引發(fā)事故。 （5）在易燃、易爆區(qū)使用工具應(yīng)用青銅或鍍銅，采用鋼制工具，嚴(yán)禁敲打，照明應(yīng)用防爆燈。 （6）裝油臺、油罐和管線均應(yīng)接地良好，可靠。尤其是裝油臺或油碼頭，在裝卸油（氣）過程中，車船必須

29、接地并控制裝油流速。 （7）油布及清罐的硫化鐵都是易于自燃引起火災(zāi)的物質(zhì)，不能堆積。 80上罐檢尺、取樣或測溫是，不可過快、過猛，防止碰擊產(chǎn)生火花。 2、嚴(yán)格工藝紀(jì)律 遵守操作規(guī)程，執(zhí)行工藝指標(biāo)，不超溫、不超壓、不超量，努力消除跑冒滴漏。 3、配齊安全設(shè)施 在儲運工藝和設(shè)備上安裝各種必要的安全裝置，確保其完好，并配好滅火器材。 4、正確及時撲救 對不同的著火，采用不同的適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑?，并能正確使用滅火器材滅火。一、 汽裝站本油庫汽車裝卸站有一臺稱重地衡，二個汽油發(fā)車平臺，三個柴油發(fā)車平臺，發(fā)車采用下發(fā)式刷卡自動控制數(shù)量裝置。裝車作業(yè)過程中所有人員應(yīng)按規(guī)定正確使用個人安全防護用品，安全防護用品包

30、括：工作服、工作鞋、護目鏡、安全帽、浸塑手套等。（二）作業(yè)工具及器材裝車臺應(yīng)具備完好標(biāo)準(zhǔn)的裝車設(shè)施和消防設(shè)施，包括批控儀、流量計、氣動閥、鶴管、靜電夾、防溢料探頭、物料收集桶、滅火器、滅火毯、消防沙箱等，應(yīng)攜帶的作業(yè)工具包括：球閥扳手、防爆對講機。（三）其它要求1.人員、車輛在裝車區(qū)域內(nèi)，不準(zhǔn)遺撒影響行車安全的雜物。2.嚴(yán)禁攜帶手機、火種進入裝車區(qū)域。3.在裝車過程中，裝車人員應(yīng)時刻關(guān)注周邊人員、設(shè)備運行情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)外部人員對我方作業(yè)將有威脅時，應(yīng)及時警示并予以制止，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題時，視情況做出正確判斷與處置。4.對出倉單的提貨信息進行核對，確保車號、槽位、品名、數(shù)量準(zhǔn)確無誤。一、發(fā)車操作

31、順序：1、首先油罐車進門前在警衛(wèi)室登記薄上登記車號等內(nèi)容，2、到開單室開提貨單（第一次來提貨的車輛開單員需檢查車輛五證、包括駕駛員的駕駛證、有效行駛證、蓋有“危險品貨物運輸核準(zhǔn)章”的道路運輸證、危險運輸從業(yè)資格證，押運員的道路危險貨物運輸操作證以及車輛裝載容器合格檢驗證等；）。3、如發(fā)生證件不全或異常情況立即停止開單并與生產(chǎn)主管聯(lián)系，同時通知相關(guān)業(yè)務(wù)員。4、開單（1）、確認(rèn)客戶提單量，在荷載量內(nèi)開單。第一次槽位變更后開單，需關(guān)注發(fā)貨量，并將情況及時交班。（2）、第一次發(fā)貨前，開單員通知發(fā)貨員要及時更新基礎(chǔ)訊息（發(fā)卡電腦中的槽位，油罐，流量等）。（3）、確認(rèn)物料批次號、罐號、槽位號等（如與交班情

32、況不符或情況不清楚，立即與班長聯(lián)系確認(rèn)，不得在情況不明下發(fā)貨）。（4）、開單后檢查確認(rèn)出倉單相關(guān)信息。（5）、如有問題（如：提單未到、提單量不符等，立即與班長及業(yè)務(wù)員聯(lián)系，不得私自發(fā)貨）。（6）、如批次量不夠提單開單量，需及時與相關(guān)業(yè)務(wù)員聯(lián)系。如相關(guān)業(yè)務(wù)員通知要在批次量不足的情況下先開單發(fā)貨，需業(yè)務(wù)員提供相應(yīng)的書面或電子短信通知。5、發(fā)卡（1）、再次確認(rèn)出倉單信息及提單類型后，開取相應(yīng)品名的發(fā)貨卡。（2）、遇槽位、品名變更時，需發(fā)貨員完成相應(yīng)數(shù)據(jù)設(shè)置。其他人員不得隨意修改。6、空車過磅（1）、確認(rèn)上磅車輛與實際出倉單信息相符。（2）、確認(rèn)車上人員全部下磅。（3）、在出倉單上記錄空車皮重。憑（I

33、C卡）到指定平臺提貨。7、注意事項（1）、如開單遇電腦或軟件故障時，首先采取軟件或電腦重啟，如故障依然無法排除時，則應(yīng)聯(lián)系設(shè)備信息自控管理員，進行檢修。并同時通知發(fā)貨員。（2）、如系統(tǒng)或設(shè)備故障一時無法正常工作，開單員必須通知生產(chǎn)主管及聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)員，得到批準(zhǔn)后方能手工開單。（3）、如磅碼單數(shù)據(jù)發(fā)生問題，需修改，必須經(jīng)過生產(chǎn)主管了解事實情況后，請示領(lǐng)導(dǎo)，得到認(rèn)可后，方能手工修改，并且需要班長簽字確認(rèn)。（4）、如地磅回傳MIS數(shù)據(jù)發(fā)生問題，需修改實發(fā)量，必須經(jīng)過班長了解事實情況后，班長方能修改，或授權(quán)開單員修改。8、特殊操作（1）、補油操作：當(dāng)正常的出倉單在發(fā)貨系統(tǒng)中自動結(jié)束或由于其它原因被人工

34、采集或被清除而此時過磅后需要補量時，在開卡界面選擇類型為補油單，輸入需補油的出倉單號，填入其它參數(shù)確認(rèn)即可。（2）、不需過磅操作：在某些不需使用地磅交接的情況或地磅軟件出現(xiàn)故障的時候，為保證數(shù)據(jù)流程正常，在發(fā)貨軟件中發(fā)卡時需要在開卡界面下方的“過磅發(fā)貨”的選擇框中將“”取消掉。此種情況下發(fā)貨軟件上傳回MIS的實發(fā)量為該出倉單的提貨量。在不過磅情況下若要打印磅碼單，則需開單員手工在地磅軟件中輸入出倉信息及啟用“手工補單”功能輸入空重車重量后將該條手工創(chuàng)建的交易數(shù)據(jù)打印出。（3）、拼單操作：若有二張以上的出倉單需要拼單為一張發(fā)貨，操作步驟如下：在MIS開單程序中建立需要拼單的出倉單，注意與標(biāo)準(zhǔn)操作

35、不同的是此處在MIS開單程序打出倉單時，因為要將數(shù)個出倉單合并到一張卡上發(fā)貨，故打單方式上選擇“打單”而不要選擇“發(fā)卡”和“全選”，所有要合并的出倉單打完后都將出現(xiàn)在裝車軟件的驗單記錄列表中，此時選中需要回寫實際量的一筆出倉單，然后點擊拼單按鈕，在拼單界面中選擇要進行拼單的出倉單，檢查無誤后，將一張IC卡方在裝車系統(tǒng)的讀卡器上，確認(rèn)發(fā)貨即可。二、現(xiàn)場發(fā)貨流程1、確認(rèn)槽位（1）、根據(jù)出倉單小票、提單復(fù)印件、發(fā)貨流程卡確認(rèn)物料品種，并與現(xiàn)場的指示標(biāo)牌核對。（2）、將提貨車輛引至相對應(yīng)的槽位下后，與客戶再次核對品種和數(shù)量，同時填寫發(fā)貨流程卡。（3）、以上核對時如有一條疑議應(yīng)立即與開單員聯(lián)系確認(rèn)，不得

36、私自發(fā)貨。2、發(fā)車準(zhǔn)備（1）、槽車熄火后，檢查槽車底閥是否關(guān)閉，輪胎下放置枕木。（2）、正確連接接地線，溢油探頭收取發(fā)貨卡，檢查廢氣回收裝置（3）、正確連接下發(fā)軟管接口，。3、管線切換前發(fā)車準(zhǔn)備（1）、如遇新物料或第一次使用的管線，必須經(jīng)HSE部驗收合格后方能使用。（2）、發(fā)貨員對新物料設(shè)置發(fā)貨系數(shù)、品名等相關(guān)信息確認(rèn)。并在發(fā)貨平臺放置相應(yīng)的物料標(biāo)識牌。（3）、管道泵必須在第一次發(fā)貨時提前放氣。放氣口在管道泵的頂頭，下面放專用的物料小桶，放氣時帶出的物料，少量的可直接倒入污水場處理。必要時，HSE部負(fù)責(zé)發(fā)料口放壓頭料及第一車物料取樣。取樣后客戶（提貨司機）必須簽字。如班組人員代HSE部取樣，取樣人員必須穿戴防護用具（防護眼鏡、口罩、防護衣、浸塑手套）。從槽位兩閥之間的1寸吹掃口接采樣頭子（采樣頭子由HSE部提供）然后取樣。（4）、開泵時將回流打開，在發(fā)料時根據(jù)不同物料將回流調(diào)節(jié)至最佳狀態(tài)。如遇問題請示班長。4、發(fā)車（1）、刷發(fā)貨卡后，確認(rèn)相關(guān)信息無誤。打開鶴位閥門啟動發(fā)貨。（2）、發(fā)貨時，發(fā)貨員必須在現(xiàn)場監(jiān)護。隨時觀注發(fā)貨狀況。（3）、如遇管線泄露等異常情況，應(yīng)緊急停泵，同時告知班長。5、發(fā)車結(jié)