斜交輪胎和子午線輪胎

1、輪胎結(jié)構(gòu)及表面花紋對汽車行駛的影響輪胎結(jié)構(gòu)及表面花紋對汽車行駛的影響第一組：劉子雄 20110402401 趙學(xué)偉 20110402402 王曉劍 20110402403 高 穎 20110402404 王德強 20110402405按構(gòu)造分類：按構(gòu)造分類：斜交輪胎子午線輪胎12斜交輪胎在我國目前廣泛被貨車和面包車使用。如北京1041汽車使用的650-16-10輪胎，北旅面包車用的750148輪胎，都是斜交輪胎。子午線輪胎多用于轎車。如上海大眾廠生產(chǎn)的桑塔納轎車使用的18570R13輪胎，北京切諾基使用的P21575R15輪胎，一汽捷達轎車使用的17570R13輪胎等，即是子午線輪胎。 兩種輪

2、胎的結(jié)構(gòu)對比：兩種輪胎的結(jié)構(gòu)對比：子午線輪胎的優(yōu)點： 一、滾動阻力小、節(jié)約燃料二、胎面耐磨、行駛里程高三、耐刺能力強、行駛安全滾動阻力小、節(jié)約燃料滾動阻力小、節(jié)約燃料 子午線輪胎胎冠有鋼絲帶束胎冠有鋼絲帶束層層，使輪胎的周向剛性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于斜交輪胎，因此，輪胎與地面接觸印痕內(nèi)的切向變形和相對滑移也小的多，再加上子午線輪胎胎體僅一層，胎側(cè)薄，因而參與變形的橡膠少，生熱低，能量的損耗小。 所以子午線輪胎的滾動阻力小于斜交胎，同樣條件行駛，可節(jié)油5%8% 胎面耐磨、行駛里程高胎面耐磨、行駛里程高 車輪在滾動時，輪胎的一部分圓弧被擠壓成弦狀，輪胎著地面的印痕內(nèi)不僅有變形，而且還有滑移。這種滑移大大加速了胎

3、面這種滑移大大加速了胎面的磨損，速度越高，滑移也越大，的磨損，速度越高，滑移也越大，胎面的磨損也急劇增加。胎面的磨損也急劇增加。 子午線輪胎因胎冠剛性大，變胎冠剛性大，變形小，幾乎沒有滑移，此外子午形小，幾乎沒有滑移，此外子午線輪胎下沉量大，接地面積大，線輪胎下沉量大，接地面積大，單位面積的壓力（接地壓強）小，單位面積的壓力（接地壓強）小，并且印痕內(nèi)壓力均勻，從而減少并且印痕內(nèi)壓力均勻，從而減少了胎面的磨損延長了輪胎的使用了胎面的磨損延長了輪胎的使用壽命。壽命。 所以可比斜交胎提高里程2030%。耐刺能力強、行駛安全耐刺能力強、行駛安全 載重子午線輪胎因有堅堅硬的剛性帶束層硬的剛性帶束層和柔軟

4、的胎柔軟的胎體簾布層體簾布層，胎體簾布排列方向與輪胎變形方向一致，簾線強力得到充分利用。帶束層象坦克履帶一樣保護胎體，限制了徑向的伸張變形，當(dāng)行駛面碰到尖銳物時不易扎透胎冠層，胎面抗剌性能好。 根據(jù)這些特點，可減少輪胎爆胎，增加安全性和提高工作效率。*更多斜交輪胎與子午線輪胎資料見教材P10輪胎的花紋種類：輪胎的花紋種類：縱向花紋縱向花紋 橫向花紋橫向花紋 12塊狀花紋塊狀花紋 3縱向花紋縱向花紋 在輪胎的花紋中，我們最常見的便是深深的縱向排水溝槽。單就環(huán)形溝槽來說，除了基本的排水功能，它還有什么功能呢？ 如果輪胎胎肩處的排水溝槽是封閉式的，此輪胎具有防止縱向噪音的功效，因為這樣的設(shè)計可以減少

5、空氣在花紋中的流動。但縱向花紋天生的缺陷是驅(qū)動力和制動力不足，所以我們會看到有些輪胎的排水溝槽是折線形的，以此來彌補這種紋理的缺陷。 縱向花紋溝槽在設(shè)計時不僅要考慮花紋形狀，還要對深度有一定控制?；y越深，則突出狀橡膠越多，這便導(dǎo)致花紋塊接地彈性變量大。當(dāng)車輪在旋轉(zhuǎn)時，由于花紋塊的回正遲滯時間會加大，隨之而來的便是滾動阻力的加大。 同樣，如果花紋過深，會影響輪胎的正常散熱，當(dāng)胎溫很快上升到極限值時，花紋根部有可能因受力和高溫的折磨而撕裂、脫落。如果把胎紋排水槽設(shè)計過淺，排水不暢又會導(dǎo)致水膜的形成。當(dāng)然，在不同路況下行駛的車輛會配備相匹配的輪胎。 在縱向主排水溝槽中，有些細(xì)節(jié)我們可以看到是經(jīng)過精

6、心設(shè)計的。 這條輪胎采用了非對稱的溝紋邊緣角度，就像水壩一樣，較緩的外墻斜面會支撐和穩(wěn)固輪胎內(nèi)側(cè)，使輪胎內(nèi)側(cè)可以源源不斷的提供支撐力。 橫向花紋橫向花紋 橫向花紋按形狀可以分為羊角花紋和刀槽花紋。一般，在強調(diào)各個性能均衡的輪胎上可以見到這兩種橫紋和縱向花紋的組合運用。 羊角花紋顧名思義，是指在胎肩處出現(xiàn)折角的橫紋。羊角花紋越寬其制動性能和操作性越高。但相對應(yīng)的，其寬度越大，噪音也就越明顯。寬大的羊角花紋一般出現(xiàn)在以運動見長的輪胎上，比如馬牌的CSC系列和固特異的Eagle F1系列等。因為在追求性能的前提下，噪音已經(jīng)顯得不那么重要了。 刀槽花紋，這種細(xì)小的花紋一般出現(xiàn)在越野胎或舒適胎中，因為這

7、種細(xì)紋在觸地時利于輪胎表面的軟化，這有助于提升抓地力，并且因為花紋過于細(xì)小，在利于散熱的同時又不會過多的提高噪音。 如今有些胎的此種花紋配備擴展功能。隨著輪胎使用時間的增長，刀槽花紋會逐漸變長，以此來抑制輪胎磨損而導(dǎo)致的濕地性能下降。塊狀花紋塊狀花紋 想要在非鋪裝路面上體驗越野的快感，一套擁有塊狀花紋的輪胎是必不可少的。寬大的排水溝和獨立的花紋凸緣可以保證在濕滑路面順暢排水的同時使輪胎緊緊抓住地面。 一般，塊狀花紋均會采用不規(guī)則結(jié)構(gòu)，這與它的功能有著密切的聯(lián)系。越野胎時常要面臨嚴(yán)峻路況的考驗，在這其中行駛便不免會把軟泥和石子卡入花紋縫隙中，當(dāng)行駛到鋪裝路面時，不規(guī)則結(jié)構(gòu)的塊狀花紋在不同的受力下會產(chǎn)生不同的形變，在反復(fù)的推擠中，卡在縫隙中的異物便被擠出，而不是像普通輪胎那樣石子被溝槽兩側(cè)平行的胎壁卡住，越壓越結(jié)實。 一般的輪胎花紋間距甚至是花紋位置都不相同，這是因為在車輛高速行駛時，對稱的花紋間距會促使輪胎壓過小石子所帶來的共振時間延長，而非對稱式布局則會在花紋接觸地面時將共振時間減少，并且可以減小輪胎接觸面位移，有效降低滾動阻力。 為什么輪胎花紋間距是不相等的？滾動阻力的產(chǎn)生滾動阻力的產(chǎn)生 車輪滾動時，輪胎與路面的接觸區(qū)域產(chǎn)生相互作用力，輪