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文檔簡介
1、1風(fēng)電運營不確定因素概述二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會一、風(fēng)電運營不確定因素概述1.1.風(fēng)能資源偏差不確定風(fēng)能資源偏差不確定2.2.設(shè)備性能質(zhì)量不確定設(shè)備性能質(zhì)量不確定3.3.自然災(zāi)害程度不確定自然災(zāi)害程度不確定一、風(fēng)電運營不確定因素概述1.1.風(fēng)能資源偏差不確定風(fēng)能資源偏差不確定 風(fēng)能資源是隨著年度交替變換的,不同年份發(fā)電量風(fēng)能資源是隨著年度交替變換的,不同年份發(fā)電量有所有所不同不同 。有的風(fēng)。有的風(fēng)電電場,設(shè)計小時是場,設(shè)計小時是2000h2000h,實際,實際1500h1500h不到,且呈不到,且呈逐年遞減趨勢,究其原因有設(shè)計問題、管理問題
2、、資源測試問逐年遞減趨勢,究其原因有設(shè)計問題、管理問題、資源測試問題,當(dāng)然題,當(dāng)然,最重要的還是資源預(yù)測不準(zhǔn)。最重要的還是資源預(yù)測不準(zhǔn)。 一、風(fēng)電運營不確定因素概述2.2.設(shè)備性能質(zhì)量不確定設(shè)備性能質(zhì)量不確定出身決定一切,機(jī)組性能質(zhì)量是天生的,體現(xiàn)在兩個方出身決定一切,機(jī)組性能質(zhì)量是天生的,體現(xiàn)在兩個方面。一是機(jī)組性能不達(dá)標(biāo),主要體現(xiàn)的功率曲線上,這個面。一是機(jī)組性能不達(dá)標(biāo),主要體現(xiàn)的功率曲線上,這個情況很普遍;二是機(jī)組整機(jī)和重要部件存在質(zhì)量缺陷,不情況很普遍;二是機(jī)組整機(jī)和重要部件存在質(zhì)量缺陷,不但設(shè)備自身效率發(fā)揮不出來,還會造成棄風(fēng),引起雙重?fù)p但設(shè)備自身效率發(fā)揮不出來,還會造成棄風(fēng),引起雙
3、重?fù)p失失 。 一、風(fēng)電運營不確定因素概述3.3.自然災(zāi)害程度不確定自然災(zāi)害程度不確定雷電、臺風(fēng)、低溫、冰雪、沙塵暴、森林火災(zāi)、山體滑坡雷電、臺風(fēng)、低溫、冰雪、沙塵暴、森林火災(zāi)、山體滑坡等自然災(zāi)害的發(fā)生,是不能控制的。其中,雷電和臺風(fēng)對風(fēng)等自然災(zāi)害的發(fā)生,是不能控制的。其中,雷電和臺風(fēng)對風(fēng)電破壞最大。據(jù)統(tǒng)計,電破壞最大。據(jù)統(tǒng)計,50%以上風(fēng)機(jī)火災(zāi)因為雷擊;臺風(fēng)的以上風(fēng)機(jī)火災(zāi)因為雷擊;臺風(fēng)的破壞往往是毀滅性的,遭受臺風(fēng)正面沖擊得風(fēng)電場,基本相破壞往往是毀滅性的,遭受臺風(fēng)正面沖擊得風(fēng)電場,基本相當(dāng)于推倒重建。當(dāng)于推倒重建。 二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識1.1.設(shè)計與選型設(shè)計與選型2.2.認(rèn)證與驗收認(rèn)證
4、與驗收3.3.運輸與安裝運輸與安裝4.4.運營與維護(hù)運營與維護(hù)二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識1.1.設(shè)計與選型設(shè)計與選型1.11.1風(fēng)險描述風(fēng)險描述 設(shè)計是風(fēng)電項目風(fēng)險控制的第一關(guān)設(shè)計是風(fēng)電項目風(fēng)險控制的第一關(guān) 設(shè)計缺陷導(dǎo)致的故障概率設(shè)計缺陷導(dǎo)致的故障概率約占約占12%二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識1.1.設(shè)計與選型設(shè)計與選型1.21.2 原因分析原因分析 產(chǎn)生設(shè)計風(fēng)險的根本原因在于設(shè)計水平低產(chǎn)生設(shè)計風(fēng)險的根本原因在于設(shè)計水平低,每種設(shè)計來每種設(shè)計來源方的技術(shù)水平和經(jīng)驗不同,設(shè)計帶來的風(fēng)險就不同源方的技術(shù)水平和經(jīng)驗不同,設(shè)計帶來的風(fēng)險就不同;設(shè)計師沒獲得良好培訓(xùn),對標(biāo)準(zhǔn)沒有準(zhǔn)確理解或缺乏經(jīng)設(shè)計師沒獲得
5、良好培訓(xùn),對標(biāo)準(zhǔn)沒有準(zhǔn)確理解或缺乏經(jīng)驗,導(dǎo)致計算錯誤。驗,導(dǎo)致計算錯誤。二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識1.1.設(shè)計與選型設(shè)計與選型1.31.3 防范對策防范對策 可研設(shè)計可研設(shè)計時時,對項目建設(shè)條件進(jìn)行長期細(xì)致的調(diào)查勘測和,對項目建設(shè)條件進(jìn)行長期細(xì)致的調(diào)查勘測和分析比較分析比較。 主機(jī)選擇時,要調(diào)研各種潛在投標(biāo)機(jī)型的綜合性能,選擇主機(jī)選擇時,要調(diào)研各種潛在投標(biāo)機(jī)型的綜合性能,選擇綜合性能強、性價比高的風(fēng)電機(jī)組綜合性能強、性價比高的風(fēng)電機(jī)組。 選擇廠家時,選擇廠家時,要達(dá)到風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),爭要達(dá)到風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),爭取選擇行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)。取選擇行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)。二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險
6、辨識2.2.認(rèn)證與驗收認(rèn)證與驗收2.12.1風(fēng)險描述風(fēng)險描述 認(rèn)證風(fēng)險在認(rèn)證風(fēng)險在于于不認(rèn)證不認(rèn)證或或假認(rèn)證假認(rèn)證 驗收風(fēng)險在驗收風(fēng)險在于于不驗收不驗收或或假驗收假驗收二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識2.2.認(rèn)證與驗收認(rèn)證與驗收2.22.2原因分析原因分析 u 專業(yè)實力不濟(jì)專業(yè)實力不濟(jì)u 經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動利益驅(qū)動u 風(fēng)電風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)缺失標(biāo)準(zhǔn)缺失二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識2.2.認(rèn)證與驗收認(rèn)證與驗收2.32.3防范措施防范措施 認(rèn)證和驗收階段風(fēng)險的防范,就是要依靠業(yè)主方面專業(yè)認(rèn)證和驗收階段風(fēng)險的防范,就是要依靠業(yè)主方面專業(yè)能力的不斷提升和標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷規(guī)范。用一句通俗的話能力的不斷提升和標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷規(guī)范
7、。用一句通俗的話講,就是把命運掌握在自己手中。講,就是把命運掌握在自己手中。二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識3.3.運輸與安裝運輸與安裝3.13.1風(fēng)險描述風(fēng)險描述 主要部件達(dá)到主要部件達(dá)到“三超三超”標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn),超出公路運輸限制,臨時超出公路運輸限制,臨時道路很難達(dá)到要求,大大增加運輸風(fēng)險;安裝的風(fēng)險主要道路很難達(dá)到要求,大大增加運輸風(fēng)險;安裝的風(fēng)險主要是高空作業(yè)和大型吊裝是高空作業(yè)和大型吊裝,存在存在塔筒倒塌、滾落、風(fēng)輪滾落損塔筒倒塌、滾落、風(fēng)輪滾落損壞壞風(fēng)險風(fēng)險,教訓(xùn)深刻,教訓(xùn)深刻。二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識3.3.運輸與安裝運輸與安裝3.23.2原因分析原因分析 u 作業(yè)頻次高作業(yè)頻次高u
8、現(xiàn)場管理難現(xiàn)場管理難二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識3.3.運輸與安裝運輸與安裝3.33.3防范措施防范措施 防范運輸風(fēng)險,要防范運輸風(fēng)險,要對路況對路況做到心中有數(shù)做到心中有數(shù) 防范吊裝風(fēng)險,防范吊裝風(fēng)險,要加強人員和吊車準(zhǔn)入要加強人員和吊車準(zhǔn)入二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識4.4.運營與維護(hù)運營與維護(hù)4.14.1風(fēng)險描述風(fēng)險描述 從出從出險險結(jié)果看,運營維結(jié)果看,運營維護(hù)風(fēng)險包括兩類:一類是導(dǎo)護(hù)風(fēng)險包括兩類:一類是導(dǎo)致人員傷亡、風(fēng)機(jī)火災(zāi)等重致人員傷亡、風(fēng)機(jī)火災(zāi)等重大事故的災(zāi)難性風(fēng)險,一類大事故的災(zāi)難性風(fēng)險,一類是導(dǎo)致齒輪箱、發(fā)電機(jī)等主是導(dǎo)致齒輪箱、發(fā)電機(jī)等主要部件損壞的嚴(yán)重性風(fēng)險。要部件損壞的嚴(yán)重性
9、風(fēng)險。二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識4.4.運營與維護(hù)運營與維護(hù)4.24.2原因分析原因分析 安全安全生產(chǎn)的生產(chǎn)的管理體系不完善管理體系不完善 未未按要求進(jìn)行定期維護(hù)巡檢按要求進(jìn)行定期維護(hù)巡檢 未未按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn) 未未按規(guī)程進(jìn)行按規(guī)程進(jìn)行設(shè)備設(shè)備技術(shù)監(jiān)督技術(shù)監(jiān)督二、風(fēng)電運營期基本風(fēng)險辨識4.4.運營與維護(hù)運營與維護(hù)4.34.3防范措施防范措施 一是要加強風(fēng)電專業(yè)能力建設(shè)一是要加強風(fēng)電專業(yè)能力建設(shè) 二要做好風(fēng)機(jī)定檢和技術(shù)監(jiān)督二要做好風(fēng)機(jī)定檢和技術(shù)監(jiān)督 三是要三是要嚴(yán)格嚴(yán)格各個環(huán)節(jié)驗收管理各個環(huán)節(jié)驗收管理 四是要完善四是要完善設(shè)備設(shè)備狀態(tài)檢測手段狀態(tài)檢測手段 五是要五是要
10、重視重視SCADA數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的應(yīng)用的應(yīng)用三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范1.1.臺風(fēng)風(fēng)險臺風(fēng)風(fēng)險2.2.雷電風(fēng)險雷電風(fēng)險三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范1.1. 臺風(fēng)風(fēng)險臺風(fēng)風(fēng)險1.11.1風(fēng)險描述風(fēng)險描述 2003年的年的臺風(fēng)臺風(fēng)“杜鵑杜鵑”,正面沖擊正面沖擊紅海灣風(fēng)場紅海灣風(fēng)場 2006年的年的臺風(fēng)臺風(fēng) “桑美桑美”,正面沖擊正面沖擊蒼南風(fēng)蒼南風(fēng)電電場場 2010年年的臺風(fēng)的臺風(fēng)“鲇魚鲇魚”,正面沖擊正面沖擊六鰲風(fēng)電場六鰲風(fēng)電場 2014年年 臺風(fēng)臺風(fēng)“威馬遜威馬遜”,正面沖擊,正面沖擊勇士風(fēng)電場勇士風(fēng)電場 三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范1.1. 臺風(fēng)風(fēng)險臺風(fēng)風(fēng)險1.21.2原因分析原因分析 臺風(fēng)的巨大破壞
11、力與其特性相關(guān)。臺風(fēng)的巨大破壞力與其特性相關(guān)。1949到到2000年年50年時間年時間里,在浙江、福建、臺灣、廣東、廣西、海南里,在浙江、福建、臺灣、廣東、廣西、海南6 個地區(qū)登陸的個地區(qū)登陸的臺風(fēng)中,中心風(fēng)力臺風(fēng)中,中心風(fēng)力 32m/s 的達(dá)的達(dá)442 個之多;最大個之多;最大風(fēng)速風(fēng)速超過超過IEC標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)I 類的臺風(fēng)類的臺風(fēng)101個,甚至有達(dá)到個,甚至有達(dá)到100m/s 的臺風(fēng)的臺風(fēng),而近,而近海風(fēng)海風(fēng)電機(jī)組設(shè)計最大風(fēng)速為電機(jī)組設(shè)計最大風(fēng)速為50-60米米/s。三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范1.1. 臺風(fēng)風(fēng)險臺風(fēng)風(fēng)險1.31.3臺風(fēng)防范臺風(fēng)防范 n 技術(shù)管理措施技術(shù)管理措施 提高機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)
12、準(zhǔn),提高微觀選址質(zhì)量,提高供電可靠確保設(shè)備保護(hù)程序有效,裝備性能優(yōu)良的測風(fēng)設(shè)備,強化監(jiān)測、優(yōu)化運行等。n 風(fēng)險管理措施風(fēng)險管理措施 應(yīng)對臺風(fēng)最關(guān)鍵的措施就是把保險工作做好、做實,使風(fēng)險科學(xué)合理轉(zhuǎn)移。三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范2.2. 雷電風(fēng)險雷電風(fēng)險2.12.1風(fēng)險描述風(fēng)險描述 雷電已成為風(fēng)電安全可靠運行第一風(fēng)險雷電已成為風(fēng)電安全可靠運行第一風(fēng)險。風(fēng)機(jī)火災(zāi)風(fēng)機(jī)火災(zāi)70%與與雷擊有關(guān);集電線路跳閘雷擊有關(guān);集電線路跳閘66.9%與雷電有關(guān),與雷電有關(guān),雷擊造成控制系雷擊造成控制系統(tǒng)故障比例高達(dá)統(tǒng)故障比例高達(dá)36%。三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范2.2. 雷電風(fēng)險雷電風(fēng)險2.22.2原因分析原因分析
13、u 風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第一個難點風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第一個難點: 外部防雷與內(nèi)部防雷相互矛盾,防雷難度比電網(wǎng)和火電廠外部防雷與內(nèi)部防雷相互矛盾,防雷難度比電網(wǎng)和火電廠大大得得多多。三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范2.2. 雷電風(fēng)險雷電風(fēng)險2.22.2原因分析原因分析 u 風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第二二個難點個難點: 風(fēng)電機(jī)組風(fēng)電機(jī)組雷電引流回路的旋轉(zhuǎn)接觸太多雷電引流回路的旋轉(zhuǎn)接觸太多。三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范2.2. 雷電風(fēng)險雷電風(fēng)險2.22.2原因分析原因分析 u 風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第風(fēng)電機(jī)組雷電防護(hù)的第三三個難點個難點: 是風(fēng)電機(jī)組和是風(fēng)電機(jī)組和集電集電線路線路防雷防雷的配合存在盲
14、區(qū)的配合存在盲區(qū)。三、風(fēng)電運營災(zāi)難性風(fēng)險防范2.2. 雷電風(fēng)險雷電風(fēng)險2.32.3防范措施防范措施 雷電風(fēng)險防范策略與臺風(fēng)存在質(zhì)的不同。IEC關(guān)于風(fēng)電機(jī)組雷電設(shè)計采取保守原則,防護(hù)裕度很大,只要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建造、維護(hù)管理,就能有效防范雷電風(fēng)險; 運營維護(hù)中,注意以下三點:熟悉每一種機(jī)型雷電防護(hù)系統(tǒng)配置是前提基礎(chǔ),定期檢查雷電回路的連接緊固情況,定期檢測浪涌保護(hù)器工作狀況。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會1.1.擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系2.2.多措并舉提高保險理賠效率多措并舉提高保險理賠效率3.3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險管理手段不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險管理手段四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會1.1
15、.擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系1.11.1 與設(shè)備管理結(jié)合與設(shè)備管理結(jié)合1.21.2 要防范以保代管要防范以保代管四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會1.1.擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系 1.11.1 與設(shè)備管理結(jié)合與設(shè)備管理結(jié)合 只有對風(fēng)電機(jī)組非常熟悉,才能把握好保險理賠尺度。風(fēng)只有對風(fēng)電機(jī)組非常熟悉,才能把握好保險理賠尺度。風(fēng)電出險要與大部件管理相結(jié)合,由一個專責(zé)負(fù)責(zé),每次出險記電出險要與大部件管理相結(jié)合,由一個專責(zé)負(fù)責(zé),每次出險記錄都進(jìn)入設(shè)備檔案,把保險理賠要作為設(shè)備管理考核的一個指錄都進(jìn)入設(shè)備檔案,把保險理賠要作為設(shè)備管理考核的一個指標(biāo),真正把專業(yè)資源配置
16、到保險理賠上。標(biāo),真正把專業(yè)資源配置到保險理賠上。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會1.1.擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系擺正設(shè)備管理與保險的關(guān)系 1.21.2 要防范以保代管要防范以保代管 在風(fēng)電運營中,有兩個悖論:一個是索賠金額越多越好,甚在風(fēng)電運營中,有兩個悖論:一個是索賠金額越多越好,甚至?xí)硎找?;一個是設(shè)備管理不好有保險兜著。這是掩耳盜至?xí)硎找妫灰粋€是設(shè)備管理不好有保險兜著。這是掩耳盜鈴。即使鈴。即使100%索賠成功率,也得不償失,每出一次險就增加一索賠成功率,也得不償失,每出一次險就增加一次雙重?fù)p失;保險理賠做得再好,都是賠本生意賣。要把目標(biāo)次雙重?fù)p失;保險理賠做得再好,都是賠本生意賣。要
17、把目標(biāo)定位到不出險上。定位到不出險上。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會 2. 2.多措并舉提高保險理賠效率多措并舉提高保險理賠效率 2.1 2.1 細(xì)化規(guī)范風(fēng)電保險理賠細(xì)化規(guī)范風(fēng)電保險理賠 2.2 2.2 以主動投入保顆粒歸倉以主動投入保顆粒歸倉 2.3 2.3 積極嘗試增加風(fēng)電險種積極嘗試增加風(fēng)電險種 2.4 2.4 積極嘗試規(guī)避氣候風(fēng)險積極嘗試規(guī)避氣候風(fēng)險四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會2.2.多措并舉提高保險理賠效率多措并舉提高保險理賠效率 2.1 2.1 細(xì)化規(guī)范風(fēng)電保險理賠細(xì)化規(guī)范風(fēng)電保險理賠 金風(fēng)科技金風(fēng)科技購買風(fēng)電保險已有多年,與德國客戶談保險,對方購買風(fēng)電保險已有多年,與德國客戶談保險,對
18、方說得很詳細(xì),不同型號的機(jī)組有不同的費率,德國保險公司基說得很詳細(xì),不同型號的機(jī)組有不同的費率,德國保險公司基于大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)來判斷發(fā)生事故概率。于大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)來判斷發(fā)生事故概率?!霸趪猓顿Y風(fēng)電場在國外,投資風(fēng)電場的人并不是最賺錢的,最賺錢的是做保險和服務(wù)等配套措施的人并不是最賺錢的,最賺錢的是做保險和服務(wù)等配套措施的的”,所以,要不斷細(xì)化保險理賠的各項措施。,所以,要不斷細(xì)化保險理賠的各項措施。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會2.2.多措并舉提高保險理賠效率多措并舉提高保險理賠效率 2.2 2.2 以主動投入保顆粒歸倉以主動投入保顆粒歸倉 做好風(fēng)電保險,必須建立風(fēng)險管理意識,不能算小賬。該投做好
19、風(fēng)電保險,必須建立風(fēng)險管理意識,不能算小賬。該投入一定要主動、及時到位。計劃預(yù)算到位是前提,在確定科目入一定要主動、及時到位。計劃預(yù)算到位是前提,在確定科目時,把保險費明確納入生產(chǎn)費用,由生產(chǎn)部門直接負(fù)責(zé),財務(wù)時,把保險費明確納入生產(chǎn)費用,由生產(chǎn)部門直接負(fù)責(zé),財務(wù)部門歸口管理;主動投入是保證,足額及時交費,避免出險后部門歸口管理;主動投入是保證,足額及時交費,避免出險后拒賠。拒賠。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會2.2.多措并舉提高保險理賠效率多措并舉提高保險理賠效率 2.3 2.3 積極嘗試增加風(fēng)電險種積極嘗試增加風(fēng)電險種 在運營期一切險和設(shè)備損壞一切險項在運營期一切險和設(shè)備損壞一切險項目之下目之
20、下,增加營業(yè),增加營業(yè)中斷險中斷險,最大程度降低棄風(fēng)損失最大程度降低棄風(fēng)損失;風(fēng)電制造業(yè)魚龍混雜,應(yīng)風(fēng)電制造業(yè)魚龍混雜,應(yīng)該嘗試風(fēng)機(jī)出質(zhì)保后,關(guān)鍵部件的質(zhì)量保險。該嘗試風(fēng)機(jī)出質(zhì)保后,關(guān)鍵部件的質(zhì)量保險。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會2.2.多措并舉提高保險理賠效率多措并舉提高保險理賠效率 2.4 2.4積極嘗試規(guī)避氣候風(fēng)險積極嘗試規(guī)避氣候風(fēng)險 現(xiàn)階段,風(fēng)電最大瓶頸是風(fēng)資源不確定和電網(wǎng)限電,業(yè)績現(xiàn)階段,風(fēng)電最大瓶頸是風(fēng)資源不確定和電網(wǎng)限電,業(yè)績受到風(fēng)速的顯著影響,通過風(fēng)速發(fā)電指數(shù)保險方案,建立天氣受到風(fēng)速的顯著影響,通過風(fēng)速發(fā)電指數(shù)保險方案,建立天氣指數(shù)保險,風(fēng)電企業(yè)可將風(fēng)速波動對企業(yè)經(jīng)營造成的風(fēng)險
21、轉(zhuǎn)移指數(shù)保險,風(fēng)電企業(yè)可將風(fēng)速波動對企業(yè)經(jīng)營造成的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司,從而保證相對穩(wěn)定的發(fā)電業(yè)務(wù)收入,國外已有保給保險公司,從而保證相對穩(wěn)定的發(fā)電業(yè)務(wù)收入,國外已有保險公司承保這種險種。險公司承保這種險種。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會 3. 3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險管理手段不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險管理手段 3.1 3.1 建立風(fēng)險管理的數(shù)據(jù)庫建立風(fēng)險管理的數(shù)據(jù)庫 3.2 3.2 建立風(fēng)電保險信息平臺建立風(fēng)電保險信息平臺 3.3 3.3 實施保險的標(biāo)準(zhǔn)化管理實施保險的標(biāo)準(zhǔn)化管理四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會 3. 3.不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險管理手段不斷創(chuàng)新風(fēng)電風(fēng)險管理手段 3.13.1 建立風(fēng)險管理的數(shù)據(jù)庫建立風(fēng)險管理的數(shù)據(jù)庫 根據(jù)資料,美國、英國、澳大利亞等新能源應(yīng)用廣泛的國根據(jù)資料,美國、英國、澳大利亞等新能源應(yīng)用廣泛的國家,風(fēng)電保險比較成熟,也建立了自己的風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫,其家,風(fēng)電保險比較成熟,也建立了自己的風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫,其部分?jǐn)?shù)據(jù)資料也適用于中國,畢竟風(fēng)電保險的損失原因、損失部分?jǐn)?shù)據(jù)資料也適用于中國,畢竟風(fēng)電保險的損失原因、損失頻率和損失程度,都有類似之處。充分借助國際再保險人的專頻率和損失程度,都有類似之處。充分借助國際再保險人的專業(yè)知識和經(jīng)驗,可以幫助國內(nèi)風(fēng)電保險規(guī)范、快速發(fā)展。業(yè)知識和經(jīng)驗,可以幫助國內(nèi)風(fēng)電保險規(guī)范、快速發(fā)展。四、風(fēng)電保險理賠的認(rèn)識體會 3.
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