制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除課件

1、汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)一、制動(dòng)不靈故障的診斷 故障現(xiàn)象：汽車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí)，駕駛員感到減速度小；汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離長(zhǎng)。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)一、制動(dòng)不靈故障的診斷故障主要原因及處理方法： 1）制動(dòng)踏板自由行程太大，應(yīng)予調(diào)整等。2）增壓器、助力器效能不佳或失效，應(yīng)予修理或更換。3）儲(chǔ)液罐制動(dòng)液不足或變質(zhì)。4）制動(dòng)管路中有空氣，或油管凹癟，軟管老化、發(fā)脹導(dǎo)致內(nèi)孔不暢通。6）制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸的皮碗或密封圈、活塞、缸壁磨損過(guò)甚，導(dǎo)致泄漏。軟管單薄，壓力下膨脹7）制動(dòng)鼓磨損過(guò)甚，或制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)予更換或調(diào)整。8）制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓（制動(dòng)盤(pán)）的接

2、觸面積太小，制動(dòng)蹄摩擦片質(zhì)量欠佳或使用中表面硬化、燒焦、油污，鉚釘頭外露。9）ABS液壓調(diào)節(jié)器不良或ABS電控系統(tǒng)不良。10）制動(dòng)回路中的各液壓閥不良。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)一、制動(dòng)不靈故障的診斷 1）檢查踏板高度、自由行程、踏板余量。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)一、制動(dòng)不靈故障的診斷2）檢查踏板感覺(jué)、助力器的工作情況。3）檢查ABS電控系統(tǒng)是否有故障。4）檢查油路壓力。汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)一、制動(dòng)不靈故障的診斷5）制動(dòng)管路中有空氣6）檢查制動(dòng)回路中的各液壓閥是否不良或制動(dòng)軟管質(zhì)量差（在高壓下會(huì)膨脹）。7）檢查各制動(dòng)分泵活塞是否發(fā)卡。8）檢查制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓（制動(dòng)盤(pán)）的接觸面積是否太小，并

3、檢查調(diào)整制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙。汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)二、制動(dòng)失效 故障現(xiàn)象：汽車(chē)行駛時(shí)，踩下制動(dòng)踏板車(chē)輛不減速，即使連續(xù)踩幾腳制動(dòng)也無(wú)明顯作用。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)二、制動(dòng)失效 故障主要原因及處理方法 ：1）制動(dòng)主缸內(nèi)無(wú)制動(dòng)液，應(yīng)添加制動(dòng)液至規(guī)定高度，并排出制動(dòng)系統(tǒng)空氣。2）制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸皮碗嚴(yán)重破裂，應(yīng)予更換。3）制動(dòng)軟管、金屬管斷裂或接頭處嚴(yán)重泄漏。4）制動(dòng)踏板至制動(dòng)主缸的連接脫開(kāi)。5）制動(dòng)液壓系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣。6）因某種原因使制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙過(guò)大，導(dǎo)致在第一腳制動(dòng)時(shí)踏板位置過(guò)低，制動(dòng)壓力不能立即建立。如剛換過(guò)制動(dòng)片后的第一次制動(dòng)，或因制動(dòng)卡鉗連接松動(dòng)、車(chē)輪軸承磨損松

4、動(dòng)活塞被振回卡鉗缸孔中等。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)三、制動(dòng)跑偏故障診斷 故障現(xiàn)象：汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛行駛方向發(fā)生偏斜；緊急制動(dòng)時(shí)甚至出現(xiàn)掉頭或甩尾現(xiàn)象。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)三、制動(dòng)跑偏故障診斷 1）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器或比例閥失效，應(yīng)予更換。2）一側(cè)鼓式制動(dòng)器制動(dòng)底板松動(dòng)或盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗固定支架（板）松動(dòng)，應(yīng)予復(fù)原緊固。3）一側(cè)制動(dòng)摩擦片有油污，應(yīng)在排除油污原因的前提下予以更換。4）左、右輪制動(dòng)蹄（鉗）摩擦片材料不一，新舊程度不一或質(zhì)量不一，應(yīng)予更換。5）左、右輪制動(dòng)蹄（鉗）摩擦片與制動(dòng)鼓（盤(pán)）的接觸面積不一或制動(dòng)間隙不一，應(yīng)予調(diào)整。6）左、右輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力不一，應(yīng)予更換。7）左、右輪輪胎

5、氣壓不一，直徑不一，花紋不一等。汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)三、制動(dòng)跑偏故障診斷 8）一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)配合過(guò)緊或銹蝕，應(yīng)予調(diào)整或潤(rùn)滑。 9）一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器的領(lǐng)蹄和從蹄摩擦片安裝錯(cuò)位 10）一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)輪缸活塞與缸壁磨損過(guò)甚或皮碗老化、發(fā)脹、發(fā)粘，應(yīng)予更換。 11）在相同軸上的制動(dòng)鼓尺寸相差過(guò)大。 12）車(chē)架水平面彎曲變形，前軸與車(chē)架不垂直，前后軸不平行或兩邊鋼板彈簧剛度不等，應(yīng)予校正或更換。 13）一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)蹄彎曲、變形，應(yīng)予校正或更換。 14）前輪定位不正確，應(yīng)予調(diào)整或更換部件。 15）懸掛裝置緊固件松動(dòng)，應(yīng)予緊固等。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)四、制動(dòng)拖滯故障的診斷 故障現(xiàn)象：在行車(chē)制動(dòng)中，

6、當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車(chē)輪的制動(dòng)作用不能完全立即解除，以致影響車(chē)輛重新起步、加速行駛或滑行。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)四、制動(dòng)拖滯故障的診斷故障主要原因及處理方法1）制動(dòng)踏板無(wú)自由行程，應(yīng)予調(diào)整。2）踏板回位彈簧脫落、拉斷、拉力不足，踏板軸銹蝕、卡住而回位困難或真空助力器內(nèi)部卡滯，應(yīng)予檢修或更換。3）制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹、發(fā)粘或活塞回位彈簧拉斷、預(yù)緊力太小，造成回位不暢，應(yīng)予更換。4）制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔被污物堵塞，應(yīng)予清潔。5）制動(dòng)蹄回位彈簧脫落、拉斷、拉力太小而回位不暢。6）液壓制動(dòng)輪缸皮碗發(fā)脹、活塞卡住。7）制動(dòng)器制動(dòng)間隙太小，應(yīng)予調(diào)整。8）制動(dòng)軟管內(nèi)襯損壞，導(dǎo)致回油不暢，應(yīng)更換軟管。9）盤(pán)式

7、車(chē)輪制動(dòng)器分泵活塞密封圈老化或活塞銹滯。10）盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)鉗滑動(dòng)銷(xiāo)銹滯。11）駐車(chē)制動(dòng)裝置不良，駐車(chē)制動(dòng)不能完全解除。12）制動(dòng)管路中液壓閥或ABS液壓調(diào)節(jié)器不良。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)五、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板抖動(dòng)故障的診斷 故障現(xiàn)象：正常制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板上、下抖動(dòng)，出現(xiàn)“頂腳”現(xiàn)象。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)故障主要原因及處理方法1）潤(rùn)滑油或制動(dòng)液污染了制動(dòng)摩擦片，造成摩擦片打滑。2）制動(dòng)盤(pán)劃傷或翹曲，端面圓跳動(dòng)過(guò)大，應(yīng)予光削或更換。3）制動(dòng)鉗松動(dòng)或卡滯，應(yīng)予緊固或潤(rùn)滑，必要更換。4）制動(dòng)蹄調(diào)節(jié)不當(dāng)或制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸不良5）制動(dòng)底板、輪缸、摩擦片或支承銷(xiāo)松動(dòng)6）制動(dòng)鼓失圓、表面粗糙或輪軸彎曲

8、7）車(chē)輪軸承磨損或松動(dòng)8）轉(zhuǎn)向、懸架零件松動(dòng)或磨損9)個(gè)別ABS輪速傳感器頭部與信號(hào)輪之間的間隙過(guò)大等導(dǎo)致的信號(hào)錯(cuò)誤等，使ABS錯(cuò)誤動(dòng)作。10）ABS ECU不良。 五、制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板抖動(dòng)故障的診斷 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)六、無(wú)六、無(wú)ABS功能故障的診斷功能故障的診斷 故障現(xiàn)象：在行車(chē)制動(dòng)中，有車(chē)輪抱死現(xiàn)象，無(wú)ABS調(diào)節(jié)功能。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)六、無(wú)六、無(wú)ABS功能故障的診斷功能故障的診斷1）制動(dòng)液液位過(guò)低2）蓄能器充液不足或已無(wú)制動(dòng)液3）ABS液壓回路泄漏4）泵/馬達(dá)總成不合格或蓄能器壓力下降5）供給ABS電子控制裝置的電壓低或接地不良等。6）ABS繼電器不合格7）電磁閥不工作或工作不

9、正確8）車(chē)輪傳感器脈沖輪損壞、線路不良、傳感器到轉(zhuǎn)速脈沖輪間隙不正確或傳感器損壞。9）制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)或壓力開(kāi)關(guān)不良。10）新?lián)Q的ABS ECU未正確編碼等。11）ABS ECU不良。12）點(diǎn)火系火花塞、高壓線不良或發(fā)電機(jī)故障等產(chǎn)生電磁干擾導(dǎo)致ABS ECU錯(cuò)誤工作。13）個(gè)別輪胎型號(hào)不對(duì)或輪胎磨損過(guò)甚。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)七、車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障燈常亮的診斷 故障現(xiàn)象：車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障燈常亮 不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的命名不盡相同，如ESP（Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序）、VDC、VSC、VSA、DSC等。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)1）

10、供給汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的電壓低或接地不良等。2）汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)執(zhí)行器中的電磁閥不工作或工作不正確3）車(chē)輪傳感器信號(hào)輪損壞、線路不良、傳感器到轉(zhuǎn)速信號(hào)輪間隙不正確或傳感器損壞。4）用于汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ECU、轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器（包括加速傳感器）和其它ECU 之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的CAN通信系統(tǒng)線路中有故障。5）新?lián)Q的汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ECU未正確編碼等。6）汽車(chē)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ECU不良。7）點(diǎn)火系火花塞、高壓線不良或發(fā)電機(jī)故障等產(chǎn)生電磁干擾。8）個(gè)別輪胎型號(hào)不對(duì)或輪胎磨損過(guò)甚。9）橫擺率和加速傳感器及其電路故障10）轉(zhuǎn)向角度傳感器用其電路故障七、車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障燈常亮的診斷 汽

11、車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)八、制動(dòng)時(shí)異響故障的診斷 故障現(xiàn)象：制動(dòng)時(shí)個(gè)別輪有異響，或同時(shí)伴有車(chē)身抖動(dòng)現(xiàn)象。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)八、制動(dòng)時(shí)異響故障的診斷1)制動(dòng)蹄摩擦襯片或摩擦塊硬結(jié)、太光滑，或制動(dòng)鼓與摩擦襯片間夾有金屬屑等發(fā)出“吱吱”的尖叫聲。 2)制動(dòng)鼓與摩擦襯片的曲率相差太大，摩擦襯片曲率過(guò)小使兩端與鼓接觸；或制動(dòng)鼓失圓，與摩擦襯片接觸不良或磨損不均，都能發(fā)生“哽”的響聲，且車(chē)身抖動(dòng)。3)制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小而相互摩擦，會(huì)發(fā)生“唰、唰”的響聲。4）制動(dòng)鼓破裂5）防顫動(dòng)彈簧/夾磨損或減弱6）摩擦塊磨損到金屬底板或摩擦塊磨損指示器接觸制動(dòng)盤(pán)。7）制動(dòng)卡鉗安裝螺栓松動(dòng)。8）摩擦片中的防顫

12、動(dòng)彈簧漏裝，或安裝不良、摩擦片和制動(dòng)卡鉗之間的間隙太大。9）位于活塞和摩擦片之間的消聲片漏裝，或安裝不良。10）前、后懸架部件磨損松曠或固定螺栓松動(dòng)。11）制動(dòng)盤(pán)端面圓跳動(dòng)過(guò)大、平面度偏差過(guò)大或車(chē)輪軸承松動(dòng)。 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的相關(guān)要點(diǎn) ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的故障類(lèi)型 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象 檢修ABS、TRC和VSC的注意事項(xiàng)及一般的檢查方法 輪速傳感器 充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)列表與主動(dòng)測(cè)試功能 制動(dòng)主缸故障的診斷 制動(dòng)助力裝置的檢查診斷 制動(dòng)系統(tǒng)管路及閥的故障診斷 鼓式車(chē)輪制動(dòng)器 盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng)

13、(1)前輪速度傳感器(2) 前輪速度傳感器引線 (3) 電子控制單元(ECU) (4) 液壓調(diào)節(jié)器總成 (5) 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器 (6) 橫向偏擺率傳感器 (7) 后輪速度傳感器脈沖環(huán) (8) 后輪速度傳感器 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng)(1) 液壓調(diào)節(jié)器總成 (2) 回程泵 (3) 儲(chǔ)能器 (4) 制動(dòng)鉗 (5) 制動(dòng)總泵 (6) 進(jìn)口閥 (7) 出口閥 (8) 隔離電磁閥 (9) 起動(dòng)電磁閥 A 常規(guī)的制動(dòng)液壓力B 停止的制動(dòng)液壓力流（電磁閥閉合） C 泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流 D 制動(dòng)踏板踩下 M 電機(jī) 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/E

14、SP系統(tǒng) TCS 模式制動(dòng)干預(yù)液壓回路(1) 液壓調(diào)節(jié)器總成(2) 隔離閥 (3) 起動(dòng)閥 (4) 右后進(jìn)口閥 (4a) 左后進(jìn)口閥 (5) 液壓泵 (6) 左后出口閥 B 停止的制動(dòng)液壓力流（電磁閥閉合） C 液壓調(diào)節(jié)器泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流 M 泵電機(jī) 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng) ESP 轉(zhuǎn)向不足制動(dòng)干預(yù)液壓回路 (左轉(zhuǎn)向)(1) 液壓調(diào)節(jié)器總成(2) 隔離閥 (3) 起動(dòng)閥 (4) 右后進(jìn)口閥 (4a) 左后進(jìn)口閥 (5) 液壓泵 (6) 左后出口閥 B 停止的制動(dòng)液壓力流（電磁閥閉合） C 液壓調(diào)節(jié)器泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流 M 泵電機(jī) 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)

15、技術(shù)別克榮御轎車(chē)的ABS-TCS/ESP系統(tǒng) ESP 轉(zhuǎn)向過(guò)度制動(dòng)干預(yù)液壓回路 (左轉(zhuǎn)向 )(1) 液壓調(diào)節(jié)器總成(2) 隔離閥 (3) 起動(dòng)閥 (4) 右后進(jìn)口閥 (4a) 左后進(jìn)口閥 (5) 液壓泵 (6) 左后出口閥 B 停止的制動(dòng)液壓力流（電磁閥閉合） C 液壓調(diào)節(jié)器泵產(chǎn)生的制動(dòng)液壓力流 M 泵電機(jī) 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)輪度傳感器汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)具有旋轉(zhuǎn)方向識(shí)別功能的輪度傳感器 有的車(chē)型的主動(dòng)式輪速傳感器具有識(shí)別轉(zhuǎn)動(dòng)方向的功能，多用于具備坡道起步防后溜功能的車(chē)上，如雷克薩斯LS460的輪速傳感器 此輪速傳感器由包含2個(gè)MRE(磁阻元件)的傳感器集成電路組成 汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技

16、術(shù)充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)列表與主動(dòng)測(cè)試功能 智能測(cè)試儀顯示測(cè)量項(xiàng)目 / 范圍正常條件ABS Warning Lamp （ABS 警告燈）ABS 警告燈 ON/OFF ON：ABS 警告燈亮起OFF：ABS 警告燈熄滅BRAKE Warning Lamp（制動(dòng)警告燈）制動(dòng)警告燈 ON/OFF ON：制動(dòng)警告燈亮起OFF：制動(dòng)警告燈熄滅Stop Lamp SW （剎車(chē)燈 SW）剎車(chē)燈開(kāi)關(guān) / ON 或 OFFON：踩下制動(dòng)踏板OFF：松開(kāi)制動(dòng)踏板Parking Brake SW（駐車(chē)制動(dòng)器 SW）駐車(chē)制動(dòng)器開(kāi)關(guān) / ON 或 OFFON：拉上駐車(chē)制動(dòng)器OFF：松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器FR Wheel Spee

17、d （右前輪轉(zhuǎn)速）車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器 （FR）讀取值 / 最低：0 km/h （0 mph）,最高：326 km/h （202 mph）實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速FL Wheel Speed （左前輪轉(zhuǎn)速）車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器 （FL）讀取值 / 最低：0 km/h （0 mph）, 最高：326 km/h （202 mph）實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速RR Wheel Speed （右后輪轉(zhuǎn)速）車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器 （RR）讀取值 / 最低：0 km/h （0 mph）, 最高：326 km/h （202 mph）實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速RL Wheel Speed （左后輪轉(zhuǎn)速）車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器 （RL）讀取值 / 最低：0 km/h （0 mph

18、）, 最高：326 km/h （202 mph）實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速Vehicle Speed （車(chē)速）車(chē)速 / 最低：0 km/h （0 mph）, 最高：326 km/h （202 mph）實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速FR Wheel Acceleration（右前輪加速度）前右車(chē)輪加速度 / 最低：-200.84 m/s, 最高：199.27 m/s0 m/sFL Wheel Acceleration（左前輪加速度）左前輪加速度 / 最低：-200.84 m/s，最高：199.27 m/s0 m/sRR Wheel Acceleration（右后輪加速度）右前輪加速度 / 最低：-200.84 m/s，最高：1

19、99.27 m/s0 m/sRL Wheel Acceleration（左后輪加速度）左后輪加速度 / 最低：-200.84 m/s，最高：199.27 m/s0 m/s汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)技術(shù)充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)列表與主動(dòng)測(cè)試功能 智能測(cè)試儀顯示測(cè)試部件控制范圍診斷附注ABS Warning Lamp（ABS 警告燈）ABS 警告燈 ON/OFF 警告燈ON/OFF 觀察組合儀表Brake Warning Lamp（制動(dòng)警告燈）制動(dòng)警告燈 ON/OFF 警告燈 ON/OFF 觀察組合儀表Motor Relay（馬達(dá)繼電器）ABS馬達(dá)繼電器ON/OFF 馬達(dá)繼電器ON/OFF可聽(tīng)到馬達(dá)的工作響聲。ABS Solenoid（SRLR）（ABS 線圈 SRLR）ABS 電磁閥（SRLR）ON/OFF 電磁閥 ON/OFF 可以聽(tīng)到電磁閥工作響聲（滴答聲）ABS