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文檔簡介
1、.公路施工中要求張拉設(shè)備每六個月或使用200次校驗一次(以先到者為準(zhǔn)),油壓表與千斤頂配套校驗,對油壓表精度等級要求不高,一般使用1.5或1.6級壓力表。請參看公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。鐵路施工要求相對較嚴(yán)格,千斤頂每月校驗一次,使用0.4級油壓表則油壓表可與千斤頂配套每月校驗一次;使用1.0級油壓表則油壓表須每周校驗一次,油壓表可單獨校驗。請參看鐵路橋涵施工規(guī)范。校正方法:方法一:將千斤頂、油壓表安裝在壓力機上,先向頂內(nèi)充油,將泵的回路關(guān)緊,然后用壓力機壓千斤頂。方法二:將千斤頂和傳感器放在加力架上,向千斤頂充油出鎬頂壓傳感器,通過傳感器來校正千斤頂。每50KN一級,測得相應(yīng)的壓力表讀數(shù)。則:
2、油壓表讀數(shù)×千斤頂有效活塞面積千斤頂校正系數(shù)K= -壓力機讀數(shù)×1000 校驗三次,取其平均值即為千斤頂校正系數(shù),千斤頂校正系數(shù)平均值不大于1.05,否則要求更換油壓表重新校驗正常情況下,千斤頂校正有效期不得超過六個月或200次,在常用油壓下千斤頂主缸活塞漏油或有串缸現(xiàn)象,經(jīng)檢修后必須校正。千斤頂校正系數(shù)不大于1.05,否則千斤頂應(yīng)重新檢修并校正。張拉機具設(shè)備的檢驗與控制A所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理,并應(yīng)定期維護和校驗,以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線,校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。對長期不使用的張拉機具設(shè)備,應(yīng)在使用前進行全面校驗,使用期
3、間的校驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定,當(dāng)千斤頂使用超過200 次或在使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗。B校正方法:方法一:將千斤頂、油壓表安裝在壓力機上,先向頂內(nèi)充油,將泵的回路關(guān)緊,然后用壓力機壓千斤頂。方法二:將千斤頂和傳感器放在加力架上,向千斤頂充油出鎬頂壓傳感器,通過傳感器來校正千斤頂。每50KN一級,測得相應(yīng)的壓力表讀數(shù)。則: 油壓表讀數(shù)×千斤頂有效活塞面積千斤頂校正系數(shù)K= -壓力機讀數(shù)×1000 校驗三次,取其平均值即為千斤頂校正系數(shù),千斤頂校正系數(shù)平均值不大于1.05,否則要求更換油壓表重新校驗。C油壓表與張拉千斤頂及張拉油泵配套校驗,并編好號,不
4、得混用。油壓表的精度不得低于1級,額定壓力不小于60 Mpa。油壓表表盤讀數(shù)分格應(yīng)不大于1Mpa。油壓表應(yīng)為防震型,正常油壓應(yīng)在表盤最大讀數(shù)的1/32/3之間為宜。油壓表經(jīng)校驗后應(yīng)粘貼標(biāo)簽,填上校驗日期。油壓表在下列情況下必須重新進行校正:a新購置的油壓表經(jīng)計量部門檢定后,要重新進行校正。b油壓表經(jīng)校正已達一周。c油壓表使用時超過允許偏差或發(fā)生故障。D標(biāo)定時以千斤頂?shù)闹鲃庸ぷ鳛闇?zhǔn),根據(jù)實驗得出“壓力表值張拉力”對應(yīng)值作三次線性回歸,得出千斤頂標(biāo)定曲線表,用插入法計算出相應(yīng)的油壓表讀數(shù)。2.1.2.3張拉設(shè)備的使用及保養(yǎng):A、工作現(xiàn)場電壓不得低于360V。B、液壓系統(tǒng)須使用160目濾油器過濾的純
5、凈液壓油,但不得兩種或兩種以上混合使用。加完油將油箱密封。每三個月應(yīng)換油一次,油箱要定期清底。冬季油箱應(yīng)加溫,油壓系統(tǒng)在常用壓力下應(yīng)保持油壓。 C、操作時須有足夠的操作空間,以便于操作并避免在千斤頂加壓后將其損壞。D、油泵與千斤頂?shù)牟僮髡唔毦o密配合,只有在千斤頂就位妥當(dāng)后,方可開動油泵。油泵操作人員須全神貫注,緩慢給油,注視油壓表讀數(shù),張拉到位或回缸到底時需及時將控制手柄置于中位,以免回油壓力瞬間迅速加大。E、張拉作業(yè)時油泵司機在統(tǒng)一指揮下,輸油回油,工作完畢后,切斷電源,設(shè)備應(yīng)妥善保管并及時保養(yǎng),拆裝或更換零件時嚴(yán)禁用手錘敲打,易損件更換時,必須嚴(yán)格按拆裝時前后順序復(fù)位。F、如遇有故障時須立即停機檢查,經(jīng)專修人員排除后方能使用。在搬運使用設(shè)備過程中不得用高壓膠管牽拉千斤頂和油泵。G、盡可能不要分離快換接頭,必須分離時須保
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