盾構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、 土壓平衡隧道工程 編號(hào)：×××× 盾構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書 單 位： 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： ××××年××月××日發(fā)布 ××××年××月××日實(shí)施土壓平衡隧道工程盾構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍適用土壓平衡隧道盾構(gòu)掘進(jìn)施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備盾構(gòu)掘進(jìn)前，組織相關(guān)技術(shù)人員、盾構(gòu)操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安

2、全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，告知安全風(fēng)險(xiǎn)以及在過(guò)程中需采取的應(yīng)急措施。對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程，考核合格后持證上崗。準(zhǔn)備掘進(jìn)過(guò)程記錄的操作指令、注漿記錄、交接班記錄等各類報(bào)表。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備復(fù)核盾構(gòu)工作井的結(jié)構(gòu)尺寸，根據(jù)施工平面布置圖進(jìn)行必要的地面場(chǎng)地硬化和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)。對(duì)線路全線進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘，局部高風(fēng)險(xiǎn)段進(jìn)行物探或是加密地質(zhì)鉆探對(duì)隧道地質(zhì)情況進(jìn)行直觀探測(cè)，對(duì)確定的基巖、孤石或是溶洞等采取措施進(jìn)行提前處理。進(jìn)行導(dǎo)線、聯(lián)系測(cè)量，引控制點(diǎn)，復(fù)核盾構(gòu)機(jī)坐標(biāo)，輸入線路參數(shù)，確保導(dǎo)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)精度。弄清隧道沿線地面及地下建（構(gòu)）筑物，管線分布等。

3、設(shè)備組裝調(diào)試完成，對(duì)設(shè)備各系統(tǒng)，托架、反力架、管片質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行檢查驗(yàn)收。檢查配套的水平、垂直運(yùn)輸設(shè)備及相關(guān)輔助設(shè)施，掘進(jìn)材料、物資準(zhǔn)備妥當(dāng)，安全設(shè)施功能良好。3技術(shù)要求3.1盾構(gòu)設(shè)備各系統(tǒng)性能良好。3.2控制盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)，管片拼裝后成型隧道管片姿態(tài)，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.3地面沉降和隆起符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.4管片拼裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范對(duì)拼裝錯(cuò)臺(tái)、漏水點(diǎn)、破損量的要求。4施工程序及工藝流程4.1施工程序盾構(gòu)施工屬機(jī)械化施工，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前首先需要施工盾構(gòu)工作井及配套設(shè)施、設(shè)備安裝，再進(jìn)行設(shè)備組裝、調(diào)試、最后進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)直至出洞吊出。掘進(jìn)每循環(huán)流水化作業(yè)，環(huán)環(huán)相扣，首先進(jìn)行掘進(jìn)準(zhǔn)備，再進(jìn)行

4、盾構(gòu)掘進(jìn)，掘進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行同步注漿，掘進(jìn)完成后根據(jù)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行管片選型，最后進(jìn)行管片拼裝，完成一個(gè)循環(huán)。4.2 盾構(gòu)掘進(jìn)工藝流程盾構(gòu)工作井施工盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)物資準(zhǔn)備盾構(gòu)掘進(jìn)（同步注漿）盾構(gòu)掘進(jìn)施工測(cè)量管片選型盾構(gòu)出洞管片拼裝盾構(gòu)施工工藝流程圖5施工要求5.1施工準(zhǔn)備掘進(jìn)模式、參數(shù)根據(jù)隧道的地質(zhì)圍巖、地下水壓力及隧道埋深，選擇合理的掘進(jìn)模式及掘進(jìn)參數(shù)，在保證地面隆沉滿足規(guī)范要求的前提下，盡量降低土倉(cāng)壓力，以最低的功耗，最小的磨損快速掘進(jìn)。工程重難點(diǎn)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告及建筑物調(diào)查報(bào)告綜合分析，確定工程重難點(diǎn)、主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提前采取有針對(duì)性的處理或預(yù)防措施。5.2 施工工藝5.2.1掘進(jìn)物資準(zhǔn)備正式掘進(jìn)前，

5、準(zhǔn)備該環(huán)掘進(jìn)所必須的各種油脂、管片、軌線、風(fēng)水管及螺栓、墊片等。盾構(gòu)掘進(jìn)根據(jù)技術(shù)交底控制掘進(jìn)參數(shù)，并在操作過(guò)程中根據(jù)隧道地質(zhì)狀況、埋深、地表環(huán)境、盾構(gòu)姿態(tài)、施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)線型掘進(jìn)，貫徹勤糾、少糾，控制蛇形量，做好壁后注漿工作、管片拼管工作。嚴(yán)格按照盾構(gòu)設(shè)備操作規(guī)程、安全操作規(guī)程操作，遇到參數(shù)突變或是嚴(yán)重偏離設(shè)置值時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，報(bào)告，待查明原因后再行掘進(jìn)。1）開機(jī)前準(zhǔn)備工作開機(jī)前應(yīng)首先確認(rèn)無(wú)人停留在盾構(gòu)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域（如皮帶機(jī)等區(qū)域），無(wú)人對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行維修工作。開機(jī)前主要檢查風(fēng)、水、電、液、出碴系統(tǒng)以及盾構(gòu)的狀態(tài)和參數(shù)。檢查空壓機(jī)運(yùn)行是否正常，壓縮空氣管路是否泄漏；檢查隧道

6、通風(fēng)是否正常；檢查延伸水管、電纜是否正常，拖行區(qū)域是否暢通；檢查循環(huán)水壓力、溫度是否正常；檢查電壓是否正常；檢查濾清器是否正常 (PLC中是否有報(bào)警)；檢查油箱油位是否正常；檢查皮帶機(jī)、皮帶是否正常；檢查碴車是否已準(zhǔn)備就緒；檢查油脂準(zhǔn)備是否充足；檢查泡沫劑準(zhǔn)備是否充足；檢查注漿系統(tǒng)是否已準(zhǔn)備好并運(yùn)行正常；檢查后配套軌道是否正常；檢查盾構(gòu)操作面板狀態(tài)：螺旋輸送機(jī)前門開啟、螺桿伸出，管片安裝按鈕應(yīng)無(wú)效，無(wú)其它報(bào)警指示；檢查VMT導(dǎo)向系統(tǒng)工作是否正常；盾構(gòu)掘進(jìn)所需要的相關(guān)參數(shù)，如掘進(jìn)模式，土倉(cāng)壓力，線路數(shù)據(jù)，注漿壓力等；記錄有關(guān)盾構(gòu)掘進(jìn)的參數(shù)；若需要?jiǎng)t根據(jù)土木工程師和機(jī)械工程師的指令修改盾構(gòu)機(jī)參數(shù)。

7、2）開機(jī)檢查復(fù)位功能鍵“Reset”工作是否正常（LED燈亮或不亮）。若工作正常并使盾構(gòu)機(jī)處于掘進(jìn)模式，則先使測(cè)量系統(tǒng)（VMT）處于“advance”掘進(jìn)模式，再依次按下下列泵的“start”鍵?！癋ilter circuit”“filter circuit shield”“l(fā)ubrication pump”“gear oil pump”“steering pump”“feed pump”“cutter head drive 1”“cutter head drive 2”“cutter head drive 3”“screw conveyor”“auxiliary hydraulics”“pu

8、sh pump”“tailskin sealing compound（“automatic”模式）”。啟動(dòng)“cutterHead Start”模式下的“Step1（慢速）”或“Step 2（快速）”“l(fā)eft或right”“start”。同時(shí)啟動(dòng)泡沫系統(tǒng)，先啟動(dòng)“l(fā)iquid pump（速度一般調(diào)至最大，約50左右）”，其次啟動(dòng)“air regulation”（速度一般在300Lmin左右）。是否馬上掘進(jìn)（advance）取決于土倉(cāng)壓力，若土倉(cāng)壓力過(guò)高，則依次按下“belt conveyor”中的“start”鍵“stroke gate 2”中的“open”鍵“SCREW CONVEYOR”中

9、的“start”鍵，進(jìn)行出土以降低土倉(cāng)壓力。若過(guò)小，則先按“advance”掘進(jìn)鍵，待壓力升高到設(shè)定值后再出土。若壓力適中，則二者同時(shí)進(jìn)行。3）掘進(jìn)掘進(jìn)時(shí)應(yīng)有一人隨時(shí)巡檢盾構(gòu)機(jī)各種設(shè)備的狀態(tài)，如泵站噪聲情況，液壓系統(tǒng)管路是否滲漏，油脂及泡沫系統(tǒng)原料是否充足，軌道是否暢通，注漿是否正常等；機(jī)長(zhǎng)應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視螺旋輸送機(jī)的出渣情況，根據(jù)VMT調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)。 土倉(cāng)壓力調(diào)整如果開挖地層自穩(wěn)性好采用敞開式掘進(jìn)，不用調(diào)整壓力；地層有一定的自穩(wěn)性而采用半敞開式掘進(jìn)，則注意調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，使土倉(cāng)內(nèi)保持一定的渣土量，一般約保持2/3左右的渣土，根據(jù)指令控制土壓。地層穩(wěn)定性不好或有較大的地下水時(shí)，采用土壓平衡（

10、EPB）模式。此時(shí)需根據(jù)地層的差異來(lái)保持不同的土壓，具體壓力值由土木工程師決定，但最大土壓值不能大于3bar，否則有可能損壞主軸承密封。若土壓過(guò)大時(shí)可采取以下措施來(lái)降低：增加螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，加快出渣速度；適當(dāng)降低推進(jìn)油缸的推力；降低泡沫和空氣的注入量；適當(dāng)?shù)呐懦鲆欢康目諝饣蛩?。若壓力過(guò)小時(shí)可采取以下措施來(lái)增大：降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度；適當(dāng)增大推進(jìn)油缸的推力；加大泡沫和空氣的注入量。土壓是通過(guò)幾種方法的綜合運(yùn)用來(lái)調(diào)整的，需要綜合考慮對(duì)施工的影響，如掘進(jìn)速度、管片保護(hù)以及是否會(huì)發(fā)生噴涌等。一般有以下幾種影響：長(zhǎng)時(shí)間降低螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速，可能使掘進(jìn)速度下降；過(guò)量注入泡沫可能發(fā)生噴涌，過(guò)

11、少則刀盤扭矩增加；推進(jìn)力過(guò)大有可能損壞管片，過(guò)小則無(wú)法正常掘進(jìn) 。掘進(jìn)方向控制掘進(jìn)方向是通過(guò)控制推進(jìn)油缸的推力來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。調(diào)節(jié)各組推進(jìn)油缸推力的影響是：左側(cè)大于右側(cè)，盾構(gòu)自左向右擺；下側(cè)大于上側(cè)，盾構(gòu)自下向上擺，依次類推；為保證鉸接密封、盾尾密封工作良好，以及保護(hù)管片，在調(diào)向的過(guò)程中不能有太大的趨勢(shì)，一般在VMT上顯示的趨勢(shì)值（trend）不應(yīng)大于10。大多情況下，盾構(gòu)應(yīng)保持稍向上的趨勢(shì)，以防止盾構(gòu)因自重而產(chǎn)生低頭現(xiàn)象。在軟硬不均的地層中，盾構(gòu)會(huì)向軟的地層偏轉(zhuǎn)，此時(shí)要不斷調(diào)整各組油缸的推力，控制好掘進(jìn)的方向。盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整當(dāng)盾構(gòu)在較硬的地層掘進(jìn)，或盾構(gòu)本身震動(dòng)大時(shí)，盾構(gòu)自轉(zhuǎn)比較嚴(yán)重。為保證掘

12、進(jìn)過(guò)程中管片良好的受力狀態(tài)，盾體在VMT上顯示的轉(zhuǎn)動(dòng)值（rotate）不應(yīng)大于10，可使用穩(wěn)定器和調(diào)節(jié)刀盤的轉(zhuǎn)向來(lái)控制盾體的自轉(zhuǎn)。改變盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)向按以下操作：先停止掘進(jìn)，將刀盤轉(zhuǎn)速調(diào)至零，停止刀盤，重新選擇刀盤轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)刀盤，并逐漸增大刀盤轉(zhuǎn)速 。當(dāng)穩(wěn)定器不使用時(shí)，要及時(shí)縮回。 鉸接油缸操作鉸接油缸的作用是讓盾構(gòu)能很好的適應(yīng)曲線掘進(jìn)以及盾構(gòu)的蛇行前進(jìn)。當(dāng)旋扭在PULL位時(shí)盾尾縮回，處于HOLD位時(shí)鉸接油缸處于鎖定位，處于RELEASE位時(shí)鉸接油缸處于放松位，此時(shí)盾尾處于自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，一般情況，旋扭處于HOLD位 。當(dāng)盾尾間隙很小時(shí)，可考慮在一段時(shí)間內(nèi)將旋扭置于RELEASE位。超挖刀的操作當(dāng)盾

13、構(gòu)在轉(zhuǎn)彎半徑小的曲線上時(shí)，有可能用到超挖刀。使用超挖刀時(shí)，先啟動(dòng)超挖刀泵，然后選擇超挖刀控制旋鈕到自動(dòng)位，即可按照預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行工作。停止時(shí)先選擇手動(dòng)位，把超挖刀縮回，然后再停止超挖刀泵。泡沫系統(tǒng)操作泡沫系統(tǒng)有三種操作模式，即自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件比較理想時(shí)可以采用自動(dòng)模式，一般采用半自動(dòng)或手動(dòng)模式。操作司機(jī)可綜合盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，如刀盤扭矩、土壓及出渣情況等，對(duì)泡沫劑和空氣的流量進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)關(guān)閉泡沫系統(tǒng)。 盾尾油脂密封操作一般情況下進(jìn)行自動(dòng)注脂，當(dāng)盾尾油脂密封在手動(dòng)位時(shí)，可以對(duì)各個(gè)位置的注脂點(diǎn)進(jìn)行有選擇性的手動(dòng)注脂。在注漿壓力大，地層水壓大的情況下，有時(shí)需要用手動(dòng)方式加強(qiáng)

14、注脂 。4）停機(jī)先把螺旋輸送機(jī)的速度調(diào)節(jié)旋鈕旋至零位，再按下“stop”鍵，按著按下“Belt conveyor”的“stop”鍵“stroke gate 2”的“close”鍵。然后按照與開機(jī)時(shí)的相反順序停下各運(yùn)行部件。管片選型管片選型在整個(gè)區(qū)間管片排版的基礎(chǔ)上進(jìn)行。管片拼裝點(diǎn)位為在圓周上均勻分成10個(gè)點(diǎn)，即管片拼裝的10個(gè)點(diǎn)位，相鄰點(diǎn)位的旋轉(zhuǎn)角度為36°。轉(zhuǎn)彎環(huán)在實(shí)際拼裝過(guò)程中，可以根據(jù)不同的拼裝點(diǎn)位來(lái)控制不同方向上的超前量。由于是錯(cuò)縫拼裝，所以相鄰兩塊管片的點(diǎn)位不能相差2的整數(shù)倍。一般情況下，本著有利于隧道防水的要求，都只使用上部6個(gè)點(diǎn)位。根據(jù)工程實(shí)際情況，選擇拼裝不同點(diǎn)位的轉(zhuǎn)

15、彎環(huán)，就可以得到不同方向的楔形量（如左、右、上、下等）。1）管片選型原則管片選型要適合隧道設(shè)計(jì)線路；管片選型要適應(yīng)盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)。2）影響管片選型的主要因數(shù)在進(jìn)行管片選型的時(shí)候，既要考慮盾尾間隙，又要考慮油缸行程的差值。而油缸行程的差值更能反映盾構(gòu)機(jī)與管片平面的空間關(guān)系，通常情況下應(yīng)把油缸行程的差值作為管片選型的主要依據(jù)，只有在盾尾間隙接近于警戒值（25mm）時(shí)，才根據(jù)盾尾間隙進(jìn)行管片選型。以各組油缸行程的差值的大小來(lái)判斷是否應(yīng)該拼裝轉(zhuǎn)彎環(huán)，在兩個(gè)相反的方向上的行程差值超過(guò)40mm時(shí)，就應(yīng)該拼裝轉(zhuǎn)彎環(huán)進(jìn)行糾偏。3）影響管片選型的其他因素目前盾構(gòu)工程中大多采用的是鉸接式盾構(gòu)機(jī)，即盾構(gòu)機(jī)不是一個(gè)整體

16、，而是在盾構(gòu)機(jī)中體與盾尾之間采用鉸接油缸進(jìn)行連接，鉸接油缸可以收放，這樣就更加有利于盾構(gòu)機(jī)在曲線段的掘進(jìn)及盾構(gòu)機(jī)的糾偏。鉸接油缸利用位移傳感器將上、下、左、右四個(gè)方向的行程顯示在顯示屏上，當(dāng)鉸接油缸的上下或左右的行程差值較大時(shí)，盾構(gòu)機(jī)中體與盾尾之間產(chǎn)生一個(gè)角度，這將影響到油缸行程差的準(zhǔn)確性。這時(shí)應(yīng)當(dāng)將上下或左右的行程差值減去上下或左右的鉸接油缸行程的差值，最后的結(jié)果作為管片選型的依據(jù)。管片拼裝1）管片拼裝模式首先使導(dǎo)向系統(tǒng)（VMT）窗口處于“rillg Build”模式，再依次按下以下部件的“start”鍵即可進(jìn)行管片拼裝工作?！癴ilter circuit”“filter circuit s

17、hield”“auxiliary hydraulics”“erector”“push pump”“segment placing”。2）管片驗(yàn)收管片從進(jìn)場(chǎng)到拼裝前需要經(jīng)過(guò)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、下井檢查、洞內(nèi)檢查三道程序。3）拼裝質(zhì)量控制管片拼裝質(zhì)量主要通過(guò)拼裝前管片外觀質(zhì)量檢查，拼裝過(guò)程控制及拼裝錯(cuò)臺(tái)、漏水點(diǎn)檢查來(lái)控制。同步注漿盾構(gòu)掘進(jìn)中的同步注漿能及時(shí)充填管片與地層間的環(huán)形間隙，有利于控制地層變形，穩(wěn)定管片結(jié)構(gòu)，并有加強(qiáng)管片隧道結(jié)構(gòu)的防水能力，是盾構(gòu)施工中的一道重要工序。1）同步注漿漿液配合比參考設(shè)計(jì)見下表，在施工中根據(jù)地層條件、地下水情況經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)綜合考慮漿液可注性、固結(jié)體強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等因素確定。

18、參考漿液配比表 （單位：kg）水 泥砂粉煤灰膨潤(rùn)土水160790190353152）一般地段注漿量取環(huán)形間隙理論體積的1.21.6倍，每環(huán)（1.5m）注漿量Q4.866.48m3。曲線超挖段、盾構(gòu)機(jī)糾偏，以及盾構(gòu)機(jī)通過(guò)砂層、圍巖破碎、裂隙發(fā)育的巖層時(shí)，適當(dāng)加大注漿量以保證管片背后間隙填充飽滿，確保圍巖和管片的穩(wěn)定。3）同步注漿速度應(yīng)與掘進(jìn)速度相匹配，按盾構(gòu)完成一環(huán)1.5m掘進(jìn)的時(shí)間內(nèi)完成當(dāng)環(huán)注漿量來(lái)確定其平均注漿速度，保持單位掘進(jìn)長(zhǎng)度內(nèi)的注漿量基本一致。為保證達(dá)到對(duì)環(huán)向空隙的有效充填，同時(shí)又能確保管片結(jié)構(gòu)不因注漿產(chǎn)生變形和損壞，并且避免因?yàn)橥饨鐗毫Υ笥诙芪裁芊馑艹惺艿淖畲髩毫?，使得砂漿沖破鋼

19、絲刷進(jìn)入密封油脂填充范圍，使密封效果減弱，根據(jù)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)注漿出口壓力取值：0.20.5MPa。4）采用注漿壓力和注漿量雙指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)定值，且注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%以上時(shí)，即可結(jié)束注漿。二次注漿二次注漿是對(duì)同步注漿的一個(gè)補(bǔ)充，在地層水量較大、通過(guò)軟弱地層、過(guò)斷裂帶地層時(shí)出現(xiàn)的管片背后存在空間的情況，及時(shí)進(jìn)行二次注漿填充管片背后空間，及時(shí)穩(wěn)定管片。二次補(bǔ)漿措施有利于控制管片錯(cuò)臺(tái)、管片漂移、地層沉降、管片滲漏水等問(wèn)題。1）二次注漿工藝流程機(jī)具準(zhǔn)備安裝注漿管壓水試驗(yàn)初次壓漿檢查壓漿鉆孔配合比設(shè)計(jì)拌制漿液 注漿工藝流程圖2）設(shè)備及材料所需材料和設(shè)備：水泥、水玻璃、注漿機(jī)、水管、攪拌棒

20、漿液：采用單液水泥漿或雙液漿（根據(jù)具體施工地層和注漿的要求效果）。水灰比：定為1:10.8:1(施工時(shí)根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)調(diào)整確定)。水玻璃：30度水玻璃與水泥漿體積比約1：3。3）注漿壓力：二次注漿的壓力一般均大于同步注漿的注漿壓力，一般采取0.4-0.6Mpa。注漿量的控制取決于注漿壓力的變化。達(dá)到設(shè)計(jì)施工的注漿壓力后即可停止施工。4）注意事項(xiàng)補(bǔ)漿過(guò)程中，要求對(duì)注漿壓力嚴(yán)格控制，避免因?yàn)樽{壓力過(guò)大，對(duì)管片造成開裂、上浮現(xiàn)象；在鉆孔過(guò)程中，避免鉆頭傾斜角度過(guò)大，使得吊裝孔螺紋受損，在安裝堵頭的時(shí)候造成不必要的麻煩，也對(duì)堵漏水有一定的影響；雙液漿施工中，工人應(yīng)該避免漿液濺到身體上，若不慎濺到，及時(shí)用

21、清水沖洗，施工應(yīng)該重點(diǎn)保護(hù)眼睛等重要部位；注漿過(guò)程中，在配制雙液漿時(shí)，要根據(jù)玻璃水的實(shí)際濃度，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)初凝時(shí)間，達(dá)到要求后固定配比進(jìn)行攪拌。單液漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整水灰比即可；雙液漿施工過(guò)程中，避免中途停工，如要停工，必須及時(shí)的沖洗注漿管，避免堵塞，造成清理困難，使得施工斷斷續(xù)續(xù)；施工選擇在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中同時(shí)施工，不影響盾構(gòu)隧道的正常施工，有專門的施工人員進(jìn)行兩條線的補(bǔ)漿施工；做好補(bǔ)漿施工施工紀(jì)錄，注漿量、注漿壓力、配合比和注漿效果等，為以后的補(bǔ)漿施工提供參考。6勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2根據(jù)盾構(gòu)施工方案、機(jī)械、人員組合要求，組織專業(yè)盾構(gòu)工區(qū)，下設(shè)掘進(jìn)工班、機(jī)修工班、地面工

22、班。每個(gè)盾構(gòu)工區(qū)人員配備表工區(qū)經(jīng)理1人機(jī)電總工1人盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)3人機(jī)電工程師2人掘進(jìn)工班13人/班地面工班12人/班機(jī)修工班12人其中，工區(qū)經(jīng)理、機(jī)電總工、盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)、機(jī)電工程師、主要技術(shù)崗位必須由公司正式員工擔(dān)任，并可根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)配備若干勞力。7材料要求7.1鋼材、水泥、砂石料、粉煤灰、膨潤(rùn)土等原材料有出廠合格證明并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。7.2管片預(yù)制精度、齡期、強(qiáng)度、抗?jié)B性能經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)滿足規(guī)范要求，缺陷經(jīng)過(guò)修補(bǔ)并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格。7.3螺栓、密封墊經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)滿足規(guī)范要求。7.4管片止水條檢驗(yàn)合格，粘貼可靠。7.5油脂、泡沫等耗材滿足設(shè)備使用要求。8設(shè)備機(jī)具配置盾構(gòu)施工主要設(shè)備分盾構(gòu)

23、機(jī)及配套設(shè)備，配套設(shè)備包括洞內(nèi)后配套臺(tái)車、電瓶車、地面龍門吊、攪拌站等。主要施工機(jī)械設(shè)備配置表名稱數(shù)量（臺(tái)）規(guī)格用途備注龍門吊2 45T垂直運(yùn)輸（出渣）龍門吊1 15T材料吊裝攪拌站1 /砂漿攪拌包括配套的儲(chǔ)存輸送設(shè)備鏟車1 /上料、材料倒運(yùn)挖掘機(jī)1PC150裝渣電瓶車2-4 45洞內(nèi)物料運(yùn)輸包括配套的渣土車、砂漿車、管片車等盾構(gòu)機(jī)1-2/盾構(gòu)掘進(jìn)包括主機(jī)及后配套臺(tái)車及附屬設(shè)備9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制。9.1.1掘進(jìn)質(zhì)量控制。1） 掘進(jìn)前要明確設(shè)計(jì)線路的要素。2）根據(jù)掘進(jìn)前的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)成果，確定下次掘進(jìn)的各項(xiàng)參數(shù)。3）在確認(rèn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，才能根據(jù)指令開始掘進(jìn)。4）要嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操

24、作，嚴(yán)禁違規(guī)操作。5）要嚴(yán)格按主管工程師的指令進(jìn)行參數(shù)選擇和操作，遇有突發(fā)事故，要立即停止掘進(jìn)并迅速向值班工程師報(bào)告，沒有新指令前，不得擅自開始掘進(jìn)。6）掘進(jìn)過(guò)程中，要有值班工程師全程監(jiān)視盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)（在現(xiàn)場(chǎng)或通過(guò)辦公室的計(jì)算機(jī)）。7）值班工程師要根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)發(fā)出指令。8）對(duì)穿越重要建筑物、斷層、河涌段等困難地段時(shí)，要有主要技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，以保證隨時(shí)解決問(wèn)題。9）要加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)操作手的選拔和培養(yǎng)，對(duì)不合格者要立即清除，盾構(gòu)機(jī)操作手應(yīng)熟悉設(shè)備各系統(tǒng)并具有一定的地質(zhì)知識(shí)。10）掘進(jìn)速度較快時(shí)或?qū)Χ軜?gòu)機(jī)方向有疑問(wèn)時(shí)，要加大人工測(cè)量的頻數(shù)，對(duì)自動(dòng)測(cè)量結(jié)果和人工測(cè)量結(jié)果要經(jīng)常進(jìn)行比較，以確認(rèn)其準(zhǔn)確

25、性。管片安裝質(zhì)量控制1）安裝前要有專人檢查以下項(xiàng)目：止水條的位置、種類是否正確；止水條與管片是否牢固連接；管片是否有不符要求的裂縫、破損等缺陷；管片的類型是否正確（標(biāo)準(zhǔn)環(huán)或左、右轉(zhuǎn)彎環(huán)）；管片的標(biāo)志是否齊全，是否已達(dá)齡期。2）管片運(yùn)輸中要輕吊輕放，避免碰撞。3）安裝管片時(shí)要緩慢、均勻，對(duì)好位置后才可上螺栓。4）插入螺栓困難時(shí)，要分析原因，仔細(xì)調(diào)整位置，切忌大幅移動(dòng)，強(qiáng)行插入。5）要避免管片間有較大錯(cuò)臺(tái)。6）要避免安裝過(guò)程中損壞止水條。9.1.3隧道防水、止水質(zhì)量控制1）管片安裝過(guò)程確保止水條的牢固和完整。2）保證同步注漿的注漿量和二次補(bǔ)漿的注漿效果。3）盾構(gòu)掘進(jìn)盡量避免緊急糾偏，造成安裝管片困

26、難、錯(cuò)臺(tái)過(guò)大，使得管片滲漏水，并在安裝期間適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整，如使用轉(zhuǎn)彎環(huán)等，來(lái)避免因?yàn)榫蜻M(jìn)和安裝造成的滲漏水情況。4）在后期的止水施工中，采取適當(dāng)措施，避免因?yàn)橹顾畬?duì)管片外觀造成影響，影響整體驗(yàn)收質(zhì)量。5）在隧道的各個(gè)接頭工程，首先要進(jìn)行防水的施工和防水材料的保護(hù)和搭接，在進(jìn)行主體施工，確保接頭的防水。9.1.4管片生產(chǎn)質(zhì)量控制1）管片生產(chǎn)原材料控制：管片混凝土原材料主要包括水泥、骨料、水、添加劑和鋼筋。管片生產(chǎn)所用原材料采購(gòu)、保存、檢驗(yàn)均應(yīng)符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)須得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的認(rèn)可和批準(zhǔn)，且必須附有生產(chǎn)廠的產(chǎn)品質(zhì)量保證書。2）管片生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制：控制鋼筋下料、骨架成型質(zhì)量；控制混凝土澆注質(zhì)量；控制組模質(zhì)量；控制養(yǎng)護(hù)條件；控