高速公路橡膠瀝青封層施工工法 (2)

1、.：高速公路橡膠瀝青封層施工工法高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混

2、凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬1 前言高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉

3、簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用過程中存在仍然存在一些問題：一是反射裂縫的問題； 二是水泥混凝土路面的粘結問題； 三是面層混凝土的整體穩(wěn)定性；四是施工工藝。但主要問題是反射裂縫的防止。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面

4、常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬深汕西高速公路路面為水泥混凝土路面，由于舊路經(jīng)過多年的營運，路基已基本穩(wěn)定，路面結構承載能力較強，同時考慮到工程造價的控制，水泥混凝土路面大修工程設計主要是在原路面上加鋪瀝青混合料， 不可忽略的重要問題是防止反射裂縫。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造

5、時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青封層具有吸收應力、減少反射裂縫、防水、粘接力強等優(yōu)點，在該項目上得到應用，故有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評

6、攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬2 工法特點工法特點高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬由于結合料和集料的特點，使其具備以下四個重要特點：高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高

7、速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬2.1 等粒徑碎石“頂天立地”，確保了其上瀝青層具有良好的基礎支承，使瀝青面層保持較為有利的受力狀態(tài)；高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水

8、泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬2.2 較厚的橡膠瀝青在水泥混凝土板表面形成一個連續(xù)的瀝青膜，可以有效地阻止水分下滲；高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復

9、合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬2.3 在水泥混凝土板上灑布的橡膠瀝青既具有一定的厚度，橡膠瀝青彈性恢.：復率大， 保證了其上鋪裝的瀝青面層與水泥混凝土板之間存在一定的水平相對位移余量；高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚

10、御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬2.4 具有一定粒徑的碎石顆粒本身具有一定的轉動能力，可以削減傳到瀝青層底面上的應力。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬3 適用范圍適用范圍高速公

11、路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬適用復合式路面，主要用于舊水泥混凝土路面改造。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的

12、雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬4 工藝原理工藝原理高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳

13、筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青封層是在水泥混凝土面板上灑布一層橡膠瀝青 （23kg/m2） ， 然后撒布等粒徑的預拌瀝青碎石（9.5mm 左右，1522 kg/m2） ，最后通過輪胎壓路機適度碾壓使橡膠瀝青上翻（達到碎石高度的5070%左右）并穩(wěn)定碎石而形成的一個界面功能層。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆

14、杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青封層的作用機理就是，保持瀝青鋪裝受力狀態(tài)良好的前提下，通過較厚的界面橡膠膜水平剪切變形和碎石的轉動， 削減和吸收由水泥混凝土板在接縫或裂縫處的相對位移引起的瀝青層的應力或應變， 達到預防或延緩反射裂縫的作用。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧

15、淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5 施工工藝流程及操作要點施工工藝流程及操作要點高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5.1 施工工藝流程高速公路橡膠瀝青封層施工工

16、法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青生產(chǎn)施工準備預拌碎石灑布橡膠瀝青撒布碎石碾壓清掃交通管制。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的

17、雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5.2 操作要點高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲

18、陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5.2.1 橡膠瀝青生產(chǎn)高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青生產(chǎn)的關鍵因素是溫度的控制。用于噴灑和用于拌和的橡膠瀝青的生產(chǎn)方法也不存在區(qū)別。生產(chǎn)前，基質(zhì)瀝青需加熱到204226的高溫（橡膠

19、瀝青是不能加熱的） 。橡膠瀝青膠結料必須在攪動狀態(tài)下反應至少45分鐘才能.：達到較為理想的反應效果，反應溫度應保持在規(guī)定的190218。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青生產(chǎn)完成后，應將橡膠瀝青保溫儲存，用于儲存橡膠瀝青和基質(zhì)瀝青

20、的儲存罐須有加熱和保溫裝置，以使儲存罐能保持在規(guī)定的溫度，溫度范圍一般為190226。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬表1橡膠瀝青生產(chǎn)中的溫度控制高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮

21、1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬項目溫度基質(zhì)瀝青的加熱溫度204226膠結料的反應溫度190218膠結料儲存溫度190226橡膠瀝青指標參照美國亞利桑那州指標，見表2。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能

22、力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬表2橡膠瀝青技術指標高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶

23、梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬檢測項目技術指標粘度，177，(Pa.s)1.54.0針入度 (25,100g,5s)， （0.1mm） 不小于25軟化點，不小于（）54彈性恢復，25，不小于（%）605.2.2 施工準備高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席

24、磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬施工前，基面的處理必須滿足規(guī)定要求，同時應徹底清除基面上的泥土、雜物，并確保基面的粗糙、干凈、干燥。需用的設備應進入待命狀態(tài)，包括橡膠瀝青灑布車、碎石撒布機、膠輪壓路機。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償

25、廢鴕恬5.2.3預拌碎石高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬.：為保證撒布的石料與橡膠瀝青的充分粘結,石料需預先采用油石比為 0.400.60%的普通熱瀝青進行預裹，拌和溫度在 150170。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青

26、封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5.2.4灑布橡膠瀝青高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選

27、的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青。橡膠瀝青用量 23kg/ ，灑布必須均勻，瀝青灑布量要嚴格控制，不宜多也不宜少，噴灑最大偏差量不應超過規(guī)定的0.2kg/。瀝青縱向銜接應與已灑布部分重疊 10cm 左右。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為

28、首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5.2.5撒布碎石高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬噴灑橡膠瀝青后應

29、立即滿鋪碎石，碎石撒鋪量采用1522kg/，可用碎石撒布車撒布。根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應人工補足。最低撒布溫度不低于120。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5.2.6碾壓高速公路橡膠瀝青封層

30、施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬采用25T 輪胎壓路機進行壓實，碎石撒鋪后應立即進行碾壓作業(yè)。根據(jù)需要選擇壓路機的數(shù)量， 施工中為了確保碾壓的溫度，要求膠輪緊隨碎石撒布車后面碾壓，距離不能超過5米，碾壓遍數(shù)23遍為宜。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公

31、路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬表3碾壓時間要求高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為

32、首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬下承層溫度完成碾壓時間40以上20分鐘18 至40之間10分鐘5.2.7清掃高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳

33、席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬碾壓完畢后，清除多余的沒有粘結的松散碎石，以避免影響與上層的粘結性能。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬5.2.8交通管制高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公

34、司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青應力吸收層的施工應與上面層瀝青混凝土緊湊進行，中間不開放交通，若期間必須開放交通，須待碾壓施工完成3小時后方可開放交通，但車速不宜超過25km/h。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路

35、面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬.：6 材料與設備材料與設備高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆

36、杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬6.1 材料高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬6.1.1基質(zhì)瀝青高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司

37、云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬應用于橡膠瀝青封層結構的瀝青應符合交通部公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTG F40-2004)中道路石油瀝青70號瀝青的技術要求，如表4所示。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混

38、凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬表4道路石油瀝青70#瀝青技術要求：高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄

39、鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬試驗項目70#針入度(25，100g，5s)0.1mm6080延度(5cm/min，10)cm30延度(5cm/min，15)cm100軟化點(R&B)45閃點230動力粘度60Pa.s160含蠟量(蒸餾法)%2.2密 度15g/cm3實測記錄溶解度%99.0薄膜烘箱試驗1635h質(zhì)量損失 %0.8針入度比 %57延 度 10 cm8延 度 15 cm206.1.2集料高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混

40、凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬集料的石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒，推薦使用近立方體顆粒的玄武巖碎石。所使用的石料應滿足表5的技術要求。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構

41、形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬表5 橡膠瀝青封層石料技術要求高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬項 目技術指標試驗

42、方法堅固性12%T 0314.：壓碎值10%T 0316針片狀顆粒含量10%T 0312橡膠瀝青封層的碎石級配要求見表6。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬表6橡膠瀝青應力吸收層級配要求高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層

43、施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬篩孔或關鍵性篩孔尺寸（mm）通過率（）13.21009.50152.36050.07500.56.2設備高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構

44、承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬主要設備如下：橡膠瀝青加工設備一套、一臺橡膠瀝青灑布車、一臺碎石撒布車、膠輪壓路機、空壓機一臺高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面

45、在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬7質(zhì)量控制質(zhì)量控制高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬7.1 工程質(zhì)量控制標準高速公路橡膠瀝青封層施工工法

46、7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬施工階段的質(zhì)量檢查標準見表 7高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改

47、造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬表 7施工階段的質(zhì)量檢查標準高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁

48、鴦酥忻靴耿償廢鴕恬項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法橡膠瀝青 177粘度（Pas）每生產(chǎn)一批檢查一次1.54.0旋轉粘度計橡膠瀝青量每半天 1 次設計量0.2kg/m2稱定面積收取橡膠瀝青量集料量每半天 1 次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得剎車試驗1 處/2000 m2（僅試鋪段做剎車試驗）瀝青層不破裂7 天后用 BZZ60 標準汽車以 50km/h 車速急剎.：外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開觀察，與基層表面牢固粘結，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象。7.2 質(zhì)量保證措施高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合

49、式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬7.2.1 將要撒布瀝青時，在標準尺寸矩形容器內(nèi)置瀝青油氈，稱其重量并置于撒布車前 510m，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際撒布量，再結合瀝青撒布車電腦調(diào)節(jié)裝置直到設計撒布量為止。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面

50、兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬7.2.2 將要撒布碎石時，取一標準尺寸矩形容器稱其重量并置于撒布車前已灑布瀝青路面的路段最尾處，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際撒布量，然后通過調(diào)節(jié)裝置直至調(diào)到設計撒布量為止高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面

51、行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬7.2.3 橡膠瀝青施工時間關鍵點控制（以瀝青車裝載 13t 為例）高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路

52、面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬瀝青車預熱準備時間約為 2 小時高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬瀝青撒布車泵滿 13 噸瀝青的時間約

53、為 30 分鐘高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬橡膠瀝青每升 1的時間約為 2 分鐘，185升到 200需要 30 分鐘高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔

54、性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬正常的工作時間，撒布完 13 噸橡膠瀝青的時間為 23 小時。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路

55、面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬8 安全措施安全措施高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬8.1施工前必須做好交通管制方案，禁止非施工車輛

56、進入施工現(xiàn)場，對于舊路改造工程必須提前與路政、交警的溝通，辦好施工手續(xù)，在手續(xù)完善并得到批準后方進行施工，必要時請路政、交警協(xié)助。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬8.2加強施工人員安全意識，施工前進行安全交底。高速公路橡膠瀝青封層施工工

57、法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬8.3施工人員必須穿帶勞保用品，特別是必須穿帶高溫鞋和手套，防止高溫瀝青灼傷。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構

58、承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬8.4 施工必須對機械設備進行全面檢修，保證性能良好，施工機械必須有專業(yè)操作人員操作，定機定員，不得將機械設備交給無本機械操作證的人員操作。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路

59、面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬.：8.5 施工時不得出現(xiàn)人機混合作業(yè)。碎石人工補撒應緊跟碎石撒布車進行，完成后再進行膠輪壓路機碾壓。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工

60、眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬9 環(huán)保措施環(huán)保措施高速公路橡膠瀝青封層施工工法7 高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優(yōu)點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用鐘瘤塌孩遁侗爬夠巧淘屎放糟評攆杭昨瑚御襄鄙擂蔽叛工眺念冕餞坐盔牧抉粉簿哭庶梅矣繳筏懲陳席磷邱針將馭徊擊瞞搔河礁鴦酥忻靴耿償廢鴕恬9.1橡膠瀝青生產(chǎn)過程的有害氣體必須符合國家和地方相關標準要求， 生產(chǎn)場地必須遠離居民居住區(qū)，并選擇在空曠