SA級(jí)梁柱式金屬防撞護(hù)欄工程施工組織方案

1、施工組織方案一、總體施工組織布置及規(guī)劃二、護(hù)欄加工工藝（包括焊接工藝、防護(hù)涂裝）的流程及執(zhí)行的相關(guān)規(guī)范三、護(hù)欄工程施工方案、方法與技術(shù)措施四、工期保證體系及保證措施五、工程質(zhì)量管理體系及保證措施六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施七、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施八、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施九、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案十、冬季和雨季施工防范措施十一、民工工資按期支付保證措施十二、疫情防治措施十三、廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu)十四、售后服務(wù)保證體系及機(jī)構(gòu)、總體施工組織布置及規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)部、工程部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)檢部等4個(gè)職能部室和4個(gè)施工隊(duì)，4個(gè)施工隊(duì)根據(jù)工程進(jìn)度相互配合施工

2、并負(fù)責(zé)巡檢、復(fù)查工作。四個(gè)主體 施工隊(duì)直接由公司根據(jù)工程情況調(diào)派專業(yè)技術(shù)人員組成，具有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作，生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工的管理。對(duì)承攬的工程，采用項(xiàng)目管理辦法， 項(xiàng)目經(jīng)理由公司法人直接任命，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng) 目的管理，各施工隊(duì)隊(duì)長及各項(xiàng)目部職能部門負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目經(jīng)理任命，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。同時(shí)項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目資金核算制， 由項(xiàng)目經(jīng)理預(yù)算工地成本，報(bào)由公司 財(cái)務(wù)部，再經(jīng)公司核算室確認(rèn)，撥發(fā)項(xiàng)目專項(xiàng)資金，這樣保證及時(shí)準(zhǔn)確地完成進(jìn) 料與財(cái)務(wù)方面的結(jié)算，確保資金與材料的到位。項(xiàng)目部生產(chǎn)部及時(shí)與公司生產(chǎn)部 匯報(bào)工程情況，以便公司生產(chǎn)部及時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展調(diào)整生產(chǎn)， 最大滿

3、足工程需求。 項(xiàng)目財(cái)務(wù)部定期向公司財(cái)務(wù)部匯報(bào)工地結(jié)算和實(shí)際項(xiàng)目資金發(fā)生量，以便公司財(cái)務(wù)部實(shí)時(shí)掌握工地資金流量，做到財(cái)務(wù)公開明朗，避免因資金問題不到位而發(fā)生 停滯工期的問題。實(shí)行項(xiàng)目管理部門與總部各職能部門的管理框圖，力求工程管理的最大效率化與簡單化。公司伴隨中國高速公路的誕生和發(fā)展，具有16年的專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)，積累了大量現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，施工中將根據(jù)實(shí)際情況做好工程管理。以框圖方式表小工期計(jì)劃：所有立柱、橫梁有我公司自行生產(chǎn)加工，成品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。2010年9月中旬所有原材料全部到場(chǎng)，9月20日開始進(jìn)行加工，11月30日全部 加工完成。2011年4月20日開始安裝，5月30日完成，6月10日完成資料

4、的歸 檔工作和工程結(jié)算工作。二、護(hù)欄加工工藝(包括防護(hù)涂裝、焊接工藝)的流程及執(zhí)行的相關(guān)規(guī)范(一)護(hù)欄原材料( 1)我公司擬為本工程采購的材料全部由具有國家認(rèn)可的生產(chǎn)商供應(yīng)，除要求廠家出具材料批量生產(chǎn)合格證外，還將對(duì)批次材料送至權(quán)威部門進(jìn)行檢測(cè)，保證達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在進(jìn)行安裝。( 2)材料a、立柱、橫梁、立柱腹板、立柱加勁板、立柱翼緣板、法蘭板、橫梁套管、立柱墊板等構(gòu)件應(yīng)符合低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼( GB/T1591-2008) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在提供產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)同時(shí)提交產(chǎn)品質(zhì)量合格書。b、立柱、橫梁、立柱腹板、立柱加勁板、立柱翼緣板、法蘭板、橫梁套管 等 部 件 鋼 材 應(yīng) 符 合Q390D、 Q34

5、5D 牌 號(hào) 鋼 的 要 求 。 普 通 鋼 筋 必 須 符 合“GB1994-200S標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定。c、螺栓應(yīng)符合小半圓頭低方頸螺栓 (GB/T801-1998)、螺母應(yīng)符合1 形六角螺母(GB/T6170-2000)、墊圈應(yīng)符合平墊圈C級(jí)(GB/T795-2002)等 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。連接螺栓和螺釘性能等級(jí)為8.8S， 螺母為 8級(jí)， 墊圈為140HV。d、螺栓連接副應(yīng)符合低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591-2008)、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T699-1999)或合金結(jié)構(gòu)鋼(GB/T3077-1999)的要求。e、為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，應(yīng)對(duì)護(hù)欄各部件的原材料、外觀尺寸、防護(hù)涂裝進(jìn)行抽樣檢

6、查。不相同的部件各以200 件一批為取樣單位，分別取出一片橫梁、一個(gè)立柱進(jìn)行檢查，如果受檢的構(gòu)件不符合要求，另取兩件檢驗(yàn)，如果這兩件中仍有一件不符合要求，則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收，一切費(fèi)用由承包人自付。f 、每批螺栓、螺釘都應(yīng)有出廠合格證。g、立柱、橫梁、立柱腹板、立柱加勁板、立柱翼緣板、法蘭板、橫梁套管等構(gòu)件的防護(hù)涂裝采用底漆為特質(zhì)紅丹酚醛防銹漆兩道，面漆為灰云鐵醇酸面漆兩道，具體按鐵路鋼橋保護(hù)涂裝(TB/T1527-2004)要求嚴(yán)格執(zhí)行。h、立柱、橫梁、立柱腹板、立柱加勁板、立柱翼緣板等部件的焊接工藝與性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。(二)防護(hù)涂裝工藝流程1、涂裝前的表面清

7、理在橋欄桿護(hù)欄涂裝特制紅丹酚醛底漆之前，鋼表面要進(jìn)行必要的清理；其清理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該達(dá)到 GB/T8923-1988規(guī)定的Sa2級(jí)。在涂裝涂料涂層施工時(shí)，鋼表面粗糙度為Rz25i60m,即符合 GB/T6060.5-1988規(guī)定的粗糙度樣塊為 Rz5.3小麻口 Rz12.5以械間的粗糙度要求。 鋼表面清理過程中所選用的磨料應(yīng)使用符合YB/T5149-1993和YB/T5150-1993標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鋼丸、鋼砂或應(yīng)使用無鹽分和無沾污的石英砂。2、涂層質(zhì)量要求涂料涂層表面應(yīng)平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，金屬涂層表面應(yīng)均勻一致，不允許有起皮、鼓泡、大溶滴、松散粒子、裂紋、掉塊。整個(gè)涂裝體系圖層附著

8、力按 GB/T9286-1998規(guī)定作劃格試驗(yàn)，附著力不低于一級(jí)。鋅、鋁涂層對(duì)鋼基材附著力按 GB/T9793-1997規(guī)定，采用切格試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束后，方格內(nèi)的涂層不得與基體剝離；采用拉力試驗(yàn)法時(shí)，附著力不低于5.9Mpa.3、作業(yè)環(huán)境和間隔時(shí)間要求噴涂作業(yè)的環(huán)境要求，按 GB/T11373-1989規(guī)定，涂裝特制紅丹酚醛底漆，不允許在氣溫5以下施工，環(huán)氧類漆不允許在10以下施工，不允許在相對(duì)濕度 80%以上，雨天、霧天或風(fēng)沙場(chǎng)合施工。噴涂作業(yè)的時(shí)間要求，涂裝涂料時(shí)必須要在涂層上一道涂層實(shí)干后，方可涂層小一道漆，底漆、中間漆最長暴露時(shí)間不超過7d,兩道面漆間隔若超過7d時(shí)需用細(xì)砂紙打磨成細(xì)微

9、毛面。4 、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在涂裝過程中對(duì)涂裝間隔時(shí)間和涂膜外觀進(jìn)行檢驗(yàn)。涂裝過程中對(duì)底漆涂層、 鋅鋁涂層以及完整的涂裝體系的涂層厚度分別進(jìn)行檢驗(yàn)。涂料涂層涂裝過程中， 可以測(cè)量濕膜厚度以控制干膜厚度，不允許單獨(dú)制備試片代替鋼梁桿件作涂層厚度檢驗(yàn)。涂裝過程可用抽樣方法對(duì)涂層附著力進(jìn)行檢驗(yàn)，附著力檢驗(yàn)可以是鋼基體和涂層間附著力，也可以是完整涂裝體系涂層間附著力。5 、防護(hù)涂裝執(zhí)行的相關(guān)規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)表面的防腐處理應(yīng)按鐵路鋼橋保護(hù)涂裝( TB/T1527) 的要求嚴(yán)格進(jìn)行，且防撞護(hù)欄立柱墊板上的螺栓孔內(nèi)應(yīng)涂油處理，表面顏色由景觀設(shè)計(jì)確定。（三）焊接工藝流程本工程立柱底部與墊板之間、翼緣板之間均采用坡口熔透焊接

10、，焊接完成后，均進(jìn)行打磨光滑處理；立柱腹板與翼緣板之間采用焊腳尺寸為hf=8mm的對(duì)面角焊縫。墊板與橋面板、護(hù)欄底座之間的用預(yù)埋地腳高強(qiáng)度螺栓連接。焊接工藝主要是焊前預(yù)熱、焊接、焊后熱處理、焊接檢驗(yàn)。1、焊前預(yù)熱在翼緣板焊接前，首先對(duì)翼緣板進(jìn)行預(yù)熱，恒溫30 分鐘后開始焊接。焊接的預(yù)熱、層間溫度、熱處理由熱處理控溫柜自動(dòng)控制，采用遠(yuǎn)紅外覆帶式加熱爐片，微電腦自動(dòng)設(shè)定曲線和記錄曲線，熱點(diǎn)偶測(cè)量溫度。預(yù)熱時(shí)熱點(diǎn)偶的測(cè)點(diǎn)距離坡口邊緣15mm-20m。 m2、焊接（ 1）為了防止焊接變形，每個(gè)柱接頭采用工人對(duì)稱施焊，焊接方向由中間向兩邊施焊。在焊接里口時(shí)（里口微靠近腹板的坡口），第一層至第三層必須使用

11、小規(guī)范操作，因?yàn)樗暮附訒r(shí)影響焊接變形的主要原因。在焊接一至三層結(jié)束后，背面進(jìn)行清根。在使用碳弧氣刨清根結(jié)束后，必須對(duì)焊縫進(jìn)行機(jī)械打磨，清理焊接表面滲碳，露出金屬光澤，防止表層碳化嚴(yán)重造成裂紋。外口焊接應(yīng)該一次焊完，最后在焊接里口的剩余部分。（ 2）當(dāng)焊接第二層時(shí)，焊接方向應(yīng)與第一層方向相反，以此類推。每層焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開15mm-20m。 m（ 3）兩名焊工在焊接時(shí)的焊接電流、焊接速度和焊接層數(shù)應(yīng)保持一致。（ 4）在焊接中應(yīng)從引弧邊開始施焊，收弧板上結(jié)束。焊接完成后割掉并打磨干凈。3、焊后熱處理焊口焊接完成后應(yīng)在12 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行熱處理。如不能及時(shí)進(jìn)行熱處理應(yīng)采取保溫、緩冷措施。在進(jìn)行熱處理是，

12、應(yīng)采用兩根熱電偶測(cè)溫，熱電偶點(diǎn)焊在焊口的里外側(cè)。4、焊接檢驗(yàn)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求，焊口采用超聲波探傷法進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)比例為100%。5、坡口溶透焊接執(zhí)行的相關(guān)規(guī)范坡口焊接應(yīng)按（TB/T985和TB/T985）的要求嚴(yán)格進(jìn)行，焊接坡口上不允許有裂紋、 分層、 重皮和夾渣等缺陷。坡口偏差尺寸檢驗(yàn)采用焊接量規(guī)定或其他適應(yīng)的測(cè)量工具進(jìn)行 三、護(hù)欄工程施工方案、方法與技術(shù)措施（一）護(hù)欄工程施工方法（ 1）在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)

13、準(zhǔn)。（ 2）護(hù)欄在施工之前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。無論采用何種方法安裝護(hù)欄，應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施；若造成損壞時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由我方承擔(dān)。（ 3）路基、橋梁護(hù)欄施工的一般規(guī)定：A、護(hù)欄應(yīng)在橋梁車行道板、人行道板施工完畢，跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨(dú)立支撐的狀態(tài)時(shí)施工。B 、所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。防腐處理應(yīng)符合圖紙要求，螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。護(hù)欄施工前應(yīng)對(duì)所有預(yù)埋件的設(shè)置位置、強(qiáng)度、腐蝕程度進(jìn)行檢查，不符合要求的必須整改。C、對(duì)于焊接的金屬護(hù)欄，在進(jìn)行防腐處理前應(yīng)對(duì)所有外露

14、焊縫做好磨光或補(bǔ)滿的清面工作，要求護(hù)欄表面應(yīng)光滑、美觀。D 、對(duì)護(hù)欄部件的規(guī)格尺寸、質(zhì)量等進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合圖紙要求。E、 SA、 SAm 級(jí)梁柱式金屬護(hù)欄（山坡展線橋及路基防撞護(hù)欄、果子溝大橋中央分隔帶防撞護(hù)欄）的施工符合設(shè)計(jì)圖紙要求。F、SS級(jí)梁柱是金屬護(hù)欄（果子溝大橋路側(cè)防撞護(hù)欄）的施工符合設(shè)計(jì)圖紙 要求。（ 4）立柱放樣：施工之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及入孔處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。涵洞、 通道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)

15、應(yīng)作預(yù)先處理。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。（ 5）立柱安裝：A、立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。B 、復(fù)測(cè)和檢查中央護(hù)欄和外側(cè)護(hù)欄立柱的預(yù)埋與箱橋梁面板上的底座位置是否準(zhǔn)確，連接是否牢固。檢查結(jié)果合格無誤后，方可安裝立柱。立柱高程應(yīng)符 合圖紙要求，并不得損壞立柱。C、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。D 、護(hù)欄漸變段及端部的立柱，須按圖紙規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。E、連接螺栓開始時(shí)不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用長圓孔進(jìn)行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。（ 6）橫梁安裝：A、橫梁應(yīng)通過連接螺栓固定于

16、立柱上。橫梁拼接方向應(yīng)與行車方向一致。B、防撞等級(jí)為SA、SAm和SS的護(hù)欄通過螺栓將上層橫梁與上層立柱加以 連接。C、立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割衡量的方法。D 、橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過程中應(yīng)避免損壞防腐層。安裝完成后，應(yīng)對(duì)被損壞的防腐層按規(guī)定地方法進(jìn)行修復(fù)。E、連接螺栓開始時(shí)不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁的長圓孔進(jìn)行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。（ 7）連接套管、端部安裝標(biāo)準(zhǔn)裝配段橫梁應(yīng)通過連接套管連接，并用螺釘將橫梁牢固連接。防撞等級(jí)為SA、SAm和SS的護(hù)欄上橫梁必須按圖紙的規(guī)定進(jìn)行端部處理。（ 8）護(hù)欄

17、板的安裝一般宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。（ 9）已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)按規(guī)范的要求涂刷兩層鋅漆（ 二 ） 護(hù)欄工程施工流程圖(三)護(hù)欄工程的施工順序(1)測(cè)量、放樣根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄基礎(chǔ)澆筑情況及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置合理施放安裝線，滿足線形和規(guī)范要求。(2)立柱安裝：A、立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。B、復(fù)測(cè)和檢查中央護(hù)欄和外側(cè)護(hù)欄立柱的預(yù)埋與箱橋梁面板上的底座位置 是否準(zhǔn)確，連接是否牢固。檢查結(jié)果合格無誤后，方可安裝立柱。立柱高程應(yīng)符 合圖紙要求，并不得損壞立柱。C、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形D 、護(hù)欄

18、漸變段及端部的立柱，須按圖紙規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。E、連接螺栓開始時(shí)不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用長圓孔進(jìn)行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。（ 3）橫梁安裝：A、橫梁應(yīng)通過連接螺栓固定于立柱上。橫梁拼接方向應(yīng)與行車方向一致。B、防撞等級(jí)為SA、SAm和SS的護(hù)欄通過螺栓將上層橫梁與上層立柱加以連接。C、立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割衡量的方法。D 、橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過程中應(yīng)避免損壞防腐層。安裝完成后，應(yīng)對(duì)被損壞的防腐層按規(guī)定地方法進(jìn)行修復(fù)。E、連接螺栓開始時(shí)不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁的長圓孔進(jìn)行調(diào)整，使

19、其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。（ 4）連接套管、端部安裝標(biāo)準(zhǔn)裝配段橫梁應(yīng)通過連接套管連接，并用螺釘將橫梁牢固連接。防撞等級(jí)為SA、SAm和SS的護(hù)欄上橫梁必須按圖紙的規(guī)定進(jìn)行端部處理。（ 5）檢查、調(diào)整檢查護(hù)欄是否滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，如發(fā)現(xiàn)不能滿足設(shè)計(jì)要求的及時(shí)調(diào)整或更換，以保證滿足設(shè)計(jì)要求。A、基本要求a 、 梁 柱 式 金 屬護(hù) 欄產(chǎn) 品 應(yīng) 符 合 公 路 交通 安 全 設(shè) 施施 工 技 術(shù)規(guī) 范 （JTGF71-2006）及國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等規(guī)定。b、護(hù)欄立柱、橫梁的安裝應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范的要求。c、護(hù)欄的端頭處理及與橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)滿足圖紙要

20、求。B 、檢查項(xiàng)目梁柱式金屬護(hù)欄的安裝檢查項(xiàng)目見下表。梁柱式金屬護(hù)欄檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法和頻率1橫梁板材厚度（mm）符合設(shè)計(jì)板厚千分尺：抽檢5%2立柱板材厚度（mm）符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀、千分尺：抽檢 5%3（涂）層厚度（m m）符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀：抽檢10%4立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）±20直尺：抽檢10%5立柱平囿谷許偏差（mm）± 4鋼卷尺：抽檢10%6立柱豎直度（mm/m）±3垂線、直尺：抽檢 10%7立柱高度容許偏差（mm/m）± 5鋼卷尺：抽檢10%8橫梁中心高度（mm）± 5直尺：抽檢10%9橫梁平囿谷許偏差

21、（mm）± 4鋼卷尺：抽檢10%10護(hù)欄順直度（mm/m）± 5拉線、直尺：抽檢 10%C、外觀鑒定a、焊接板材的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。構(gòu)件表面防腐處理應(yīng)均勻完整、 顏色一致，表面具有實(shí)用光滑，不得有流掛、滴瘤或多于結(jié)塊。構(gòu)件表面不得有 明顯影響外觀質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡等缺陷。構(gòu)件涂層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉 眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。b、直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與 線形協(xié)調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的拋物線應(yīng)與圖紙相符。c、立柱、橫梁搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。d、橫梁和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割。

22、e、立柱、橫梁應(yīng)安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。四、工期保證體系及保證措施1、工期目標(biāo)工期目標(biāo)：在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成全部工程。實(shí)際進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做出詳細(xì)的工程進(jìn)度安排，細(xì)化施工進(jìn)度，詳細(xì)到每天。施工準(zhǔn)備完成后開始進(jìn)行施工， 施工受到客觀條件制約 時(shí)，項(xiàng)目部將和路面標(biāo)保持密切聯(lián)系， 在條件許可的路段穿插施工。根據(jù)業(yè)主和 監(jiān)理工程師要求，保證在規(guī)定的工期內(nèi)圓滿完成本合同規(guī)定的全部任務(wù)。因工作面不足、雨天停工、材料供應(yīng)不及時(shí)等造成當(dāng)天任務(wù)未完成時(shí)，及時(shí)向后滾動(dòng)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，增加人力、機(jī)械、材料供應(yīng)等，確保工期。2、工期保障措施a、材料保證措施按照我公司ISO

23、9000管理體系中工程材料的采購管理程序,已經(jīng)提前對(duì)合格的產(chǎn)品供貨商進(jìn)行了評(píng)價(jià)，在這些合格供貨商中定購原材料。施工中，現(xiàn)場(chǎng)材料員每天將根據(jù)進(jìn)度提前報(bào)材料用量計(jì)劃表，庫管員將根據(jù)用料計(jì)劃對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)配，保障材料進(jìn)場(chǎng)。b、勞力保證措施為本工程投入的各類專業(yè)工程技術(shù)人員、富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，普通日工根據(jù)工程實(shí)際需要調(diào)配，分為施工1 隊(duì)、施工2 隊(duì)、施工3 隊(duì)、施工4 隊(duì)，四個(gè)施工隊(duì)。 分別負(fù)責(zé)全線護(hù)欄工程的施工。三個(gè)主體施工隊(duì)直接由公司根據(jù)工程情況調(diào)派專業(yè)技術(shù)人員組成。其中95%的人員參加過多條高速公路交通安全設(shè)施的施工，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際施工中根據(jù)實(shí)際情況還可對(duì)以上人員進(jìn)行追加，確保施工

24、力量充足。c、機(jī)械保證措施所有擬投入施工設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行調(diào)配，集中進(jìn)行檢修保養(yǎng)后在開工前兩天進(jìn)場(chǎng)。施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，還可隨時(shí)增加相應(yīng)的施工機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備，以保障工程順利完成。施工中注意對(duì)施工機(jī)械的檢修和保養(yǎng)，有專職機(jī)械工程師每日對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行巡視，根據(jù)機(jī)械情況隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行維修、調(diào)試、保養(yǎng)、替換等。注重對(duì)機(jī)械操作人員的培訓(xùn)管理，尤其是對(duì)打樁機(jī)、鉆孔機(jī)等作業(yè)的管理，防止操作不當(dāng)造成事故。d、社會(huì)環(huán)境保證措施維護(hù)安定團(tuán)結(jié)的社會(huì)環(huán)境是工程順利實(shí)施的前提，施工中， 注意對(duì)施工所在地社會(huì)環(huán)境的保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保、降噪、防止擾民、交通疏導(dǎo)等等方面的規(guī)章和要求。處于少數(shù)民族居住

25、區(qū)時(shí)，注意尊重少數(shù)民族的生活習(xí)慣，維護(hù)施工所在地安定穩(wěn)定的團(tuán)結(jié)局面。雇用農(nóng)民工時(shí)，按照相關(guān)農(nóng)民工用工辦法嚴(yán)格執(zhí)行，保障及時(shí)發(fā)放農(nóng)民工工資。對(duì)施工人員進(jìn)行統(tǒng)一管理，嚴(yán)格考勤和作息制度，統(tǒng)一在駐地解決食宿，不得在外另行安排住宿，施工駐地注意防火防盜，嚴(yán)格出入管理，保障駐地所有人員的人身及財(cái)產(chǎn)安全。e工期動(dòng)態(tài)控制措施工程能否按時(shí)完工，受多方面的因素影響。實(shí)際進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做出詳細(xì)的工程進(jìn)度安排，細(xì)化施工進(jìn)度，詳細(xì)到每天。實(shí)際實(shí)施中可能因工作面不足、雨霧天停工、材料供應(yīng)不及時(shí)等造成當(dāng)天任務(wù)未完成時(shí)，當(dāng)這種情況發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)對(duì)工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制調(diào)整，及時(shí)向后滾動(dòng)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)關(guān)鍵

26、線路上的工程通過追加人力、機(jī)械、作業(yè)時(shí)間，保證關(guān)鍵工程按期完工。五、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到招標(biāo)文件要求，工程質(zhì)量目標(biāo)為全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部規(guī)范中的優(yōu)良等級(jí)。2、質(zhì)量保證體系為確保工程實(shí)施，保障工程質(zhì)量，建立質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，由多名參加過高速公路交通安全設(shè)施工程施工，富有經(jīng)驗(yàn)的人員組成。項(xiàng)目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)。實(shí)行項(xiàng)目部、生產(chǎn)車間（隊(duì)）兩級(jí)內(nèi)部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)控制工作，各生產(chǎn)車間、安裝隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢。質(zhì)量保證體系及體系各層的主要職責(zé)如下:項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：工程質(zhì)量最高負(fù)責(zé)人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng) 理的質(zhì)量工作具有

27、監(jiān)督職責(zé)。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)：項(xiàng)目質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全面 綜合協(xié)調(diào)管理?？偣こ處熉氊?zé)：項(xiàng)目質(zhì)量總體控制，負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立、運(yùn)行、監(jiān)督、維護(hù)。材料質(zhì)檢員職責(zé)：負(fù)責(zé)原材料、外購半 成品、成品等的質(zhì)量檢驗(yàn)工 作。檢測(cè)頻率100%施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢測(cè) 工作，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行實(shí)測(cè)， 檢測(cè)頻率100%。最終放行質(zhì)量檢測(cè)員 職責(zé)：負(fù)責(zé)加工產(chǎn)品的質(zhì)量檢 測(cè)，對(duì)產(chǎn)成品、半成品進(jìn)行實(shí) 測(cè)，檢測(cè)頻率100%。施工1隊(duì)質(zhì)檢員職責(zé)：負(fù)責(zé)本施工隊(duì) 質(zhì)量工作，審核圖 紙、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng) 測(cè)量、復(fù)核；記錄測(cè) 量數(shù)據(jù)，處置不合格 品，協(xié)同技術(shù)員處理 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題，及時(shí) 上報(bào)質(zhì)量問題，促進(jìn) 質(zhì)量體系良性發(fā)展。施

28、工2隊(duì)質(zhì)檢員職責(zé)：負(fù)責(zé)本施工隊(duì) 質(zhì)量工作，審核圖 紙、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng) 測(cè)量、復(fù)核；記錄測(cè) 量數(shù)據(jù)，處置不合格 品，協(xié)同技術(shù)員處理 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題，及時(shí) 上報(bào)質(zhì)量問題，促進(jìn) 質(zhì)量體系良性發(fā)展。施工3隊(duì)質(zhì)檢員職責(zé)：負(fù)責(zé)本施工隊(duì) 質(zhì)量工作，審核圖 紙、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng) 測(cè)量、復(fù)核；記錄測(cè) 量數(shù)據(jù)，處置不合格 品，協(xié)同技術(shù)員處理 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題，及時(shí) 上報(bào)質(zhì)量問題，促進(jìn) 質(zhì)量體系良性發(fā)展。施工4隊(duì)質(zhì)檢員職責(zé)：負(fù)責(zé)本施工隊(duì) 質(zhì)量工作，審核圖 紙、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng) 測(cè)量、復(fù)核；記錄測(cè) 量數(shù)據(jù)，處置不合格 品，協(xié)同技術(shù)員處理 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題，及時(shí) 上報(bào)質(zhì)量問題，促進(jìn) 質(zhì)量體系良性發(fā)展。3、原材料及半成品質(zhì)量控制(1)

29、原材料質(zhì)量控制根據(jù)施工規(guī)范及監(jiān)理要求，對(duì)原材料供應(yīng)廠家進(jìn)行考核，使用質(zhì)量信譽(yù)好的 廠家的原料，要求廠家提供權(quán)威部門的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證， 并對(duì)原材料進(jìn)行分批 抽檢，保證所使用原材料質(zhì)量合格。(2)半成品質(zhì)量控制加強(qiáng)質(zhì)量控制，實(shí)行工序互驗(yàn)制度，下道工序負(fù)責(zé)上道工序質(zhì)量檢驗(yàn)，確保半成品質(zhì)量合格。4、成品質(zhì)量控制公司質(zhì)檢部負(fù)責(zé)成品檢驗(yàn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，嚴(yán)格進(jìn)行成品檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品頒發(fā)出廠合格證。5、施工中的質(zhì)量控制為保障施工質(zhì)量，在施工中要做好質(zhì)量控制的三個(gè)環(huán)節(jié)，事前控制、事中控制和事后控制。在施工前，安排技術(shù)交底會(huì)，由總工帶領(lǐng)專業(yè)工程師、交通安全設(shè)施工程師、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員、施工隊(duì)長、技

30、術(shù)員等相關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，分析技術(shù)難點(diǎn)，對(duì)質(zhì)量通病的防控進(jìn)行安排，對(duì)關(guān)鍵工程確定施工中各環(huán)節(jié)及流程的具體負(fù)責(zé)人，做到開工前心中有數(shù)。施工中， 加大對(duì)施工質(zhì)量的控制，安排質(zhì)控員、技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，隨時(shí)處理問題。專業(yè)工程師對(duì)關(guān)鍵工程、關(guān)鍵部位，容易出現(xiàn)的常見問題及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，減少和降低可能出現(xiàn)問題的頻率。質(zhì)檢員嚴(yán)格按照抽查頻率進(jìn)行抽查，出現(xiàn)不合格產(chǎn)品時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理，對(duì)于嚴(yán)重的問題及時(shí)停工上報(bào)總工及監(jiān)理，查找問題，分析原因，出具解決方案，經(jīng)監(jiān)理同意后方可進(jìn)行處理。在每日施工后還應(yīng)保持每日質(zhì)量例會(huì)制度，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通報(bào)施工中的問題和可能出現(xiàn)的情況，經(jīng)質(zhì)量例會(huì)討論解決，總結(jié)良好經(jīng)驗(yàn)，避免不足，防止

31、問題再次發(fā)生，做好事后控制，保障質(zhì)量體系順利運(yùn)行。六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（1） 、安全目標(biāo)安全目標(biāo)為：重大質(zhì)量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零，工傷率為零。（2） 、安全保障措施1、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入施工期間，嚴(yán)格遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法、 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例及有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范，工程實(shí)施過程中嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中的有關(guān)安全條款施工。針對(duì)本項(xiàng)目工程的施工特點(diǎn)，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的投入不少于規(guī)定的額度，該項(xiàng)金額?？顚Ｓ?，用于施工安全防護(hù)用品及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善等。2、安全設(shè)施投入工程實(shí)施中嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范的要求，根據(jù)工

32、程施工特點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作，各種安全警示牌設(shè)置齊全到位有效。所有施工人員配備安全防護(hù)用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工機(jī)械設(shè)備上設(shè)置警示裝置等。為駐地設(shè)置消防器材；食堂設(shè)置通風(fēng)設(shè)施，購置消毒柜、冰箱、冰柜、消毒藥水防止發(fā)生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天氣情況下，要增加安全警示設(shè)施和警示標(biāo)志，保證行人和施工人員的安全。3、專職安全人員投入項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部專職安全員均具有建設(shè)部或交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證。項(xiàng)目部各級(jí)設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，全部安全員均經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。公司平時(shí)注意對(duì)全體施工人員進(jìn)行長期的安全生產(chǎn)教育，將安全生產(chǎn)列為重中之重，牢固樹立全員

33、安全生產(chǎn)意識(shí)，保障工程安全、優(yōu)質(zhì)順利完成。施工時(shí)每個(gè)施工作業(yè)面均需配備專職安全員至少1 名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全督導(dǎo)。特殊路段和特殊天氣情況下施工時(shí)，要增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全員2-3 人。安全員每日進(jìn)行例會(huì)，通報(bào)安全工作情況，交流不同施工路段、施工環(huán)境下的安全指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)安全隱患及時(shí)排查，保證安全責(zé)任事故為零。4、安全施工保證措施施工期間，項(xiàng)目部各級(jí)設(shè)置專職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，全部安全員均經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。注意對(duì)全體施工人員進(jìn)行長期的安全生產(chǎn)教育，將安全生產(chǎn)列為重中之重，牢固樹立全員安全生產(chǎn)意識(shí)，保障工程安全、優(yōu)質(zhì)順利完成。項(xiàng)目部對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行交通安全教育，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全監(jiān)督檢查。

34、施工人員應(yīng)文明施工，照章作業(yè)，服從有關(guān)人員的管理和指揮。施工期間如發(fā)生重大事件時(shí)，須聽從指揮，安全撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。所有施工人員必須佩帶反光標(biāo)志服和安全帽，并不得超出規(guī)定的安全作業(yè)區(qū)。施工過程中使用機(jī)械、工具等時(shí)應(yīng)注意防火，并不得在高速公路及綠化范圍內(nèi)堆放材料、機(jī)械等施工用具。施工期間應(yīng)按照項(xiàng)目處的統(tǒng)一部署進(jìn)行，原則上不得影響其它工程的施工。如需夜間施工應(yīng)事先請(qǐng)示項(xiàng)目處，待同意后，再行施工并設(shè)置明顯的燈光警示設(shè)施，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全員、交通疏導(dǎo)員，配備統(tǒng)一的反光服裝、警示設(shè)施在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通導(dǎo)流。作業(yè)時(shí)注意避開上空的高壓線。安全保證體系及體系各層的主要職責(zé)框圖七、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（1）

35、 、環(huán)保目標(biāo)達(dá)到國家、地方及業(yè)主對(duì)環(huán)保的要求，嚴(yán)格遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)、法令。（2） 、環(huán)境環(huán)保措施施工中嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門有關(guān)規(guī)定，和 開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作實(shí)施方案等文件的要求。采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的土地及植被嚴(yán)格保護(hù)。（三）施工噪聲防治措施嚴(yán)格按照國家相關(guān)法令及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法令法規(guī)中的規(guī)定，制定防塵降噪措施，噪聲執(zhí)行建筑施工廠界噪聲限值中的規(guī)定。施工途徑路徑如果經(jīng)過居住區(qū)、學(xué)校及醫(yī)院等環(huán)境敏感點(diǎn)時(shí)，采取必要的防止措施把噪聲的影響控制在最小范圍。機(jī)械加工點(diǎn)遠(yuǎn)離居民集中區(qū)或其他環(huán)境敏感點(diǎn)，不在夜間安排噪聲很大的機(jī)械施工，合理安排施工時(shí)間，避開學(xué)校、醫(yī)院

36、的敏感時(shí)段，平時(shí)注意保養(yǎng)施工機(jī)械，使機(jī)械維持最佳工作狀態(tài)，使噪聲維持最低避免水平，避免噪聲污染。還應(yīng)配備便攜式聲級(jí)計(jì)，隨時(shí)監(jiān)控敏感點(diǎn)的噪聲等級(jí)，噪聲超標(biāo)時(shí)，應(yīng)在敏感點(diǎn)設(shè)置隔聲屏。（四）植被及水土保持在公路施工過程中，我單位采取如下環(huán)保措施：1、對(duì)施工工人進(jìn)行保護(hù)動(dòng)植物的教育和培訓(xùn)，明確保護(hù)責(zé)任。2、在施工過程中最大程度地避免對(duì)用界地以外樹木和其他植被的破壞；3、保持排水系統(tǒng)得暢通，保證在任何時(shí)候其都具有良好的工作狀況。（五）施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)施工中不破壞沿線公眾服務(wù)設(shè)施，運(yùn)輸物資時(shí)進(jìn)行合理規(guī)劃，避免現(xiàn)有道路阻塞。施工作業(yè)時(shí)，特別注意對(duì)路面結(jié)構(gòu)的保護(hù)。工程計(jì)劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，

37、穿插進(jìn)行。對(duì)有交叉的工程積極與相關(guān)單位和部門配合施工，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。（六）施工駐地管理措施按照 安全、環(huán)保、文明、適用的原則進(jìn)行施工駐地的建設(shè)，并做到：1、施工駐地保持整潔、衛(wèi)生、有序，生活區(qū)內(nèi)設(shè)置體育健身設(shè)施，并對(duì)駐地進(jìn)行綠化美化；2、嚴(yán)禁生活等各種廢水直接排入河流、魚塘、湖泊等自然受納水體；3、定期收集施工駐地的市政固體廢物，將其送到指定的市政固體廢物處理 站進(jìn)行處理；4、確保飲用水達(dá)到國家飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；5、施工駐地廁所達(dá)到相應(yīng)要求，并適當(dāng)裝飾和及時(shí)進(jìn)行清理。6、駐地進(jìn)行封閉式管理，禁止非施工人員留宿或逗留，所有駐地人員統(tǒng)一 住宿管理，不得外出另行租住房屋。施工環(huán)保體系框圖八、文

38、明施工保證體系及保證措施（一）、為確保達(dá)到文明施工，特制定以下保障措施：注意對(duì)土建及其他交通附屬設(shè)施成品保護(hù)，特別是表面層上施工不污染路面。對(duì)所有上路人員進(jìn)行文明施工成品保護(hù)教育， 保證不污染路面，不亂扔雜物, 不損壞已完工成品。在上路施工前，須首先檢查作業(yè)面有污染砸傷路面情況， 如有須及時(shí)報(bào)告項(xiàng) 目部和監(jiān)理，得到項(xiàng)目處交通辦確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。對(duì)上路車輛進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)故障和漏油，須修理好后再上路施工，行駛速 度不得超過40公里/小時(shí)，不得在路面上修理車輛機(jī)械。在表面層上施工時(shí)，須對(duì)機(jī)械進(jìn)行防護(hù)處理，下兜彩條布，在作業(yè)面上鋪兩層彩條布，以防止滴漏油和壓傷路面。在卸貨時(shí)須輕拿輕放，教育送貨大

39、車不得原地掉頭、急轉(zhuǎn)彎，以防止砸傷和碾壞路面。須聽從項(xiàng)目部、監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的統(tǒng)一安排和調(diào)度管理，鋪油階段積極配合油面標(biāo)，得到許可后，方可上路施工，嚴(yán)禁闖入新鋪油路面。施工人員服裝整齊，語言文明，服從項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，做到文明施工。（二） 、與地方在建工程施工單位之間的協(xié)調(diào)在施工過程中，與地方在建工程施工單位之間的協(xié)調(diào)非常重要，關(guān)系到整個(gè)工程能否順利進(jìn)行。在進(jìn)場(chǎng)時(shí)將根據(jù)業(yè)主提供的聯(lián)系方式和其他兄弟施工單位進(jìn)行聯(lián)系， 由工程部派出專人負(fù)責(zé)工程施工中的協(xié)調(diào)工作。在施工前，對(duì)于可能與其他在建施工單位關(guān)聯(lián)的部分，提前電話通知，進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，在不影響對(duì)方的情況下安排施工，不進(jìn)行野蠻施工。如果存在雙方都不能解

40、決的問題及時(shí)向監(jiān)理及業(yè)主匯報(bào)，取得許可后方可進(jìn)行施工。交叉作業(yè)時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況增派技術(shù)人員和安全員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制和管理， 出現(xiàn)問題和其他在建工程施工單位友好協(xié)商，共同解決，做到文明施工。注意對(duì)成品的保護(hù)，尊重其他在建工程施工單位的勞動(dòng)成果，在路上施工時(shí)注意安全，對(duì)施工車輛進(jìn)行限速、設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、派專門的安全員等保護(hù)措施來保證自己和其他施工單位施工人員的安全。九、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、危險(xiǎn)作業(yè)工種的防范措施特種作業(yè)操作人員應(yīng)持證上崗并定期進(jìn)行考核，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)操作規(guī)程。測(cè)量人員在高空作業(yè)必須系好安全帶。雷雨及大霧天氣，不進(jìn)行野外施工測(cè)量。安裝作業(yè)時(shí)注意避開上

41、空的高壓線。電工在接近高壓線操作時(shí)，必須符合安全距離。使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得小于1m, 一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順，跨越道路時(shí)，埋入底下或穿管保護(hù)。電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。施工中若有人觸電不得用手拉觸被電人，立即切斷電源，采取救護(hù)措施。生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎:保險(xiǎn)絲按實(shí)際用電負(fù)荷量裝設(shè)。做好司機(jī)的安全、管理教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，定期舉辦汽車駕駛員和汽車修理工培訓(xùn)。在職司機(jī)人員堅(jiān)持每周一次技術(shù)課，認(rèn)真抓好安全行車和法紀(jì)教育，使司機(jī)養(yǎng)成尊章

42、守紀(jì)、安全行車的好作風(fēng)，落實(shí)安全責(zé)任制，做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患。建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理負(fù)責(zé)人，制度上墻。2、施工中的交通安全防護(hù)和保障措施施工中為了保障我方施工人員和道路上其它施工作業(yè)人員的安全，加強(qiáng)交通導(dǎo)流和安全保障措施非常重要。在施工中將增派專門的安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。 施工前先制定完備的交通導(dǎo)流方案，施工中嚴(yán)格按照國標(biāo)要求擺放警示標(biāo)志、導(dǎo)流設(shè)施、設(shè)專職交通導(dǎo)流員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)容易出現(xiàn)隱患的部位增設(shè)警示燈等。所有施工車輛在道路上行駛時(shí)速度不得超過40 公里/小時(shí)，行駛時(shí)注意其他兄弟施工單位的施工人員，防止社會(huì)閑散人員等在路面坐臥停留。所有我方施工人員

43、及車輛配備完善的施工作業(yè)服、安全器械、警示標(biāo)志，施工中注意對(duì)施工人員及技術(shù)人員的安全防護(hù)，確保工程安全順利進(jìn)行。3、為應(yīng)付突發(fā)事件，制定的緊急預(yù)案當(dāng)施工中發(fā)生突發(fā)事件、安全隱患或安全事故時(shí)，按以下預(yù)案實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)全面指揮：項(xiàng)目經(jīng)理傷員搶救小組及領(lǐng)導(dǎo)：質(zhì)檢部工作人員，項(xiàng)目總工為負(fù)責(zé)人疏導(dǎo)小組及負(fù)責(zé)人：工程部工作人員，工程部部長為負(fù)責(zé)人排險(xiǎn)小組及負(fù)責(zé)人：生產(chǎn)部全體人員，生產(chǎn)部長為負(fù)責(zé)人通訊小組及負(fù)責(zé)人：財(cái)務(wù)部全體人員，財(cái)務(wù)部長為負(fù)責(zé)人當(dāng)緊急情況出現(xiàn)時(shí)，所有工作人員迅速進(jìn)入預(yù)先指定的小組，聽從組長安排，完成本小組的工作。十、冬季和雨季施工防范措施為了保障工程順利進(jìn)行，充分考慮到各種因素存在的可能性，充分

44、考慮可能存在的氣溫及雨、霧天氣帶來的不利影響，制定如下防范預(yù)案及措施進(jìn)行防范。由專人負(fù)責(zé)每天收聽、收看天氣預(yù)報(bào)節(jié)目并作好記錄，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人報(bào)告，以便合理安排生產(chǎn)，避開雨天施工。加強(qiáng)人員和設(shè)備的保護(hù)，避免安全事故發(fā)生。出現(xiàn)霧天時(shí)，在濃霧未散去時(shí)不上路施工，以保障生產(chǎn)人員和行人車輛的安全。 在清晨或陰雨天等其他容易出現(xiàn)薄霧，可能對(duì)能見度造成不定影響的情況下施工時(shí)，要配備充分的警示設(shè)備，充分放置黃閃燈、施工車輛開霧燈，大雙閃、碼放足夠的紅錐桶，設(shè)專職安全員進(jìn)行交通導(dǎo)流。項(xiàng)目經(jīng)理部在選址時(shí)，注意選擇地勢(shì)高，排水順暢的地點(diǎn)。物料在堆放時(shí)要選擇地勢(shì)高且平坦、不易積水的地點(diǎn)，同時(shí)底部要墊枕

45、木上部加蓋苫布，以防水淹和受潮而造成不必要的損失。機(jī)械設(shè)備停放專用位置，以防被雨水浸泡出現(xiàn)故障而影響工程進(jìn)度。成立防汛小組，指定專人負(fù)責(zé)，配器通訊器材、防汛車輛、防汛物資。一旦出現(xiàn)汛情，保證人員、設(shè)備、物資及時(shí)到位。及時(shí)和工程項(xiàng)目管理處取得聯(lián)系，服從項(xiàng)目處的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，和其他部門密切配合，確保工程順利完成。十一、民工工資按期支付保證措施按期支付農(nóng)民工工資是保障國家安定穩(wěn)定地團(tuán)結(jié)局面、保證農(nóng)民收入持續(xù)增長的重要前提，具有非常重要的意義。充分認(rèn)識(shí)到按期支付農(nóng)民工工資的重要性，制定以下保證措施，保證農(nóng)民工工資按期支付。1、工程開工前，設(shè)立農(nóng)民工工資專項(xiàng)賬戶，撥付預(yù)計(jì)發(fā)生的農(nóng)民工工資總額的兩倍到該賬

46、戶，作為農(nóng)民工工資?？?，其他任何之處不得使用該項(xiàng)專項(xiàng)資金。2、項(xiàng)目部設(shè)立專人負(fù)責(zé)農(nóng)民工工資的統(tǒng)計(jì)，每天與農(nóng)民工確認(rèn)出勤時(shí)間及工資，雙方簽字確認(rèn)。為每個(gè)雇用的農(nóng)民工開戶個(gè)人賬戶，每月20 日按期支付農(nóng)民工工資。3、項(xiàng)目經(jīng)理作為第一負(fù)責(zé)人，要簽訂目標(biāo)責(zé)任書，目標(biāo)責(zé)任書中有明確保證農(nóng)民工工資支付的相關(guān)條例。4、與當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障部門合作，請(qǐng)勞動(dòng)保障部門代為監(jiān)督，如果發(fā)生拖欠農(nóng)民工工資事件，愿接受上級(jí)部門的嚴(yán)格處置。5、有糾紛事宜時(shí)，不以拖欠農(nóng)民工工資為條件，先行支付農(nóng)民工工資然后尋求解決糾紛的途徑。十二、疫情防治措施疾病的預(yù)防與控制是保障安全生產(chǎn)的重要前提，我單位在組織人員進(jìn)駐工程現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)切實(shí)采取預(yù)防疫情的有效措施，配備必要的醫(yī)藥用品、消毒、通風(fēng)等設(shè)施、設(shè)備，加強(qiáng)疫情的防控工作。通過預(yù)防與控制，及時(shí)溝通信息，做到“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早隔離、早治療”。 當(dāng)有疫情發(fā)生時(shí)，承包人還應(yīng)建立人員流動(dòng)登記制度，信息報(bào)告制度