潮汐條件下高樁承臺(tái)無封底混凝土套箱

1、 Page: 1深水潮汐條件下高樁承臺(tái)水中基礎(chǔ)施工深水潮汐條件下高樁承臺(tái)水中基礎(chǔ)施工無封底混凝土套箱的應(yīng)用無封底混凝土套箱的應(yīng)用 Page: 2四、無封底混凝土套箱的應(yīng)用傳統(tǒng)的鋼吊箱施工 無封底混凝土套箱 Page: 31 1、水下無封底混凝土套箱的特點(diǎn)及優(yōu)勢、水下無封底混凝土套箱的特點(diǎn)及優(yōu)勢1 1）延長海工混凝土壽命）延長海工混凝土壽命 以混凝土套箱作為承臺(tái)混凝土澆注的模板，對(duì)承臺(tái)起永以混凝土套箱作為承臺(tái)混凝土澆注的模板，對(duì)承臺(tái)起永久保護(hù)作用，能夠延長承臺(tái)海工混凝土的使用壽命久保護(hù)作用，能夠延長承臺(tái)海工混凝土的使用壽命5050年以上。年以上。2 2）加快施工進(jìn)度）加快施工進(jìn)度 避免水下封底混

2、凝土施工，加快承臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)的施工避免水下封底混凝土施工，加快承臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)的施工速度。與鋼套箱施工方法比較，能夠縮短工期速度。與鋼套箱施工方法比較，能夠縮短工期45-6045-60天。天。3 3）降低資源消耗）降低資源消耗 直接以混凝土套箱為模板進(jìn)行承臺(tái)混凝土施工，減掉海工直接以混凝土套箱為模板進(jìn)行承臺(tái)混凝土施工，減掉海工混凝土表面防腐這一工序，降低了能源消耗?；炷帘砻娣栏@一工序，降低了能源消耗。 Page: 4水下無封底混凝土套箱的特點(diǎn)及優(yōu)勢水下無封底混凝土套箱的特點(diǎn)及優(yōu)勢4）止水效果好）止水效果好 混凝土套箱底板預(yù)留孔與鋼護(hù)筒間，采用止水膠混凝土套箱底板預(yù)留孔與鋼護(hù)筒間，采用止水膠囊

3、充水膨脹止水工藝，施工快捷，止水效果好。囊充水膨脹止水工藝，施工快捷，止水效果好。5）減少對(duì)環(huán)境的污染）減少對(duì)環(huán)境的污染 避免了水下混凝土澆筑和承臺(tái)混凝土防腐涂裝避免了水下混凝土澆筑和承臺(tái)混凝土防腐涂裝等工藝，減少對(duì)海洋環(huán)境的干擾和污染，符合可持等工藝，減少對(duì)海洋環(huán)境的干擾和污染，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。續(xù)發(fā)展的理念。6）提高承臺(tái)抵抗船舶撞擊的能力）提高承臺(tái)抵抗船舶撞擊的能力 降低非通航孔內(nèi)通行的船舶撞擊作用降低非通航孔內(nèi)通行的船舶撞擊作用20%-70%。 Page: 52、工藝介紹：首先樁基施工完成后對(duì)其樁位的鋼護(hù)筒平面位置及傾斜度進(jìn)行測量，提供技術(shù)數(shù)據(jù)。然后，在預(yù)制廠內(nèi)工廠化作業(yè)預(yù)制砼套箱。

4、利用浮吊及與混凝土套箱配套的吊裝器具，吊裝混凝土套箱就位，調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，焊接反壓牛腿防止套箱止水后上浮。使用膠囊及高強(qiáng)膨脹砂漿填堵套箱與鋼護(hù)筒之間的空隙，使套箱內(nèi)部形成一個(gè)無水空間，最后通過體系轉(zhuǎn)換達(dá)到套箱的獨(dú)立工作狀態(tài)。 Page: 63、混凝土套箱結(jié)構(gòu)砼套箱主要有以下四部分組成：鋼筋砼套箱、鋼質(zhì)防浪板、吊掛系統(tǒng)、止水膠囊。鋼筋砼套箱，側(cè)板厚度30cm，底板厚52cm，平面內(nèi)徑比承臺(tái)尺寸每邊大2cm，高度為3.52m，主要作為承臺(tái)模板，同時(shí)作為永久結(jié)構(gòu)是防腐蝕措施的一部分。鋼質(zhì)防浪板，在砼套箱上方，主要在承臺(tái)、墩柱施工期間起到擋水作用。吊掛系統(tǒng)，由鋼絲繩、吊架和吊桿組成，將套箱吊放安裝。止

5、水膠囊，套箱安裝完畢后，止水膠囊充水膨脹，將套箱和鋼護(hù)筒之間填塞起到止水作用，壽命長達(dá)50年。 Page: 7預(yù)制場地選在方便出運(yùn)的海上大型剛結(jié)構(gòu)臨時(shí)碼頭，備有四個(gè)臺(tái)座。由于混凝土套箱自重比較大，在施工之前對(duì)臨時(shí)碼頭進(jìn)行了驗(yàn)算，并根據(jù)驗(yàn)算結(jié)果進(jìn)行了加固（安全系數(shù)取3 ）。4、混凝土套箱預(yù)制 Page: 8套箱預(yù)制混凝土套箱綁扎鋼筋完成后混凝土套箱綁扎鋼筋完成后套箱澆筑完混凝土完成后套箱澆筑完混凝土完成后 Page: 9成型混凝土套箱 Page: 10吊裝及運(yùn)輸設(shè)備起重起重260t大型浮吊大型浮吊載重載重350t的方駁的方駁 Page: 115、混凝土套箱安裝套箱吊裝中套箱吊裝中套箱安裝完成套箱

6、安裝完成 Page: 126、水下無封底套箱的膠囊止水技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的水下現(xiàn)澆混凝土封底。向膠囊中充水向膠囊中充水套箱內(nèi)抽完水后套箱內(nèi)抽完水后 Page: 137 7、體系轉(zhuǎn)換工藝、體系轉(zhuǎn)換工藝所謂所謂“套箱焊接及體套箱焊接及體系轉(zhuǎn)換系轉(zhuǎn)換”就是通過焊就是通過焊接后拆除反壓系統(tǒng)和接后拆除反壓系統(tǒng)和吊架，套箱重量由鋼吊架，套箱重量由鋼護(hù)筒間接臨時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)護(hù)筒間接臨時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)化為永久直接承擔(dān)?；癁橛谰弥苯映袚?dān)。其中焊接就是通過組其中焊接就是通過組合連接板分別與套箱合連接板分別與套箱底板孔邊的預(yù)埋件和底板孔邊的預(yù)埋件和鋼護(hù)筒壁焊接使套箱鋼護(hù)筒壁焊接使套箱和鋼護(hù)筒成為一體和鋼護(hù)筒成為一體 組合連接板焊接

7、好情形組合連接板焊接好情形組合連接板組合連接板鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒套箱內(nèi)壁套箱內(nèi)壁 Page: 148、彈性應(yīng)力吸收層技術(shù)，成功解決了混凝土套箱開裂、彈性應(yīng)力吸收層技術(shù)，成功解決了混凝土套箱開裂問題問題 Page: 15套箱內(nèi)干燥的施工環(huán)境套箱封堵后套箱封堵后承臺(tái)澆筑完成后承臺(tái)澆筑完成后 Page: 163.1、質(zhì)量控制：砼套箱有很大一部分工作量都放在了陸地施工，避開了水下作業(yè)諸多的質(zhì)量、安全隱患，可控程度高，有利于質(zhì)量控制；3.2、進(jìn)度控制：混凝土套箱的預(yù)制采用工廠化施工和管理，可批量生產(chǎn)，進(jìn)度的可控性較高。3.3、成本控制：承臺(tái)混凝土澆筑后，承臺(tái)混凝土與套箱混凝土結(jié)為一體，混凝土套箱相當(dāng)于承臺(tái)的保

8、護(hù)套，承臺(tái)混凝土側(cè)表面不需要再進(jìn)行防腐涂裝施工，節(jié)省了涂裝施工費(fèi)用，減少了整個(gè)大橋的造價(jià)；3.4、安全控制：砼套箱預(yù)制和現(xiàn)場施工均是在無水狀態(tài)下，易于控制，特別是在海洋氣候環(huán)境、惡劣天氣較多條件下，安全性能多。傳統(tǒng)鋼吊箱施工部分施工內(nèi)容是在水下，增加了施工風(fēng)險(xiǎn)。9、和傳統(tǒng)鋼吊箱施工比較，優(yōu)勢：、和傳統(tǒng)鋼吊箱施工比較，優(yōu)勢： Page: 17五、海工高性能混凝土超長距離泵送施工控制 Page: 18 長距離泵送起長距離泵送起點(diǎn)樁號(hào)點(diǎn)樁號(hào)K18+110K18+110，終，終點(diǎn)樁號(hào)點(diǎn)樁號(hào)K19+070K19+070，直，直線距離長線距離長960m960m、彎管、彎管距離距離40m40m，共計(jì)，共計(jì)1

9、000m1000m。在輕型棧橋前端搭設(shè)在輕型棧橋前端搭設(shè)10001000的施工平臺(tái)作的施工平臺(tái)作為放置輸送泵和砼罐為放置輸送泵和砼罐車停放的場所車停放的場所。 Page: 19優(yōu) 點(diǎn)v1、海上混凝土施工傳統(tǒng)方式是采用搭設(shè)棧橋或海上拌和船施工，還未出現(xiàn)“長距離輕型棧橋+拖泵輸送”，同時(shí)是大規(guī)模進(jìn)行混凝土輸送；v2、海上輸送混凝土采用搭設(shè)重型棧橋和海上拌和船造價(jià)高昂，成本不經(jīng)濟(jì)，采用長距離輕型棧橋+拖泵輸送，可以有效的節(jié)約成本，創(chuàng)造效益； 輕型棧橋相比重型棧橋用鋼量減少三分之二輕型棧橋相比重型棧橋用鋼量減少三分之二重型棧橋重型棧橋輕型棧橋輕型棧橋 Page: 20粗骨料粒徑5mm - 20mm水膠

10、比小于0.35坍落度160220mm砂率為40%45%摻加礦粉和粉煤灰摻加高效聚羧酸減水劑1、適合泵送的高性能海工混凝土 Page: 212、輸送泵的選型輸送泵的選型拖泵型號(hào)技術(shù)參數(shù)拖泵型號(hào)技術(shù)參數(shù)HBT80C-2122HBT80C-2122混凝土理論輸送壓力(低壓/高壓)：MPa1422混凝土理論輸送量(低壓高壓)：m3 / h8550電動(dòng)機(jī)額定功率：kW110+110主油泵排量：ml/r190+190最大骨料尺寸：mm輸送管徑150mm50125mm40砼坍落度：mm100230輸送缸直徑 最大行程：mm2002100料斗容積 上料高度：m3/mm0.7 1420外形尺寸 長寬高：mm73

11、9021002532類型S閥型電動(dòng)機(jī)拖泵 Page: 223 3、混凝土生產(chǎn)與質(zhì)量控制、混凝土生產(chǎn)與質(zhì)量控制混凝土主要泵送指標(biāo)的控制 坍落度及壓力泌水指標(biāo)是混凝土泵送性能的兩個(gè)重要指標(biāo)。坍落度主要反映了混凝土拌合物的流動(dòng)性,是混凝土泵送的基本條件,壓力泌水指標(biāo)主要反映混凝土拌合物的粘聚性, 體現(xiàn)混凝土拌合物抗分層離析的能力。配比優(yōu)化后，經(jīng)時(shí)坍落度損失1%，壓力泌水率30%。 Page: 233.1坍落度不穩(wěn)定，產(chǎn)生的原因：拌和過程中，控制不好原材料級(jí)配和含水率會(huì)導(dǎo)致坍落度不穩(wěn)定。3.2和易性不能滿足要求，產(chǎn)生的原因：膠凝材料漿的數(shù)量及稠度、砂石料的級(jí)配、骨料和外加劑的影響，都導(dǎo)致和易性不穩(wěn)定。

12、3.3泌水率超出指標(biāo)值，產(chǎn)生的原因：水泥溫度過高,水泥在生產(chǎn)過程中熟料的溫度偏高，沒有經(jīng)過放置冷卻再使用； 水泥和外加劑的適應(yīng)性差。外加劑在生產(chǎn)過程中調(diào)整生產(chǎn)工藝和添加料的成分,不能及時(shí)和廠家溝通,致使外加劑和水泥的適應(yīng)性不好； 砂石料大于10 mm顆粒偏多。 問問 題題 原原 因因 分分 析析 Page: 24(1)、保證拌和站計(jì)量裝置的精確原材的準(zhǔn)確計(jì)量是混凝土控制中最重要的一環(huán)。外加劑的用量必須精確，水的用量, 每次拌和前，一定要對(duì)砂、石的含水量作出精確的數(shù)值，在拌和中扣除水的用量。用自購砝碼專門校正外加劑秤的準(zhǔn)確度。每星期對(duì)膠凝材料秤、集料秤、水秤進(jìn)行校驗(yàn)，4 4、拌合過程中混凝土質(zhì)量

13、的控制、拌合過程中混凝土質(zhì)量的控制 Page: 25(2)、 保證各種原材的含水率一致由于對(duì)碎石進(jìn)行水洗，導(dǎo)致了含水量的變化，洗完后碎石必須在儲(chǔ)料棚內(nèi)堆放一定時(shí)間，使含水量穩(wěn)定。在拌和同一構(gòu)件的混凝土?xí)r，確保原材含水量穩(wěn)定，否則由于配比已經(jīng)確定，含水量的變化導(dǎo)致坍落度變化較大，造成難以泵送，甚至堵管的危險(xiǎn)。拌和前，為保證含水量穩(wěn)定，儲(chǔ)料棚內(nèi)要儲(chǔ)滿一個(gè)構(gòu)件的料，保證全部使用儲(chǔ)料棚內(nèi)的料。 Page: 26(3) 實(shí)驗(yàn)室對(duì)拌和的控制 在每次澆筑混凝土?xí)r試驗(yàn)室在拌和站和施工現(xiàn)場均有值班人員，配備坍落度筒，以隨時(shí)對(duì)坍落度進(jìn)行檢測。拌和時(shí)，尤其是第一盤混凝土，首先觀察混凝土質(zhì)量偏差,同時(shí)進(jìn)行坍落度的測定

14、，一旦不滿足要求，立即對(duì)施工配比進(jìn)行調(diào)整。對(duì)實(shí)驗(yàn)室在拌和站值班人員、現(xiàn)場值班人員配備對(duì)講機(jī)，就混凝土質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行溝通,以保證質(zhì)量的穩(wěn)定。 Page: 27(4) 、控制原材進(jìn)場質(zhì)量把原材控制作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)，制定了原材進(jìn)場準(zhǔn)入制度，進(jìn)場后物資部和試驗(yàn)室在原材未卸車前就進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者立即給與清退。進(jìn)場后按規(guī)定的頻率和周期進(jìn)行檢驗(yàn)。碎石均進(jìn)行水洗，嚴(yán)格控制含泥量，嚴(yán)格控制砂的細(xì)度模數(shù)。進(jìn)行砂子細(xì)度模數(shù)的試驗(yàn)對(duì)碎石進(jìn)行水洗，含泥量小于規(guī)定值 Page: 285、地泵位置選擇地泵放置在棧橋中間, 這樣在施工過程中可以減少布管長度, 在拖泵開始端不用設(shè)置彎管，縮短混凝土泵送行程, 節(jié)省人力和時(shí)間。

15、混凝土泵用電功率較大, 在拖泵附近設(shè)置了一臺(tái)800kw的變壓器，保證了用電充足。泵身安裝平穩(wěn)牢靠,平臺(tái)搭設(shè)硬實(shí)平整。 Page: 296、泵管布置 合理的布管可以使輸送混凝土順利，減少難度。由于棧橋是搭設(shè)在兩墩中間，減少了管道的彎曲，盡量使管道順直。盡可能選擇最短距離來布置管路, 在同一條管路中盡可能使混凝土斷面保持不變, 盡量不采用錐形管或彎管。 直線布管圖 900彎管布管圖 Page: 30v泵送凝土前，先泵送1-2方水用于潤濕管道和檢驗(yàn)管道的密封性，并給管道降溫。 v接著泵送0.5方左右水泥漿；作用如下：v由于使用150輸送管道，管道的直徑大，流動(dòng)速度慢，水與砂漿親密接觸的時(shí)間長達(dá)20分鐘以上，水泥漿能有效地阻止水和砂漿的接觸，防止沖刷堵管。v填充管道之間的縫隙，有效防漏。v接著泵送2方砂漿（砂漿的比例：水泥：砂子=2：1)以進(jìn)一步潤滑管道;最后才泵送 7、泵送工藝 Page: 31泵送照片正在向泵車內(nèi)卸混凝土正在向泵車內(nèi)卸混凝土澆筑即將結(jié)束時(shí)，向泵管內(nèi)澆筑即將結(jié)束時(shí)，向泵管內(nèi)安裝活塞安裝活塞 Page: