力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)-維護(hù)使用培訓(xùn)手冊(cè)

1、1前 言 本手冊(cè)簡(jiǎn)要介紹了力帆多點(diǎn) CNG 系統(tǒng)（LAE2005）的主要性能、維護(hù)、調(diào)試、檢修、保養(yǎng)及安全操作等內(nèi)容；是用戶(hù)和駕駛?cè)藛T、安裝維護(hù)人員掌握 CNG/ 汽油兩用燃料車(chē)基本知識(shí)和使用技能的學(xué)習(xí)參考資料。 本手冊(cè)中采用“警告” “小心” “注意”字樣予以提示。、 “警告”避免危及車(chē)輛或人身安全的事項(xiàng)。 “小心”避免損傷車(chē)輛機(jī)件的事項(xiàng)。 “注意”為使檢修方便等而必須遵守的事項(xiàng)。 本手冊(cè)各項(xiàng)說(shuō)明照片均以編印說(shuō)明書(shū)時(shí)的最新產(chǎn)品為依據(jù)。鑒于產(chǎn)品是在不斷改進(jìn)之中，本說(shuō)明書(shū)也將不斷修改和完善。 閱讀本維修手冊(cè)時(shí)應(yīng)參照原轎車(chē)使用手冊(cè)維修手冊(cè)一起閱讀。 注意：在維修汽油/CNG 兩用燃料轎車(chē)前，請(qǐng)務(wù)必

2、仔細(xì)閱讀本手冊(cè)。2 目 錄1 LAE2005系統(tǒng)總述系統(tǒng)總述1.1 LAE2005系統(tǒng)原理1.2 力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)原理圖1.3 力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)零部件引腳定義2 處理信號(hào)處理信號(hào)2.1 輸入信號(hào)2.1.1 噴油時(shí)間2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速RPM2.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力(MAP)信號(hào)(如有)2.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水水溫2.1.5 燃?xì)鉁囟?.1.6 燃?xì)鈮毫?.1.7 燃?xì)鈿饬總鞲衅?.2 輸出信號(hào)2.2.1 噴氣時(shí)間信號(hào)32.2.2 燃?xì)怆姶砰y驅(qū)動(dòng)信號(hào)2.2.3 燃料轉(zhuǎn)換/氣量顯示2.2.4 PC診斷3 主要零部件主要零部件3.1 K90型減器3.2 GLQ-13型 LPG/CNG燃?xì)?/p>

3、過(guò)濾器3.3 噴氣嘴總成（MED型）3.4 燃?xì)饪刂破鳎‥CU）3.5 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)3.6 壓力傳感器3.7 點(diǎn)火提前器3.8 充氣閥3.9 儲(chǔ)氣瓶4 CNG 系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)與要求系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)與要求4.1CNG 系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)要求4.2日常維護(hù)與注意事項(xiàng)4.3CNG系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容與要求 5 維修工具維修工具51 常備維修工具52 系統(tǒng)故障指示燈 6 CNG（LAE-2005）系統(tǒng)故障及維修方法）系統(tǒng)故障及維修方法61 維修注意事項(xiàng)611 維修說(shuō)明4611 維修說(shuō)明612 維修前準(zhǔn)備工作62 故障排除方法621 系統(tǒng)斷電(轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)無(wú)顯示)622 無(wú)法轉(zhuǎn)換到 CNG623 轉(zhuǎn)換至 CNG 熄火624 怠

4、速不穩(wěn)625 油氣混燒626 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)627 動(dòng)力不足、發(fā)吐628 停車(chē)時(shí)減壓器出口有 CNG 流出629CNG 消耗量增大6210 汽油啟動(dòng)困難6211 燃料儲(chǔ)量顯示不準(zhǔn)6212 無(wú)法充裝CNG6213 行駛中熄火、自動(dòng)轉(zhuǎn)油56214 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)顯示燒氣實(shí)際在燒油6215 減壓器發(fā)響6216 燃?xì)鈺r(shí)燃油系統(tǒng)報(bào)系統(tǒng)短路故障6217 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高7 附錄附件附錄附件 1： K90（CNG）減壓器的清洗流程）減壓器的清洗流程附件 2： CNG噴氣嘴總成（MED型）的清洗流程附件 3：力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)原理圖附件 4：力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)零部件引腳定義附件 5：維護(hù)保養(yǎng)記錄表附件 6：CNG系統(tǒng)一級(jí)

5、維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求附件 7：CNG 系統(tǒng)二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求 61 LAE2005系統(tǒng)總述系統(tǒng)總述1.1 LAE2005系統(tǒng)原理系統(tǒng)原理 LAE2005系統(tǒng)（CNG）是一種燃?xì)舛帱c(diǎn)順序噴射供氣系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時(shí)，燃?xì)庀到y(tǒng)控制器以原車(chē)噴油信號(hào)為基礎(chǔ)輸入信號(hào)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、燃?xì)鉁囟燃叭細(xì)鈮毫Φ葏?shù)校正后，確定該時(shí)刻的噴氣時(shí)間，并通過(guò)燃?xì)鈬娮煜蛳鄳?yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸供氣。每個(gè)氣缸均配置了一個(gè)獨(dú)立的燃?xì)鈬娮臁Ｔ诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積許可的范圍內(nèi)，LAE2005系統(tǒng)將提供與汽油系統(tǒng)能量相當(dāng)?shù)娜細(xì)狻Ｒ话闱闆r下，發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油進(jìn)行起動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行且轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于燃?xì)馕恢脮r(shí)，燃?xì)庀到y(tǒng)控制器將自動(dòng)檢測(cè)已存儲(chǔ)于電腦內(nèi)部的轉(zhuǎn)換條

6、件。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到轉(zhuǎn)換條件時(shí)，減壓器上的電磁閥和燃?xì)夤苈飞系腃NG電磁閥開(kāi)啟，CNG經(jīng)減壓器減壓蒸發(fā)后以1.8bar左右的壓力輸出，經(jīng)（低壓）燃?xì)膺^(guò)濾器過(guò)濾后到達(dá)燃?xì)鈬姎庾炜偝桑▽?dǎo)軌）。當(dāng)其他轉(zhuǎn)換條件（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、加速或減速、燃?xì)鉁囟燃稗D(zhuǎn)換最短時(shí)間）均達(dá)到時(shí)，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為以燃?xì)膺\(yùn)行。此時(shí)，汽油噴嘴被切斷，燃?xì)庀到y(tǒng)控制器驅(qū)動(dòng)燃?xì)鈬娮扉_(kāi)始工作。燃?xì)庀到y(tǒng)控制器讀取每個(gè)獨(dú)立汽油噴嘴的控制信號(hào)并將其轉(zhuǎn)化為燃?xì)鈬娮斓目刂菩盘?hào)。供氣時(shí)，噴嘴按照噴氣信號(hào)控制對(duì)每個(gè)氣缸的供氣量，并通過(guò)連接于噴嘴及進(jìn)氣歧管間的管路向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行供氣。相對(duì)于汽油的燃料特性上來(lái)說(shuō)，天然氣與其有很大的不同，因此，在將原車(chē)的噴油時(shí)間信號(hào)裝

7、化為噴氣時(shí)間信號(hào)時(shí)需考慮到這個(gè)因素。 7當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)及急加速狀態(tài)時(shí)，噴油時(shí)間將會(huì)比正常狀態(tài)下延長(zhǎng)，用以補(bǔ)償由于燃油未充分霧化所造成的燃料不足；但對(duì)于氣態(tài)的CNG來(lái)說(shuō)，由于不存在霧化不充分的問(wèn)題，因此，在將此類(lèi)狀態(tài)下的噴油時(shí)間轉(zhuǎn)化為噴氣時(shí)間時(shí)需進(jìn)行較大程度的校正。當(dāng)系統(tǒng)以燃?xì)膺\(yùn)行時(shí)，不僅僅是燃料種類(lèi)的不同，而且噴嘴也不相同。LAE2005系統(tǒng)在軟件設(shè)計(jì)上綜合考慮了系統(tǒng)穩(wěn)定流量、噴嘴開(kāi)啟及關(guān)閉時(shí)間?；谝陨纤峒暗脑?，在對(duì)噴氣時(shí)間信號(hào)校正時(shí)需考慮到以下參數(shù)：燃?xì)鉁囟取⑷細(xì)鈬娮鞂?dǎo)軌內(nèi)燃?xì)鈮毫鞍l(fā)動(dòng)機(jī)水溫。由于實(shí)現(xiàn)了由噴油時(shí)間對(duì)噴氣時(shí)間的精確轉(zhuǎn)換，燃?xì)庀到y(tǒng)控制器及原車(chē)電腦均可使用原車(chē)電腦的各項(xiàng)修

8、正信號(hào)及自適應(yīng)值。除控制燃?xì)鈬娮旃ぷ饕酝?，LAE2005系統(tǒng)電腦還包括其他一些功能，如氣量顯示，油氣間自動(dòng)轉(zhuǎn)換等。例如，當(dāng)車(chē)輛使用燃?xì)膺\(yùn)行且燃?xì)饬坎蛔銜r(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)切換至汽油狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或轉(zhuǎn)換為汽油運(yùn)行時(shí)，燃?xì)庀到y(tǒng)電磁閥關(guān)閉，系統(tǒng)轉(zhuǎn)回汽油模式。通過(guò)安裝有LAE2005系統(tǒng)軟件的PC機(jī)及外接接口，可設(shè)置、顯示并檢測(cè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。891.2 力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)原理圖（詳見(jiàn)附件3）；1.3 力帆多點(diǎn)CNG系統(tǒng)零部件引腳定義（詳見(jiàn)附件4）；2 處理信號(hào)處理信號(hào)2.1 輸入信號(hào)2.1.1 噴油時(shí)間LAE2005系統(tǒng)將噴油信號(hào)作為最主要的控制噴氣量的參數(shù)。在工作時(shí)，燃?xì)庀到y(tǒng)控制器依附于原車(chē)電腦并將

9、原車(chē)噴油信號(hào)經(jīng)校正后有效地轉(zhuǎn)化為噴氣信號(hào)。2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)（rpm）作為輸入信號(hào)之一，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)由兩項(xiàng)功能，其一是作為噴油信號(hào)轉(zhuǎn)化為噴氣信號(hào)的校正參數(shù)之一；其二是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)運(yùn)行或靜止。將燃?xì)怆娔X轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入線與原車(chē)電腦轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出線相連接，即可獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)。 2.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力(MAP)信號(hào)(如有)2.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水溫度采集發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水溫度的作用為：確定汽油-燃?xì)廪D(zhuǎn)換時(shí)間修正噴氣時(shí)間（此項(xiàng)功能主要在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水水溫上升階段且發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃?xì)鉅顟B(tài)時(shí)起作用）102.1.5 燃?xì)鉁囟热細(xì)鉁囟刃盘?hào)用于修正噴氣時(shí)間；當(dāng)燃?xì)鉁囟茸兓瘯r(shí)，單位體積中的燃?xì)饷芏燃澳芰?/p>

10、將會(huì)發(fā)生變化，噴氣時(shí)間也需要相應(yīng)地延長(zhǎng)或縮短。2.1.6 燃?xì)鈮毫?燃?xì)鈮毫π盘?hào)用于修正噴氣時(shí)間；當(dāng)燃?xì)鈮毫ψ兓瘯r(shí)，單位體積中的燃?xì)饷芏燃澳芰繉?huì)發(fā)生變化，噴氣時(shí)間也需要相應(yīng)地延長(zhǎng)或縮短。燃?xì)鈮毫π盘?hào)的的另一個(gè)作用是確定當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)壓力過(guò)低或燃?xì)膺^(guò)濾器堵塞時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為使用汽油運(yùn)行。 2.1.7 燃?xì)鈿饬總鞲衅?（壓力表）用于測(cè)量氣瓶?jī)?nèi)的壓縮然氣儲(chǔ)量，并告知燃?xì)饪刂破?。燃?xì)饪刂破鲗⒋诵盘?hào)顯示于燃?xì)廪D(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)之上。2.2 輸出信號(hào)2.2.1 噴氣時(shí)間從噴油時(shí)間信號(hào)轉(zhuǎn)化而來(lái)，用于控制燃?xì)鈬娮扉_(kāi)啟及關(guān)閉。 2.2.2 驅(qū)動(dòng)燃?xì)怆姶砰y2.2.3 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)/氣量顯示該裝置包括以下功能：當(dāng)前使用燃料種類(lèi)氣瓶?jī)?nèi)

11、燃?xì)鈨?chǔ) 量故障報(bào)警112.2.4 PC診斷對(duì)燃?xì)釫CU編程車(chē)輛運(yùn)行狀況檢測(cè)3 主要零部件主要零部件123.1 K901214 型減壓器 K901214型減壓蒸發(fā)器為膜片補(bǔ)償式、二級(jí)減壓器；內(nèi)置循環(huán)水加熱管路；帶壓力補(bǔ)償接頭,可與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接或直接與大氣相通。另包括安全閥裝置。燃?xì)廨敵鱿鄬?duì)壓力為1.8bar+0.1bar,高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力。減壓器的維護(hù)詳見(jiàn)附件 1：K901214（CNG）減壓器的清洗流程。 技術(shù)參數(shù)：閥體材質(zhì):鋁合金質(zhì)量：1600g額定工作流量：40kg/h工作溫度-40 度到 120 度安全閥開(kāi)啟壓力：3.0+0.2bar工作壓力：1.8bar(95kpa)外形尺

12、寸( h)：204175108進(jìn)氣母接頭（雙錐體）6mm 直徑的鋼管出氣公接頭，橡膠管 13mm(內(nèi)徑) 22mm（外徑）冷卻進(jìn)口/出口公接頭，橡膠管 16mm(內(nèi)徑) 25mm（外徑）電磁閥功率8W（12V）減壓器級(jí)別二級(jí)減壓器溫度傳感器有氣體電磁閥有插座有冷卻溫度調(diào)節(jié)裝置有13插圖（K901214 型減壓器）主要接口示意圖：氣體電磁閥減壓器溫度傳感器進(jìn)水管接口進(jìn)氣口出水管接頭真空管接頭出氣口1432 燃?xì)膺^(guò)濾器 （GLQ-13- LPG/CNG）燃?xì)膺^(guò)濾器用于對(duì)燃?xì)庵械碾s質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾。它安裝于減壓蒸發(fā)器與燃?xì)鈱?dǎo)軌之間，進(jìn)、出口均采用D13接頭，并通過(guò)軟管與二者相連。過(guò)濾器內(nèi)部包含可更換的濾芯

13、，它由濾紙組成，并且每層濾網(wǎng)的致密程度隨進(jìn)口至出口逐漸遞增。所以，安裝燃?xì)膺^(guò)濾器時(shí)其箭頭所指方向?yàn)闅饬鞣较颉＜夹g(shù)參數(shù)：質(zhì)量100g.過(guò)濾級(jí)數(shù)10m最大工作壓力4.5bar圖示：A.燃?xì)馊肟?B.燃?xì)獬隹?C.濾芯153.3 噴氣嘴總成（RAIL IG1型）經(jīng)燃?xì)膺^(guò)濾器出口輸出的天然氣經(jīng)燃?xì)鈬娮鞂?dǎo)軌入口進(jìn)入導(dǎo)軌內(nèi)部的各個(gè)噴嘴，并通過(guò)出氣（連接管）進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，從而進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。 燃?xì)鈬娮煊扇細(xì)饪刂破鳎ㄈ細(xì)釫CU）驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)燃?xì)鈬娮炀€束接口與噴嘴線圈接插件相連。 燃?xì)鈱?dǎo)軌內(nèi)部的燃?xì)馊細(xì)鉁囟染鶑膫鞲衅魈帿@得。噴氣嘴總成(RAIL IG1型)的維護(hù)詳見(jiàn)附件2：CNG噴氣嘴總成( RAIL IG1

14、)型的清洗流程3.3.1 噴氣嘴總成 A 和噴氣嘴總成 B（帶溫度傳感器）：噴嘴線圈接插件連接到另一噴嘴組進(jìn)氣口出氣口燃?xì)鉁囟葌鞲衅鬟B接到另一噴嘴組接壓力傳感器的“Preessure”端出氣口16注：物料代碼以 LBG（LF479Q4）為前綴的適用于 LF7130H/CNG(1.3L)車(chē)；物料代碼以LAP（LF481Q4）為前綴的適用于 LF7160H/CNG(1.6L)車(chē)。 3.3.2 噴氣嘴總成技術(shù)參數(shù)：質(zhì)量：300g噴嘴數(shù)量:2x2響應(yīng)時(shí)間：1.7ms0.2工作溫度：-40 120C最大工作壓力：3bar功率：1W3.4 燃?xì)饪刂破鳎‥CU）主要功能： 獲取原車(chē)輸入信號(hào)： 汽油噴嘴 發(fā)動(dòng)

15、機(jī)循環(huán)水溫度 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 電瓶電壓 獲取燃?xì)庀到y(tǒng)輸入信號(hào)： 燃?xì)鈮毫?燃?xì)鉁囟?氣量指示傳感器17驅(qū)動(dòng)燃?xì)庀到y(tǒng)輸出以下信號(hào)：控制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)燃?xì)鈿饴冯姶砰y驅(qū)動(dòng)燃?xì)鈬娮烨袛嗥蛧娮鞖饬匡@示控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況及診斷與PC連接可使用 PC 機(jī)與 ECU 相連，進(jìn)行升級(jí)。18B：控制器的安裝固定孔A：兩個(gè)（黑色、灰色）24 芯的接插件為電腦線束接口控制器代碼；物 料 代 碼 以 LBG 為 前 墜 的 適 用 于LF7130H/CNG(1.3L)，物料代碼以 LAP 為前墜的適用于 LF7160H/CNG（1.6L）。質(zhì)量：450g工作電壓：7 20V極限電壓：20V工作溫度：-40 100C最大工作電

16、流：10A處理器速度:16bit，16Mhz最大驅(qū)動(dòng)噴嘴數(shù)量:4接口等級(jí)：IP48通訊方式：RS232技術(shù)參數(shù)：19CNG控制器線束接口說(shuō)明如下（此表需對(duì)照附件3和附件4）：黑色接插件灰色接插件引腳定義電線顏色引腳編號(hào)引腳編號(hào)電線顏色引腳定義 +12V電瓶A1A1噴氣嘴3的正極，輸出+12V診斷器+12V電源A2A2噴氣嘴4的負(fù)極診斷器TX信號(hào)A3A3噴氣嘴3的負(fù)極氣量傳感器的信號(hào)A4A4噴油嘴1仿真輸出轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)按鍵A5A5噴油嘴4仿真輸出轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的信號(hào)連接A6A6噴油嘴4仿真輸入轉(zhuǎn)速信號(hào)A7A7點(diǎn)火鑰匙電源，輸入+12V沒(méi)有定義A8A8輔助設(shè)備電源，輸出+12V電瓶的負(fù)極B1B1噴氣嘴2的正

17、極，輸出+12V診斷器的GNDB2B2噴氣嘴1的負(fù)極診斷器RX信號(hào)B3B3噴氣嘴2的負(fù)極氣量傳感器+5V電源B4B4噴油嘴1仿真輸入轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的GNDB5B5噴油嘴3仿真輸入轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的+5V電源B6B6真空壓力沒(méi)有定義B7B7燃?xì)鈮毫](méi)有定義B8B8壓差傳感器，GND減壓器電磁閥，輸出+12VC1C1噴氣嘴1的正極，輸出+12V減壓器電磁閥，GNDC2C2噴氣嘴4的正極，輸出+12V溫度傳感器，GNDC3C3噴油嘴2仿真輸入減壓器溫度傳感器信號(hào)C4C4噴油嘴2仿真輸出天然氣溫度傳感器信號(hào)C5C5噴油嘴3仿真輸出沒(méi)有定義C6C6壓差傳感器的+5V電源沒(méi)有定義C7C7壓差傳感器，GND沒(méi)有定義C8C

18、8輔助設(shè)備，GND203.5 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)圖示：EDBACA. 燃?xì)馊細(xì)?汽油轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)汽油轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) 兩檔選擇開(kāi)關(guān)，以?xún)芍话l(fā)光二極管(B)和（C）分別顯示汽油/燃?xì)鉅顟B(tài)； 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī), 重復(fù)按壓開(kāi)關(guān)2次后,可實(shí)現(xiàn)燃?xì)庵苯訂?dòng) B. 黃色發(fā)光二極管黃色發(fā)光二極管 持續(xù)亮：顯示正常燃?xì)鉅顟B(tài)； 快閃：顯示系統(tǒng)正處于汽油向燃?xì)廪D(zhuǎn)換的等待工況（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍以汽油為燃料運(yùn)行）慢閃：顯示使用燃?xì)鈺r(shí)有故障； C. 紅色發(fā)光二極管紅色發(fā)光二極管 持續(xù)亮：顯示汽油狀態(tài)； CABDE21D. 一組發(fā)光二極管（一組發(fā)光二極管（4個(gè)綠色發(fā)光二極管和一個(gè)紅色發(fā)光二極管）個(gè)綠色發(fā)光二極管和一個(gè)紅色發(fā)光二極管） 綠

19、色發(fā)光二極管顯示氣瓶?jī)?nèi)燃?xì)鈨?chǔ)量；紅色表示低燃?xì)鈨?chǔ)量； E. 接口接口 用于ECU與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的連接； LAE2005系統(tǒng)具有自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)使用燃?xì)獬霈F(xiàn)故障時(shí)，燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）將會(huì)慢閃，以顯示故障（僅在使用燃?xì)獾臓顟B(tài)下）。 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障影響到正常的燃?xì)膺\(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到汽油狀態(tài)下行駛。 這時(shí)，汽油狀態(tài)指示燈（C）亮，燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）慢閃。 當(dāng)汽油系統(tǒng)出現(xiàn)故障或汽油用光而無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可按照以下操作方式進(jìn)行燃?xì)庵苯訂?dòng)：520車(chē)型：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）； 將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)燃料選擇按鈕（A）置于汽油位置，然后重復(fù)按壓開(kāi)關(guān)按鍵2次,直至燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）持續(xù)亮； 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)

20、機(jī)（注意：?jiǎn)?dòng)前不要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉），發(fā)動(dòng)機(jī)直接以燃?xì)鈫?dòng)。 620車(chē)型：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）； 按住轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)燃料選擇按鈕（A）3秒，直至燃?xì)鉅顟B(tài)指示燈（B）持續(xù)亮； 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（注意：?jiǎn)?dòng)前不要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉），發(fā)動(dòng)機(jī)直接以燃?xì)鈫?dòng)。223.6 壓力傳感器壓力傳感器安裝孔真空管接口燃?xì)鈮毫芙涌诰€ 束 接 插 件 /線束接插端AEB025 型燃?xì)鈮翰顐鞲衅鞣謩e獲取兩個(gè)壓力信號(hào)：1、（MAP）進(jìn)氣岐管真空壓力信號(hào)2、燃?xì)夤曹墘毫π盘?hào)工作電壓DC5V; 最大電壓：5.3V最大工作電流10mA外殼材料PA66最大 MAP 工作壓力02.5bar工作溫度40 +120外廓尺寸55514023

21、3.7 點(diǎn)火提前器LAE510N 點(diǎn)火提前角控制器是一個(gè)可以改變汽車(chē)原汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)的電子裝置，它可以使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在使用代用燃料如 CNG 時(shí)附加一點(diǎn)火提前角度。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒 CNG 時(shí)燃燒速度要比汽油慢，所以有必要使得在原來(lái)汽油點(diǎn)火提前角的情況下再提前一點(diǎn)。這樣使加裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：a、加速時(shí)具有較好的動(dòng)力性。b、降低能耗，節(jié)約燃料。c、避免回火。d、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換到汽油時(shí)，不需做任何調(diào)整。安裝孔如右圖所示點(diǎn)火提前角度調(diào)節(jié)裝置線束接插件點(diǎn)火提前指示燈點(diǎn)火提前介入調(diào)節(jié)裝置24LAE510N 型工作電壓915V防水級(jí)別抗水流沖擊輸入信號(hào)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)（TPS）控制器輸出的+12V

22、電壓（燃?xì)夤ぷ鲿r(shí)）曲軸位置傳感器信號(hào)點(diǎn)火時(shí)間提前角度設(shè)置9布置位置布置再發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)并牢固地固定；垂直放置；遠(yuǎn)離熱源和水流接頭12 角陽(yáng)插頭外廓尺寸1046534通過(guò)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)10R 110R當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)電位計(jì)上的信號(hào)可能由于車(chē)輛的差異而有些細(xì)小的差別，這個(gè)變化使可以通過(guò)點(diǎn)火提前角上的電位計(jì)加以調(diào)整，方法如下：a、檢查電位計(jì)是否順時(shí)針到頭。b、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)（空轉(zhuǎn)，沒(méi)有任何負(fù)荷）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，直到 LED 燈熄滅。（點(diǎn)火提前不介入）經(jīng)過(guò)這個(gè)調(diào)整后，當(dāng)您加速時(shí) LED 燈亮，表明點(diǎn)火提前。反之，當(dāng)您不加速時(shí)（怠速），則 LED 燈滅 。253.8充氣閥充氣閥有三種專(zhuān)用狀態(tài)（如下）。充氣閥主

23、要由閥體、手動(dòng)截止閥、防塵帽及輸入、輸出接口組成；它是 CNG 加氣機(jī)向儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)充裝 CNG 的接口裝置。a、國(guó)內(nèi)狀態(tài)充氣閥及部分地區(qū)專(zhuān)用加氣口國(guó)內(nèi)狀態(tài)充氣閥 QF-T3H（12 柱塞式）部分地區(qū)專(zhuān)用加氣口（卡套式）b、 秘魯狀態(tài)充氣閥（11 柱塞式,帶單向閥）開(kāi)關(guān)26c、伊朗狀態(tài)充氣閥（卡套式）注意：車(chē)輛加滿氣后，應(yīng)將防塵蓋蓋上或?qū)⒎缐m塞裝上。273.9儲(chǔ)氣瓶CNG 儲(chǔ)氣瓶是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)儲(chǔ)存壓縮天然氣而設(shè)計(jì)的高壓容器，分為全鋼、全纏繞、半纏繞三種壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶，其工作壓力為 20Mpa，水容積 65L，充裝一瓶天然氣可行駛約 150km 左右。 警告：當(dāng)在行李箱內(nèi)裝行李或貨物時(shí)，嚴(yán)禁將鋒利物

24、品靠近CNG 儲(chǔ)氣瓶；避免將 CNG 儲(chǔ)氣瓶劃傷，而造成嚴(yán)重后果。關(guān)CNG 儲(chǔ)氣瓶瓶口均設(shè)有儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)截止閥，用于截?cái)嗷蚪油?CNG 充裝和供給管路。瓶口關(guān)閥上設(shè)有安全保護(hù)裝置，當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)壓力達(dá)到5/3 倍公稱(chēng)工作壓力（即 33.3MPa）時(shí)，閥上的爆破片爆破使閥卸壓；當(dāng)溫度達(dá)到 1005時(shí)，易熔合金塞熔化，使閥卸壓，以免發(fā)生意外事故。注意：當(dāng)車(chē)輛較長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，務(wù)必將儲(chǔ)氣瓶瓶口閥關(guān)閉。行車(chē)時(shí)，如果出現(xiàn)泄露，請(qǐng)立即關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶瓶口閥。小心：對(duì) CNG 零部件及管路進(jìn)行維修前，請(qǐng)務(wù)必將儲(chǔ)氣瓶瓶口閥關(guān)閉，如圖順時(shí)針擰緊。4 CNG 系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)與要求系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)與要求需要開(kāi)啟儲(chǔ)氣瓶瓶口閥時(shí)，嚴(yán)禁站在儲(chǔ)

25、氣瓶瓶口閥的正面。和汽油車(chē)一樣，CNG 系統(tǒng)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，只有經(jīng)常注意維護(hù)保養(yǎng)并及時(shí)正確的排除故障，才能確保和延長(zhǎng) CNG 系統(tǒng)長(zhǎng)期使用的安全性和可靠性。CNG 儲(chǔ)氣瓶應(yīng)按國(guó)家勞動(dòng)部氣瓶安全檢查規(guī)定，定期對(duì) CNG 儲(chǔ)氣瓶進(jìn)行檢測(cè)，有不合格者應(yīng)及時(shí)更換，檢驗(yàn)后填寫(xiě)檢測(cè)卡。檢查在勞動(dòng)部門(mén)指定的單位或部門(mén)進(jìn)行。284.1CNG 系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)要求維護(hù)作業(yè)前,應(yīng)首先進(jìn)行 CNG 專(zhuān)用裝置的密封性檢查,如有泄漏應(yīng)先排除故障,在確認(rèn)系統(tǒng)密封良好后再進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。CNG 系統(tǒng)保養(yǎng)檢修應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁非 CNG 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)修理人員拆裝、維修 CNG 系統(tǒng)。維護(hù)作業(yè)中應(yīng)先進(jìn)行涉及 CN

26、G 使用的檢查、維護(hù)等作業(yè),然后關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶截止閥并使管路內(nèi)的 CNG 耗盡,再進(jìn)行其他項(xiàng)目的維護(hù)。當(dāng)需要進(jìn)行焊割等有明火的作業(yè)時(shí),應(yīng)拆掉蓄電池及重要總成的電控元件。應(yīng)安全拆卸氣瓶并放入專(zhuān)用庫(kù)房妥善保管;或在專(zhuān)用的符合安全防護(hù)要求的場(chǎng)地將 CNG 供氣系統(tǒng)(包括儲(chǔ)氣瓶)卸壓,確保供氣系統(tǒng)內(nèi)元 CNG。如需在氣瓶附近打磨或切割時(shí),應(yīng)先將其拆掉或有效隔離。應(yīng)由具備認(rèn)可資格的單位、人員從事氣瓶維護(hù)與檢測(cè),不得在氣瓶上進(jìn)行挖補(bǔ)、焊割等作業(yè)。4.1.5CNG 汽車(chē)如發(fā)生漏氣,應(yīng)立即關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶截止閥,然后在專(zhuān)用場(chǎng)地進(jìn)行處理。如果高壓管路破裂或脫落導(dǎo)致氣體大量泄漏而無(wú)法關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶截止閥時(shí),應(yīng)立即將現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)

27、行隔離,不允許人、車(chē)入內(nèi),隔離火源,待天然氣散盡后再作處理。警告：嚴(yán)禁用明火方式檢查有無(wú) CNG 泄漏。4.1.9維護(hù)作業(yè)后開(kāi)啟儲(chǔ)氣瓶閥時(shí)，操作人員不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開(kāi)啟，通氣后再逐漸開(kāi)大，防止沖擊壓力傳感器及其它零部件。294.2日常維護(hù)與注意事項(xiàng)駕駛員應(yīng)在出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù),并重點(diǎn)觀查CNG 專(zhuān)用裝置有元泄漏和異常情況； 注意：新車(chē)前 3000 公里嚴(yán)禁使用 CNG 天然氣。注意：在氣溫較低的條件下駕駛 CNG/汽油兩用燃料汽車(chē)時(shí)，如果直接用 CNG 啟動(dòng)，可能會(huì)發(fā)生減壓器凍結(jié)的現(xiàn)象，此時(shí)可先用汽油啟動(dòng)，當(dāng)熱車(chē)以后，再改用 CNG 行駛；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

28、水溫度達(dá)到 30以上及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1600 轉(zhuǎn)（一次）以上時(shí)滿足轉(zhuǎn)換條件。 檢視 CNG 專(zhuān)用裝置各功能部件、系統(tǒng)的工作狀態(tài)及其連接和密封,要求狀態(tài)正常且無(wú)松動(dòng)、泄漏、損壞。氣瓶及固定支架固定牢固、無(wú)損傷,必要時(shí)更換；CNG 管線不得與其他部件擦碰；檢查 CNG 儲(chǔ)氣量,降至規(guī)定值以下時(shí)應(yīng)立即加充 CNG；油箱中存有的汽油應(yīng)符合車(chē)輛使用規(guī)定及油品質(zhì)量要求。當(dāng)長(zhǎng)期使用燃油時(shí),應(yīng)把儲(chǔ)氣瓶的燃?xì)庥猛?當(dāng)使用 CNG 時(shí),應(yīng)定期（用天燃?xì)庑惺?1000 公里轉(zhuǎn)汽油行駛 50 公里）轉(zhuǎn)換燃料運(yùn)行,確保兩種燃料供給及其轉(zhuǎn)換系統(tǒng)工作正常；警告：汽油箱必須保存一定數(shù)量（不少于 10 升）的汽油，避免因缺少

29、汽油燒壞汽油泵；使用的 CNG 天然氣需符合 GB 18047-2000 中的相關(guān)規(guī)定。行車(chē)中,應(yīng)隨時(shí)觀察車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn) CNG 專(zhuān)用裝置有過(guò)熱、過(guò)冷、異味等異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉 CNG 儲(chǔ)氣瓶截止閥,并及時(shí)送 CNG 汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行維修。30減壓器上的油污和凝結(jié)物須每半年（或 10000 公里）清理一次；如果油污和凝結(jié)物不清理，將會(huì)嚴(yán)重影響減壓器的使用性能。減壓器前部的過(guò)濾片也須每半年（或 10000 公里）檢查清洗一次。汽車(chē)長(zhǎng)期燃用天然氣，應(yīng)每 10000 公里對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、氣門(mén)座和火花塞進(jìn)行積碳清理。 4.3CNG系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容與要求汽油/CNG 汽車(chē)輛除了按規(guī)定對(duì)汽油

30、部分進(jìn)行例行保養(yǎng)外，還必須對(duì) CNG 系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制性例行保養(yǎng)。為方便起見(jiàn)，汽油/CNG 部分例行保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)盡量保持同步，并記錄維護(hù)保養(yǎng)情況（記錄表格見(jiàn)附件 5）。 4.3.1CNG 系統(tǒng)一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求（詳見(jiàn)附件 6）； 4.3.2CNG 系統(tǒng)二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容和要求（詳見(jiàn)附件 7）；5 維修工具維修工具 5.1常備維修工具 CNG 系統(tǒng)零部件的折裝 常用汽車(chē)機(jī)械零部件拆卸工具； CNG 系統(tǒng)電路及系統(tǒng)電信號(hào) 數(shù)字式萬(wàn)用表（帶蜂鳴）； 系統(tǒng)方波及脈沖信號(hào) 示波器；52 系統(tǒng)故障指示燈CNG 系統(tǒng)的故障指示燈是與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)上的氣量指示燈共用，系統(tǒng)通電/發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)/零部件出現(xiàn)故障時(shí)，指

31、示燈將出現(xiàn)不亮/不斷閃爍的情況（注：此時(shí) CNG 系統(tǒng)將停止工作）。以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)檢查和維修。 316 CNG（LAE-2005）系統(tǒng)故障及維修方法）系統(tǒng)故障及維修方法6.1維修注意事項(xiàng) 維修說(shuō)明 因LAE-2005系統(tǒng)時(shí)以燃油系統(tǒng)為主的一個(gè)輔助燃燒系統(tǒng)（主從式控制系統(tǒng)），在維修該系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)首先先判斷燃油系統(tǒng)是否工作正常，即：判定故障現(xiàn)象表現(xiàn)為燃?xì)鉅顟B(tài)，還是燃?xì)鈺r(shí)故障現(xiàn)象較燃油時(shí)更明顯，或是燃油燃?xì)鈺r(shí)均有同樣的故障現(xiàn)象。維修前準(zhǔn)備工作 不得在加氣站進(jìn)行車(chē)輛維修； 不得在有火源的地方進(jìn)行燃?xì)庀到y(tǒng)的維修； 維修操作時(shí)不得吸煙； 燃?xì)夤苈肪S修時(shí)應(yīng)在較空曠、通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，并關(guān)閉氣瓶閥 32

32、62 故障排除方法 序號(hào)故障現(xiàn)象可能的原因處理方法61系統(tǒng)斷電(轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)無(wú)顯示)電源保險(xiǎn)燒壞；更換電源保險(xiǎn)電源線接觸不實(shí)；檢查電源線系統(tǒng)接地線接觸不實(shí)；檢查接地線控制器至轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連線損壞或插接不實(shí)； 檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線束系統(tǒng)控制器壞；更換控制器62 無(wú)法轉(zhuǎn)換到CNG一缸噴油信號(hào)不正確；檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束轉(zhuǎn)速信號(hào)不正確；檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束進(jìn)氣壓力(MAP)信號(hào)不正確；檢查或更換壓差傳感器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束控制器電源保險(xiǎn)燒壞；更換保險(xiǎn)控制器檢測(cè)出故障；檢查故障原因，清除故障碼控制器至轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連線接觸不實(shí)；檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線束控制器損壞.更換控制器63 轉(zhuǎn)換至CNG 熄火儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)無(wú)CNG；充裝CNG儲(chǔ)氣瓶上手動(dòng)截止閥

33、關(guān)閉；打開(kāi)儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)截止閥減壓器上電磁閥接線不實(shí)；檢測(cè)減壓器電磁閥連接線減壓器上電磁閥損壞；檢查減壓器電磁閥進(jìn)氣壓力(MAP)信號(hào)不正確；檢查壓差傳感器及真空管控制器線束插接不實(shí)；檢測(cè)控制器線束3364怠速不穩(wěn)溫度過(guò)低；用油繼續(xù)熱車(chē)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟；清洗節(jié)氣門(mén)共軌電磁閥組過(guò)臟或部分損壞；清洗并檢測(cè)共軌電磁閥噴嘴連接管脫落或漏氣；檢查噴嘴連接管減壓器膜片破損或老化造成供氣不穩(wěn)；更換減壓器修理包減壓器穩(wěn)壓腔旁通孔堵塞 清洗減壓器65油氣混燒控制器損壞；更換控制器控制器線束插接不實(shí)；檢測(cè)控制器線束汽油噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)；清洗或更換噴油嘴66 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)進(jìn)氣壓力（MAP）信號(hào)不正確；檢查壓差傳感器及真空管減壓器溫

34、度過(guò)低；用油繼續(xù)熱車(chē)，檢查水管高頻電磁閥組過(guò)臟或部分損壞；清洗并檢測(cè)共軌電磁閥噴嘴連接管漏氣或脫落 ；檢查噴嘴連接管火花塞老化；高壓線漏電；更換火花塞或高壓線減壓器膜片破損或老化造成供氣不穩(wěn)；更換減壓器修理包減壓器穩(wěn)壓腔旁通孔堵塞 清洗減壓器3467動(dòng)力不足、發(fā)吐儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)CNG量不足；充裝CNG減壓器水循環(huán)系統(tǒng)堵塞；檢查水管，檢查減壓器水腔低壓過(guò)濾器濾芯（濾紙）過(guò)臟；更換慮芯高壓管路堵塞；檢查高壓管路減壓器堵塞； 更換減壓器修理包低壓管路漏氣或破損；檢查低壓管路火花塞老化；更換火花塞點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器有故障 使用應(yīng)急插頭恢復(fù)或更換點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器高壓線老化；更換高壓線空氣濾清器過(guò)臟；更換空氣慮清

35、器氧傳感器信號(hào)不正確；更換氧傳感器減壓器膜片破損或老化；更換減壓器修理包減壓器穩(wěn)壓腔旁通孔堵塞；清洗減壓器68停車(chē)時(shí)減壓器出口有CNG流出電磁閥芯O型圈關(guān)閉不嚴(yán) ；檢查或更換減壓器電磁閥芯型圈穩(wěn)壓膜片閥口密封不嚴(yán)；更換減壓器修理包一級(jí)進(jìn)口密封不嚴(yán) 更換減壓器高壓柱塞或高壓柱塞座3569CNG消耗量增大空氣濾清器過(guò)臟；更換空氣慮清器火花塞老化；更換火花塞高壓線老化；更換高壓線氧傳感器信號(hào)不正確；更換氧傳感器高壓管路堵塞；檢查高壓管路及減壓器慮芯低壓管路破損導(dǎo)致漏氣；檢查低壓管路共軌電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)；清洗共軌電磁閥610 排放不合格氧傳感器信號(hào)不正確；更換氧傳感器控制器接地線接地不實(shí)；檢查控制器接地

36、線火花塞老化；更換火花塞高壓線老化；更換高壓線高壓管路堵塞；檢查高壓管路及減壓器慮芯共軌電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)；清洗共軌電磁閥三元催化器轉(zhuǎn)化效率下降；更換三元催化器燃油ECU故障刷新ECU或更換611汽油啟動(dòng)困難上次使用CNG非正常熄火；用氣轉(zhuǎn)換回油使用三分鐘后再熄火點(diǎn)火系統(tǒng)故障；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)噴嘴堵塞；清洗燃油噴嘴點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器壞 （使用應(yīng)急插頭恢復(fù)或更換點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器）使用應(yīng)急插頭恢復(fù)或更換點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器36612燃料儲(chǔ)量顯示不準(zhǔn)壓力表信號(hào)線接觸不實(shí)；檢查壓力表線束壓力表接地線接觸不實(shí)；檢查壓力表線束壓力表傳感器指針與外殼磨蹭（發(fā)卡）；更換壓力表壓力表?yè)p壞；更換壓力表613無(wú)法充裝CNG鋼瓶閥

37、手動(dòng)截止閥關(guān)閉；打開(kāi)鋼瓶截止閥充氣管路堵塞；檢查清洗充氣閥充氣閥故障；檢修或更換充氣閥加氣站充裝壓力不夠；正常現(xiàn)象614行駛中熄火、自動(dòng)轉(zhuǎn)油電源線接觸不實(shí)；檢查系統(tǒng)供電線系統(tǒng)接地線接觸不實(shí)；檢查系統(tǒng)供電線控制器至轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)連線插接不實(shí)； 檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線束高壓線、火花塞漏電干擾系統(tǒng)；更換高壓線使用副廠劣質(zhì)火花塞更換正廠火花塞）615轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)顯示燒氣實(shí)際在燒油減壓器電磁閥線圈損壞（短路）；更換減壓器電磁閥線圈減壓器電磁閥線圈控制藍(lán)線對(duì)地短路；檢查減壓器電磁閥線路系統(tǒng)控制器壞更換控制器616 減壓器發(fā)響減壓器內(nèi)部膜片正常振動(dòng)正常現(xiàn)象高壓柱塞(NGV1001152)與高壓柱塞座（NGV100180）摩擦

38、出聲清洗或更換減壓器高壓柱塞或高壓柱塞座617燃?xì)鈺r(shí)燃油系統(tǒng)報(bào)系統(tǒng)短路故障燃?xì)庀到y(tǒng)報(bào)故障排除燃?xì)夤收喜⑶宄收洗a37附件 1：K90（CNG）減壓器的清洗流程 拆下高壓進(jìn)口壓帽（7），取出壓力表接頭（8），更換進(jìn)氣口 O 型圈（大）（9）清潔減壓器外表面（用 90 號(hào)以上汽油）清洗將壓力表接頭（8）兩面用軟布包裹固定在臺(tái)鉗上，拆下高壓進(jìn)口座（3），更換過(guò)濾芯（5）和進(jìn)氣鋁密封圈（4）拆下高壓進(jìn)口體（10），取出調(diào)節(jié)杠（16）和高壓柱塞（15），更換進(jìn)氣口 O 型圈（?。?1）檢查高壓柱塞（15），壓痕大于0.3mm 更換拆下 4 個(gè)一級(jí)腔蓋螺釘（1），取出一級(jí)腔調(diào)壓彈簧（3）拆下彈簧定位螺母

39、（4），取下一級(jí)腔膜片彈簧（5）、一級(jí)腔膜片彈簧座（6）、調(diào)壓膜片（7）清洗一級(jí)腔油污，檢查調(diào)壓膜片（7），必要時(shí)更換組裝減壓器高壓部分和一級(jí)腔部分D減壓器內(nèi)部殼體先用 90 號(hào)以上汽油清洗，若有必要可用車(chē)用清洗劑清洗；減壓器膜片及 O型圈可用清洗劑沖洗，沖洗后立即用乾抹布擦拭干凈（注意：擦拭膜片時(shí)不要用力拉扯）。警告：非專(zhuān)業(yè)維修人員，嚴(yán)禁將減壓器分解清理。38D拆下電磁閥螺釘（7），取下電磁閥線圈（9），拆下電磁閥套（10），取出電磁閥 O 型圈（11） 電磁閥芯、（13）、電磁閥彈簧（12）檢查電磁閥 O 型圈（11）、電磁閥芯O 型圈（14）、電磁閥彈簧（12），變形更換；清洗電磁閥芯“

40、O” （14）型圈密封面拆下 4 個(gè)穩(wěn)壓腔蓋螺釘（16），取下穩(wěn)壓腔蓋總成，取出穩(wěn)壓彈簧（18）、穩(wěn)壓膜片總成（20、21、22）清洗怠速通道（29）清洗二級(jí)腔油污，檢查穩(wěn)壓膜片（21）和安裝螺釘（20）磨損情況，必要時(shí)更換拆下輔助調(diào)節(jié)壓帽（23），取出輔助調(diào)節(jié)閥芯（26）、輔助調(diào)節(jié)杠（28）；拆下 2 個(gè)調(diào)壓座螺釘（3），取下輔助調(diào)壓座總成（1、4），取出輔助調(diào)壓膜片（6）清洗怠速通道；檢查輔助調(diào)節(jié)壓帽 O型圈（24） 輔助調(diào)節(jié)桿 O 型圈、（27），必要時(shí)更換。檢查輔助調(diào)壓膜片（6），必要時(shí)更換。組裝減壓器二級(jí)腔部分E39E拆下 4 個(gè)中間體螺栓（2），移開(kāi)端蓋（17）取下密封膜片（3）檢

41、查密封膜片（3），必要時(shí)更換拆下 D.5 安裝口（4），取出兩端2 個(gè)安裝口 O 型圈（5）檢查安裝口 O 型圈（5），必要時(shí)更換拆下旁通孔座（6），取出旁通孔座 O 型圈（7）和 2 個(gè)旁通孔 O型圈（8）檢查旁通孔座 O 型圈（7）和 2個(gè)旁通孔 O 型圈（8），必要時(shí)更換拆下進(jìn)水彎頭（9）和出水彎頭（11），取出 2 個(gè)水 O 型圈檢查進(jìn)水彎頭（9）、出水彎頭（11）、水 O 型圈，必要時(shí)更換組裝減壓器低壓腔部分40附件 2：CNG 噴氣嘴總成（MED 型）的清洗流程從車(chē)上拆下噴氣嘴總成用尖嘴卡鉗取下彈性擋圈（15），取下電磁閥線圈（10）和閥座（9）；用扳手?jǐn)Q下電磁閥靜鐵芯（4），將電

42、磁閥靜鐵芯時(shí)倒置取出，從靜鐵芯中取出電磁閥動(dòng)鐵芯（6），取出噴軌閥彈簧（12），取下 O 型密封圈（14）；檢查電磁閥動(dòng)鐵芯、噴軌閥彈簧有無(wú)損傷清洗電磁閥靜鐵芯、電磁閥動(dòng)鐵芯、噴軌閥彈簧，清洗 O 型密封圈用板手?jǐn)Q出噴軌進(jìn)氣接頭(7)、噴軌出氣接頭(8)（氣體溫度傳感器）(8)、噴嘴接頭(2)，取下 O 型密封圈（14）,取下噴嘴接頭密封平墊（3），清洗各接頭及 O 型圈和密封平墊；清洗噴軌座（1），可先用汽油刷洗噴軌座，必要時(shí)可用車(chē)用清洗劑清洗，清洗玩后用乾抹布擦拭干凈；組裝噴氣嘴總成更換電磁閥動(dòng)鐵芯、噴軌閥彈簧；損傷無(wú)損傷 清洗噴軌座以外的零件可用車(chē)用清洗劑進(jìn)行沖洗，然后用乾抹布擦拭干凈，注意：清洗 O 型密封圈及密封平墊時(shí)