0.00以下砼工程施工質量保證措施

1、0.00以下砼工程施工質量保證措施0.00以下砼工程施工質量保證措施A、大體積砼裂縫的掌握1、裂縫產生的緣由大體積砼產生裂縫的主要緣由在于，水泥在水化過程中產生大量熱量，由于大體積砼截面厚度大，水化熱聚集在結構內部不易散失，使砼內部的溫度上升。當砼的內部與表現(xiàn)溫差過大時就會產生溫度應力。當砼的抗拉強度不足以反抗該溫度應力時，便開頭產生溫度裂縫。此外，約束條件、外界氣溫變化、砼的收縮變形也會引起砼產生裂縫。2、裂縫掌握（1）使用水化熱低和安定性好的水泥，并在滿意設計強度要求的前提下，盡可能削減水泥用量，以削減水泥的水化熱。（2）嚴禁掌握砂石的含泥量，石子、砂的含泥量不超過1%和2%。（3）在砼中

2、摻少量磨細的粉煤灰和減水劑，以削減水泥用量；為推遲水化熱的峰值期，在砼中加緩凝劑，并摻入適量的微膨脹劑，使砼得到補償收縮，削減砼的溫度應力。（4）采納二次振搗的方法，增加砼的密實度，消退砼表面在初凝前消失的微小干縮裂縫，且提高抗裂力量，使面層砼在初凝前結構良好。（5）加強砼的養(yǎng)護，為了確保新澆筑的砼有相宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產生裂縫，應在7小時內加以掩蓋和澆水。砼養(yǎng)護時間不得少于14天。（6）在承臺砼澆筑到1.6m厚的標高部位，砼表面即將凝固1時進行砼表面二次振動，然后用刮板將砼表面刮平，再用木抹子壓砼表面，以防砼表面收縮裂縫。3、測溫（1）孔位的布置原則：每個大承臺分別設4個測溫

3、點，平 面布置如圖所示，每個測溫點設深度不同的3個測孔：a孔距砼表面0.1m處，b孔距承臺面0.8m處。C孔距承臺面1.6m處。（2）在砼澆筑前，將測溫孔管48鋼管預先放置在承臺內并高出板頂20cm，并固定于底板面層鋼筋上，鋼管上口臨時用封口膠封死，鋼管下口事先用鋼板封死，防止砼澆筑時砂漿流入管內。（3）測溫時間：在承臺砼澆筑后，在和第1天至第10天內每4小時測溫一次，在第11天至第15天改為每6小時測溫一次；第16天至第30天每12小時測一次。采納一般溫度計測溫。同時要測定大氣溫度，做好記錄。（4）在測溫過程中，若發(fā)覺溫差超過25時，應準時加強保溫或延緩拆除保溫材料，以防止產生溫差應力和裂縫

4、。B、備料：本工程使用的砼原材料由砼公司負責，全部材料進場后，依據規(guī)定進行復檢，為保證砼的連續(xù)施工，必需備足水泥、砂、石及外加劑等材料。C、采納分層法澆筑，澆筑厚度嚴格掌握在50cm，使層與層之間砼在初凝前閉合連接。D、嚴格掌握每盤砼材料計量。E、專人負責水灰比的掌握和檢測砼出料口砼的坍落度；在整個施工過程中每隔24小時進行一次檢查，發(fā)覺坍落度及水灰比有偏差時，及加加以調整；按規(guī)定取樣和見證取樣制作相應數(shù)量試塊，試塊按規(guī)定進行標準養(yǎng)護，達到齡期后會同各單位人員進行見證試驗。F、嚴格泵機管理，在泵送過程中，由于氣溫較高，為了確保泵機正常工作，對水箱施工用冷卻水連續(xù)調換。為了避開或削減砼施工中泵機

5、等主要機械設備消失故障，砼施工前應對機械進行仔細地檢查修理，并配備足夠的易損件，支配嫻熟的修理人員在砼施工時值班。G、砼的防雨措施1、在澆筑砼前，向氣象部門詢問天氣狀況，確定施工日期。2、在基坑四周設置好排水溝、沉砂井等排水設施，并配備2臺水泵抽水。3、現(xiàn)場配備500m2的彩條布，在施工中遇到下雨時用以遮蓋砼，以防被雨沖刷砼表面。H、砼泵送施工1、管道敷設管道敷設，對泵送混凝土的效果有很大影響。正確的敷設原則是"路線短、彎道少、接頭嚴密"。管道敷設留意事項：（1）泵機出口要有肯定長度的地面水平管，然后再接90°彎頭，轉向垂直輸送。這段水平長度不宜小于泵送高度的1/

6、31/4。如受場地限制，不宜在水平面上變換方向，須作90°轉向時，宜用曲率半徑大于1m以上的大彎頭，盡量削減壓力損失。（2）泵機出口的基本口徑宜取150mm或175mm，必需接一個過渡接頭（或錐形管），才能與125mm的泵管對接。（3）地面水平管道上要裝一個截止閥（逆流閥），最好為液壓閥門，距泵機5m左右為宜。（4）地面水平管可用支架支墊。由于排解堵管及清洗時，部分管道拆除較便利，故不必固定過牢。（5）轉向垂直走向的90°彎頭，必需用曲率半徑為1m以上的大彎頭，并用螺栓堅固地固定在混凝土結構的預留位置上，由埋設鐵件固定或設一個專用底座，并撐以木楔。彎頭轉彎半徑的外側受流態(tài)棍

7、凝土的沖刷，極易磨損，如用薄壁鋼管（泵送至100m高）時，一般泵送近一萬立方米混凝土時此部垃圾易磨穿，如發(fā)覺磨穿跡象，應準時進行補焊。2、混凝土運輸（1）為了防止商品混凝土在運輸過程中坍落度產生過大的變化，一般要求從攪拌后90min內泵送完畢。氣候較低時可稍加延長。（2）攪拌運輸車運輸混凝土至現(xiàn)場的卸料，最好有一段搭接時間，即一臺尚未卸完，另一臺就開頭卸料，以保證混凝土級配的連接。如不能做到，則應在攪拌運輸車出料前，高速(12rmin左右)轉動lmin，然后反轉出料，以保證混凝土拌合物的勻稱。（3）攪拌運輸車卸出混凝土時，應先低速出一點料，觀看其質量。如大石子夾著水泥漿先流出，說明攪拌筒內物料

8、已發(fā)生沉淀，應馬上停止出料，再順轉高速攪拌23min，方可出料。若狀況仍未好轉，說明發(fā)生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。初卸出的大石子夾著水泥漿的"半生料"也不能進行泵送，要在卸料的同時將泵反轉，抽回一部分泵管中的混凝土到料斗中進行混合，并經過幾次反復循環(huán)，才能泵送。（4）發(fā)覺粘罐后，要準時進行清洗，清洗后，要將攪拌筒內的積水放凈。3、混凝土泵送（1）泵機操作人員應進行嚴格培訓，經考試取得合格證者方準上崗操作。（2）泵送前應檢查泵機的轉向閥門是否密封良好，其間隙應保持在允許范圍內，使水泥漿的回流降低到最低限度。當檢查發(fā)覺超偏差時，應用耐磨焊條補焊，這一點在高層建筑泵送施工

9、時尤為重要。（3）泵機料斗上要加裝一個隔離大石塊的篩網，其篩網規(guī)格與混凝土骨料最大粒徑相匹配，并派專人值班監(jiān)視喂料狀況，當發(fā)覺大塊物料時，應馬上揀出。（4）泵送前，應先開機用水潤濕整個管道，而后送入水泥漿或水泥砂漿，使輸送管壁處于充分滑潤狀態(tài)，再開頭泵送混凝土。（5）泵送開頭時，要留意觀看混凝土的液壓表和各部位工作狀態(tài)。一般在泵的出口處（即Y型管和錐管內），最易發(fā)生堵塞現(xiàn)象。如遇堵塞，應將泵機馬上反轉運行，使泵出口處堵塞分別的混凝土能回流到料斗內，將它攪拌后再進行泵送。若反復3-4次仍不見效時，應停泵拆管，清除堵塞部位的混凝土，待清理完畢后，重新安裝好管道再行泵送。（6）混凝土應保證連續(xù)供應，

10、以確保泵送連續(xù)進行，盡可能防止停留。萬一不能連續(xù)供料，寧可放慢泵送速度，以保證連續(xù)泵送。當發(fā)生供應脫節(jié)不能連續(xù)泵送時，泵機不能停止工作，應每隔45min使泵正、反轉兩個沖程，把料從管道內抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道內拌合料結塊或沉淀。同時開動料斗中的攪拌器，攪拌34轉，防止混凝土離析。假如泵送停留超過45min或混凝土離析時，應馬上用壓力水或其它方法排解管道內的混凝土，經清洗潔凈后再重新泵送。（7）在泵送混凝土時，應使料斗內持續(xù)保持肯定量的混凝土，如料斗內剩余的混凝土降低到20cm以下，則易吸入空氣，致使轉換開關閥間造成混凝土逆流，形成堵塞，則需將泵機反轉，把混凝土退回料斗，除去空氣后再

11、正轉泵送。（8）在泵送時，應每2h換一次水洗槽里的水，并檢查泵缸的行程，如有變化應準時調整。活塞的行程可依據機械性能按需要予以確定。為了削減缸內壁不勻稱磨損和閘閥磨損，一般以開動長行程為宜。只有在啟動時和混凝土坍落度較小時，才使用短行程泵送混凝土。（9）垂直向上輸送混凝土時，由于水錘作用，使混凝土產生逆流，輸送效率下降，這種現(xiàn)象隨著垂直高度的增加更明顯。為此應在泵機與垂直管之間設置一段1015m的水平管，以抵消混凝土下墜沖力影響。另外，應在混凝土泵出料口四周的輸送管上，加一個止流閥，泵送開頭時，將止流閥打開，混凝土順當輸送，當暫?；炷凛斔突蚧炷料У沽鲿r，準時賜予關閉。（10）泵送時，應隨

12、時觀看泵送效果，若噴出混凝土像一根松軟的柱子，直徑微微放粗，石子不露出，更不散開，證明泵送效果尚佳，若噴出一半就散開，說明和易性不好；噴到地面時砂漿飛濺嚴峻，說明坍落度應再小些。（11）在高溫條件下施工，應在水平輸送管上掩蓋兩層濕草簾，以防止直接日照，并要求每隔肯定時間灑水潤濕，這樣能使管道內的混凝土不致于汲取大量熱量而失水，導致管道堵塞，影響泵送。（12）泵送結束后，要準時進行管道清洗。清洗之前宜反轉吸料，降低管路內的剩余壓力，削減清洗壓力。清洗時，先將泵車尾部的大彎管卸下，在錐形管內塞入一些廢紙或麻袋，然后放入海綿球，將水洗槽加滿水后蓋緊蓋子。在清洗過程中，應留意清洗裝置上壓力表的壓力指示

13、，就不超過規(guī)定的最高壓力限值，否則會引起管道裂開事故。當壓力超過正常數(shù)值時，多數(shù)狀況是由于管道內發(fā)一堵塞引起的。操作時留意：水洗和氣洗兩種形式不準同時采納。在水洗時，假如水源不夠，可以轉換為氣洗；而氣洗途中肯定不能轉換為水洗。在清洗時全部人員應遠離管口，并在管口外加設防護裝置，以防混凝土從管中突然沖出，造成人員損害故事。攪拌輸送車拌筒中粘附的砂漿結塊，當受振動后，掉落混在物料中，也會造成堵管。因此，必需從加強管理著手，防止發(fā)生上述堵管事故。在高層和超高層泵送施工中，因混凝土質量較差，布管不夠合理，或由于樓層高度逐步增加，泵送壓力顯得不足，推出混凝土漸漸困難等狀況時有消失。這些狀況屬堵管的前期征

14、兆，若不準時實行措施，將發(fā)生堵管事故。下面介紹應實行的主要措施：（1）通過準時反泵排解。假如混凝土在10min內仍泵不出去，則垂直管道內的卵、碎石會下沉，砂漿上浮，離析惡化，將無法再恢復泵送，解決的方法是準時反泵。假如反泵后再泵，將原有料泵完，再補充新料時又堵管，說明堵管無法排解。只有把管道中的混凝土反泵倒入料斗，加水泥漿攪拌后再泵，一般故障即可排解。（2）將水平管道堵塞部分拆開，一面清除水平管道內的物料；一面從今點泵送出料，臨時由手推車進行水平布料。4、季節(jié)性施工（1）夏季施工。在風雨或暴熱天氣運輸和泵送混凝土，首先應縮短運輸時間，同時應測算運輸過程中因水分揮發(fā)造成的坍落度損失，實行措施（如

15、摻載體流化劑）予以補償，使坍落度符合泵送的要求。更主要的是應對容器加以掩蓋并澆水，防止水分蒸發(fā)，對攪拌輸送車入口和泵機料，斗簡單進水的部分應加以遮蓋。5、主要平安措施（1）泵送支腿壓力較大（最大約0.8Nmm2），故應墊方木；每個支腿應墊0.3m2以上。（2）支設泵車時，應使泵車水平，待支腿油缸調乎后鎖好，防止泵車偏移造成翻車。（3）布料桿工作時，風力應小于8級，否則應停工。（4）泵車料斗注料最低位置應在攪拌軸以上，否則因空氣渦流會將混凝土從集中料斗中吹出傷人。（5）布料桿采納風洗時，端部橡膠管要拿開，并安上一個擋閘板，管端四周不許站人，以防混凝土殘渣傷人。（6）輸送管內有壓力時，其接頭部分嚴

16、禁拆卸，否則應先反泵回吸再拆卸。（7）高層泵送泵機出口處壓力較大，管道易磨損，故易發(fā)生管道爆裂事故，除應常常檢查外，一般在補充新管時，應首先裝在泵機出口處。6、泵送混凝土質量通病及防治措施泵送混凝土具有澆筑速度快、機械化程度高、施工效率高等優(yōu)點，它與傳統(tǒng)施工作法有很大不同，在質量管理上遇到一些新問題，其質量通病與防治措施，參見表。質量通病與防治措施質量表現(xiàn)緣由分析防治措施蜂窩麻面1、模板泥漿；2、布料不勻；3、高落差下料；4、氣泡；5、局部積水和砂漿積累。1、模板拼縫必需嚴密，木模在澆筑混凝土前應澆水悶透。鋼模在拼縫處應貼膠條密縫；2、合理組織操作人員，確保布料勻稱；3、布料死角區(qū)，采納人工二

17、次倒運，嚴禁采納振搗棒趕布料攤平混凝土；4、仔細限制落料高度，可在適當高度預留下料和振搗口。脹膜及支撐系統(tǒng)失穩(wěn)泵送大坍落度混凝土，澆筑速度快，如模板剛度不夠，支撐不牢，會消失鼓肚、變形爆開等事故。1、應實行分層澆筑，嚴禁集中澆筑；2、依據澆筑方案，必需突擊施工，應預先加固模板；3、輸送管道嚴禁靠近支撐，防止泵管脈沖振動造成支架倒坍；4、豎向模板，應作側壓力計算，確保模板和支撐的平安度。混凝土質量波動1、商品混凝土施工現(xiàn)場任意加水；2、在澆筑柱、墻、梁時，在模板上殘留許多混凝土未清理，澆筑樓板時易出質量事故；3、泵送開始和結束時壓力水或壓力砂漿積存在混凝土中，影響強度。1、加強混凝土施工各環(huán)節(jié)的管理；2、做到坍落度波動范圍小于2cm；3、現(xiàn)場嚴禁對混凝土任憑加水；4、對殘存的混凝土，不準放入新澆筑的混凝土中。混凝土接槎不良1、模板漏漿，造成新舊混凝土接槎爛脖子；2、輸送管道堵塞時間過長，造成混凝土冷接頭。1、新舊混凝土處模板要求支承堅固，接合嚴密；2、從混凝土協(xié)作比、配管、操作技術和管理上找泵送混凝土堵管故障，討論改進措施；3、掌握混凝土澆筑時間，可摻