只傳精品_《汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修》課件完整版_31汽車發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)認識

1、汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 傳感器傳感器發(fā)發(fā)動動機機控控制制單單元元PCM空氣流量傳感器空氣流量傳感器燃油泵燃油泵噴油器噴油器點火器點火器點火線圈點火線圈進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器進氣溫度傳感器進氣溫度傳感器發(fā)動機轉速發(fā)動機轉速/曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器氧氧傳感器傳感器爆震爆震傳感器傳感器點火控制點火控制供油控制供油控制執(zhí)行器執(zhí)行器怠速閥怠速閥節(jié)氣門節(jié)氣門進氣控制進氣控制EGR閥閥EVAP閥閥排放控制排放控

2、制汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 學習單元學習單元3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 學習單元學習單元3.2 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的故障診斷發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的故障診斷學習單元學習單元3.3 爆燃傳感器電路的檢修爆燃傳感器電路的檢修汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 1234任務載體

3、學習要求學習內(nèi)容案例分析5學習小結學習導航學習導航6自主學習汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 怠速抖動，急怠速抖動，急加速不良加速不良火花塞型號錯誤，更換后故障排除。更換后故障排除。 奔馳奔馳S320任務載體任務載體發(fā)動機是如何點火的發(fā)動機是如何點火的-點火系統(tǒng)工作原理？點火系統(tǒng)工作原理？汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 1.能夠識別微機控制點火系統(tǒng)。能夠識別微機控制點火系統(tǒng)。2.理解微機控制點火系控制功能。理解微機控制點火系控制功

4、能。學習要求學習要求汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 學習內(nèi)容學習內(nèi)容3.1.2 微機控制點火系統(tǒng)的組成微機控制點火系統(tǒng)的組成3.1.3 微機控制點火系統(tǒng)的類型微機控制點火系統(tǒng)的類型3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理微機控制點火系統(tǒng)的工作原理3.1.5 微機控制點火系控制策略微機控制點火系控制策略3.1.1 微機控制點火系統(tǒng)的功能微機控制點火系統(tǒng)的功能汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 發(fā)動機的工作過程汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學

5、習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 3.1.1 微機控制點火系統(tǒng)的功能點燃混合氣火花塞高壓點燃混合氣高壓的產(chǎn)生汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 3.1.1 微機控制點火系統(tǒng)的功能點火時刻點火能量壓縮上止點壓縮上止點TDC壓力最高點壓力最高點ATDC10點火時刻點火時刻BTDC 汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 圖圖 高壓電路高壓電路低壓電路低壓電路3.1.2 微機控制點火系統(tǒng)的組成

6、及功能汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 判定活塞位置判定活塞位置確定點火提前角確定點火提前角判定發(fā)動機工況判定發(fā)動機工況點火提前角控制點火提前角控制閉合時間控制閉合時間控制爆震控制爆震控制閉合時間控制閉合時間控制點火確認點火確認恒流控制恒流控制缸序判別缸序判別ECU執(zhí)行器執(zhí)行器3.1.2 微機控制點火系統(tǒng)的組成及功能汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 普通電子點火系初級電路不同次級電路不同3.1.3 微機控制點火系統(tǒng)的類型汽油發(fā)動機微

7、機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 圖1.1 傳統(tǒng)點火系組成Fig 1.1 composition of tradition ignition system3.1.3 微機控制點火系統(tǒng)的類型汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 普通電子點火系3.1.3 微機控制點火系統(tǒng)的類型汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 3.1.3 微機控制點火系統(tǒng)的類型汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學

8、習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 1微機控制有分電器點火系微機控制有分電器點火系有分電器有分電器，一個點火線圈一個點火線圈供多缸火花塞。點火線圈產(chǎn)生的高壓電經(jīng)分電器供多缸火花塞。點火線圈產(chǎn)生的高壓電經(jīng)分電器中的中的配電器按點火順序分配配電器按點火順序分配至各氣缸。至各氣缸。 PCM只需只需判別活塞點火位置，無需判別哪個缸判別活塞點火位置，無需判別哪個缸（缸序）。（缸序）。3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 噴油噴油豐田4A-

9、GE發(fā)動機有分電器點火系統(tǒng)3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理IGT信號：上升沿接通充電，下降沿觸發(fā)點火故障碼故障碼汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 2微機控制無分電器點火系微機控制無分電器點火系 微機控制無分電器點火系又叫直接點火系，微機控制無分電器點火系又叫直接點火系，無分電器無分電器，點火線圈的高壓電直接加于火花塞。點火線圈的高壓電直接加于火花塞。 由由ECU和點火控制器確定點火順序和點火控制器確定點火順序。（1）同時點火方式）同時點火方式（2）單獨點火方式）單獨點火方式3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作

10、原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 （1）同時點火方式）同時點火方式無分電器，點火線圈的高壓線直接與火花塞相連，無分電器，點火線圈的高壓線直接與火花塞相連，一個點火線圈連接一個點火線圈連接兩個兩個缸缸的火花塞。的火花塞。兩缸火花塞串聯(lián)，同時點火兩缸火花塞串聯(lián)，同時點火。配對缸工作相位配對缸工作相位相差相差360，一缸處于壓縮（作功缸），一缸處于排氣，一缸處于壓縮（作功缸），一缸處于排氣（廢火缸）。（廢火缸）。工作缸擊穿電壓工作缸擊穿電壓高高，損耗缸擊穿，損耗缸擊穿電壓低，點火能電壓低，點火能量大部分都分配量大部

11、分都分配于工作缸。于工作缸。3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 豐田7M-GTE發(fā)動機同時點火系統(tǒng) 缸序判別汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 無分電器，點火線圈直接與火花塞相連，無分電器，點火線圈直接與火花塞相連，一個點火線圈連接一個缸的火一個點火線圈連接一個缸的火花塞，無高壓線?；ㄈ?，無高壓線。一個點火器，多個點火器一個點火器，多個點火器3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系

12、統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 23豐田1MZ-FE電控獨立點火系統(tǒng) 一個點火器：點火線圈共用，火花塞有兩條低壓線一個點火器：點火線圈共用，火花塞有兩條低壓線3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 24多個點火器：點火線圈獨自配用，集成一體，火花塞有三條低壓線多個點火器：點火線圈獨自配用，集成一體，火花塞有三條低壓線豐田V6 1MZ-FE電控獨立點火系統(tǒng) 3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修

13、學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 噴油噴油豐田4A-GE發(fā)動機有分電器點火系統(tǒng)3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理IGT信號：上升沿接通充電，下降沿觸發(fā)點火回頭看故障碼故障碼汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 豐田7M-GTE發(fā)動機同時點火系統(tǒng) 缸序判別汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 27豐田1MZ-FE電控獨立點火系統(tǒng) 一個點火器：點火線圈共用，火花塞有兩條低壓線一個點火器

14、：點火線圈共用，火花塞有兩條低壓線3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 28多個點火器：點火線圈獨自配用，集成一體，火花塞有三條低壓線多個點火器：點火線圈獨自配用，集成一體，火花塞有三條低壓線豐田V6 1MZ-FE電控獨立點火系統(tǒng) 3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 微機控制點火系統(tǒng)的外觀識別微機控制點火系統(tǒng)的外觀識別火花塞有高壓線無高壓線有分電器無分電器有分電器

15、點火系統(tǒng)無分電器同時點火系統(tǒng)兩條低壓線三條低壓線火花塞、點火線圈一體一個點火器火花塞、點火線圈、點火器一體單獨點火系統(tǒng)3.1.4 微機控制點火系統(tǒng)的工作原理汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 點火提前角的控制起動時起動后初始角基本角修正角固定角怠速：轉速、空調非怠速：轉速、負荷暖機暖機修正修正怠速怠速穩(wěn)定修正穩(wěn)定修正超溫修正超溫修正空燃比修正空燃比修正爆燃爆燃修正修正調整傳動比修正調整傳動比修正極限值控制極限值控制3.1.5 微機控制點火系統(tǒng)的控制策略實際點火提前角實際點火提前角=初始點火提前角初始點火提前角+基本

16、點火提前角基本點火提前角+修正點火提前角修正點火提前角汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 1.點火提前角控制點火提前角控制3.1.5微機控制點火系統(tǒng)的控制策略起動時固定為一個設定值（固定為一個設定值（初始點火提初始點火提前角前角）。汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 1.點火提前角控制點火提前角控制3.1.5微機控制點火系統(tǒng)的控制策略起動時起動后汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機

17、微機控制點火系統(tǒng)的認識 實際點火提前角實際點火提前角=初始點火提前角初始點火提前角+基本點火提前角基本點火提前角+修正點火提前角修正點火提前角1）初始點火提前角）初始點火提前角初始點火提前角是原始設定的，又稱固定點火提前角。初始點火提前初始點火提前角是原始設定的，又稱固定點火提前角。初始點火提前角一般為上止點前角一般為上止點前510 。2）基本點火提前角）基本點火提前角基本點火提前角是電腦根據(jù)主要基本點火提前角是電腦根據(jù)主要因素確定的點火提前角。因素確定的點火提前角。3）修正點火提前角）修正點火提前角修正點火提前角是電腦根據(jù)其他修正點火提前角是電腦根據(jù)其他因素對點火提前角進行的修正。因素對點火

18、提前角進行的修正。3.1.5微機控制點火系統(tǒng)的控制策略起動后1.點火提前角控制點火提前角控制汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 2）基本點火提前角）基本點火提前角（1）怠速時的基本點火提前角）怠速時的基本點火提前角轉速轉速空調空調基本點火提前角基本點火提前角ON3.1.5微機控制點火系統(tǒng)的控制策略汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 發(fā)動機工作穩(wěn)定，基本點火提前發(fā)動機工作穩(wěn)定，基本點火提前角是根據(jù)角是根據(jù)轉速轉速和和負荷負荷的信息，通的信

19、息，通過查找儲存在過查找儲存在MAP圖中的值來確圖中的值來確定的。定的。（2）正常運行時的基本點火提前角）正常運行時的基本點火提前角轉速轉速負荷負荷基本點火提前角基本點火提前角3.1.5微機控制點火系統(tǒng)的控制策略汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 3）修正點火提前角）修正點火提前角（1）暖機修正）暖機修正 怠速，隨著怠速，隨著冷卻液溫度冷卻液溫度的升的升高，逐漸減小點火提前角。高，逐漸減小點火提前角。冷卻液溫度冷卻液溫度3.1.5 微機控制點火系統(tǒng)的控制策略汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1

20、發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 （2）爆震控制）爆震控制3.1.5 微機控制點火系統(tǒng)的控制策略有爆震有爆震推遲點火推遲點火提前點火提前點火無爆震無爆震最佳點火時刻最佳點火時刻爆震爆震汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 （3）怠速穩(wěn)定修正）怠速穩(wěn)定修正 怠速，當發(fā)動機負載變化，怠速，當發(fā)動機負載變化，引起發(fā)動機引起發(fā)動機轉速轉速的波動，的波動，ECU根據(jù)實際轉速與目標轉根據(jù)實際轉速與目標轉速的差值修正點火提前角，速的差值修正點火提前角，以穩(wěn)定怠速。以穩(wěn)定怠速。轉速轉速3.1.5 微機控制點火

21、系統(tǒng)的控制策略汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 點火提前角的控制起動時起動后初始角基本角修正角固定角怠速：轉速、空調非怠速：轉速、負荷暖機修正暖機修正怠速穩(wěn)定修正怠速穩(wěn)定修正超溫修正超溫修正空燃比修正空燃比修正爆燃修正爆燃修正調整傳動比修正調整傳動比修正極限值控制極限值控制3.1.5微機控制點火系統(tǒng)的控制策略汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 車型：奔馳車型：奔馳S320S320癥狀：怠速抖動，急加速不良癥狀：怠速抖動，急加速不良診斷

22、：診斷：A A、讀故障碼：、讀故障碼：24-24-氧傳感器故障氧傳感器故障B B、檢測氧傳感器：、檢測氧傳感器：4 4線。線。、加熱元件電阻為、加熱元件電阻為7 7歐，電壓為歐，電壓為13.7V13.7V，正常，正常、信號始終為、信號始終為0.1-0.2V0.1-0.2V，沒有變化，不正常，沒有變化，不正常、氧傳感器至控制單元無斷路、短路，正常、氧傳感器至控制單元無斷路、短路，正常C C、檢查進氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)、檢查進氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)真空管老化脫落真空管老化脫落。 D D、檢查點火系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)高壓正常，點火延續(xù)時間過短，發(fā)現(xiàn)火花、檢查點火系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)高壓正常，點火延續(xù)時間過短，發(fā)現(xiàn)火花塞塞型號型號F8DC4F8DC4（BOSCHBOSCH），而要求為），而要求為F8DCOF8DCO。修復：更換真空管、火花塞后正常。修復：更換真空管、火花塞后正常。分析：真空管老化脫落和點火不可靠，排氣中的氧多，氧傳感器信分析：真空管老化脫落和點火不可靠，排氣中的氧多，氧傳感器信號持續(xù)偏低。號持續(xù)偏低。案例分析案例分析案例：案例：火花塞型號錯誤。汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識發(fā)動機微機控制點火系統(tǒng)的認識 3.1.1 微機控制點火系統(tǒng)的功能點燃混合氣學習小結學習小結點火時刻點火能量汽油發(fā)動機微機控制系統(tǒng)檢修學習單元學習單元3.1 3.1 發(fā)動機微機