路面工程施工專項方案

1、精選文檔316國道西鄉(xiāng)縣城過境大路工程瀝青砼路面工程施工專項方案一、路面工程概況1、316國道西鄉(xiāng)過境線K0+000-K5+320段二級路路面寬度12米。路面結(jié)構(gòu)：20厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+透層+封層+6厘米中粒式瀝青混凝土+粘層+4厘米粒式改性瀝青混凝土。路面各層彎沉值：路床頂部（168），底基層（108.2）基層（42）下面層（35）上面層（31.2）工程數(shù)量：20厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層：46650m2 ；20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層：52181.2 m2 ；透層：48845 m2 ；封層：53825 m2；6厘米中粒式瀝青混凝土：48845 m2；粘層：48845

2、 m2 ； 4厘米粒式改性瀝青混凝土：48845 m2 。2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一級路路面寬度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面寬度20米。路面結(jié)構(gòu)：30厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+透層+下封層+6厘米中粒式瀝青混凝土+粘層+4厘米粒式改性瀝青混凝土。路面各層彎沉值：路床頂部（168），底基層（64.4）基層（31.5）下面層（27.2）上面層（24.8）。 工程數(shù)量：30厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層：183288.31m2 ； 20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層：194132.51m2 ；透層：

3、177465.31m2 ； 封層：186291.4m2；6厘米中粒式瀝青混凝土：48845 m2；粘層：222477.31 m2 ；4厘米粒式改性瀝青混凝土：48845 m2二、路面底基層、基層的施工措施（一）試驗路段施工在底基層、基層開頭正式鋪筑前，分別鋪筑單幅不小于200m的試驗路段。在試驗路段開工至少14天之前，供應(yīng)用于試驗的材料和混合料協(xié)作比設(shè)計以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等具體書面說明并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過試驗路段的施工驗證，確定以下主要項目：（1）進(jìn)場人員的合理配置；（2）用于底基層、基層的集料協(xié)作比例；（3）底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)；（4）攤鋪

4、、碾壓設(shè)備的合理組合；（5）科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：各項集料數(shù)量把握；攤鋪方法和適用的工具；合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和時間等；混合料含水量的增減與把握方法；整平和整形的合適機(jī)具和方法；壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的挨次、速度和壓實遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和協(xié)作；（二）材料及協(xié)作比要求1、水泥穩(wěn)定碎石基層基層水泥劑量為5%，壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）不小于98%，其七天浸水抗壓強度不應(yīng)小于3.0MPa。水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土，但應(yīng)選用初凝時間3h以上的終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥，不應(yīng)使用快硬水泥、早強水泥及已受

5、潮變質(zhì)的水泥。碎石：最大粒徑不大于31.5mm，集料壓碎值不大于35%。其級配組成應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。2、水泥穩(wěn)定砂礫底基層水泥劑量為4%，壓實度不小于97%，七天齡期的無側(cè)限抗壓強度不小于2MPa。砂礫應(yīng)滿足級配要求，集料壓碎值不大于40%。集料的級配同基層集料級配。（三）施工工藝流程在試驗段總結(jié)報告經(jīng)總監(jiān)辦審批通過后，開頭進(jìn)行底基層、基層施工。水泥穩(wěn)定層前，應(yīng)將下承層上的浮土、雜物全部清除，并適當(dāng)灑水潮濕。下承層上的車轍、松軟及不符合規(guī)范要求的部位均應(yīng)翻挖清除，并用基層混合料填補成型，碾壓達(dá)到壓實度為準(zhǔn)。其工藝挨次為：測量放樣水穩(wěn)混合料石集中廠拌自卸汽車運輸攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)壓實自檢合格監(jiān)

6、理工程師驗收。（四）施工方法1、機(jī)具協(xié)作接受電控計量的1臺500型以上穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備拌和，自卸汽車運輸，接受二臺攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)攤鋪，兩臺20噸以上壓路機(jī)壓實，一臺膠輪壓路機(jī)收面，小型壓實設(shè)備協(xié)作進(jìn)行施工。2、預(yù)備下承層在正式攤鋪之前，對已交驗合格的路床進(jìn)行清掃灑水、碾壓、整型、檢測，確保底基層厚度。接受振動壓路機(jī)對路床進(jìn)行碾壓，提前至少6小時灑水潮濕，對通道、涵洞、橋頭臺背、擋墻背回填邊緣提前清理，特殊對用于臨時通行的路段，在清理并整平碾壓成型后，應(yīng)重點把握。使各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，方能施工。3、施工放樣路床整修完畢，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求后，測量工作人員應(yīng)馬上放樣，為鋪筑底基層作開工預(yù)備

7、。中（邊）樁把握應(yīng)用GPS全面校正，對有偏差的中（邊）樁應(yīng)重新放樣，打入路床的中（邊）樁應(yīng)作明顯的標(biāo)志，以避開過往的運輸車輛碾壓和碰撞。把握高程的鋼釬應(yīng)每間隔10m打入一根，對于曲線半徑較小的彎道應(yīng)加密鋼釬，扯拉鋼絲應(yīng)張拉緊，在鋼釬頂部或鋼絲上拴一紅布條或彩色條作為警示標(biāo)志，以防止來往的運輸車輛碰撞鋼釬或鋼絲。架設(shè)的基準(zhǔn)鋼絲，用緊線器將鋼絲拉緊，并調(diào)整到正確高程及平面位置，牢固穩(wěn)定，使鋼絲無撓度，同時在壓路機(jī)碾壓時，要隨時檢查鋼線是否松動，如有松動或碰動要準(zhǔn)時通知測量人員進(jìn)行訂正4、水泥穩(wěn)定混合料拌合（1）在拌和之前應(yīng)進(jìn)行拌和設(shè)備的調(diào)試，標(biāo)定各種材料的流量值，使生產(chǎn)出的混合料級配符合協(xié)作比的要

8、求，一經(jīng)標(biāo)定完畢的拌和設(shè)備不得任憑調(diào)整和改動。（2）上料水泥用電子稱重水泥泵勻速送入，集料用裝載機(jī)鏟料上料，在裝料時不得從一個方位、一個斷面、一個層次送料，應(yīng)從不同方位、不同層次送料，使送上的料顆粒均勻、大小全都、含水量達(dá)到勻衡狀態(tài)。水用水泵電子計量輸入時，應(yīng)隨時測定混合料的自然含水量，來把握混合料的最佳含水量。此外，要留意運送混合料的運送距離和外界天氣氣溫狀況，以此調(diào)整含水量的增減。（3）混合料的拌和混合料應(yīng)拌和均勻，顏色全都，含水量適中。拌和人員應(yīng)隨時和施工管理人員保持聯(lián)系，聽取前面施工人員針對攤鋪、碾壓混合料消滅的狀況進(jìn)行調(diào)整。（4）卸料拌和完畢的混合料被強制送入儲料倉，操作人員將料打入

9、自卸汽車，在裝料的同時，自卸汽車在儲料倉下面應(yīng)來回移動，最少分三次裝料，以保證粗、細(xì)集料裝卸均勻，避開攤鋪過程中消滅離析現(xiàn)象。5、水泥穩(wěn)定混合料的運輸運輸車輛在裝車前要清掃潔凈，裝料、運輸、卸料過程中必需有專人負(fù)責(zé)指揮工作，已拌成的混合料應(yīng)盡快運到攤鋪現(xiàn)場，混合料應(yīng)加以掩蓋，以防止水分過多蒸發(fā)和污染，保證水泥穩(wěn)定混合料的強度，運輸混合料的車輛必需填寫運料單。在卸料過程中，不許過急卸料以使攤鋪機(jī)失穩(wěn)影響攤鋪的平整度，自卸汽車的停放位置后輪應(yīng)距攤鋪機(jī)推滾輪20-30cm的距離，不能使自卸汽車后輪碰撞攤鋪機(jī)。自卸汽車在運輸過程中，應(yīng)留意平安，留意來往的行駛車輛，留意攤鋪地段的鋼絲和鋼釬。6、水泥穩(wěn)定

10、混合料的攤鋪（1）接受二臺攤鋪機(jī)聯(lián)合進(jìn)行攤鋪。（2）攤鋪機(jī)前卸料車停放易把握在4-6臺，最低不能小于4臺，才能開頭攤鋪。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消退粗細(xì)集離析現(xiàn)象。攤鋪過后當(dāng)有消滅粗集料離析集窩現(xiàn)象，應(yīng)馬上支配專人鏟除局部粗集料“窩”的現(xiàn)象，并用新拌和料進(jìn)行填補。（3）一級路段水泥穩(wěn)定砂礫底基層設(shè)計為30厘米厚，施工時分兩層進(jìn)行攤鋪施工，第一層壓實厚度把握在16厘米，其次層壓實厚度把握在14厘米，在第一次施工結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，馬上進(jìn)行其次層施工。在其次層施工時噴灑水泥漿，確保上下層較好粘結(jié)。上、下層施工時間把握在3小時內(nèi)完成。7、碾壓攤鋪整形完畢后開頭碾壓，首先用輕型壓路機(jī)在全幅內(nèi)由兩

11、側(cè)向路中心碾壓，超高段應(yīng)以內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處。后輪壓完全寬時即為一遍，靜壓1-2遍，碾壓速度1.5-1.7km/h。再用重型振動壓路機(jī)振壓，重疊2/3輪寬，其速度為2.0-2.5km/h，最終用膠輪壓路機(jī)凈面，從混合料拌和開頭到碾壓結(jié)束，必需在4小時之內(nèi)完成，一般碾壓長度在50m左右，接茬復(fù)壓長度應(yīng)不大于2m，完畢后開頭檢測壓實度等項指標(biāo)，對不合格的路段連續(xù)進(jìn)行碾壓。8、養(yǎng)生及管制碾壓完畢后，組織測量、試驗檢測人員依據(jù)大路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中實測項目，對水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層高程、壓實度、平整度、厚度等各項技術(shù)指標(biāo)檢測，合格后，馬上支配掩蓋灑水

12、養(yǎng)生，組織人用透水土工布掩蓋養(yǎng)生至少7天，之后應(yīng)支配專人負(fù)責(zé)補充水分，保持潮濕和掩蓋，到期以后進(jìn)行下一道工序。9、施工留意事項（1）水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫，必需接受集中廠拌方式進(jìn)行拌和，并接受機(jī)械化攤鋪?；旌狭显谶\輸、攤鋪時，不應(yīng)產(chǎn)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象，拌和料沿攤鋪斷面分布均勻、碾壓應(yīng)充分，施工應(yīng)達(dá)到規(guī)定的密實度標(biāo)準(zhǔn)。（2）水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫施工時，應(yīng)加強現(xiàn)場的排水設(shè)施，以便降雨時地面水能準(zhǔn)時排解，確保工程質(zhì)量。（3）基層、底基層施工完畢應(yīng)馬上養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)禁止一切車輛通行，施工車輛應(yīng)從施工便道進(jìn)出工地。三、透層、粘層、封層施工（一）施工挨次透層下封

13、層下面層粘層上面層（二）施工要求基層表面應(yīng)干燥、潔凈、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。（三）透層透層接受高滲透乳化瀝青透層油，用量為0.71.5L/m2，智能瀝青灑布車一次噴灑均勻。噴灑前應(yīng)將路面清掃潔凈，并對路緣石等適當(dāng)愛護(hù)，以防污染。1、建議透層施工在基層施工結(jié)束后24小時內(nèi)進(jìn)行灑布，作業(yè)前應(yīng)對基層表面進(jìn)行徹底的清除。2、大風(fēng)天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。3、噴灑后通過鉆孔或挖掘的方式來確認(rèn)透層油滲入基層的深度。（四）粘層粘層用于瀝青混合料各層之間，接受SBR改性乳化瀝青，瀝青含量把握在60%左右，用量依據(jù)試灑確定。粘層油接受瀝青撒布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴

14、灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10時不得噴灑粘層油，路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必需成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有積累。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青上面層層，確保粘層不受污染。（五）SBR改性瀝青碎石封層1、施工預(yù)備及備料施工前期對路面基層進(jìn)行認(rèn)真檢查，污染較嚴(yán)峻、松散、嚴(yán)峻龜裂等病害必需進(jìn)行處理。接受抗壓強度高、壓碎值小、針片狀顆粒含量少，符合施工各項技術(shù)指標(biāo)的碎石。2、SBR改性瀝青加熱溫度和

15、材料用量把握依據(jù)施工規(guī)范和SBR瀝青的技術(shù)特性，嚴(yán)格把握瀝青溫度，加熱溫度把握在230以下，出料溫度把握在200左右，施工溫度在180范圍左右，保證SBR改性瀝青撒布均勻，瀝青層具有足夠的粘結(jié)力。把握瀝青滑動封層車的行駛速度和SBS改性瀝青以及碎石撒布量的施工方法，按每平方米1.0-1.5kg用油量，每平方米用碎石0.04-0.06m3把握瀝青和碎石的用量，首先進(jìn)行試驗段鋪筑。對于部分泛油比較嚴(yán)峻的路段，適當(dāng)增加碎石用量，對于部分脫皮和松散比較嚴(yán)峻的路段適當(dāng)增加瀝青用量。精確記錄試驗數(shù)據(jù)，通過分析記錄數(shù)據(jù)和試驗段的鋪筑狀況，調(diào)整各項施工參數(shù)嚴(yán)格把握材料用量。3、施工過程的質(zhì)量把握和機(jī)械碾壓選擇

16、有利的施工季節(jié)，在氣溫高、降雨少的晴好天氣進(jìn)行施工，并保證在氣溫20以上的高溫時段進(jìn)行施工，加強施工路段的清掃工作，保證路面與撒布瀝青層有較好的粘結(jié)條件。施工時把握封層車的行駛速度在30-45km/h范圍之內(nèi)，同時封閉交通，并避開施工機(jī)械之間相互干擾，而導(dǎo)致施工機(jī)械意外停車或急剎車，造成油料以及碎石的撒布積累。膠輪壓路機(jī)與滑動封層車錯開肯定的距離保持行進(jìn)，使施工后的路面得到準(zhǔn)時碾壓，為了使碎石在裝卸運輸和撒布的過程中，不消滅材料離析，撒布均勻，我們嚴(yán)格把握碎石的篩分以及干燥度，并限制裝斗容量不超過5立方米。加強施工中行車速度的把握，避開部分路段由于平整度較差，在施工中造成封層車顛簸，造成撒布不

17、均勻。4、交通把握和后期養(yǎng)護(hù)在封層施工后，對施工路段進(jìn)行行車限速，由于瀝青封層路面成型時間較短，過往車輛行駛速度過快，造成路面飛石，極易形成路面脫皮、泛油現(xiàn)象。加強日常養(yǎng)護(hù)和防汛工作，準(zhǔn)時清掃浮砂和準(zhǔn)時回砂，保證邊溝排水暢通、路面無積累，使路面無積累浮砂、陰雨天氣路面排水暢通。四、瀝青混凝土面層施工（一）瀝青混凝土面層試驗路段1、在鋪筑試驗路段之前，安裝好與本項工程有關(guān)的、已經(jīng)標(biāo)定、計量的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外的配套儀器，設(shè)備及取芯機(jī)等）。2、在瀝青混凝土各層的鋪筑工作開頭前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點并在嚴(yán)格監(jiān)督下，依據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定備齊投入該項目工程的全部

18、機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料鋪筑一段長200m的單幅試驗路段。接受同于主體工程預(yù)備接受的材料、瀝青混凝土協(xié)作比、拌和、攤鋪、壓實設(shè)備。3、修筑瀝青混凝土面層試驗路段須明確以下幾個問題。（1）依據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及科學(xué)的組合方法；（2）通過試驗確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間和拌和溫度等操作工藝；（3）通過試驗須確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；（4）通過試驗須確定壓路機(jī)的壓實挨次、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；（5）面層瀝青混凝土的松鋪系數(shù)，接縫方法等；（6）驗證瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計結(jié)果，并提誕生產(chǎn)用的礦

19、料配比和瀝青用量；（7）確定壓實標(biāo)準(zhǔn)度；（8）確定施工生產(chǎn)產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂生產(chǎn)進(jìn)度方案；（9）全面檢查材料及施工質(zhì)量；（10）確定科學(xué)地、高效地施工組織及施工管理體系。4、瀝青混合料攤鋪、壓實12小時后，應(yīng)按大路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行壓實度、厚度檢驗。試驗路面完成后，寫出試驗路段總結(jié)報告，呈報監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，其試驗參數(shù)可作為正式施工的依據(jù)。5、試驗路段按大路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中實測項目檢查，如合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，可作為主體工程。（二）施工預(yù)備鋪筑瀝青前，應(yīng)檢查人員、機(jī)械、儀器設(shè)備狀況及下承層的質(zhì)量，不符合要求的不得攤鋪。（三）瀝青混合料的拌合瀝青混合料

20、應(yīng)依據(jù)試驗路確定的生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比進(jìn)行拌和。拌和時留意以下幾點：粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、水泥和瀝青都必需分別按要求的協(xié)作比進(jìn)行配料。瀝青的加熱溫度應(yīng)把握150-160范圍內(nèi),石料加熱溫度宜為165-185，混合料的出廠溫度宜為165-175，并應(yīng)保證到施工現(xiàn)場攤鋪的溫度不低于150。瀝青混合料的拌和時間經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，每盤的生產(chǎn)周期不少于45s(其中干拌時間不少于510s)，依據(jù)以往的施工閱歷，拌和時間暫定為48s。全部過度加熱的混合料，或已經(jīng)

21、炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。拌和以后的混合料必需是均勻的，集料的全部顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單，并報請后場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（四）瀝青混合料的運輸瀝青混合料拌和好后，應(yīng)盡快用自卸汽車運往施工現(xiàn)場，運輸車輛應(yīng)備有掩蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封牢固。以保證混合料運至攤鋪地點的溫度不低于規(guī)范要求。對不符合技術(shù)規(guī)范要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、雨水淋濕混合料，堅決不鋪筑在道路上。（五）瀝青混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)工作面的質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量不符合要求時，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報請監(jiān)理

22、工程師批準(zhǔn)。2、攤鋪前對表面的全部松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污染為止。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。3、攤鋪前應(yīng)在全部結(jié)構(gòu)物接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。4、為保證連續(xù)、均勻、不間斷地攤鋪。開頭施工時，在施工現(xiàn)場等候卸料的自卸運料車應(yīng)不小于5輛。5、運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并馬上進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作吞吐力量相全都，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。假如發(fā)生臨時性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)保持運轉(zhuǎn)。6、攤鋪底面層時接受兩側(cè)（或一側(cè)）鋼絲引導(dǎo)的高程把握方式，每10cm設(shè)一支架，嚴(yán)格把握支架上鋼絲頂點標(biāo)高。7、攤鋪機(jī)的行駛

23、速度在22.5m/min之間，當(dāng)發(fā)生特殊狀況時應(yīng)準(zhǔn)時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。8、攤鋪時兩臺攤鋪機(jī)前后應(yīng)錯開1020m，兩幅之間應(yīng)有3060mm左右寬度的搭接，這樣就可以躲開了車道的輪跡帶,上、下層的搭接位置應(yīng)當(dāng)錯開200mm以上。9、攤鋪機(jī)接受自動找平方式，接受鋼絲繩引導(dǎo)的高程把握方式。（六）瀝青混凝土的壓實瀝青混合料完成攤鋪整形后應(yīng)馬上組織碾壓，碾壓程序為：初壓復(fù)壓終壓。碾壓時應(yīng)留意以下幾點：1、在混合料完成攤鋪和整平后應(yīng)馬上對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)章之處準(zhǔn)時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。2、碾壓工作應(yīng)嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)

24、定進(jìn)行。并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。3、壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度和碾壓遍數(shù)符合技術(shù)規(guī)范要求。4、把握好碾壓溫度。壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。5、壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。6、碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于50的已經(jīng)壓過的混合料上。同時應(yīng)實行有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在堆放操作或停放期間掉落地路上。7、初壓

25、雙鋼輪振動壓路機(jī)三臺；并使驅(qū)動輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度，必要時應(yīng)予修整，復(fù)壓雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓23遍（振動），然后用輪胎壓路機(jī)壓12遍。碾壓時長度把握在6080m,每臺壓路機(jī)都應(yīng)作全幅碾壓，防止不同不位的壓實度不均勻。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊寬度為1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度。終壓應(yīng)接受雙鋼輪壓路機(jī)碾壓23遍（不得振動），至無明顯輪跡為止。8、壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他緣由形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)接受加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必需切割

26、混合料并重新鋪筑，馬上共同碾壓到無縫跡為止。9、在沿著路緣石或壓路機(jī)不到的其他地方，應(yīng)接受熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。10、現(xiàn)場檢測：（1）攤鋪后（未碾壓），檢測溫度并記錄。（2）振動壓路機(jī)初壓二遍用核子儀檢測壓實度并記錄，用測溫儀測初壓溫度并記錄。（3）復(fù)壓（振動）三次進(jìn)行用核子儀檢測壓實度并記錄，用測溫儀測初壓溫度并記錄。（4）壓路機(jī)終壓二遍用核子儀檢測壓實度檢測并記錄。（5）碾壓成型后，經(jīng)現(xiàn)場檢測人員檢測平整度并記錄。（6）每層施工完后必需在現(xiàn)場按頻率進(jìn)行抽芯取樣做試驗，以驗證施工的質(zhì)量。（七）接縫的處理1、瀝青路面的鋪筑工作的支配應(yīng)使縱橫向兩種接縫

27、都保持在最小數(shù)量。必需使接縫緊密，連接平順，接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。接縫施工用3米直尺檢查，確保平整度符合要求。2、本路段接受兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，使縱向連接產(chǎn)生接縫，我們在施工中接受熱接縫的方法，將已鋪部分留下5080cm寬暫不碾壓作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓，直到消退縫跡。上、下層的縱縫應(yīng)當(dāng)錯開150mm以上?？v向接縫應(yīng)當(dāng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面馬上用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。3、在瀝青施工過程中由于特殊緣由產(chǎn)生縱向冷接縫時，我們接受的處理方法是：在混合料尚未完全冷卻后用切縫機(jī)作縱向切縫，縱縫切割必需順直，在鋪筑另半幅瀝青砼路面前，應(yīng)先將縫邊緣清掃潔凈，并應(yīng)涂灑少量粘層瀝青，重疊在已鋪層上50100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中間碾壓，留下100150mm再跨縫擠緊壓實。當(dāng)產(chǎn)生冷接縫時，上、下層的縱向接縫應(yīng)當(dāng)錯開300400mm以