施工組織設計(瀝青、水泥混凝土路面)

1、精選文檔一、施工組織設計第一篇、總體施工組織布置及規(guī)劃一、組織機構、項目經(jīng)理部 本工程實行項目法管理，在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，從公司抽調得力人員組成。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師各1名；并配置齊全施工技術部、平安質量部、物資設備部、方案財務部、工地試驗室、綜合辦公室6個業(yè)務科室及相應的部門負責人、專業(yè)工程師。項目經(jīng)理部下設路基工程施工隊、路面工程施工隊、綜合施工作業(yè)隊?？驁D1-1  項目經(jīng)理部組織機構框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程部物資設備部財務部安質總工地試驗室綜合辦公室路基工程施工隊綜合施工隊路面工程施工隊、項目部主要部門職能1. 施工技術部全面負責

2、施工技術指導及技術管理工作，包括工程調度、施工技術、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。2.平安質量部在監(jiān)理的領導下工作，負責工程的平安、質量管理、試驗檢測、工程監(jiān)控等工作。3、方案財務部依據(jù)國家財務制度的規(guī)定，認真編制并嚴格執(zhí)行財務方案、預算、遵守各項收入制度費用開支范圍和開支標準，分清資金渠道，合理使用資金，保證完成財務上交任務。4.物資設備部本著對材料質量、企業(yè)效益負責的宗旨，開展各項工作。協(xié)作工程、方案部門、依據(jù)工程進度需要，編報材料用量方案。5.綜合辦公室負責工程建設施工的平安保衛(wèi)和保密工作，并負責項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境愛護、衛(wèi)生治理和防疫、施工人員的傷病診治等

3、工作。6.工地試驗室認真貫徹國家有關質量檢測標準，嚴格把握施工現(xiàn)場質量，嚴格依據(jù)國家標準和試驗規(guī)程進行試驗，嚴把進場材料質量關，作出的試驗數(shù)據(jù)保證精確無誤，使監(jiān)理業(yè)主滿足。7.施工隊負責組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊其它事務管理。、項目部主要人員崗位職責3.1項目經(jīng)理全面負責本項目工程的施工管理，貫徹落實工期、質量、平安、環(huán)保等目標；負責經(jīng)理部內部的人員配制、資源調配和內部承包合同簽訂，保證項目經(jīng)理部各項工作有效運行；處理施工中消滅的重大問題。3.2項目副經(jīng)理幫忙項目經(jīng)理組織各職能科和各個作業(yè)隊全面按技術質量平安要求開展施工生產(chǎn)，組織項目部QC小組開展QC攻關活動。3.3項目總工程師對技術管理、

4、工程質量負全面責任；主持項目經(jīng)理部質量管理保證體系的建立與運作，指導技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計，制定重大技術方案；會同專家組織技術人員對工程質量薄弱環(huán)節(jié)和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用和推廣；負責設計變更的審定工作。3.4工程部部長全面負責工程施工的技術指導及技術管理工作，包括工程測量、監(jiān)控量測、工程調度、施工技術、技術資料和施工圖紙管理等。3.5安質部部長負責工程的平安、質量管理、試驗監(jiān)測等工作，協(xié)作監(jiān)理工程師作好質量工作。3.6物資部部長協(xié)作工程、方案部門、依據(jù)工程進度需要，編報材料用量方案，建立材料的簽收和發(fā)放登記制度。3.7綜合辦公室

5、主任負責工程建設施工的平安保衛(wèi)和保密工作，并負責項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境愛護、治理和衛(wèi)生防疫、施工人員的傷病診治等工作。3.8專業(yè)施工隊隊長負責組織本隊施工生產(chǎn)和日常管理工作。二、總體目標施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領導下，以“一流的質量、一流的設備、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目標依據(jù)業(yè)主要求，本項目工程總工期為160日歷天，方案于2014年8月10日開工，2015年1月20日前完工，實際開工日期以監(jiān)理的開工令為準。中標后，我公司通過加大投入、加強管理，派精干的隊伍、精良的設備進場，確保依據(jù)業(yè)主要求的時間高標準完成施工任

6、務，并盡量提前完工。2、質量目標質量總目標：一次性驗收合格，杜絕質量事故的發(fā)生。3、平安目標依據(jù)國家及當?shù)卣嘘P文件的指示精神，制定重大事故隱患預案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故的發(fā)生。樹立“平安生產(chǎn)、預防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)平安設計和措施，把握勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，使人的行為平安，物的狀態(tài)平安，斷絕環(huán)境危急源，實現(xiàn)平安生產(chǎn)目標。4、文明施工目標嚴格按環(huán)保法、水保法和建設工程施工現(xiàn)場管理方法等有關規(guī)定施工，留意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。實行責任擔當法科學組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境愛護及職工生活等均符合

7、規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。三、隊伍布置及任務劃分依據(jù)本工程的特點和工期支配，擬組織3個專業(yè)施工隊進場，分別是：1個路基土石方施工隊、1個路面施工隊、1個綜合施工隊，具體狀況如下：1、路基土石方施工隊：負責路基土石方的開挖、回填，邊溝砌筑、擋土墻等項目施工任務2、路路面施工隊：負責墊層、基層、底基層、瀝青砼路面、路肩等項目施工任務。3、綜合施工隊：負責涵洞排水、支護、道路交通標志等的施工任務。其次篇：主要工程項目的施工方案、方法與技術措施一、施工預備針對本工程的具體狀況，進行本工程的施工預備工作：、組織預備：首先進行組織預備，落實擔當該工程的施工項目部，確定各職能人員。 、技術預備，主要包括（

8、1）認真生疏施工圖紙、資料和有關文件，參與建設單位組織的設計交底和圖紙會審并做好記錄。（2）依據(jù)設計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關系以及有關定額等編制施工組織設計。（3）依據(jù)合同造價、施工圖中的具體要求，確定正常狀況下的企業(yè)管理費、財務費和施工成本，編制工程的成本方案。（4）依據(jù)工期定額、有關技術經(jīng)濟資料、施工部署與主要工程施工方案要求編制工程施工方案。（5）依據(jù)施工圖紙工程量及工程相關要求編制工程材料總方案。（6）現(xiàn)場踏堪，調查，確定施工方案。（7）施工范圍把握點引測，道路中線樁恢復，原始地面縱橫斷面測量。、材料、機械預備，主要包括：（1）對材料市場進行調查、詢價、訂購、檢驗，

9、儲備原材料；（2）施工機械設備的進場、安裝和調試；4、臨設預備：臨設根居現(xiàn)場狀況就近布置，同時滿足節(jié)省用地又便利施工、便于管理的原則。、勞力預備：（1）對現(xiàn)施工隊伍提高素養(yǎng)要求，完善人員配備，使其更加適應擔當?shù)墓こ倘蝿?，同時考查新的民工隊伍，儲備施工力氣，保證有足夠的優(yōu)質勞動力來完成工程任務。（2）依據(jù)工程的技術水平和要求，組織特殊工種、新技術工種的技術培訓，以滿足工程需要；（3）落實和協(xié)作條件，組織專業(yè)施工班組。、做好項目管理的基礎工作。主要包括：（1）建立以責任制為核心的規(guī)章制度，包括：崗位責任制。使人人有基本職責；有明確的考核標準；有明確的辦事細則。經(jīng)濟管理規(guī)章制度，如內外合同制度、考勤

10、、獎懲制度、領用料制度、倉庫保管制度、內部計價及核算制度、財務制度等。（2）標準化工作，包括技術標準、技術規(guī)程和管理標準的制定、執(zhí)行和管理工作。（3）制定各類技術經(jīng)濟定額。依據(jù)項目管理的實際狀況，制定出反映項目水平的勞動消耗定額，以便指導完成對施工隊伍的管理。、現(xiàn)場施工預備工作該部分工作的主要內容有：(1)進行全現(xiàn)場的場地預備；(2)修建施工現(xiàn)場材料存放場地，安置施工設備；(3)修建為施工服務的使用、生產(chǎn)暫設工程及幫助、附屬設施；(4)組織施工力氣，調整和健全施工組織機構；(5)組織材料、半成品的加工、訂貨和分批進場；(6)施工機具的修理、組裝、試驗、測試和鑒定；(7)確定工程質量檢驗數(shù)據(jù)的材

11、料取樣,送檢。上述施工預備工作按方案完成后，然后按開工報告制度申請開工。二、施工程序施工預備施工放樣清基清表路基工程（包括邊溝、擋墻）、橋涵工程墊層基層、底基層瀝青砼面層交通設施三、 路基土石方施工方案（一）、路基施工前預備進場后首先進行場地清理工作。按設計、規(guī)范及監(jiān)理指定的要求，進行場地清理，路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1050厘米內的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進行清除，清除的雜草等物放到統(tǒng)一的棄土場。調查好線路內的隱蔽管線及設施和施工中應預埋的地下設施位置，向施工人員做好交底。挖方段清除表土，適宜種植的土放至路基兩側，用于路基防護工程植草用腐植土按業(yè)主指示處理

12、。施工接受人工和推土機、裝載機、自卸汽車、平地機聯(lián)合作業(yè)的方法進行施工。（二）、土質路塹開挖1.路塹開挖前做好截水溝，施工期間要修建臨時排水溝，并且要經(jīng)常修理，保證水流暢通。2.已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于指定地點。3依據(jù)試驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。各類材料不應混雜。不適用的材料應按規(guī)定處理。4、土質路塹開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，當挖方路床頂面以下為土方、沙質路段時要挖30cm翻松后再壓實，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。路塹開挖中，如遇土質變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應準時報監(jiān)理工程師審批。運距小于100m可移挖作填的地段接受推

13、土機推運，直接運往路基填筑段進行路基填筑，較長調運的土方（距離大于100m）的路段接受挖掘機協(xié)作自卸汽車裝運，人工協(xié)作刷坡。因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能準時用于填筑路堤時，應按有關規(guī)定處理。5、零填挖路床的頂面以下，土方要挖松0-60cm再壓實，路基開挖如遇特殊土質時，應按有關規(guī)定處理。挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定。6、開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基時，宜接受平地機協(xié)作其它土方機械作業(yè)。7、路塹施工遇到地下水時應按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時應依據(jù)原則規(guī)定，結合現(xiàn)場實際按有關規(guī)定執(zhí)行；當路塹路床頂部以下位于含水量較大的土層時，應換填透水性良

14、好的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。8、棄土處理除按有關規(guī)定處理外，還應符合下列規(guī)定：在開挖路塹棄土地段前，應提出棄土的施工方案報監(jiān)理工程師批準后實施（該方案包括棄土方案、調運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及方案支配等）。方案轉變時，應報批準人復查；棄土堆的邊坡不應陡于1:1.5，頂面對外應設不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3米。路塹旁的棄土堆，其內側坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應小于3米；對于軟濕土，不應小于路塹深度加5米；在山坡上側的棄土堆應連續(xù)而不中斷，并在棄土前設截水溝；山坡下側的棄土應每隔

15、50100米設不小于1米的缺口排水，棄土堆坡腳應進行防護加固；嚴禁在巖深漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺處棄土。（三）、石方路基開挖(爆破法施工)1、依據(jù)施工現(xiàn)場狀況，次堅石挖方選擇爆破法，首先制定爆破施工組織設計，報上級部門審批。2、本合同段石方開挖接受小型松動爆破，利用推土機打堆，裝載機或挖掘機裝車，自卸汽車運輸。3、用推土機整修施工便道，清理表層掩蓋土及危石。4、在地面上精確放出炮眼位置，直立標牌，標明孔號、深度、裝藥量。嚴格把握飛石距離，確保人員和建筑物的平安。5、為確保深邊坡爆破質量，接受光面爆破技術，同時選擇合理的爆破參數(shù)，削減沖擊波影響，降低石料大塊率，以削減二次裂開，利于裝運和填筑

16、。6、石質路塹開挖至設計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，準時作邊坡防護；高出部分輔以人2工鑿平，石方路塹超挖15cm后接受最大粒徑3cm的級配碎石回填。（四）、路基填筑工程 填前處理 將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴夯實，填土范圍內原地面表層的種植土、草皮等應予清除，清除深度15cm，路堤作完基底清理后應予壓實；路堤經(jīng)過水田、池塘、凹地時，應先作土埂攔截水源并挖縱橫排水溝排干積水，必要時用潛水泵抽排；路堤填筑前應按設計作好兩側排水溝；路堤地面橫坡陡于1:5及挖填交接地段地面坡度陡于1:5時，按技術規(guī)范的要求將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1.0m。 軟基處理本合同段軟基處理的項目有：級配碎（

17、礫）石底基層、砂礫墊層、土工格柵等，施工時嚴格按招標文件的要求及現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。 壓實試驗路堤填筑施工前，先在監(jiān)理工程師選定的路段作壓實試驗，以確定正確的壓實方法、為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設備的類型及其組合工序、壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系數(shù)、填料的最佳含水量等。試驗路段的長度不小于100m。 填筑施工路堤接受水平分層填筑，如原地面不平，則從最低處分層填起，原地面縱坡大于12的地段，可接受縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層碾壓密實，待填至路堤上部后改用水平分層填筑法。接受推土機平土，振動壓路機壓實，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快、由弱振至強振。填土路堤松鋪厚度暫定為30cm，填石路堤松鋪厚

18、度暫定為50cm。為保證路堤邊坡四周的壓實度，路堤兩側邊坡填筑超出設計寬度50cm，待路基填筑到頂后再人工將邊坡修整至設計寬度。每層填筑頂面作出24的橫坡，以利排解雨水。在有擋土墻的填方段，路堤填筑和擋土墻的砌筑交替上升，擋土墻領先路堤填筑頂面1.0m。在橋涵臺背、涵頂50cm以內及擋土墻墻背四周等壓路機不能工作的部位，接受蛙式打夯機夯實，填料應在接近最佳含水量的狀況下，均衡、對稱地分層填筑和壓實。每層填料松鋪厚度20cm。3、路基整修路基整修工作內容包括按規(guī)范規(guī)定及設計文件要求進行路堤和路塹邊坡的修整。路基整修在路基工程間續(xù)完畢，全部排水構造物已經(jīng)完成并在回填之后進行。首先恢復各項標樁，按設

19、計圖紙要求檢查路基的中心線位置、寬度、橫坡、邊坡及相應的標高等，依據(jù)檢查結果，編制整修方案。整修工作在監(jiān)理核查和批準后開頭實施。土質路基用人工或平地機或補土的方法整修成型。路塹邊坡按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。在整修加固坡面時，預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，人工認真夯實。土質路基表面做到設計標高后，用推土機整形。鏟下的土不足以填補凹陷時，接受與路基表面相同的土填平壓實。石質路基表面用石屑嵌縫緊密平整坑槽和松石。邊溝整修實行掛線進行。對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修到符合設計文件及規(guī)范的要求。4、棄方處理本標段路基工程棄方

20、很大，其中包括清表、清淤、挖樹樁及用于回填、砌筑擋土墻后多余的棄料。棄方均運至監(jiān)理工程師指定的堆碴場。堆碴場處理：棄料運至堆碴場后，用推土機平整，一般層厚為80cm，壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)視具體狀況而定。堆碴場坡腳應依據(jù)圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進行防護加固，并做好堆碴場的排水工作，以避開棄碴流失造成環(huán)境污染。四、C20砼路邊溝施工一，砌筑面預備（清除浮漿、殘渣、沖洗潔凈）選料模板片石擺砌灌砼振搗密實清除石面浮漿、檢查砌筑質量養(yǎng)護、片石擺砌：片石由人工抬運至砌筑點，片石料表面必需石質均勻、無裂縫、不夾泥土，不易風化的新穎堅硬石料，脆弱邊尖角必需敲除，表面灑水潮濕。面石施工時，依據(jù)砼級配留有肯定的

21、縫距，腹石應大面朝下，塊石之間形成上大下小的縫隙，以利砼灌入及振搗密實。、澆灌砼：填入C15細石砼后用插入振搗器進行振搗，隨砌隨搗，振搗時分層進行，并有次序，避開漏振。五、結構物兩側回填橋臺臺背、涵洞兩側均接受人工協(xié)作小型機械分層回填、分層夯實，每層松鋪厚度不宜超過150mm，壓實度95%。主要技術要求如下：回填范圍：臺背填土順線路方向頂部為距離翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不小于2m；涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度?；靥畈牧弦私邮芩槭?，最大粒徑不得超過50mm。結構物處的回填應按圖紙和施工規(guī)范的要求進行。臺后加填時，應施工好臺后泄水盲溝及其他排水系通，保證排水暢通。六、路基

22、防護及排水工程防護主要類型有擋土墻，排水主要為漿砌邊溝等。擋土墻接受分段開挖、分段砌筑進行施工，擋土墻支配在坡面整修完成后、路基沉降穩(wěn)定后馬上進行施工。擋土墻基礎接受人工協(xié)作機械開挖，墻身砌筑接受人工掛線座 漿法施工。路塹或路堤邊坡成型后，人工開修整邊坡，鋪砌空心磚及培土，最終種草灑水澆灌。擋土墻施工高填路基下部多設有擋土墻，支配在路基填筑前施工?；A接受人工開挖，砌筑施工接受座漿法進行施工。先在底面鋪敷一層砂漿，然后逐一安放石塊并擠壓緊密，石塊縫之間用砂漿填塞飽滿，大石塊之間縫隙用小石塊填塞。片石砌筑時基背部石塊應大面朝下，面部石塊應大面朝外。塊石砌筑時做到丁順相間、咬錯緊密，并每隔8010

23、0cm分層找平一次。條石砌筑可接受“一丁一順”或“一丁二順”法施工，要求砌縫橫平豎直，美觀統(tǒng)一。砌筑工程一律勾成凹縫，同時要求側溝與上擋。天溝、排水溝與下?lián)跣问絽f(xié)調，以利整體美觀。擋護工程墻背反濾層按設計認真施作，接受隨砌隨填的方法進行，同時按規(guī)定布設彈泄水孔。施工主要技術要求如下：a、施工前先做好地面排水工作。b、基坑開挖后，若發(fā)覺地質與設計不符，應馬上與監(jiān)理工程師和設計代表聯(lián)系，以便按實際狀況高速設計或實行其它措施解決。c、砌筑墻身時，選用塊石進行鑲面，鑲面石與腹石應交叉搭接，防止消滅砌筑通縫。d、墻趾部分的基坑必需是符合設計要求，以做到分層填筑、壓實。墻背后地面橫坡陡于1：5時，需進行基

24、底處理，如鏟除草皮、挖臺階，然后再回填。擋土墻施工工藝詳見表5。在路基施工過程中，應準時施作邊溝、急流槽、截水溝及排水溝等設施，逐步完善排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷邊坡，保證路基邊坡的穩(wěn)定。溝槽開挖以人工為主，小型汽車運輸；石方開挖接受小爆破或人工撬挖，漿片砌筑接受人工掛線擠漿法砌筑。施工時嚴格設計圖紙及規(guī)范要求辦理，嚴格把握協(xié)作比，確保工程質量。路基排水工程施工主要技術要求如下：路基排水溝槽依據(jù)設計坡比放線、開挖和砌筑，開挖時防止消滅較大超欠挖，對超挖部分要夯填密實，欠挖部分清挖至設計斷面。平曲線外側的側溝溝底縱坡，應與曲線前后路堤兩側的自然溝或排水溝中，不得使路堤坡腳受水流沖刷和積水浸泡。漿砌

25、圬工的石料強度必需符合設計要求，接受色澤均勻、結構密實、不易風化、無裂紋的硬質石料。一般片石的外形不受限制，但其中部的厚度不得小于15cm。鑲面用片石應選用表面平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。水泥砂漿用料及強度須符合設計要求，協(xié)作比通過試驗確定，嚴格依據(jù)計量施工，拌和均勻，確保良好的和易性和坍落度。在運輸過程中如發(fā)生離析、泌水等現(xiàn)象，砌筑前必需重新拌合，對已分散的砂漿嚴禁使用。漿砌片石接受擠漿法施工，要求砂漿飽滿、上下層片石砌縫相互錯開且錯縫距離不小于8cm，杜絕通縫、瞎縫等質量通病。施工時實行掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴格依據(jù)有關施工規(guī)范和技術標準執(zhí)行。體勾縫必需符合設計

26、要求，勾縫砂漿初凝后，按規(guī)定養(yǎng)生714天，養(yǎng)生期間避開碰撞、振動和承重，防止砌體損壞。路基側溝施工時，靠線路中必側須設置泄水孔，以便于排解路基內的積水，防止久性積水造成路基病害。七、鋼筋混凝土圓管涵施工1、挖基（1）基礎開挖應符合圖紙要求及規(guī)范有關規(guī)定。當在原有澆灌水流的溝渠修筑時，應開挖臨時通道愛護好澆灌水流。（2）基槽開挖后，應緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。假如消滅不行避開的耽擱，無論是何緣由，均應實行一切必要措施，愛護基槽的暴露面不致破壞。2、墊層和基座（1）砂礫墊層應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應在95以上，按重型擊實法試驗測定；砂礫墊層應分層攤鋪壓實不得有離析現(xiàn)象，否

27、則要重新拌和鋪筑。（2）石灰土作墊層時，應在施工前將混合料的協(xié)作比設計報監(jiān)理工程師批準。施工中要拌和均勻，分層攤鋪，分層壓實，其壓實度應在90以上，按重型擊實法試驗測定。（3）混凝土基座應按規(guī)范規(guī)定施工，基座尺寸及沉降縫應符合圖紙所示，沉降縫位置應與管節(jié)的接縫位置相全都。（4）管涵基礎應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結合土質及路基填土高度設置預留拱度。3、鋼筋混凝土圓管涵成品質量（1）管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應按斜交角度進行處理。（2）管壁內外側表面應平直圓滑，假如缺陷小于下列規(guī)定時，應修補完善后方可使用；假如缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應報監(jiān)理工程師處

28、理。每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm；其蜂窩深度不得超過10mm；蜂窩總面積不得超過全面積的1，并不得露筋。（3）管節(jié)混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土協(xié)作比、拌和均應符合規(guī)范有關規(guī)定。4、敷設（1）管節(jié)安裝從下游開頭，使接頭面對上游；每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；全部管節(jié)應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應使內壁齊平。（2）在敷設過程中，應保持管內清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。（3）任何管節(jié)如位置設置不精確，應取出重新設置。（4）在軟基上修筑涵管時，應按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。5、接

29、縫（1）涵管接縫寬度不應大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內、外側，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師要求，應再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。（2）假如圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應在其外部設置C20級混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應賜予充分養(yǎng)生，以獲得滿足的強度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。（3）當管節(jié)接受承插式接縫時，在承口端應先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內壁表面抹平。（4）當管節(jié)接受套環(huán)接縫時，應按接縫形式分別接受瀝青麻絮、

30、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞全部接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應在圓管的外表面和套環(huán)內表面涂刷瀝青涂層，以增加其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。6、進出水口（1）進出水口應按圖紙所示，接受混凝土或圬工結構修筑；施工工藝應分別符合規(guī)范的規(guī)定。（2）進出水口的溝床應整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當設有跌水井和急流槽時，應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行施工。7、回填（1）經(jīng)檢驗證明圓管涵和倒虹吸管安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75，方可進行回填作業(yè)。（2）涵洞處路堤缺口填土應從涵洞洞身兩側不小于兩倍孔徑范圍內，同時按水平分層、對稱地依

31、據(jù)圖紙要求的壓實度填筑、夯（壓）實。（3）用機械填土時，除應依據(jù)上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必需大于0.51.0m時，才允許機械通過。八、特殊路基處理1、挖除換填，對軟土進行挖除，選擇符合規(guī)范要求的石料進行填筑。軟基填筑路堤，分層及接茬做成錯臺外形，臺寬不少于2m或按設計寬度。軟土路段填筑時要做好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，并嚴格把握施工填料和加載速度。2、片石換填施工前首先進行地表清理，清除路基范圍內的雜草、樹根等、挖除淤泥，設置臨時排水系統(tǒng)，閱歷收合格的地面接受自卸汽車運輸，推土機協(xié)作分層攤鋪片石、砂礫墊層，松鋪厚度不超過20，攤鋪要求均勻、平整，壓路機碾壓密實，密實度要求達到設計和規(guī)范要求

32、，為防止碎石、砂礫墊層的流失及加強墊層的排水作用，在墊層兩端接受護腳砂袋進行護面。九、級配碎（礫）石底基層1、級配碎（礫）石底基層施工工藝框圖。級配碎（礫）石底基層施工工藝框圖預備下承層材料檢驗備料施工放樣攤鋪整平碾壓檢查密實度養(yǎng)護質量檢驗 合格不合格 合格2、路基經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可進行自然砂礫碎石補強層的施工，施工前將表面的雜物全部清除。3、碎石最大粒徑不應超過40rnm（圓孔篩），且壓碎值不應大于40%；碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒含量不應超過20%，其顆粒組成和塑性指數(shù)應符合設計規(guī)定。4、拌和自然砂礫碎石補強層混合料在料場集中拌和均勻并堆放整齊，提前24小時以

33、上進行灑水悶料。使用前補充灑水，使含水量略大于最佳含水量再運至工地現(xiàn)場進行攤鋪。5、攤鋪a、依據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)用平地機或其他合適的機械輔以人工將材料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。b、攤鋪均勻，消滅局部細料集中地方，添加粗骨料，局部面積消滅粗細顆粒離析現(xiàn)象。接受人工補灑部分細料方法進行處理。c、用平地機將拌合均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平調型。6、壓實a、攤鋪和整型后，馬上進行碾壓。直線段由兩側向中心碾壓；超高段由內側向外側碾壓。后輪應重疊1/2輪寬；后輪必需超過兩段的接縫處。一般需均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。使表面無明顯輪跡且斷面正確，路拱符合要求。b、碾壓接受輕型壓路機輾壓12遍，再用重

34、型振動壓路機輾壓，碾壓遍數(shù)為68遍。凡壓路機不能作業(yè)的地方應接受機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。c、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。7、接縫處理。a、橫縫處理。兩作業(yè)段的連接處應搭接拌合，第一段攤鋪后留5-8M不進行碾壓。其次段施工時，前段留下未壓部分與其次段一起攤鋪整平后進行碾壓。b、縱縫處理。盡量避開縱向接縫。在必需分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌合時，將相鄰的前幅邊部約0.3米搭接拌合，整平后一起碾壓密實。十、水泥穩(wěn)定碎石基層施工基層施工接受流水作業(yè)法，使各工序緊密連接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。1、備料、拌制水

35、泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設計和規(guī)范要求。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內。水泥堆放在水泥倉庫內，各材料堆放處用掛標識牌進行標識?；旌狭蠂栏癜磪f(xié)作比，接受配有自動計量系統(tǒng)的強制式攪拌機進行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調試設備，進行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，依據(jù)集料和混合料含水量的大小，準時調整加水量。拌制后，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。2、運輸、攤鋪和整形混合料接受自卸汽車進行運輸，在施工路段內由遠到近卸置混合料。當氣溫高,運輸距離較遠時，車上的混合料應實行掩蓋措施，以削減水分的損失。依據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密

36、度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內，卸料距離嚴格把握，避開料過稀或過多。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。用攤鋪箱或平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整平、整形過程中，設一個35人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，協(xié)作平地機作業(yè)，準時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料、或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。整形時，在直線段由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段由內側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。然后用壓路機在初平后的地段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5c

37、m以上耙松，并用新拌和的混合料進行找平，再碾壓一遍。整形時要將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱，并留意接縫的順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。人工整形時，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進行初步整形，然后用壓路機初壓12遍，再依據(jù)實測的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標高，并設置標記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。3、碾壓整形后，馬上用輕型壓路機并協(xié)作12t以上壓路機在結構層進行全路幅碾壓。直線段由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓68遍。壓路機的

38、碾壓速度，頭兩遍以接受1.51.7km/h為宜，以后宜接受2.02.5km/h。碾壓過程中，要留意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)過快，準時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，準時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。施工過程中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4、接縫和調頭處的處理。A、同日施工的兩工作段的連接處，接受搭接處理。前一段整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓

39、部分，再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。B、當每天施工的最終一段以及鋪筑中斷時間超過2小時時在現(xiàn)場準時設橫向接縫（工作縫）。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內其余部分。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。整平常，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。在新混合料碾壓過程中，要留意將接縫修整平順。C、對機械必需到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調頭時，一般在用于

40、調頭的穩(wěn)定層上掩蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。5、縱縫的處理水泥穩(wěn)定層的縱向接縫接受垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中心一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），然后開頭鋪筑，并要保證碾壓到位。6、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，馬上開頭養(yǎng)生。接受灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。十一、瀝青

41、砼路面施工方法1、材料要求、瀝青瀝青標號接受A M-16，瀝青抗滑表層，接受SBS改性瀝青。、細集料：粗集料應選用潔凈、干燥、無風化、無雜質、具有足夠強度、耐磨耗性并符合設計要求。2、瀝青混合料的拌和、運輸瀝青混合料接受自設瀝青混凝土拌合站拌合瀝青砼，瀝青混合料用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁應涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，運輸車輛上應掩蓋篷布保溫。瀝青拌合料運輸距離不大于8公里，以保證瀝青混凝土的施工溫度，瀝青混合料應準時運往工地。工前應查明具體位置、施工條件、攤鋪力量、運輸路線、運距和運輸時間，以及所需混合料的種類和數(shù)量等。車輛數(shù)量必需滿足拌和設備連續(xù)生產(chǎn)的要求，不因車輛少而臨

42、時停工。3、攤鋪施工預備工作、下承層預備基層完成后，雖已進行過檢查驗收，很可能由于雨天、施工車輛通行或其他施工干擾等，消滅彈軟、松散或表面浮塵等，需進行修理。對基層缺陷處理后，即可灑透層油或粘層油。、施工放樣標高放樣應考慮基層標高差值（設計值與實際標高值之差）、厚度和本層應鋪厚度，以保證瀝青路面總厚度，且標高不超過容許范圍。若二者沖突，以滿足厚度為主。、攤鋪機檢查刮板輸送器、閘門和螺旋攤鋪器的狀況是否良好，有無粘附瀝青混合料；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運動速度是否恰當，與熨平板之間的間隙以及離熨平板底面的高度是否恰當；熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置是否良好；厚

43、度調整器和拱度調整是否良好；各部分有無特別振動。遇有故障準時調整，確認工作裝置及調整機構均處于良好狀態(tài)之后，才可投入施工。4、攤鋪作業(yè)、熨平板加熱施工前或停工后再工作時，應對熨平板加熱，以防拉裂鋪面形成溝槽和裂紋。、攤鋪機供料機構操作為了保持攤鋪機室內混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，接受閘門自控系統(tǒng)。調整好刮板輸送器的運轉速度和閘門的開啟度，保證持續(xù)供料。、攤鋪方式接受2臺ABG423型攤鋪機前后攤鋪。、接茬處理縱向接茬：接受冷接茬。搭接寬度約為35cm；新攤鋪帶必需與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同；攤鋪新鋪層時，對已修的攤鋪帶接茬處邊緣應鏟修垂直。橫向接茬：原則是要將第一條攤鋪帶的終點邊緣鋸成垂直面

44、，并與縱向邊緣成直角。瀝青混合料的壓實作業(yè)、碾壓機械的選型與組合依據(jù)攤鋪機的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素選用振動式壓路機YZJ-16A初碾，光輪壓路機3Y15、輪胎壓路機YL16碾平，小型壓路機YZ1協(xié)作碾壓成型。、壓實作業(yè)程序初壓接受18t振動壓路機（關閉振動裝置）壓兩遍，溫度把握在110130；檢查平整度、路拱，必要時予以修整；復壓接受16t振動壓路機碾壓46遍，至穩(wěn)定和無明顯輪跡，溫度把握在90110；終壓時，接受振動壓路機（關閉振動裝置）碾壓24遍，溫度把握在7090。、接茬處碾壓接茬壓實應先壓橫向接茬后壓縱向接茬。橫向接茬碾壓：碾壓時，壓路機由路邊壓向路中，

45、橫向碾壓開頭時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓。縱向接茬碾壓：接受壓路機位于熱瀝青混合料上，然后進行振動碾壓。、特殊路段(路邊)的碾壓在離邊緣3040cm（較薄層時，預留20cm）處開頭碾壓作業(yè)，以削減瀝青混合料碾壓時鋪層塌邊。在以后碾壓留下的未壓部分時，壓路機每次只能向自由邊緣方向推動10cm。十二、水泥混凝土面層施工1、施工工序預備基層施工放樣立模砼的拌和砼運輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。2、施工內容及重點1）、材料和選擇水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于32#的一般硅酸鹽水泥。留意事項：水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的

46、規(guī)定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細度模數(shù)宜在2.5以上。碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm。水、電由業(yè)主供應使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。2）、立模：模板的選用砼路面模板接受22mc鋼模板，小彎道等非標準部位接受木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。模板應無缺損，有足夠的鋼度，內側和頂，底面均光滑、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與砼路面板厚度全都，誤差不超過2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應精確

47、。模板四周使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應整修至達到要求后才能使用。立模施工要點：立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設計要求，基誤差應小于砼路面質量驗收的容許誤差。立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震驚梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度。模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸接受砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，接受塑料薄膜防漏措施時應把握薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑）。3）、砼的拌制和運輸：砼的拌和接受雙握軸強制攪拌機攪拌，以保

48、證砼的拌和質量。投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量，嚴格按施工協(xié)作比攪拌機容量確定，并稱量精確。攪拌機裝料挨次為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。4）、攤鋪：攤鋪前的預備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置狀況，合格后方可攤鋪砼。檢查、修理砼運輸通道以及設置平安護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。攤鋪施工要點：模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行，不

49、得中斷。如因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。振搗、整平的內容和要求：攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。插入式振動器功率宜接受1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。平板振動器接受2.2kw（接受真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。振搗時插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積挨次初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避開碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面來回振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.45

50、時不少于30s，當水灰比大于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁來回拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應準時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。最終用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。真空吸水施工基本特點：真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥砼路面將接受真空吸水方法，以節(jié)省作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工不宜接受真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)

51、無法施工。接受該工藝時，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。要求：真空吸水深度不行超過30cm。真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時間以min）計，板厚以cm計。吸墊鋪設，特殊是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般把握真空表1min內逐步上升到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計量出水量至達到要求，并作記錄。關泵亦漸漸減小真空度，并略提起吸墊四角，連續(xù)抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。

52、真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進一步增加板面的均勻性和強度。5）、板面處理：抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。其次次抹面須在砼泌水基本結束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚潮濕時進行砼板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。橫向脹縫的施工：（1）、設縫狀況：脹縫應與中心線成90o，縫壁必需豎直，縫隙寬度全都，縫中不得連漿。縫下部設脹縫板，上部灌封縫料。（2）、脹縫施工要點：脹縫兩側的砼板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位

53、。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側砼板平齊，平整度好。脹縫板事先預制，接受2.5cm泡沫板。預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。6）、橫向施工縫施工要求：施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應留意避開設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚度位置應增設傳力桿。橫向縮縫施工要點：鋸縫應準時，在砼硬結后早進行，特殊是在夏季施工不行拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落

54、。鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。7）、砼路面板養(yǎng)護：（1）、基本要求：砼板做面完畢應準時養(yǎng)護，使砼中結合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。（2）、養(yǎng)護方法和要點：A、養(yǎng)護時間，一般在14-21d砼強度達到設計要求。B、 養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。C、黃砂袋掩蓋養(yǎng)生是最常用的潮濕方法，可愛護砼少受猛烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內要經(jīng)常灑水，保持潮濕。8）、模板拆除施工要求：A、拆模時間要留意把握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉使用，一般以不消滅損壞砼板的邊角為宜。B、

55、拆模時間應依據(jù)氣溫存砼強度增長狀況確定，當接受一般水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模時間（h）724836302418（3）、熱季早期收縮裂縫的防止：早期收縮裂縫的防止：砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關。B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而細、細而淺，如準時發(fā)覺進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結以后，通車之前，由猛烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。防止早期收縮裂縫的技術措施：縮小濕度差，濕度差抑止收縮

56、作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止?jié)仓?。作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。準時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，的確保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增加砼抗裂強度）。地方材料應先調查料源，嚴格把握砂石料的含泥量及級配，并取樣試驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可進料?，F(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)覺不合格的材料準時清理消滅場。十三、培土路肩施工方法1預備下承層：2施工流程：備料推平平整靜壓切邊平整碾壓。路塹段的路肩是開挖出來的，當開挖到設計標高時，路肩部分宜停止開挖，路面部分連續(xù)開挖直至路床頂面。土路肩加固前預備  施工前應按圖紙逐樁測量其施工標高及應有寬度，當不符合圖紙規(guī)定時，應時行修整；土路肩的壓實度，需滿足重型擊實標準的95以上，同時路基變坡整修應符合圖紙要求。3.質量檢驗   （1）分層填筑壓實符合要求，層面平整。   （2）培土路肩橫坡符合圖紙規(guī)定，肩線直順，曲線圓滑。十四、交通設施