人教版八年級(jí)物理上冊(cè)1--2章綜合測(cè)試題

1、人教版八年級(jí)物理上冊(cè)1-2章綜合測(cè)試題一、選擇題（1-7題為單選題，7-8題為多選題，16分）1 .關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（）A.根據(jù)聲調(diào)可以判斷是哪位歌手正在唱歌B.用“B超”查看胎兒的發(fā)育情況，說(shuō)明聲音可以傳遞能量C.二胡演奏出的優(yōu)美旋律，是由弦的振動(dòng)產(chǎn)生的D.城市道路旁的隔音板是在人耳處減弱噪聲2 .為了減弱噪聲對(duì)人的干擾，下列措施可行的是A.將噪聲大的機(jī)器換成噪聲小機(jī)器B.在馬路和住宅區(qū)之間設(shè)立屏障或植樹(shù)造林C.在耳孔中塞上一小團(tuán)棉花D.關(guān)閉所有聲源3 . 一艘快艇在平靜的湖面上啟動(dòng)并向岸邊駛?cè)?，水中的魚(yú)可以聽(tīng)到馬達(dá)聲，岸邊飛翔的鳥(niǎo)，散步的人也可以聽(tīng)到，若 距離快艇的距離都相同，

2、察覺(jué)快艇啟動(dòng)的先后是A.鳥(niǎo)先于人B.魚(yú)先于鳥(niǎo)C.人先于魚(yú)D.鳥(niǎo)先于魚(yú)4 .甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖像如圖所示，由圖像可知（）A.兩物體在010s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且 v甲V乙B.兩物體在1520s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且 V甲 化C.兩物體在15 s相遇，且075s內(nèi)通過(guò)的路程相等D.兩物體在20 s相遇，且020s內(nèi)通過(guò)的路程相等5 .甲、乙兩輛汽車行駛在平直的公路上，甲車上的乘客看乙車在向北運(yùn)動(dòng).乙車上的乘客看到甲車和樹(shù)木都向南運(yùn)動(dòng) 則以下說(shuō)法中正確的是A.甲乙車可能都向南運(yùn)動(dòng)B.甲乙兩車可能都向北運(yùn)動(dòng)C.甲車向北運(yùn)動(dòng)乙車向南運(yùn)動(dòng)D.甲車一定在向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)

3、動(dòng)6 . 一個(gè)跳傘運(yùn)動(dòng)員從直升飛機(jī)上跳下后，看到飛機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)，直升飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)是A. 一定上升B. 一定下降C. 一定靜止D.無(wú)法確定x表示超聲波與測(cè)速7 .交通部門(mén)常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車速.測(cè)速原理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測(cè)車反射回的超聲波信號(hào)，再根據(jù)兩次信號(hào)的時(shí)間差，測(cè)出車速，如圖甲.某次測(cè)速中，測(cè)速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示,儀之間的距離.則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（假設(shè)超聲波的速度為340m/s,且聲速與車速均保持不變）A.汽車收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀204m8 .汽車收到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀68mC.汽車的速度約為 26.15m/sD.汽車兩次收到信號(hào)的時(shí)間差為0.

4、8s8 . 一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示.下列選項(xiàng)正確的是（）A.在0）6吶，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為 30mB.在0）6吶，物體經(jīng)過(guò)的路程為40mC.在0）4吶，物體的平均速率為 7.5m/sD.在0）6吶，物體的平均速度為5.0m/s、填空題（14分）9 .如圖所示，用牙輕輕咬住鉛筆上端，用手指輕敲筆下端，注意聽(tīng)這個(gè)敲擊聲，然后張開(kāi)嘴使牙齒不接觸鉛筆，手指用與前同樣的力輕敲鉛筆下端，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，后一次感受到聲音的響度 （選填：較大、較小、一樣），這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了： .不同；改變鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度，則鋼尺發(fā)出聲音10 .如圖所示，將一把鋼尺壓在桌面上，一部分伸出桌面，用手撥動(dòng)

5、其伸出桌外的一端.（1）輕撥與重?fù)茕摮撸瑒t鋼尺發(fā)出聲音的的 不同.（2）當(dāng)鋼尺伸出桌面的長(zhǎng)度很大時(shí)，盡管用非常大的力撥鋼尺，但也聽(tīng)不到聲音，其原因是）11 .探究加速度:物理學(xué)中將物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量定義為加速度，用字母a表示.依據(jù)該定義，若某物體在 t時(shí)間內(nèi)速度從v1增加到V2,則加速度a .現(xiàn)有一小球從靜止開(kāi)始以3 m/s的加速度加速運(yùn)動(dòng)2 s,則2s末小球的速度為 12 .某種汽車上的里程表和速度表，是用安裝在前輪上的計(jì)數(shù)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)的.車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)特定方式的傳動(dòng)裝置和由電磁感應(yīng)原理制成的傳感器，在計(jì)數(shù)器上記錄里程，在速度表上指示時(shí)速.當(dāng)輪胎用久了，有了明顯的

6、摩損后，就會(huì)使所計(jì)里程和指示的時(shí)速產(chǎn)生誤差.這樣，里程表上所計(jì)的里程數(shù) 汽車實(shí)際行駛的里程. 若用這種車輛從臨沂勻速行駛到濟(jì)南，以速度表上指示的時(shí)速為依據(jù)，所估算的時(shí)間實(shí)際行駛時(shí)間（選填 大于“）小于”或等于"）13. 一個(gè)騎車者和一個(gè)跑步者的路程與時(shí)間的變化圖線，從圖中可以獲得的合理信息很多，請(qǐng)寫(xiě)出其中的三條.信息一:信息二:信息三:14.相距4500m的甲、乙兩站之間有一條筆直的公路，每隔半分鐘有一輛貨車從甲站出發(fā)，以10m/s的速度勻速開(kāi)往乙站，共開(kāi)出50輛.在第一輛貨車開(kāi)出的同時(shí).有一輛客車從乙站出發(fā)勻速開(kāi)往甲站，若客車速度是貨車速度的2倍，那么客車途中遇到第一輛貨車與最后一

7、次遇到貨車的時(shí)間隔為,共遇到 輛貨車.三、作圖題（4分）15. 一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的“路程一時(shí)間”圖像如圖甲所示，請(qǐng)根據(jù)圖甲在圖乙中畫(huà)出其運(yùn)動(dòng)的“速度間”圖像。30州Q甲乙16. 一輛汽車在一平直的公路上以20m/s速度勻速行駛，請(qǐng)你在圖上畫(huà)出汽車行駛過(guò)程中速度隨時(shí)間變化關(guān)系的v- t圖象.四、實(shí)驗(yàn)題（18分）17.為了探究小車沿斜面下滑的速度是否變化，如何變化，小明按如圖完成了如下實(shí)驗(yàn)。路段距離5運(yùn)動(dòng)時(shí)間S平均if度丁5AB40.02AC9003(1)按照實(shí)驗(yàn)過(guò)程，請(qǐng)補(bǔ)全表格中的數(shù)據(jù)。由上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知，小車沿斜面下滑的速度(選填“越來(lái)越大”或“越來(lái)越小”)(2)該實(shí)驗(yàn)的原理是

8、)(3)斜面底部用金屬片擋住，其設(shè)置的目的是 )(4)斜面選擇的坡度不能過(guò)大，以免 ,也不能過(guò)小，以免)18 .在課外實(shí)踐活動(dòng)中，同學(xué)們用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次.(1)小芳所在的興趣小組拍下的照片如圖所示，由此可以判斷紙錐下落的速度變化情況是 (選填不變"先變大后不變”或直變大”)若測(cè)得紙錐在 A) C兩位置間的實(shí)際距離為 6.40cm,則在AC過(guò)程中，紙錐的平均速度為 m/s) (2)小組間交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同.)請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是 (寫(xiě)出一個(gè)影響因素)為了驗(yàn)證你的猜想，簡(jiǎn)要的做法是 )(3)如圖所示

9、的四個(gè) v) t圖像中，能反映出該紙錐下落運(yùn)動(dòng)情況的是 )19 .我們知道：物體的音色跟樹(shù)葉一樣，世界上沒(méi)有兩個(gè)音色完全相同的物體，某同學(xué)猜想：發(fā)聲體的音色可能與其材料有關(guān)，于是他準(zhǔn)備了如下實(shí)驗(yàn)材料：外形完全相同的細(xì)鐵管)細(xì)銅管和塑料管各一根，小鐵錘一個(gè)，物理支架三個(gè),細(xì)繩若干.他設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)步驟:）1）將三根管用細(xì)繩拴住中部，懸掛在同一高度.）2）用小鐵錘用相同的力分別敲擊細(xì)管，記錄聽(tīng)到的效果）分析論證：對(duì)比記錄聽(tīng)到的效果，可以研究不同材質(zhì)的不同音色.）1）你認(rèn)為物體的音色還可能與 有關(guān)）2）分析該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，你認(rèn)為有什么不科學(xué)的地方 （說(shuō)出一種即可），改進(jìn)的方法是 ）五、綜合題（18

10、分）20 .物理學(xué)中把物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫速度，速度計(jì)算公式為：速度=路程/時(shí)間，即v=S/t.初中物理中還有很多這樣定義的物理量，如密度、壓強(qiáng)、功率、熱值等，這種定義物理量的方法叫做比值定義法.高中物理中也有很多這樣定義的物理量，如：把物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量叫加速度（注：速度的變化量用）v表示，它等于前后速度之差；加速度用字母a表示，國(guó)際單位是 m/s2）.由加速度的定義可知：卜Wrt）gM|（1）若一個(gè)物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度 V0=2m/s,經(jīng)過(guò)5s后它的速度變?yōu)?vt=6m/s ,則這個(gè)物體在5s內(nèi)的速度變化量）v= m/s.（2）若問(wèn)題（1）中的物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（單位時(shí)間

11、內(nèi)速度的增加量相等），求出物體的加速度大小 a=m/s2.（3）加速度的定義公式 a=.（4）勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如（甲）所示，圖中陰影部分面積表示以速度v勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 t時(shí)通過(guò)的路程S;勻加速直線運(yùn)動(dòng)的 v-t圖象如（乙）所示，其中陰影部分面積表示做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，速度由V0到vt,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t時(shí)通過(guò)的路程 S.用v。、t、a寫(xiě)出S的表達(dá)式，S=.21 .閱讀下列短文，按要求完成后面提出的問(wèn)題： 蝙蝠在黑暗中能自由地飛翔，用蠟封住其耳朵， 雖然把它放在明亮的房間里，仍像喝醉酒一樣，一次一次地碰到障礙物，后來(lái)，物理學(xué)家證實(shí)了蝙蝠能發(fā)出 波，靠這種波的回聲來(lái)確定目標(biāo)和距

12、離.可以發(fā)現(xiàn)聲音的和盛水量有關(guān).如果調(diào)節(jié)適如果把八只同樣的玻璃杯盛不同深度的水用一根細(xì)棒依次敲打杯子, 當(dāng)，可演奏簡(jiǎn)單的樂(lè)譜，由此我們不難知道古代“編鐘”的道理.許多年前，“馬可波羅”號(hào)帆船在“火地島”失蹤，經(jīng)過(guò)多年的研究，揭開(kāi)了 “死亡之迷”，他們都是死于亞聲，這是一種人耳聽(tīng)不到的聲音，頻率低于20Hz,而人的內(nèi)臟的固有頻率和亞聲波極為相似，當(dāng)二者相同時(shí)，會(huì)形成內(nèi)臟的共振，嚴(yán)重時(shí)，把內(nèi)臟振壞而喪生.(4)氣溫影響著地面附近的空氣狀況，氣溫越高，地面附近空氣變得越稀薄，聲音在其中的傳播速度越快，因而聲速與氣溫有關(guān).晴天的中午，地表迅速升溫，地表附近的氣溫較上層的氣溫高，聲音在地表附近的傳播速度

13、較上層快，所以地 面上的聲源發(fā)出的聲音向四周傳播時(shí)是向上拐彎的.(1)請(qǐng)你將上面短文中和兩處補(bǔ)上恰當(dāng)?shù)奈淖郑海?2)亞聲是指我們學(xué)過(guò)的 .(3)從短文中可以分析出，人體內(nèi)臟的固有頻率大致是 左右.(4)赤日炎炎，在沙漠里即使相距不太遠(yuǎn)的人也難以聽(tīng)清對(duì)方的大聲喊叫，其中一個(gè)主要原因是聲源傳播時(shí)向 (上/下)拐彎.(上/下)拐彎.“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”在清冷的深夜，姑蘇城外寒山寺的鐘聲的傳播路徑向【參考答案】1. C 2. B 3. B 4. C 5. B 6. D 7. AD 8. BC9 .較小固體傳聲效果好10 .響度音調(diào)此時(shí)發(fā)出的是次聲波11 . 16 m/st12 .大于 小于13 .兩者做勻速直線運(yùn)動(dòng)騎車者速度大于跑步者速度騎車者比跑步者后出發(fā)14 . 70s816.17 . 0.200 ） 50.0 ） 1） 0.500 ） 0300越大v）便于測(cè)量時(shí)間小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，不好測(cè)量小車靜止不動(dòng)18 .先變