起重傷害事故分析及預(yù)防

1、起重傷害事故分析及預(yù)防起重傷害是指從事各種起重作業(yè)時(shí)發(fā)生的機(jī)械傷害事故。起重作業(yè)包括：橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、門座起重機(jī)、搭式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、汽車吊、電動(dòng)葫蘆、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)。起重傷害包括起重作業(yè)時(shí)，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車碰人等傷害；包括起重設(shè)備在使用和安裝過程中的傾翻事故及提升設(shè)備過卷、蹲罐等事故，但不包括上下駕駛室時(shí)發(fā)生的墜落傷害、起重設(shè)備引起的觸電傷害及檢修時(shí)制動(dòng)失靈造成的傷害。起重傷害事故特點(diǎn)·事故大型化、群體化，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。·事故后果嚴(yán)重，只要是傷及人員，往往是惡

2、性事故，一般不是重傷就是死亡。·傷害涉及的人員可能是司機(jī)、起重工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中起重工被傷害的比例最高。文化素質(zhì)低的人群是事故高發(fā)人群。·在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。·事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)炔块T較多，這與這些部門起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。·起重事故類別與機(jī)種有關(guān)，由于任何起重機(jī)都具有起升機(jī)構(gòu)，所以重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故。此外還有橋架式起重機(jī)的夾擠事故，汽車起重機(jī)的傾翻事故，塔式起重機(jī)的倒塔折臂事故，室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下的脫軌翻倒事故

3、以及大型起重機(jī)的安裝事故等。從安全技術(shù)角度看：起重機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大、機(jī)構(gòu)復(fù)雜，操作技術(shù)難度大；所吊運(yùn)的重物種類多，載荷是變化的，吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)；大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間范圍較大， 一旦發(fā)生事故影響的范圍也較大；與吊運(yùn)人員直接接觸的活動(dòng)的零部件（如吊鉤、鋼絲繩等）較多，存在潛在的偶發(fā)危險(xiǎn)因數(shù)；需要多人配合作業(yè)，存在較大的難度；作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因數(shù)對(duì)作業(yè)人員構(gòu)成威脅。由于起重作業(yè)過程中的這些特點(diǎn)，以及需要起重吊車司機(jī)、 起重指揮、起重司索工以及其他工種如鉚工、 鉗工等各工種、多人員的密切配合，作業(yè)過程中程序復(fù)雜、技術(shù)含量高，風(fēng)險(xiǎn)大，稍有不慎或操作失誤就會(huì)造

4、成起重傷害事故，甚至是群死群傷的惡性事故。起重傷害事故原因由于起重作業(yè)的特殊性，產(chǎn)生起重傷害事故的發(fā)生原因也多種多樣，較為復(fù)雜，歸納起來，大致可從如下幾方面進(jìn)行分析：人的操作失誤·違反 “十不吊 ”等操作規(guī)程違章操作吊車。·操作動(dòng)作粗暴，不聽指揮。·錯(cuò)誤的司索捆綁等。·各工種之間配合不密切。吊車本身存在機(jī)械故障與缺陷·力矩限制器、限位器、超載限制器等失靈、不報(bào)警。·鋼絲繩等磨損、斷絲嚴(yán)重，超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。·起重臂本身銹蝕嚴(yán)重。·剎車失靈。管理上的不到位·起重吊裝方案設(shè)計(jì)有缺陷，錯(cuò)誤地選用鋼絲繩、吊車、吊裝方法，計(jì)算有錯(cuò)誤，方案審核走過場或未經(jīng)審核批準(zhǔn)。·對(duì)吊車本身的監(jiān)督檢查不到位，如吊車本身有缺陷，而相關(guān)人員沒有履行監(jiān)督檢查職責(zé)或監(jiān)督檢查不到位，而使吊車帶病作業(yè)，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。·吊裝作業(yè)過程中監(jiān)督檢查不到位，防護(hù)警戒措施不到位，如違設(shè)置警戒區(qū)、未安排監(jiān)護(hù)人。·教育培訓(xùn)不到位，安全技術(shù)交底不到位。·對(duì)特種作業(yè)人員的持證上崗管理不到位致使人員無證上崗，使無起重操作技能的人員從事起重作業(yè)，導(dǎo)致事故發(fā)生。環(huán)境因素如由于環(huán)境噪音太大，吊車司機(jī)沒有聽清或沒有聽見起重指揮發(fā)出的信號(hào)