濰柴國三電控柴油機故障診斷和排除

1、 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng) 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除 濰柴國三柴油機是在嚴格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計和濰柴國三柴油機是在嚴格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計和生產(chǎn)制造的，每一臺出廠的柴油機都經(jīng)過規(guī)定的測試。生產(chǎn)制造的，每一臺出廠的柴油機都經(jīng)過規(guī)定的測試。同時柴油機又是一種精密機械，其功效要得到長久保同時柴油機又是一種精密機械，其功效要得到長久保證，與正常的維護保養(yǎng)密不可分。引起柴油機早期失證，與正常的維護保養(yǎng)密不可分。引起柴油機早期失效，一般有以下幾個原因效，一般有以下幾個原因: : 1. 1.違章操作，管理和使用不善違章操作，管理和使用

2、不善; ; 2.2.不按規(guī)定進行維護和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng)不按規(guī)定進行維護和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng); ; 3.3.配件制造不良，特別是貪圖便宜購買到假冒偽劣產(chǎn)配件制造不良，特別是貪圖便宜購買到假冒偽劣產(chǎn)品，將大大縮短柴油機的壽命品，將大大縮短柴油機的壽命; ; 4.4.燃油和潤滑油牌號選用不當(dāng)或不合格燃油和潤滑油牌號選用不當(dāng)或不合格 . . 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機

3、故障診斷及排除 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除故障診斷開關(guān)閃碼燈 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除KTS系列故障診斷儀包括系列故障診斷儀包括KTS510 FKTS 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除KTS510F診斷儀的硬件組成：診斷儀的硬件組成：KTS510F診斷儀與電腦的連接線（USB或COM口連接）KTS510F診斷儀KTS510F診斷儀與車輛診斷接口的診斷線（標準OBDII接口）電腦（手提或臺式機）；需安裝博

4、世ESItronic其他：包括外置電源，附加連接線等 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除示波儀，萬用表插口診斷線接口外接電源指示燈電腦連接口（COM口）電腦連接口（USB)電腦連接線診斷連接線 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除故障一：故障一：柴油機不能起動柴油機不能起動故障二：柴油機起動困難故障二：柴油機起動困難 故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足故障四：發(fā)動機始終運行在故障

5、四：發(fā)動機始終運行在10001000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 故障五：柴油機怠速游車故障五：柴油機怠速游車 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除故障一：柴油機不能起動故障一：柴油機不能起動 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除1.1 1.1 起動機不工作起動機不工作 對于起動機受對于起動機受ECUECU控制的整車，在啟動時控制的整車，在啟動時ECUECU首先首先檢查空檔信號，然后輸出一個電流驅(qū)動起動繼電器，檢查空檔信號，然后輸出一個電流驅(qū)動起動繼電器，繼電器接通后電瓶帶動起動機起動。繼電器接通后電瓶帶動

6、起動機起動。檢查時有幾個要素：空檔開關(guān)、起動繼電器、電檢查時有幾個要素：空檔開關(guān)、起動繼電器、電瓶、車下停車開關(guān)的關(guān)聯(lián)瓶、車下停車開關(guān)的關(guān)聯(lián) 故障一：柴油機不能起動故障一：柴油機不能起動 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除檢查是否掛在空檔位置檢查是否掛在空檔位置檢查車下停車開關(guān)的位置（應(yīng)處于檢查車下停車開關(guān)的位置（應(yīng)處于 斷開狀態(tài)）斷開狀態(tài)）檢查空檔開關(guān)（一般安裝在變速箱檢查空檔開關(guān)（一般安裝在變速箱 上）及接線是否完好，試著使用緊急上）及接線是否完好，試著使用緊急 起動（點火開關(guān)持續(xù)按下起動（點火開關(guān)持續(xù)按下5 5秒以上）秒以上）1.

7、1 1.1 起動機不工作起動機不工作車下停車開關(guān)空檔開關(guān)變速箱 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除檢查電瓶電壓是否過低，以致檢查電瓶電壓是否過低，以致 不能帶動起動機不能帶動起動機起動機繼電器及接線是否完好起動機繼電器及接線是否完好檢查起動機是否已燒壞檢查起動機是否已燒壞點火開關(guān)及起動開關(guān)是否已壞點火開關(guān)及起動開關(guān)是否已壞起動機點火鑰匙開關(guān)1.1 1.1 起動機不工作起動機不工作 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除1.2 1.2 軌壓無法建立（起動機能正常工作，但無法起動）軌壓無

8、法建立（起動機能正常工作，但無法起動）共軌系統(tǒng)對燃油油路要求較高，低壓油路（油箱共軌系統(tǒng)對燃油油路要求較高，低壓油路（油箱 粗濾粗濾 精濾，回油）、高壓油路（高壓油泵精濾，回油）、高壓油路（高壓油泵 共軌共軌 高壓油管高壓油管 噴油器）都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)噴油器）都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)出了問題，軌壓都不能正常建立，提示主機廠對整出了問題，軌壓都不能正常建立，提示主機廠對整個燃油油路高度重視。個燃油油路高度重視。 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故

9、障診斷及排除檢查油箱油位是否過低檢查油箱油位是否過低檢查手壓泵是否工作正常檢查手壓泵是否工作正常檢查低壓油路是否有氣，并排空氣檢查低壓油路是否有氣，并排空氣( (有時低壓油路有時低壓油路泄漏不明顯，需要仔細檢查泄漏不明顯，需要仔細檢查) ) 排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開粗濾上的排氣方法：主要排粗濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓，用手壓動粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺放氣螺栓，用手壓動粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺栓處持續(xù)出油為止栓處持續(xù)出油為止手壓泵放氣螺栓回油空心螺栓 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除低壓油路空氣排凈后仍不能起

10、動柴油機，則判斷低壓油路空氣排凈后仍不能起動柴油機，則判斷高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣高壓油路有空氣，也需要排出高壓油路的空氣 排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動機帶動柴排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動機帶動柴油機運轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止?。ú唤ㄗh經(jīng)油機運轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止?。ú唤ㄗh經(jīng)常拆卸高壓油管接頭?。┏２鹦陡邏河凸芙宇^！） 1.2 1.2 軌壓無法建立（起動機能正常工作，但無法起動）軌壓無法建立（起動機能正常工作，但無法起動） 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除檢查高壓油路有無泄漏檢查高壓油路有無泄漏檢查

11、油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，建議及時更換柴油濾芯建議及時更換柴油濾芯 檢查方法：松開精濾出口螺栓，用起動機帶動柴檢查方法：松開精濾出口螺栓，用起動機帶動柴油機運轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量油機運轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量柴油流出，則可以判定濾芯堵塞柴油流出，則可以判定濾芯堵塞1.2 1.2 軌壓無法建立（起動機能正常工作，但無法起動）軌壓無法建立（起動機能正常工作，但無法起動） 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除檢查軌壓傳感器初始電壓值是否在檢查軌壓傳感器初始電壓

12、值是否在500mV500mV左左 右，或設(shè)定軌壓是否為右，或設(shè)定軌壓是否為300-500bar300-500bar（用（用KTSKTS故故障診斷儀），若不正常首先檢查接插件是否牢障診斷儀），若不正常首先檢查接插件是否牢靠。若無檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插靠。若無檢查設(shè)備，可以拔掉軌壓傳感器接插件嘗試再起動件嘗試再起動檢查流量計量單元是否完好，拔掉接插件嘗檢查流量計量單元是否完好，拔掉接插件嘗試再起動試再起動1.2 1.2 軌壓無法建立（起動機能正常工作，但無法起動）軌壓無法建立（起動機能正常工作，但無法起動） 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故

13、障診斷及排除1.3 1.3 噴油器線束、傳感器線束、整車線束接插件未噴油器線束、傳感器線束、整車線束接插件未插好或者線束斷路或短路插好或者線束斷路或短路 檢查接插件的安裝，用萬用表檢查接插件的安裝，用萬用表( (最好接最好接 線路檢查儀線路檢查儀) ) 按照線路圖的指針定義檢查線路的通斷按照線路圖的指針定義檢查線路的通斷線路檢查儀 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除曲軸轉(zhuǎn)速傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器軌壓傳感器軌壓傳感器機油壓力傳感器機油壓力傳感器水溫傳感器水溫傳感器進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器發(fā)動機線束發(fā)動機線

14、束 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除流量計量單元接插件流量計量單元接插件噴油器接線噴油器接線氣缸線束氣缸線束 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除1.4 1.4 曲軸信號和凸輪軸信號喪失曲軸信號和凸輪軸信號喪失柴油機上安裝兩個轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高柴油機上安裝兩個轉(zhuǎn)速傳感器，分別在飛輪殼和高壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸壓油泵外側(cè)。功能分別為：曲軸位置傳感器和判缸傳感器。電控發(fā)動機的噴油正時取決于這兩個傳感傳感器。電控發(fā)動機的噴油正時取決于這兩個傳感器。出現(xiàn)柴

15、油機不能起動情況，兩個信號全部丟失器。出現(xiàn)柴油機不能起動情況，兩個信號全部丟失曲軸轉(zhuǎn)速傳感器凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除兩信號全部丟失可能的原因兩信號全部丟失可能的原因 傳感器損壞，線束短路或斷路傳感器損壞，線束短路或斷路 傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間傳感器固定不牢，造成傳感器與感應(yīng)齒之間間隙過大或過小間隙過大或過小( (一般為一般為1 10.5mm)0.5mm) 排除方法：檢查傳感器是否損壞，線束是否連排除方法：檢查傳感器是否損壞，線束是否連接良好，傳感器是否松動等接良好，傳感器是否松動等注：拆裝高壓

16、油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴格按照相注：拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴格按照相關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號同步關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號同步1.4 1.4 曲軸信號和凸輪軸信號喪失曲軸信號和凸輪軸信號喪失 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除故障二：柴油機啟動困難故障二：柴油機啟動困難柴油機啟動困難的原因及排除方法柴油機啟動困難的原因及排除方法柴油機較長時間沒有運轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油機較長時間沒有運轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油液面下柴油液面下低壓管路有少量空氣：排氣低壓管路有少量空氣：排氣曲軸轉(zhuǎn)速信號、凸輪軸信號太弱，同步判曲軸轉(zhuǎn)速信號、凸輪軸信號太弱，

17、同步判斷時間較長：重新調(diào)整斷時間較長：重新調(diào)整環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更換環(huán)境溫度太低，并且預(yù)熱裝置失效：更換預(yù)熱裝置預(yù)熱裝置 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除柴油、機油品質(zhì)太差未達標：更換標準油品柴油、機油品質(zhì)太差未達標：更換標準油品起動機或飛輪齒圈打齒：更換起動機及飛輪起動機或飛輪齒圈打齒：更換起動機及飛輪齒圈齒圈活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴：更換活活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴：更換活塞環(huán)、缸套或氣門座、氣門塞環(huán)、缸套或氣門座、氣門排氣制動蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不排氣制動蝶閥卡死在關(guān)閉位置，導(dǎo)致排氣不暢：更換蝶閥

18、暢：更換蝶閥故障二：柴油機啟動困難故障二：柴油機啟動困難柴油機啟動困難的原因及排除方法柴油機啟動困難的原因及排除方法 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 跛行回家：發(fā)動機帶故障運行的一種模式。跛行回家：發(fā)動機帶故障運行的一種模式。ECUECU檢測到發(fā)動機出現(xiàn)了故障，但不會立即停檢測到發(fā)動機出現(xiàn)了故障，但不會立即停車，而是會限制發(fā)動機的功率，使發(fā)動機轉(zhuǎn)車，而是會限制發(fā)動機的功率，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速只能增加到速只能增加到15001500轉(zhuǎn)，司機能將車開到就近轉(zhuǎn)，司機能將車開到就近的維修站進行維修。的維修

19、站進行維修。 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.1 3.1 噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機械故障和接線故障噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機械故障和接線故障機械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多機械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多 或進水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動作?；蜻M水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動作。（注意：（注意：ECUECU可能不報錯?。┛赡懿粓箦e！）接線故障為：線束由于振動、磨損等原因，連接線故障為：線束由于振動、磨損等原因，連接斷開或直接搭在缸蓋上與地短接。接斷開或直接搭在缸蓋上與地短接。

20、ECUECU會報錯。會報錯。故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除噴油器接線柱 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除怠速不穩(wěn)，聽柴油機聲音異常怠速不穩(wěn)，聽柴油機聲音異常利用斷缸法或高壓油管觸感法判斷利用斷缸法或高壓油管觸感法判斷利用故障診斷儀做加速測試判斷利用故障診斷儀做加速測試判斷故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 3.1 3.1 噴油器出現(xiàn)故障噴油器出現(xiàn)故障 判斷方法：判斷方法： 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機

21、故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.2 3.2 水溫、機油溫、進氣溫度過高水溫、機油溫、進氣溫度過高故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 水溫、機油溫、進氣溫度過高時，水溫、機油溫、進氣溫度過高時，ECUECU會進入過會進入過熱保護功能，限制發(fā)動機功率。熱保護功能，限制發(fā)動機功率。在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表的反映失真情況的反映失真情況 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除造成水溫高的原因及排除方法造成水溫高的原因及排除方法水箱水面過低：檢查有無漏水處，加水水箱水面過低

22、：檢查有無漏水處，加水風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動部件風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動部件水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù)水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù)水泵皮帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力水泵皮帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換節(jié)溫器故障：更換節(jié)溫器故障：更換水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊 片等，更換損壞件片等，更換損壞件3.2 3.2 水溫、機油溫、進氣溫度過高水溫、機油溫、進氣溫度過高故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰

23、柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.2 3.2 水溫、機油溫、進氣溫度過高水溫、機油溫、進氣溫度過高故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 機油溫過高的原因及排除方法機油溫過高的原因及排除方法油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修復(fù)并加油復(fù)并加油水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之機油冷卻器流通不暢：檢查并清理機油冷卻器流通不暢：檢查并清理 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.2 3.2 水溫、機油溫、進氣溫度過高

24、水溫、機油溫、進氣溫度過高故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 進氣溫度過高的原因及排除方法進氣溫度過高的原因及排除方法 檢查中冷器的散熱能力檢查中冷器的散熱能力 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.33.3 同步信號出錯同步信號出錯故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 出現(xiàn)該問題時，一般是一個傳感器的信號失效。出現(xiàn)該問題時，一般是一個傳感器的信號失效?？梢圆榭撮W碼表查找具體原因可以查看閃碼表查找具體原因排除方法同排除方法同 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3

25、.4 3.4 流量計量單元故障流量計量單元故障 故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 流量計量單元是控制軌壓的執(zhí)行機構(gòu)，安裝在流量計量單元是控制軌壓的執(zhí)行機構(gòu)，安裝在高壓油泵上，它出現(xiàn)問題以后，高壓油泵會以高壓油泵上，它出現(xiàn)問題以后，高壓油泵會以最大的能力向共軌管供油，此時共軌管上的泄最大的能力向共軌管供油，此時共軌管上的泄壓閥一般會打開，柴油機會有壓閥一般會打開，柴油機會有“咔咔咔咔”的噪音。的噪音。軌壓傳感器出現(xiàn)問題也會有類似的現(xiàn)象。軌壓傳感器出現(xiàn)問題也會有類似的現(xiàn)象。 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.4 3.4 流量

26、計量單元故障流量計量單元故障 故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 流量計量單元排除方法：檢修線路，確認是流量計量單元或排除方法：檢修線路，確認是流量計量單元或軌壓傳感器故障，通知辦事處處理軌壓傳感器故障，通知辦事處處理 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.5 3.5 燃油管路泄漏引起軌壓異常波動燃油管路泄漏引起軌壓異常波動 故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 在車運行過程中，會出現(xiàn)車速不穩(wěn)，車有向前在車運行過程中，會出現(xiàn)車速不穩(wěn)，車有向前一竄一竄的現(xiàn)象出現(xiàn)。一竄一竄的現(xiàn)象出現(xiàn)。排除方法：排除方法：首先斷電一分鐘重新

27、起動，若問題仍然存在則首先斷電一分鐘重新起動，若問題仍然存在則檢查燃油管路密封性并排除檢查燃油管路密封性并排除 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除3.6 3.6 傳感器故障傳感器故障故障三：柴油機功率不足故障三：柴油機功率不足 進氣壓力傳感器是進氣壓力傳感器是ECUECU用來估算進氣量的傳感器（安用來估算進氣量的傳感器（安裝在進氣管上），水溫傳感器是用來判斷發(fā)動機熱裝在進氣管上），水溫傳感器是用來判斷發(fā)動機熱負荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是負荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是用來檢測共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上）

28、用來檢測共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上）排除方法：排除方法： 檢查進氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插檢查進氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插件是否牢靠件是否牢靠注：出現(xiàn)注：出現(xiàn)3.13.1、3.33.3、3.43.4、3.53.5、3.63.6時，柴油機進入時，柴油機進入“跛行回家跛行回家”模式。模式。 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除進氣壓力傳感器 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除水溫傳感器 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除軌壓傳感器軌壓傳感器壓力限制閥進油口 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除故障四：發(fā)動機始終運行在故障四：發(fā)動機始終運行在10001000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 此時油門失效：此時油門失效：ECUECU通過踏板電位計給出的信通過踏板電位計給出的信號來判斷負荷，當(dāng)踏板出故障時，出于安全號來判斷負荷，當(dāng)踏板出故障時，出于安全考慮，考慮，ECUECU會控制柴油機會自動回到會控制柴油機會自動回到10001000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)的怠速。怠速。 中國管理資訊網(wǎng)中國管理資訊網(wǎng)濰柴動力國三柴油機故障診斷及排除濰柴動力國三柴油機故障診斷及