起重吊裝作業(yè)安全試題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上起重吊裝作業(yè)安全試題一、填空題（計(jì)30空，每空2分） 1、安全生產(chǎn)法第三條規(guī)定：安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針。2007年國(guó)家兩會(huì)又將這八字更改為十二個(gè)字的安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主、 。2、鋼絲繩應(yīng)無死彎、不起油，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲數(shù)量不得超過此斷面總根數(shù)的 ，當(dāng)接頭采用插接時(shí)，插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的 倍，總長(zhǎng)度不得短于 mm。3、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于 圈。4、鋼絲繩表面磨損或銹蝕量超過 時(shí)，必須報(bào)廢。5、吊鉤磨損后的危險(xiǎn)截面實(shí)際高度嚴(yán)禁小于基本尺寸的 。6、吊鉤吊柄腐蝕后的直徑

2、嚴(yán)禁小于基本尺寸的 。7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)起重吊裝作業(yè)中出現(xiàn)危及人身安全的隱患時(shí)，我們有權(quán) 作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，要求在消除隱患后再恢復(fù)作業(yè)。8、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的 時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面 mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴好拉繩。9、起吊重物達(dá)到額定起重量的 以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。10、當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá) mm時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度 時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。11、起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在10KV外電

3、架空線路附近吊裝時(shí)，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離水平方向不得小于 m，垂直方向不得小于 m 。12、門式起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于 。13、兩臺(tái)門式起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持 m距離。14、兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于 m。15、起重作業(yè)“十不吊”：（1）重物重量不明，視線 不吊；（2）指揮信號(hào) 時(shí)不吊；（3）重物的棱角處與捆綁鋼繩間 不吊；（4）重物埋置在地下， 不明不吊；（5）重物 拉 吊或超負(fù)荷不吊；（6）吊具、索吊不符合吊重或存在 不吊；（7）工件捆綁、吊掛 不吊；

4、（8）吊物上有 物或站人不吊；（9）機(jī)械 裝置失靈，或吊索已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不吊；（10）遇有 級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨、雷雨等惡劣氣候不吊。二、判斷題（共20題，每題2分，請(qǐng)?jiān)趯?duì)的題后打，錯(cuò)的題后打×）1、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。必要時(shí)可以利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。 （ ）2、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。但是起吊物靜止時(shí)，人員可快速通過。 （ ）3、起重吊裝作業(yè)不得超載。但在特殊情況經(jīng)過驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專

5、人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，也可超載作業(yè)。 （ ）4、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)發(fā)現(xiàn)有裂紋等損傷時(shí)，必須經(jīng)過焊方可使用。（ ）5、起重機(jī)行駛時(shí)，人員可乘坐在底盤走臺(tái)上。 （ ）6、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)可以有人，但起吊重物不得超越駕駛室上方，也不得在車的前方起吊。 （ ）7、起重吊裝作業(yè)時(shí)，要設(shè)立警戒范圍，并且在每道口要派專人看守，防止無關(guān)人員入內(nèi)造成意外。 （ ） 8、用龍門吊機(jī)拆梁體模板時(shí)，在司機(jī)看不見信號(hào)指揮人員時(shí)，用勁叫喊指揮司機(jī)操作就行了。 （ ）9、每天上班作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患和問題，必須及時(shí)排除后，方可開展作業(yè)。 （ ）10、風(fēng)力在4級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行塔身升降作業(yè)

6、，在作業(yè)中風(fēng)力突然達(dá)到4級(jí)以上時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并緊固上下塔身各連接螺栓。 （ ） 11、采用6×37+的鋼絲繩，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在一個(gè)同向捻距內(nèi)斷絲達(dá)11絲以上時(shí)，該鋼絲繩應(yīng)當(dāng)作報(bào)廢處理。 （ ）12、起重作業(yè)中遇突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器按到零位，斷開電源總開關(guān)，吊重物應(yīng)懸掛在空中不動(dòng)。 （ ）13、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí)，經(jīng)過試驗(yàn)合格也可使用。 （ ）14、采用繩卡固接鋼絲繩時(shí)，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使

7、兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。 （ ）15、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)立即用手拉或腳踩的方法進(jìn)行矯正，不必停機(jī)重新排列。 （ ）16、輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦，重物須在起重機(jī)的正前方，荷載不得超過允許起重量的70%，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。 （ ）17、移梁前，應(yīng)對(duì)提梁機(jī)進(jìn)行檢查調(diào)試，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，應(yīng)檢查吊具連接是否可靠、并調(diào)整吊桿，使其受力均勻。梁體吊離臺(tái)座100-150mm后，提梁機(jī)應(yīng)停止制動(dòng)，檢查吊桿螺栓是否緊固，起升制動(dòng)是否可靠，確認(rèn)良好后方可繼續(xù)作業(yè)。 （ ） 18、起重作業(yè)道路一般情況坡度應(yīng)不大于3，橫向坡

8、度不大于1（ ）19、起重機(jī)械行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持2米的距離，且不得停放在斜坡上。 （ ）20、起重機(jī)械在投入使用前或者投入使用后60日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。 （ ）答案：一、 填空：1、綜合治理； 2、5%，20，300； 3、2； 4、40% ； 5、95%；6、95%； 7、拒絕； 8、90%，200-500； 9、90%； 10、1.5-2.0，50% ； 11、 2m ， 3m ； 12、 4 ； 13、 3-5 ； 14、 2m 15、（1）不清楚；（2）不明確；（3）未加襯墊時(shí)；（4）拉力；（5）歪，斜 （6）超