水泥穩(wěn)定層專項施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄專心-專注-專業(yè)1.編制依據(jù)1 成涼園區(qū)市政道路工程施工圖。2 施工組織設計。3 建設單位提供合同文件(技術部份)。4 市政道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程DB13(J)55-2005。5 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ12008。6 公路路面基層施工技術細則JTGTF20-20157 地質(zhì)詳細勘察報告。2.工程概況本工程位于四川省西昌市安寧鎮(zhèn)成涼工業(yè)園區(qū)，道路項目設計總長度約為8528.308米，規(guī)劃建設以下市政道路共14條，道路設計基本參數(shù)詳見下表：表2-1道路設計標準表道路名稱等級工程計量長度寬度天王山大道A段主干路283.62950天王山大道B段主干路77

2、6.12950天王山大道C段主干路1217.38450農(nóng)產(chǎn)品物流園3號路次干路462.96326醫(yī)藥物流園2號路次干路484.85726汽車物流園1號路支路494.44516煙草物流園1號路支路576.75116煙草物流園2號路支路324.25616寶昌西路次干路643.04926總部經(jīng)濟園1號路次干路254.45126總部經(jīng)濟園3號路次干路796.57126總部經(jīng)濟園5號路次干路748.97526合計7063.46各水穩(wěn)層做法如下：（1）50米寬道路水穩(wěn)層結構如下：5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層18cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層36cm（分兩層施工）（2）26米寬道路水穩(wěn)層結構如下：5%水泥穩(wěn)定級

3、配碎石基層20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層25cm（3）16米寬道路水穩(wěn)層結構如下：5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層20cm3.施工準備3.1技術準備1.圖紙會審組織工程技術人員和施工人員熟悉圖紙內(nèi)容，學習有關設計文件，領會設計意圖。了解各專業(yè)、各工種之間相互配合的關鍵所在，會同業(yè)主與設計單位做好設計交底、圖紙會審工作，虛心聽取設計人員的設計技術交底，在專業(yè)會審和綜合會審完畢后，迅速將結果整理出來，形成會審紀要，使之成為施工依據(jù)。2.技術交底組織做好工程技術人員的業(yè)務培訓和施工隊伍的技術交底工作。交底順序：技術負責人管理人員施工班組長操作工人交底內(nèi)容：工程的特點、設

4、計的意圖和要求、規(guī)范、規(guī)程、標準、技術措施、工藝要求、工序等整體涉及內(nèi)容3.2材料準備1.水泥水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為3%，32.5級普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上者，快硬水泥，早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應使用，水泥應有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復驗合格方可使用。水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。2.粒料水泥穩(wěn)定級配碎石粗集料應采用預先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配而成。軋制碎石的材料可為各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除外）、礫石。軋制碎石的礫石粒徑應為碎石最大粒徑的3倍以上，碎石中不得有粘土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有

5、害物質(zhì)。碎石應為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應小于5；扁平細長碎石含量應小于20。碎石的壓碎值：對城市主干路基層與底基層不得大于30；對次干路及支路基層不得大于30，對底基層不得大于35；級配碎石顆粒范圍和技術指標應符合表3-1的規(guī)定。表3-1級配碎石的顆粒范圍及技術指標項目通過質(zhì)量百分率（）基層底基層次干路及以下道路城市快速路、主干路次干路及以下道路城市快速路、主干路篩孔尺寸（mm）5310037.51008510010031.59010010069888310019.0738885100406554849.549695274194329594.7529542954103017452.36173

6、7173782511350.68208206186210.0750707010010液限（%）28282828塑性指數(shù)9999注：表中示潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于9； 表中示對于無塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量接近高限； 表中示底基層所列為未篩分碎石顆粒組成范圍。當做基層時粒料最大粒徑不宜超過37.5mm；當做底基層時粒料最大粒徑：對城市主干路不得超過37.5mm；對次干路及支路不得超過53mm；各種粒料，應按其自然級配狀況，經(jīng)人工調(diào)整使其符合表3-2的規(guī)定。集料中有機質(zhì)含量不得超過2，硫酸鹽含量不得超過0.25；表3-2水泥穩(wěn)定土類的粒料范圍及技術指標項

7、目通過質(zhì)量百分率（）底基層基層次干路城市快速路、主干路次干路城市快速路、主干路篩孔尺寸（mm）5337.510010031.5901009010010026.590100196790679072899.5456847674.755010050100295029492.36183817351.180.6017100171008228220.07505003007070.002030液限（）28塑性指數(shù)9注：集料中0.5mm以下細料土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不得超過5；細粒土無塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不得超過7%； 當用中粒土、粗粒土作城市快速路、主干路底基層時，

8、顆粒組成范圍宜采用作次干路基層的組成。3.水采用潔凈的水。4.混合料拌合與運輸（1）水泥穩(wěn)定級配碎石混合料采用商品水泥穩(wěn)定級配碎石混合料，載重量不小于15T自卸式汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，在攪拌站和現(xiàn)場分別取樣試驗，進行質(zhì)量監(jiān)控，混合料按規(guī)范規(guī)定標準方法進行試驗。（2）加強混合料均勻性控制，確保混合料水泥劑量不超出雙邊波動范圍。（3）安排試驗人員在拌和場對拌和后的混合料進行觀察、檢驗，不合格的混合料嚴禁運送、鋪筑，混合料運輸中蓋油布防止水分蒸發(fā)。3.3機械設備準備根據(jù)本工程的特點，按照施工階段的不同和工程量的大小，而選擇各種不同的機械設備及器具，選擇數(shù)量、型號及進場日期詳見施工機械計劃表。表3-3 施工

9、機械計劃表序 號機械或設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1裝載機ZL50GN3在施工過程中，各機械設備可根據(jù)工程施工進度和實際情況進行適時調(diào)整2攤鋪機23挖掘機EC240BLC24推土機TY22035自卸式汽車15t156光輪壓路機YZ18C27膠輪壓路機XP26028平地機29灑水車210打夯機3施工前，施工機械要經(jīng)過嚴格檢查并備案，對于各機械駕駛員檢查其操作證和駕駛證，確保持證上崗。3.4施工人員準備在施工過程中，項目部每個施工面應配備施工技術員1名、質(zhì)檢員1名、安全員1名和測量員1名，同時，施工過程中，施工隊應配備相關人員，詳見下表：表3-4 勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注1工程負責人3在施工過程中

10、，各工種人數(shù)將根據(jù)工程施工進度和實際情況進行合理調(diào)整。2測量員33安全員34電工35各類司機306普工153.4試驗路段1. 在試驗路段開工14天之前，提出試驗路施工方案及混合料配合比試驗報告，送交監(jiān)理工程師審批。2. 試驗路的施工方案和配合比試驗報告經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，按批準的施工方案鋪筑不小于100m長的試驗路。3. 試驗路段采用不同的壓實組合，并現(xiàn)場檢測壓實度，確定使混合料達到最佳壓實度的壓路機組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。4. 取樣檢驗混合料的強度、水泥含量、配合比組成是否符合技術要求。5. 通過鋪筑試驗路，檢驗計劃投入使用的施工設備和采取的施工組織方法能否滿足拌和、運輸、攤鋪、壓實

11、等工序的要求，確定混合料的松鋪系數(shù)。6. 總結出標準的施工方法，經(jīng)過監(jiān)理工程師認可后，再按試驗路總結的方法施工。4. 施工技術根據(jù)設計圖紙，本工程水穩(wěn)層做法分三種，結構大樣圖詳見附圖，其中城市次干路（路寬26m）和支路（路寬16m）均為兩層，上下兩層分層施工，上下層施工時間間隔為7d養(yǎng)護期。城市主干路（路寬50m）路段基層結構為：18cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石下基層+18cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石上基層，共分三層施工，每層施工（壓實）厚度為18cm。施工時分三層施工，每層時間間隔為7d，待每一層碾壓合格后，方可進行下一層施工。施工時采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別

12、是要盡量縮短從拌和到碾壓之間的延遲時間，一般不超過2h，根據(jù)含水率最大不超過2.5h。4.1施工流程施工流程：下承層檢查和準備施工放樣混合料拌合、運輸攤鋪碾壓和邊部整形壓實度檢測養(yǎng)生下一道工序。4.2下承層施工準備對路基按規(guī)定進行驗收，符合標準。復檢墊層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點。要進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，符合水泥穩(wěn)定級配碎石基層的鋪筑要求。4.3施工放樣采用全站儀進行恢復中線。直線段每20米設一樁，平曲線每10米設一樁。在路面邊緣外側0.5m設指示樁，進行水平測量。在兩側指示樁上，根據(jù)試驗段求得準確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標記，在指示樁紅漆線拉

13、上鋼絲線。按路面結構的設計寬度定好邊線，每側應超出設計寬度20cm。水、水泥、砂、碎石檢驗底基層驗收與清理合格合格測量放線配合比選定監(jiān)理審批監(jiān)理檢測合格拌合站拌合正常攤鋪施工機械調(diào)試運行運輸檢查與修整碾壓壓實度高程平整度檢測養(yǎng)生驗收合格下道工序施工圖4-1水泥穩(wěn)定級配碎石基層工藝流程圖4.4混合料拌合、運輸水泥穩(wěn)定級配碎石采用穩(wěn)定土廠拌和設備拌和的方法，拌和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進行配料。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補償后續(xù)工序的水分損失,水泥劑量嚴格按照設計要求。拌和機生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤一致，沒有灰條、花團和花面，沒有水泥及碎石的粗細顆?！案C”。當發(fā)現(xiàn)有

14、沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪?；旌狭辖M織15臺15t自卸車運輸。從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制在3h以內(nèi)，并應小于終凝時間6h。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。4.5攤鋪與碾壓1. 攤鋪計劃水泥穩(wěn)定級配碎石須用機械拌和攤鋪和碾壓，壓實系數(shù)應通過試驗段確定，機械攤鋪宜為1.251.35，攤鋪時按照設計厚度乘以壓實系數(shù)進行鋪設，事先在兩側測設布置鋼絞線控制攤鋪高度，每10m設立鐵支架一個，進行標高控制。沿鋼絞線進行攤鋪，事前調(diào)整好熨平板延伸件，使其達到設計要求的攤鋪厚度；

15、橫向坡度由攤鋪機上自帶的橫坡儀進行控制。第二幅攤鋪可沿第一幅滑靴進行施工。2.攤鋪將攤鋪機攤鋪速度控制在1.5m/min以內(nèi)，攤鋪過程中注意隨時檢查松鋪厚度、寬度及橫坡度，并及時做出相應的調(diào)整，攤鋪面上如有較明顯坑洞，及時由人工填補新料或篩撒細料。3.碾壓成型碾壓是保證水穩(wěn)層達到密實要求的關鍵工序，要按照“先靜壓，后振動”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側，后中間”的原則?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用8T壓路機穩(wěn)壓兩遍，碾壓速度為1.5-2km/h，然后用12T壓路機振壓3-4遍，碾壓速度

16、為2.5-3km/h，最后用輕型壓路機光面。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機具充分壓實。4.6檢測及不合格處理混合料經(jīng)攤鋪、整平、碾壓后，如發(fā)現(xiàn)有局部粒料集中或有散面浮砂，可適量灑水用中型壓路機碾壓1-2遍，使表面密實平整，如在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”、松散、紋裂等現(xiàn)象，應及時翻開，必要時換置新料拌合進行處理補救，達到質(zhì)量要求，如仍出現(xiàn)“彈簧”、松散、紋裂等現(xiàn)象應考慮重新驗證下承層承載穩(wěn)定性。4.7養(yǎng)生與交

17、通控制碾壓完畢，立即覆蓋土工布開始保濕養(yǎng)生，同時進行壓實度檢查，2小時后灑水車應用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定級配碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。每天灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于7天。嚴格控制車輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護路段及車輛進出地點應樹立醒目標志牌。僅為施工需要，車輛必須行走時，車速不得超過15km/h，不準急剎車，并應使車輛在基層全寬度上均勻行駛。4.8接縫處理同日施工的兩工作段，應采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，應加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置

18、橫向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。在方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；再重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2h，則應將攤鋪機附近及下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。4.9取樣及試驗施工過程中，混合料應按規(guī)范標準進行含水量、水泥和七天無側限抗壓

19、強度試驗，其試驗結果及頻率要符合技術規(guī)范要求。5.質(zhì)量控制措施5.1材料1. 級配碎石應選用質(zhì)堅干凈的粒料，其最大粒徑應37.5mm，石料壓碎值不大于30%。顆粒級配應符合表3-1的要求。2. 料倉前設有剔除超粒徑石料的篩子。3. 拌和時，應盡量延長拌和時間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象。4. 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為3%，32.5級普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上者，快硬水泥，早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應使用，5. 拌和含水量應較最佳含水量大0.51%，以補償運輸攤鋪碾壓過程中的水分損失。6. 現(xiàn)場材料員應對進場的材料進行嚴格檢查，

20、并在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的見證下取樣，做好試件。5.2攤鋪和碾壓1. 施工前要通過試驗段來指導施工。2. 水泥穩(wěn)定級配碎石必須用機械拌和、攤鋪和碾壓。3. 水泥穩(wěn)定級配碎石施工配料必須準確，攤鋪和拌和必須均勻，并應嚴格掌握厚度。4. 施工時，氣溫必須在5以上，施工完成后必須養(yǎng)生。5. 要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高及時糾正施工中的偏差。6. 攤鋪時要注意消除粗細集料離析現(xiàn)象。7. 在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機壓至要求的壓實度。8. 挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。9. 用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。10. 對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁

21、包、擁坎，用鐵夯人工夯除。11. 用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理，嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鮮混合料重新碾壓。12. 快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。13. 經(jīng)碾壓合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。5.3基層質(zhì)量要求1.主控項目碎石基層的壓實度應符合下表規(guī)定：表5-1碎石基層壓實度控制表序號項目規(guī)定值檢驗頻率檢驗方法范圍（m2）點數(shù)1壓實度快速路、主干路97%10001灌砂法(見DB13（J）54-2005附錄C)次干路、支路95%注：本表最大干密度采用振動法確定。

22、2.一般項目表面應堅實、平整，嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察檢查。用12t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察檢查。3.碎石基層質(zhì)量允許偏差：表5-2碎石基層質(zhì)量允許偏差序號項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)1厚度±151000m21用鋼尺量2平整度1520路寬(m)91用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺，取最大值91521533寬度設計要求+B401用鋼尺量4中線位移252004用經(jīng)緯儀測量5中線高程±15201用水準儀測量6橫斷高程±1520路寬(m)92用水準儀測量915

23、41567橫坡±0.3%202用坡度尺量注：寬度中B值為上層結構施工對該層要求加寬的必要附加寬度。5.4外觀質(zhì)量要求1. 混合料拌合均勻，色澤一致，無明顯離析；2. 表面平整、密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪跡，施工接茬平整。3. 表面不得有軟彈或松散、脫皮現(xiàn)象。5.5質(zhì)量控制難點及要點基層施工的難點及要點主要是對壓實度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。1.壓實度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源；混合料的拌合嚴格按照配合比的要求進行配料；混合料攤鋪后，專人負責指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓，嚴格按方案擬定的壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)進行碾

24、壓,以便總結出最佳壓路機組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機調(diào)配應合理，碾壓要及時，碾壓過程中應嚴格控制壓路機振幅、速度、錯輪等參數(shù)。2.平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時，攤鋪機應緩慢、連續(xù)、勻速前進，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進；壓路機初壓時速度盡量減慢，以免推移過大。在施工過程中，派專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或灑補新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達到規(guī)范要求為止。3.混合料離析的控制因配合比設計為骨架密實型結構，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中應嚴格控制各相關工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量

25、控制在標準產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時應連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時應在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料，裝車時運輸車應前后移動，以減少混合料離析；卸料時料斗應慢慢升起，升到一半時先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長一致；螺旋布料器在全部工作時間內(nèi)低速、勻速轉動，避免高速、停頓和啟動；對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時進行鏟除、換料、撒料處理。5.6組織、管理措施1. 嚴格做好技術交底，并組織施工人員認真學習。2. 堅持旁站制度。質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術問題。3. 堅持交接班制度。交班人員須就本班施

26、工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明，并認真填寫交接班記錄。4. 嚴格執(zhí)行測量管理制度，堅持測量換手復測制度和測量資料復核制度。在施工中，對控制樁及臨時樁要經(jīng)常性復測，以免樁位出現(xiàn)下沉或偏移引起施工放線及測控標高出現(xiàn)錯誤。每次測量前，需先對測量儀器進行校對，發(fā)現(xiàn)無誤后再進行測量。5. 嚴把材料質(zhì)量關。對原材料必須嚴格按質(zhì)量標準進行檢測、訂貨、采購、運輸、保管和供應。經(jīng)檢查不合格的材料必須清出工地。不同規(guī)格骨料分開存放。6. 嚴格按規(guī)定做好各項檢驗試驗工作，建立健全自檢體系。要保證檢驗試驗方法的正確性和檢驗工具、檢驗儀器設備的準確性。上道工序不合格，下道工序不能施工。7. 每一工序完工

27、后，對施工場地進行清理，以免殘留廢棄物對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。8. 廣泛開展群眾性的QC小組活動，選準課題，攻克難關，克服質(zhì)量通病。9. 服從業(yè)主、監(jiān)理單位、設計單位的檢查、指導和監(jiān)督，虛心接受他們提出的改進意見，積極與建設、設計、監(jiān)理單位搞好配合工作。10. 嚴格質(zhì)量標準，實施標準化作業(yè)，做到全部工序有標準，有檢查，并把新技術、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化的作業(yè)質(zhì)量。11. 嚴格工序控制，施工中嚴格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工樁號不清不施工、無技術交底不施工、無復測資料不施工、無質(zhì)檢工程師簽證不施工、無監(jiān)理批復不施工。12. 嚴格執(zhí)行“三檢”制度：即工序自檢、監(jiān)理檢

28、驗、交工互檢。不經(jīng)三檢合格不得轉入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保道道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。13. 嚴格質(zhì)量驗收制度。在日常檢查或月檢中，對存在質(zhì)量問題或個別缺陷和不足的工程，限期改正。如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。6.雨季施工措施6.1管理目標1. 雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強排水手段,確保雨季正常的進行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。2. 加強雨施準備工作，提前做好防汛器

29、材準備。3. 加強雨施管理，提高雨施工作質(zhì)量水平。4. 提高管理人員的素質(zhì)，為適應雨施管理的要求，對雨施管理人員進行系統(tǒng)培訓。5. 加強雨施信息反饋，對可能發(fā)生的問題要采取防范措施設法排除。6.2管理措施1. 為了加強領導，真正落落實崗位責任制，成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理和技術負責人為副組長、項目部其他成員為組員的雨施領導小組。2. 項目部建立以項目經(jīng)理為首的各方面人員組成雨施防汛搶險隊。6.3主要技術措施1. 雨季時，所有施工用材料均用苫布遮蓋，以防腐蝕，影響工程質(zhì)量。2. 制定工期計劃時要考慮雨天對施工進度的影響。天氣條件不能滿足施工需要時，決不強行施工；密切注意天氣變化，合理安排施

30、工進度，做好施工機械、人員、資金、材料供應、安全、協(xié)調(diào)等方面的工作，確保工程按期完成。7.安全生產(chǎn)、文明施工措施7.1安全保障措施1. 建立健全安全生產(chǎn)責任制。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業(yè)務部門在各自的業(yè)務范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責。2. 加強全員的安全教育。使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。3. 堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現(xiàn)；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，結合季節(jié)特點，重點