表面流動電位測試在陰極電泳涂裝中的應用PPT(潛水艇)06-12-06

1、陽極陽極(+)陰極陰極(-)O2H+OH- H2整流器整流器F1F2DIW添加劑 A添加劑BR-NH2lF1 (顔料顔料類類)lF2 (樹樹脂脂類類)l2 H2O + 2 e- - H2 + 2 OH-l2 H2O - 4H+ + O2 + 4e-lR-NH3+ + OH- - R-NH2 + H2O (R: 樹樹脂脂)2.0 陰極陰極電電泳涂泳涂料料的的析出析出機構機構 :作用于車身或試板上，形成電泳涂膜的有效電壓作用于車身或試板上，形成電泳涂膜的有效電壓因為在電泳過程中，析出涂膜的電阻是不斷變化的，所以，因為在電泳過程中，析出涂膜的電阻是不斷變化的，所以，有效電壓也會發(fā)生相應的變化；有效電

2、壓也會發(fā)生相應的變化；表面流動電位在復雜工件，不同電場（陽極分布）條件下，表面流動電位在復雜工件，不同電場（陽極分布）條件下，隨時間，空間變化也會有很大變化；隨時間，空間變化也會有很大變化；測量儀器接地陽極罩探頭及磁鐵車體電泳槽表面流動電位的測試方法 從理論上說，實際的測試數(shù)據(jù)只是接近表面流動電位數(shù)據(jù)，但從理論上說，實際的測試數(shù)據(jù)只是接近表面流動電位數(shù)據(jù)，但它提供了和實驗室數(shù)據(jù)進行對比的可能性。它提供了和實驗室數(shù)據(jù)進行對比的可能性。實驗室和生產(chǎn)線條件對比v對應于相同的施工電壓，陰陽極間實驗室只有有電阻的電泳槽液；對應于相同的施工電壓，陰陽極間實驗室只有有電阻的電泳槽液；而線上有陽極液循環(huán)和陽極

3、隔膜；而線上有陽極液循環(huán)和陽極隔膜；v實驗室陰陽極位置相對固定，極比相同；線上陽極形式不同，排實驗室陰陽極位置相對固定，極比相同；線上陽極形式不同，排布位置有很大的差異；布位置有很大的差異；v被涂工件實驗室簡單，線上車身結構復雜，車身結構差異很大；被涂工件實驗室簡單，線上車身結構復雜，車身結構差異很大；實驗室和生產(chǎn)線電位測試對比vLine Va=I(Ra+Rm+Re+R0)vLab. Va=I(Re+R0)vTest V0=IR0Va 施工電壓施工電壓 V0 表面流動電位（有效電壓）表面流動電位（有效電壓）Ra 陽極液電阻陽極液電阻Rm 陽極隔膜電阻陽極隔膜電阻Re 電泳涂料電阻電泳涂料電阻R

4、0 電泳沉積涂膜電阻電泳沉積涂膜電阻I 總電流總電流Lab Test0501001502002503003500.518.536.554.572.590.5109127145163181Time(s)Voltage(V)ABCDEF實驗室測試 C為施工電壓，探頭在陽極板上測試取樣；其余為陰極板上測試數(shù)據(jù)；為施工電壓，探頭在陽極板上測試取樣；其余為陰極板上測試數(shù)據(jù)； V0Va，隨著電泳時間的延長，逐步接近，但不會相等；隨著電泳時間的延長，逐步接近，但不會相等； 實驗室電壓損失很?。粚嶒炇译妷簱p失很??； 因電場的屏蔽，試板上不同點有效電壓，電泳時間不同；因電場的屏蔽，試板上不同點有效電壓，電泳時間

5、不同；Line Test 10501001500.51631.54762.57893.5109125140156171187202218233249264Time(s)Voltage(V)l/f rockerhoodroofright doorinteriorl/f door生產(chǎn)線測試：典型的板式陽極線施工電壓V-1：100V；V-2：200V 探頭接近板式陽極的時候，電壓上升；離開的時候，電壓下降；探頭接近板式陽極的時候，電壓上升；離開的時候，電壓下降； 施工電壓和實測電壓相差很大（施工電壓和實測電壓相差很大（30V120V）；）； 車身不同部位的電壓損失和電泳時間相差很大；車身不同部位的電

6、壓損失和電泳時間相差很大； 內腔電壓從后段才開始上升；內腔電壓從后段才開始上升； 兩段電壓的陽極板距離較遠；兩段電壓的陽極板距離較遠；泳透力泳透力枚枚盒盒法法試驗試驗方法方法A (=A (=遠離中心處遠離中心處) )G (=G (=內部處內部處) )E (=IE (=I盒內）盒內）C (=IC (=I盒內）盒內） 陽極陰極電流5 5Line Test 20501001502000.51631.54762.57893.5109125140156171187202218233249264Time(s)Voltage(V)右門中右門中內腔內腔后板后板左門中左門中引擎蓋引擎蓋底盤底盤測試應用：車身上各

7、點的實際電位 右門實際電壓全程左門，局部數(shù)據(jù)相等；右門實際電壓全程左門，局部數(shù)據(jù)相等； 車身各點，實際電壓的開始時間有很大區(qū)別；車身各點，實際電壓的開始時間有很大區(qū)別； 實際電壓總是先近后遠，先門，后引擎蓋，而后后板；實際電壓總是先近后遠，先門，后引擎蓋，而后后板； 陽極的分布，對電壓，時間有很大影響；陽極的分布，對電壓，時間有很大影響；Line Test 30501001502002500.516.532.548.564.580.596.5113129145161177193209225241257273289305Time(s)Voltage(V)右后側右后側右前門右前門右前翼右前翼左前門

8、左前門左后側左后側左前翼左前翼測試應用：車身外板各點電位通電方式：前段入槽后軟啟動，后段帶電出槽通電方式：前段入槽后軟啟動，后段帶電出槽 在一段電壓區(qū)間，車身各點實際電壓很接近；在一段電壓區(qū)間，車身各點實際電壓很接近； 施工電壓施工電壓V1V2，但切換時，二段電壓初期，實際電壓但切換時，二段電壓初期，實際電壓V1V2； 在兩段電壓切換時，實際電壓有時間不同的下降；在兩段電壓切換時，實際電壓有時間不同的下降； 帶電出槽，各點通電時間相差很大，可以超過帶電出槽，各點通電時間相差很大，可以超過1min； 帶電出槽時，部分車身出槽后，其余部實際電壓還會上升；帶電出槽時，部分車身出槽后，其余部實際電壓還

9、會上升；Line Test 40501001502002500.511.522.533.544.555.566.577.588.599.5111122133144155166177188199Time(s)Voltage(s)左前門左前門前玻下中前玻下中車后頂車后頂內腔底內腔底后箱尾中后箱尾中右前門右前門測試應用：更均勻的實際電壓 在兩段電壓的切換期間，實際電壓連續(xù)，上升；在兩段電壓的切換期間，實際電壓連續(xù)，上升； 左右門曲線吻合，兩側陽極無異常；左右門曲線吻合，兩側陽極無異常； 車身各點電壓、時間差別小，內外膜厚更均勻；車身各點電壓、時間差別小，內外膜厚更均勻；Line Test 50501

10、001502000.52345.56890.5113136158181203226248271293316338361383Time(s)Voltage(V)右立柱中右立柱中右立柱下右立柱下前圍中前圍中左前門下左前門下左立柱中左立柱中右立柱上右立柱上測試應用：陰極局部斷開 曲線前段中的間隙，是因為兩段陰極匯流排斷開；曲線前段中的間隙，是因為兩段陰極匯流排斷開； 曲線中后段的間隙，需要對匯流排和電刷在此的接觸情況進曲線中后段的間隙，需要對匯流排和電刷在此的接觸情況進行調查；行調查； 經(jīng)過斷開后，實際有效電位是緩慢上升的；經(jīng)過斷開后，實際有效電位是緩慢上升的；Line Test 605010015

11、020025049.99149198248297347396446Time(s)Voltage(V)側門中側門中側門上側門上側門下側門下測試應用：陰極接觸不良 從前段的數(shù)據(jù)及曲線外觀，可以推定，生產(chǎn)線上從前段的數(shù)據(jù)及曲線外觀，可以推定，生產(chǎn)線上陰極接觸不良陽極一般不好出現(xiàn)這類現(xiàn)象。陰極接觸不良陽極一般不好出現(xiàn)這類現(xiàn)象。 陰極接觸不良和陰極匯流排斷開，曲線外觀不同。陰極接觸不良和陰極匯流排斷開，曲線外觀不同。05101520250.512.524.536.548.560.572.584.596.5109121133145157169181193205217229241253265Time(s)A

12、C Voltage(V)右門中右門中測試應用：交流脈動電壓當整流電源輸出的交流電壓超過當整流電源輸出的交流電壓超過20V的時候，與車身的時候，與車身實測的有效電壓相比，很難滿足輸出實測的有效電壓相比，很難滿足輸出5%的要求；的要求；0510150.510.520.530.540.550.560.570.580.590.5101111121131141151161171181191201Time(s)AC Voltage(V)左前門左前門滿足要求的交流電壓輸出一般情況下，我們要求整流電源的輸出，交流脈動一般情況下，我們要求整流電源的輸出，交流脈動率率5%，相對于有效電壓，可以測定輸出滿足規(guī)格，相

13、對于有效電壓，可以測定輸出滿足規(guī)格要求；要求；00.511.522.50.517.534.551.568.585.5103120137154171188205222239256273Time(s)AC Voltage(V)l/f rocker測試應用：脈動電壓很低的整流電源這也是生產(chǎn)線上的實測數(shù)據(jù)，我們知道，整流電源這也是生產(chǎn)線上的實測數(shù)據(jù)，我們知道，整流電源的輸出，可以將交流電壓控制在很低的水平。的輸出，可以將交流電壓控制在很低的水平。0102030405060708017.3552.7087.105123140158175193210228245263280298Time(s)AC Vol

14、tage(V)尾燈處尾燈處前門中前門中測試應用：交流脈動電壓是可以變的 這是同一條線上，兩次測量的數(shù)據(jù)，測試位置不同；這是同一條線上，兩次測量的數(shù)據(jù)，測試位置不同； 同樣的整流電源，在特定條件下，輸出交流電壓的同樣的整流電源，在特定條件下，輸出交流電壓的變化差異很大，可導致涂裝中嚴重的涂膜問題。變化差異很大，可導致涂裝中嚴重的涂膜問題。表面流動電位測試的作用生產(chǎn)線上陽極，陽極膜問題測試；生產(chǎn)線上陽極，陽極膜問題測試；陽極分布的改善；陽極分布的改善；陰極匯流排、掛具接觸問題探查；陰極匯流排、掛具接觸問題探查；實驗室與車身情況的模擬，比對；實驗室與車身情況的模擬，比對；不同結構工件，實際電泳過程的差異；不同結構工件，實際電泳過程的差異；整流電源輸出的直流電源是否合格；整流電源輸出的直流電源是否合格；不同通電方式的影響。不同通電方式的影響。表面流動電位測試改變的觀念v帶電入槽，帶電出槽；v通過增加后段的底部陽