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文檔簡介

1、鋼結構復習資料(一)1在鋼材所含化學元素中,均為有害雜質(zhì)的一組是( )A 碳、磷、硅 B 硫、磷、錳 C 硫、氧、氮 D 碳、錳、礬2鋼材的性能因溫度而變化,在負溫范圍內(nèi)鋼材的塑性和韌性( )A 不變 B 降低 C升高 D 稍有提高,但變化不大3體現(xiàn)鋼材塑性性能的指標是( )A屈服點 B強屈比 C延伸率 D抗拉強度4同類鋼種的鋼板,厚度越大( )A強度越低 B塑性越好 C韌性越好 D內(nèi)部構造缺陷越少5在構件發(fā)生斷裂破壞前,有明顯先兆的情況是( )的典型特征A脆性破壞 B塑性破壞 C強度破壞 D失穩(wěn)破壞6構件發(fā)生脆性破壞時,其特點是( )。A變形大 B破壞持續(xù)時間長 C有裂縫出現(xiàn) D變形小或無變

2、形7鋼材中磷含量超過限制時,鋼材可能會出現(xiàn)( )。A 冷脆B 熱脆C 藍脆D 徐變8在鋼結構設計中,認為鋼材屈服點是構件可以達到的( )。A最大應力 B設計應力 C疲勞應力 D穩(wěn)定臨界應力9鋼結構用鋼的含碳量一般不大于( )。A 0.6% B 0.25% C 0.22% D 0.2%10在構件發(fā)生斷裂破壞前,無明顯先兆的情況是( )的典型特征。A脆性破壞 B塑性破壞 C強度破壞 D失穩(wěn)破壞11鋼材中硫的含量超過限值時,鋼材可能會出現(xiàn)( )。A冷脆 B熱脆 C藍脆 D徐變12鋼結構具有良好的抗震性能是因為( )。A鋼材的強度高 B鋼結構的質(zhì)量輕 C鋼材良好的吸能能力和延性 D鋼結構的材質(zhì)均勻13

3、鋼材的強度指標是( )。A延伸率 B韌性指標 C屈服點 D冷彎性能14鋼材的設計強度是根據(jù)( )確定的。 A比例極限 B 彈性極限 C 屈服強度 D 極限強度 15. 焊接結構的疲勞強度的大小與( )關系不大。   A 鋼材的種類     B 應力循環(huán)次數(shù)   C 連接的構造細節(jié)   D 殘余應力大小 16. 焊接連接或焊接構件的疲勞性能與( )有關。   A   B   C   D 17. 型鋼中的鋼和工字鋼相比,( )。

4、  A兩者所用的鋼材不同   B 前者的翼緣相對較寬   C前者的強度相對較高   D 兩者的翼緣都有較大的斜度 18. 有二個材料分別為Q235鋼和Q345鋼的構件需焊接,采用手工電弧焊,焊條應選用( )型。   A E43     B E50  C E55   D T50 19. 在低溫工作的鋼結構選擇鋼材除強度、塑性、冷彎性能指標外,還需( )指標。   A&#

5、160;低溫屈服強度 B低溫抗拉強度  C 低溫沖擊韌性 D 疲勞強度 20. 鋼材脆性破壞同構件( )無關。 A應力集中    B低溫影響     C殘余應力    D 彈性模量21. Q235鎮(zhèn)靜鋼設計強度可以提高5%,是因為鎮(zhèn)靜鋼比沸騰鋼( )好。   A 脫氧     B爐種     C屈服強度   

6、 D澆注質(zhì)量 22. 鋼材的理想曲線(包括考慮焊接應力和不考慮焊接應力)是( )。     23. 普通碳素鋼強化階段的變形是( )。    A完全彈性變形     B完全塑性變形  C 彈性成分為主的彈塑性變形    D 塑性成分為主的彈塑性變形 24. 下列因素中,( )與鋼構件發(fā)生脆性破壞無直接關系。  A 鋼材屈服點的大小  B鋼材含碳量   C負溫環(huán)境 &#

7、160; D 應力集中 25. Ak是鋼材的 ( )指標。  A 韌性性能    B強度性能   C 塑性性能    D 冷加工性能26. 吊車梁的受拉下翼緣在下列不同板邊的加工情況下,疲勞強度最高的( )。  A兩側邊為軋制邊 B兩側邊為火焰切割邊 C一側邊為軋制邊,另一側邊為火焰切割邊 D一側邊為刨邊,另一側邊為火焰切割邊 27. 進行疲勞驗算時,計算部分的設計應力幅應按( )  A標準荷載計算   B設計荷載計

8、算C考慮動力系數(shù)的標準荷載計算 D考慮動力系數(shù)的設計荷載計算 28.下列鋼結構計算所取荷載設計值和標準值,哪一組為正確的? ( ). 計算結構或構件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時,應采用荷載設計值; . 計算結構或構件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時,應采用荷載標準值; . 計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時,應采用荷載設計值; . 計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時,應采用荷載標準值。      A 、   B 、    C 、   D 、    29. 計算吊車梁疲勞時,下

9、列作用在跨間內(nèi)的哪種吊車荷載取值是正確的?   A兩臺吊車荷載標準值乘以動力系數(shù)  B一臺吊車荷載設計值乘以動力系數(shù)  C一臺吊車荷載標準值乘以荷載分項系數(shù)  D一臺起重量最大的吊車荷載標準值 30焊接殘余應力不影響構件的( ) A整體穩(wěn)定 B靜力強度 C剛度 D局部穩(wěn)定31反應鋼材的最大抗拉能力的是( )。 A 比例極限 B 彈性極限 C 屈服強度 D 極限強度 32在鋼材的力學性能指標中,既能反應鋼材塑性又能反應鋼材冶金缺陷的指標是( )。 A 屈服強度 B 沖擊韌性 C 冷彎性能 D 伸長率 33 北方一嚴寒地區(qū)(溫度

10、低于-20)的一露天倉庫起重量大于50t的工作制為A4級吊車梁,其鋼材應選擇( )鋼。A Q235-A B Q235-B C Q235-C D Q235-D34 焊接承重結構的鋼材應具有( )。A抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證B 抗拉強度、伸長率、屈服強度和碳、硫、磷含量的合格保證C 抗拉強度、伸長率、屈服強度和碳、硫、磷含量和冷彎試的合格保證D 抗拉強度、伸長率、屈服強度,冷彎試驗和沖擊韌性的合格保證。35 鋼材的冷彎試驗是判別鋼材( )的指標。A強度 B塑性 C塑性及冶金質(zhì)量 D 韌性及可焊性36 鋼材的韌性是反映的( )的指標。A耐腐性及可焊性 B強度及塑性 C塑性及可

11、焊性 D 韌性及耐腐性37 在碳素結構鋼中,A,B,C,D為按質(zhì)量劃分的級別。除( )鋼沖擊韌性不作為要求條件,其余的都要求保證沖擊韌性合格。A、 A級 B、 B級 C、 C級 D、 D級38直接受到重復荷載作用的焊接結構,影響其疲勞強度的最主要因素是( )A 應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力與最小應力的代數(shù)差(應力幅)和鋼材的靜力強度B應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力、應力比(絕對值最小與最大應力之比,拉應力取正值,壓應力取負值)和構造細部C應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力與最小應力的代數(shù)差(應力幅)、最大應力、應力比和鋼材的靜力強度D 應力變化的循環(huán)次數(shù)、最大應力與最小應力的代數(shù)差(應力幅)和構造細部

12、39為保證承重結構的承載力和防止在一定條件下出現(xiàn)能脆性破壞,應根據(jù)( )等綜合因素考慮,選用合適的鋼材牌號和材性。A 結構形式、應力狀態(tài),鋼材厚度和工作溫度B荷載特征、連接方法、計算方法、工作環(huán)境及重要性C 重要性、荷載特征、結構形式、應力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度和工作環(huán)境D 重要性、跨度大小、連接方法、工作環(huán)境和加工方法40鋼材經(jīng)過冷加工冷拉、冷彎、沖孔、機械剪切所產(chǎn)生的冷作硬化應變硬化后,其( )基本保持不變。A 抗拉強度和屈服強度 B 塑性 C 韌性 D彈性模量41鋼材經(jīng)歷了應變硬化應變強化之后( )。 A 強度提高 B塑性提高 C 冷彎性能提高 D 可焊性提高 42鋼材沖擊韌性與工作溫

13、度T之間的關系為( )AT降低,增加 BT增加,降低CT降低,降低 DT改變,不變43鋼材在復雜應力狀態(tài)下的屈服條件是由( )等于單向拉伸時的屈服點決定的。 A 最大主拉應力1 B 最大剪應力1 C 最大主壓應力3 D 折算應力red 44鋼材的力學性能指標,最基本、最主要的是( )時的力學性能指標。 A 承受剪切 B 承受彎曲 C 單向拉伸 D 兩向和三向受力 45對于承受靜荷常溫工作環(huán)境下的鋼屋架,下列說法不正確的是( )。 A 可選擇Q235鋼 B 可選擇Q345鋼 C 鋼材應有沖擊韌性的保證 D鋼材應有三項基本保證 46在進行正常使用極限狀態(tài)計算時,計算用的荷載( )。 A 需要將永久

14、荷載的標準值乘以永久荷載分項系數(shù) B 需要將可變荷載的標準值乘以可變荷載分項系數(shù) C 永久荷載和可變荷載都要乘以各自的荷載分項系數(shù) D 永久荷載和可變荷載都用標準值,不必乘荷載分項系數(shù) 47進行疲勞驗算時,計算部分的設計應力幅應按( )。 A 標準荷載計算 B 設計荷載計算 C 考慮動力系數(shù)的標準荷載計算 D 考慮動力系數(shù)的設計荷載計算48在連續(xù)反復荷載作用下,當應力比 時,稱為( )。 A 完全對稱循環(huán) B 脈沖循環(huán) C不完全對稱循環(huán) D 不對稱循環(huán)49鋼結構承載力極限狀態(tài)的設計表達式為: ,式中 是( )。 A 結構重要性系數(shù) B 荷載分項系數(shù) C 可變荷載組合系數(shù) D 材料的抗力分項系數(shù)

15、 50下列鋼結構計算所取荷載設計值和標準值,哪一組為正確的?( ). 計算結構或構件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時,應采用荷載設計值; . 計算結構或構件的強度、穩(wěn)定性以及連接的強度時,應采用荷載標準值; . 計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時,應采用荷載設計值; . 計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時,應采用荷載標準值。 A 、 B 、 C 、 D 、51. 建筑鋼材的伸長率與( )標準拉伸試件標距間長度的伸長值有關。  A到達屈服應力時  B到達極限應力時 C 試件斷裂瞬間  D 試件斷裂后 52. 結構工程中使用鋼材的塑性指標,

16、目前最主要用( )表示。 A流幅     B 沖擊韌性     C可焊性      D 伸長率 53. 在鋼結構房屋中,選擇結構用鋼材時,下列因素中的( )不是主要考慮的因素。 A 建造地點的氣溫   B荷載性質(zhì)   C 鋼材造價  D 建筑的防火等級 54.鋼材中硫的含量超過規(guī)定標準( )A將提高鋼材的伸長率 B將提高鋼材的抗拉強度 C將使鋼材在

17、低溫工作時變脆 D將使鋼材在高溫工作時變脆55.對于Q235-C級鋼材,應具有的質(zhì)量保證是( ) A強度、延伸率、冷彎性能 B強度、延伸率和0韌性指標 C強度、延伸率和+20韌性指標 D強度、延伸率和-20韌性指標56.鋼結構的承載能力極限狀態(tài)是指( ) A結構發(fā)生劇烈振動 B結構的變形已不能滿足使用需要 C結構達到最大承載力產(chǎn)生破壞 D使用已達五十年 57.處于低溫下的焊接結構應選用( ) A耐腐蝕的鋼材 B含磷的鋼材 C韌性好的鋼材 D強度高的鋼材 58.規(guī)范按照鋼材的厚度將鋼材分為若干組,不同組分的鋼材主要是下列哪項指標不同( ) A強度設計值 B鋼材規(guī)格 C硫磷含量 D延伸率 59、在

18、鋼構件中產(chǎn)生應力集中的因素是( ) A構件環(huán)境溫度的變化 B荷載的不均勻分布 C加載的時間長短 D構件截面的突變60.鋼材中碳元素含量提高對鋼材性能的影響是( ) A可提高鋼材的強度 B可增強鋼材的塑性性能 C將提高鋼材的韌性 D提高鋼材的耐腐蝕性61.下列鋼結構的破壞屬于脆性破壞的是( ) A軸壓柱的失穩(wěn)破壞 B疲勞破壞 C鋼板受拉破壞 D螺栓桿被拉斷62.下列情況屬于正常使用極限驗算的是( ) A受壓構件的穩(wěn)定計算 B梁的撓度驗算 C受彎構件的彎曲強度驗算 D螺栓連接的強度驗算63.Q235-A級鋼和Q235-B級鋼出廠保證項目不同的力學性能指標是( ) A屈服點 B極限抗拉強度 C韌性指

19、標值 D延伸率64.引起疲勞破壞的荷載為( ) A靜載 B動載 C產(chǎn)生拉應力循環(huán)的荷載 D產(chǎn)生全壓應力循環(huán)的荷載65.按近似概率方法設計的鋼結構是( ) A. 絕對可靠的 B. 絕對不可靠的 C. 存在一定風險的 D. 具有相同可靠性指標的66.結構鋼材易發(fā)生脆性破壞的應力狀態(tài)是( ) A. 三向同號等值拉應力 B. 兩向異號等值正應力 C. 單向壓應力 D. 三向等值剪應力67.為提高對接焊縫的容許應力幅應采取下列哪項措施( ) A. 對焊縫進行加工,磨平處理 B. 提高鋼材強度 C. 提高焊條抗拉強度 D. 改變作用的應力幅68.Q235鋼的質(zhì)量等級是按( ) A. 強度劃分 B. 厚度劃

20、分 C. 化學成分和力學性能劃分 D. 不同的硫磷含量劃分69.鋼材的冷彎性能可檢驗鋼材的( ) A. 在單向拉伸應力下塑性變形能力 B. 在動荷載作用下的工作能力 C. 在復雜應力下的塑性變形能力 D. 在低溫下彎曲時吸收機械能的能力70.鋼材的抗剪強度與屈服點的關系是( ) A. B. C. D. 71.鋼結構表面長期承受某一溫度下的輻射熱時,需加隔熱保護層。該溫度是( ) A150° B250° C320° D600°72.抗拉強度與屈服點之比可表示鋼材( ) A. 變形能力 B. 極限承載能力 C. 抵抗分層能 D. 承載力儲備73.處于低溫下的

21、焊接結構應選用( ) A. 耐腐蝕的鋼材 B. 喊磷的鋼材 C. 韌性好的鋼材 D. 強度高的鋼材74.鋼材的伸長率指標是通過下列哪項實驗得到的( ) A. 冷彎試驗 B. 沖擊功試驗 C. 單向拉伸試驗 D. 疲勞試驗75.產(chǎn)生焊接殘余應力的主要因素之一是( ) A. 鋼材的塑性太低 B. 鋼材的彈性模量太大 C. 焊接時熱量分布不均勻 D. 焊縫的厚度太小76.下列陳述正確的是( ) A. 因鋼材不易燃,所以鋼結構具有良好的放火性能 B. 溫度達到600度時鋼材的強度降為0,說明其耐熱性能不好 C. 鋼材的比重較大,因此將鋼材稱為輕質(zhì)高強材料是不恰當?shù)?D. 與混凝土材料相比,大跨度結構應優(yōu)先選用鋼材77.沒有明顯屈服點的鋼材,名義屈服點可?。?) A 殘余應變?yōu)?.01時對應的應

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