第一章物流 第三方物流 快遞的關(guān)系

1、快遞？快遞？物流？物流？快遞快遞又名又名: :速遞，是兼有速遞，是兼有郵遞郵遞功能功能的門對門的門對門物流物流活動，即指活動，即指快遞公司快遞公司通過（鐵路、公路和空運(yùn)等）通過（鐵路、公路和空運(yùn)等）交通交通工具工具，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞。，對客戶貨物進(jìn)行快速投遞。 20 20世紀(jì)初，世界著名的世紀(jì)初，世界著名的快遞公司快遞公司在一個城市內(nèi)的業(yè)務(wù)在一個城市內(nèi)的業(yè)務(wù)活動，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在活動，現(xiàn)代快遞業(yè)的設(shè)想在二戰(zhàn)二戰(zhàn)之后才逐步確立。之后才逐步確立。 2020世紀(jì)世紀(jì)50-6050-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇導(dǎo)致了現(xiàn)代年代北美、歐洲的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇導(dǎo)致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成。快遞業(yè)的逐步形成。 2

2、0 20世紀(jì)世紀(jì)60-7060-70年代，以電子計算機(jī)為主的先進(jìn)管理手年代，以電子計算機(jī)為主的先進(jìn)管理手段和方法的引入，段和方法的引入，高速公路高速公路、大型、大型航空航空飛行器的發(fā)展，使飛行器的發(fā)展，使快遞業(yè)開始快速向全國網(wǎng)絡(luò)和全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模發(fā)展。快遞業(yè)開始快速向全國網(wǎng)絡(luò)和全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模發(fā)展。 2020世紀(jì)世紀(jì)7070年代以后日本經(jīng)濟(jì)開始起飛，日本幾家瀕臨年代以后日本經(jīng)濟(jì)開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳統(tǒng)經(jīng)營的公司紛紛效仿西方，轉(zhuǎn)變成經(jīng)營快遞倒閉的按傳統(tǒng)經(jīng)營的公司紛紛效仿西方，轉(zhuǎn)變成經(jīng)營快遞的公司，并引入符合日本特點(diǎn)的服務(wù)項目，從而使日本的的公司，并引入符合日本特點(diǎn)的服務(wù)項目，從而使日本的快遞服

3、務(wù)業(yè)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)快遞服務(wù)業(yè)青出于藍(lán)而勝于藍(lán) 20 20世紀(jì)世紀(jì)8080年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得韓國、香港、臺灣和新加坡的快遞司紛紛捷足先登，使得韓國、香港、臺灣和新加坡的快遞業(yè)從無到有。業(yè)從無到有。2020世紀(jì)末期，成為大型快遞公司的主要世紀(jì)末期，成為大型快遞公司的主要貨源貨源集散地。集散地。 19781978年中國改革開放以來，與時俱進(jìn)的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展年中國改革開放以來，與時俱進(jìn)的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國大地風(fēng)起云涌，快遞業(yè)的年增長率遠(yuǎn)更使得快遞業(yè)在中國大地風(fēng)起云涌，快遞業(yè)的年增長率遠(yuǎn)高于同年高于同年GDPGDP

4、的增長率，的增長率，20002000年前，中國的驛站開始發(fā)年前，中國的驛站開始發(fā)展。展。實(shí)行實(shí)名制的優(yōu)缺點(diǎn)？實(shí)行實(shí)名制的優(yōu)缺點(diǎn)？物流物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計劃、實(shí)施和管理的全過程。物流物流物流由七大部分構(gòu)成：物體的運(yùn)輸物體的運(yùn)輸、倉儲倉儲、包包裝裝、搬運(yùn)裝卸、流通加搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物工、配送以及相關(guān)的物流信息流信息等環(huán)節(jié)。物流行業(yè)得到物流行業(yè)得到快速發(fā)展的原因？快速發(fā)展的原因？物物流流的的相相關(guān)關(guān)模模式式物流常見業(yè)務(wù)流程物流常見業(yè)務(wù)流程一、接單：一、接單：1、公路

5、運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3、核對單證二、登二、登 記記： 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收三、調(diào)用安排：三、調(diào)用安排： 1、填寫運(yùn)輸計劃。2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。四、車隊交換：四、車隊交換： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運(yùn)輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。五、提貨發(fā)運(yùn)：五、提貨發(fā)運(yùn)： 1、檢查車輛情況。2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出

6、廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。六、在途追蹤：六、在途追蹤： 1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系七、到達(dá)簽收：七、到達(dá)簽收： 1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。八、回單：八、回單： 1、按時準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。九、結(jié)賬：九、結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束。第三方物流第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。第三方物流第三方物流快遞、物流、第三方物流快遞、物流、第三方物流之間的關(guān)系？之間的關(guān)系？配送的基本知識點(diǎn)配送的基本知識點(diǎn)配送和送貨的區(qū)別？配送和送貨的區(qū)別？配送與輸送的區(qū)別？配送與輸送的區(qū)