第6章工程機(jī)械液壓泵與馬達(dá)常見(jiàn)故障及排除

1、l液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它是將原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。l齒輪泵是工程機(jī)械上較為常見(jiàn)的液壓泵。它的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低廉，體積小，重量輕，自吸性能好，對(duì)油液的污染不敏感，工作可靠，便于維護(hù)與修理等。其缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大，噪聲大，排量不可調(diào)節(jié)。齒輪泵的齒輪是對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)體，所以泵的允許轉(zhuǎn)速較高，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)3000r/min左右。l1 1、齒輪泵的困油現(xiàn)象、齒輪泵的困油現(xiàn)象l齒輪泵中齒輪所受受平衡的徑向

2、力通過(guò)齒輪軸傳遞給軸承，是影響軸承壽命的又一主要因素。l齒輪徑向所受的液壓力分布如圖3-7所示。排油腔壓力最大（泵的工作壓力），吸油腔壓力最小（為負(fù)壓），泵體與每個(gè)齒頂尖隙均有壓力降低，液壓力的合力對(duì)主、被動(dòng)齒輪都構(gòu)成一個(gè)很大的徑向負(fù)荷，合成后的徑向液壓力Fp作用于主、被動(dòng)齒輪的方向如圖所示。 圖圖3-7-7 齒輪泵徑向力的分布齒輪泵徑向力的分布 l對(duì)主動(dòng)齒輪，F(xiàn)p 和FT夾角較大，故合成后的徑向力F1較?。槐粍?dòng)齒輪所受兩力Fp和FT夾角較小，故合成后的徑向力F2很大。因此，齒輪泵的被動(dòng)齒輪軸承往往先損壞，故在拆檢齒輪泵時(shí)應(yīng)首先檢查被動(dòng)齒輪軸和軸承。隨著齒輪泵工作壓力的提高，齒輪泵的齒輪軸和軸

3、承所受的徑向不平衡力很大，會(huì)使齒輪軸產(chǎn)生彎曲變形，加劇了齒頂對(duì)泵體的磨損，也嚴(yán)重影響著齒輪泵軸承的壽命，進(jìn)而影響著泵的壽命。l齒輪泵高壓油的泄漏有三個(gè)途徑：一是齒頂與泵體的徑向間隙，二是輪齒嚙合線的間隙，三是輪齒端面與前后泵蓋（或側(cè)板等）的軸向端面間隙。其中，徑向間隙泄漏由于流動(dòng)路線較長(zhǎng)，泄漏量較小；輪齒嚙合線的間隙在齒面正常的情況下很小，泄漏量更??；端面間隙泄漏在齒輪泵的內(nèi)泄漏中所占比例較大，約為總量的75%80%。l在端面間隙泄漏的油液中，一部分直接漏到低壓油腔，另一部分泄漏到軸承腔，對(duì)軸承起冷卻與潤(rùn)滑作用，然后經(jīng)泵體上的孔流回吸油腔，因此齒輪泵沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置外泄漏油口。 l顯然，齒輪泵的端

4、面間隙泄漏是影響其容積效率的主要因素，為了提高容積效率，就必須采取有效措施減小端面間隙泄漏。l一般講，齒輪泵的端面間隙隨著齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生磨損而不斷增加（低壓齒輪泵采用固定端面間隙），因此通過(guò)合力設(shè)計(jì)端面間隙來(lái)提高容積效率是達(dá)不到目的的?，F(xiàn)在生產(chǎn)的中高壓齒輪泵常采用浮動(dòng)軸套、彈性側(cè)板、浮動(dòng)側(cè)板等措施，以實(shí)現(xiàn)端面間隙磨損后的自動(dòng)補(bǔ)償，使齒輪泵長(zhǎng)期保持有較高的容積效率。 l對(duì)于齒輪泵，為了解決困油現(xiàn)象有些開(kāi)設(shè)非對(duì)稱式困油卸荷槽，為減小徑向不平衡力和端面間隙泄漏而在泵體、泵蓋、軸套等上采取多種措施，內(nèi)部泄漏的油液又引入吸油腔，造成大多數(shù)泵的結(jié)構(gòu)為非對(duì)稱式，故一般來(lái)說(shuō)齒輪泵不可用作齒輪馬達(dá)，對(duì)已經(jīng)裝配

5、后的齒輪泵只允許向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)（有些泵可以通過(guò)重新裝配實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)）。 l由于齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在不利因素，影響了泵的正常工作及壓力的提高，所以不同型號(hào)的齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取了不同的措施來(lái)克服這些不利因素。下面介紹工程機(jī)械中常見(jiàn)的幾種國(guó)產(chǎn)的外嚙合齒輪泵，并介紹其檢查與裝配要點(diǎn)。 lCBCB系列齒輪泵系列齒輪泵lCB系列齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖3-8所示，常用于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液力工程機(jī)械的變矩變速系統(tǒng)中向液力變矩器和動(dòng)力換檔變速系統(tǒng)供油，其額定壓力一般為9.8MPa，最高壓力為13.5MPa，使用轉(zhuǎn)速范圍為13001625r/min，按其排量大小有多種規(guī)格（如排量有10、32、46、98mL/r），各規(guī)格泵零件的

6、尺寸大小都不一樣，但結(jié)構(gòu)形式和組成基本相同。 圖圖3-8 CB3-8 CB型齒輪泵型齒輪泵泵體，泵體，2 2浮動(dòng)軸套，浮動(dòng)軸套，3 3，11 11被、主動(dòng)齒輪，被、主動(dòng)齒輪，4 4彈性導(dǎo)向鋼絲彈性導(dǎo)向鋼絲，5 5卸壓片，卸壓片，6 6密封圈，密封圈，7 7泵蓋，泵蓋，l 拆檢與裝配要領(lǐng)拆檢與裝配要領(lǐng)l 拆開(kāi)檢修時(shí)，必須用輕質(zhì)柴油或煤油清洗全部零件，并用壓縮空氣吹凈。l 四個(gè)半軸套的位置不可隨意調(diào)換，齒輪同側(cè)的兩個(gè)半軸套的厚度誤差要求不超過(guò)0.005mm，最大不超過(guò)0.01mm。l 軸套與齒輪的配合間用平尺檢查不允許有漏光。l 半軸套上開(kāi)有與軸承腔相通的卸荷槽應(yīng)放在吸油腔一側(cè)。l 導(dǎo)向彈簧鋼絲安

7、裝時(shí)必須注意彈簧力的作用方向，在彈簧力的作用下，使兩軸套的扭轉(zhuǎn)方向與被動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。只有在這樣正確安裝，才能保證消除困油現(xiàn)象的卸荷槽的錯(cuò)動(dòng)而不至于使吸、壓油腔相通。l 卸壓片應(yīng)放在吸油腔一側(cè)。l 泵蓋緊固螺釘應(yīng)交替均勻擰緊。l 轉(zhuǎn)向需滿足設(shè)備要求。 lCBF-E和CBF-F系列齒輪泵的結(jié)構(gòu)圖，F(xiàn)系列泵的軸徑較E系列粗，但結(jié)構(gòu)相同。E系列為中、高壓泵，其額定壓力為15.7MPa，最高壓力為19.6MPa；F系列為高壓泵，額定壓力為20.6MPa，最高壓力為24.5MPa。兩種泵的轉(zhuǎn)速相同，排量在32mL/r以下的額定轉(zhuǎn)速為2500r/min，最高轉(zhuǎn)速為3000r/min；排量在32mL/

8、r以上的泵額定轉(zhuǎn)速為2000r/min，最高轉(zhuǎn)速為2500r/min。 圖圖3-9 CBF-E3-9 CBF-E、CBF-F CBF-F 系列齒輪泵系列齒輪泵1 1泵體，泵體，2 2“OO”形密封圈，泵蓋，被動(dòng)齒形密封圈，泵蓋，被動(dòng)齒輪，輪，主動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、6 6旋轉(zhuǎn)軸密封，旋轉(zhuǎn)軸密封，7 7DUDU滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承，組合，組合“”形密封圈，形密封圈，9 9定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)，1010側(cè)板，側(cè)板，11 11支撐板支撐板 l 拆檢與裝配要領(lǐng)拆檢與裝配要領(lǐng)l 泵體的掃鏜痕跡大于0.015mm時(shí)應(yīng)更換泵，側(cè)板合金面若有明顯的圓弧形磨損可更換側(cè)板。l 不要用砂紙或油石修磨軸承和軸頸。l 側(cè)板上帶有卸荷

9、槽的一面應(yīng)與齒輪端面向?qū)Γ⒎旁谂庞颓灰粋?cè)。l 切記將泵蓋上的通孔(與軸承腔相通)放在吸油腔一側(cè)。l 支撐板放置在吸油腔側(cè)，而組合式“”形密封圈應(yīng)放在高壓腔側(cè)，并應(yīng)保持平整。l 泵蓋與泵體組合后，先在泵的對(duì)稱位置上各裝一個(gè)螺釘，擰至規(guī)定力矩，然后用同樣的力矩?cái)Q緊剩余螺釘。 l 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)l該泵由泵體3，前、后泵蓋6和11，主、被動(dòng)齒輪7和5，隔板1，側(cè)板9等零件組成。在泵體與側(cè)板之間設(shè)有弓形密封圈，在側(cè)板與隔板間有方形密封圈，主、被動(dòng)齒輪通過(guò)雙金屬滑動(dòng)軸承支承在前、后泵蓋上。前、后泵蓋上開(kāi)有通道，被動(dòng)齒輪軸上有軸向通孔，將各軸承腔與吸油腔溝通，使滑動(dòng)軸承形成差壓潤(rùn)滑并使軸端密封不承受高壓

10、。 圖圖3-10 CB-Fa 系列齒輪泵系列齒輪泵1 1隔板，隔板，2 2定位銷(xiāo)，泵體，弓形密封圈，、主、被動(dòng)齒輪，定位銷(xiāo)，泵體，弓形密封圈，、主、被動(dòng)齒輪，、1111前、后泵蓋，方形密封圈，側(cè)板，滑動(dòng)軸承前、后泵蓋，方形密封圈，側(cè)板，滑動(dòng)軸承 l 裝配要領(lǐng)裝配要領(lǐng)l 在分解泵時(shí)先判斷泵的轉(zhuǎn)向，裝配時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，幫助正確裝配。l 后泵蓋開(kāi)有弓形環(huán)槽一側(cè)和側(cè)板上帶有通孔側(cè)要對(duì)應(yīng)前泵蓋上弓形環(huán)槽一側(cè)，即都應(yīng)在高壓腔側(cè)。l 安放弓形保持架時(shí)要注意放平，不要碰壞原形，否則高邊將翹出壓在槽外，造成泄漏。l 要認(rèn)真清洗滑動(dòng)軸承和孔道，防止硬質(zhì)顆粒殘留泵內(nèi)，保護(hù)側(cè)板合金面不受損傷。 lCBG系列齒輪泵在工

11、程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用較為普遍，如裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、自卸車(chē)等設(shè)備上常用該類型泵作為工作機(jī)構(gòu)的液壓動(dòng)力源，其額定壓力一般為16MPa，額定轉(zhuǎn)速為2000r/min。CBG系列泵可分為CBG1、CBG2、CBG3三個(gè)組別，但其工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)完全一樣，圖3-9和圖3-10分別為泵的零件分解圖和結(jié)構(gòu)圖。 圖圖3-10 CBG 系列齒輪泵零件分解圖系列齒輪泵零件分解圖3-前泵蓋，前泵蓋，4、13-密封環(huán)，密封環(huán)，6、10-側(cè)板，側(cè)板，7-泵體，泵體，8-O型密封圈型密封圈，14-后泵蓋，后泵蓋，15、16-主、被動(dòng)齒輪主、被動(dòng)齒輪圖圖3-11 CBG 3-11 CBG 系列齒輪泵結(jié)構(gòu)圖系列齒

12、輪泵結(jié)構(gòu)圖1 1、2-2-骨架油封，骨架油封，3 3、14-14-前后泵蓋，前后泵蓋，4 4、13-13-密封環(huán)，密封環(huán)，5 5、8 8、11-O11-O型密封圈，型密封圈，6 6、10-10-側(cè)板，側(cè)板，7-7-泵體，泵體，9-9-定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)，12-12-軸承，軸承，1515、16-16-主、被動(dòng)齒輪主、被動(dòng)齒輪 l固定側(cè)板上盲孔a是為解決困油現(xiàn)象而開(kāi)設(shè)的卸荷槽，而通孔b的作用是將經(jīng)過(guò)兩次密封后流到c槽的泄漏油引回吸油腔。另外該系列泵出廠后經(jīng)過(guò)重新裝配可以改變轉(zhuǎn)向，如果必須改變轉(zhuǎn)向，可將泵體和兩側(cè)板旋轉(zhuǎn)180，重新裝配即可。 l 拆檢與裝配要領(lǐng)拆檢與裝配要領(lǐng)l 檢查側(cè)板是否有嚴(yán)重?zé)齻湍?/p>

13、痕，合金層是否有嚴(yán)重磨損、脫落或偏磨；密封環(huán)4和13與軸頸的配合間隙應(yīng)小于0.05mm，超差應(yīng)修理或更換；用千分尺測(cè)量軸和軸承滾子之間的間隙是否大于0.075mm，如超過(guò)此值應(yīng)更換軸承。l 泵的轉(zhuǎn)向與機(jī)械的要求相適應(yīng)。在分解泵時(shí)可在前后泵蓋和泵體上作上記號(hào)。l 側(cè)板上的通孔b應(yīng)放在吸油腔側(cè)，否則高壓油會(huì)沖壞軸端骨架油封。l 軸承裝在泵蓋內(nèi)后，軸承端面應(yīng)低于泵蓋端面0.050.15mm。l 將O型密封圈5、11放入前后泵蓋的軸承外邊密封槽內(nèi)，再將尼龍擋圈放在O型圈上面，壓平后自然彈出0.3mm左右為宜。 l 輸入軸上的旋轉(zhuǎn)軸骨架油封在裝配時(shí)，里面的油封唇口朝里，用以防止向外漏油；外面的唇口朝外，

14、用于防塵。l 裝配完畢，向泵內(nèi)注入清潔液壓油，用手可以轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡阻或過(guò)緊感覺(jué)。圖圖3-11 CBG 3-11 CBG 系列齒輪泵結(jié)構(gòu)圖系列齒輪泵結(jié)構(gòu)圖1 1、2-2-骨架油封，骨架油封，3 3、14-14-前后泵蓋，前后泵蓋，4 4、13-13-密封環(huán)，密封環(huán)，5 5、8 8、11-O11-O型密封圈，型密封圈，6 6、10-10-側(cè)板，側(cè)板，7-7-泵體，泵體，9-9-定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)，12-12-軸承，軸承，1515、16-16-主、被動(dòng)齒輪主、被動(dòng)齒輪 l1、正確選用液壓油是保證泵和馬達(dá)使用壽命的重要條件。為使液壓油在工作過(guò)程粘度變化小、氧化變質(zhì)速度慢等，油溫一般應(yīng)控制在3050C，最高不

15、應(yīng)超過(guò)60C。對(duì)使用齒輪泵的液壓系統(tǒng)在夏季推薦使用N46抗磨液壓油，在冬季推薦使用N32抗磨液壓油。 l2、加入油箱中的油必須要清潔，否則會(huì)影響液壓設(shè)備的性能以及泵和馬達(dá)等元件的使用壽命。所以加油時(shí)應(yīng)用過(guò)濾精度不大于50m的濾油器過(guò)濾一次。l3、新購(gòu)的液壓設(shè)備，工作100小時(shí)就應(yīng)更換一次液壓油。此后，每工作1000小時(shí)，就應(yīng)將系統(tǒng)清洗一次，如果油液污染嚴(yán)重還應(yīng)清洗管道等元件。如果油液還沒(méi)變質(zhì)，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后還可繼續(xù)使用。使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油箱的液位，如需補(bǔ)充油液，應(yīng)加入與油箱中同類、同牌號(hào)的液壓油。 l4、在拆檢后裝配或更換齒輪泵時(shí)，應(yīng)注意泵的轉(zhuǎn)向必須符合機(jī)械轉(zhuǎn)向的要求。在拆卸和安裝泵時(shí)不能用鐵錘用

16、力敲打。安裝時(shí)還應(yīng)注意泵的軸線與原動(dòng)機(jī)的軸線的同軸度要求，另外，泵的輸入軸一般不能承受徑向力。l5、對(duì)泵一般不要任意拆卸，確實(shí)判斷泵存在問(wèn)題需要檢查時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)提出的拆卸順序、清洗要求、裝配順序及要求等進(jìn)行。 l液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，齒輪泵會(huì)發(fā)生磨損，因此齒輪泵的容積效率的下降是與它的工作時(shí)間成正比的。由于各種齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材質(zhì)、軸承、制造工藝、加工精度、裝配質(zhì)量等不盡相同，其使用壽命也不相同 。l一般認(rèn)為，當(dāng)齒輪泵在公稱壓力和流量下連續(xù)工作300500小時(shí)，滾針軸承已經(jīng)“疲勞”了。但如果液壓系統(tǒng)的工作壓力為公稱壓力的一半，則泵的壽命可延長(zhǎng)10倍。一般齒輪泵的工作壽命要比它的計(jì)

17、算壽命長(zhǎng)35倍，這是因?yàn)樗诠ぷ髦杏锌蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)、卸荷和短暫停機(jī)的時(shí)間，而且在主機(jī)工作的大部分時(shí)間內(nèi)工作壓力或流量達(dá)不到額定值。所以，即使?jié)L針軸承的壽命較短，齒輪泵也能使用很長(zhǎng)時(shí)間，其容積效率才會(huì)慢慢地降下來(lái)。 故障故障現(xiàn)現(xiàn)象象故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法使用中的泵使用中的泵新安裝的泵新安裝的泵泵泵 吸吸 不不 進(jìn)進(jìn) 油油 泵泵 出出 口口 壓壓 力力 低低密封老化變形密封老化變形吸油濾油器被臟吸油濾油器被臟物堵塞物堵塞油箱油位過(guò)低油箱油位過(guò)低油溫太低，油液油溫太低，油液粘度太大粘度太大泵的密封損壞，泵的密封損壞，吸入空氣吸入空氣零件磨損嚴(yán)重，零件磨損嚴(yán)重，容積效率太低容積效率太低

18、溢流閥故障溢流閥故障吸油側(cè)漏氣吸油側(cè)漏氣泵安裝位置過(guò)高泵安裝位置過(guò)高，吸程超過(guò)規(guī)定，吸程超過(guò)規(guī)定油溫太低，油液油溫太低，油液粘度太大粘度太大吸油管太細(xì)或過(guò)吸油管太細(xì)或過(guò)長(zhǎng)，阻力太大長(zhǎng)，阻力太大泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)或泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)或轉(zhuǎn)速過(guò)低轉(zhuǎn)速過(guò)低溢流閥故障溢流閥故障檢查吸油部分及其密封，更檢查吸油部分及其密封，更換失效密封件換失效密封件清洗或更換濾油器，更換或清洗或更換濾油器，更換或過(guò)濾油液過(guò)濾油液使泵的吸程在使泵的吸程在500mm500mm以內(nèi)以內(nèi)加入同種液壓油至規(guī)定油位加入同種液壓油至規(guī)定油位按季節(jié)更換合適油液或加熱按季節(jié)更換合適油液或加熱油液油液更換新的標(biāo)準(zhǔn)油封更換新的標(biāo)準(zhǔn)油封更換大通經(jīng)油管，縮短

19、吸油更換大通經(jīng)油管，縮短吸油管長(zhǎng)度管長(zhǎng)度改變泵的轉(zhuǎn)向，增加轉(zhuǎn)速到改變泵的轉(zhuǎn)向，增加轉(zhuǎn)速到規(guī)定值規(guī)定值檢修泵或更換新泵檢修泵或更換新泵檢查溢流閥檢查溢流閥故障故障現(xiàn)現(xiàn)象象故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法使用中的泵使用中的泵新安裝的泵新安裝的泵泵噪泵噪聲聲過(guò)過(guò)大大泵吸油不足，例泵吸油不足，例如濾油器堵塞、如濾油器堵塞、油位過(guò)低、吸油位過(guò)低、吸油管路密封不油管路密封不好等好等回油管高于油面回油管高于油面，油液中有大，油液中有大量氣泡量氣泡油液粘度過(guò)高油液粘度過(guò)高檢修后從動(dòng)齒輪檢修后從動(dòng)齒輪裝倒，嚙合面裝倒，嚙合面積變小積變小油液粘度過(guò)高油液粘度過(guò)高泵軸與原動(dòng)機(jī)軸泵軸與原動(dòng)機(jī)軸的同軸度超差

20、的同軸度超差吸油濾油器的通吸油濾油器的通流能力不夠流能力不夠泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高保持油位高度、密封保持油位高度、密封可靠、油液清潔可靠、油液清潔使回油管出口侵于油使回油管出口侵于油面以下面以下更換合適粘度的液壓更換合適粘度的液壓油油拆開(kāi)泵，將從動(dòng)齒輪拆開(kāi)泵，將從動(dòng)齒輪掉頭掉頭調(diào)解連接軸的同軸度調(diào)解連接軸的同軸度更換大容量的濾油器更換大容量的濾油器使泵按規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)使泵按規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)故障故障現(xiàn)現(xiàn)象象故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法使用中的泵使用中的泵新安裝的泵新安裝的泵液壓液壓泵泵溫溫升升過(guò)過(guò)高高壓力過(guò)高，轉(zhuǎn)速太壓力過(guò)高，轉(zhuǎn)速太快，側(cè)板研傷快，側(cè)板研傷油液粘度過(guò)高或泵油液粘度過(guò)高

21、或泵內(nèi)部泄漏嚴(yán)重內(nèi)部泄漏嚴(yán)重回油路的背壓太大回油路的背壓太大壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)，轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)，轉(zhuǎn)速太快，側(cè)板燒傷速太快，側(cè)板燒傷油箱太小，散熱不油箱太小，散熱不良良油液的粘度不當(dāng)油液的粘度不當(dāng)適當(dāng)調(diào)整溢流閥，降低轉(zhuǎn)適當(dāng)調(diào)整溢流閥，降低轉(zhuǎn)速至規(guī)定值，修理泵速至規(guī)定值，修理泵換合適粘度的液壓油，檢換合適粘度的液壓油，檢查泵內(nèi)密封查泵內(nèi)密封消除回油管路中背壓過(guò)高消除回油管路中背壓過(guò)高的原因的原因加大油箱，檢查散熱系統(tǒng)加大油箱，檢查散熱系統(tǒng)換合適粘度的液壓油換合適粘度的液壓油泄漏泄漏管路連接部分的密管路連接部分的密封老化、損傷或變封老化、損傷或變質(zhì)等質(zhì)等油溫過(guò)高，油液粘油溫過(guò)高，油液粘度過(guò)低度過(guò)低密封不良

22、密封不良裝配不當(dāng)，輸入軸裝配不當(dāng)，輸入軸封被沖壞封被沖壞檢查并更換密封檢查并更換密封檢查油溫過(guò)高的原因并消檢查油溫過(guò)高的原因并消除，更換合適粘度的油液除，更換合適粘度的油液檢查并更換密封檢查并更換密封重新裝配并更換軸端密封重新裝配并更換軸端密封l齒輪馬達(dá)與泵相比有以下特征：齒輪馬達(dá)與泵相比有以下特征：l1 1、齒輪馬達(dá)進(jìn)、回油通道對(duì)稱分布，通徑相同，以便、齒輪馬達(dá)進(jìn)、回油通道對(duì)稱分布，通徑相同，以便正反轉(zhuǎn)時(shí)性能一樣。正反轉(zhuǎn)時(shí)性能一樣。l2 2、齒輪馬達(dá)有外泄漏油口。齒輪泵的內(nèi)泄漏可以引回、齒輪馬達(dá)有外泄漏油口。齒輪泵的內(nèi)泄漏可以引回吸油腔；而馬達(dá)在正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)、出油腔相互變換，沒(méi)吸油腔；而馬達(dá)

23、在正反轉(zhuǎn)時(shí)其進(jìn)、出油腔相互變換，沒(méi)有固定的低壓油口，故不能將泄漏油引到任意一個(gè)油腔，有固定的低壓油口，故不能將泄漏油引到任意一個(gè)油腔，只能單獨(dú)引出，以免沖壞密封圈。只能單獨(dú)引出，以免沖壞密封圈。l3 3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)如卸荷槽等必須對(duì)稱分布，以適應(yīng)正反轉(zhuǎn)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)如卸荷槽等必須對(duì)稱分布，以適應(yīng)正反轉(zhuǎn)的工作需要。的工作需要。l4 4、齒輪馬達(dá)較多應(yīng)用滾動(dòng)軸承，主要是為了減小摩擦、齒輪馬達(dá)較多應(yīng)用滾動(dòng)軸承，主要是為了減小摩擦損失，改善馬達(dá)的起動(dòng)性能。損失，改善馬達(dá)的起動(dòng)性能?，F(xiàn)現(xiàn) 象象 產(chǎn)產(chǎn) 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速低，低，輸出輸出扭矩扭矩低低1 1、泵供油量不足；、泵供油量不

24、足；2 2、系統(tǒng)壓力過(guò)低；、系統(tǒng)壓力過(guò)低；3 3、油液粘度過(guò)小，系、油液粘度過(guò)小，系統(tǒng)各部分內(nèi)泄漏都統(tǒng)各部分內(nèi)泄漏都較大；較大；4 4、馬達(dá)本身磨損嚴(yán)重；、馬達(dá)本身磨損嚴(yán)重；5 5、工作負(fù)載過(guò)大。、工作負(fù)載過(guò)大。 1. 1. 排除排除泵供油不足的故障；泵供油不足的故障； 2. 2. 檢查檢查相關(guān)控制閥；相關(guān)控制閥；3.3.選用合適粘度的油液；選用合適粘度的油液； 4. 4. 檢查馬達(dá)內(nèi)部各相互運(yùn)動(dòng)檢查馬達(dá)內(nèi)部各相互運(yùn)動(dòng)的表面的間隙及其磨損情況；的表面的間隙及其磨損情況；5. 5. 檢查中心彈簧檢查中心彈簧，加以更換加以更換； 6. 6. 檢查檢查負(fù)載過(guò)大的原因。負(fù)載過(guò)大的原因。l葉片泵具有結(jié)構(gòu)

25、緊湊、體積小、重量輕、葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、流量均勻、噪聲低、排量可以變化等優(yōu)流量均勻、噪聲低、排量可以變化等優(yōu)點(diǎn)；但其對(duì)油液的污染比較敏感、自吸點(diǎn)；但其對(duì)油液的污染比較敏感、自吸能力不強(qiáng)、結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜、對(duì)材質(zhì)能力不強(qiáng)、結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜、對(duì)材質(zhì)的要求較高。葉片泵常用于工程機(jī)械對(duì)的要求較高。葉片泵常用于工程機(jī)械對(duì)運(yùn)動(dòng)精度要求較高的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加工精運(yùn)動(dòng)精度要求較高的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加工精度高的機(jī)床液壓系統(tǒng)等。度高的機(jī)床液壓系統(tǒng)等。 l1、葉片泵所用液壓油必須符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求。若葉片泵以較低的速度起動(dòng)，由于離心力較小，為利于葉片的順利伸出貼緊定子內(nèi)表面，一般講油粘度不宜過(guò)大。夏季可用

26、N46抗磨液壓油，冬季可用N32（低溫）抗磨液壓油。l2、泵的吸油管路直徑應(yīng)足夠大，且在泵的吸油管路上應(yīng)設(shè)置過(guò)濾精度為5080m的濾油器，其容量應(yīng)為泵每分鐘流量的兩倍左右?；赜凸苈窇?yīng)設(shè)置過(guò)濾精度不大于30m的濾油器。 l6 6、葉片泵工作一定時(shí)間后，定子低壓、葉片泵工作一定時(shí)間后，定子低壓過(guò)渡區(qū)會(huì)發(fā)生磨損，此時(shí)可對(duì)磨損處進(jìn)過(guò)渡區(qū)會(huì)發(fā)生磨損，此時(shí)可對(duì)磨損處進(jìn)行認(rèn)真修磨拋光，然后將定子翻轉(zhuǎn)行認(rèn)真修磨拋光，然后將定子翻轉(zhuǎn)180180重新安裝，使定子原來(lái)的高低壓過(guò)渡區(qū)重新安裝，使定子原來(lái)的高低壓過(guò)渡區(qū)互換，以利于泵能更好地工作?；Q，以利于泵能更好地工作。l7 7、由于油液變質(zhì)、長(zhǎng)時(shí)間擱置等原因，、由

27、于油液變質(zhì)、長(zhǎng)時(shí)間擱置等原因，會(huì)使葉片在槽內(nèi)無(wú)法伸出，造成泵不排會(huì)使葉片在槽內(nèi)無(wú)法伸出，造成泵不排油。這時(shí)應(yīng)按拆裝要求對(duì)泵進(jìn)行徹底清油。這時(shí)應(yīng)按拆裝要求對(duì)泵進(jìn)行徹底清洗，并根據(jù)具體情況更換符合要求的液洗，并根據(jù)具體情況更換符合要求的液壓油。壓油。 l 由于葉片泵對(duì)液壓油的污染比較敏由于葉片泵對(duì)液壓油的污染比較敏感，而工程機(jī)械的工作環(huán)境又非常感，而工程機(jī)械的工作環(huán)境又非常惡劣，因此在葉片泵的使用過(guò)程中惡劣，因此在葉片泵的使用過(guò)程中常會(huì)發(fā)生一些故障，其常見(jiàn)故障與常會(huì)發(fā)生一些故障，其常見(jiàn)故障與排除方法見(jiàn)表二。排除方法見(jiàn)表二。 故障故障現(xiàn)象現(xiàn)象故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法使用中的泵使用

28、中的泵新安裝的泵新安裝的泵泵泵高高壓壓側(cè)側(cè)不不排排油油 吸油側(cè)吸不進(jìn)油吸油側(cè)吸不進(jìn)油油位過(guò)低；油位過(guò)低；吸油濾油器堵塞吸油濾油器堵塞葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡??；卡??；軸向間隙過(guò)大，軸向間隙過(guò)大，內(nèi)漏嚴(yán)重；內(nèi)漏嚴(yán)重；吸油側(cè)密封損壞吸油側(cè)密封損壞換新油粘度過(guò)換新油粘度過(guò)高，油溫太低；高，油溫太低；液壓系統(tǒng)有回油液壓系統(tǒng)有回油情況情況 。油溫過(guò)低，油溫過(guò)低，油液粘度太油液粘度太高高 增添新油增添新油過(guò)濾油液，清洗油過(guò)濾油液，清洗油箱箱檢修葉片泵檢修葉片泵調(diào)整側(cè)板間隙，達(dá)調(diào)整側(cè)板間隙，達(dá)到規(guī)定值到規(guī)定值( (加墊片加墊片) )更換合格密封件更換合格密封件提高油溫提高油溫檢查液壓回路檢查液壓回路

29、故障故障現(xiàn)現(xiàn)象象故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法舊泵舊泵新安裝的泵新安裝的泵泵泵不不吸吸油油 泵安裝位置超過(guò)規(guī)泵安裝位置超過(guò)規(guī)定；定；吸油管太細(xì)，或過(guò)吸油管太細(xì)，或過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)；吸油側(cè)密封不良，吸吸油側(cè)密封不良，吸入空氣入空氣泵的旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)；泵的旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)；不是上述原因，就是不是上述原因，就是泵不合適泵不合適 調(diào)整葉片泵的吸油調(diào)整葉片泵的吸油高度高度改變吸油側(cè)，按規(guī)改變吸油側(cè)，按規(guī)定安裝定安裝管接頭和泵連接外管接頭和泵連接外透氣，加強(qiáng)密封透氣，加強(qiáng)密封改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向更換葉片泵更換葉片泵 故障故障現(xiàn)現(xiàn)象象故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法使用中的泵使用中的泵新安裝

30、的泵新安裝的泵泵泵排排油油而而無(wú)無(wú)壓壓力力 溢流閥卡死，溢流閥卡死，閥質(zhì)量不良，閥質(zhì)量不良，或油太臟或油太臟溢流閥的彈簧溢流閥的彈簧斷了斷了 溢流閥從內(nèi)部溢流閥從內(nèi)部回油回油系統(tǒng)中有回油系統(tǒng)中有回油現(xiàn)象現(xiàn)象 先拆卸溢流閥檢查先拆卸溢流閥檢查檢查溢流閥檢查溢流閥閥有內(nèi)部回油，查閥有內(nèi)部回油，查換向閥換向閥檢查調(diào)壓彈簧檢查調(diào)壓彈簧 故障故障現(xiàn)現(xiàn)象象故故 障障 原原 因因排排 除除 方方 法法使用中的泵使用中的泵新安裝的泵新安裝的泵泵泵調(diào)調(diào)不不到到額額定定壓壓力力泵的容積效率泵的容積效率過(guò)低；過(guò)低；泵吸油不足，泵吸油不足，吸油側(cè)阻力大吸油側(cè)阻力大溢流閥的錐閥溢流閥的錐閥磨損，在圓周磨損，在圓周上有痕

31、跡；上有痕跡； 油中混有氣油中混有氣體，吸油不足體，吸油不足 檢修葉片泵更換磨檢修葉片泵更換磨損的零件；損的零件；檢查吸油部位，油檢查吸油部位，油位和濾油器；位和濾油器；將溢流閥的先導(dǎo)閥將溢流閥的先導(dǎo)閥卸下觀察提動(dòng)閥有卸下觀察提動(dòng)閥有無(wú)痕跡更換溢流閥無(wú)痕跡更換溢流閥或零件；或零件；查吸油側(cè)有進(jìn)氣部查吸油側(cè)有進(jìn)氣部位位 。l柱塞泵適用于高壓、大流量、流量需要調(diào)節(jié)的工程機(jī)械及其它設(shè)備上，如挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等常采用變量柱塞泵以根據(jù)工況的變化及時(shí)調(diào)節(jié)泵的排量，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高作業(yè)效率。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)零件材料及加工精度要求高，價(jià)格較高，需高品質(zhì)高清潔度的工作介質(zhì)，所以對(duì)使用、維護(hù)和

32、修理也提出了更高的要求。 l柱塞泵按其柱塞運(yùn)動(dòng)方向與泵傳動(dòng)軸的軸線平行、夾銳角或垂直的不同結(jié)構(gòu)，可分為斜盤(pán)式、斜軸式和徑向柱塞泵。斜盤(pán)式和斜軸式又通稱為軸向柱塞泵，同類泵有與其相對(duì)應(yīng)的柱塞馬達(dá)。下面介紹軸向柱塞泵的使用維護(hù)和常見(jiàn)故障診斷。 缸體缸體柱塞滑履組柱塞滑履組配流盤(pán)配流盤(pán)l（一）（一） 軸向柱塞泵（馬達(dá)）的使用軸向柱塞泵（馬達(dá)）的使用l柱塞泵（馬達(dá)）屬于精密液壓元件，只有正確使用，才能保證液壓泵（馬達(dá)）具有較高的可靠性和較長(zhǎng)的壽命。l1、液壓泵的轉(zhuǎn)向應(yīng)與原動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)向一致，進(jìn)出油口按液壓泵標(biāo)記接管。l2、使用時(shí)應(yīng)注意泵的自吸轉(zhuǎn)速，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速較高時(shí)，為保證泵的吸油可采用高位、壓力油箱，

33、吸油管道通徑不小于推薦數(shù)值。 l3、在使用柱塞泵或馬達(dá)的液壓系統(tǒng)，其所用油液的種類與牌號(hào)應(yīng)盡量滿足泵或馬達(dá)使用說(shuō)明的要求，無(wú)法購(gòu)得專用油時(shí)，根據(jù)環(huán)境溫度推薦采用N32、N46、N68抗磨液壓油。液壓系統(tǒng)工作油液的過(guò)濾精度應(yīng)高于25m，油液污染度等級(jí)達(dá)到ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的19/16級(jí)。 l4、新安裝的（含維修后安裝到設(shè)備上的）泵或馬達(dá)，在第一次試車(chē)前應(yīng)從其泄漏油口向殼體及閉式油管通道內(nèi)灌滿清潔液壓油，否則不許起動(dòng)。泄漏油管應(yīng)接在泵或馬達(dá)上部的泄漏口上，以保證元件殼體內(nèi)始終充滿液壓油，但殼體內(nèi)壓力不宜過(guò)高。也可將系統(tǒng)經(jīng)過(guò)濾后的回油接至泵的一個(gè)泄漏口，另一泄漏口接油箱，對(duì)泵進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)冷卻。

34、 l5、在選擇更換液壓泵或馬達(dá)時(shí)應(yīng)注意泵的旋轉(zhuǎn)方向和連接方式。l6、新泵在使用50小時(shí)后，應(yīng)將油箱內(nèi)全部油液過(guò)濾一次，并清洗油箱和濾油器。對(duì)封閉油箱建議每2000小時(shí)根據(jù)情況過(guò)濾或更換一次液壓油并清洗油箱，對(duì)開(kāi)式油箱在1000小時(shí)左右應(yīng)進(jìn)行上述工作。另外應(yīng)定期檢查、清洗、更換各過(guò)濾器濾芯。 l1、缸體上柱塞孔內(nèi)表面的圓柱度的允許偏差（圓度、圓錐度）不能大于0.0050.01mm)。l2、柱塞外表面的圓柱度的允許偏差（圓度及圓錐度）不能大于0.0020.03mm。l3、柱塞在缸中的配合緊度要適當(dāng)，柱塞應(yīng)研磨到使其放在垂直位置，而用液壓系統(tǒng)中的油來(lái)潤(rùn)滑時(shí)，它能在自身的重力作用下慢慢地在柱塞孔中移動(dòng)

35、，配合間隙不得大于0.0050.008mm. l4、柱塞缸體與襯板緊貼的端面與花鍵定心直徑中心線的擺動(dòng)偏差，允許在100mm長(zhǎng)度上不得大于0.02mm。l5、轉(zhuǎn)子體襯板平面的平面度允許偏差不得大于0.005mm，兩平面平行度允許偏差不得大于0.01mm。l6、配流盤(pán)平面要求平直，平面度允許偏差不得超過(guò)0.005mm，兩平面平行度允許偏差不得大于0.01mm。零件必須經(jīng)過(guò)熱處理，表面硬度不得低于HRC60。 l高壓系統(tǒng)中使用的泵、馬達(dá)、閥等元件，一般不允許在工地拆裝或修理，也不允許在沒(méi)有檢測(cè)條件，沒(méi)有弄清其基本結(jié)構(gòu)原理及未經(jīng)過(guò)分析原因等情況下，任意拆開(kāi)檢修。初次檢修時(shí)可與制造廠聯(lián)系，并在有測(cè)試條

36、件的修配廠內(nèi)進(jìn)行檢修。在進(jìn)行維修、裝配過(guò)程中需注意下列幾點(diǎn)： l1、整機(jī)上拆下泵、馬達(dá)、閥之前，必須先進(jìn)行整機(jī)外部的清洗，使用的工具及設(shè)備都應(yīng)清洗干凈。l2、拆下的油管及元件上的通油口，兩端口應(yīng)用清潔的塞子堵住，以免灰塵異物進(jìn)入。l3、在拆裝過(guò)程中，應(yīng)盡量保護(hù)密封面，以免損傷密封表面。l4、原則上柱塞應(yīng)裝回原柱塞孔內(nèi)，以免影響容積效率。 l5、當(dāng)泵或馬達(dá)內(nèi)泄漏嚴(yán)重時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查：配流盤(pán)和柱塞缸體的配合面是否有燒結(jié)、環(huán)形拉痕；柱塞和缸體柱塞孔的配合間隙是否超過(guò)規(guī)定，配合面是否有縱向拉傷；滑靴與斜盤(pán)的貼合面是否磨損或燒傷；檢查中心彈簧是否發(fā)生永久疲勞變形或斷裂。 l6、在修理中，對(duì)損壞的關(guān)鍵零件如配

37、流盤(pán)、柱塞缸體、柱塞與滑靴組件等，盡量采取外購(gòu)件，進(jìn)行換件修理。若難以購(gòu)得配件，對(duì)輕微的平面磨損可采取先在二級(jí)以上平板進(jìn)行平面研磨，研磨劑用M1M5的氧化鋁，再用M1的研磨劑精研磨一次，最后用二氧化鉻研磨拋光，使表面粗糙度達(dá)Ra0.012，平面度不大于0.005mm；對(duì)于球面配合的配流盤(pán)與缸體原則上應(yīng)在專用修理設(shè)備上進(jìn)行，但對(duì)輕微磨損可進(jìn)行配研。注意研磨尺寸不能過(guò)大，避免超過(guò)處理層。 l研磨劑：研磨劑：研磨粉研磨粉（400#400#、600#600#或或1000#1000#）與）與潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油（機(jī)油、（機(jī)油、液壓油或液壓油或柴油）的柴油）的混合物混合物l氧化鉻拋氧化鉻拋光：將氧光：將氧化鉻混合

38、化鉻混合并溶解于并溶解于潤(rùn)滑油中潤(rùn)滑油中零件拆卸零件拆卸清洗干燥配合面均勻涂配合面均勻涂布研磨劑研磨布研磨劑研磨沖洗清除研磨劑，清除研磨劑，用氧化鉻拋光用氧化鉻拋光沖洗配合面均勻配合面均勻涂布貢藍(lán)，涂布貢藍(lán)，判定接觸狀判定接觸狀況況裝配裝配良好不良工作臺(tái)工作臺(tái)試驗(yàn)試驗(yàn)不良l7、經(jīng)過(guò)研磨等修復(fù)的零件要進(jìn)行嚴(yán)格、認(rèn)真地清洗，以防研磨砂等殘留在零件內(nèi)。l8、重裝泵（或馬達(dá)）元件時(shí)，原則上要換用新的密封墊和O形密封圈。l9、經(jīng)過(guò)維修泵（或馬達(dá)）元件，必須經(jīng)部件試驗(yàn)后，才能裝機(jī)。在總裝配過(guò)程中，各運(yùn)動(dòng)副（包括密封頸處等）均要涂一層潤(rùn)滑油。 現(xiàn)現(xiàn) 象象 產(chǎn)產(chǎn) 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 排排

39、油油量量不不足足 1. 1. 吸油管及濾油器堵塞吸油管及濾油器堵塞或阻力太大或阻力太大；2. 2. 油箱油面過(guò)低油箱油面過(guò)低；3. 3. 泵體內(nèi)沒(méi)充滿油泵體內(nèi)沒(méi)充滿油，有有殘存空氣殘存空氣；4. 4. 柱塞與柱塞與柱塞柱塞孔或配油孔或配油盤(pán)與缸體間隙磨損盤(pán)與缸體間隙磨損；5. 5. 柱塞回程不夠或不能柱塞回程不夠或不能回程回程，引起缸體與配油引起缸體與配油盤(pán)盤(pán)間間失去密封失去密封，系中心系中心彈簧斷裂所致彈簧斷裂所致；6. 6. 變量機(jī)構(gòu)失靈變量機(jī)構(gòu)失靈，達(dá)不達(dá)不到工作要求到工作要求；7. 7. 油溫不當(dāng)或泵吸氣油溫不當(dāng)或泵吸氣，造成內(nèi)泄或吸油困造成內(nèi)泄或吸油困難。難。 1. 1. 排除油管堵

40、塞排除油管堵塞，清洗濾清洗濾油器油器； 2. 2. 檢查油量檢查油量，適當(dāng)加適當(dāng)加油；油；3. 3. 排除泵內(nèi)空氣排除泵內(nèi)空氣（向泵內(nèi)向泵內(nèi)灌油即排氣灌油即排氣）；）； 4. 4. 更換柱塞更換柱塞，修磨配油盤(pán)修磨配油盤(pán)與缸體的接觸面與缸體的接觸面；5. 5. 檢查中心彈簧檢查中心彈簧，加以更加以更換換； 6. 6. 檢查變量機(jī)構(gòu)檢查變量機(jī)構(gòu)：看變量看變量活塞及變量頭是否靈活活塞及變量頭是否靈活，并糾正其調(diào)整誤差并糾正其調(diào)整誤差；7. 7. 根據(jù)溫升實(shí)際情況根據(jù)溫升實(shí)際情況，選選擇合適的油液擇合適的油液，緊固可能緊固可能漏氣的連接處漏氣的連接處。 現(xiàn)現(xiàn) 象象 產(chǎn)產(chǎn) 生生 原原 因因 排排 除除

41、 方方 法法 壓力壓力不足不足或壓或壓力脈力脈動(dòng)較動(dòng)較大大 1. 1. 吸油口堵塞或通道較小吸油口堵塞或通道較??；2. 2. 油溫較高油溫較高，油液粘度油液粘度下降下降，泄漏增加泄漏增加；3. 3. 缸體與配油盤(pán)之間磨缸體與配油盤(pán)之間磨損損，柱塞與缸孔之間磨損柱塞與缸孔之間磨損，內(nèi)泄過(guò)大內(nèi)泄過(guò)大；4. 4. 變量機(jī)構(gòu)偏角太小變量機(jī)構(gòu)偏角太小，流量過(guò)小流量過(guò)小5. 5. 中心彈簧疲勞中心彈簧疲勞，內(nèi)泄內(nèi)泄增加增加；6. 6. 變量機(jī)構(gòu)不協(xié)調(diào)變量機(jī)構(gòu)不協(xié)調(diào)（如如伺服活塞與變量活塞失調(diào)伺服活塞與變量活塞失調(diào)，使脈動(dòng)增大使脈動(dòng)增大）。）。 1. 1. 清除堵塞現(xiàn)象清除堵塞現(xiàn)象，加加大通油截面大通油截面

42、；2. 2. 控制油溫控制油溫，更換粘更換粘度較大的袖液度較大的袖液； 3. 3. 修整缸體與配油修整缸體與配油盤(pán)接觸面盤(pán)接觸面，更換柱塞更換柱塞， 嚴(yán)重者應(yīng)送廠返修嚴(yán)重者應(yīng)送廠返修；4. 4. 調(diào)大變量機(jī)構(gòu)的偏調(diào)大變量機(jī)構(gòu)的偏角角；5. 5. 更換中心彈簧更換中心彈簧；6. 6. 若偶爾脈動(dòng)若偶爾脈動(dòng)；可更可更換新油換新油，經(jīng)常脈動(dòng)經(jīng)常脈動(dòng)，可能是配合件研傷或可能是配合件研傷或別勁別勁，應(yīng)拆下研修應(yīng)拆下研修。 現(xiàn)現(xiàn) 象象 產(chǎn)產(chǎn) 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 噪噪音音過(guò)過(guò)大大 1. 1. 泵內(nèi)有空氣泵內(nèi)有空氣2. 2. 軸承裝配不當(dāng)軸承裝配不當(dāng)，或單或單邊磨損或損傷邊磨損或損傷；3

43、. 3. 濾油器被堵塞濾油器被堵塞，吸油吸油困難困難；4. 4. 油液不干凈油液不干凈；5. 5. 油液粘度過(guò)大油液粘度過(guò)大；吸油吸油阻力大阻力大；6. 6. 油油箱箱的油面過(guò)低或液的油面過(guò)低或液壓泵吸氣導(dǎo)致噪聲壓泵吸氣導(dǎo)致噪聲；7. 7. 泵安裝不同心使泵增泵安裝不同心使泵增加了徑向載荷加了徑向載荷 ；8. 8. 管路振動(dòng)管路振動(dòng)；9. 9. 柱塞與滑靴球頭連接柱塞與滑靴球頭連接嚴(yán)重松動(dòng)或脫落嚴(yán)重松動(dòng)或脫落； 1. 1. 排除空氣排除空氣，檢查可能檢查可能進(jìn)空氣的部位進(jìn)空氣的部位；2. 2. 檢查軸承損壞情況檢查軸承損壞情況；及時(shí)更換及時(shí)更換 3. 3. 清洗濾油器清洗濾油器；4. 4. 抽樣檢查抽樣檢查，更換干凈更換干凈的油液的油液；5. 5. 更換粘度較小的油液更換粘度較小的油液；6. 6. 按油標(biāo)高度注按油標(biāo)高度注油，油，并并檢查密封檢查密封；7. 7. 重新調(diào)整重新調(diào)