樁基施工在移動樞紐大樓工程中的探討

1、 四川大學(xué)本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）題目：樁基施工在移動樞紐大樓工程中的探討姓名：學(xué)號：專業(yè)：工程管理指導(dǎo)教師： 2012 年 月目 錄摘要3前言4第一章 樁基施工5（一） 樁基的類型5（二） 高層建筑樁基作用與選擇5第二章 移動樞紐大樓樁基施工概況6（一）樁基施工主要做什么準(zhǔn)備6（二）樁基施工7（1）概況7（2）沉樁方法7（3）施工設(shè)備8（4） 施打經(jīng)過8（三）解決疑問10（1）移動大樓樁基施工質(zhì)量的預(yù)控措施10（2）塌孔現(xiàn)象的處理11（四）關(guān)于移動大樓樁基施工的幾點看法11第三章 工程實例證明合理選擇樁基施工的重要性12第四章 結(jié)語14致謝詞15參 考 文 獻16 樁基施工在移動樞紐大樓工程中

2、的探討摘 要當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷進步，隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，人們的生活水平也得到了很多改善。這時人們對物質(zhì)要求也越來越高，特別是對住宅的要求也在不斷追求，各地的高樓大廈拔地而起。而對建筑物來說地基的處理是非常關(guān)鍵，因為地基直接承載整個建筑物的重量，地基不牢很容易引起建筑物的倒塌。現(xiàn)在對高層建筑物的地基處理方式一般采用樁基礎(chǔ)的形式，樁基的工藝是用靜壓樁機對高強度管樁進行一序列的施工工藝將管樁打入土層，將達到持力層的管樁在其樁位上做一個承臺作為地基。而在這過程中會遇到許多問題，如：管樁遇到石頭打不下去會爆樁，這時需要同設(shè)計單位聯(lián)系共同解決問題，一般對剛打下去不是很深的樁采用用鉤機把石頭挖出，在用

3、土回填回去，繼續(xù)在該位置進行壓樁；要是打到一定深度才遇到石頭結(jié)果爆樁，這時可以才用在原樁位旁邊進行補樁的處理方法。關(guān)鍵詞： 樁型;樁基;管樁;壓樁;截樁;方案;措施前言樁基礎(chǔ)是一種既古老又現(xiàn)代高層建筑物和重要建筑物工程中被廣泛采用的基礎(chǔ)形式。    樁基礎(chǔ)的作用是將上部結(jié)構(gòu)較大的荷載通過樁穿過軟弱土層傳遞到較深的堅硬土層上，以解決淺基礎(chǔ)承載力不足和變形較大的地基問題。樁基礎(chǔ)具有承載力高，沉降量小而均勻，沉降速率緩慢等特點。它能承受垂直荷載、水平荷載、上拔力以及機器的振動或動力作用，已廣泛用于房屋地基、橋梁、水利等工程中。工程中的樁基礎(chǔ)，往往由數(shù)根樁組成，樁頂設(shè)置承臺，把各樁

4、連成整體，并將上部結(jié)構(gòu)的荷載均勻傳遞給樁。 第一章 樁基施工樁基礎(chǔ)是人類在軟弱地基上建造建筑物的一種創(chuàng)造，是最古老、最基本的基礎(chǔ)類型。隨著經(jīng)濟發(fā)展，城市中各類高層建筑拔地而起，作為高層的基礎(chǔ)部分往往在整個建筑物投資中占據(jù)了很大的比例。如何采取合適措施提高樁基礎(chǔ)的質(zhì)量，以及選擇合理樁基的重要性值得探討。（1） 樁基的類型（1）根據(jù)持力情況分為端承樁和摩擦樁。穿過軟土層而到達深層的堅實土層，其上部荷載主要由樁尖阻力來承受，主要以貫入度為主在施工的時侯，樁尖進入持力層的深度和標(biāo)高可供參考，這是端承樁；摩擦樁只是打入軟弱土層一定的深度將軟弱土層擠密，目的是提高土壤的密實度和承載力，樁尖阻力和樁身側(cè)面與

5、土之間的摩擦力共同承受上部結(jié)構(gòu)的荷載，施工時要以控制樁尖的標(biāo)高為主，其貫入度可做參考。（2）根據(jù)施工方法可以分為預(yù)制樁和灌注樁。預(yù)制樁依據(jù)將樁沉入土中的方法不同又分為打入樁、靜力壓樁、振動沉樁和水沖樁等。灌入樁首先是在樁位處成孔，然后放入鋼筋骨架，最后再澆筑混凝土而成的樁，灌注樁按照成孔方法的不同分為泥漿護壁成孔、干作業(yè)成孔、套管成孔及爆破成孔等幾種灌注樁。（2） 高層建筑樁基作用與選擇對于高層建筑工程樁基要求的不同情況, 我們可以選用以下樁基礎(chǔ)的施工方案：地基有過大沉降和不均勻沉降的建筑物或其他重要建筑物是不允許的；重型的工業(yè)廠房和荷載很大的建筑物,如倉庫、貨倉等；對煙囪、電纜塔等比較高結(jié)構(gòu)

6、建筑物，通常采用樁基以承受較大的上拔力和水平力, 或用以防止建筑物的傾斜；對大型或者比較精密的設(shè)備基礎(chǔ)，需要減小震動基礎(chǔ)、減弱基礎(chǔ)振動對其結(jié)構(gòu)的影響，或者控制基礎(chǔ)沉降和沉降速率；比較軟弱的地基或某些特殊性土上的各類永久性建筑物，或以樁基作為地震區(qū)結(jié)構(gòu)抗震措施。當(dāng)?shù)鼗喜寇浫鯐r而下部深處埋藏有堅實物質(zhì)時，最適合采用樁基。若軟弱土層很厚，樁端到達不了良好的地層, 就應(yīng)該考慮樁基的沉降等問題了；通過較好的土層而將荷載傳到下部軟弱層，反而增加了樁基的沉降度。 第二章 移動樞紐大樓樁基施工概況作為世界上最大的手機供應(yīng)商，中國移動通信公司在廣泛地尋找一個有效的公司代言建筑。中國移動通信公司的一條哲學(xué)信條就

7、是客戶與公司的關(guān)系，這也在這座由Synarchitects打造的建筑外形中切實的體現(xiàn)出來。平頂山中國移動通信大廈將該公司的全球形象與當(dāng)?shù)氐谋尘昂蜌v史意義融入其中，以當(dāng)?shù)氐奶攸c為重要依據(jù)，量身打造。平頂山的工業(yè)和歷史背景在該大廈中若隱若現(xiàn)，也在這兩座象征著過去、歷史和當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的建筑中的一座上完美地體現(xiàn)出來。 除此之外，辦公室、公司周邊的環(huán)境景觀設(shè)計以及休閑娛樂設(shè)施的布置都是該大廈的重要組成元素。建筑師將這座建筑與平頂山的城市背景和居民生活習(xí)慣緊密的聯(lián)系在一起?；钚曰牡匕逶O(shè)計、熱交換器和其它常用技術(shù)都融入了這座大廈的建造當(dāng)中，幫助其實現(xiàn)成本節(jié)約和可持續(xù)性。面對這么有特色的建筑，我們不免有些疑問，

8、這么大規(guī)模的建筑，它的樁基質(zhì)量是怎么控制的，出現(xiàn)我們課本中學(xué)的塌孔現(xiàn)象又是怎么處理的呢等等，我們就帶著這些疑問對移動大樓樁基施工進行探究。（一）樁基施工主要做什么準(zhǔn)備在施工前，我們需要對樁基施工的現(xiàn)場進行全面勘察，為便于編制施工方案提供必要的資料，也為選擇機械、選擇樁基方法的確定及成樁質(zhì)量控制提供了依據(jù)。施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境的勘察現(xiàn)場勘察調(diào)查的主要內(nèi)容包括：了解施工現(xiàn)場的地形、氣候及其它自然條件；閱讀地質(zhì)勘察報告，了解施工現(xiàn)場成樁深度范圍內(nèi)土層的分布情況、形成年代以及各層土的物理力學(xué)性能指標(biāo)；了解鄰近建筑物的位置、距離、結(jié)構(gòu)性質(zhì)、現(xiàn)狀以及目前使用情況；了解施工現(xiàn)場范圍內(nèi)人為和自然地質(zhì)現(xiàn)象，地震、

9、洪水、風(fēng)沙、古塘、暗濱以及地下構(gòu)筑物、障礙物等。機械設(shè)備準(zhǔn)備。施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計的樁型及土層狀況，選擇好相應(yīng)的機械設(shè)備，并進行工藝試樁。比如螺旋鉆機適用于水位以上粘性土、粉土、沙土、膨脹土等，適用的直徑大約為3002000mm，而震動沉管鉆機則適用于淤泥、一般粘土、松散砂土、素填土等，適用直徑約為 400500mm。選好合適的機型才能正確的施工?，F(xiàn)場準(zhǔn)備。要使場地平整，高層建筑物的樁基基本為密布的群樁。另外，在樁機進入現(xiàn)場之前，必須對整個施工區(qū)進行平整，以保證樁機的垂直度，便于其穩(wěn)定行走施工現(xiàn)場首先應(yīng)清除現(xiàn)場障礙物，成樁前應(yīng)清理現(xiàn)場妨礙施工的高空和地下障礙物，如施工范圍內(nèi)的電線桿、施工區(qū)上方的電

10、線、舊建筑物的基礎(chǔ)或遺留障礙物等，這對保證順利成樁是十分重要的。技術(shù)準(zhǔn)備。樁基礎(chǔ)施工前應(yīng)：編制施工方案，明確成樁的機械、成樁方法、施工順序以及鄰附近建筑物或地下管線的保護措施等；施工進度的計劃，根據(jù)工程總進度計劃確定樁基施工計劃（含進度計劃，材料需求計劃、勞動力需求計劃）；制定保證施工質(zhì)量、技術(shù)合格及文明施工等措施；進行試樁的工藝，確定合理的施工工藝，確定好工藝參數(shù)。（二）樁基施工 （1）概況500x500毫米的鋼筋混凝土方樁，分為二節(jié)，長度分別為17.05和16.10米，電焊接樁。樁的縱向間距約2.45米，橫向間距約2.30米。單樁設(shè)計承載力為210噸。由于地下室有三層，所以鋼筋混凝土樁要送

11、人地面以下10米，樁的入土深度達43.15米，樁尖支撐在sd層灰粘土上?；炷翗吨幸延?4根在試樁時打入，本文主要論述362根樁的施工情況。（2）沉樁方法該工程地處市中心，周圍均是較差的居民住房，南面路段地下埋有上水、雨水、煤氣和電力等管線，在距離60米處還有電影院需正常放映影片。若采用一般的錘擊沉樁法，將會產(chǎn)生很大的擠土、振動等影響，危及周圍房屋及管線。為了減少上述影響，采用了鉆孔取土后，再錘擊沉樁的新方祛，同時為了確保樁基施工的順利進行，又布置了對周圍建筑物及地面的變形監(jiān)測。鉆孔取土錘擊沉樁工藝，是采用三點支撐型打樁機增設(shè)一個螺旋取土鉆。螺旋鉆桿直徑為400毫米，鉆孔操度為10米，由40千

12、瓦電動機驅(qū)動，鉆桿轉(zhuǎn)速為80轉(zhuǎn)/分，鉆進速度約1米/分。取土成孔后，隨即將預(yù)制樁插入孔內(nèi)，并錘擊至設(shè)計標(biāo)高。采用此工藝后，效果較好。（3）施工設(shè)備 樁機負責(zé)移動樞紐大樓的基礎(chǔ)工程公司現(xiàn)有的日式樁機，能打樁又能鉆孔取土，但樁架的起吊重量限制樁重不能超過10噸，且穩(wěn)定性較差，而另一種船形軌道式樁機，最長可打30米的整樁，起吊總重量可達30噸，但又無法鉆孔取土。為此，就對現(xiàn)有的樁架進行了改造，即將日式樁架的三點支撐導(dǎo)桿移裝在船形軌道的樁架底盤上，配以螺旋鉆和取土器，這樣既解決了鉆孔取土，又增加了樁機角穩(wěn)定性。樁錘本工程樁斷面較大，入土深度達43米，為此選用K.45柴油錘進行沉樁。K45柴油錘活塞重量

13、為4.5噸，總重為10.5噸，沖擊力約為450480噸，在施打中錘的落距一般在1.62.2米間。拔送樁設(shè)備拔送樁選用日式TPD一90吊機，該機最大拔起力可達50噸，并能自動顯示拔力大小。施工中，送樁后立即起拔，起拔力為1518噸(經(jīng)24小時后，拔力增至2227噸)運樁架由于樁在現(xiàn)場密肋形制作，采用起樁架電動卷揚機起吊，并通過運樁輕軌平車將樁拖運到打樁架前進行施打。（4） 施打經(jīng)過 施工日期 施工日期:1982年9月27日1983年1月7日，實際施工為77個臺班。施工流水施工流水是施工組織中很重要的一環(huán)，本工程根據(jù)場地條件，為盡量減少打樁對周圍建筑物的影響，并考慮樁位施工的正確，樁基施工流水考慮

14、由中心向四周擴散，先打鋼筋混凝土樁，后打鋼管樁，并劃分為6個流水區(qū)(圖3)I區(qū)51根，11區(qū)60根，111區(qū)65根，IV區(qū)52根，V區(qū)60根，VI區(qū)74根。 施打資料a.錘擊數(shù)單根樁施打至設(shè)計標(biāo)高最大的錘擊總數(shù)為1732擊，最少的為418擊。362根混凝土樁的總錘擊數(shù)分類如下：擊數(shù) 根數(shù) 比例(%)1000擊以上 40(3) 11.1(0.8)9001000 46(3) 12.7(0.8)800899 75(7) 20.7(1.9)700799 103(12) 28.5(3.3)600一699 78(46) 21.5(12.1)500599 19(107) 5.2(29.6)400499 1(

15、137) 0.3(37.9)300399 (42) (11.6)200299 (5) (1.4)注:括號內(nèi)為最后10米的送樁擊致及比例數(shù)。b.貫入度樁在施打至接近設(shè)計標(biāo)高時，10擊的貫人度最大為38厘米，最小的為10厘米，一般為2025厘米。c.樁的平面位移樁的平面位移的側(cè)量是將樁打至接近地面時，在套送樁帽前進行測量，一般位移均小于10厘米，但也有個別的樁由于地下有石塊等障礙物，位移達1520厘米。d.樁的垂直度控制樁的垂直度是由兩臺經(jīng)緯儀交會控制的，在施打前，先由經(jīng)緯儀進行校正，因此樁的垂直度都能控制在1/100以內(nèi)。 （三）解決疑問通過對移動大樓的樁基施工過程的了解，我們的疑問得到了解答：

16、 （1）移動大樓樁基施工質(zhì)量的預(yù)控措施樁基施工的質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物結(jié)構(gòu)質(zhì)量的安全，重要性是不可言喻的。所以在樁基施工前一定要制定有合理的施工方案，在實施過程中必須按照方案執(zhí)行，一旦出現(xiàn)問題，需要馬上解決，絕不可以拖延，千萬不能等驗樁不合格的時候再想彌補的方法。據(jù)施工實例證明，樁基施工中出現(xiàn)的很多問題是可以事先避免的，下面我們就在施工過程中容易出現(xiàn)的一些問題提出預(yù)防措施。施工過程中隨時監(jiān)測樁的定位。不論在灌注樁還是預(yù)制樁的施工中，施工地表會由于樁孔擴張擠壓造成隆起，相應(yīng)地就移動了原來的坐標(biāo)控制點，如果不對樁位坐標(biāo)點重新檢測，仍按照原來樁位進行施工的話，成樁后就會產(chǎn)生樁位的偏移。所以在施工前，要

17、對規(guī)劃部門提供的控制樁點加以保護，確保樁點不受施工以及其他因素的影響。打樁過程中也應(yīng)隨時監(jiān)測，以保證樁點的正確性。這種樁位偏移在許多工程中都出現(xiàn)過，最終還是采用了擴大承臺法予以補救，這樣既耽誤了工期又增加了工程費用。樁成孔后，應(yīng)檢查樁孔嵌入持力層的深度，巖石強度、下沉厚度、樁孔垂直度等數(shù)據(jù)必須符合設(shè)計要求，凡是有一項不符合設(shè)計要求的，就應(yīng)及時解決該問題，不能延誤，以免為以后出現(xiàn)縮頸、斷樁等現(xiàn)象埋下隱患。樁基在開挖前必須全面檢查成樁記錄和樁的測試數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有疑義的問題，必須經(jīng)過各部門統(tǒng)一意見之后才能挖土，防止基樁開挖后再來處理，造成不必要的麻煩。正確的基坑開挖方案對于樁基施工的意義是非

18、常重要的。對于地質(zhì)情況復(fù)雜的地區(qū)，尤其是在濱水帶，經(jīng)常會出現(xiàn)地下的淤泥層，如果沒有合理的開挖方式，引發(fā)淤泥涌動，情況輕的導(dǎo)致樁位移動，重的造成折樁。發(fā)生這類質(zhì)量事故的主要原因就是因為在基坑開挖過程中沒有采取必要的支護和防淤泥涌動措施。壓樁施工前應(yīng)該清除樁位下的障礙物，必要時應(yīng)該對每個樁位進行勘察一遍。在檢查樁的平直度時，如果發(fā)現(xiàn)樁身的彎曲度超出正常范圍，或樁尖不在樁的縱軸線上，這種情況下不應(yīng)使用，以避免壓樁時出現(xiàn)折樁或樁頂移動。沉樁時應(yīng)隨時檢查鉆孔的質(zhì)量、樁身垂直度、沉樁深度、最后是貫人度，觀察孔隙水壓力上升、土體隆起等對周圍的影響等，若發(fā)現(xiàn)有疑問，應(yīng)及時采取相應(yīng)解決處理問題的措施。在接樁施工

19、時，應(yīng)該對連接部位上的雜質(zhì)、油污、水分等清理干凈；上下節(jié)樁應(yīng)在同一直線上；使用硫磺膠泥嚴(yán)格按操作規(guī)程進行，以防接樁處出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。送樁拔出后留下的樁孔，應(yīng)及時的回填。在樁基施工過程中，會遇到各種突發(fā)的意外情況，應(yīng)及時和監(jiān)理與設(shè)計部門聯(lián)系，按設(shè)計部門的設(shè)計修改通知進行施工。（2）塌孔現(xiàn)象的處理在泥漿護壁成孔施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，這也是施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。主要是由于樁孔內(nèi)水壓不夠或孔內(nèi)的泥漿比重不合格造成的。解決此問題的方法是：a.在樁位處埋設(shè)防護筒，護筒頂面要高出地面0.40.6米；埋設(shè)深度在粘性土中不應(yīng)小于1米，在砂土中不應(yīng)小于1.5米，以固定樁孔的位置，保護孔口，防止塌孔，增

20、高樁孔內(nèi)水壓。b.在鉆孔過程中，向樁孔內(nèi)注入泥漿，將孔壁土層中的空隙填滿，避免孔壁滲水，保持護筒內(nèi)的水壓穩(wěn)定，并加大護筒內(nèi)水壓，以防止塌孔。c.鉆孔達到要求深度。在進行清孔時，當(dāng)孔壁土質(zhì)較好時，可以使用空氣吸泥機清孔，并且注入清水；當(dāng)孔壁土質(zhì)較差時，可以使用泥漿循環(huán)清孔，施工及清孔過程中應(yīng)該經(jīng)常測定泥漿的比重。（四）關(guān)于移動大樓樁基施工的幾點看法通過移動樞紐大樓樁基的施工，我從施工角度提出以下不成熟的看法供探討。（1）根據(jù)打樁記錄分析，該處地質(zhì)均勻性較差，反映在錘擊數(shù)變化較大(4181732擊)，根據(jù)最后10錘的貫人度，大部都在20厘米左右，所以預(yù)計大樓會有一定數(shù)量級的沉降。如設(shè)計樁長能增加6

21、7米，使樁尖進人亞砂土，則對大樓的沉降將大為有利，對于這樣重要的高層建筑，樁長增加幾米是可取的。（2）采用鉆孔取土錘擊工藝是減少淺層擠土，減輕鄰近建筑物影響的有效措施之一。根據(jù)移動大樓的地質(zhì)資料，將近3000立方米的混凝土樁擠人不大的40x60米范圍的土中，土體將發(fā)生明顯的隆起現(xiàn)象。由專業(yè)人士的測試資料表明，土體隆起約占混凝土樁體積的40%，由于本工程采用價400毫米鉆孔取土10米，樁頂標(biāo)高也在地面以下10米，在送樁拔起后，此深度范圍的土體是空的，雖經(jīng)及時回填，但回填量總是不足的。因此整個區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)了從周邊向中心坍陷的情況，中間的坍陷達20多厘米。從而減少了打樁引起的擠土和振動影響。（3）打樁

22、引起的對周圍建筑物的影響范圍是一個復(fù)雜的問題，它與許多因素有關(guān)，如工程地質(zhì)情況，樁的長短，樁的硫密，施工流水的安排，施工速率的快慢等等。雖然本工程采用了鉆孔取土錘擊工藝，減少了對鄰近建筑物的影響，但由于樁的人土深度為43米，因此除淺層擠土外，還存在著樁的深層擠土影響，根據(jù)測試資料，離本工程樁區(qū)約60米遠的電影院樓頂?shù)臋M梁上還發(fā)生0.1毫米的裂縫。因此，打樁對鄰近建筑物的影響范圍一般宜考慮樁入土深度的11.5倍為好。 第三章 工程實例證明合理選擇樁基施工的重要性 （1）以深圳火車站八十余根挖孔樁為例，其中70%以上是采用水下混凝土導(dǎo)管澆筑的，其余部分用直接投料法，極少幾根采用串筒振搗干澆法筑樁，

23、混凝土配比均按300號設(shè)計，從混凝土芯樣試壓結(jié)果看，最高的芯樣試塊達到400500號以上，亦有低于300號的。其中用水下混凝上導(dǎo)管法澆筑的樁，質(zhì)量最好，除有一根樁因?qū)Ч懿幻芊?，多次進水造成混凝土嚴(yán)重離析外，其余全部合格。而干澆法中用串筒法質(zhì)量最不可靠，一是強度不均勻，二是分層離析嚴(yán)重?？梢赃@樣認(rèn)為，在有地下水的地區(qū)，用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土是確保挖孔樁質(zhì)量最可靠的方法。施工中，經(jīng)鉆探分析不合格的兩根樁，分別采用在樁井四周打設(shè)24根價500毫米的鋼管樁進行補強。對有些樁頂不合格的亦采用過爆破法處理。對有離析現(xiàn)象的樁井采用壓漿法灌漿。 （2） 深圳某高層建筑位于深圳市福田中心區(qū)。大廈由52層塔樓、1

24、7層、6層附樓及3層地下室組成，主體結(jié)構(gòu)(塔樓)地面以上高度183m，附樓高度60m，主樓單位荷重為820kN/耐，對差異沉降敏感。本工程士0. 00為黃海高程6. 90m，基本接近開挖前地坪標(biāo)高。本工程北側(cè)為深圳地鐵一期工程地鐵站，該地鐵站采用天然地基(筏基)，基礎(chǔ)埋深相當(dāng)于本工程士。地鐵站南側(cè)墻距本工程西段17層附樓最北側(cè)軸線地直線距離為31m，距南段6層附樓最北側(cè)軸線的直線距離為61m。地鐵站由外部因素引起的附加沉降要求不大于1 cm。本場地東側(cè)為市政道路，輔道下有煤氣管線通過，6層附樓東側(cè)軸線距金田路人行道約l0m。場地南、西側(cè)現(xiàn)為開闊地。通過各個部門的探討，該高層建筑塔樓和附樓最后確

25、定同時采用了沖孔灌注樁基礎(chǔ)，根據(jù)實際基礎(chǔ)施工情況來看，沖孔灌注樁基礎(chǔ)施工中沒有對周圍環(huán)境及建筑物造成較大的不利影響，在沖孔灌注樁施工時采取合理的質(zhì)量保證及預(yù)防措施，使工程較為順利完工并通過質(zhì)量驗收。由于人工挖孔灌注樁施工設(shè)備簡單、造價低、消耗少、持力層可見、施工質(zhì)量較易保證等有利因素，因而往往設(shè)計時較易推薦采用，但在基礎(chǔ)選型時也應(yīng)注意其施工時對周圍環(huán)境及建筑物的不利影響及結(jié)合本場地的地質(zhì)條件綜合分析，以免造成安全事故和對建筑物及周圍環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。在選擇使用沖孔灌注樁時，也要具體分析其施工過程中可能出現(xiàn)的不利因素，合理采用有效的預(yù)防和處理措施，保證施工安全和施工質(zhì)量。 （3）徐舍特大橋位于宜

26、興市徐舍鎮(zhèn)西南方向，地段區(qū)域地質(zhì)情況為低山丘陵之間連續(xù)分布沖湖積，湖沼積平原區(qū)。大橋跨越5342省道，全長18 811. 816m，中心里程為DK107+907. 168。橋梁范圍介于DK98 + 501. 56 DK117+ 313. 376之間?？缡〉肋B續(xù)梁(48m+ 80m+48m)下部基礎(chǔ)采用3排10根(565號墩)和4排12根直徑2.0m (566號墩)的鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，樁長分別為27. 5m和56. 0m。橋位處的地層主要有第四系全新統(tǒng)時代的沖積層、第四紀(jì)更新世洪積層和中三疊紀(jì)組成。徐舍特大橋的橋位地殼表層多半是沉積而成的石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r等巖層，由于地下水和地表水的長期作用

27、，這些巖層產(chǎn)生溶蝕，以致沿巖層的構(gòu)造形成各種巖溶現(xiàn)象。由于這些巖溶地帶被其后來次生的風(fēng)化或殘積物所填充和覆蓋，深埋于地下，因此這些巖溶現(xiàn)象對于鐵路工程來說，成為隱蔽或半隱蔽式的病害，如果勘探不慎，未經(jīng)查明，將工程建于其上，勢必將造成潛伏危機，直接影響施工和結(jié)構(gòu)安全。根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，該工程必須采用鉆孔樁樁基施工方法。在施工中成功地處理了各種溶洞事故，順利地完成了樁孔的施工。沖擊鉆進工藝在徐舍特大橋巖溶地層中成孔質(zhì)量與效率統(tǒng)計如下:擴孔系數(shù)1. 15，孔傾斜度0.01300，孔底沉渣2cm，純鉆率3500，時效50cm/h,其成孔質(zhì)量良好，效率高。因此，在沖孔過程中可以根據(jù)鋼絲繩與孔中心的偏差控制孔的垂直度，通過觀察十字錘的沖擊情況，及時避免卡錘和跑斜現(xiàn)象的出現(xiàn)，提高鉆進效率，保證成孔質(zhì)量。在巖溶地區(qū)施工必須意識到地質(zhì)情況的復(fù)雜性，因此，必須對工程所處巖溶地區(qū)進行綜合分析研究，因地制宜，采取合理的技術(shù)措施，才能保證工程質(zhì)量的優(yōu)良和經(jīng)