高速公路T梁架設(shè)方案DOC

1、忠墊高速公路A9合同段T梁架設(shè)施工方案編 制： 復(fù) 核： 批 準(zhǔn)： 中國(guó)路橋忠墊高速公路A9合同段項(xiàng)目部2006年2月18日忠墊高速公路A9合同段T梁架設(shè)方案一、工程概況忠墊高速公路A9合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)已陸續(xù)完工，即將進(jìn)行梁板架設(shè)施工，管段內(nèi)T梁分布于阡嘴大橋、桅桿坡大橋、高巖嘴大橋共220片。梁板為25米和40米T型梁，其中25米邊梁重64.5t，中梁重69.5t；40米T型梁，采用KF3070型（1#）和HD40/120型（2#）架橋機(jī)架設(shè)。二、KF3070型架橋機(jī)簡(jiǎn)介： KF3070型架橋機(jī)由開(kāi)封中泉橋梁機(jī)械有限公司研制的第三代新型雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)，具有運(yùn)輸、安裝方便快捷，使用安全可靠

2、、效率較高等優(yōu)點(diǎn)。適用于30m以下預(yù)制混凝土梁的安裝架設(shè)，對(duì)斜交橋、曲線橋具有非常廣泛的適應(yīng)性。由主梁、梁前支腿、主梁前(中)支腿、頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時(shí)斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運(yùn)梁平車、液壓及電氣系統(tǒng)等組成。其主要技術(shù)性能如下： 外型尺寸：54m×5，5m×6.2m 最大起重量：70t 橋梁跨徑：30m 適用最大縱坡：+6 六車額定縱向運(yùn)行速度：4.25mmin 大車額定橫向運(yùn)行速度：2.45mmin 小車額定縱向運(yùn)行速度：4.25mmin 小車額定升降速度：0.8m/min 整機(jī)總重：83t 架斜交橋角度：090 架梁最小曲線半徑：500m 最大工作撓度： 工作狀態(tài)

3、跨中：11mm 空載懸臂前移：420mm 總電容量：6684Kw三、施工管理機(jī)構(gòu)： 架橋機(jī)架梁管理機(jī)構(gòu)及架橋機(jī)架梁檢查機(jī)構(gòu)圖如下：架橋機(jī)架梁管理機(jī)構(gòu)框圖經(jīng)理副經(jīng)理總工機(jī)電部制梁場(chǎng)工程部安質(zhì)室架橋機(jī)架梁檢查機(jī)構(gòu)框圖副經(jīng)理、機(jī)電總工機(jī)電制梁場(chǎng)工程安質(zhì)室制梁場(chǎng)四、架橋機(jī)組拼安裝工藝流程：測(cè)量定位、場(chǎng)地平整平衡對(duì)稱拼裝左、右主梁及導(dǎo)梁(同時(shí)加臨時(shí)支承)安裝前、后框架和臨時(shí)斜撐安裝導(dǎo)梁前支腿、中文腿、中(和后)頂高支腿鋪運(yùn)梁平車縱向軌道主梁前支腿安裝運(yùn)梁平車在安裝起吊平車、液壓系統(tǒng)、接通電源初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支承不少于三處五、架橋機(jī)組拼安裝步驟：1、測(cè)量定位、場(chǎng)地平整： 架橋機(jī)一

4、般在橋頭路基上拼裝。拼裝場(chǎng)地要有一定的工作面(寬不少于11m，長(zhǎng)不少于70m)，地基有足夠的承載力(不少于300Kpa)，滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求；場(chǎng)地要求平順，縱墳小于3；測(cè)定運(yùn)梁平車縱向運(yùn)行軌道中心線及前、中及頂高支腿位置。2、左、右主梁梁拼裝： 用臨時(shí)支架對(duì)稱平衡拼裝左、右主梁，嚴(yán)格控制主梁中心距(根據(jù)情況可加臨時(shí)聯(lián)結(jié)桿件)。3、安裝前、后聯(lián)系框架和臨時(shí)斜撐4、安裝前支腿及頂高支腿 初次安裝中支腿時(shí)，中支腿可放在橋臺(tái)位置：根據(jù)T梁的高度和橋梁坡度調(diào)整中支腿高度，然后將兩側(cè)中支腿橫向連在一起。在相應(yīng)位置安置頂高支腿。 5、邊梁掛架的安裝、起吊天車的吊裝就位6、液壓系統(tǒng)安裝與調(diào)試：整套

5、液壓系統(tǒng)出廠時(shí)，都已安裝調(diào)試完畢，并經(jīng)帶負(fù)荷試運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)安裝步驟如下：6.1、將液壓泵站及千斤頂分別安裝就位：6.2、將高壓軟管兩端堵帽去掉，用煤油清洗內(nèi)腔并用壓縮空氣吹掃：6.3、檢查軟管接頭處密封圈是否完備，應(yīng)有一個(gè)白色擋圈(在內(nèi))和一個(gè)黑色O型密封圈(在外)；6.4、將軟管兩端分別與泵站和液壓缸接通，并用U型卡固定。7、運(yùn)梁干車的安裝與調(diào)試。8、電氣系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。9、運(yùn)行軌道鋪設(shè)(建議采用P43以上鋼軌)9.1、運(yùn)梁平車軌道輔設(shè)：運(yùn)梁平車軌距為2米，軌道根據(jù)安裝進(jìn)度往前延伸。9.2、架橋機(jī)橫向運(yùn)行軌道輔設(shè)：本架橋機(jī)不必鋪設(shè)縱向運(yùn)行軌道，中支腿可在自帶的橫移方梁-上運(yùn)行。前支腿需輔設(shè)橫向

6、運(yùn)行軌道，枕木輔設(shè)要求穩(wěn)固安全，鋼軌外側(cè)用道釘固定在枕木土，內(nèi)側(cè)用道釘對(duì)稱扣住二根鋼軌邊緣。鋼軌接頭中間用墊塊，外側(cè)用軌道夾板和長(zhǎng)螺栓連接。9.3、架橋機(jī)起吊天車軌道軌道直接固定在主梁上，鋼軌接頭用鋼軌夾板連接牢固。軌道兩頭加裝限位開(kāi)關(guān)和軌道擋鐵：以上軌道的輔設(shè)要求鋼軌接頭平順，軌距正確，支墊平穩(wěn)牢固。兩條橫向軌道間(前；中支腿)距離尺寸嚴(yán)格控制平行。軌道鋪設(shè)要求見(jiàn)表。軌道鋪設(shè)要求序號(hào)項(xiàng)目新鋪設(shè)使用中1同一截面軌頂高差25mm40mm2架橋機(jī)軌距差±5mm±6mm3鋼軌縱向坡度33.64鋼軌直線度（任意2米內(nèi)）1mm1.5mm5鋼軌接頭處高低及側(cè)向偏差1mm1mm6鋼軌接頭

7、和間隙（20，軌長(zhǎng)12.5米時(shí)）2mm10、主梁前支腿的安裝 架橋機(jī)主梁、中支腿及其它支腿、聯(lián)系框架及臨時(shí)斜撐等就位后，根據(jù)前支腿高度，在架橋機(jī)主梁下端橋臺(tái)處把架橋機(jī)前支腿安裝就位，如條件允許，可從導(dǎo)梁前端套進(jìn)前支腿；如條件有允許，可卸下吊掛裝置的螺栓，裝好前文腿后，再擰緊吊掛裝置的螺栓：前支腿安裝好后，導(dǎo)梁下弦應(yīng)焊接擋塊。 如果因?yàn)門梁高度過(guò)高或橋梁坡度過(guò)大等原因，架橋機(jī)前支腿高度不夠高時(shí)，可制造聯(lián)結(jié)段，法蘭可按現(xiàn)有法蘭配做。前支腿過(guò)高時(shí)須有相應(yīng)穩(wěn)固措施。11、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的穿設(shè)及更換標(biāo)準(zhǔn)： 11.1、卷?yè)P(yáng)機(jī)和動(dòng)滑輪之間鋼絲繩的穿設(shè)應(yīng)符合架橋機(jī)使用說(shuō)明書(shū)上相關(guān)內(nèi)容要求。 11.2、鋼絲強(qiáng)穿好

8、后，必須用鋼絲繩夾把鋼絲繩夾死，繩夾數(shù)量不少于5個(gè)，并設(shè)置安全彎。 11.3、鋼絲繩更換標(biāo)準(zhǔn)：各班組作業(yè)前，應(yīng)對(duì)鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查，鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少到7或在規(guī)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到下表規(guī)定時(shí)應(yīng)予更換。鋼絲繩更換標(biāo)準(zhǔn)（d=繩徑）鋼絲繩結(jié)構(gòu)型式斷絲長(zhǎng)度范圍鋼絲繩號(hào)6×19+16×37+16×61+118×19+1交捻6d30d1019193829582754順捻6d30d51010191530182712、試運(yùn)行；架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查。 12.1、檢查各聯(lián)結(jié)部位是否聯(lián)接牢固； 12.2、檢查電氣接線

9、是否正確： 12.3、檢查液壓系，統(tǒng)各部位有否漏油現(xiàn)象； 2.4、檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部分有否卡滯現(xiàn)象： 12.5、檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑情況； 12.6、檢查油箱內(nèi)油是否滿足規(guī)定的要求，并試運(yùn)行液壓系統(tǒng)。 12.6.1、通過(guò)油箱上的注油口向箱中注入32號(hào)液壓油(舊牌號(hào)為20號(hào))約100升，觀察液位計(jì)顯示情況。 12.6.2、不同牌號(hào)不同品種的液壓油不可混合使用，根據(jù)氣候情況可調(diào)整液壓油牌號(hào)。液壓油在使用過(guò)程中每年過(guò)濾一次，每?jī)赡旮鼡Q次： 12.6.3、通過(guò)油箱蓋上油泵上的泄油口向泵內(nèi)注入適量引油； 12.6.4、溢流閥完全松開(kāi)，接通電源，開(kāi)啟油泵，在無(wú)負(fù)荷下空運(yùn)轉(zhuǎn)。本油泵對(duì)旋轉(zhuǎn)方向無(wú)要求，監(jiān)視監(jiān)聽(tīng)油

10、泵有無(wú)雜音等到運(yùn)轉(zhuǎn)情況?？者\(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘；12.6.5、轉(zhuǎn)動(dòng)(或推拉)手動(dòng)換向閥并適當(dāng)旋緊溢流閥，使千斤頂開(kāi)始啟動(dòng)，在架橋機(jī)第一次安裝完畢， 因千斤頂缸內(nèi)有空氣，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生油泵運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間而千斤頂不動(dòng)作或動(dòng)作很慢的觀象，可讓千斤頂長(zhǎng)時(shí)間向下項(xiàng)，直到全部行程，然后調(diào)節(jié)換向閥向上收，直到千斤頂全部收完，在全行程情況下往復(fù)伸縮4-5次，以盡可能排除系統(tǒng)內(nèi)空氣；避免來(lái)回調(diào)節(jié)換向閥，這樣做達(dá)不到排除缸內(nèi)空氣的目的。12.6.6、手動(dòng)換向閥在操縱換向時(shí)動(dòng)作不可過(guò)快、過(guò)猛，由正向轉(zhuǎn)到反向運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)在中間位置停留片刻，以免產(chǎn)生液壓沖擊現(xiàn)象(在有負(fù)荷時(shí)更應(yīng)如此操作)。12.6.7、試車前必須給卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓推動(dòng)器注

11、滿所要求的油液。 根據(jù)各種使用環(huán)境溫度推薦按表選用油液注：液壓推動(dòng)器周圍介質(zhì)溫度在O以上可選用20號(hào)機(jī)械油。做完上述檢查及調(diào)整，確認(rèn)正常后做如下試運(yùn)行： 12.6.7.1、將兩起吊天車后退至架橋機(jī)后部。將導(dǎo)梁前支腿收起，測(cè)量導(dǎo)梁前端高度，考慮架橋機(jī)懸臂撓度，看是否滿足過(guò)前端墩帽要求： 12.6.7.2、如呆4.12.6.7.1條滿足要求，將前支腿調(diào)整就位，調(diào)整各機(jī)構(gòu)至正?？梢宰龅踔卦囼?yàn)，亦可用一片混凝土梁作吊重，但吊重必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。允許天車吊重反復(fù)行走2-3次： 12.6.7.3、運(yùn)梁平車安裝完畢后，在軌道上來(lái)回運(yùn)行2次，如有故障及時(shí)排除，正常后方可投入使用。 完成上述空載和加載試驗(yàn)后，

12、再檢查各機(jī)械、機(jī)構(gòu)、液壓及電氣部分有否異常，然后投入使用。六、T梁安裝：1、架設(shè)順序： 1#架橋機(jī)：阡嘴大橋 2#架橋機(jī)：桅桿坡大橋高巖嘴大橋2、施工準(zhǔn)備：2.1、貫通測(cè)量安裝前對(duì)全橋進(jìn)行貫通測(cè)量，內(nèi)容包括：各墩臺(tái)角點(diǎn)的坐標(biāo)及軸線的檢核，支座墊石位置及高程檢核。 2.2、梁片及支座墊石檢核 2.2.1、架梁前對(duì)成品梁的幾何尺寸及質(zhì)量做全面檢查工作，對(duì)符合要求的T梁統(tǒng)一編號(hào)待架。2.2.2、將墩臺(tái)支座墊石表面和T梁支座鋼板底部外露部位清理干凈，支座墊石不平處用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿補(bǔ)平。 2.2.3、支座安裝 詳見(jiàn)支座安裝技術(shù)交底 3、梁板架設(shè)工藝流程： 3.1、中梁：測(cè)量放線運(yùn)梁、移梁架橋機(jī)就位頂起頂高

13、支腿架橋機(jī)前天車起吊前天車縱移攜梁前進(jìn)架橋機(jī)后天車起吊前、后天車攜梁縱移就位落梁至防撞擋塊頂5cm左右整機(jī)攜梁橫移至預(yù)定位置(應(yīng)保持梁體的穩(wěn)定) T梁對(duì)位、落梁T梁斜撐搭設(shè)完成中梁就位安裝前、后天車返回，架橋機(jī)待命。 3.2、邊梁：測(cè)量放線運(yùn)梁、移梁架橋機(jī)就位頂起頂高支腿架橋機(jī)前天車起吊+前天車縱移攜梁前進(jìn)架橋機(jī)后天車起吊前、后天車攜梁縱移就位落梁至防撞擋塊頂5cm左右整機(jī)攜梁橫移至距邊、梁最近的梁位，落梁、支撐改用邊梁掛架起吊邊梁+整機(jī)攜梁橫移邊梁位置，落梁對(duì)位T梁斜撐搭設(shè)完成邊梁就位安裝前、后天車返回，架橋機(jī)待命。 5.3 單孔架梁順序?yàn)橄燃苓吜?、次邊梁再架中梁?、梁板架設(shè)： 6.l、運(yùn)

14、梁、移梁 當(dāng)梁片距架橋機(jī)30米時(shí)，必須減速，得到信號(hào)后方可運(yùn)梁至架橋機(jī)內(nèi)部，必要時(shí)需停車待命；梁片運(yùn)送到指定位置后，應(yīng)避免梁車沖撞架橋機(jī)。 詳見(jiàn)T梁移梁運(yùn)輸施工方案 6.2、架橋機(jī)就位 正、反向點(diǎn)動(dòng)或長(zhǎng)動(dòng)前支腿、中文腿下兩組電機(jī)，調(diào)整架橋機(jī)軸線與橋梁的中線平行，并與運(yùn)梁平車軌道中線重合。 6.3、頂起頂高支腿 頂高支腿安裝在架橋機(jī)后部，配有液壓千斤頂，起吊天車起吊T梁和吊梁縱移時(shí)，頂高支腿須頂起且支撐牢固，作為后端支撐點(diǎn)。6.4、架橋機(jī)前天車起吊T梁6.4.1、將鋼絲繩的端頭固定在起吊天車的吊鉤橫梁上，在T梁的馬蹄出內(nèi)襯100的角鋼，起吊前應(yīng)試吊即起吊上升5cm，停車檢查起重機(jī)械的穩(wěn)固性、制動(dòng)

15、器的可靠性，T梁的平衡性及綁扎的牢固性等，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)起吊。 6.4.2、天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后待砼T梁穩(wěn)定后再次檢查起重機(jī)械，確認(rèn)可行后，再啟動(dòng)前天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。 6.5、前天車縱移攜梁前進(jìn) 6.5.1、前天車縱移攜梁前進(jìn)時(shí)后運(yùn)梁平車必須與前天車同步，均以4.25mmin速度緩慢前進(jìn)。 6.5.2、前天車縱移攜梁前進(jìn)時(shí)應(yīng)在主梁上設(shè)觀察點(diǎn)，追蹤前天車縱移攜梁前進(jìn)時(shí)主梁的撓度變化情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止前天車縱移攜梁前進(jìn)并采取相應(yīng)措施處理。 6.5.3、應(yīng)采取有效措施防止因架橋機(jī)主梁自身的坡度導(dǎo)致天車縱移攜梁前進(jìn)時(shí)其下滑力過(guò)大引發(fā)架橋機(jī)整體或局部失穩(wěn)

16、等事故。 6.6、架橋機(jī)后天車起吊T梁 6.6.1、將鋼絲繩的端頭固定在起吊天車的吊鉤橫梁上，在T梁的馬蹄出內(nèi)襯之100的角鋼?起吊前應(yīng)試吊即起吊上升5cm，停車檢查起重機(jī)械的穩(wěn)固性、制動(dòng)器的可靠性、T梁的平衡性及綁扎的牢固性等，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)起吊。 6.6.2、天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后待砼T梁穩(wěn)定后再次檢查起重機(jī)械，確認(rèn)可行后，再啟動(dòng)前天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。6.7、前、后天車縱移攜梁前進(jìn)6.7.1、天車縱移時(shí)前、后天車必須同步，均以4.25mmin速度緩慢前進(jìn)。6.7.2、前天車縱移攜梁前進(jìn)時(shí)應(yīng)在主梁上設(shè)觀察點(diǎn)，追蹤天車縱移攜梁前進(jìn)時(shí)主梁的撓度變化情況，發(fā)

17、觀異常應(yīng)立即停止天車縱移攜梁前進(jìn)并采取相應(yīng)措施處理。6.7.3、應(yīng)采取有效措施防止因架橋機(jī)主梁自身的坡度導(dǎo)致天車縱移攜梁前進(jìn)時(shí)其下滑力過(guò)大引發(fā)架橋機(jī)整體或局部失穩(wěn)等事故。6.8、落梁6.8.1、將T梁縱移至預(yù)定部位，待梁片穩(wěn)定后，方可落梁。落梁時(shí)前、后端必須同步，均以0.9m/s速度緩慢落梁。6.8.2、保持兩端同時(shí)平穩(wěn)落梁，避免卷?yè)P(yáng)機(jī)內(nèi)鋼絲繩攪?yán)p一起，落梁時(shí)梁片產(chǎn)生“抖動(dòng)”現(xiàn)象。6.9、架橋機(jī)攜梁橫移至預(yù)定部位6.9.1、架橋機(jī)攜梁橫移前應(yīng)對(duì)前、后支腿的聯(lián)系框架及其橫移軌道鋪進(jìn)行仔細(xì)檢查，檢查合格后，待梁片穩(wěn)定后方可攜梁橫移。6.9.2、注意檢查橫移軌道上的行程限位的限位距離是否準(zhǔn)確，及橫移

18、軌道的支墊是否密實(shí)牢固，防上出現(xiàn)下沉及傾斜現(xiàn)象。6.9.3、架橋機(jī)攜梁橫移時(shí)，應(yīng)保證前、后支腿同步，均以2.56mmin速度緩慢橫移。梁片應(yīng)盡量落下，貼近橋墩臺(tái)橫行。6.10、落梁、對(duì)梁 6.10.1 T梁落梁對(duì)位后，須及時(shí)搭設(shè)斜撐，且撐點(diǎn)位于梁肋上。并及時(shí)與相鄰T梁棋隔板鋼筋焊接完畢。6.10.2 梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表6.11、邊梁掛架6.11.1、邊梁掛架安裝在起吊天車上，前、后天車各2組，共計(jì)4組；配有液壓千斤頂和吊板，安裝邊梁時(shí)使用。6.11.2、邊梁掛架安裝邊梁時(shí)，起吊前應(yīng)試吊即起吊上升5cm，停車檢查起重機(jī)械的穩(wěn)固性、制動(dòng)器的可靠性、T梁的平衡性及綁扎的牢固性等，

19、確認(rèn)正常后方可繼續(xù)起吊：在相應(yīng)主梁上設(shè)觀察點(diǎn)，追蹤主梁的撓度變化情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止吊裝作業(yè)并采取相應(yīng)措施處理。6.11.3、注意檢查橫移軌道上的行程限位的限位距離是否準(zhǔn)確，及橫移軌道的支墊是否密實(shí)牢固，防止出現(xiàn)下沉及傾斜現(xiàn)象。七、A架轎機(jī)縱向空載前移（配重過(guò)跨的橋機(jī)出外）1.1、兩天車移到架橋機(jī)后部做配重，用木楔塞住行走輪，下坡橋時(shí)必須用鋼絲繩做保護(hù)，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)起吊天車失穩(wěn)。6.2、架橋機(jī)(主梁)空載前移時(shí)分兩步完成：1.2.1、把兩臺(tái)運(yùn)梁平車開(kāi)到架橋機(jī)后部，前起吊天車把前運(yùn)梁平車吊起作為配重：后運(yùn)梁平車和主梁連接牢固。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁平車上的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)前移至導(dǎo)

20、梁前文腿就位于前墩帽上，通過(guò)導(dǎo)梁前支腿千斤頂起頂，調(diào)整導(dǎo)梁和主梁水平，主梁前支腿通過(guò)吊掛裝置運(yùn)行至前墩帽預(yù)定位置處，下落行走箱及鋼軌(前文腿可帶鋼軌)，調(diào)整至要求高度，將前支腿與墩帽連接牢固。1.2.2、收起導(dǎo)梁前支腿，依靠中文腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)梁平車的動(dòng)力繼續(xù)驅(qū)動(dòng)主梁前移至工作位置；然后，必須將前支腿上、部與主梁下弦聯(lián)接牢固；中文腿與主梁下弦聯(lián)接牢固，并將中文腿聯(lián)接牢固。1.3、架橋機(jī)工作要求：架橋機(jī)空載前移前，每孔要求橫隔板鋼筋全都焊接完半及其砼澆注完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可縱向行走。1.4、架橋機(jī)縱向運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面安全檢查。螺栓、銷子聯(lián)接是否牢固；電氣線路

21、是否正確：電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順：墊木是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)?特別橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側(cè)雜物，然后在橫移軌道上試運(yùn)行兩次，檢查架橋機(jī)在橫移軌道上的運(yùn)行情況，看是否有啃沿現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)處理。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行T梁的吊裝作業(yè)。B架轎機(jī)縱向前移配重過(guò)跨1.B1架橋機(jī)工作要求同六A6.31.B2架橋機(jī)縱向前移時(shí)兩天車同A方法，不同的是一號(hào)天車須吊起T梁用它作配重，注意此時(shí)一號(hào)天車不能將T梁吊離平車，只須起重約18噸既可將橋機(jī)前支腿壓離軌道約10厘米。1.B3架橋機(jī)縱向前移由橋機(jī)凹型輪箱和運(yùn)梁平車上的電

22、機(jī)作動(dòng)力，須保證四臺(tái)電機(jī)的速比一致，縱向前移的速度才相同。機(jī)械設(shè)備一覽表施工主要機(jī)具一覽表序號(hào)機(jī)具名稱數(shù)量1架橋機(jī)（KF30/70型）架橋機(jī)（HD40/120型）各1臺(tái)2發(fā)電機(jī)組（75KW）（根據(jù)情況）2臺(tái)3軌道運(yùn)梁車（60T/120 T）4臺(tái)4吊車（16T）2臺(tái)5簡(jiǎn)易龍門架（30T）4臺(tái)6電弧焊機(jī)（500A）2臺(tái)八、安全保證措施 1現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須分工明確，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工，專職安全檢查員；嚴(yán)格按照架橋機(jī)操作規(guī)程及其使用說(shuō)明書(shū)施工。全員持證上崗，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作。 2現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)指揮人員統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后，方可開(kāi)始操作，操作前必

23、須鳴哨(鈴)示意?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員實(shí)行定崗、定位工作制，不得分散精力，擅離職守。 3進(jìn)入施工觀場(chǎng)人員必須按高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)佩帶好安全帶、安全帽等安全設(shè)備；禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 4在T梁的運(yùn)輸和架設(shè)之前，必須嚴(yán)格對(duì)了梁及橋梁墩，臺(tái)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢查，達(dá)到要求后，方準(zhǔn)T梁的運(yùn)輸和架設(shè)。 5架橋機(jī)拼裝前認(rèn)真應(yīng)清點(diǎn)出廠零、部件，同時(shí)檢查各構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損傷、變形，若有，應(yīng)及時(shí)清理修復(fù)后方可使用：架橋機(jī)拼裝后必須進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行及各項(xiàng)指標(biāo)調(diào)試，合格后方可允許運(yùn)行。 5.1空載調(diào)試 5.1.1檢查所有栓接和銷接的部位，確保連接可靠。5.1.2檢查所有動(dòng)力設(shè)備以及電氣控制元件和線路是否良好，若有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)

24、處理，5.1.3檢查所有液壓元件和管路是否良好，左有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。加滿齒輪油和液壓油等潤(rùn)滑油脂。5.1.4點(diǎn)動(dòng)液壓泵，無(wú)誤后進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查管路、閥門連接是否可靠，儀表顯示是否正常。5.1.5操作各油缸空載起升、降落，檢查其單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)是否可靠。5.1.6點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)吊梁行車進(jìn)行運(yùn)行、起落動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖動(dòng)作，無(wú)誤后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。5.1.7點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)橫導(dǎo)梁臺(tái)車縱移動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖運(yùn)行，無(wú)誤后方，可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。5.1.8頂升前、中、后支點(diǎn)油缸，使三個(gè)支點(diǎn)離開(kāi)軌面10 mm，分別點(diǎn)動(dòng)各支點(diǎn)臺(tái)車動(dòng)作，然后進(jìn)行連鎖無(wú)負(fù)荷動(dòng)作，無(wú)誤后可落下油缸進(jìn)行整機(jī)空載橫移運(yùn)行。5.2 重載

25、試驗(yàn) 立好各支點(diǎn)，收好油缸，開(kāi)始進(jìn)入重載實(shí)驗(yàn)，重載實(shí)驗(yàn)的吊重量應(yīng)為設(shè)計(jì)能力的1.1倍。運(yùn)梁臺(tái)車載梁及配重全部送進(jìn)架橋機(jī)平衡段。5.2.1前、后起吊天行車在橋機(jī)平衡段于橫導(dǎo)梁跨中同時(shí)起吊，使梁體及配重離開(kāi)運(yùn)梁車面50mm，然后落下，檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)性，檢測(cè)橫導(dǎo)梁撓度，反復(fù)操作三次。5.2.2吊梁行車吊重沿橫導(dǎo)梁橫移運(yùn)行，檢查其橫向運(yùn)行可靠性，反復(fù)操作三次。5.2.3 運(yùn)梁臺(tái)車將梁體送到喂梁位置，兩吊梁行車依次吊起梁兩端沿縱導(dǎo)梁前行，分別檢查、記錄兩吊梁行車至架橋段和平衡段跨中時(shí)縱導(dǎo)渠撓度值。5.2.4 分別在架橋段和平衡段進(jìn)行整機(jī)負(fù)重橫移，檢查橫向運(yùn)行可靠性。5.2.5 進(jìn)行落邊梁實(shí)驗(yàn)，記錄極限

26、尺寸。5.3懸臂試驗(yàn)梁體退回平衡段，落于運(yùn)梁臺(tái)車上，兩吊梁行車退回縱導(dǎo)梁后端鎖緊好，收起前支腿，使架橋機(jī)懸臂10min，觀察橋機(jī)變形情況，檢測(cè)并記錄橋機(jī)下?lián)现怠z測(cè)完畢后，支好前支腿。以上各試驗(yàn)過(guò)程中，若出現(xiàn)異常聲響和現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)停機(jī)，待查明原因、處理完故障后，方可進(jìn)入下一步試驗(yàn)：6架橋機(jī)前、中文腿橫移軌道應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真鋪設(shè)且用水準(zhǔn)儀檢查，保證平整及穩(wěn)固，兩端必須安裝阻車器及行程限位器。7架橋機(jī)縱移就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保了梁安裝順利就位。8. 縱移時(shí)與前、后天車攜梁縱移、橫移時(shí)，分別滿足懸臂撓度、主梁撓度不得超過(guò)正常值，并派專人觀察架橋機(jī)的穩(wěn)定性。前、后天車攜梁縱移、橫移時(shí)盡量保持

27、T梁的穩(wěn)定性，防止T梁出觀過(guò)大“擺動(dòng)”現(xiàn)象。9架橋機(jī)縱移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡小于3，架梁時(shí)應(yīng)調(diào)整架橋機(jī)縱坡小于l，在架梁過(guò)程中，T梁后部應(yīng)掛卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。以防T梁下滑：架橋機(jī)縱移前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，嚴(yán)禁中途停頓。10架橋機(jī)天車攜梁縱移時(shí)，前支腿上部必須與主梁下弦錨固，中支腿上部必須與主梁下弦錨固。11. 天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使T梁穩(wěn)定后再次檢查起重機(jī)械，確認(rèn)可行后，再啟動(dòng)天車行走機(jī)構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。12上坡橋架設(shè)時(shí)，架橋機(jī)拼裝好后，應(yīng)根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿高度。如坡度大于1，架橋機(jī)整機(jī)縱移時(shí)，應(yīng)在架橋機(jī)前部掛卷?yè)P(yáng)機(jī)，以防架橋機(jī)在縱移中下滑。前支腿到位后

28、，調(diào)平架橋機(jī)主梁，再把架橋機(jī)縱移到工作位置，然后架梁。13坡橋架設(shè)時(shí)，和上坡橋相同，架橋機(jī)整機(jī)縱移時(shí)，架橋機(jī)后部用卷?yè)P(yáng)機(jī)做保護(hù)，以防架橋機(jī)在縱移中下滑三前支腿吊掛輪行走前，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿高度，并增加必要的聯(lián)結(jié)撐。14第一跨梁架設(shè)時(shí)，中支腿一般在橋臺(tái)上，此時(shí)中支腿橫移方梁下的土必須壓實(shí)，以防架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出，現(xiàn)下沉，造成事故；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和架橋機(jī)中，心線重合：架橋機(jī)在縱移前，全部檢查一遍，做到萬(wàn)無(wú)一失。15安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。16起重用的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，有下列情況之一的即應(yīng)更換：16.1表面有裂紋；16.2危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形：16.3掛繩處斷面磨損超過(guò)10；16.4吊鉤襯套磨損超過(guò)厚度的50，心軸磨損超過(guò)其直徑的3：16.5吊鉤開(kāi)口度增大值超過(guò)15；16.6吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10：17架橋機(jī)起吊重物時(shí)，必須進(jìn)行試吊，停車檢查起重機(jī)械的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性及綁扎的牢固性。18任何時(shí)間內(nèi)，人員均不得站于起吊的梁板或重物下，并且不得從其下穿過(guò)。19. 起重作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行起重設(shè)備的“九不吊”、“六禁止”制度。“九不吊”、“六禁止”附后。20發(fā)電機(jī)組應(yīng)隨時(shí)保持狀態(tài)良好。21起重