配電箱設(shè)備供貨方案

1、配電箱設(shè)備供貨方案（一）供貨計劃1、供貨流程（1）貨物采購：按照合同約定，我公司按照采購方要求組織采購。（2）到貨檢驗：到貨后，甲方和乙方參加該產(chǎn)品在供貨商所在地或交貨地進 行的產(chǎn)品到貨檢查。檢查前我單位將提前通知甲方和使用方派員參加。（3）開箱檢驗：在采購人要求的指定地點，現(xiàn)場進行的開箱檢驗由甲方、我 公司等有關(guān)人員共同參加，對產(chǎn)品的內(nèi)外包裝產(chǎn)品外觀進行檢查，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品短缺 和外觀破損，我公司將及時處理。（4）保證措施：嚴格執(zhí)行進度計劃，控制進貨質(zhì)量，從時間和質(zhì)量上保證供 貨及時質(zhì)優(yōu)，決不能出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。使其從物力上得到保證。2、到貨計劃我們在合同簽訂之前，即與供應(yīng)商聯(lián)系材料定購事宜，使原

2、材料供應(yīng)商可以提 前安排計劃，在收到中標通知書后， 第一批貨物立即開始采購； 在正式簽訂合同后， 第二批立即開始采購，并按照采購人要求提前供貨；使用過程中故障件的回收和補 給由我單位維護部門備件庫調(diào)配。3、驗證和驗收貨到后，項目組對直接進場物資按產(chǎn)品相關(guān)標準和規(guī)范的規(guī)定驗證和驗收，并 核對物資的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃和合同的要求。物料員對產(chǎn)品進行驗證，可采用測量、觀察和審核合格證明文件等方式進行。 質(zhì)量組對產(chǎn)品性能進行檢驗，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)采購不合格時，按我單位“不合格控制程 序”的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)用戶需要供方提供驗證資料時，采購組應(yīng)與供方聯(lián)系提供，并 在合同中明確規(guī)定。接采購人通知后，我單位

3、將準時將所需的貨物送至指定的地點，到達采購人指 定的地點后，采購人與我公司代表將共同驗貨，依標書要求對全部的型號、規(guī)格、 數(shù)量、外型、包裝及資料等的驗收，當(dāng)出現(xiàn)損壞、數(shù)量不全或產(chǎn)品不對等問題時， 我公司將負責(zé)解決；同時按標書技術(shù)部分要求對其產(chǎn)品的性能和配置進行檢查，保 證所有 能夠?qū)崿F(xiàn)正常運行 , 并達到標書要求的性能和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格中的性能。我 公司將同時提供產(chǎn)品相關(guān)證明文件，保證是原廠全新產(chǎn)品。每次接采購人通知后都將重復(fù)上述的計劃，直至簽署最終的驗收文件。4、貨物供貨期保證要保證保質(zhì)保量的如期交貨，就需要有一套完整的項目管理流程，使采購的貨 物能夠如期到貨，并要保證貨物的質(zhì)量。為了能夠保證貨

4、物的交貨期，具體我們采 取以下措施：1 貨物的采購首先，合理安排訂貨和交貨，是項目實施能夠按計劃進行的保障。我公司長期 與國內(nèi)原材料廠商合作，熟知訂貨等工作流程，能夠很好地協(xié)調(diào)貨物的生產(chǎn)和運輸 問題。我們在合同簽訂之前，即與供應(yīng)商聯(lián)系定購事宜，使供應(yīng)商可以提前安排生 產(chǎn)計劃，在定單正式生效時，合同設(shè)備可以馬上進入交貨流程，滿足設(shè)備交貨進度 的要求。我們與用戶簽訂合同后，將立即和廠商進行商務(wù)洽談，確保項目中所有貨 物如期、安全地到達指定地點。其次，準備足夠的資金，保證供貨商能夠按時交貨。2 貨物的運輸在備貨期間，我們將保持與各廠商的聯(lián)系，密切跟蹤貨物生產(chǎn)、運輸情況。同 時，到貨情況跟蹤表的形式，

5、每天向項目領(lǐng)導(dǎo)小組通報一次貨物情況。在進行運輸時，我們將考慮安裝地點的可能運輸方式和運輸周期，制定合理的 運輸計劃，保證合同設(shè)備安全按時地抵達指定地點；運輸采用門對門方式，由用戶指定的收貨人收貨在運輸過程中，我們將嚴格按標準進行包裝，包裝符合遠距離運輸、防潮、防 震、防銹和防野蠻裝卸等要求，能確保貨物安全無損地運抵目的地。我們將在裝運發(fā)貨 24 小時內(nèi)，傳真通知用戶以下信息：運抵的貨單編號、產(chǎn) 品名稱、包裝箱數(shù)目、運抵地點以及確切發(fā)運日期、存儲要求及其它注意事項。我們將在發(fā)往指定交貨地點之前，對產(chǎn)品進行檢驗測試。3 交貨承諾對本項目設(shè)備交貨，承諾如下：保證所有貨物為全新，保證最終交付給客戶的產(chǎn)

6、品無質(zhì)量問題。保證按交貨計劃及時將貨物運至客戶指定現(xiàn)場，不影響客戶工作。我公司歷年來采取提前備貨制度，公司產(chǎn)品保持一定量的庫存數(shù)量，在把所有 貨物全部送到采購人之前，能夠保證我單位有簽訂合同的貨物數(shù)量的百分之五的庫 存，該庫存的貨物保證在 3 個工作日內(nèi)送到采購人指定的地點。絕對保證各地區(qū)客 戶的一般需求和應(yīng)急需求。4 貨物交付買方有權(quán)派人到我廠對定購的設(shè)備進行出廠檢查。在貴方人員到達前，我公司 將配合準備好所需的儀表、工具及記錄表格等。如果貴方不派人，出廠測試按有關(guān) 技術(shù)指標嚴格執(zhí)行，保證所有出廠產(chǎn)品百分之百合格。在核實所有工程準備工作都妥當(dāng)后，我公司技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場，與貴方一起首 先清點裝

7、箱件數(shù)是否與發(fā)貨總件數(shù)相符，然后根據(jù)裝箱單逐項驗貨，檢查是否與合 同規(guī)定的要求相符，如發(fā)現(xiàn)與裝箱單不符，應(yīng)及時與相關(guān)部門聯(lián)系。在開箱過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物有損壞現(xiàn)象 , 應(yīng)填寫產(chǎn)品損壞清單表及時與相 關(guān)部門聯(lián)系。如果內(nèi)部包裝有破損處 , 要詳細檢查有關(guān)記錄。外觀檢查: 外觀檢查主要包括外觀有無缺陷、標識字是否完美清晰、各種插板 是否安裝齊備及機器的內(nèi)部衛(wèi)生情況等。二）質(zhì)量保障措施1、貨物質(zhì)量的保證措施我單位所提供的貨物達到行業(yè)的技術(shù)標準和規(guī)范要求；我單位保證貨物是全新的、 未使用過的， 并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、 規(guī)格 和性能的要求；我單位按照采購人提供的供應(yīng)計劃 （包括調(diào)整計劃） 及要求的品種和

8、數(shù)量向 采購人提供滿足本合同技術(shù)規(guī)定要求的質(zhì)量合格、全新的貨物。在交貨前，由我公司對產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量 / 重量進行精確和全面 的檢測，并出具證明產(chǎn)品有相符的證明書和質(zhì)量檢驗證書。1. 貨物檢驗若開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、 型號和外觀尺寸與合同不符， 或密封包卷物 本身的短少和損壞，我單位將向業(yè)主報告，并提出處理意見請業(yè)主審批。2. 檢驗方法我單位將組織業(yè)主在貨物到達現(xiàn)場時共同進行到貨檢驗。合同項目的設(shè)備、 材料和技術(shù)文件運抵規(guī)定的交貨地點后， 我單位組織采購 人共同對其進行檢查，并認真做好交接記錄，各方簽字。檢查的內(nèi)容主要包括：滿足合同對包裝的要求：外觀良好，運輸途中未受損；編號、數(shù)

9、量和名稱與合同要求的貨物清單核實無誤；所進行的檢查已滿足合同中業(yè)主的要求時即辦理入庫交接手續(xù)。3. 隨箱文件每個包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品的合格證書。2、供貨過程中不合格產(chǎn)品的處理措施采購人在交貨地點有權(quán)隨時抽檢我單位交貨產(chǎn)品的質(zhì)量， 如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合 本合同規(guī)定， 采購人有權(quán)拒收貨物、 拒付合同價款， 并追究我單位由此造成的經(jīng) 濟損失。我單位供應(yīng)貨物的質(zhì)量指標不符合合同規(guī)定的質(zhì)量標準， 我單位自行處理并 承擔(dān)由此所發(fā)生的全部費用。給采購人造成損失的，我單位給予賠償。在質(zhì)保期內(nèi)， 合同貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題， 經(jīng)維修后仍然出現(xiàn)同樣質(zhì)量問題， 我 單位予以無償更換。質(zhì)量保修期內(nèi)，我單位未能按采購人要求修復(fù)出現(xiàn)的

10、缺陷， 采購人有權(quán)另行委托其他單位修復(fù)，由此發(fā)生的費用，由我單位自己承擔(dān)。我公司按照質(zhì)量體系的要求， 從貨物進庫到貨物的出庫， 對產(chǎn)品質(zhì)量進行 全過程的控制， 每個環(huán)節(jié)均嚴接把關(guān)， 為了保障交貨質(zhì)量。 我單位供應(yīng)的所有合 同貨物都是從企業(yè)信譽、 質(zhì)量、售后服務(wù)擇優(yōu)選譯合格的產(chǎn)品供應(yīng)商。 進入的物 資入庫前檢驗員首先要驗證該批供貨單位是否為合格供應(yīng)商， 并驗證其有關(guān)質(zhì)量 證明文件（如合格證，檢驗報告等） ，再對進貨實施必要的檢驗和測量。如該貨 物不屬合格供應(yīng)商的產(chǎn)品，則予以拒檢。檢驗人員首先對產(chǎn)品包裝、外觀、色澤 進行檢驗并根據(jù)實測情況和相關(guān)檢驗的要求， 作出合格與否的決定， 經(jīng)檢測合格 后通知

11、庫房保管部門。根據(jù)結(jié)果辦理入庫手續(xù)，庫房保管對所對采購物資的數(shù)量進行驗收， 并分類堆放。 我單位承諾供應(yīng)的所有合同貨物 是全新，未經(jīng)使用過的。各個方面滿足招標文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。 買方有權(quán)對合同貨物進行抽檢， 我單位積極配合并提供抽檢所需的資料和必要條 件。抽檢中發(fā)現(xiàn)合同貨物存在缺陷需要修理或更換時， 修理和更換兩種措施的使 用次數(shù)限制為 1 次，經(jīng)修理、更換后仍然檢測不合格的，我單位采取退貨處埋。 抽檢中發(fā)現(xiàn)存在缺陷的設(shè)備經(jīng)修理或更換后， 我單位在原有的質(zhì)保期基礎(chǔ)上順延 質(zhì)保期，采購人在交貨地點有權(quán)隨時抽檢我公司交貨產(chǎn)品的質(zhì)量， 如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不 符合本合同規(guī)定， 采購人有權(quán)拒收貨物

12、、 拒付合同價款， 并追究我單位由此造成 的經(jīng)濟損失。3、現(xiàn)有主要設(shè)備和檢測設(shè)施的保障措施我公司按照質(zhì)量體系的要求， 從貨物進庫到貨物的出庫， 對產(chǎn)品質(zhì)量進行全 過程的控制，每個環(huán)節(jié)均嚴格把關(guān)，為了保障交貨質(zhì)量。1） 我單位供應(yīng)的所有合同貨物都是從企業(yè)信譽、質(zhì)量、售后服務(wù)擇優(yōu)選擇 合格的原材料供應(yīng)商。 進入的物資入庫前檢驗員首先要驗證該批供貨單位是否為 合格供應(yīng)商，并驗證其有關(guān)質(zhì)量證明文件（如合格證，檢驗報告等） ，再對進貨 實施必要的檢驗和測量。 如該貨物不屬合格供應(yīng)商的產(chǎn)品， 則予以拒檢。 檢驗人 員首先對產(chǎn)品包裝、 外觀、色澤進行檢驗并根據(jù)實測情況和相關(guān)檢驗的要求， 作 出合格與否的決定

13、，經(jīng)檢測合格后通知庫房保管部門。根據(jù)結(jié)果辦理入庫手續(xù)， 庫房保管對所填物資的數(shù)量進行驗收， 并分類堆放。 我單位承諾方供應(yīng)的所有合 同貨物是全新， 未經(jīng)使用過的。 各個方面滿足招標文件規(guī)定的質(zhì)量、 規(guī)格和性能 要求。買方有權(quán)對合同貨物進行抽檢， 我單位積極配合并提供抽檢所需的資料和 必要條件。 抽檢中發(fā)現(xiàn)合同貨物存在缺陷需要修理或更換時， 修理和更換兩種措 施的使用次數(shù)限制為 1 次，經(jīng)修理、更換后仍然檢測不合格的， 我單位采取退貨 處理。4、包裝、運送過程中的產(chǎn)品質(zhì)量保障措施我單位交付的所有合同貨物均符合相關(guān)包裝儲運指示標志的規(guī)定， 按照國家 有關(guān)部門最新的規(guī)定進行包裝，滿足長途運輸、能承受

14、水平受力、垂直受力、多 次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我單位按照合同貨物的特點，按 需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防腐蝕、防凍、防盜的保護措施，以便合同 貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵合同貨物安裝現(xiàn)場。 合同貨物包 裝前，我單位應(yīng)負責(zé)按部套進行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。接到 供貨通知后，將及時安排公司車輛進行貨物裝運，在裝運貨物時做到輕拿輕放， 嚴禁碰撞或劃傷貨物， 嚴格清點數(shù)量， 盡量避免發(fā)生差錯給用戶帶來損失， 如用 敞篷車裝載完畢必須綁扎牢固并加蓋防雨篷布遮蓋，貨物在運輸時均辦理貨物保 險，并督促駕駛?cè)藛T必須按照運輸合同規(guī)定按時將產(chǎn)品安全、 迅速、準

15、確無誤和 保質(zhì)保量地運交到采購人指定的卸貨地點。我單位認真執(zhí)行產(chǎn)品貯存、運輸規(guī)程，避免長時間燥曬，運輸中注意支點位 置、捆綁方法，避免貨物表面劃傷或被污染。根據(jù)合同產(chǎn)品的特點和在運輸中的 不同要求，我單位在包裝箱上醒目地標明“小心輕放”、“勿倒置”、“保持干燥” 等字樣以相應(yīng)的標記圖案。我單位應(yīng)在合同貨物包裝物外表明確標注貨物的倉儲 保管要求，包裝物外表的標注應(yīng)清晰、牢固、防水、耐磨。如果我單位未提出明 確要求或采購人按我單位要求進行倉儲保管，合同貨物在保管期間發(fā)生損壞的， 我單位承擔(dān)由于修理或更換損壞的合同貨物而發(fā)生的一切費用。若因我單位車輛限制或調(diào)配原因無法運輸而由買方車輛承運部分， 則我

16、單位按市場價格向買方支 付運輸費用。我單位交付的所有合同貨物經(jīng)我單位檢驗較好的產(chǎn)品方能進行包裝，滿足長途運輸、能承受水平受力、垂直受力、多次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包 裝要求。我單位按照合同貨物的特點，按需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防 腐蝕、防凍、防盜的保護獵施，以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情化下安 全地運至合同貨物安裝現(xiàn)場。保證在正常裝卸運輸條件下安全無損。 產(chǎn)品包裝好 后，注意產(chǎn)品編號或名稱、規(guī)格和數(shù)量的標記。將貨物產(chǎn)品順序放置箱內(nèi)，圍空 隙必須用富有彈性軟的填料塞緊，保證產(chǎn)品在箱內(nèi)不松動。塞空的填實不允許用 帶色的易染物填料，貨物裝箱需輕拿輕放，絕不允許產(chǎn)品在入箱時出現(xiàn)碰

17、撞，包 裝好后的貨物必須打上“小心輕放”、“勿倒置”等字樣以及品牌、規(guī)格、數(shù)量等 標志。若我公司有幸中標，簽訂供貨合同后，我公司將根據(jù)合同供貨批次數(shù)量進行 儲備并庫存貨物，優(yōu)先供應(yīng)本項目所需貨物。并根據(jù)采購人的要求和交貨計劃， 準時、安全的將貨物運至采購人指定地點。 不論我單位采用何種運輸方式，我單 位均保證采購計劃供應(yīng)量，并保證有必要的調(diào)峰運輸能力，確保采購人的需要。我單位在交貨時提供合同貨物出廠有關(guān)質(zhì)量證明文件 （如合格證，檢驗報告等）， 確保交貨質(zhì)量我公司安排專職專人負責(zé)買方的貨物，負責(zé)送貨上門服務(wù)，我單位送貨人員 根據(jù)買方的貨物情況，根據(jù)貨物的價值，需辦理保險的我單位承擔(dān)保險的相關(guān)費

18、用。5、到貨驗收時的質(zhì)量保障措施貨物按照計劃運送到采購人指定地點之后，采購負責(zé)人和我司負責(zé)人共同接收 貨物并驗收。按照供貨清單，核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量。進行開箱驗收。包括設(shè) 備外觀、配件、說明書、合格證等裝箱內(nèi)容。如果貨物不符合合同標準要求或者損 壞缺少，不予簽收。我司負責(zé)更換或者補貨，保證不影響安裝進度。在合同履行過 程中，對由于我單位原因需要進行的檢查、試驗、再試驗、修理或更換，我單位應(yīng) 承擔(dān)進行上述工作所需的費用。當(dāng)合同貨物運抵交貨地點，采購人按國家、行業(yè)標準開展現(xiàn)場交接試驗，對交 接試驗不合格的，我單位按照采購人認可的方案負責(zé)處理并再次進行交接試驗，相 關(guān)處理費用由我單位承擔(dān)。若因交

19、接試驗不合格不能達到合同要求，我單位承擔(dān)延 遲交貨的違約責(zé)任。6、交接驗收中缺陷的處理措施交接驗收中，合同貨物的本體或任何組件如有缺陷我單位及時處理。我單位對 合同貨物缺陷的處理不能達到合同要求，采購人有權(quán)退貨。過程中我單位處理缺陷 超過采購人要求期限的，按延遲交貨承擔(dān)違約責(zé)任。驗收、交付之前的貨物質(zhì)量保 障措施檢驗合格后，采購人要盡快組織交付與驗收。在交付驗收之前，如果合同書規(guī)定由我單位負責(zé)成品保護，我單位要派專人值 班看護，并建立成品保護交接班制度。7、質(zhì)量管理獎罰制度1、為確保采購質(zhì)量，使獎懲公開、公平、公正，明確獎懲的依據(jù)、標準和程 序，更好的規(guī)范員工的行為，鼓勵和鞭策廣大員工奮發(fā)向上

20、，特制訂本制度。2、獎罰的原則2.1 、獎罰有據(jù)的原則：獎懲的依據(jù)是公司的規(guī)章制度，員工的崗位描述及工 作目標 （承包指標）等。2.2 、獎懲及時原則：為及時的鼓祝員工對公司的貢獻和正確行為乙級糾正員 工的錯誤行為，是獎懲機制發(fā)輝應(yīng)有的作用，獎罰必須及時。2.3 、獎懲公開的原則； 為了使獎懲公開、 公開，并達到應(yīng)有的效果必須公開2.4 、有功必獎，有過必罰的原則；嚴防公司員工特權(quán)的產(chǎn)生，在制度面前公 司所有員工人人平等，一視同仁。2.5 、員工的表現(xiàn)是有較大的超過公司對員工的基本要求，才能夠給與獎勵， 達到或稍稍超出公司對員工的基本要求，應(yīng)視為員工應(yīng)盡的責(zé)任，不應(yīng)得到正常待 遇之外的獎勵。2

21、.6 、員工的表現(xiàn)應(yīng)達到公司員工的基本要求到員工的表現(xiàn)達不到公司對員工 的基本要求，則給予相應(yīng)的懲戒，懲罰原則是從輕不從重，目的是防微杜漸、懲前 毖后。2.7 、為處理員工因違紀過失或責(zé)任過失行為而填寫的表單為過失單。處罰和 懲戒通知單必須直達本人，對于不合理 . 不公平的懲罰，員工有申訴的權(quán)利。2.8 、對員工獎懲采取拖延、推諉或不辦等方式的治理人員，人力資源部應(yīng)及 時提出處罰建議，下達責(zé)任過失單3、處罰與員工工資和月獎金掛鉤95%物品如出現(xiàn)批量質(zhì)量不合格扣除責(zé)任者當(dāng)月全部獎金；對批量產(chǎn)品中一級品率 低于 95%的情況質(zhì)量缺陷可修復(fù)、扣除責(zé)任者當(dāng)月 5-20%，對批量合格率高于 的請況. 責(zé)

22、任人對不合格進巧修復(fù)，不扣除獎金；對造成重大事故的責(zé)任者，除扣 除當(dāng)月全部獎金的，還示見損失程度給予行政處罰并進行責(zé)任賠償；對不發(fā)生產(chǎn)品 質(zhì)量事故的員工，其月獎金應(yīng)高于月平均獎金水平，且所扣罰的獎金全部發(fā)給無質(zhì) 量事故的職工；每年評選質(zhì)量先進工作者。公司給予年終獎金。8、關(guān)于保證質(zhì)量的承諾若我公司有幸作為貴公司貨物的供應(yīng)商，為保證我公司所供應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)量，特向貴公司做出如下承諾：一、關(guān)于我單位經(jīng)營資格的承諾我單位承諾向貴公司提供合法有效的營業(yè)執(zhí)照等必要證件。二、關(guān)于我單位供應(yīng)貨物的承諾1、我公司所有供應(yīng)貨物都有合格的質(zhì)量檢測報告和相關(guān)的產(chǎn)品合格證， 符合國家的相關(guān)規(guī)定 ; 并保證及時提供采購人所

23、需的檢測報告等一切證件，并保證 所有證件真實、合法、有效。2、我公司所有供應(yīng)貨物，對涉及到該指定貨物的使用性能和質(zhì)量指標的生、 生產(chǎn)工藝等不作更換。3、我公司供應(yīng)貨物的保質(zhì)期絕不低于產(chǎn)品標注的保質(zhì)期（自產(chǎn)品標注的生產(chǎn) 日期算起）。如因我單位供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量問題，造成貴公司的產(chǎn)品質(zhì)量問題或不良影 響，我單位自愿承擔(dān)該批貨物價款 1-10 倍的賠償，并承擔(dān)由此所造成的所有損失 及法律責(zé)任。4、我公司認可貴公司的貨物驗收制度和倉庫保存條件，并在對供應(yīng)貨物進行 驗收時，自愿嚴格遵守貴公司的貨物驗收制度5、我公司對未通過驗收的貨物，我公司保證在貴公司規(guī)定時間內(nèi)補充合格的 貨物，否則自愿承擔(dān)由此造成的所有損失

24、。6、我公司對通過驗收的貨物，在貴公司投入使用之前，出現(xiàn)相關(guān)證照不全、 品牌不符及任何質(zhì)量問題的，我公司承諾無條件退貨，并在貴公司規(guī)定時間內(nèi)補充 合格的貨物，否則自愿承擔(dān)由此造成的所有損失。7、我公司承諾嚴格遵守國家關(guān)于標簽標識方面的管理規(guī)定。8、我公司承諾遵守合同規(guī)定， 否則自愿承擔(dān)由此帶來的所有損失及法律責(zé)任。9、我公司承諾嚴格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，并保證及時貫徹執(zhí)行，不需要貴 公司再行通知。隨著市場競爭的日趨激烈和我公司的自身發(fā)展的需要，為規(guī)范和強化企業(yè)內(nèi)部 管理，長期以來企業(yè)始終把質(zhì)量工作放在首位，成立了專門領(lǐng)導(dǎo)班子，聘請相關(guān)質(zhì) 量管理專家培訓(xùn)和吸取國內(nèi)外先進經(jīng)驗，公司質(zhì)量管理水平已達

25、到全國質(zhì)量管理先 進水平。為了保證我公司所建的質(zhì)保體系能長期有效運行，首先在組織人員得以保證， 管理者代表主要負責(zé)質(zhì)量標準的實施、運行、檢查、總結(jié)和考核，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)， 為了切實體現(xiàn)我公司所制定的質(zhì)量保證運行有效，企業(yè)成立了相應(yīng)的管理部門系統(tǒng)。確定了以銷售部為主，按照標準要求完善合同管理、合同評審和用戶服務(wù)工作 及質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)；確定了以技術(shù)部為主，按照標準完善及標準管理的子系統(tǒng)；確定了以采購部門為主，按照標準要求完善采購過程中的計劃管理、 運輸管理、 包裝管理、及交付管理的子系統(tǒng)；確定了以質(zhì)檢部為主，按照標準要求完善從計量管理、配套件到產(chǎn)品檢驗，從 對不合格品的控制和產(chǎn)品合格證書，資料管

26、理及質(zhì)量記錄的子系統(tǒng)。同時還根據(jù)生產(chǎn)中的實際情況，定期組織抽查審核，對審核中出現(xiàn)的問題找出原因， 提出整改措施并逐一跟蹤落實，直到問題徹底解決，客戶滿意為止。（三）人員培訓(xùn)為了適應(yīng)經(jīng)營管理和生產(chǎn)發(fā)展需要， 貫徹落實工作會議關(guān)于 “加強培訓(xùn)， 創(chuàng) 建一流人才隊伍” 的要求， 打造學(xué)習(xí)型團隊， 全面提升公司員工的綜合素質(zhì)和能 力，推進企業(yè)健康快速發(fā)展，結(jié)合公司實際情況，特制定員工培訓(xùn)計劃。一、培訓(xùn)原則1、培訓(xùn)覆蓋公司各層次，各專業(yè)，實現(xiàn)全員培訓(xùn)；2、集中培訓(xùn)與個人自學(xué)相結(jié)合；業(yè)務(wù)骨干授課和小組討論相結(jié)合，內(nèi)部培 訓(xùn)和外部培訓(xùn)相結(jié)合；3、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理培訓(xùn)相結(jié)合，使業(yè)務(wù)知識和管理能力在企業(yè)運行中得到

27、 有機結(jié)合。二、培訓(xùn)方式培訓(xùn)通過三種方式實現(xiàn)：集中授課、閱讀、小組討論1、授課培訓(xùn)內(nèi)容：生產(chǎn)操作技能、設(shè)備安裝技能、安全生產(chǎn)知識、企業(yè)文 化、公司制度、工作業(yè)務(wù)流程、團隊執(zhí)行力培訓(xùn)等方面的培訓(xùn)。2、自學(xué)培訓(xùn)內(nèi)容：將自學(xué)做為集中培訓(xùn)的有益補充，要求員工有計劃、有 目的的閱讀管理方面的書籍，公司通過讀后感等形式檢查員工的閱讀效果。3、小組討論：通過對管理書籍讀后討論、 規(guī)章制度和業(yè)務(wù)流程的學(xué)習(xí)討論， 集思廣益。三、培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)工作作為公司一項長期的工作任務(wù)來抓， 公司員工分階段、 分層次實施培訓(xùn)，提高員工整體素質(zhì)。1、新工的入廠培訓(xùn)：重點進行進行三級安全教育、公司制度規(guī)范及業(yè)務(wù)流 程，企業(yè)文化，安

28、裝施工、安全文明等方面培訓(xùn)。2、崗位新工和進行換崗、復(fù)崗員工的培訓(xùn)：重點進行崗位理論知識基礎(chǔ)、 基本操作技能培訓(xùn)。使員工具備上崗所要求的技能，逐步達到初級工水平3、熟練工的培訓(xùn)：重點進行提升其業(yè)務(wù)水平和操作技能、拓寬知識面、增 強履行崗位職責(zé)能力的培訓(xùn)。使員工逐步達到中、高級工水平。4、班長和各級管理人員的培訓(xùn)： 重點進行提高其綜合素質(zhì)、 完善知識結(jié)構(gòu)、 增強管理能力、 執(zhí)行能力和責(zé)任意識的培訓(xùn)， 為公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供智力保 障。5、公司外培和人員取證培訓(xùn)：根據(jù)外部培訓(xùn)班開課時間和公司實際需要另 行安排。四、業(yè)務(wù)培訓(xùn)的實施和組織1、加強培訓(xùn)管理，健全培訓(xùn)體系，（1）公司綜合管理科是培訓(xùn)的組

29、織單位，負責(zé)制定培訓(xùn)計劃，做好培訓(xùn)的 組織、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督工作并建立健全職工培訓(xùn)記錄臺帳。（2）車間業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃的落實與實施單位，負責(zé)業(yè)務(wù)培訓(xùn)過程管理和人員 的考試與考核。綜合管理科負責(zé)管理培訓(xùn)和管理和考核。（3）公司雙休日值班管理人員負責(zé)當(dāng)值期間的集中授課管理與考勤。（4）建立以公司內(nèi)部技術(shù)人員為主的教師培訓(xùn)隊伍，完善教師課時補助， 提高教師授課積極性。組織編制符合企業(yè)實際需求的試題庫。規(guī)范考試程序。（5）綜合管理科對本年度培訓(xùn)教師進行評價，評價通過對學(xué)員考試、問卷 調(diào)查、座談等形式進行。2、建立培訓(xùn)、考核與使用、待遇相結(jié)合的制度，提高員工學(xué)習(xí)積極性。員 工考試成績與工資掛勾， 每季度對員

30、工進行一次考試考核。 新工和熟練工考試考 核分開進行，根據(jù)員工考試成績對下季度的工資進行調(diào)整。五、管理培訓(xùn)的組織和實施1、管理制度、管理流程和執(zhí)行力的培訓(xùn)通過授課的方式進行（具體見培訓(xùn) 計劃）2、管理理念的提高：主要通過閱讀的方式完成，要求全體員工每季度每季 度讀一本書， 讀完后寫讀后感， 讀后感做為工作考核的一項內(nèi)容， 按要求時間上 交所在部門主管。3、小組討論：部門和車間認為有必要時可以對相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容組織討論，公 司將組織班組長及管理人員對有關(guān)管理的制度、 流程和管理知識的學(xué)習(xí)感想進行 討論。六：其它：未列入本計劃的，公司根據(jù)實際情況組織培訓(xùn)，因工作需要外出 培訓(xùn)的，打報告，經(jīng)主管經(jīng)理批準

31、后實施。（四）設(shè)備情況骨口. 序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量1液壓板料折彎機W67Y-63 型12剪板機Q114*2500 型13剪板機Q113*1300 型14深喉壓力機JC21-257 型15鐵制工作臺86氧氣鋼瓶17乙炔鋼瓶18軸流式排氣風(fēng)扇49電動液壓鉗210貨架611可傾壓力機JB25-10T 型112水冷復(fù)焊機DN-16113交流電焊機BX1-160114交流電焊機BX1-160115靜電粉末噴塑機DM-6 型116空氣壓縮機W0.6-8117接地電阻測試儀CJ252型118臺鉆Z512-2A0 13m/m119萬向搖臂鉆床Z32K425 m/m120氬弧焊機121二氧化碳保護焊122深

32、喉壓力機JZ1S-63123開式可喉壓力機JZ3-16B224筆記本電腦RE51225微電腦線號打印機127工具車828交流弧焊機BX3-300-2A129兆歐表130萬用表131耐壓測試儀132砂輪機133操作試驗臺134沖孔機135電動沖孔機136燙印機T1Y-T11137沖床JB23-10T138焊機WS-200139升降機HF-1000KG140銅排彎曲機SL- n141等離子切割機1（五）運輸方案1. 確保道路運輸安全方案總體思路1.1道路運輸安全方案總體思路堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強組織 建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全

33、投入等主要措施， 以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實把各項責(zé)任落實到位，切實做好各項貨物 運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。1.2道路運輸安全目標（1）堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械 事故發(fā)生；（2）道路交通安全行車事故不超過 22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事 故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行 為發(fā)生。（3）從業(yè)人員持證上崗率達100%（4）安全隱患整改率100%（5）GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%（6）深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣 傳教育培

34、訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)。（7）追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任何普通道 路貨物運輸事故和自燃事故。（8）在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理機制。1.3配送任務(wù)的下達(1) 我公司接貨物自復(fù)站點至貨物儲存?zhèn)}庫的道路運輸任務(wù)后，業(yè)務(wù)總監(jiān)召 集運輸管控小組全體人員對業(yè)務(wù)進行詳盡的分析、梳理，理清各個業(yè)務(wù)節(jié)點、管控 要點，再次明確各業(yè)務(wù)操作人員的職責(zé)和職能，明確運輸管控小組各業(yè)務(wù)具體操作 人員提出任務(wù)及要求。由業(yè)務(wù)經(jīng)理下達運輸指令，客服經(jīng)理安排相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)場業(yè) 務(wù)員及現(xiàn)場調(diào)度員攜帶公司人力資源部統(tǒng)一開具的單位介紹信前往發(fā)運地，到達目 的地后，客服經(jīng)理負責(zé)辦理本次

35、貨物發(fā)運涉及的植物檢疫證明等相關(guān)資質(zhì)手續(xù)；現(xiàn) 場業(yè)務(wù)員明確發(fā)運時間及批次、數(shù)量，及時辦理好的貨物運輸單證(包括：發(fā)貨單、 貨物調(diào)運單、貨物準運證等)；現(xiàn)場調(diào)度員則迅速與提貨地點負責(zé)人聯(lián)系，確認發(fā) 貨信息后，及時組織發(fā)貨運輸車輛并向公司車輛管理部門提報本業(yè)務(wù)相關(guān)執(zhí)行運輸 車輛信息。(2) 公司車輛管理部門針對本次運輸業(yè)務(wù)嚴格審核貨物自復(fù)站點至貨物儲存 倉庫的運輸車輛清單，匯同公司安監(jiān)部對運輸車輛清單中涉及運輸車輛進行審核， 在確保運輸車輛技術(shù)檔案齊全一車一檔的前提下，依照當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定針 對運輸車輛的車型、相關(guān)牌照、證件、及車輛保險進行審核，確認相關(guān)證照均合法 有效。經(jīng)審核后的車輛由客戶

36、經(jīng)理安排現(xiàn)場調(diào)度帶隊至發(fā)運標段地進行貨物運輸工 作。(3) 在確定運輸車輛信息后，公司車輛管理部、安監(jiān)部對參與該業(yè)務(wù)運輸?shù)?車輛駕駛員的駕駛證、道路運輸從業(yè)資格證、交通違章記錄、安全培訓(xùn)記錄等進行 審核，按要求確保參與運輸?shù)鸟{駛員駕齡在 3年以上、身體健康、無職業(yè)禁忌、遵 紀守法、個人年齡在50歲周歲以下。1.4貨物的發(fā)運(1) 按照交通運輸安全管理辦法文件中的相關(guān)規(guī)定對車輛及駕駛員信息 審核后，通過審核車輛及駕駛?cè)藛T由客戶經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)配，現(xiàn)場調(diào)度根據(jù)運輸計劃需 要組織車輛參與運輸。(2) 現(xiàn)場業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物運輸計劃對貨物站點至貨物儲存?zhèn)}庫的運輸業(yè)務(wù)進 行適時監(jiān)管，在貨物裝車前對貨物批次、數(shù)量、

37、貨品等級等貨運信息進行核查，如 發(fā)現(xiàn)不符要立即通報至公司及招標方，在裝車過程中要嚴格控制裝車高度及貨物的 平穩(wěn)度，并核查車輛的消防設(shè)備、貨物的防潮工具、清點裝車搬運數(shù)量與單據(jù)。（3）裝車完畢后由現(xiàn)場調(diào)度對駕駛員進行 30分鐘以內(nèi)的貨物運輸安全培訓(xùn), 并將培訓(xùn)記錄反饋至公司，該記錄須有駕駛員親筆簽名?？蛻艚?jīng)理對安全培訓(xùn)實施 進行監(jiān)控，若現(xiàn)場調(diào)度員未盡培訓(xùn)義務(wù)，客戶經(jīng)理有權(quán)拒絕發(fā)運。（4）在發(fā)貨前現(xiàn)場調(diào)度員對車輛的車輛技術(shù)狀況、車輛配備的防火、防盜、 防淋雨、防變質(zhì)、防損壞、受污染等防護措施和防交通事故方面的應(yīng)急處理措施的 有效情況進行檢查，確認車輛狀況。（5）對參運駕駛員的身體、精神狀況進行安全

38、檢查，對發(fā)現(xiàn)的人、車、管理 方面的運輸安全隱患，及時整改治理到位，合格后方可出車。同時在提貨時嚴格遵 守發(fā)貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成發(fā)貨方的設(shè)施損 失、人員損傷等情況。（6）公司要求駕駛員必須嚴格按照要求安全準時將貨物運送至目的地，業(yè)務(wù) 經(jīng)理對運輸在途車輛進行監(jiān)控，發(fā)車前確認運輸車輛具體發(fā)車準確時間，由業(yè)務(wù)經(jīng) 理根據(jù)運輸線路負責(zé)定點、定時的電話跟蹤，向運輸車輛駕駛員了解貨物在途情況、 安全情況及預(yù)計到達時間，并將實時監(jiān)控結(jié)果記錄在案，向現(xiàn)場業(yè)務(wù)員通報車輛在 途最新情況。（7）貨物即將到達前由業(yè)務(wù)經(jīng)理通知下貨地點，業(yè)務(wù)員聯(lián)系倉庫負責(zé)人做好 下貨準備。（8）安全組織貨物

39、運輸。如有特殊情況需改變運輸路線，及時將情況反饋無 錫郵政公司。1.5貨物卸貨（1）貨物安全到達目的地后，由下貨地點業(yè)務(wù)員核對發(fā)貨單據(jù)證件，協(xié)助倉 庫負責(zé)人對該批次貨物進行過磅檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差時，立即將實 際到貨數(shù)量噸位詳細向運輸管理部業(yè)務(wù)總監(jiān)報告，由業(yè)務(wù)總監(jiān)調(diào)查貨物貨損原因， 并嚴格控制該車駕駛員，調(diào)閱客戶經(jīng)理在途監(jiān)控記錄，在未查明前扣留駕駛員及運 輸車輛，等待公司總部處理意見。(2) 承運車輛到達收貨方后，由收貨方對貨物的數(shù)量、質(zhì)量及完好情況進行確認，并對相關(guān)運輸單證進行核對(包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運單/貨物交易合同、貨物準運證)，核對無誤后卸貨。(3) 貨物安全到達目的地后

40、，駕駛員應(yīng)積極配合下貨地點業(yè)務(wù)員進行貨物核 查清點，確認運輸貨物質(zhì)量、數(shù)量無誤后簽字查收。(4) 在交接過程中出現(xiàn)異常情況時，由收貨方對異常情況進行鑒定，屬于外 包裝破損的由我公司更換包裝后進行交接，屬于貨物缺損的第一時間反饋并積極協(xié) 助相關(guān)職能部門進行處理。(5) 嚴格遵守到貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造 成到貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情況。1.6運費結(jié)算(1) 貨物運輸結(jié)算依據(jù)以招標方向我公司開具的貨運回執(zhí)單為準。(2) 貨物經(jīng)清點無誤入庫后，招標方向我公司開具貨運回執(zhí)單，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員 檢查駕駛員帶回的回執(zhí)單簽收無誤后，統(tǒng)一報送公司財務(wù)部門完成運輸費用結(jié)算工 作。1.7

41、業(yè)務(wù)過程的管理(1) 我公司嚴格對運輸計劃執(zhí)行的全程進行管控，并接受托運方制定相關(guān)部 門的培訓(xùn)、督促、指導(dǎo)、檢查、考核與評價。在實際業(yè)務(wù)的運作中及時與招標方進 行溝通、協(xié)調(diào)。同時與招標方相關(guān)業(yè)務(wù)員保持良好的溝通銜接，取得產(chǎn)區(qū)業(yè)務(wù)員的 支持與配合，保證順利、安全、及時高效的完成運輸任務(wù)。(2) 業(yè)務(wù)執(zhí)行完成后，由公司召集運輸管理小組成員召開業(yè)務(wù)總結(jié)歸納會， 對本次業(yè)務(wù)操作過程中出現(xiàn)的困難、問題等進行探討，以獲取相應(yīng)的運營經(jīng)驗，為 今后的運輸業(yè)務(wù)工作提供經(jīng)驗，以提高今后工作的效率。(3) 由相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)理帶隊，對招標方業(yè)務(wù)部門進行回訪，就本次業(yè)務(wù)悉心征 詢招標方業(yè)務(wù)部門的意見和建議，為今后的合作打下

42、良好基礎(chǔ)。2、運輸服務(wù)計劃及人員管理體系本項目運輸過程中，我公司將遵循以下五項原則；(1) 合法：貨物運輸?shù)倪\輸必須嚴格遵守國家及有關(guān)的法規(guī)、政策、辦法。(2) 及時：運輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移， 盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉(zhuǎn)，促進購銷業(yè)務(wù)的順利進行。(3) 準確：運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時 間上的浪費，準確無誤的完成運輸任務(wù)。(4) 安全：在運輸過程中，必須杜絕各種殘損、霉變、污染、丟失等事故發(fā)生，確 保人身、商品、設(shè)備的安全，保證安全到達目的地。(5) 經(jīng)濟：運輸必須選擇經(jīng)濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能的減少運

43、輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設(shè)施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)， 節(jié)約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經(jīng)濟效益。2.1綜合配置2.1.1服務(wù)人員與運力配置(1) 人力配置若本次我公司中標，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理擔(dān)任該項目的項目經(jīng)理，成立專項小組，全程監(jiān)管本次運輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在3年以上，參加本項目的業(yè)務(wù)人員及駕駛?cè)藛T均為我公司人員。2.1.2運力配置公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務(wù)，承接運輸?shù)能囕v全部是為本公司車輛，機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運輸?shù)能囕v均配備GPS定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況良好、維修

44、保養(yǎng)及時、 年檢合格。我公司管理到位，運輸設(shè)備精良，運輸能力強；服務(wù)團隊經(jīng)驗豐富，服務(wù)意識 強，駕駛員技術(shù)高，素質(zhì)強；車隊負責(zé)人經(jīng)驗豐富，車輛調(diào)配及時及便捷，能快速 到位，事故處理及時高效。2.2運輸服務(wù)流程（1）貨物運輸計劃明確后，項目人員進行專題研討，做出詳細周密可行的貨 物發(fā)運計劃。（2）運發(fā)員、安全員、調(diào)度員及車隊負責(zé)人親臨現(xiàn)場負責(zé)指揮裝車，針對所 裝貨物數(shù)量等級與開具的調(diào)運手續(xù)一一核實，確保貨證一致。發(fā)運業(yè)務(wù)員要把當(dāng)日 發(fā)出的裝載貨物車數(shù)、貨物數(shù)量、等級及調(diào)運合同號，調(diào)運單號、準運證號詳細制 表并以電子郵件的形式告知招標方業(yè)務(wù)部門及到貨倉庫且注明大約到貨時間，并同 時傳遞至公司統(tǒng)計部

45、門。安全員要認真檢查封車情況，看是否做到兩鋪三蓋并詳細 檢查消防設(shè)施、降溫灑水設(shè)備等是否完好，把握近期天氣變化，并將詳情告知駕駛 員提前做好防護工作。（3）途中駕駛員要認真遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，不定時對車輛及貨物進行檢 查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并立即消除，杜絕一切不安全因素。（4）車輛到達倉庫后，駕駛員要嚴格服從倉管及到貨地業(yè)務(wù)員的安排。有序排隊（六）意外情況處理措施1. 為了提高對事故的應(yīng)急處置能力，降低突發(fā)事故的危害程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，及時、有效地組織開展救援工作，根據(jù)中華人民共和 國安全生產(chǎn)法和中華人民共和國道路交通安全法等法律法規(guī)，結(jié)合我公司管 理實際，特制訂本預(yù)案。1.1

46、指導(dǎo)思想和基本原則1.1.1指導(dǎo)思想公司以建設(shè)“以人為本，創(chuàng)造平安”為重要指導(dǎo)思想，認真落實道路交通事故 的應(yīng)急救援工作，堅持“防、避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備 無患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路交通事故道 路運輸應(yīng)急處理指揮體系，以及分工明確、責(zé)任到人、常備不懈的救援指揮體系， 確保一旦發(fā)生道路交通事故，公司各部門應(yīng)以最快的速度、最高的效能，實施救援，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點。1.1.2基本原則快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、依靠科學(xué)的原則。1.2道路交通事故道路運輸應(yīng)急處置預(yù)案適用范圍1.2.

47、1應(yīng)急處置定義道路運輸應(yīng)急處置是對道路交通事故導(dǎo)致人員傷亡和健康危害，需要道路運輸做出應(yīng)急處置，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對人員健康的危害程度。1.2.2適用范圍本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應(yīng)急救援支援指令的，需要公司各部門共同實施救援和處置的道路運輸事故。當(dāng)車輛在運輸過程中發(fā)生物質(zhì) 泄漏、火災(zāi)、爆炸、壓力容器等事故，其應(yīng)急救援工作執(zhí)行公司的危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案和普通貨物事故應(yīng)急救援預(yù)案1.4報告程序1.4.1報告內(nèi)容(1) 基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、時間、地點 及事故現(xiàn)場情況；(2) 簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況

48、；(3) 經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；(4) 原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；(5) 控制情況。事故及險情發(fā)生后米取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制 情況；(6) 相關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實 載人(噸)數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；(7) 報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。1.5預(yù)案啟動程序總經(jīng)理根據(jù)所報告的事件情況決定是否啟動公司道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。當(dāng)需要立即啟動公司級預(yù)案時應(yīng)立即啟動。當(dāng)公司總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部 門應(yīng)急救援支援指令時，總經(jīng)理也可直接啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，對有關(guān)突發(fā)道路交通事故進行救援。預(yù)案

49、啟動后，公司各應(yīng)急救援部門應(yīng)立即組織人員、車輛和搶險物資奔赴救助現(xiàn)場進行搶險工作。我司是一個專業(yè)從事貨物運輸?shù)钠髽I(yè)， 按照國家事故管理原則，當(dāng)公司運輸車輛在運輸過程中發(fā)生道路交通事故時，除立即上報公司和當(dāng)?shù)剡\輸管理部門外，還應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的搶險救 援工作。1.6應(yīng)急救援保障(車輛和設(shè)備儲備)應(yīng)急處置隊伍：公司各科室主要負責(zé)人和有關(guān)人員為公司的應(yīng)急救援人員，在 日常的工作中應(yīng)加強應(yīng)急專業(yè)知識的培訓(xùn)。同時，準備部分事故搶險所必須的設(shè)備 設(shè)施。指揮調(diào)度權(quán)：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動后，指揮長有權(quán)指揮、調(diào) 度各應(yīng)急搶險人員、車輛和有關(guān)應(yīng)急救援物資。應(yīng)急資金保障：公司財務(wù)室必須加 強應(yīng)

50、急資金的管理，確保搶險工作中各項費用的支出。通訊和信息報告：充分利用 現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路交通事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判斷，各應(yīng)急人員 應(yīng)保證準確、及時報送信息，以便于事故應(yīng)急救援工作的開展。1.7應(yīng)急救援措施1.7.1駕駛員現(xiàn)場處理措施（1）立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。（2）立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。（3）現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各 種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。1.8應(yīng)急救

51、助結(jié)束當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿式Y(jié)束時，應(yīng)急救助工作也基本結(jié)束，公司應(yīng)立即組織有關(guān)部門 和人員對本次救援工作情況進行總結(jié)和講評。以便對預(yù)案進一步修改和完善。1.9預(yù)案演練公司道路交通事故道路運輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)當(dāng)定期 組織應(yīng)急預(yù)案演練，編制演練方案，明確演練的課題、人員、內(nèi)容、范圍、組織、 評估和總結(jié)等。組織相關(guān)部門和人員開展應(yīng)急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，普及運輸安全知識和技能。2. 其他應(yīng)急事件處理方案及措施（高峰期、惡劣天氣等）2.1貨物運輸安全的應(yīng)急預(yù)案(1) 貨物運輸前我公司對司乘人員進行事故急救方面的專業(yè)知識培訓(xùn)，保證 在有突發(fā)事故時，能最大限

52、度的保證貨物、人員、車輛的安全；(2) 使用備用車輛制度，我公司組織相應(yīng)數(shù)量的車輛及司乘人員隨時待命， 在有突發(fā)事件時保證運力充足，保證準時完成運輸任務(wù)；2.2天氣突變應(yīng)急預(yù)案如在運輸作業(yè)期間天氣突變?nèi)绱蟊┯瓯┭┑惹闆r時，及時對貨物進行遮蓋并對 車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點；2.3車輛故障應(yīng)急預(yù)案在運輸前，通知備用車輛及維修人員隨時待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障， 立即安排維修技術(shù)人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點；2.4道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案我公司將在貨物運輸經(jīng)過的路線進行反復(fù)勘察，并在設(shè)備啟運前再一次確定道 路狀況，掌

53、握運輸路線的詳細資料。如遇到難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致 的通行受阻情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運輸 路線整改方案確保運輸順利通行；2.5道路運輸高峰期緊急預(yù)案在物資運輸過程中遇到交通堵塞情況，服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加 強交通管制。如遇集市或重大集會， 根據(jù)實際情況改變運輸計劃或更改運輸路線, 保證順利通過；2.6貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案如遇此類異常情況發(fā)生時，則為我公司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此將按重特大事 故應(yīng)急處理方案:(1) 立即將情況報告采購方，取得合理處置;(2) 由我公司技術(shù)安全部門牽頭，組成應(yīng)急工作小組；(3) 由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運方指令，派駕

54、駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重裝貨物；(4) 如貨物在現(xiàn)場裝車中出現(xiàn)貨損、貨差。協(xié)助業(yè)主解決冋題，確保業(yè)主利 益。（七）服務(wù)承諾1、售后服務(wù)安排及售后網(wǎng)點的分布情況我公司在XX市設(shè)置有售后服務(wù)站，配備有技術(shù)和售后服務(wù)人員承擔(dān)應(yīng)急處置 和解決日常問題等相關(guān)工作。質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障時，我公司保證在20分鐘內(nèi)響應(yīng)，2小時內(nèi)派技術(shù)人員 到故障現(xiàn)場進行維護服務(wù)，12小時內(nèi)無法修復(fù)的須在24小時內(nèi)提供同一檔次的貨 物給采購人替用。1. 售后服務(wù)具體內(nèi)容我公司一直以“用戶至上”為宗旨，把服務(wù)作為自己產(chǎn)品的一個組成部分，不 斷完善自己的服務(wù)體系。一般合同的服務(wù)，我公司分不同內(nèi)容分別由銷售管理部、 技術(shù)部、質(zhì)量部和

55、工程部歸口管理。對于重點項目，我公司成立的項目組即承擔(dān)該 項目的售前及售后服務(wù)協(xié)調(diào)職能。我們除提供招標文件及合同中規(guī)定的服務(wù)外，另 作如下承諾：序號名稱項目主要內(nèi)容1客戶考察為了加深對我公司的了解，我們熱情歡迎貴方領(lǐng)導(dǎo)、專家來公司考察， 我公司將提供食宿方便。2售前服務(wù)我公司重視售前服務(wù)，對特殊場合使用或用戶有特殊要求的產(chǎn)品，為保 證工程的質(zhì)量，我們將派有關(guān)專業(yè)人員與客戶共同商討有關(guān)事宜，提出 供客戶參考的建議。3技術(shù)支持在產(chǎn)品運行過程中，根據(jù)客戶需要提供詳細資料，并可根據(jù)貴方的要求 派遣技術(shù)人員到現(xiàn)場進行免費服務(wù)和培訓(xùn)。4備品提供及時性我們承諾：對外購件我們將提供有關(guān)供應(yīng)商的詳細情況并協(xié)助聯(lián)

56、系貨 源。5質(zhì)量缺陷的處理質(zhì)量保證期滿后的12個月內(nèi)，我公司提供的相關(guān)貨物確因產(chǎn)品的潛在 缺陷而發(fā)生問題，我們?nèi)詫⒇撠?zé)免費修理或更換。對于非設(shè)備產(chǎn)品的其 他設(shè)備原因引起的問題，如果需要，我公司仍將給予積極配合解決。6質(zhì)保期內(nèi)我公司對本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)、驗收、人員培訓(xùn)以及安裝調(diào)試等全過程的 質(zhì)量負責(zé)。對所供產(chǎn)品的使用進行免費培訓(xùn)、今后跟蹤回訪、隨時接受 使用方的意見反饋并即時處理使用方技術(shù)咨詢問題等。2.售后服務(wù)體系及保障能力售后服務(wù)宗旨以顧客要求為始點，以顧客滿意為終點。售后服務(wù)承諾1. 我公司按照國家現(xiàn)行“三包”規(guī)定實行三包；2. 貨物安裝驗收合格之日起，質(zhì)保期為 2年，質(zhì)保期內(nèi)免費為產(chǎn)品提供服務(wù)其 中包括上門維修、更換零部件；3. 在質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題時或接到提出的技術(shù)服務(wù)要求后2小時內(nèi)派技術(shù)人員到故障現(xiàn)場進行維護服務(wù)。4. 用戶認為必要的時候，我公司將派有經(jīng)驗的技術(shù)人員在接到用戶通知后，到現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù)，以保證供貨項目的性能和操作符合規(guī)定的技術(shù)要求。根據(jù)顧客要求，屬于咨詢性服務(wù)的，在2小時內(nèi)給予用戶答復(fù)；屬于現(xiàn)場應(yīng)