年全國一級建造師考試試題

1、1 / 142004 年全國一級建筑師考試試題一、單項選擇題1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的 ( ) 。A 脹縫 B .縮縫 C .縱縫 D .施工縫2、 氣溫低于 ( ) 時不宜進行都市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施 工。A. 100C B. 50C C 00C D. 150C3、 下列 ( ) 是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。A 溜方 B .碎落 C 剝落 D .滑坡4、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為 ( ) 。A 彎沉變形較大，抗彎拉強度大B. 彎沉變形較大，抗彎拉強度小C 彎沉變形專門小，抗彎拉強度大D.彎沉變形專門小，抗彎拉強度小5、按錨固原理分，先張

2、法預應力混凝土構件中的預應力筋屬于( ) 。A 支承錨固 B.楔緊錨固 C 握裹錨固 D .組合錨固6、 沉井制作完成后， 抽除墊木是沉井下沉的開始。 此項工序突擊性強， 不管沉井大小，一般均要求在 ( ) 內全部抽除。A. 12h B. 24h C4. 6h D. 6-8h7、 使用 ( ) 盾構隧道施工平面布置時必須設置中央操縱室。A 閉胸局部氣壓式 B .泥水加壓平衡 C 土壓平衡 D 網(wǎng)格式8、 新奧法施工常用臺階法、全斷面法、分部開挖法等方案，其施工的 核心是 () 。A 超前注漿加固 B .依照土質確定合適的開挖進尺2 / 14C 現(xiàn)場監(jiān)控測量 D .及時支護9、擠壓式盾構只能在空

3、曠地區(qū)或江河底下等區(qū)域的( ) 中使用。A 含承壓水的砂層 B .軟弱黏性土層 C .砂、卵石層 D .無黏性土層10 關于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱法施工，下列講法正確的是 ( ) 。 A 施工速度慢，襯砌整體性差B. 施工速度快，襯砌整體性差C 施工速度慢，襯砌整體性好D.施工速度快，襯砌整體性好11、 淺埋式地鐵車站的出人口設置不宜少于( ) 個。A. 5 B. 3 C. 2 D. 412、在給水處理廠中，澄清池、沉淀池的個數(shù)，能夠單獨排空的分格數(shù) 一般不宜少于 ( ) 。A. 1 個 B. 2 個 C. 3 個 D. 4 個13、 下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是( ) 處理。A

4、沉砂池 B .初沉池 C .二沉池 D .格柵14 、一般頂管法施工時工作坑的支撐應形成 ( ) 。A 一字撐 B .封閉式框架 C 橫撐 D .豎撐15、 一般頂管法的人工挖土校正糾偏法適用于偏差為( ) 。A. 510mm B. 30-40mm C. 20 30mm D. 1020mm16、 埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波浪管的管道一般采納( ) 。A 素土基礎 B .素混凝土基礎 C 砂礫石墊層基礎 D.鋼筋混凝土基礎17、頂管工作結束后， 管節(jié)接口的內側間隙按設計規(guī)定處理， 設計無規(guī) 定時，一般不采納 ( ) 。A.石棉水泥密封方法 B .水泥砂漿密封方法C. 彈性密封膏密封方法 D.橡膠

5、圈密封方法18、 在 080cm 深度范圍內的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標3 / 14準)應為( ) 。A92 B94 C95 D9819、正循環(huán)回轉鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是 ( ) 。A 保持水頭 B .護壁 C 浮懸鉆渣并護壁 D .浮懸鉆渣20、采納三軸式貨車加載的城一 B 級車輛荷載標準載重汽車，前后軸距 為( ) ，行車限界橫向寬度為 3.0m。A. 7.2m B. 4.8m C. 5.0m D 3.6m 二、多項選擇題1、道路土質路基碾壓的原則是 ( ) 。A 先慢后快 B .先振后穩(wěn) C 先中后邊 D .先輕后重 E .輪跡重疊2、鋼梁采納高強螺栓連接，施擰時

6、不得采納 ( ) 。A 人工擰緊 D .機械擰緊 C.沖擊擰緊 D .間斷擰緊 E .同時擰緊3、 地下連續(xù)墻施工時，泥漿的要緊作用是 ( ) 。A 便于混凝土澆筑 B .維持槽壁穩(wěn)定 C .冷卻與潤滑D. 便于鋼筋籠放置 E .攜渣4、 以地表水作為水源的給水處理廠常規(guī)處理的工藝流程包括( ) 。A 初沉 B .混凝 C .過濾 D .沉淀 E .消毒5、 埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波浪管管道敷設時應按 ( ) 等要求進行。A 管道采納人工安裝B. 管道連接一般米納插入式黏結接口C. 調整管長時使用手鋸切割，斷面應垂直平坦D. 管道與檢查井連接可采納中介層法或柔性連接E. 承插口管安裝由高點向

7、低點依次安裝6、 熱力管道工程施工結束后，應進行 ( ) 及試運行。A 管通沖洗 B .水壓試驗 C.吹掃管道 D.保溫 E.刷漆7、 下列是都市熱力管網(wǎng)要緊附件的是 ( ) 。A 支吊架 B .閥門井 C 補償器 D.閥門 E .放散管8、 燃氣管道穿越 ( ) 下面時，其外應加套管。A 高速公路 B .鐵路 C .建筑物 D .城鎮(zhèn)主干道 E .大型構筑物9、 垃圾填埋場工程中采納 HDPE 膜防滲時，要嚴格檢驗 HDPE 膜的外觀 質量和 ( ) ，并組織產(chǎn)品復驗和見證取樣檢驗。A 均勻度 B .厚度 C 密度 D .韌度 E .強度10、國務院第 100 號令都市綠化條例規(guī)定，任何單位

8、和個人都不得 擅自改變都市綠化規(guī)劃用地性質或者破壞綠化規(guī)劃用地的 ( ) 。A 地貌 B .地形 C 水體 D .植被 E .土質 三案例分析 案例 1 背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全長2. 5km 工期為當年 7 月至次年 2 月。該路段為四快二慢主干道，道路結構層：機動車道20cm 石灰土底基層，45cm 二灰碎石基層，9cm 粗、4cm 細瀝青混凝土面層； 非機動車道為 20cm 石灰土底基層，30cm 二灰碎石基層，6cm 粗、3cm 細瀝青混凝土面層；兩側為彩色人行道石板。項目部進場后， 項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計， 其中 規(guī)定由項目部安全員定期組織安全

9、檢查。 該施工組織設計經(jīng)上一級技術 負責人審批同意后，即開始工程項目的實施。在實施過程中， 項目部將填方工程分包給某工程隊， 當土方第一層填筑、碾壓后，項目部現(xiàn)場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。 監(jiān)理工程師發(fā)覺后， 立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，查中，監(jiān)理發(fā)覺一名道路工在電箱中接線，程。又接著施工。 在一次安全檢經(jīng)查證， 屬違反安全操作規(guī)按工程進展， 瀝青混凝土面層施工值冬期，4 / 14監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。問題：5 / 141監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的緣故是什么 ?其指令方式有哪些應改 進的地點

10、?2施工組織設計的審批程序存在問題在哪里 ? 3瀝青混凝土冬期施工應采取的措施是什么 ?4該道路工程有哪些違反了操作規(guī)程 ?什么緣故 ? 5工程項目安全檢查的規(guī)定是否正確 ?請講明理由 ? 案例 2 背景材料：某項目經(jīng)理部中標承建某道路工程， 原設計是水泥混凝土路面， 后因拆 遷延期， 嚴峻阻礙工程進度， 但業(yè)要緊求竣工通車日期不能更改。 為滿 足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結構，將水泥混凝土路面改為瀝青 混凝土路面。對這一重大變更， 項目經(jīng)理在成本治理方面采取了如下 應變措施：(1) 依據(jù)施工圖，依照國家統(tǒng)一定額、取費標準編制施工圖預算，然后 依據(jù)施工圖預算打八折， 作為瀝青混凝土路面工程

11、承包價與業(yè)主方簽訂 補充合同；打七折作為瀝青混凝土工程目標成本。(2) 對工程技術人員的成本治理責任作了如下要求：質量成本降低額， 合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。 (3) 對材料人員成本治理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：計量驗收； 降低采購成本；限額領料；及時供貨；減少資金占用；舊料回 收利用。(4) 要求測量人員按技術規(guī)程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施 精確測量。問題：1對材料治理人員的成本治理責任要求是否全面?假如不全請補充。2對工程技術人員成本治理責任要求是否全面?假如不全請補充。3瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法是否正確?緣故是什么 ?4布置給測量人員的要求正確嗎 ?請從成本操縱

12、的角度講明理由。 案例 3 背景材料某都市道路改建工程， 地處交通要道， 拆遷工作量大。 業(yè)主通過招標選 擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進度打算檢查中，該工程施工項目經(jīng)理部出示了以下資料：樁基分包商的樁位圖（注有成孔/成樁記錄）及施工日志；項目經(jīng)理部的例會記錄及施工日志； 施工總進度和年度打算圖 （橫道圖 ），圖上標注了要緊施工過程，開、 完工時刻及工作量，打算圖制作時刻為開工初期； 季、月施工進度打 算及實際進度檢查結果； 月施工進度報告和統(tǒng)計報表， 除對進度執(zhí)行 情況簡要描述外， 對進度偏差及調查意見一律標注為 “拆遷阻礙， 促拆 遷”。檢查結果表明， 實際完成的工作量僅為打算的 13 左右， 窩工現(xiàn) 象嚴峻。問題：1該項目施工進度報告應進行哪些方面的補