探測器產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目資金申請報告參考模板

1、泓域咨詢/探測器產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目資金申請報告探測器產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目資金申請報告xx投資管理公司報告說明自研SoC集成FPGA和前端模擬芯片。SoC可以集成探測器、前端電路、算法處理電路、激光脈沖控制等模塊，能夠直接輸出距離、反射率信息。激光雷達廠商通過自研SoC替代FPGA提高系統(tǒng)集成度，既有利于縮小整機尺寸與體積，也能降低制造難度方便規(guī)模化量產(chǎn)，從而提高生產(chǎn)良率、降低制造成本。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資22256.59萬元，其中：建設(shè)投資18368.33萬元，占項目總投資的82.53%；建設(shè)期利息474.07萬元，占項目總投資的2.13%；流動資金3414.19萬元，占項目總投資的15.34%

2、。項目正常運營每年營業(yè)收入42000.00萬元，綜合總成本費用33756.95萬元，凈利潤6021.63萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率20.40%，財務(wù)凈現(xiàn)值6462.62萬元，全部投資回收期5.96年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。經(jīng)初步分析評價，項目不僅有顯著的經(jīng)濟效益，而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著，項目的建設(shè)對提高農(nóng)民收入、維護社會穩(wěn)定，構(gòu)建和諧社會、促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經(jīng)濟、自然條件及投資等方面建設(shè)條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、

3、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 總論9一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)9二、 項目承辦單位9三、 項目定位及建設(shè)理由11四、 報告編制說明12五、 項目建設(shè)選址13六、 項目生產(chǎn)規(guī)模14七、 建筑物建設(shè)規(guī)模14八、 環(huán)境影響14九、 項目總投資及資金構(gòu)成14十、 資金籌措方案15十一、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)15十二、 項目建設(shè)進度規(guī)劃16主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表16第二章 背景及必要性19一、 路線選擇：短期看重過車規(guī)，中期側(cè)重降成本，長期比拼性能19二、 多技術(shù)路線百花齊放，OPA+FMCW有望最終

4、勝出22三、 聚焦新興產(chǎn)業(yè)和“六新”突破，努力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系23四、 加大與東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接合作28五、 項目實施的必要性29第三章 市場分析30一、 接收系統(tǒng)：探測器由APD逐漸向SPAD發(fā)展，最終有望走向SiPM30二、 智能駕駛風(fēng)起云涌，激光雷達乘風(fēng)啟航30第四章 項目選址34一、 項目選址原則34二、 建設(shè)區(qū)基本情況34三、 以京同合作帶動融入京津冀協(xié)同發(fā)展37四、 項目選址綜合評價37第五章 建筑工程方案分析39一、 項目工程設(shè)計總體要求39二、 建設(shè)方案40三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)40建筑工程投資一覽表40第六章 運營模式42一、 公司經(jīng)營宗旨42二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)42

5、三、 各部門職責(zé)及權(quán)限43四、 財務(wù)會計制度46第七章 法人治理結(jié)構(gòu)50一、 股東權(quán)利及義務(wù)50二、 董事52三、 高級管理人員56四、 監(jiān)事58第八章 SWOT分析61一、 優(yōu)勢分析（S）61二、 劣勢分析（W）63三、 機會分析（O）63四、 威脅分析（T）64第九章 人力資源配置分析72一、 人力資源配置72勞動定員一覽表72二、 員工技能培訓(xùn)72第十章 環(huán)境保護分析75一、 環(huán)境保護綜述75二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析75三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析76四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析76五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析77六、 環(huán)境影響綜合評價78第十一章 工藝技術(shù)方案分析79一、 企業(yè)技

6、術(shù)研發(fā)分析79二、 項目技術(shù)工藝分析81三、 質(zhì)量管理82四、 設(shè)備選型方案83主要設(shè)備購置一覽表84第十二章 原輔材料供應(yīng)及成品管理85一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況85二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理85第十三章 項目投資計劃86一、 編制說明86二、 建設(shè)投資86建筑工程投資一覽表87主要設(shè)備購置一覽表88建設(shè)投資估算表89三、 建設(shè)期利息90建設(shè)期利息估算表90固定資產(chǎn)投資估算表91四、 流動資金92流動資金估算表93五、 項目總投資94總投資及構(gòu)成一覽表94六、 資金籌措與投資計劃95項目投資計劃與資金籌措一覽表95第十四章 經(jīng)濟收益分析97一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取97二

7、、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算97營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表99利潤及利潤分配表101三、 項目盈利能力分析101項目投資現(xiàn)金流量表103四、 財務(wù)生存能力分析104五、 償債能力分析105借款還本付息計劃表106六、 經(jīng)濟評價結(jié)論106第十五章 項目招標(biāo)方案108一、 項目招標(biāo)依據(jù)108二、 項目招標(biāo)范圍108三、 招標(biāo)要求108四、 招標(biāo)組織方式110五、 招標(biāo)信息發(fā)布111第十六章 項目總結(jié)分析112第十七章 附表114建設(shè)投資估算表114建設(shè)期利息估算表114固定資產(chǎn)投資估算表115流動資金估算表116總投資及構(gòu)成一覽表117項目投資計劃與資金籌措一覽表118營業(yè)

8、收入、稅金及附加和增值稅估算表119綜合總成本費用估算表120固定資產(chǎn)折舊費估算表121無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表122利潤及利潤分配表122項目投資現(xiàn)金流量表123第一章 總論一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱探測器產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于技術(shù)改造項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xx投資管理公司（二）項目聯(lián)系人賈xx（三）項目建設(shè)單位概況經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持

9、續(xù)改進，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司堅持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進一步提升，安全生產(chǎn)意識和社會責(zé)任意識進一步增強，誠信經(jīng)營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。企業(yè)履行社會責(zé)任，既是實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企

10、業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責(zé)任，依法經(jīng)營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會三大責(zé)任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責(zé)任管理機制作為社會責(zé)任管理推進工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會責(zé)任管理機制。三、 項目定位及建設(shè)理由智能駕駛感知層先行，多種傳感器互為補充。智能駕駛涉及感知、決策

11、和執(zhí)行三層：感知層負責(zé)對汽車的周圍環(huán)境進行感知，并將收集到的信息傳輸至決策層進行分析、判斷，然后由決策層下達操作指令至控制層，最后控制層操縱汽車實現(xiàn)擬人化的動作執(zhí)行。感知層是汽車獲取駕駛環(huán)境信息并做出有效決策的重要模塊，由多類傳感器組成，包括車載攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達以及慣性導(dǎo)航設(shè)備（GNSSandIMU）等?！笆奈濉睍r期，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，全球發(fā)展迎來經(jīng)濟增速放緩、經(jīng)貿(mào)規(guī)則重建、科技革命突破、競爭位勢重塑、力量格局重構(gòu)的發(fā)展態(tài)勢，國際國內(nèi)發(fā)展環(huán)境正面臨前所未有的全新變化。我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國

12、家新征程，已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，經(jīng)濟長期向好的基本面沒有發(fā)生根本改變，發(fā)展韌性強、回旋余地大，以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加快構(gòu)建。國家推動中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護、賦予山西轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)建設(shè)和能源革命綜合改革試點等重大發(fā)展戰(zhàn)略、重大政策紅利持續(xù)釋放，為大同發(fā)展注入了新動力?！笆奈濉睍r期，大同進入“深化改革攻堅期、轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期、創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)期、區(qū)域合作提升期、全面小康鞏固期”五期疊加的新階段，發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，能源革命、轉(zhuǎn)型發(fā)展任務(wù)仍然艱巨，創(chuàng)新能力不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和收入分配差距較大，生態(tài)環(huán)保任重道遠，民生保障存在短板，社會治理

13、還有弱項，結(jié)構(gòu)性、體制性、素質(zhì)性問題仍未從根本上得到破解。面對省委提出與全國同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)，面對各地競相發(fā)展、百舸爭流的競爭性態(tài)勢，大同不進則退，慢進亦退，不創(chuàng)新必退。要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，既要做到高質(zhì)量，也要追求高速度，必須要探尋超常規(guī)、跨越式“雙高”轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。四、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要；6、關(guān)于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；7、

14、項目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）報告編制原則1、堅持科學(xué)發(fā)展觀，采用科學(xué)規(guī)劃，合理布局，一次設(shè)計，分期實施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅持市場導(dǎo)向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設(shè)與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進步原則，產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴(yán)格遵守“三同時”設(shè)計原則，對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。（二） 報告主要內(nèi)容按照項目建

15、設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務(wù)分析、社會效益等內(nèi)容進行分析研究，并提出研究結(jié)論。五、 項目建設(shè)選址本期項目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約49.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。六、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx套探測器的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積63919.29，其中：生產(chǎn)工程38584.95，倉儲工程15288.16，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施534

16、2.14，公共工程4704.04。八、 環(huán)境影響本項目建成后產(chǎn)生的各項污染物如能按本報告提出的污染治理措施進行治理，保證治理資金落實到位，保證污染治理工程與主體工程實行“三同時”，且加強污染治理措施和設(shè)備的運行管理，實施排污總量控制，則本項目建成后對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響，從環(huán)境保護角度分析，本項目是可行的。九、 項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資22256.59萬元，其中：建設(shè)投資18368.33萬元，占項目總投資的82.53%；建設(shè)期利息474.07萬元，占項目總投資的2.13%；流動資金3414.

17、19萬元，占項目總投資的15.34%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資18368.33萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用15809.21萬元，工程建設(shè)其他費用2046.69萬元，預(yù)備費512.43萬元。十、 資金籌措方案本期項目總投資22256.59萬元，其中申請銀行長期貸款9674.95萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：42000.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：33756.95萬元。3、凈利潤（NP）：6021.63萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.

18、96年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：20.40%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：6462.62萬元。十二、 項目建設(shè)進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。十四、項目綜合評價此項目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預(yù)定的設(shè)計目標(biāo)。主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積32667.00約49.00畝1.1總建筑面積63919.291.2基底面積19600.201.3投資強度萬元/畝366.642總投

19、資萬元22256.592.1建設(shè)投資萬元18368.332.1.1工程費用萬元15809.212.1.2其他費用萬元2046.692.1.3預(yù)備費萬元512.432.2建設(shè)期利息萬元474.072.3流動資金萬元3414.193資金籌措萬元22256.593.1自籌資金萬元12581.643.2銀行貸款萬元9674.954營業(yè)收入萬元42000.00正常運營年份5總成本費用萬元33756.95""6利潤總額萬元8028.84""7凈利潤萬元6021.63""8所得稅萬元2007.21""9增值稅萬元1785.16&

20、quot;"10稅金及附加萬元214.21""11納稅總額萬元4006.58""12工業(yè)增加值萬元13770.74""13盈虧平衡點萬元17702.79產(chǎn)值14回收期年5.9615內(nèi)部收益率20.40%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元6462.62所得稅后第二章 背景及必要性一、 路線選擇：短期看重過車規(guī)，中期側(cè)重降成本，長期比拼性能可靠性、性能和成本是決定激光雷達落地的三大主要因素。性能一般包括激光雷達的測距范圍、探測精度、體積、功耗等指標(biāo)，可靠性決定激光雷達能否過車規(guī)，而成本是決定激光雷達能否大規(guī)模量產(chǎn)的關(guān)鍵。從不同應(yīng)用場景的

21、需求來看：1）港口、礦山等低速封閉式場景對成本和可靠性的要求較高，性能要求相對較低；2）Robotaxi對性能和可靠性具備極高要求，成本要求相對較低；3）ADAS場景對性能、可靠性和成本都有非常高的要求。短期：小范圍上車主要考量能否過車規(guī)（可靠性），優(yōu)先選擇成熟度高的轉(zhuǎn)鏡/MEMS方案。智能化已經(jīng)成為車企打造產(chǎn)品差異化的重要手段，為了實現(xiàn)激光雷達產(chǎn)品的快速上車，滿足車規(guī)級認證要求是目前車企的主要考量。激光雷達的可靠性主要由收發(fā)系統(tǒng)和掃描系統(tǒng)決定，相應(yīng)模塊的供應(yīng)鏈越成熟，越易通過車規(guī)認證。參考速騰聚創(chuàng)MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1，從Demo到SOP需要滿足不同階段的可靠性需求，每個

22、階段通過給主機廠提供測試樣品會有一定的營收貢獻，一款激光雷達產(chǎn)品從概念到走向穩(wěn)定量產(chǎn)大概需要幾年的時間。目前905nm+轉(zhuǎn)鏡/MEMS+ToF的方案最為成熟，是下游車企的主流選擇，法雷奧SCALA轉(zhuǎn)鏡式激光雷達于2018年搭載于奧迪A8，成為全球第一款過車規(guī)的激光雷達。此外，法雷奧計劃于2024年推出第三代掃描激光雷達，由微轉(zhuǎn)鏡方案改為MEMS方案。中期：成本限制激光雷達大范圍推廣，降本提效是車企主要考量。目前激光雷達的單車成本約為1000美元，要實現(xiàn)百萬臺/年的出貨量，單車成本至少要降到500美元以內(nèi)（約3000元）。因此，中期來看激光雷達廠商要實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，必須首先解決激光雷達的成本問題

23、。光電系統(tǒng)占分立式激光雷達總成本近70%，成為主要的降本方向。激光雷達本質(zhì)是由多種部件構(gòu)成的光機電系統(tǒng)，從成本占比來看，光電系統(tǒng)的成本占比最高（67%），涵蓋了發(fā)射模組、接收模組、測時模組（TDC/ADC）和控制模組；此外，人工調(diào)試（按照設(shè)計光路進行元件對焦等）成本占25%，機械裝臵等其他部件成本占比8%。由于光電系統(tǒng)占據(jù)半數(shù)以上的成本，成為激光雷達降本增效的主要方向。目前主要的降本路徑有提高收發(fā)模塊集成度、加快芯片國產(chǎn)替代和提高自動化生產(chǎn)水平三種。1、降本路徑一：提高收發(fā)模塊集成度或自研SoC芯片替代FPGA，有助于系統(tǒng)集成度提升，從而降低制造難度，并提高生產(chǎn)良率。對發(fā)射和接收模塊進行高度集

24、成化：方向上發(fā)射模塊可以集成多光學(xué)通道，接收模塊可以利用CMOS工藝集成探測器和電路功能模塊，實現(xiàn)探測器的陣列化。收發(fā)模塊高度集成化，不僅可以在產(chǎn)品形態(tài)上大幅減少非機械部分的體積和重量，還能在工藝上用集成式的模組替代需要逐一進行通道調(diào)試的分立式模組，進而大幅降低物料成本和調(diào)試成本，同時提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性和一致性。自研SoC集成FPGA和前端模擬芯片。SoC可以集成探測器、前端電路、算法處理電路、激光脈沖控制等模塊，能夠直接輸出距離、反射率信息。激光雷達廠商通過自研SoC替代FPGA提高系統(tǒng)集成度，既有利于縮小整機尺寸與體積，也能降低制造難度方便規(guī)?；慨a(chǎn)，從而提高生產(chǎn)良率、降低制造成本。

25、2、降本路徑二：采購更低成本的國產(chǎn)芯片或自研芯片實現(xiàn)垂直一體化。由于海外廠商布局領(lǐng)先，產(chǎn)品成熟度和可靠性較高，目前激光器、探測器、信息處理模塊中的模擬芯片和主控芯片均主要由海外廠商所主導(dǎo)。隨著國內(nèi)廠商逐漸積累knowhow突破關(guān)鍵技術(shù)并提高產(chǎn)品成熟度，未來國內(nèi)整機廠通過采購更低成本的國產(chǎn)芯片，或通過自研芯片等方式實現(xiàn)垂直一體化布局，有望明顯降低原材料采購成本，助力激光雷達成本下行。3、降本路徑三：提高生產(chǎn)自動化水平，減少人工調(diào)試成本并提高生產(chǎn)效率隨著激光雷達內(nèi)部模塊的集成化程度提升，對人工調(diào)試的依賴度降低，標(biāo)準(zhǔn)化程度提升，使得借助機械設(shè)備實現(xiàn)大規(guī)模的自動化生產(chǎn)成為可能，從而進一步提高生產(chǎn)效率和

26、良率，降低制造成本。長期：性能將成為終極考量，1550nm+OPA+FMCW的固態(tài)技術(shù)路線有望占領(lǐng)市場?；旌瞎虘B(tài)方案各有優(yōu)劣，當(dāng)前混合固態(tài)為市場主流是實現(xiàn)車規(guī)量產(chǎn)的暫時性選擇，性價比高低和車企需求是關(guān)鍵，但預(yù)計都不是最終成熟的車規(guī)級激光雷達解決方案。固態(tài)激光雷達去掉了大部分的機械部件，是激光雷達產(chǎn)品邁向小型化、高性能、低成本的重要一環(huán)。長期來看，隨著技術(shù)成熟和成本下行，1550nm+OPA+FMCW有望成為較完美的技術(shù)方案。兩條路徑實現(xiàn)激光雷達向固態(tài)方案演進。Flash、OPA等純固態(tài)設(shè)計中無任何運動部件，相比目前主流的半固態(tài)方案體積可進一步縮小，并最終實現(xiàn)芯片化和集成化，理論成本可降至100

27、美元以下。為了實現(xiàn)向固態(tài)化演進，一種路徑是從機械式起步，逐漸向固態(tài)過渡，產(chǎn)品技術(shù)要求高、單價貴，客戶對于價格不敏感，以Velodyne、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)為代表；另一種路徑是直接對準(zhǔn)半固態(tài)和固態(tài)方案，定位乘用車ADAS應(yīng)用場景，力求過車規(guī)、降本、量產(chǎn)上車，以Luminar、Innoviz以及科技巨頭華為、大疆為代表。二、 多技術(shù)路線百花齊放，OPA+FMCW有望最終勝出激光雷達屬于主動測量裝臵，結(jié)合高精地圖可以實現(xiàn)厘米級的定位精度。激光雷達是一種通過發(fā)射激光來測量物體與傳感器之間精確距離的主動測量裝臵，通過激光器和探測器組成的收發(fā)陣列，結(jié)合光束掃描，借助激光點陣獲取周圍物體的精確距離及輪廓信息

28、，實現(xiàn)對周圍環(huán)境的實時感知和避障功能。同時，激光雷達可以結(jié)合預(yù)先采集的高精地圖，達到厘米級的定位精度，以實現(xiàn)自主導(dǎo)航。從結(jié)構(gòu)上來看，激光雷達可以分為光發(fā)射系統(tǒng)、光接收系統(tǒng)、掃描系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)。發(fā)展初期階段，激光雷達多種技術(shù)路線百花齊放。2022年伴隨L2向L3/L4跨越，激光雷達實現(xiàn)量產(chǎn)上車。但從滲透率來看，搭載激光雷達的L3及以上級別的智能車滲透率才剛起步，激光雷達仍處于發(fā)展初期。出于對性能和成本的權(quán)衡考量，目前市場上的激光雷達方案百花齊放，多種技術(shù)路線并行。在分類上，可以按照激光器、探測器、掃描方式以及測距方式進行區(qū)分。三、 聚焦新興產(chǎn)業(yè)和“六新”突破，努力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅持轉(zhuǎn)型為綱

29、，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，全面提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，加快推動“一煤獨大”向“多業(yè)鼎立”轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力，努力構(gòu)建支撐高質(zhì)量高速度發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）構(gòu)建“1+4+6”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。做優(yōu)能源“壓艙石”產(chǎn)業(yè)。推動煤炭集中清潔高產(chǎn)高效發(fā)展，推動燃煤熱電多聯(lián)供，持續(xù)發(fā)揮火電基礎(chǔ)安全保障作用，確保大容量、高參數(shù)、低能耗先進煤電機組長期作為基荷電源。做強四大支柱產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展先進裝備制造，聚焦煤礦機械制造、新能源裝備制造、汽車制造、有色金屬鍛鑄造、軌道交通裝備制造、通用航空裝備等細分領(lǐng)域，激活本地企業(yè)投資與吸引外埠企業(yè)相結(jié)合，壯大先進裝備制造規(guī)模。大力發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥和大健

30、康，以開發(fā)區(qū)醫(yī)藥工業(yè)園區(qū)為依托，搶抓藥品上市許可持有人制度（MAH）機遇，以支持存量企業(yè)擴大產(chǎn)能、研發(fā)新品和發(fā)展合同加工外包為主要路徑，壯大發(fā)展化學(xué)藥，加緊布局生物藥，特色發(fā)展黃芪、黨參等現(xiàn)代中藥和大健康產(chǎn)業(yè)，打造山西省現(xiàn)代醫(yī)藥和大健康產(chǎn)業(yè)排頭兵。大力發(fā)展新能源，把太陽能、煤炭資源富集優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為綠色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)、氫能產(chǎn)業(yè)、儲能產(chǎn)業(yè)、新能源汽車等細分領(lǐng)域，構(gòu)建新能源生產(chǎn)-儲能-應(yīng)用示范的產(chǎn)業(yè)鏈條。大力發(fā)展文化旅游，圍繞云岡、古城、恒山、長城四大核心板塊，堅持以文塑旅、以旅彰文，推動文化和旅游各領(lǐng)域、多方位、全鏈條深度融合，全面融入“游山西、讀歷史”省域旅游大格局，把文旅產(chǎn)業(yè)培育成支

31、柱產(chǎn)業(yè)、富民產(chǎn)業(yè)。做精六大支撐產(chǎn)業(yè)。圍繞通用航空、大數(shù)據(jù)、新材料、節(jié)能環(huán)保、現(xiàn)代紡織、農(nóng)產(chǎn)品精深加工，著力延鏈補鏈強鏈，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展。積極發(fā)展通用航空，繼續(xù)鞏固發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，全力提速布局發(fā)展無人機通航，以完善通用航空機場群和低空飛行服務(wù)保障網(wǎng)為基礎(chǔ)，以強化科教人才培養(yǎng)和營造良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境為保障，發(fā)展以測試為核心的研發(fā)服務(wù)、以集成組裝為重點的整機制造和全領(lǐng)域運營服務(wù)。積極發(fā)展大數(shù)據(jù)，繼續(xù)引進夯實綠色數(shù)據(jù)中心，瞄準(zhǔn)硬件制造、融合發(fā)展、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，積極引進數(shù)據(jù)清洗、標(biāo)注、脫敏、預(yù)處理等數(shù)據(jù)支撐與測試、運維等服務(wù)企業(yè)，配套發(fā)展信創(chuàng)設(shè)備加工制造，支持大數(shù)據(jù)賦能傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。積極發(fā)展新

32、材料，聚焦石墨、鎂、玄武巖等資源，依托本地企業(yè)強化技術(shù)投入，壯大發(fā)展非金屬礦物功能材料，提速發(fā)展先進金屬材料，創(chuàng)新發(fā)展碳基新材料，突破發(fā)展前沿新材料，爭取在一兩個產(chǎn)品領(lǐng)域打造隱形冠軍，成為新材料領(lǐng)域特色發(fā)展的新高地。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保，著力構(gòu)建煤炭固廢綜合循環(huán)利用和裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈。積極發(fā)展現(xiàn)代紡織，以中銀紡織城項目為基礎(chǔ)，強化原料與產(chǎn)能優(yōu)勢，以規(guī)模化、資本化、綠色化、智能化、園區(qū)化經(jīng)營，塑造產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢，承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造毛紡全產(chǎn)業(yè)鏈。積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品精深加工，推動農(nóng)產(chǎn)品加工精細化、特色化、功能化發(fā)展，構(gòu)建優(yōu)化布局奶業(yè)、肉業(yè)、杏果、沙棘、蔬菜、優(yōu)質(zhì)雜糧、黃花、中藥材（藥茶）、薯業(yè)、食用菌

33、十大農(nóng)產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)鏈。（二）培育發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。大力發(fā)展高端化、專業(yè)化的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，提升科技服務(wù)、現(xiàn)代物流、金融服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計、法律服務(wù)、中介、會展等服務(wù)業(yè)競爭力。發(fā)展高品質(zhì)、多樣化的生活性服務(wù)業(yè)，提升健康養(yǎng)老、現(xiàn)代商貿(mào)、教育和人力資源培訓(xùn)、體育休閑、育幼、家政、物業(yè)等服務(wù)業(yè)質(zhì)量。推進服務(wù)業(yè)數(shù)字化，推動智慧物流、智慧金融、智慧教育等在線服務(wù)新經(jīng)濟加快發(fā)展。加快先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展與通用航空、能源、生物醫(yī)藥等跨界融合業(yè)態(tài)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與農(nóng)業(yè)深度融合，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)觀光、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)，提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展水平。改造提升物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流

34、體系，建設(shè)晉北和晉冀蒙交界區(qū)域商貿(mào)中心城市。（三）聚焦推動“六新”突破。把“六新”突破作為“蹚新路”的方向目標(biāo)、路徑要求和戰(zhàn)略舉措，先行布局發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)，打造轉(zhuǎn)型發(fā)展競爭新優(yōu)勢。圍繞新基建，加快建設(shè)5G基站、數(shù)據(jù)中心信息基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)推動傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級，加快布局一批前沿領(lǐng)域的新型研發(fā)機構(gòu)、國家重點實驗室等創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。圍繞新技術(shù)，重點突破光伏、氫能、儲能、材料精深加工以及綠色制造、智能制造等關(guān)鍵性技術(shù)。圍繞新材料，重點發(fā)展碳纖維、石墨烯、玄武巖纖維等關(guān)鍵材料，打造晉北碳基新材料集聚區(qū)。圍繞新裝備，重點發(fā)展輕型航空發(fā)動機、新能源電池、新型煤機、軌道交通等

35、裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化。圍繞新產(chǎn)品，立足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，重點培育一批科技含量高、品牌附加值高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、市場占有率高的“四高”新產(chǎn)品。圍繞新業(yè)態(tài)，大力發(fā)展電商、文化創(chuàng)意、消費及跨界融合新業(yè)態(tài)，推進網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、柔性化生產(chǎn)、共享制造等智能制造和服務(wù)型制造。（四）加強產(chǎn)業(yè)承載平臺建設(shè)。圍繞打造經(jīng)濟發(fā)展高地，創(chuàng)新園區(qū)管理運營、政策設(shè)計、土地要素、投資模式、招商引資、人才引進等體制機制，構(gòu)建園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈條，營造園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。推動大同經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，繼續(xù)深化開發(fā)區(qū)管理體制改革，核定開發(fā)邊界，爭取創(chuàng)建國家級高新區(qū)與國家雙創(chuàng)示范基地，打造全市創(chuàng)新驅(qū)

36、動、產(chǎn)業(yè)提振、集群發(fā)展的重要陣地。將“氫都”新能源產(chǎn)業(yè)城建設(shè)成為能源先進制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。提升左云經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、新榮經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、云岡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、平城現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、云州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、廣靈經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)6個省級開發(fā)區(qū)發(fā)展水平。借鑒省綜改示范區(qū)經(jīng)驗，探索發(fā)展飛地經(jīng)濟、區(qū)中園模式，推動天鎮(zhèn)、陽高、渾源、靈丘產(chǎn)業(yè)集聚，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)政策全覆蓋。聚焦盤活存量土地空間，瞄準(zhǔn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈短板，建設(shè)一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特色鮮明、集群競爭優(yōu)勢突出、示范帶動能力較強的特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。（五）激發(fā)市場主體活力。充分發(fā)揮晉能控股集團等大型企業(yè)資金和技術(shù)優(yōu)勢，建立地企聯(lián)席會議制度，爭取更多項目布局大同。健全市屬國

37、企內(nèi)部運行機制和市場化經(jīng)營機制，不斷完善國資監(jiān)管制度，加強數(shù)智化管理，最大限度優(yōu)化資源配置、降低生產(chǎn)管理成本，提高市國有資本運營效率。打通支持民營企業(yè)發(fā)展政策落實的“最先一公里”和“最后一公里”，配套完善政策清單和落實導(dǎo)圖，完善政企溝通渠道，營造公平公正的市場環(huán)境。全面落實中小微企業(yè)減稅降費政策，持續(xù)推動“創(chuàng)新企、小升規(guī)、規(guī)改股、股上市”，強化市場主體增量總量雙考核，著力培育壯大各類市場主體。四、 加大與東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接合作深入推進供給側(cè)改革，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)升級和品質(zhì)提升的新趨勢，以能源革命為引領(lǐng)，以“六新”為支撐，參與國內(nèi)大循環(huán)。主動對接粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟帶等國家大戰(zhàn)略，主

38、動承接?xùn)|部區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級型轉(zhuǎn)移。依托農(nóng)牧資源優(yōu)勢，加快承接現(xiàn)代紡織、綠色食品等農(nóng)牧產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)，以“大同品牌+省外制造”的中東部產(chǎn)能合作新模式助推本土企業(yè)做大做強。大力承接新能源電池、大規(guī)模數(shù)據(jù)存儲中心、現(xiàn)代醫(yī)藥、光伏裝備等能耗型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。積極打造“柔性制造+新零售”等新模式、新業(yè)態(tài)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。謀劃建設(shè)同蘇、同浙、同深合作產(chǎn)業(yè)園，打造中東部產(chǎn)能合作載體。五、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)

39、有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第三章 市場分析一、 接收系統(tǒng)：探測器由APD逐漸

40、向SPAD發(fā)展，最終有望走向SiPM按接收系統(tǒng)的探測器類型分，逐漸由APD向SPAD發(fā)展，最終有望走向SiPM。探測器根據(jù)增益能力不同，可以分為PINPD、APD、SPAD（單光子雪崩二極管）和SiPM（光電倍增管）四類。1）PINPD（光電二極管）：成本較低，缺點是探測速度較慢，適用于不需要增益的FMCW激光雷達。2）APD（雪崩光電二極管）：技術(shù)成熟，缺點是探測器噪聲較高，是目前主流ToF激光雷達的主要選擇。3）SPAD（單光子雪崩二極管）：具備單光子探測能力，靈敏度高，可實現(xiàn)低激光功率下的遠距離探測能力，但過于敏銳的接收特征也提升了電路設(shè)計等工藝的難度，抬高了制造成本。4）SiPM（硅光

41、電倍增管）：集成了成百上千個SPAD，增益可達APD的一百萬倍以上，由于SiPM易于集成到陣列，在激光雷達陣列化和小型化的趨勢推動下，有望成為最終的探測器類型。二、 智能駕駛風(fēng)起云涌，激光雷達乘風(fēng)啟航2022年將是L2向L3/L4跨越窗口期，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來風(fēng)口。受益政策驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)推動，汽車智能化發(fā)展如火如荼。根據(jù)測算，2022年L2級智能車的滲透率邁入20-50%的快速發(fā)展期，L3級別的智能車有望實現(xiàn)小范圍落地。2020年12月10日，奔馳L3級自動駕駛系統(tǒng)獲得德國聯(lián)邦交管局的上路許可，率先吹響了汽車智能化的沖鋒號。此外，CES2022展會上，索尼高調(diào)官宣全面進軍智能汽車；英偉達、高

42、通、Mobileye持續(xù)升級自動駕駛平臺，車企合作進一步深化；Mobileye宣布將與極氪合作于2024年發(fā)布全球首款L4級汽車。隨著針對汽車智能化的業(yè)務(wù)布局和產(chǎn)業(yè)投資加速推進，汽車智能化時代悄然而至，2022年將成為全球汽車智能化的元年。智能駕駛感知層先行，多種傳感器互為補充。智能駕駛涉及感知、決策和執(zhí)行三層：感知層負責(zé)對汽車的周圍環(huán)境進行感知，并將收集到的信息傳輸至決策層進行分析、判斷，然后由決策層下達操作指令至控制層，最后控制層操縱汽車實現(xiàn)擬人化的動作執(zhí)行。感知層是汽車獲取駕駛環(huán)境信息并做出有效決策的重要模塊，由多類傳感器組成，包括車載攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達以及慣性導(dǎo)航

43、設(shè)備（GNSSandIMU）等。不同傳感器在感知精度、感知范圍、抗環(huán)境干擾及成本等多方面各有優(yōu)劣。1）攝像頭：成本較低，可以通過算法實現(xiàn)大部分ADAS功能，探測距離在6-100米；缺點是易受環(huán)境干擾，在光照情況不佳（強光/逆光/夜晚/惡劣天氣）的情況下作用受限，且攝像頭獲取的是2D圖像信息，需要通過算法投影至3D空間實現(xiàn)測距功能，對算法的要求高。2）激光雷達：可繪制3D點狀云圖，具備高探測精度，可以精準(zhǔn)地得到外部環(huán)境信息，探測距離在300米以內(nèi)；缺點是成本高昂，目前單臺價格在1000美元左右，且在大霧、雨雪等惡劣天氣下效果差。3）毫米波雷達：技術(shù)成熟、成本較低，且不受天氣影響，可實現(xiàn)全天候工作

44、，有效探測距離可達200米；缺點是角分辨率低、較難成像，無法對道路上的小體積障礙物及行人進行有效探測。4）超聲波雷達：成本極低，但感知距離較近，有效探測距離通常小于5米，主要用于停車輔助。在算力還無法完全彌補硬件感知缺陷的情況下，激光雷達在高級別自動駕駛中具備不可替代的優(yōu)勢。激光雷達是目前精度最高的傳感器，精度達到毫米波雷達的10倍，且相比攝像頭受到的環(huán)境干擾更小，可以精準(zhǔn)地得到外界的環(huán)境信息并進行3D建模，在對信息精度具備苛刻要求的高級別自動駕駛中具備不可替代的優(yōu)勢。鑒于當(dāng)前還無法通過自動駕駛算法完全彌補硬件在環(huán)境感知方面的缺陷，采用以激光雷達為主導(dǎo)的多傳感器融合方案收集海量信息，是目前提高

45、汽車感知精度和可信度的主流方案。隨著智能駕駛級別提升加上成本下行，激光雷達有望成為L3及以上智能車的標(biāo)配。目前激光雷達的單臺成本約為1000美元，由于成本高昂，激光雷達在L1/L2級別車型中屬于選配，隨著L2向L3、L4躍遷，激光雷達的探測優(yōu)勢開始凸顯，L3/L4/L5分別需要1/2/4臺激光雷達。同時，出貨量增加形成規(guī)模效應(yīng)，以及技術(shù)成熟后制造成本降低，激光雷達的價格將持續(xù)下行。據(jù)Livox預(yù)測，到2025年當(dāng)整機廠的激光雷達出貨量達到百萬臺/年時，成本有望下降到500美金以內(nèi)。因此，隨著成本持續(xù)下行推高性價比，激光雷達有望成為高級別智能汽車的標(biāo)配傳感器。激光雷達2021-2030年市場規(guī)模

46、的CAGR達到79%，在所有感知層傳感器中彈性最大。結(jié)合此前提到的ADAS滲透率、激光雷達單臺成本以及不同級別智能車的激光雷達搭載方案，激光雷達的市場規(guī)模將從2021年的5億元，增長至2030年的1042億元，CAGR高達79%，成為汽車智能化感知層中彈性最大的賽道。第四章 項目選址一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的原則。2、符合產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護、耕地保護和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設(shè)安全的原則。6、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)的原則。二、 建

47、設(shè)區(qū)基本情況大同，古稱云中、平城，是山西省地級市，批復(fù)確定的中國晉冀蒙交界地區(qū)中心城市之一、重要的綜合能源基地。截至2018年，全市下轄4個區(qū)、6個縣，總面積14176平方千米，建成區(qū)面積202.74平方千米。據(jù)山西省第七次全國人口普查公報，截至2020年11月1日零時，大同市常住人口為3105591人。大同地處中國華北地區(qū)、山西北部、大同盆地中心、晉冀蒙三省區(qū)交界處、黃土高原東北邊緣，實為全晉之屏障、北方之門戶，且扼晉、冀、內(nèi)蒙之咽喉要道，北隔長城與內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市接壤，是山西省省域副中心城市，歷代兵家必爭之地，有“北方鎖鑰”之稱。大同是首批國家歷史文化名城之一、曾是北魏首都，遼、金陪

48、都，境內(nèi)古跡眾多，著名的文物古跡包括云岡石窟、華嚴(yán)寺、善化寺、恒山懸空寺、九龍壁等，是中國首批13個較大的市之一、中國九大古都之一、國家新能源示范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、全國雙擁模范城市、全國性交通樞紐城市、中國雕塑之都、中國十佳運動休閑城市。大同是中國最大的煤炭能源基地之一，國家重化工能源基地，神府、準(zhǔn)格爾新興能源區(qū)與京津唐發(fā)達工業(yè)區(qū)的中點。素有“鳳凰城”和“中國煤都”之稱。2019年8月13日，入選全國城市醫(yī)療聯(lián)合體建設(shè)試點城市。錨定二三五年遠景目標(biāo)，對標(biāo)省委經(jīng)濟工作會議提出的轉(zhuǎn)型出雛型的十大表現(xiàn)形態(tài)，綜合考慮外部發(fā)展環(huán)境和我市基礎(chǔ)條件，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相結(jié)合，堅持守正

49、和創(chuàng)新相統(tǒng)一，到2025年，主要經(jīng)濟指標(biāo)進入全省第一方陣，經(jīng)濟總量大幅提升，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速達到8.5%以上，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比調(diào)整為54550，工業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的主導(dǎo)作用顯著增強，能源工業(yè)“壓艙石”作用不斷夯實，新能源、先進裝備制造、現(xiàn)代醫(yī)藥和大健康、通用航空、大數(shù)據(jù)、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占GDP比重力爭達到全省平均水平；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展能力顯著增強，R&D投入強度達到全省平均水平，“六新”領(lǐng)域指向性指標(biāo)進入全省前列；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量系統(tǒng)性改善，生態(tài)文明制度體系基本健全；人民生活水平顯著提升，從業(yè)人員持證率達到50%以上，居民人均可支配收入進入全省第一方陣，社會文明

50、程度邁上新臺階；約束性指標(biāo)完成省下達目標(biāo)任務(wù)；轉(zhuǎn)型出雛型取得顯著成果。把供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)建設(shè)結(jié)合起來作為主線，以工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為牽引，以能源革命綜合改革試點為抓手，緊緊扭住轉(zhuǎn)型項目這個“牛鼻子”，牢牢抓住產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和企業(yè)家“三個主體”，統(tǒng)籌推進轉(zhuǎn)思想、轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)、轉(zhuǎn)動能、轉(zhuǎn)環(huán)境，全面落實“三去一降一補”，奮力推動工業(yè)、文旅、鄉(xiāng)村“三大振興”，持續(xù)優(yōu)化“六最”營商環(huán)境，深入開展對接京津冀十大專項行動，著力打造“一園雙城”等多領(lǐng)域創(chuàng)新平臺，大力實施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育工程，以煤炭為基礎(chǔ)，以裝備制造、現(xiàn)代醫(yī)藥、文化旅游、新能源四大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)為支柱，以通用航空、大數(shù)據(jù)、新材料

51、、新能源汽車、羊毛紡織、農(nóng)產(chǎn)品精深加工六大新興產(chǎn)業(yè)為突破的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成，全市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化，經(jīng)濟運行由“?！鞭D(zhuǎn)“興”，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長59；公共財政預(yù)算收入年均增長76；社會消費品零售總額年均增長73；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為54372574，全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破千億元大關(guān)。三、 以京同合作帶動融入京津冀協(xié)同發(fā)展增進能源合作，推進綠電進京。主動融入現(xiàn)代化新型首都圈，探索環(huán)京2小時交通半徑一體化發(fā)展模式，推動大同成為現(xiàn)代化新型首都圈向西部發(fā)展軸線輻射的重要戰(zhàn)略節(jié)點。加快推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通、互補聯(lián)動。積極承接非首都功能疏解，深化部市、院市、校市、企市合作，打造一批承接標(biāo)桿

52、項目。加強創(chuàng)新合作，對接京津冀地區(qū)技術(shù)交易市場，促進信息共享和科技成果交流，積極承接北京高精尖科技成果在大同轉(zhuǎn)化。強化人才合作，建立跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨體制的科技人才培養(yǎng)和流動機制，推動建設(shè)中關(guān)村青創(chuàng)園。拓展產(chǎn)業(yè)合作，探索以共建、托管、飛地的形式建設(shè)高能級產(chǎn)業(yè)合作載體，支持北京企業(yè)在同布局分支企業(yè)、產(chǎn)能環(huán)節(jié)。探索服務(wù)合作，加快促進與京津冀在教育、醫(yī)療、康養(yǎng)等方面的設(shè)施共建、服務(wù)共享。深化生態(tài)合作，建設(shè)拱衛(wèi)北京生態(tài)綠色屏障，落實京津冀晉四省市永定河生態(tài)用水保障措施，協(xié)同共建永定河綠色生態(tài)河流廊道。四、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材

53、料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第五章 建筑工程方案分析一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）設(shè)計依據(jù)1、根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設(shè)計原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學(xué)消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設(shè)防，其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況，所用

54、材料當(dāng)?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可在當(dāng)?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設(shè)計要求。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ?biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范5、在設(shè)計中盡量優(yōu)先選用當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)圖集和技術(shù)規(guī)定，以及省標(biāo)、國標(biāo)等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設(shè)計的原則1、應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、美觀實用。2、建筑設(shè)計應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟牧?、?gòu)件供應(yīng)和施工條件，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面，應(yīng)根據(jù)工程特點滿足防火、防爆、防腐

55、蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植?，工程設(shè)計中將加強建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積63919.29，其中：生產(chǎn)工程38584.95，倉儲工程15288.16，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5342.14，公共工程4704.04。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建

56、筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程9996.1038584.954954.081.11#生產(chǎn)車間2998.8311575.481486.221.22#生產(chǎn)車間2499.039646.241238.521.33#生產(chǎn)車間2399.069260.391188.981.44#生產(chǎn)車間2099.188102.841040.362倉儲工程5880.0615288.161325.912.11#倉庫1764.024586.45397.772.22#倉庫1470.023822.04331.482.33#倉庫1411.213669.16318.222.44#倉庫1234.813210.51278.443辦公生活配套1328.895342.14799.493.1行政辦公樓863.783472.39519.673.2宿舍及食堂465.111869.75279.824公共工程2352.02470