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文檔簡介
1、2019 年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題(1)一、單項選擇題(共50 題,每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)1. 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的靜電電壓的最高值能達到()以上。A. 數(shù)十伏 B. 數(shù)百伏 C. 數(shù)千伏 D. 數(shù)萬伏2. 電氣設(shè)備的避雷器是防止()危險的防雷裝置。A.直擊雷B.靜電感應(yīng)雷C.電磁感應(yīng)雷D.雷電波入侵3. 有相同的電流強度條件下,就致人死亡的可能性大小而言,最危險的電流是()。A.工頻電流B.高頻電流C.直流電流D.沖擊電流4. 輻射對人體危害很大,其中()屬電離輻射。A.X 光 B. 紫外C. 紅外D. 射頻5. 變電所必須有一個完整的接地系統(tǒng),其接地電阻應(yīng)符合不同用途
2、、不同電壓的電氣設(shè)備接地要求的() 。A.最大值 B.最小值 C.平均值D.任意值6. 機械的設(shè)計者在設(shè)計階段采取措施來消除機械危險的安全設(shè)計稱為()。A.基本安全設(shè)計B.本質(zhì)安全設(shè)計C.自動安全裝置設(shè)計D.控制安全裝置設(shè)計7. 最容易引發(fā)電網(wǎng)污閃事故的天氣條件是()。A.大雨 B.大風C.大霧D.高溫8. 在電纜上進行防火涂料施工時必須隔離火源,每隔8 小時涂刷一次,防火涂料涂刷總量一般達到()g/平方米即可。A.100 200B.200 300C.400 500D.500 6009. 建筑物火災(zāi)報警控制器中,一個區(qū)域火災(zāi)報警控制器用于監(jiān)控()個防火分區(qū)。A.4B.3C.2D.110. 火災(zāi)
3、煙氣是一種混合物,包括可燃物熱解和燃燒產(chǎn)生的氣相產(chǎn)物,如未燃燃氣、水蒸氣、CO2、 ()及其他有毒或有腐蝕性的氣體。A.水B.COC.N2D.臭氧11. 火災(zāi)報警器將表征火災(zāi)的物理量轉(zhuǎn)換為()信號,然后輸送到自動報警控制裝置。A.光B.電C.磁D.壓力12. 泡沫滅火器(),是常用的滅火器。A. 僅適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類火災(zāi)B. 僅適用于撲滅石油等液體類火災(zāi)C. 適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi)D. 不適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi)13.按照標準危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件(GB12464-1990)的規(guī)定,危險貨物包裝分為三類,當()時應(yīng)采用第
4、II類包裝。A. 貨物具有較大危險性、包裝強度要求高B. 貨物具有較大危險性、包裝強度要求較高C. 貨物具有中等危險性、包裝強度要求高D. 貨物具有中等危險性、包裝強度要求較高14. 石油化工裝置停車檢修時,停車后的安全處理的主要步驟依次為()。A. 吹掃、置換、隔絕、清洗B. 隔絕、置換、吹掃、清洗C. 隔絕、吹掃、置換、清洗D. 置換、吹掃、隔絕、清洗15. 在石油、化工生產(chǎn)過程中,設(shè)備檢修時,設(shè)備內(nèi)作業(yè)應(yīng)辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證,嚴格履行審批手續(xù)。下列有關(guān)設(shè)備內(nèi)作業(yè)的描述正確的是()。A. 進入地坑作業(yè)不屬設(shè)備內(nèi)作業(yè)B. 在設(shè)備內(nèi)作業(yè)至少每隔3 小時分析一次設(shè)備內(nèi)的毒氣濃度C. 在潮濕容器、
5、狹小容器內(nèi)作業(yè)時,設(shè)備內(nèi)照明電壓為36VD. 檢修作業(yè)因意外情況撤出人員,需要再次進入現(xiàn)場時,必須重新審批16. 對液體可燃物起始燃燒過程的描述正確的是()。A.著火一燃燒一氣化 B.燃燒一氣化一著火C.氣化一燃燒一著火D.氣化一著火一燃燒17. 火炸藥爆炸通常伴隨發(fā)熱、發(fā)光、壓力上升等現(xiàn)象,此間產(chǎn)生的()具有很強的破壞作用。A.火光 B.煙塵C.溫度D.沖擊波18. 按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定,電梯應(yīng)至少每15 日進行一次()。A.載荷試驗B.清潔、潤滑、調(diào)整和檢查C.型式試驗D.定期監(jiān)督檢驗19. 按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定,特種設(shè)備安全技術(shù)檔案包括()。A. 安全附件的設(shè)計文件B
6、. 特種設(shè)備日常使用狀況記錄C. 特種設(shè)備操作人員的工作業(yè)績檔案D. 特種設(shè)備操作人員考核檔案20. 壓力容器氣密試驗又稱為致密性試驗或泄漏試驗,對()介質(zhì)的壓力容器,必須進行氣密試驗。A.高溫 B.高壓C.毒性強度為高度危害D.腐蝕21. 在特種設(shè)備無損檢測方法中,()對埋藏的氣孔、夾渣等體積型缺陷檢出率高。A.超聲波檢測B.射線檢測C.磁粉檢測D.滲透檢測22. 標準氣瓶顏色標志(GB7144對氣瓶的顏色、字樣和色環(huán)做了嚴格的規(guī)定,氯氣瓶的顏色一般為 ()色。A天藍B.黃 C.黑色 D.草綠23. 特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的()應(yīng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負責。A. 主要負責人B. 安全管理
7、人員C. 操作人員D. 檢修人員24. 能被吸入人體肺部并滯留于肺泡區(qū)的浮游粉塵稱為呼吸性粉塵,根據(jù)BMRCJ線,其空氣動力直徑臨界值為()RA.100B.0.5C.60D.7.0725. 傷亡事故統(tǒng)計指標包括傷亡事故頻率指標和事故嚴重率指標。下列選項中不屬于傷亡事故頻率指標的是( )。A.千人死亡率B.千人重傷率C.傷害頻率D.按產(chǎn)品產(chǎn)量計算的死亡率26. 負責航空器駕駛,并對保證飛機和旅客生命、財產(chǎn)安全負有法律責任的人員是飛行機組中的()。A.領(lǐng)航員 B.通信員 C.機械工程師 D.機長27. 造成井巷通風阻力增加的因素是()。A.擴大巷道斷面B.開掘并聯(lián)風路C.減小風路長度D.在主要風道
8、內(nèi)堆放坑木28. 通常把沒有造成人員傷亡和沒有經(jīng)濟損失的事故稱為()。A. 一般事故B.未遂事故C.輕微事故D.非責任事故29. 電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不得小于() mm。A.200B.300C.400D.50030. 在船舶長時間航行中,能引起船艙內(nèi)缺氧的貨物有()。A.非金屬礦物 B.水泥 C.木材D.砂石31. 我國鐵路運用機車分為()、內(nèi)燃機車、蒸汽機車。A.電力機車B.燃氣輪機車C.動車組 D.核動力機車32. 飛行記錄器包括()設(shè)備。A. 數(shù)據(jù)記錄和語音記錄B. 數(shù)據(jù)記錄與圖像記錄C. 圖像記錄與語音記錄D. 數(shù)據(jù)記錄、語音記錄和圖像記錄33. 用多個千斤頂聯(lián)合
9、頂升混凝土構(gòu)件時,除應(yīng)設(shè)置()外,每個千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ荒苄∮谟嬎愫奢d的 1.2 倍。A.同步升降裝置 B.橫向裝置 C.頂升裝置 D.拉結(jié)裝置34. 在使用電平刨(平面刨)時,必須裝設(shè)靈敏可靠的()裝置。A.護手 B.氣動C.搬把D.聯(lián)動35. 在建筑施工中,高處作業(yè)基本分為三大類,即洞口作業(yè)、臨邊作業(yè)和()。A.獨立懸空作業(yè)B.澆注混凝土作業(yè)C.砌筑磚墻作業(yè)D.抹灰作業(yè)36. 氣割時,因氧氣射流的噴射,使()四外飛濺,易造成灼燙事故。A. 鐵化成熔渣B. 混合氣流C. 燃燒的氣體D. 乙炔氣體37. 當拆除建筑物的一部分時,與之相關(guān)聯(lián)的其他部位,應(yīng)采用()措施,防止坍塌。A. 臨時加固穩(wěn)定
10、B. 警示牌示警C. 圍欄圍護D. 專人監(jiān)護38. 使用鋼筋切斷機時,手與切刀之間的距離應(yīng)大于()cm,才能滿足安全距離的要求。A.8B.10C.12D.1539. 電力生產(chǎn)最常見的人身傷害事故是()。A.觸電 B.高處墜落C.機械傷害D.灼燙傷40. 在發(fā)電廠及變電所的電氣設(shè)備和相關(guān)場地上工作,應(yīng)由()負責實施施工現(xiàn)場安全措施。A. 本單位負責人B. 工作許可人C. 工作負責人D. 安全監(jiān)護人41. 在電力生產(chǎn)事故中,對社會危害最大的事故是()。A.配電設(shè)施損壞事故B.重大設(shè)備事故C.電網(wǎng)大面積停電事故D.輸電設(shè)施損壞事故42. 作業(yè)現(xiàn)場危險點控制的主要內(nèi)容包括()。A. 人、機、環(huán)境安全措
11、施和管理制度B. 分析各類危險因素及其原因C. 辨識危險源D. 找出設(shè)備缺陷、事故隱患43. 電氣設(shè)備停電檢修,必須把()的電源完全斷開。A.高壓側(cè)B.低壓側(cè)C.交流側(cè)D.各方面44. 為了防止誤登室外帶電設(shè)備,應(yīng)設(shè)置()的臨時檢修圍欄。A.半封閉B.全封閉C.敞開式D.其他45. 煉鐵生產(chǎn)過程中主要的危險因素有鐵水噴濺爆炸、煤氣燃燒爆炸、()等。A.鐵礦石爆炸B.焦炭爆炸C.爆粉爆炸D.石灰石爆炸46. 軋鋼生產(chǎn)過程中的主要事故類別有機械傷害、物體打擊、起重傷害、()等。A.灼燙 B.冒頂C.淹溺D.鐵水噴濺爆炸47. 在有色金屬濕法冶煉生產(chǎn)過程中,不常見的危險有害因素是()。A.易燃易爆氣
12、體B.中毒C.氧槍回火D.高處作業(yè)48. 冶金生產(chǎn)過程中既有有毒有害、易燃易爆危險,又有()的危險。A.高熱能、低勢能 B.高熱能、高勢能C.低熱能、高勢能D.低熱能、低勢能49. 在煤氣危險區(qū)域,進入容器作業(yè)時,應(yīng)首先檢查空氣中的()濃度;作業(yè)時,除保持通風良好外,還要求容器外有專人進行監(jiān)護。A.氧氣 B.二氧化碳C.一氧化碳D.二氧化硫50. 當 1 千克水完全變成蒸汽后,在標準狀況下其體積要增大約()倍,因此蒸汽物理爆炸的破壞力也很大。A.500B.10000C.100D.15002019 年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題(2)二、 多項選擇題(共 15 題, 每題 2 分。 每題的備選項中,有
13、2 個或 2 個以上符合題意,至少有 1 個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5 分)51. 鍋爐安全附件包括()。A.安全閥 B.水位表 C.壓力表 D.電表E.溫度測量裝置52. 燃燒必須有幾個條件,這幾個條件缺任何一個,燃燒都不能發(fā)生,因此將它們稱為燃燒要素。燃燒要素為( )。A. 溫度B. 助燃劑C. 可燃物D. 引火源 E. 壓力53. 危險化學品安全管理條例規(guī)定,危險化學品經(jīng)營單位必須具備的條件有()。A. 主管人員和業(yè)務(wù)人員取得上崗資格B. 建立職業(yè)安全健康管理體系C. 建立事故應(yīng)急救援預(yù)案D. 建立質(zhì)量管理體系E. 建立環(huán)境管理體系54. 可燃氣體遇火源被點燃后
14、,如發(fā)生局部紊流,火焰之間相互作用會加速燃燒速率,結(jié)果火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌煨纬烧魵庠票?。一般發(fā)生蒸氣云爆炸得條件有()。A.適當?shù)脺囟群蛪毫.風速大于3級C.云團邊緣得蒸氣高于爆炸上限D(zhuǎn). 擴散并形成達到爆炸濃度的、足夠大的云團E. 泄漏物質(zhì)具有強烈的氧化性55. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定,()等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運營使用單位,應(yīng)當設(shè)置特種設(shè)備安全管理機構(gòu)或配備專職的安全管理人員。A.電梯 B.客運索道C.大型游樂設(shè)施D.氣瓶E.機動車輛56. 特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的()。A. 鍋爐和壓力容器B. 壓力管道C. 電梯和起重機械D. 大型貨車E. 大型游樂設(shè)施和客運索道57
15、. 礦井通風機的類型按其服務(wù)范圍可分為()。A. 主要通風機B. 軸流式通風機C. 輔助通風機D. 局部通風機E. 離心式通風機58. 根據(jù)引燃源的不同,煤礦礦井火災(zāi)可分為()。A.內(nèi)因火災(zāi) B.人為火災(zāi)C.再生火災(zāi)D.原生火災(zāi)E.外因火災(zāi)59. 鐵路營業(yè)線上作業(yè)人員機車車輛撞、軋、擠、壓慣性傷害事故的主要原因是()。A. 違章?lián)尩繠. 違章跳車、爬車C. 列車開來時,下道不及時D. 線上作業(yè)不設(shè)防護E. 作業(yè)時未按規(guī)定穿防護服60. 機動車輛發(fā)生碰撞時,為了防止和減輕車內(nèi)乘員的傷害,采取的主要保護裝置有()。A. 安全帶B. 頭盔C. 安全氣囊D. 安全轉(zhuǎn)向柱管E. 手套61. 建筑施工中用
16、于垂直運輸?shù)凝堥T架(井字架)物料提升機,除應(yīng)有吊籃安全門、樓層口??繖跅U、上料口防護棚、通訊裝置以外,還應(yīng)設(shè)置()等安全防護裝置。A.停靠裝置 B.超高限位裝置C.下極限限位裝置D.超載限位器E.支撐桿保險裝置62. 建筑施工中所說的“四口”是指( )。A.預(yù)留洞口 B.通道口 C.電梯井口D.樓梯口 E.陽臺口63. 在化工生產(chǎn)過程中,造成可燃氣體、易燃液體等泄漏的主要原因是()。A.設(shè)備、容器和管道本身存在裂縫或缺陷B.低溫低壓C.操作不當D.容器體積大E.高溫危害64. 軋鋼生產(chǎn)過程中存在的主要危險源有()。A.高溫加熱設(shè)備 B.氧槍中的氧氣C.鐵水和熔充SD.有毒有害氣體E.有毒有害化
17、學制劑65. 我國汛期險情的特點是()。A.險情發(fā)生速度快 B.險情破壞力強C.險情難于搶護D.險情都集中在夏季 E.險情面廣選作部分分為九組專業(yè)題,考生任選一組專業(yè)題作答。每組專業(yè)題共20 題,每題1 分。每題的備選項中,只有1個最符合題意。(一)機械電氣安全生產(chǎn)技術(shù)66. 某企業(yè)制氧站屋檐高度為7.5m,則空分設(shè)備的吸氣口至地面垂直距離應(yīng)()miA.等于7.5 B.小于7.5 C.大于10 D.大于7.5但小于867. 皮帶傳動機構(gòu)的危險部位是皮帶接頭處和皮帶進入皮帶輪處,因此要用皮帶防護罩加以防護。一般設(shè)防護罩要求的皮帶傳動機構(gòu)距地面距離在()m以下。A.3B.2.5C.2D.1.868
18、. 機械加工企業(yè)的煤氣站的水煤氣、半水煤氣的含氧量達到() %時必須停爐。A.0.2B.0.7C.0.5D.169. 開啟式防護罩打開或部分失靈時,應(yīng)使()。A.活動部件不能運轉(zhuǎn)B.運轉(zhuǎn)部件減速運動C.防護罩不影響操作D.維修防護罩的工作正常進行70. 對于壓力機節(jié)點正置的曲柄滑塊機構(gòu),當曲柄處于上死點和下死點位置時,滑塊運動速度為零,加速度( )。A.最小 B.不變 C.為零 D.最大71. 剪板機操作者送料的手指離剪刀口最少應(yīng)保持()mm勺距離,并且離開壓緊裝置。A.300B.100C.200D.6072. 對新投入使用的吊鉤應(yīng)做負荷實驗,以額定載荷的()倍作為試驗載荷,試驗時間不應(yīng)少于1
19、0min。A.2B.1.25C.1.5D.173. 機械設(shè)備的動力柜(箱)落地安裝時,柜(箱)地面應(yīng)高出地面() mm。A.50 100B.100 150C.150 200D.30 5074. 起重機駕駛室照明應(yīng)采用安全電壓為() V。A.66B.24 和 36C.110D.15475. TN 系統(tǒng)相當于傳統(tǒng)的()系統(tǒng)。A.工作接地 B.保護接地C.重復(fù)接地D.保護接零76. 停電檢修時,發(fā)生突然來電事故的主要原因是()。A. 沒有嚴格執(zhí)行工作票制度B. 沒有使用安全用具C. 沒有使用防護用品D. 沒有設(shè)置防護遮攔77. 單相三孔插座接線()。A. 面對上孔接PE 線,右極接工作線,左極接相線
20、B. 面對上孔接相線,右極接工作線,左極接PE線C.面對上孔接PE線,右極接PE線,左極接相線 D.面對上孔接PE線,右極接相線,左極接工 作線 78.TN 系統(tǒng)用于配電變壓器低壓中性點()的配電系統(tǒng)。A.經(jīng)電抗器接地B.經(jīng)高阻抗接地C.直接接地D.不接地79. 起重機心軸磨損量不應(yīng)超過原尺寸() %。A.30B.5C.10D.2080. 低壓電氣設(shè)備保護接地的接地電阻一般不得超過()。A.4 Q B.10Q C.0.5M Q D.0.5 Q81. 根據(jù)機械生產(chǎn)場所的設(shè)備布局要求,大型設(shè)備的間距(以活動機件達到的最大范圍計算)應(yīng)大于等于() m。A.2B.0.7C.0.5D.0.282. 車間
21、安全通道要求,通行汽車通道寬度大于() m。A.2B.4C.3D.583. 電阻率是判斷靜電危險性的主要參數(shù)之一。固本表面電阻率的單位是()。A. Q B. Q/m C. Q?m D.1/ Q84. 下述( )不屬于鍋爐安全附件。A. 水泵閥門B. 安全閥C. 水位表D. 壓力表85. 物料堆放不得超高,在垛底與垛高之比為1: 2 的前提下,垛高不超出() m。A.1B.3C.2.5D.2(二)防火防爆安全技術(shù)86. 就火災(zāi)成因而言,火災(zāi)既有自然屬性,又有()。A.多重屬性B.突發(fā)屬性C.人為屬性D.必然屬性87. 在火災(zāi)的早期階段,準確探測到火情并迅速報警具有重要意義,按火災(zāi)測元件與探測對象
22、的關(guān)系,火災(zāi)探測原理分為()兩種基本類型。A.聲能與光能感應(yīng)式B.熱能與聲能感應(yīng)式C.接觸式與非接觸式D.煙氣與熱能感應(yīng)式88. 火災(zāi)中,在陰燃與有焰燃燒兩種情況下生成的煙氣都是可燃的,燃料的()是決定煙氣產(chǎn)生量的主要因素。A.物理狀態(tài)B.燃燒環(huán)境C.燃燒速度 D.化學組成89. 在建筑火災(zāi)中,驅(qū)動力常引起煙囪效應(yīng),使燃燒氣體的流量增大。引起煙囪效應(yīng)的直接原因是()。A. 室內(nèi)外溫度差B. 可燃物C. 煙氣流動方向D. 建筑物高度90. 古斯塔夫提出的危險度是目前常用的火災(zāi)危險性分析方法,建筑物火災(zāi)危險度由火災(zāi)對建筑物本身的( )決定。A.破壞 B.破壞以及建筑物內(nèi)部人員的傷害C.破壞以及建筑
23、物內(nèi)部物質(zhì)損壞D.破壞以及建筑物內(nèi)部人員傷害和物質(zhì)損壞 91. 煙花爆竹生產(chǎn)屬特種作業(yè),爆竹生產(chǎn)人員()才能上崗。A.經(jīng)培訓 B.經(jīng)考核 C.經(jīng)培訓、考核、取得操作證D.經(jīng)領(lǐng)導批準92. 民用爆破器材、煙花爆竹生產(chǎn)廠房應(yīng)多門、多安全窗,廠房內(nèi)主通道寬度不得小于() m。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.093. 從民用爆破器材、煙花爆竹生產(chǎn)間清理出來的藥塵等應(yīng)()。A. 由專人負責按規(guī)定方法在指定地點銷毀B. 由專人負責按規(guī)定方法就近銷毀C. 埋入地下D.倒入水中94. 報警滅火系統(tǒng)有三種形式,即全自動報警滅火系統(tǒng)、半自動報警滅火系統(tǒng)和手動報警滅火系統(tǒng)。自動報警滅火系統(tǒng)是將()聯(lián)動并加以控
24、制的系統(tǒng)。A.感光與感溫B.報警與滅火C.感煙與感光D.探測與報警95. 起爆藥與工業(yè)炸藥有明顯區(qū)別,起爆藥的特點是()。A. 感度低、能迅速形成爆轟B. 感度低、不易形成爆轟C. 感度高、不易形成爆轟D. 感度高、能迅速形成爆轟96. 危險品生產(chǎn)區(qū)、總倉庫區(qū)、銷毀場等區(qū)域內(nèi)的建筑物之間應(yīng)留有足夠的安全距離,爆炸物品廠房之間的安全距離是根據(jù)爆炸產(chǎn)生的()確定的。A.沖擊波 B.地震波 C.破片飛散距離D.氣體擴散距離97. 民用()工廠設(shè)計安全規(guī)范(GB50089-98)為國家強制性標準。A. 爆破B. 爆炸危險品C. 危險品D. 爆破器材98. 對于裝運一級油品的運輸船,當氣溫達到()以上時
25、,應(yīng)在貨油艙甲板上灑水降溫。A.50B.40C.30D.2099. 油船裝卸結(jié)束時,如果把岸上管內(nèi)油壓入貨油艙內(nèi),應(yīng)使用()。A.壓縮空氣B.惰性氣體C.高壓氣體D.低溫氣體100. 2 萬噸以上的油輪,貨油艙內(nèi)要采取惰化措施,使氧含量減至() %以下。A.8B.12C.10D.14101. 為避免油船輸油產(chǎn)生靜電,輸油速度在全過程中不得超過() m/sA.4B.3C.2D.12019年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題3102. 為做好導線安裝的防火保護,穿金屬管的導線,其直埋地下的深度不應(yīng)小于() mm。A.50B.100C.150D.200103. 有焰燃燒產(chǎn)生的煙氣顆粒大部分由()組成。A.固體顆粒
26、B.液滴 C.氣體D.塑性物體104. 煙花爆竹生產(chǎn)人員應(yīng)穿()。A. 符合要求不會產(chǎn)生靜電工作服B. 化纖防靜電工作服C. 尼龍物料防靜電工作服D. 逆料防靜電工作服105. 煙花爆竹工廠()規(guī)范( GB50161-92)為國家強制性標準。A.設(shè)計 B.生產(chǎn)安全C.安全生產(chǎn)D.設(shè)計安全(三)危險化學品安全生產(chǎn)技術(shù)106. 石油、 化工行業(yè)是危險性較大的行業(yè),這主要是由所處理物料的危險性及工藝過程的危險性決定的。這些物料具有的危險性是()。A.易燃、腐蝕性 B.易燃、易爆 C.易燃、易爆、毒性、腐蝕性 D.易燃、易爆、毒性107. 石油天然氣鉆井、修井工程中最嚴重的事故是()。A.高處墜落 B
27、.物體打擊C.井噴失控D.放射性物質(zhì)落井108. 油田用抽油設(shè)備運轉(zhuǎn)快、質(zhì)量大、打擊強度大、設(shè)備較高。運行過程中,抽油機的曲柄、驢頭、電機皮帶和平衡塊經(jīng)常對靠近設(shè)備的人員造成傷害事故。最有效的防范措施是()。A. 運轉(zhuǎn)部位設(shè)置明顯的著色標記B. 設(shè)立安全警示標志C. 發(fā)出安全警示信號D. 安裝防護設(shè)施(如圍欄等)109. 石油修井作業(yè)主要工程包括:試油、中途測試、工程測試、小修、射孔、大修、壓裂、酸化、防砂、解堵等,其中可能發(fā)生雷管爆炸事故的作業(yè)是()。A.射孔 B.酸化C.壓裂D.解堵110. 隨著油田開發(fā)力度的加大,輸油管線也逐漸增多,防止輸油管線的跑油事故,通常采取的預(yù)防措施包括:對防腐
28、蝕系統(tǒng)進行巡檢,做好管線穿越、跨越等部位的加固維護,以及()。A. 盡可能地增加管線內(nèi)油品的壓力、提高輸送能力B. 減少管線地面標識C. 將管線修建在地質(zhì)條件好的村莊、廠礦附近111. 引起儲油罐發(fā)生抽癟事故的因素很多。確保(A.溫度計 B.壓力表 C.呼吸閥112. 為防止輕油裝車過程中發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,A. 裝車時,周圍20 米范圍內(nèi)嚴禁煙火D.加強管線巡回檢查力度、防止人為破壞 )工作正常是預(yù)防儲油罐抽癟事故的措施之一。D.可燃氣體報警器通常要采取一些列措施,下列措施中描述正確的是()B. 將地線搭接牢靠,并定期檢測,保持完好C. 夏委裝車時應(yīng)盡可能在中午進行,以保證管路流暢D. 為提高
29、裝車效率,裝車過程中運輸車輛不能熄火113. 原油處理系統(tǒng)中的泵機組燒毀的原因是潤滑油不足或變質(zhì)、泵抽空或供液不足。電壓過高或過低、電機線圈絕緣損壞發(fā)生短路、泵超符合運行、泵維修質(zhì)量差,或者()。A.冷卻水不足、軸瓦過熱B.絕緣棒老化、潮濕短路C.遇明火D. 操作人員未按規(guī)定穿防靜電服裝114. 防止輕烴輸送管線洞堵的主要措施有對輕烴管線保溫和伴熱、長時間停運的輕烴管線要進行吹掃、適當增加防凍劑,并()。A. 在輕烴儲罐內(nèi)加一定量的熱水B. 做好輕烴儲罐切水操作C. 增加流量D. 提高管線內(nèi)輕烴壓力115. 海上拖航過程中對拖帶有嚴格的要求,以下要求正確的是()。A. 起拖加速要快,待拖纜受力
30、后再逐漸減慢B. 進出航道、峽水道區(qū)域時,為避免被拖帶船舶發(fā)生碰撞,要放長拖纜C. 為保證勻速航行,拖纜不能放松或收緊D. 突遇大風天氣又無法采取避風措施時,船首偏頂風,減速至維持舵效116. 海上油氣田火災(zāi)及可燃氣體控制器種類過多,一般在同一場所使用兩種控測器進行探測,一個探測動作就進行報警,兩個同時動作可觸發(fā)消防系統(tǒng)啟動。當探測器探測的濃度達到爆炸濃度低限的()時就分別開始預(yù)報警和報警。 A.20% 60%B.10騎口 40%C.20%>W 50%D.10麻口 30%117. 海上油氣生產(chǎn)過程中,發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時,()。A. 保護設(shè)備設(shè)施是滅火工作的首要原則B. 在保護設(shè)備和人的生
31、命發(fā)生矛盾,要優(yōu)先保護國家財產(chǎn)C. 權(quán)衡經(jīng)濟損失的大小決定首先保護人還是保護設(shè)備設(shè)施D. 保護人的生命是滅火工作的首要原則118. 在海上石油天然氣開發(fā)中,發(fā)生重大事故后,要積極組織施救,目前,海上救助主要使用()。A.直升飛機B.漁船 C.守護船 D.巡邏艇119. 我國近海、渤海和黃海北部每年冬季都有不同程度的結(jié)冰現(xiàn)象,海冰的破壞力相當驚人。做好海冰的冰情預(yù)報是預(yù)防海冰災(zāi)害的最有利措施,海冰預(yù)報有長期預(yù)報、中期預(yù)報和短期預(yù)報,它們預(yù)報的期限分別是最近的()。A.36個月、13月和110天 B.13個月、110天和13天C.24個月、12月和1030天 D.13個月、130天和13天120.
32、 石油天然氣開采中,硫化氫中毒事件時常發(fā)生,而且硫化氫具有可燃性,當其在空氣中達到一定濃度時,就會發(fā)生爆炸。硫化氫的爆炸極限(V/V%)是()。A.4.0 46.0B.2.2 9.7C.1.2 8.0D.2.2 78.0121. 在鉆井作業(yè)中,一旦發(fā)生井噴,就無法正常鉆井。嚴重的會釀成火災(zāi)、爆炸事故。在鉆井作業(yè)中要密切監(jiān)視泥漿灌注、儀表、錄井等系統(tǒng)。井噴事故通常的發(fā)展過程是()。A. 溢流、井涌、井噴、井噴失控B. 溢流、井噴、井涌、井噴失控C. 井噴、井涌、溢流、井噴失控D. 井涌、溢流、井噴、井噴失控122. 造成鉆井作業(yè)發(fā)生井噴失控事故的主要原因包括:起鉆抽吸、造成誘噴,起鉆過程中鉆井液
33、沒有及時灌滿,井口沒有安裝防噴器,鉆遇高壓淺層,鉆具組合中不安裝止回閥,()。A. 未能及時發(fā)現(xiàn)井涌或發(fā)現(xiàn)井涌后處理措施不當B. 相鄰注水井停止作業(yè)或減壓C. 鉆井液柱壓力低于地層孔隙壓力D. 空井時間過短123. 防止天然氣集輸、長輸管線發(fā)生泄漏、爆裂事故的發(fā)生及其造成大量人員傷亡的主要措施有:制訂完善的事故應(yīng)急救援預(yù)案,給員工配備足夠的正壓式呼吸器和防火服,定期對管線和設(shè)備、設(shè)施進行巡檢和維護、保養(yǎng),()。A. 采取防止管線腐蝕、加強陰極保護管理的措施B. 不讓管線周邊群眾了解天然氣危險性C. 應(yīng)盡量將管線輔設(shè)在距公路10 米以內(nèi)D. 盡量將管線露天架設(shè)124. 為了預(yù)防輕烴回收系統(tǒng)中壓縮
34、機發(fā)生爆炸著火事故,要對其定期進行維護和保養(yǎng)、嚴格巡回檢查制度。一旦發(fā)生著火、爆炸事故,在條件允許的情況下,要立即()。A.切斷氣源 B.報警C.使用滅火器滅火D.離開現(xiàn)場125. 臺風經(jīng)常孕育在赤道附近的熱帶海面上,臺風形成后,就會()運動,多數(shù)臺風的運動路線和速度可以預(yù)測。A. 向緯度較低的地區(qū)B. 沿同一緯度方向C. 沿統(tǒng)一經(jīng)度方向D. 向緯度較高的地區(qū)(四)特種設(shè)備安全技術(shù)126. 按照蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定,額定蒸發(fā)量大于或等于() t/h 的鍋爐,還應(yīng)裝蒸汽超壓的報警和聯(lián)鎖保護裝置。A.2B.3C.6D.4127. 按照鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定,造成死亡30
35、 人(含 30 人)以上事故則屬( )事故。A.重大 B.特大C.特別重大D.嚴重128. 檢測時與工件不接觸,不僅可以探傷,而且可以揭示尺寸變化和材料特性的檢測方法是()。A.磁記憶檢測B.磁粉檢測C.滲透檢測D.渦流檢測129. 乙炔瓶充裝時,其充裝壓力和充裝流速應(yīng)滿足()。A.充裝壓力不得大于2.5MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.015立方米/ (h?L)B.充裝壓力不得大于2MPa充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.015立方米/ (h?L)C.充裝壓力不得大于2.5MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.15立方米/ (h?L)D.充裝壓力不得大于2MPa充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.15立方米/ (
36、h?L)130. 蒸汽鍋爐出口飽和蒸汽的溫度隨其壓力的升高而()。A. 不確定B. 降低C. 不變D. 升高131. 按照壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定,安全狀況等級為12級的壓力容器,內(nèi)外部檢驗的期限為每()年至少1 次。A.1B.3C.6D.4132. 高溫容器或工作壁溫在0 以下的壓力容器,加熱或冷卻都應(yīng)緩慢進行,以減小殼壁中的()。A.彎曲應(yīng)力B.熱應(yīng)力C.薄膜應(yīng)力D.峰值應(yīng)力133. 溫度對金屬材料機械性能的影響,總的趨勢是在超過某一溫度時,隨著溫度的升高,強度降低、()A.塑性增加B.塑性減小C.塑性不變D.塑性喪失134. 按照蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定,額定蒸發(fā)量大于或等于() t/h 的鍋爐,應(yīng)裝設(shè)高低水位報警器、低水位聯(lián)鎖保護裝置。A.1B.2C.4D.5135. 超重量限制器是起重機的安全裝置之一,下列關(guān)于起重量限制器說法正確的是()。A. 安裝的目的是為了起重機的回轉(zhuǎn)部分自動鎖定B.
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