人教版高中地理必修二知識點總結

1、人教版高中地理必修二知識點總結【篇一：人教版高中地理必修二知識點總結】一、人口增長1 、影響人口增長的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。2、人口增長模式（人口再生產(chǎn)模式）：原始型：高低高（水平較低的發(fā)展中國家）、現(xiàn)代型：三低（發(fā)達國家）、傳統(tǒng)型：“高低高 ”向 “ 三低 ”過渡（水平較高的發(fā)展中國家）。3、世界人口增長：非洲人口自然增長率最高，歐洲最低；亞洲凈增人口數(shù)量最多。4、人口問題 人口增長過快：人口壓力大 控制人口（中國實行計劃生育）人口增長過慢：人口老齡化 鼓勵生育、

2、接受移民（中國靠發(fā)展生產(chǎn)力）二、人口遷移1 、人口遷移的主要原因：經(jīng)濟（落后地區(qū)向發(fā)達地區(qū)）、政治（政治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態(tài)環(huán)境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。2、人口遷移的意義（效應）（1）利：加強民族團結，促進民族融合加強文化交流 減輕遷出地的人口壓力為遷入地提供廉價勞動力。（2）弊：造成遷出地人才外流給遷入地社會管理增加了難度三、人口分布與人口容量1 、人口環(huán)境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的最大人口數(shù)量。人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。2、影響環(huán)境人口容量（環(huán)境承載力）的因素：

3、資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費水平。第二章 城市空間結構與城市化一、城市的空間結構1 、城市功能分區(qū) 相同的城市用地類型發(fā)生集聚（ 1 ）商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側 交通便利，通信發(fā)達，人流量大；付租能力強。中心商務區(qū)（cbd ）：建筑密集、高樓林立、交通便捷 面積有限，但需求量大（ 2）工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。（ 3）住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。（ 4）文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設要注意保護文物古跡。2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素3、 城市規(guī)模與地域結構、服務范圍

4、小城市：地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小大城市：地域結構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。二、城市化1、城市化的標志：城市人口增加、城市人口在總人口中的比重 上升、城市用地規(guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人 口的百分比。2、第二次世界大戰(zhàn)結束后城市化特點：大城市發(fā)展速度超過小城市；大城市數(shù)目不斷增多；100萬人口以上的特大城市發(fā)展快。 大城市化趨勢3、 發(fā)達國家的城市化 特點：起步早，水平高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。 逆城市化的原因：對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善。”4、 發(fā)展中國家城市化 特點：起步晚，水平低，速

5、度快，大城市化趨勢明顯。 我國城市化落后于工業(yè)化。城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。5、城市化的一般規(guī)律：城市化 郊區(qū)城市化 逆城市化 再城市化四、城市化對自然環(huán)境的影響1 、城市化對自然環(huán)境的影響（ 1 ）對氣候的影響：熱島效應、雨島效應、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重（ 2）對水文的影響：對地下水 下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。對河流水 坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。對水質(zhì) 城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。（ 3）對生物的影響：草坪和人工林品種單一；破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。2、保護和改善城市環(huán)境“ 生態(tài)城

6、市” 建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。 改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。 保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設。第三章 人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素1 、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）：改造 溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。2、社會經(jīng)濟因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。交通條件（特別是保鮮和冷藏技術）的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。3、技術因素（育種、機械、化肥、農(nóng)藥）培育良種（高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）：有利于擴大種植面積。機械化：可以提高勞動生產(chǎn)率施用化肥、農(nóng)藥等：可以提高單位面積產(chǎn)

7、量。二、主要農(nóng)業(yè)地域類型1 、商品谷物農(nóng)業(yè)（ 1 ）分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。（ 2）主要品種：小麥、玉米（旱地作物，便于機械化生產(chǎn)）。（3）形成條件（區(qū)位優(yōu)勢）：自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。社會經(jīng)濟條件：交通發(fā)達，技術水平高技術條件：機械化程度高。（ 4）特征：生產(chǎn)規(guī)模大；機械化程度高；家庭農(nóng)場為主2、水稻種植業(yè)：（ 1 ）分布：東亞、東南亞、南亞季風區(qū)（2）區(qū)位條件：氣候：季風氣候，雨熱同期，適合水稻生長地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深厚，利于耕作勞動力：（屬勞動密集型農(nóng)業(yè)）人口密集，勞動力豐富，利于精耕細作歷史：種植歷史悠久，

8、傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富（3）特征：小農(nóng)經(jīng)營單產(chǎn)高，商品率低機械化水平低水利工程量大3、混合農(nóng)業(yè)（ 1 ）主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。（ 2）分布：歐洲、北美、澳大利亞（“騎在羊背上的國家”、 “坐在礦車上的國家”）等。（ 3）特點（墨累 達令盆地的“小麥 牧羊帶 ”為例） 良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：互惠互利：種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料休耕和輪作、（有利于恢復土壤結構，提高土壤肥力）、種植、牧場。 有效合理的農(nóng)事安排：小麥農(nóng)忙（播種5 6 月、收割11 12 月）正式放牧的閑時。 靈活的生產(chǎn)選擇：根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。（ 4）

9、區(qū)位優(yōu)勢：自然因素：氣候：氣候溫暖濕潤地形：平坦開闊土壤：土壤肥沃水源：灌溉條件好社會經(jīng)濟因素：地廣人稀，農(nóng)場規(guī)模大交通便利市場廣闊，面向國際市場機械化水平高科技水平高政府鼓勵扶持4、大牧場放牧業(yè)（ 1 ） . 分布地區(qū)（美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等國）。 2） 2） .特點:生產(chǎn)規(guī)模大、專業(yè)化程度高、商品率高。 3） .區(qū)位條件：氣候溫暖、草類茂盛；地廣人稀、土地租金低；距海港近、水陸交通便利。(4)措施：培育良種牛，加強對牛群病害的研究圍欄放牧，劃 區(qū)輪牧開辟水源，種植飼料改善交通條件4、其他農(nóng)業(yè)地域類型【篇二：人教版高中地理必修二知識點總結】地理必修二第一章人口的變化第一節(jié)人口

10、的數(shù)量變化一、 人口的自然增長1、 10 年來人口增長歷史時期人類的生產(chǎn)勞動人口數(shù)量和增長情況人口變化的原因農(nóng)業(yè)革命之前主要從事采集和狩獵人口數(shù)量化少,增長緩慢人們獲取食物的能力低,抵御疾病和災難水平差,死亡率高農(nóng)業(yè)革命至工業(yè)革命期間利用簡單的工具從事農(nóng)業(yè)活動人口數(shù)量增多 , 增長速度加快耕作和灌溉技術發(fā)展,食物供應變得穩(wěn)定而可靠, 死亡率下降工業(yè)革命以后工業(yè)生產(chǎn)活動迅速擴大和發(fā)展人口數(shù)量繼續(xù)增加,增長速度更加迅猛用科學技術武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力 , 人們能獲得充足的食物和完善的醫(yī)療服務,死亡率降低2、人口自然增長最根本因素：生產(chǎn)力水平的高低決定因素：自然增長率、出生率、死亡率

11、3、發(fā)達國家與發(fā)展中國家人口增長差異自然增長率水平人口增長特點及成因今后變化趨勢發(fā)達國家保持較低水平受生育觀念、生活質(zhì)量、社會經(jīng)濟發(fā)展水平影響,增長緩慢今后幾十年,人口數(shù)量將比較穩(wěn)定,一些國家還會逐漸減少發(fā)展中國家水平較高由于政治獨立,民族經(jīng)濟發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)進步 , 死亡率下降, 人口增長很快采取了控制人口的措施, 人口增長速度將趨緩 , 但人口數(shù)量還將增加中國 水平較低增長緩慢人口基數(shù)大4、人口的發(fā)展一定要與經(jīng)濟社會發(fā)展相協(xié)調(diào),與環(huán)境的承載力相適應二、人口增長模式及其轉變5、人口增長模式與相應人口問題人口增長人口問題歷 原始低增長階段“ 高高低 ”模式 原始型 人口增長過快高低高 ”模式

12、 傳統(tǒng)型兒童史加速增長階段“比重過大軌增長減緩階段人口增長緩慢跡低速增長階段“低低低 ”模式 現(xiàn)代型 人口老齡化6、影響人口模式轉變的因素：生產(chǎn)力水平、國家政策、自然環(huán)境、社會福利、文化觀念7、為什么大多數(shù)發(fā)展中國家的人口增長模式尚未進入現(xiàn)代型?生產(chǎn)力水平低、城市化水平低、社會制度.第二節(jié) 人口的空間變化一、 人口的遷移1 、 人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變.人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1 年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限2、 不同時期的國際人口遷移時期 特點 遷出地區(qū)遷入地區(qū)原因 意義19 世紀以前以集團型、大批量移民為主舊大陸（亞非歐）美洲、大洋洲等

13、新大陸歐洲殖民主義擴張、新大陸的開發(fā)在客觀上開發(fā)了新大陸 , 傳播了工業(yè)文明,也改變了人種的空間分布第二次世界大戰(zhàn)以后人口從發(fā)展中國家流向發(fā)達國家；定居移民減少 , 短期流動人口增加拉丁美洲、亞洲、非洲等西歐、北美、西亞、北非 遷入地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展快調(diào)整了勞動力空間分布不均3、 一個地區(qū)人口數(shù)量的變化包括人口遷移和人口數(shù)量增減.4、 不同時期的國內(nèi)人口遷移自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱；戰(zhàn)爭頻繁；自然災害；政府組織“屯墾戍邊”時代影響因素遷移特點流向古代深受統(tǒng)治者及其行政力量的束縛；自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱；戰(zhàn)爭頻繁；自然災害；政府組織“屯墾戍邊” 大批遷入遷往自然條件較好的地區(qū)當代 性中國成立到20 世紀

14、 80 年代中期受國家政治政策影響大國家實行計劃經(jīng)濟體制和嚴格的戶籍管理制度有計劃、有組織東部 西北和東北沿海 內(nèi)陸20 世紀 80 年代中期以來國家改革開放政策經(jīng)濟因素起主導作用（改革開放政策）遷移流量大,流向改變西部 東部沿海城市和工礦區(qū)農(nóng)村 城市5、 我國人口遷移的意義：調(diào)節(jié)人口空間分布和人才短缺；加強民族融合和文化交流；促進經(jīng)濟發(fā)展,縮小地區(qū)差異.6、 人口遷移效應對遷入地區(qū)積極 提供廉價勞動力,節(jié)約教育費用,促進遷入地經(jīng)濟發(fā)展消極 造成不安定因素,加劇人地矛盾對遷出地區(qū)積極 緩解人地矛盾,改善環(huán)境,增加收入（外匯）,加強與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟、社會文化交流消極 人才外流其它效應改變?nèi)丝诜?/p>

15、布,人口結構；促進民族經(jīng)濟文化交流；促進人口群體基因交流和融合二、影響人口遷移的因素1 、主要因素：一是自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的變化；二是個人對生活或職業(yè)需求的變化. 經(jīng)濟因素、生態(tài)環(huán)境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求在某種特定的時空條件下,任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素.2、美國1 ）促使美國成為移民國家的因素：新大陸為開發(fā),需要大量勞動力 15 16 世紀,歐洲圈地運動, 失業(yè)工人和破產(chǎn)農(nóng)民為了追求更好的經(jīng)濟待遇遷往美洲新航線開辟,為人們順利遷移掃清障礙殖民擴張,掠奪美洲資源財富2）美國國內(nèi)人口遷移時期 遷移的原因遷移流量19 世紀中期南北戰(zhàn)爭 政治 人口大規(guī)模

16、西移20 世紀和 20 世紀之交工業(yè)化和城市化的發(fā)展 經(jīng)濟 由鄉(xiāng)村流入城市21 世紀 20 年代到 60 年代 農(nóng)業(yè)危機、自然災害 經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境南部人口遷往北部和西部60 年代末到70 年代初 東北老工業(yè)基地環(huán)境惡化,西部、南部有新資源、新興工業(yè)的陽光地帶 經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境、個人動機需求由東北部遷往南部和西部70 年代以后城市環(huán)境改善和老工業(yè)區(qū)經(jīng)濟重建（經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境）人口向老工業(yè)區(qū)和城市回流第三節(jié) 人口的合理容量一、 環(huán)境承載力1、 、 環(huán)境承載力,只環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量.人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標.2、 環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量,是在可預見的時期內(nèi), 利用本地

17、資源及其他資源、智力和技術等條件,在報政府和社會文化準則的物質(zhì)生活水平條件下,該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量.3、 環(huán)境人口容量的各因素之間的關系科技發(fā)展水平 決定開發(fā)數(shù)量資源 環(huán)境人口容量生活和文化消費水平 決定消耗數(shù)量最主要因素在各因素中,科技發(fā)展水平與華努境人口容量成正相關關系,生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關關系,資源與環(huán)境人口容量成正相關關系.4、 環(huán)境人口容量具有不確定性,和相對穩(wěn)定性.二、人口合理容量1 、人口合理容量：按照合理的生活方式, 保障健康的生活水平, 同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下,一個國家或地區(qū)最適宜俄人口數(shù)量.一個理想的、難以確定精確數(shù)值的“虛數(shù)

18、 ”.2、意義：對于制定一個地區(qū)或國家的人口戰(zhàn)略和人口政策又總要意義 , 進而影響區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略.3、對整個世界來說（ 1 ）國際社會要倡導各國政府,尤其是發(fā)展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規(guī)模之內(nèi).（ 2）建立公平的秩序,保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權利.（ 3）尊重人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律,因地制宜制定本地區(qū)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 , 既保持良好生態(tài)平衡, 又不斷提高人民生活質(zhì)量.第二章 城市與城市化第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結構一、 城市形態(tài)城市形態(tài)團塊狀組團狀條帶狀或放射狀影響因素市中心吸引作用平原地區(qū)城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等山地、河流阻隔沿交通線分布或受地形限制

19、河谷地區(qū)地域形態(tài)各組成部分比較集中,連成一片城市由幾片組成,每篇就近組織各自的生產(chǎn)生活,各片互不相連城市地域沿主要交通干線或地形區(qū)延伸主要優(yōu)點便于集中設置比較完善的基礎設施,各種設施利用率高,方便生活 ,便于管理,節(jié)省投資便于城市擴大規(guī)模,有利于保護城市環(huán)境城市各部分接近郊區(qū), 親近自然主要缺點易造成城市污染用地分散,各片聯(lián)系不方便,市政建設投資大 城市交通主要集中于一方向, 且運距長城市距離成都、合肥、華盛頓重慶、上海浦東新區(qū)洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安二、城市土地利用和功能分區(qū)1 、功能分區(qū)：城市各項經(jīng)濟活動相互間發(fā)生空間競爭, 導致同類活動在空間上高度集中.2、劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)

20、區(qū)、市政與公共服務區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉儲區(qū)、風景與城市綠地、特殊功能區(qū)等3、中心商務區(qū)（紐約的cbd 曼哈頓）特征：中心商務區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方人口數(shù)量的晝夜差別大 建筑物高大稠密中心商務區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)5、 三種基本城市地域功能分區(qū)功能分區(qū)形態(tài) 特征 位置商業(yè)區(qū) 占地面積小、呈點狀或條狀經(jīng)濟活動最繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大 , 建筑物高大稠密；內(nèi)部有明顯分區(qū)市中心,交通干線兩側、街角路口工業(yè)區(qū) 集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動,并趨向域沿主要交通干線市區(qū)外緣 , 交通干線兩側住宅區(qū) 占地面積大,是城市主要功能分區(qū),工業(yè)化后出現(xiàn)分化建筑質(zhì)量上,高級于低級住宅分化；位置上,高于于低級住宅分區(qū)

21、背向發(fā)展高級 城市外緣與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級內(nèi)城與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系三、城市內(nèi)部空間結構的形成和變化1 、在城市中, 不同功能區(qū)的分布和組合構成了城市內(nèi)部的空間結構,也叫做城市地域結構.2、城市地域結構模式：結構模式特點 成因 舉例同心圓模式城市形態(tài)集中緊湊,城市功能區(qū)為少市中心呈同心圓狀平原地形 , 城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移,沖同心圓狀自核心向外擴展 成都扇形模式城市各功能區(qū)呈扇狀向外擴展交通（各功能區(qū)沿交通線延伸） 沈陽多核心模式城市并非依托單一核心發(fā)展,而是圍繞著幾個核心形成中心商務區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū),以及相對獨立的衛(wèi)星城等多功能區(qū),并由他們共同組成城市地域隨著城市

22、不斷擴展,原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因,在遠離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新核心 ,同時也受河流、地形等因素影響淄博3、影響因素：主要因素：經(jīng)濟因素 取決于各功能分區(qū)付租能力,地租水平高低（交通通達度、距市中心遠近）歷史文化（北京市）、種族宗教（黑人區(qū)）、建筑設計（歐洲中世紀城市繞教堂布局）、自然條件（城市高坡和低地）、行政因素第二節(jié) 不同等級城市的服務功能一、 城市的不同等級1 、 城市等級劃分標準：以城市人口規(guī)模來劃分特大城市 100 萬人口以上大城市 50-100 萬人口 中等城市 20-50 萬人口 小城市 20 萬人口以下2、 不同等級城市服務范圍和種類不同,大城市提供服務種類多,級別

23、高 , 服務范圍相對較大.3、 影響城市服務范圍的因素：影響因素影響 表現(xiàn)資源條件位于資源豐富地區(qū)的城市,能夠獲得支撐城市進一步發(fā)展的資源條件為城市提供豐富物質(zhì)條件、豐富勞動力條件、豐富城市用地交通條件位于交通樞紐上的城市,能夠通過便利的交通為更遠的居民提供服務,使其服務范圍擴大鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等人口條件城市為服務區(qū)內(nèi)居民提供貨物和服務,服務人口要達到一定規(guī)模 位于人口稠密地區(qū)的城市服務范圍相對較?。幌喾?位于人口稀少地區(qū)的城市服務范圍相對較大二、德國南部城市等級體系的啟示1 、同一區(qū)域內(nèi), 不同級別的城市空間組合,就夠成立一個地區(qū)的城市等級體系.2、不同等級城市的服務范圍

24、層層嵌套.4、中心地理論：（ 1 ）一個中心地的服務范圍圍繞中心地呈六邊形.（ 2）是市場原則的作用（ 3）高一級中心地服務范圍相當三個低一級中心地服務范圍.第三節(jié) 城市化一、 什么是城市化1、 、人口向城鎮(zhèn)聚集和城市范圍不斷擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程, 就是城市化.2、 城市化的標志： 城市人口占總人口比重持續(xù)上升 勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉移 城市用地規(guī)模不斷擴大3、 城市發(fā)展的動力：社會經(jīng)濟發(fā)展 主要動力（ 1 ） 推力：哪些是的人群里開向村的因素. （農(nóng)村人口增長快,對土地壓力大；農(nóng)村收入低,社會服務短缺；農(nóng)村受自然災害影響大）（ 2） 拉力：吸引人群來城市的因素.（城市就業(yè)機

25、會多；城市社會福利保障程度高；文化設施齊全；城市交通便捷.4、 一個國家城市化水平的衡量指標：城市人口占總人口比重來表示它體現(xiàn)了社會經(jīng)濟發(fā)展水平.5、 城市化的意義：人口轉變、產(chǎn)業(yè)結構變化、工業(yè)的發(fā)展、科技的發(fā)展、縮小城市與鄉(xiāng)村距離,文化、思想、觀念、生活方式漸趨同.二、世界城市化的進程1 、世界城市化的進程城市化發(fā)展階段特征 出現(xiàn)問題發(fā)展新趨勢出現(xiàn)的國家和地區(qū)初期階段城市化水平較低、發(fā)展較慢問題極少,處于城市化低水平時期 發(fā)展中國家加速階段人口和產(chǎn)業(yè)向城市迅速聚集,城市化推進很快出現(xiàn)了勞動力過剩,交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象后期階段城市化水平比較高,城市人口比重的增長趨緩甚

26、至停滯中心區(qū)表現(xiàn)出衰落跡象出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象發(fā)達國家2、發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市化進程的差異國家類型起步時間目前速度城市化水平城市人口比重所處階段原因發(fā)達國家早（英國最早18 世紀中葉）趨緩（停滯）高高（ 70% 以上）后期成熟階段資本主義發(fā)展較早,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展,大批農(nóng)業(yè)勞動力向城市移動發(fā)展中國家晚（ 20 世紀中葉）速度加快低 低（不到40% ） 初期和中期加速階段民族獨立運動勝利經(jīng)濟迅速發(fā)展4、 郊區(qū)城市化：城市規(guī)模不斷擴大, 城市人口和產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)擴散的過程 .逆城市化：由于城市人口高度集聚,導致市區(qū)過度擁擠、環(huán)境惡化、用地緊張、生活質(zhì)量下降三、城市化對地理環(huán)境的影響1 、影響的表現(xiàn)：生物

27、多樣性減少；土地質(zhì)量下降；對水循環(huán)的影響；對氣候的影響.2、城市化對地理環(huán)境的影響：3、解決城市環(huán)境問題主要措施：1 ）嚴格控制大城市規(guī)模,分散大城市職能 , 建設新區(qū)和衛(wèi)星城,努力推進郊區(qū)城市化,以緩解城市中心區(qū)的壓力；2）對城市進行合理規(guī)劃,加強對城市的管理,妥善處理好城市個功能分區(qū)的關系.4、降低城市化對地理環(huán)境影響的途徑：一方面在城市建設中,發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,減少各類活動對環(huán)境的污染；另一方面是城市景觀盡可能與山河湖植被等自然景觀保持協(xié)調(diào),建立一種良性循環(huán)【篇三：人教版高中地理必修二知識點總結】高一地理必修二知識點總結第一章 人口一、人口增長1 、影響人口增長的主要因素:

28、 生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。2、人口增長模式（人口再生產(chǎn)模式）: 原始型 :高低高（水平較低的發(fā)展中國家）、現(xiàn)代型:三低（發(fā)達國家）、傳統(tǒng)型: “高低高 ”向 “三低 ”過渡（水平較高的發(fā)展中國家）。3、世界人口增長:非洲人口自然增長率最高，歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。4、人口問題-人口增長過快:人口壓力大-控制人口（中國實行計劃生育）人口增長過慢: 人口老齡化-鼓勵生育、接受移民（中國靠發(fā)展生產(chǎn)力）二、人口遷移1 、人口遷移的主要原因: 經(jīng)濟（落后地區(qū)向發(fā)達地區(qū)）、政治（政

29、治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態(tài)環(huán)境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。2、人口遷移的意義（效應 ）（1）利:加強民族團結，促進民族融合加強文化交流 減輕遷出地的人口壓力為遷入地提供廉價勞動力。（2）弊 :造成遷出地人才外流給遷入地社會管理增加了難度三、人口分布與人口容量1 、人口環(huán)境承載力: 一定時期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的最大人口數(shù)量。人口合理容量: 所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。2、影響環(huán)境人口容量（環(huán)境承載力）的因素: 資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費水平。第二章 城市空間結構與城市化一、城市的空間結構1

30、、城市功能分區(qū)-相同的城市用地類型發(fā)生集聚（1）商業(yè)區(qū) :位于城市中心、交通干線兩側-交通便利，通信發(fā)達，人流量大 ;付租能力強。中心商務區(qū)（cbd）: 建筑密集、高樓林立、交通便捷-面積有限，但需求量大（2）工業(yè)區(qū) :一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。(3)住宅區(qū):是城市最廣泛的土地利用方式。(4)文化區(qū):一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設要注意保護文物古跡。2、城市地域功能分區(qū)形成的原因: 歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素3、 城市規(guī)模與地域結構、服務范圍小城市:地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小大城市：地域結構的分化明顯，

31、提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。二、城市化1、城市化的標志：城市人口增加、城市人口在總人口中的比重 上升、城市用地規(guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人 口的百分比。2、 第二次世界大戰(zhàn)結束后城市化特點:大城市發(fā)展速度超過小城市 ; 大城市數(shù)目不斷增多; 100 萬人口以上的特大城市發(fā)展快。-大城市化趨勢3、 發(fā)達國家的城市化 特點: 起步早，水平高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。 逆城市化的原因: 對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善?！?、 發(fā)展中國家城市化 特點: 起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。我國城市化落后于工業(yè)化。 城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨

32、脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。5、城市化的一般規(guī)律:城市化-郊區(qū)城市化-逆城市化-再城市化四、城市化對自然環(huán)境的影響1 、城市化對自然環(huán)境的影響(1)對氣候的影響: 熱島效應、雨島效應、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重(2)對水文的影響:對地下水-下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。對河流水-坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。對水質(zhì) -城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。(3)對生物的影響:草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。2、保護和改善城市環(huán)境-“生態(tài)城市” 建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。 改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建

33、環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。 保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設。第三章 人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素1 、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）:改造-溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。2、社會經(jīng)濟因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。交通條件（特別是保鮮和冷藏技術）的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。3、技術因素（育種、機械、化肥、農(nóng)藥）培育良種（高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）: 有利于擴大種植面積。機械化:可以提高勞動生產(chǎn)率施用化肥、農(nóng)藥等: 可以提高單位面積產(chǎn)量。二、主要農(nóng)業(yè)地域類型1 、商品谷物農(nóng)業(yè)（1）分布 :主要分布在美國、加拿大

34、、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。（2）主要品種:小麥、玉米（旱地作物，便于機械化生產(chǎn)）。（3）形成條件（區(qū)位優(yōu)勢）:自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。社會經(jīng)濟條件:交通發(fā)達，技術水平高技術條件:機械化程度高。（4）特征 :生產(chǎn)規(guī)模大;機械化程度高;家庭農(nóng)場為主2、水稻種植業(yè):（1）分布 :東亞、東南亞、南亞季風區(qū)區(qū)位條件：氣候：季風氣候，雨熱同期，適合水稻生長地形：河流下游平原或河口三角洲I,地勢平坦，土層深厚，利于耕作勞動 力：（屬勞動密集型農(nóng)業(yè)）人口密集，勞動力豐富，利于精耕細作歷 史 : 種植歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富（3）特征:小農(nóng)經(jīng)營單產(chǎn)高，商品率低機械化水平低水利工程量大3、混合

35、農(nóng)業(yè)(1)主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。(2)分布:歐洲、北美、澳大利亞( “騎在羊背上的國家 ”、 “坐在礦車上的國家 ”) 等。(3)特點(墨累-達令盆地的“小麥 -牧羊帶 ”為例 ) 良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng):互惠互利:種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料休耕和輪作、(有利于恢復土壤結構，提高土壤肥力)、種植、牧場。 有效合理的農(nóng)事安排:小麥農(nóng)忙(播種 5-6 月、收割11-12 月 )正式放牧的閑時。 靈活的生產(chǎn)選擇: 根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。(4)區(qū)位優(yōu)勢:自然因素:氣候:氣候溫暖濕潤地形:平坦開闊土壤:土壤肥沃水源

36、:灌溉條件好社會經(jīng)濟因素：地廣人稀，農(nóng)場規(guī)模大交通便利市場廣闊，面向國際市場機械化水平高科技水平高政府鼓勵扶持4、大牧場放牧業(yè)(1) . 分布地區(qū)(美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等國)。(2) . 特點: 生產(chǎn)規(guī)模大、專業(yè)化程度高、商品率高。(3) .區(qū)位條件：氣候溫暖、草類茂盛；地廣人稀、土地租金低；距海港近、水陸交通便利。(4)措施:培育良種牛，加強對牛群病害的研究圍欄放牧，劃區(qū)輪 牧開辟水源，種植飼料改善交通條件4、其他農(nóng)業(yè)地域類型地域類型分布地區(qū)形成原因主要特點遷移農(nóng)業(yè)某些原始部落地區(qū)生產(chǎn)力水平低，“刀耕火種”影響生物多樣化;氣候惡化乳畜業(yè)發(fā)達國家，我國大城市周圍等發(fā)達國家城市化

37、水平高，大城市經(jīng)濟發(fā)達，人口集中，對牛奶及其制品的需求量大商品率高;機械化水平高;受城市分布的影響大;集約化程度高等。第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展影響工業(yè)的區(qū)位因素自然因素:原料、土地、水源社會經(jīng)濟因素: 勞動力、市場、交通、政策、技術、動力（能源）工農(nóng)業(yè)基礎4.1 工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇1 、經(jīng)濟效益從經(jīng)濟利益看工廠應選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以花費最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤。記憶類型名稱典型工業(yè)部門優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)原料指向型工業(yè)制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)市場指向型工業(yè)瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè)接近產(chǎn)品消費市場的地區(qū)動力指向型工業(yè)有色金屬冶煉工業(yè)、化學工業(yè)

38、能源供應充足的地區(qū)廉價勞動力指向型工業(yè)普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)擁有大量廉價勞動力的地區(qū)技術指向型工業(yè)集成電路、航天、航空、精密儀表高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。2、社會效益了解 國家政策變化的影響: 國防的需要:個人偏好的影響:工業(yè)慣性的影響:3、環(huán)境效益理解 +記憶 讀課本污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位選擇圖，分析污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位應如何選擇?分析過程:某工廠-污染類型-如何治理4.2 工業(yè)地域的形成一、工業(yè)聯(lián)系-工業(yè)集聚-工業(yè)地域理解記憶1. 工業(yè)聯(lián)系(1)投入 -產(chǎn)出的聯(lián)系第一種是甲企業(yè)的產(chǎn)出是乙企業(yè)的投入。如紡紗-織布-印染-服裝制造。同一工廠中不同工序之間的聯(lián)系也屬于這種聯(lián)系方式

39、，如生產(chǎn)流水線。(2)非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系有些工廠相互之間并沒有生產(chǎn)工序上的聯(lián)系，卻在地理空間上聯(lián)系在一起，工廠之間這種空間聯(lián)系有的為了共同利用基礎設施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中的不同工業(yè)企業(yè)3)信息聯(lián)系4.2 工業(yè)地域的形成1 、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成(1)導致集聚的主導因素:道路、供水、供電等基礎設施;廉價勞動力;資源和能源分布等。(2)集聚的效益(作用)-規(guī)模效益-(降低成本，提高利潤) 可以加強企業(yè)間的信息交流和技術協(xié)作; 降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗; 共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎設施，節(jié)約生產(chǎn)建設投資; 有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境

40、污染問題。2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系(1)工業(yè)分散的原因:為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。(2)工業(yè)分散的條件： 現(xiàn)代化的交通運輸方式-方便、快捷、廉價：現(xiàn)代化的通信技術和手段-世界的“同時性 ”。 4.3 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)和新工業(yè)區(qū)一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)理解記憶1 、主要分布: 德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)等。2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特征記憶 一般是在豐富煤、鐵資源基礎上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統(tǒng)工業(yè)為主;以大型企業(yè)為軸心，逐漸發(fā)展起來的；二、魯爾區(qū)的發(fā)展、衰落與整治(讀課本圖)1. 發(fā)展的區(qū)位特點 記憶 (1)豐富的煤炭資源(2)離鐵

41、礦較近(3)充沛的水源(4)便捷的交通(5)廣闊的市場2 .衰落的主要原因記憶 20 世紀 50 年代以后，經(jīng)濟開始衰落，其原因是 :(1)生產(chǎn)結構單一魯爾區(qū)的五大傳統(tǒng)工業(yè)部門:煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工(2)煤炭的能源地位下降(3)世界性鋼鐵過剩(4)新技術革命的沖擊(5)用地緊張、環(huán)境污染嚴重3 .綜合整治措施記憶凡世界區(qū)域的傳統(tǒng)工業(yè)都可借鑒20 世紀 60 年代，魯爾區(qū)開始實施綜合整治的總體規(guī)則，主要從四個方面進行綜合整治。a、調(diào)整工業(yè)結構(擴大單個廠礦的生產(chǎn)規(guī)模，新建或引入技術水平高的中小型企業(yè))b、調(diào)整工業(yè)布局(向西部和南部拓展；鋼鐵工業(yè)向沿海轉移)c、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)(發(fā)展科技和教育

42、、工業(yè)旅游、金融服務業(yè) )d 、優(yōu)化環(huán)境4、資源枯竭型城市(工業(yè)區(qū))的轉型:對于資源枯竭型城市來說，城市的發(fā)展歷程和城市資源(無論是礦產(chǎn)、土地和人力資源)都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點進行經(jīng)濟轉型。如山西大同轉型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新興工業(yè)，河南平頂山的轉型方面除煤化工外海發(fā)展鹽化工。這類型的城市或區(qū)域轉型出路: 可以借鑒德國魯爾區(qū)的整治措施，一般的規(guī)律:(1)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，(2)立足本地區(qū)位優(yōu)勢，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)(3)積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)三、新興工業(yè)區(qū)的概念、分布理解記憶1 、 概念: 新興工業(yè)區(qū)是指20 世紀 50 年代之后，在發(fā)達國家的一些鄉(xiāng)村地區(qū)

43、，逐漸形成了以靈活多變的中小企業(yè)為主的工業(yè)地域。2 、 主要分布:在意大利東北部和中部地區(qū)，德國南部地區(qū)，以及美國 “ 硅谷 ”等 ,日本的“硅島 ”( 九州島 )四、意大利新興工業(yè)區(qū)(讀課本圖)1 . 意大利新興工業(yè)區(qū)發(fā)展的主要條件 記憶 大批廉價勞動力是發(fā)展的當?shù)貤l件; 20 世紀 70 年代原料和能源大幅度漲價是發(fā)展的國際條件;國內(nèi)條件發(fā)達的信貸體系 意大利高度開放的經(jīng)濟 政府的大力支持2 .獨特的發(fā)展模式-工業(yè)小區(qū)(1)概念指一個地區(qū)的中小企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間、生產(chǎn)企業(yè)和非生產(chǎn)企業(yè)之間)以一項經(jīng)營活動為中心，根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)營需要，逐步建立起來的一種相互信賴、比較穩(wěn)固的協(xié)作關系和產(chǎn)供

44、銷體系。(2)作用有助于加強專業(yè)化，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強在國內(nèi)外市場上的競爭力。3、溫州工業(yè)可以借鑒的地方:(1)企業(yè)間相互交流與協(xié)作(2)完善社會化服務體系(3)提高生產(chǎn)和管理人員的技術水平。五、美國“硅谷 ”( 讀課本圖)- 微電子工業(yè)為主導理解記憶1. 特點20 世紀中、后期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業(yè)迅速發(fā)展起來。(1) 人才:從業(yè)人員水平高(2) 產(chǎn)品:研發(fā)費用高;(3) 增長和更新速度快;(4) 產(chǎn)品面向國際市場2.崛起原因記憶 (1)位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美。舊金山東南部(2)氣候宜人。這里屬于地中海氣候，溫暖濕潤。(3)高等院校。斯坦福大學(4)

45、便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸(航空港)。(5)軍事訂貨:特殊的條件!(美國國防部)世界區(qū)域內(nèi)的高科技產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素:(1)地理位置(2)環(huán)境因素(3)交通因素(4)科技人才因素第五章 交通運輸布局及其影響一、主要運輸方式及其特點:理解記憶鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強運量小，耗能多，成本高，運費較貴水路運輸歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低速度慢，

46、靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運輸速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。管道運輸運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢:分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。發(fā)展趨勢:交通運輸不僅日益網(wǎng)絡化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化三、理解記憶交通運輸線、站的區(qū)位因素

47、:1 、自然因素(地形條件和地質(zhì)條件)2、社會因素(人口和城市)3、經(jīng)濟因素(主導因素和決定性因素)4、技術因素(作保障)a.影響鐵路的建設的區(qū)位因素：經(jīng)濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(1 、合理布局交通網(wǎng)，2、促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進的科學技術是保證)b. 影響公路的建設的區(qū)位因素:修筑公路，1 、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。2、盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。e. 港口建設的條件: 港口的區(qū)位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件 )的影響，還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有: 一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。四、重要的交通運輸網(wǎng)記憶1 、鐵路網(wǎng)(文科要求)五橫:京包-包蘭隴海-蘭新線滬杭-浙贛-湘黔-貴昆濱洲-濱南昆七縱京滬 京九 京哈 京廣 焦枝 -枝柳